CN109975695B - 电系统和诊断电系统中的功率继电器的功能能力的方法 - Google Patents

电系统和诊断电系统中的功率继电器的功能能力的方法 Download PDF

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Abstract

电系统和诊断电系统中的功率继电器的功能能力的方法。本发明涉及：电系统，其包括至少一个高压电池组、至少一个中间电路电容器和至少两个功率继电器，其中一个功率继电器布置在高压电池组的正连接端与中间电路电容器之间，而另一功率继电器布置在高压电池组的负连接端与中间电路电容器之间，其中电系统具有电流分开的DC/DC转换器，所述DC/DC转换器与电系统中的电压源连接，其中DC/DC转换器被构造为使得DC/DC转换器能够将用于给中间电路电容器预充电的电能传输到具有中间电路电容器的高压侧，其中电系统具有诊断装置，用于检查所述功率继电器，其中诊断装置具有可切换的电压传感器；以及用于诊断电系统中的功率继电器的功能能力的方法。

Description

电系统和诊断电系统中的功率继电器的功能能力的方法
技术领域
本发明涉及一种电系统和一种用于诊断电系统中的功率继电器的功能能力的方法。
背景技术
电动车辆或混合动力车辆主要使用电池组系统、燃料电池系统或者诸如此类的作为牵引电网的能量源，在该牵引电网上，通过具有中间电路电容的功率电子装置连接有一个或多个耗电器。通常在两根连接线中使用继电器、接触器或者半导体开关，作为能量源与牵引电网之间的隔离开关，以便可以切断或者接通能量传输。然而，通过闭合开关来将耗电器与功率电子装置和被放电的中间电路电容接通不能在没有其它措施的情况下被执行。由于源的内阻小（大多数低于1欧姆）而且电位差大而得到的接通电流可能导致牵引电网中的各个组件的热过载、受损直至毁坏。
所谓的预充电电路、例如由开关和预充电电阻构成的串联电路用作补救措施，该预充电电路与隔离开关并联地布置。该开关将源的正极与中间电路电容器（代表牵引电网中的所有中间电路电容器）的正极的连接端分开。在起动车辆时，首先闭合对面的隔离开关，而然后闭合预充电电路的开关，该隔离开关布置在源的负极与中间电路电容器的负极的连接端之间。由于预充电电阻用来限制电流峰值，对中间电路电容器的充电可以受控地进行，直至能量源与耗电器之间的电压差已经低于阈值（例如10V，用于保护以防常规接触器的超负荷或者受损）并且可以将其它隔离开关闭合。然后，在预充电电路中的开关可以重新断开。
这种预充电电路例如从DE 10 2011 004 510 A1公知。该DE 10 2011 004 510 A1公开了一种用于诊断开关触点、尤其是在电池组运行的道路运输工具中的开关触点的电路，其中一个或多个电开关分别在输入侧和输出侧与电池组控制单元的不同的连接端连接，而且其中该电池组控制单元的连接端中的一个或多个连接端分别与测量中间抽头耦合，用于产生关于参考电位的测量电压，其中第一装置用于将测量电压调整到预先确定的电压值上和/或第二装置用于产生和测量在与这些开关之一串联的电阻元件上的电压降。
从DE 10 2006 054 294 B4公知一种用于监控如下电路中的继电器的方法，该电路将电能从蓄能装置传导到可控制的负载装置，其中电阻装置与该继电器持久地并联。在此，在负载装置上的低的电负载状态被识别出并且该负载装置被操控为在已知的耗电电平下工作，其中继电器被操控到断开位置。还在节点上测量电功率，该节点包括继电器装置、可控制的电负载装置和电阻装置。基于在节点上测量的电功率来确定被操控到断开位置的继电器是断开的还是闭合的。
从WO 2014/090551 A2公知一种用于给中间电路电容器充电的预充电电路，该预充电电路具有第一电子构件、第二电子构件和诊断装置，其中该诊断装置被构造用于对第一和/或第二电子构件进行功能检查而且包括具有端电压的能量源。通过该能量源能在第一电子构件上引起电压降，由此能检查第一电子构件和/或第二电子构件的功能能力。诊断电路还具有诊断开关，该能量源能通过该诊断开关与第一电子构件接线，使得降落在第一电子构件上的电压对应于端电压。
从DE 10 2014 219 395 A1公知一种车辆，该车辆包括：牵引电池组；接触器，该接触器被配置为将牵引电池组与电阻抗连接；和预充电电路，该预充电电路被配置为作为对针对接触器的闭合信号的反应来控制从牵引电池组经过预充电电路流到电阻抗的通过电流，以便增大电阻抗上的电压，使得如果该电压接近牵引电池组的电压，则预充电电路的负荷率接近100%并且经过预充电电路的电流接近零。作为对电流强度降低到预先确定的值之下的反应，将接触器闭合。
从DE 10 2015 209 081 A1公知如下这种电系统，该电系统包括至少一个高压电池组、至少一个低压电池组、布置在电池组之间的DC/DC转换器、在高压电池组与DC/DC转换器之间的至少一个功率继电器以及至少一个中间电路电容器，其中该电系统具有至少一个用于给该中间电路电容器预充电的电路。在此，该电路被构造为电流分开的DC/DC转换器，该DC/DC转换器与该电系统中的电压源连接，其中该DC/DC转换器被构造为使得该DC/DC转换器可以将用于给中间电路电容器预充电的电能传输到具有该中间电路电容器的高压侧。在此，在高压电池组与低压电池组之间的DC/DC转换器可以构造为双向DC/DC转换器，该双向DC/DC转换器接着被用于预充电。替选地，该DC/DC转换器可以构造为降压变压器并且与功率继电器并联。
替选地，该DC/DC转换器可以构造为升压变压器，该升压变压器集成到高压组件（例如逆变器或充电器）中，其中该DC/DC转换器与低压电池组连接。还存在至少一个诊断单元，该至少一个诊断单元构造为使得确定用于给中间电路电容器充电的能量传输并且据此确定高压侧的状态。该电系统的问题是：到目前为止的对于功率继电器的诊断可能性不再可能。
发明内容
本发明所基于的技术问题在于：提供一种电系统，在该电系统中可以检查功率继电器的功能能力；以及提供一种适合于进行功能检查的方法。
该技术问题的解决方案通过本发明的电系统以及方法得到。本发明的其它有利的设计方案也在本发明中给出。
为此，该电系统包括至少一个高压电池组、至少一个中间电路电容器和至少两个功率继电器，其中一个功率继电器布置在高压电池组的正连接端与中间电路电容器之间，而另一功率继电器布置在高压电池组的负连接端与中间电路电容器之间，其中该电系统具有电流分开的DC/DC转换器，该DC/DC转换器与该电系统中的电压源连接，其中该DC/DC转换器被构造为使得该DC/DC转换器可以将用于给中间电路电容器预充电的电能传输到具有该中间电路电容器的高压侧。关于DC/DC转换器的可能的设计方案，参阅DE 10 2015 209 081A1。在此应注意：术语功率继电器应该非限制性地来理解而且例如也应该将接触器包括在内。术语高压电池组在此也应该将燃料电池包括在内。
该电系统还具有诊断装置，用于检查功率继电器，其中该诊断装置具有可切换的电压传感器。在此，有电压传感器与高压电池组并联地布置，有电压传感器与中间电路电容器并联地布置，有电压传感器分别与功率继电器并联地布置，有电压传感器布置在高压电池组的正连接端与中间电路电容器的负连接端之间，而且有电压传感器布置在高压电池组的负连接端与如下连接端之间，该连接端在功率继电器与中间电路电容器的正连接端之间。在此，在功率继电器与中间电路电容器的正连接端之间可以布置保险装置，其中那么电压传感器的连接端位于功率继电器与保险装置之间。优选地，在所述功率继电器与所述中间电路电容器的正连接端之间布置保险装置，其中所述电压传感器的连接端位于功率继电器与保险装置之间。
在一个替选的实施方式中，该电系统具有用于检查功率继电器的诊断装置，其中该诊断装置具有与高压电池组并联的可切换的电压传感器、至少一个可切换的能量源和多个开关。
接着，该诊断装置可以按预先给定的顺序有针对性地操控可切换的电压传感器或开关，以便这样首先检查该诊断装置自己的元件并且接着最后检查功率继电器的功能能力。
在一个实施方式中，可切换的能量源构造为电压源，电阻与该电压源串联，其中另一电阻和电压传感器与电阻和电压源的串联电路并联地布置，其中第一开关位于高压电池组的正连接端与可切换的电压源的正连接端之间。第二开关位于可切换的电压源的正连接端与中间电路电容器的负连接端之间。第三开关位于可切换的电压源的负连接端与高压电池组的负连接端之间。第四开关位于可切换的电压源的负连接端与如下连接点之间，该连接点位于功率继电器与中间电路电容器的正连接端之间。第五开关与电阻串联地和保险装置并联，该保险装置位于第四开关的连接点与中间电路电容器的正连接端之间。经此，电压传感器的数目被减少并且通过简单的开关来代替。
在一个替选的实施方式中，可切换的能量源构造为电流源，电压传感器与该电流源并联地布置。在此，第一开关位于高压电池组的正连接端与可切换的电流源的正连接端之间。第二开关布置在可切换的电流源的正连接端与中间电路电容器的负连接端之间。第三开关位于可切换的电流源的负连接端与高压电池组的负连接端之间。第四开关位于可切换的电流源的负连接端与如下连接点之间，该连接点位于功率继电器与中间电路电容器的正连接端之间。与电阻串联的第五开关位于第四开关的连接端与中间电路电容器的负连接端之间。相对于具有可切换的电压源的实施方式的优点是不那么需要两个电阻。
在一个替选的实施方式中，可切换的能量源是高压电池组，其中第一开关和第二开关与功率继电器并联地布置在正连接端上，而第三开关和第四开关与功率继电器并联地布置在负连接端上，其中在第一开关与第二开关之间以及在第三开关与第四开关之间的中间抽头之间布置有具有并联电阻的电压传感器。此外，具有串联电阻的第五开关与功率继电器并联地布置在高压电池组的正连接端上，以及具有串联电阻的第六开关与功率继电器并联地布置在高压电池组的负连接端上，其中在第一开关与第二开关之间的中间抽头和中间电路电容器的正连接端之间布置有与电阻串联的第七开关。本发明还提供一种用于诊断在本发明电系统中的功率继电器的功能能力的方法，其中诊断装置按预先确定的顺序操控所述第一至第六开关，以便这样首先检查所述诊断装置的元件的功能能力，而且紧接着所述诊断装置检查所述功率继电器的功能能力。
附图说明
随后，本发明依据优选的实施例进一步予以阐述。附图中：
图1示出了在第一实施方式中的电系统；
图2示出了在第二实施方式中的电系统；
图3示出了在第三实施方式中的电系统；而
图4示出了在第四实施方式中的电系统。
具体实施方式
在图1中示出了在第一实施方式中的电系统100。该电系统100包括高压能量源50和具有中间电路电容器2的牵引电网60。该电系统100还包括：电流分开的DC/DC转换器70，用于给中间电路电容器2预充电；以及诊断装置80。诊断装置80包括控制单元81以及六个可切换的电压传感器SBat、SZK、S1-S4。
高压能量源50包括高压电池组1，该高压电池组1由多个电池组电池来组成，该高压电池组1具有正极或正连接端5以及负极或负连接端6。在正极5上布置有功率继电器7，该功率继电器布置在该正极5与中间电路电容器2的正极或正连接端3之间，其中附加地还串联有保险装置9。相对应地，在高压电池组1的负极6与中间电路电容器2的负连接端4之间布置有第二功率继电器8。在此，可切换的电压传感器SBAT与高压电池组1并联地布置而且包括开关11和电压传感器10。另一可切换的电压传感器S_ZK与中间电路电容器2并联地布置而且包括开关13和电压传感器12。具有开关15和电压传感器14的可切换的电压传感器S1与第一功率继电器7并联地布置。具有开关17和电压传感器16的可切换的电压传感器S2与第二功率继电器8并联地布置。具有开关19和电压传感器18的另一可切换的电压传感器S3布置在正极5与负连接端4之间。最后，具有开关21和电压传感器20的可切换的电压传感器S4布置在负极6和如下连接端之间，该连接端在第一功率继电器7与保险装置9之间。
为了确保在将牵引电网60与高压能量源50接通以及将牵引电网60与高压能量源50切断时的功能安全性，不仅事先必须对功率继电器7、8的状态进行合理性检查而且事先必须对可切换的电压传感器SBat、SZK、S1-S4和保险装置9的状态进行合理性检查。
在第一初始步骤中，将开关11闭合，其中接着电压传感器10必须测量高压电池组1的电压UBat。接着，该电压可以借助于电池组电池的所检测到的单体电压予以合理性检查，所述单体电压总归被检测。如果UBat与电池组电池的单体电压之和的偏差小于阈值（例如10V），则可切换的电压传感器SBat没有缺陷地进行工作。
为了诊断其余的可切换的电压传感器S1-S4、SZK以及保险装置9，总共提供七个网孔等式。借此，可以明确地检查所有元件的功能性。从其中已对SBat进行合理性检查而且该SBat的开关11闭合以及所有其它开关都断开的初始状态出发，单独地依次地检查所有其余的元件或者共同地检查所有其余的元件。
第一网孔：开关17和19闭合。网孔经由SBat（10）、S3（18）和S2（16）循环。电压之和应该为零或者低于阈值（例如在各个传感器的测量容差都为+/-2.5V的情况下为3 x 5 V =15 V）。
第二网孔：开关15和21闭合。网孔经由SBat（10）、S1（14）和S4（20）循环。电压之和应该为零或者低于阈值（例如在各个传感器的测量容差都为+/-2.5V的情况下为3 x 5 V =15 V）。
第三网孔：开关13、15和17闭合。网孔经由SBat（10）、S1（14）、FI（9）、SZK（12）和S2（16）循环。电压之和应该为零或者低于阈值（例如在各个传感器的测量容差都为+/-2.5V的情况下为4 x 5 V = 20 V）。
第四网孔：开关13、15和19闭合。网孔经由S3（18）、S1（14）、FI（9）和SZK（12）循环。电压之和应该为零或者低于阈值（例如在各个传感器的测量容差都为+/-2.5V的情况下为3 x5 V = 15 V）。
第五网孔：开关13、17和21闭合。网孔经由S4（20）、FI（9）、SZK（12）和S2（16）循环。电压之和应该为零或者低于阈值（例如在各个传感器的测量容差都为+/-2.5V的情况下为3 x5 V = 15 V）。
第六网孔：开关13、19和21闭合。网孔经由SBat（10）、S3（18）、SZK（12）、FI（9）和S4（20）循环。电压之和应该为零或者低于阈值（例如在各个传感器的测量容差都为+/-2.5V的情况下为4 x 5 V = 20 V）。
第七网孔：开关15、17、19和21闭合。网孔经由S1（14）、S4（20）、S2（16）和S3（18）循环。电压之和应该为零或者低于阈值（例如在各个传感器的测量容差都为+/-2.5V的情况下为4 x 5 V = 20 V）。
一旦对所有可切换的电压传感器进行合理性检查，就可以对两个功率继电器7、8进行诊断。如果两个功率继电器之一粘住，则并联的电压传感器14或16测量到低于预先给定的阈值（例如为5V）的电压。
该电路的优点是：因为中间电路电容器2不必被充电或再充电，所以该电路很快。在此，开关11、13、15、17、19、21可以构造为分立式半导体开关或者构造为继电器。
在图2中示出了电系统100的一个替选的实施方式，其中与图1中相同的元件配备有相同的附图标记。该电路又具有：可切换的电压传感器SBat以及五个开关SW2a、SW2b、SW3a、SW3b、SW4，带有开关SW1的无电位的可切换的电压源Uq和无电位的电压传感器S。电阻R1与可切换的电压源Uq的开关SW1串联。另一电阻R2与开关SW1、电压源Uq和电阻R1的串联电路并联。第一开关SW2a位于高压电池组1的正极5以及电压源Uq的正连接端之间。第二开关SW2b位于电压源Uq的正连接端与中间电路电容器的负连接端4之间。第三开关SW3a位于电压源Uq的电阻R1与高压电池组1的负极6之间。第四开关SW3b位于电压源Uq的电阻R1与如下连接端25之间，该连接端在第一功率继电器7与保险装置9之间。第五开关SW4与电阻R3串联地和保险装置9并联。
重新从初始状态（只有传感器SBat接通并且予以合理性检查）出发。通过将开关SW2a和SW3a闭合，电压源Uq继续保持与该电路的其余部分解耦合而且传感器S现在直接与高压电池组1连接。借此，传感器S同样测量总高压电压。如果两个传感器SBat、S之间的电压差小于所限定的阈值（例如10V），则确保了传感器S和开关SW2a以及SW3a的功能性。附加地，通过按顺序地断开/闭合，可以关于断开/闭合方面对开关SW2a和SW3a进行诊断。如果所述开关之一持久地保持断开，则绝不可能低于该阈值（例如10V）。而如果这两个开关之一持续地闭合，则上面的条件在相应的开关假定断开的情况下始终满足。在两种情况下，测量系统的故障都被识别出。因为电阻R2与传感器S并联，所以整个源电压都降落在该电阻上。为了限制在R2中产生的损耗，该R2应该优选地至少1MOhm（兆欧姆）大。
作为下一步骤，将SW2a和SW3a重新断开并且将SW1闭合。借此，电压源Uq将电压降注入到两个电阻R1和R2上。如果电压源Uq和开关SW1正确地起作用，则在电阻R2上的电压根据分压比来调整，该电压能用传感器S来测量。
除了开关SW1之外，还将开关SW2b和SW3b按顺序地闭合。由此，电压源的正连接端处在中间电路电容器2的负极上而具有电阻R1的负连接端处在中间电路电容器2的正极上。
如果这些开关都没有故障地起作用，则中间电路电容器被再充电。如果电容器之前没有电荷，则该中间电路电容器在数值上从零朝着|Uq*R2/(R1+R2)|的方向升高。传感器S上的电压同样在两个开关接通的时间点从值Uq*R2/(R1+R2)下降到零，并且如中间电路上的电压那样重新朝着最初的值Uq*R2/(R1+R2)的方向升高。电压源和电阻R1的值设计参数决定性地取决于中间电路电容和传感器S的测量公差的大小。电压源Uq应该提供如下电压，该电压至少是传感器S的测量公差的三倍。为了可以将中间电路电压快速地充电到可测量的电压，作为限流器的电阻R1不允许被选择得过大。例如在中间电路电容为500μF而电阻R1为100欧姆的情况下，12V的电压源需要约27ms来充电到5V，而需要约90ms来充电到10V。在此适用：将诊断的时长保持得尽可能短。在这时，除了对保险装置9和开关SW4进行合理性检查之外，还可以将该开关本身闭合并且重新断开。在闭合该开关时，中间电路电容器由于附加的电阻R3而比在断开状态下通过电流经过保险装置的情况下被充电得更慢。为了良好地识别该区别，R3应该是R1的至少两倍大。
在成功地对所有传感器和辅助开关进行合理性检查之后，可以检查功率继电器7、8。在此，也考虑绝缘电阻Riso,P、Riso,N，所述绝缘电阻由在相应的功率继电器7、8的连接点与电压源Uq的外壳之间的部分电阻以及在外壳与同一功率继电器7、8的另一连接点之间的部分电阻组成。为此，将开关SW1、SW2a和SW3b闭合而将所有其它开关断开。在正功率继电器7断开而且有Riso,P明显小于例如10MOhm的绝缘故障的情况下，传感器S测量到电压为Uq*(R2||Riso,P)/(R1+(R2||Riso,P))，因为现在有不能忽略的绝缘电阻与电阻R2并联并且借此已经使分压器改变。而如果在正功率继电器7上没有绝缘故障，则传感器S还测量到电压为Uq*R2/(R1+R2)。在功率继电器7粘住的情况下，传感器S通过该功率继电器被短接，这被识别为故障。类似地，为了对负功率继电器8进行合理性检查，仅仅将开关SW1、SW2b和SW3a闭合。这里，传感器S也必须能够在没有故障的情况下测量到电压为Uq*R2/(R1+R2)。
借此，在起动车辆时，在接通牵引电网之前得到如下示例性的诊断顺序：
1.所有开关（除了11之外）首先断开。
2.开关SW2a闭合，接着开关SW3a闭合而然后开关SW2a断开（对SW2a、SW3a和传感器S进行合理性检查）。
3.开关SW3a断开而同时开关SW1闭合（对电压源Uq进行合理性检查）。
4.开关SW2b闭合而接着开关SW3b闭合（对SW2b和SW3b进行合理性检查）。
5.必要时开关SW4闭合（对保险装置和SW4进行合理性检查）。
6.开关SW2b断开而同时开关SW2a闭合（对功率继电器7进行合理性检查）。
7.开关SW2a断开而同时开关SW2b闭合，接着开关SW3b断开而同时开关SW3a闭合（对功率继电器8进行合理性检查）。
8.所有开关（除了11之外）重新被断开。
此外，该电路还提供了如下优点：借助于传感器S可以在预充电期间检测中间电路电容器的电压并且可以将该电压用于调节DC/DC转换器。
在图3中示出了电系统100的第三实施方式，该第三实施方式在很大程度上对应于按照图2的电路。区别在于：电压源Uq和电阻R1、R2被可切换的电流源Iq代替。此外，具有电阻R3的第五开关SW4被具有电阻R4的开关SW5代替，所述具有电阻R4的开关SW5位于连接点25与中间电路电容器2的负连接端4之间。
但是，工作原理和工作步骤类似。借助于可接通的电阻R4来执行对开关SW2b和SW3b的合理性检查。而在闭合开关SW2b和SW3b之后通过电流源Iq对中间电路电容器2进行短暂的充电的情况下对保险装置9进行检查。如果两个功率继电器7、8之一粘住，则电流源会在接通时被该功率继电器短接而且传感器S会探测到该故障。
上面两个电路的基本思想是：通过将活跃的源适当地接到功率继电器7、8上从而检测所述功率继电器7、8的状态来对这两个功率继电器的诊断可能性。
在图4中示出了另一替选的实施方式，其中不同于图2和图3，高压电池组1是可切换的能量源，其中然而需要数目更多的开关和电阻。
利用该电路可以实现如下诊断顺序：
1.建立初始状态（只有传感器SBat接通而且已经予以合理性检查）。
2.开关SW1a和开关SW2a依次闭合而且重新断开（对SW1a、SW2a和传感器S进行合理性检查）。
3.开关SW1a闭合。开关SW2a断开，接着开关SW2b闭合而且不久之后开关SW4同样闭合（对SW2b、SW4和功率继电器8进行合理性检查）。如果功率继电器8被焊住，则电池组电压在开关SW2b闭合之后直接附在传感器S上。而如果功率继电器8断开，但是存在绝缘故障，则电阻R5和Riso,N构成在源上的分压器。因为不知道绝缘电阻，所以通过开关SW4来接通所限定的电阻，以便引起在传感器S上的电压变化并且借此识别出故障。如果功率继电器8断开而且不存在绝缘故障，则传感器S在开关SW2b、SW4闭合之后才可以检测到为UBat·R5/(R5+R7)的所限定的电压值。
4.开关SW1a、SW2b和SW4断开，接着开关SW2a、SW1b以及紧接着开关SW3闭合（对SW2a、SW3和功率继电器7进行合理性检查）。
5.开关SW1b断开而接着开关SW6闭合（对SW6和保险装置进行合理性检查）。
为了使损耗最小化，这些电阻应该具有大的值（例如1MOhm）。因为所有开关都使能量源切换和接通，所以这些开关必须针对附在该源上的电压来设计。

Claims (4)

1.一种电系统（100），其包括至少一个高压电池组（1）、至少一个中间电路电容器（2）和至少两个功率继电器（7、8），其中一个功率继电器（7）布置在所述高压电池组（1）的正连接端（5）与所述中间电路电容器（2）之间，而另一功率继电器（8）布置在所述高压电池组（1）的负连接端（6）与所述中间电路电容器（2）之间，其中所述电系统（100）具有电流分开的DC/DC转换器（70），所述DC/DC转换器与所述电系统（100）中的电压源连接，其中所述DC/DC转换器（70）被构造为使得所述DC/DC转换器能够将用于给所述中间电路电容器（2）预充电的电能传输到具有所述中间电路电容器（2）的高压侧，
其特征在于，
所述电系统（100）具有诊断装置（80），用于检查所述功率继电器（7、8），其中所述诊断装置（80）具有可切换的电压传感器（SBat、SZK、S1-S4），其中有电压传感器（SBat）与所述高压电池组（1）并联地布置，有电压传感器（SZK）与所述中间电路电容器（2）并联地布置，有电压传感器（S1、S2）分别与所述功率继电器（7、8）并联地布置，有电压传感器（S3）布置在所述高压电池组（1）的正连接端（5）与所述中间电路电容器（2）的负连接端（4）之间，而且有电压传感器（S4）布置在所述高压电池组（1）的负连接端（6）与如下连接端之间，所述连接端在功率继电器（7）与所述中间电路电容器（2）的正连接端（3）之间。
2.根据权利要求1所述的电系统，其特征在于，在所述功率继电器（7）与所述中间电路电容器（2）的正连接端（3）之间布置保险装置（9），其中所述电压传感器（S4）的连接端位于功率继电器（7）与保险装置（9）之间。
3.一种电系统，其包括至少一个高压电池组（1）、至少一个中间电路电容器（2）和至少两个功率继电器（7、8），其中一个功率继电器（7）布置在所述高压电池组（1）的正连接端（5）与所述中间电路电容器（2）之间，而另一功率继电器（8）布置在所述高压电池组（1）的负连接端（6）与所述中间电路电容器（2）之间，其中所述电系统（100）具有电流分开的DC/DC转换器（70），所述DC/DC转换器与所述电系统（100）中的电压源连接，其中所述DC/DC转换器（70）被构造为使得所述DC/DC转换器能够将用于给所述中间电路电容器（2）预充电的电能传输到具有所述中间电路电容器（2）的高压侧，
其特征在于，
所述电系统（100）具有诊断装置（80），用于检查所述继电器（7、8），其中所述诊断装置（80）具有与所述高压电池组（1）并联的可切换的电压传感器（SBat）、至少一个可切换的能量源（Uq、Iq、1）以及多个开关，
其中：
-所述可切换的能量源构造为电压源（Uq），电阻（R1）与所述电压源串联，其中另一电阻（R2）和电压传感器（S）与电阻（R1）和电压源（Uq）的串联电路并联地布置，其中第一开关（SW2a）位于所述高压电池组（1）的正连接端（5）与可切换的电压源（Uq）的正连接端之间，第二开关（SW2b）位于所述可切换的电压源（Uq）的正连接端与所述中间电路电容器（2）的负连接端（4）之间，第三开关（SW3a）位于所述可切换的电压源（Uq）的负连接端与所述高压电池组（1）的负连接端（6）之间，第四开关（SW3b）位于所述可切换的电压源（Uq）的负连接端与如下连接点（25）之间，所述连接点（25）在功率继电器（7）与所述中间电路电容器（2）的正连接端（3）之间，而且第五开关（SW4）与电阻（R3）串联地来和保险装置（9）并联地布置，所述保险装置位于所述第四开关（SW3b）的连接点（25）与所述中间电压电容器（2）的正连接端（3）之间，或
-所述可切换的能量源构造为电流源（Iq），电压传感器（S）与所述电流源并联地布置，其中第一开关（SW2a）位于所述高压电池组（1）的正连接端（5）与可切换的电流源（Iq）的正连接端之间，第二开关（SW2b）位于所述可切换的电流源（Iq）的正连接端与所述中间电路电容器（2）的负连接端（4）之间，第三开关（SW3a）位于所述可切换的电流源（Iq）的负连接端与所述高压电池组（1）的负连接端（6）之间，第四开关（SW3b）位于所述可切换的电流源（Iq）的负连接端与如下连接点（25）之间，所述连接点（25）在功率继电器（7）与所述中间电路电容器（2）的正连接端（3）之间，第五开关（SW5）与电阻（R4）串联地位于所述第四开关（SW3b）的连接点（25）与所述中间电压电容器（2）的负连接端（4）之间，或
-所述可切换的能量源是所述高压电池组（1），其中第一开关（SW1a）和第二开关（SW1b）与所述功率继电器（7）并联地布置在所述正连接端（5）上，而第三开关（SW2a）和第四开关（SW2b）与所述功率继电器（8）并联地布置在所述负连接端（6）上，其中在第一开关与第二开关之间以及在第三开关与第四开关之间的中间抽头之间布置有具有并联电阻（R5）的电压传感器（S），其中具有串联电阻（R6）的第五开关（SW3）与所述功率继电器（7）并联地布置在所述高压电池组（1）的正连接端（5）上，而具有串联电阻（R7）的第六开关（SW4）与所述功率继电器（8）并联地布置在所述高压电池组（1）的负连接端（6）上，其中在第一开关与第二开关之间的中间抽头和所述中间电路电容器（2）的正连接端（3）之间布置有与电阻（R8）串联的第七开关（SW6）。
4.一种用于诊断在根据权利要求3所述的电系统（100）中的功率继电器（7、8）的功能能力的方法，其中诊断装置（80）按预先确定的顺序操控所述第一至第六开关，以便这样首先检查所述诊断装置（80）的元件的功能能力，而且紧接着所述诊断装置（80）检查所述功率继电器（7、8）的功能能力。
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