CN109973917A - 一种车载照明led灯结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载照明LED灯结构，包括底座、LED灯箱、散热鳍和挡雨板，所述活动杆的外表面靠近所述LED灯箱的那一侧焊接有固定座，所述LED灯箱的左、右两侧对称设置有连接杆，所述连接杆远离所述灯箱的那一端穿过所述固定座，所述LED灯箱的后端面上设置有导热板，所述散热鳍的顶部高于所述LED灯箱的顶部，所述散热鳍的底部低于所述LED灯箱的底部，所述散热鳍具有多个鳍片，相邻两个所述鳍片的开口方向与所述LED灯照射的方向平行；本装置能够引导行车时的气流穿过散热鳍，通过设置多个穿孔，加快散热速度，延长LED灯的使用寿命，通过活动杆可以调节灯箱的高度和角度，利用强力磁铁便于与车体固定。
Description
技术领域
本发明涉及一种车载照明LED灯结构。
背景技术
现有的车载照明LED灯常常把散热鳍设置与灯箱的背部，行车时，散热鳍被灯箱挡住，散热效果并不佳，大功率的LED灯需要更强大的散热保障，车载LED灯安装和拆卸比较麻烦，耗时费力。
基于上述问题，需要提供一种通过设置散热鳍的顶部和底部分别高于LED灯箱的顶部和底部，同时设置鳍片开口的方向，便于引导行车时的气流穿过散热鳍，同时在灯箱的前端面和底部均设置多个穿孔，加快散热速度，延长LED灯的使用寿命，通过活动杆可以调节灯箱的高度和角度，利用强力磁铁便于与车体固定的车载照明LED灯结构。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种通过设置散热鳍的顶部和底部分别高于LED灯箱的顶部和底部，同时设置鳍片开口的方向，便于引导行车时的气流穿过散热鳍，同时在灯箱的前端面和底部均设置多个穿孔，加快散热速度，延长LED灯的使用寿命，通过活动杆可以调节灯箱的高度和角度，利用强力磁铁便于与车体固定的车载照明LED灯结构。
为解决上述问题，本发明采用如下技术方案：
一种车载照明LED灯结构，包括底座、LED灯箱、散热鳍和挡雨板，所述底座左、右对称设置有两个，所述底座的底部设置有强力磁铁，所述底座的顶部设置有固定杆，所述固定杆的顶部安插有活动杆，所述固定杆的外表面靠近顶部位置处设置有第一松紧螺丝，两个所述底座之间设置所LED灯箱，所述活动杆的外表面靠近所述LED灯箱的那一侧焊接有固定座，所述固定座的前端面上设置有第二松紧螺丝，所述LED灯箱的左、右两侧对称设置有连接杆，所述连接杆远离所述灯箱的那一端穿过所述固定座，所述第二松紧螺丝配合所述连接杆，所述灯箱内设置有印刷电路板，所述印刷电路板上设置有多个LED灯，所述LED灯箱的前端面上设置有多个防水罩，所述防水罩与所述LED灯箱之间配合有多个固定螺丝，所述LED灯箱的后端面上设置有导热板，所述导热板的后端面上设置所述散热鳍，所述散热鳍的顶部高于所述LED灯箱的顶部，所述散热鳍的底部低于所述LED灯箱的底部，所述散热鳍具有多个鳍片，相邻两个所述鳍片的开口方向与所述LED灯照射的方向平行，所述散热鳍的顶部设置所述挡雨板。
优选地，所述底座的底部设置有橡胶垫，通过设置橡胶垫减少底座对汽车漆面的磨损。
优选地，所述第二松紧螺丝的后端面上胶合有第一橡胶垫，通过设置第一橡胶垫增强第二松紧螺丝与连接杆的结合度。
优选地，所述导热板与所述印刷电路板之间配合有导热硅脂, 利用导热硅脂增强导热板与印刷电路板之间的接触面积，增强导热板集热能力。
优选地，所述LED灯箱的前端面和底部均设置有多个散热孔，通过设置散热孔便于在汽车行驶时空气从灯箱内流通，增强灯箱散热能力。
本发明的有益效果是：本装置通过设置散热鳍的顶部和底部分别高于LED灯箱的顶部和底部，同时设置鳍片开口的方向，便于引导行车时的气流穿过散热鳍，同时在灯箱的前端面和底部均设置多个散热孔，加快散热速度，延长LED灯的使用寿命，通过活动杆可以调节灯箱的高度和角度，利用强力磁铁便于与车体固定，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的主视图；
图2为灯箱左视图；
图3为固定座俯视图；
图4为底座仰视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1至图4所示的一种车载照明LED灯结构，包括底座1、LED灯箱2、散热鳍3和挡雨板4，所述底座1左、右对称设置有两个，所述底座1的底部设置有强力磁铁5，所述底座1的顶部设置有固定杆6，所述固定杆6的顶部安插有活动杆7，所述固定杆6的外表面靠近顶部位置处设置有第一松紧螺丝601，两个所述底座1之间设置所LED灯箱2，所述活动杆7的外表面靠近所述LED灯箱2的那一侧焊接有固定座8，所述固定座8的前端面上设置有第二松紧螺丝801，所述LED灯箱2的左、右两侧对称设置有连接杆9，所述连接杆9远离所述灯箱2的那一端穿过所述固定座8，所述第二松紧螺丝801配合所述连接杆9，所述灯箱2内设置有印刷电路板（未图示），所述印刷电路板（未图示）上设置有多个LED灯10，所述LED灯箱2的前端面上设置有多个防水罩11，所述防水罩11与所述LED灯箱2之间配合有多个固定螺丝111，所述LED灯箱2的后端面上设置有导热板12，所述导热板12的后端面上设置所述散热鳍3，所述散热鳍3的顶部高于所述LED灯箱2的顶部，所述散热鳍3的底部低于所述LED灯箱2的底部，所述散热鳍3具有多个鳍片301，相邻两个所述鳍片301的开口方向与所述LED灯10照射的方向平行，所述散热鳍3的顶部设置所述挡雨板4。
本发明中一个较佳的实施例，所述底座1的底部设置有橡胶垫101，通过设置橡胶垫减少底座对汽车漆面的磨损。
本发明中一个较佳的实施例，所述第二松紧螺丝801的后端面上胶合有第一橡胶垫802，通过设置第一橡胶垫增强第二松紧螺丝与连接杆的结合度。
本发明中一个较佳的实施例，所述导热板12与所述印刷电路板（未图示）之间配合有导热硅脂（未图示），利用导热硅脂增强导热板与印刷电路板之间的接触面积，增强导热板集热能力。
本发明中一个较佳的实施例，所述LED灯箱2的前端面和底部均设置有多个散热孔201，通过设置散热孔便于在汽车行驶时空气从灯箱内流通，增强灯箱散热能力。
本发明的有益效果是：本装置通过设置散热鳍的顶部和底部分别高于LED灯箱的顶部和底部，同时设置鳍片开口的方向，便于引导行车时的气流穿过散热鳍，同时在灯箱的前端面和底部均设置多个散热孔，加快散热速度，延长LED灯的使用寿命，通过活动杆可以调节灯箱的高度和角度，利用强力磁铁便于与车体固定，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (5)
1.一种车载照明LED灯结构，其特征在于：包括底座、LED灯箱、散热鳍和挡雨板，所述底座左、右对称设置有两个，所述底座的底部设置有强力磁铁，所述底座的顶部设置有固定杆，所述固定杆的顶部安插有活动杆，所述固定杆的外表面靠近顶部位置处设置有第一松紧螺丝，两个所述底座之间设置所LED灯箱，所述活动杆的外表面靠近所述LED灯箱的那一侧焊接有固定座，所述固定座的前端面上设置有第二松紧螺丝，所述LED灯箱的左、右两侧对称设置有连接杆，所述连接杆远离所述灯箱的那一端穿过所述固定座，所述第二松紧螺丝配合所述连接杆，所述灯箱内设置有印刷电路板，所述印刷电路板上设置有多个LED灯，所述LED灯箱的前端面上设置有多个防水罩，所述防水罩与所述LED灯箱之间配合有多个固定螺丝，所述LED灯箱的后端面上设置有导热板，所述导热板的后端面上设置所述散热鳍，所述散热鳍的顶部高于所述LED灯箱的顶部，所述散热鳍的底部低于所述LED灯箱的底部，所述散热鳍具有多个鳍片，相邻两个所述鳍片的开口方向与所述LED灯照射的方向平行，所述散热鳍的顶部设置所述挡雨板。
2.根据权利要求1所述的车载照明LED灯结构，其特征在于：所述底座的底部设置有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的车载照明LED灯结构，其特征在于：所述第二松紧螺丝的后端面上胶合有橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的车载照明LED灯结构，其特征在于：所述导热板与所述印刷电路板之间配合有导热硅脂。
5.根据权利要求1所述的车载照明LED灯结构，其特征在于：所述LED灯箱的前端面和底部均设置有多个散热孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711443738.5A CN109973917A (zh) | 2017-12-27 | 2017-12-27 | 一种车载照明led灯结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711443738.5A CN109973917A (zh) | 2017-12-27 | 2017-12-27 | 一种车载照明led灯结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109973917A true CN109973917A (zh) | 2019-07-05 |
Family
ID=67071529
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201711443738.5A Pending CN109973917A (zh) | 2017-12-27 | 2017-12-27 | 一种车载照明led灯结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109973917A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110285359A (zh) * | 2019-08-01 | 2019-09-27 | 中国农业科学院都市农业研究所 | 一种新型可调节光谱的植物照明用led灯 |
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2017
- 2017-12-27 CN CN201711443738.5A patent/CN109973917A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110285359A (zh) * | 2019-08-01 | 2019-09-27 | 中国农业科学院都市农业研究所 | 一种新型可调节光谱的植物照明用led灯 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190705 |