CN109973589A - 一种单动力输入同轴心双输出多功能桩机动力装置 - Google Patents

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Abstract

本发明主要涉及一种单动力输入同轴心双输出多功能桩机动力装置，包括电机、减速器、箱体、内轴齿轮轴和外轴齿轮轴，所述电机经减速器垂直向下传动设置于箱体内的双联齿轮轴，双联齿轮轴上键连接有上、下设置的上层内轴驱动小齿轮和下层外轴驱动小齿轮，上内轴齿轮轴的中下部空心套接外轴齿轮轴，外轴齿轮轴经键连接下层外轴大齿轮，下层外轴大齿轮与下层外轴驱动小齿轮啮合，外轴齿轮轴上部经轴承支撑在箱体内、中部经轴承支撑并经下盖封装连接在箱体上，内轴齿轮轴伸出端盖外部经键连接内轴输出法兰。本发明结构简单、可靠、维护方便，很好的实现了单个动力输入达到双输出及螺旋桩施工及注水灌浆等多功能的使用效果。

Description

一种单动力输入同轴心双输出多功能桩机动力装置
技术领域
本发明涉及一种新型工程桩机动力装置，尤其涉及一种单个动力输入实现同轴心双输出多功能的新型工程桩机动力装置。
背景技术
在工程建筑桩领域，桩机动力装置起着重要的作用，现有桩机设备以螺旋杆桩机为主。现有桩机动力头主要有如下一些形式：一是单个动力输入单个主轴输出；二是两个或多个动力同时输入共同带动单个主轴输出；三是具有两套动力输入，通过各自的传动减速分别驱动同轴心的内外主轴进行双输出。第一、二两种形式与螺旋钻杆连接只能实现单一作业，其作业性能单一；第三种因为具有内外主轴双输出既可以进行螺旋桩施工，又可以进行长螺旋施工，内轴还可以同时进行注水灌浆作业，但两套动力以及后续各自的传动结构复杂，造成制造使用成本增大，外形尺寸较大。
桩机设备中，桩机动力装置起着关键重要的作用，市场的竞争，桩机企业更加需要一种结构紧凑、重量轻、可实现多功能、价格低、安全可靠的桩机动力装置。
发明内容
本发明提供的桩机动力装置，满足结构紧凑、重量轻、可实现多功能、价格低、安全可靠的市场要求。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种单动力输入同轴心双输出多功能桩机动力装置，包括电机、减速器、箱体、内轴齿轮轴和外轴齿轮轴，其特征在于：所述电机经减速器垂直向下传动设置于箱体内的双联齿轮轴，双联齿轮轴上键连接有上、下设置的上层内轴驱动小齿轮和下层外轴驱动小齿轮，上层内轴驱动小齿轮经穿设在箱体上的中间齿轴传动上层内轴大齿轮，上层内轴大齿轮经键穿接在内轴齿轮轴上，内轴齿轮轴的上端经轴承支撑并朝上穿接上盖封装连接在箱体上，内轴齿轮轴的中下部空心套接外轴齿轮轴，外轴齿轮轴经键连接下层外轴大齿轮，下层外轴大齿轮与下层外轴驱动小齿轮啮合，外轴齿轮轴伸出箱体最外端经轴承穿接轴承座和端盖上，轴承座内侧连接经键连接在外轴齿轮轴上的外轴输出法兰，外轴齿轮轴上部经轴承支撑在箱体内、中部经轴承支撑并经下盖封装连接在箱体上，内轴齿轮轴伸出端盖外部经键连接内轴输出法兰。
所述电机替换为液压马达。
所述减速器为一级或多级行星减速器。
所述键的连接结构采用平键或花键。
所述内轴齿轮轴轴向设有中心通孔。
所述内轴齿轮轴上端经迷宫密封穿接上盖。
本发明由单个动力的电动机或液压马达输入，经一级或多级行星减速器减速后驱动双联齿轮轴，双联齿轮轴的下层外轴驱动小齿轮与外轴齿轮轴的下层外轴大齿轮啮合带动外轴齿轮轴和外轴输出法兰转动，螺旋桩杆与外轴输出法兰连接一起转动实现螺旋桩杆施工工作，双联齿轮轴的上层内轴驱动销齿轮经过渡的中间齿轴带动内轴齿轮轴及其上的上层内轴大齿轮实现与外轴齿轮轴旋向相反的转动，并带动内轴齿轮轴下端的内轴输出法兰转动进行工作，两法兰转动工作的同时，可以通过内轴齿轮轴的中心通孔实现从上往下往桩基进行注水灌浆工作。
本发明的有益效果是：结构简单、可靠、维护方便，重量及外形尺寸只有相同功率桩机动力装置的三分之二左右，造价低，很好的实现了单个动力输入达到双输出及螺旋桩施工及注水灌浆等多功能的使用效果。
附图说明
图1为本发明俯视图；
图2为图1中A-A剖视图；
图3为图1中B-B剖视图。
图中：1.电机及行星减速器组合，2.箱体，3.上层内轴驱动小齿轮，4.双联齿轮轴，5.下层外轴驱动小齿轮，6.轴承，7.密封端盖，8.内轴输出法兰，9.密封端盖轴承座，10.外轴输出法兰，11.下层外轴大齿轮，12.外轴齿轮轴，13.外轴支撑轴承副，14.上层内轴大齿轮，15.内轴齿轮轴，16.内轴支撑轴承副，17.迷宫密封端盖，18.过渡中间齿轴，19.中间齿轴支撑轴承副。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1-3所示：一种单动力输入同轴心双输出多功能桩机动力装置包括电机及行星减速器组合1、箱体2、上层内轴驱动小齿轮3、双联齿轮轴4、下层外轴驱动小齿轮5、轴承6、密封端盖7、内轴输出法兰8、密封端盖轴承座9、外轴输出法兰10、下层外轴大齿轮11、外轴齿轮轴12、外轴支撑轴承副13、上层内轴大齿轮14、内轴齿轮轴15、内轴支撑轴承副16、迷宫密封端盖17、过渡中间齿轴18、中间齿轴支撑轴承副19。箱体1上部经法兰支撑电机及行星减速器组合1，电机及行星减速器组合1连接垂直穿接在箱体1内的双联齿轮轴4，双联齿轮轴4下端经轴承6支撑并经密封端盖7封装，箱体1内平行于双联齿轮轴4穿设有过渡中间齿轴18和内轴齿轮轴15，过渡中间齿轴18的两端分别经中间齿轴支撑轴承副19支撑在箱体上以及箱体内，双联齿轮轴4上经键连接上、下设置的上层内轴驱动小齿轮3和下层外轴驱动小齿轮5，上层内轴驱动小齿轮3经中间齿轴齿轮啮合传动经键连接在内轴齿轮轴15上的上层内轴大齿轮14，内轴齿轮轴15上端经内轴支撑轴承副16支撑在箱体上并经迷宫密封端盖17封装穿出箱体上端面，下层外轴驱动小齿轮5啮合传动经键连接在外轴齿轮轴12上的下层外轴大齿轮11，外轴齿轮轴12空心套接在内轴齿轮轴15上，外轴齿轮12的上端和中部分别经外轴支撑轴承副13支撑在箱体中和箱体下端面，下端面的外轴支撑轴承副经下盖封装，外轴齿轮12下端伸出箱体并经键连接外轴输出法兰10，外轴输出法兰10下端面经螺栓连接密封端盖轴承座9的轴承座，密封端盖轴承座9的轴承支撑外轴输出法兰10下端且经密封端盖轴承座9的端盖穿过封装，内轴齿轮轴15下端穿出密封端盖轴承座9并经键连接内轴输出法兰8，内轴齿轮轴轴向设有中心通孔。
本实施例中箱体为各传动轴及轴承支承的基础，其通过螺栓与桩机结构连接。各齿轮与轴及轴与输出法兰通过平键或花键连接传递动力，图中画法省略。

Claims (6)

1.一种单动力输入同轴心双输出多功能桩机动力装置，包括电机、减速器、箱体、内轴齿轮轴和外轴齿轮轴，其特征在于：所述电机经减速器垂直向下传动设置于箱体内的双联齿轮轴，双联齿轮轴上键连接有上、下设置的上层内轴驱动小齿轮和下层外轴驱动小齿轮，上层内轴驱动小齿轮经穿设在箱体上的中间齿轴传动上层内轴大齿轮，上层内轴大齿轮经键穿接在内轴齿轮轴上，内轴齿轮轴的上端经轴承支撑并朝上穿接上盖封装连接在箱体上，内轴齿轮轴的中下部空心套接外轴齿轮轴，外轴齿轮轴经键连接下层外轴大齿轮，下层外轴大齿轮与下层外轴驱动小齿轮啮合，外轴齿轮轴伸出箱体最外端经轴承穿接轴承座和端盖上，轴承座内侧连接经键连接在外轴齿轮轴上的外轴输出法兰，外轴齿轮轴上部经轴承支撑在箱体内、中部经轴承支撑并经下盖封装连接在箱体上，内轴齿轮轴伸出端盖外部经键连接内轴输出法兰。
2.根据权利要求1所述的一种单动力输入同轴心双输出多功能桩机动力装置，其特征是：所述电机替换为液压马达。
3.根据权利要求1所述的一种单动力输入同轴心双输出多功能桩机动力装置，其特征是：所述减速器为一级或多级行星减速器。
4.根据权利要求1所述的一种单动力输入同轴心双输出多功能桩机动力装置，其特征是：所述键的连接结构采用平键或花键。
5.根据权利要求1所述的一种单动力输入同轴心双输出多功能桩机动力装置，其特征是：所述内轴齿轮轴轴向设有中心通孔。
6.根据权利要求1所述的一种单动力输入同轴心双输出多功能桩机动力装置，其特征是：所述内轴齿轮轴上端经迷宫密封穿接上盖。
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