CN109968958A - 车辆嵌入磁钢安装方法及一种伸缩防晒防尘车罩 - Google Patents

Abstract

一种车辆嵌入磁钢的安装方法，使用二块磁钢根据磁矫顽力对拉在车辆生产过程中预先嵌入一块磁钢，嵌入部位凸出作为标记，车顶外部对应标记处放置另一块磁钢来完成车辆需要安装的任务，其他车辆利用车辆嵌入磁钢的安装方法将需要安装的部件或结构件安装在车辆顶部，例如太阳能电池板车辆。另一个任务一种伸缩防晒防尘车罩，车顶外部对应标记凸出处放置一组有块对拉磁钢支架(车辆含4组或以上)，支架调节车辆顶部的弧度及伸缩管的高度，伸缩管内装有拉伸弹簧，使用时拉出伸缩管用一块磁钢来固定，松开磁钢伸缩管回到原位，防晒布放置在伸缩管的末端(车辆含2组伸缩管)，支架式的空气对流防晒技术有效提高了降温效能。

Description

车辆嵌入磁钢安装方法及一种伸缩防晒防尘车罩

技术领域 本发明涉及一种车辆嵌入磁钢安装方法及一种伸缩防晒防尘车罩

背景技术

目前，由于车辆在车顶安装上没有理想的安装方案，车辆车顶太阳能电池板、车辆防晒防尘车罩等重量较轻的安装技术领域没有突破，本发明能够提供在不需要改造车辆的前提下快速安装拆卸车顶安装物所需要的安装方法，特别适用于小型汽车，车罩布不用卸下也可以行驶。在炎热的夏天可以调节车罩布高度使用于防晒，冬天单独使用车罩布防尘该车罩布随时可以清洗，同时在车罩布上印刷广告是极具传播作用的媒体。

发明内容

本发明的任务在于提供一种车辆嵌入磁钢安装方法，使用带极性的二块磁钢(N和S极)利用磁钢磁矫顽力对拉的原理在车辆生产过程中预先嵌入其中一块极性磁钢(车辆车顶的四个角内分别嵌入四块磁钢)，军用、特需车辆根据需要在车辆顶部增加嵌入磁钢的数量和大小或用薄铁皮包住磁钢安装在厚装甲上来加强和保证车辆顶部安装物体的牢固性。另一个发明任务；一种伸缩防晒防尘车罩。防晒防尘车罩简称车罩布，在车辆生产过程中预先嵌入磁钢的车顶对应凸出部位放上一组支架，通过车辆车顶内的磁钢和车顶外支架内的磁钢拉力将支架固定。由于目前使用中的车辆没有预先嵌入磁钢，安装支架的方法中需增加下支架磁钢数量或磁钢厚度来增强磁矫顽力。该使用于车辆上的防晒防尘方案由四组支架和二套伸缩管及一块车罩布组成。支架将下支架和十字连接通过调节螺帽连接，根据车辆顶部不同弧度用调节螺帽进行调节支架弧度，再将十字连接和上支架通过调节螺帽连接，调节螺帽调节支架需不需要卧倒和车顶接触或调节支架的高度要求，然后将下支架内放入一块可以调节极性的磁钢。上支架通过上支架压扣组成对伸缩管固定的扣压组件，伸缩管取出和放入方便简单快速，伸缩管管内通过拉伸弹簧实现半自动伸缩操作，伸缩管的两头有一对勾孔配件勾住弹簧，车罩布前后有一组勾和带勾或系住伸缩管勾孔，伸缩管勾孔系着绳子，该绳子可用绳扣调节长短，在需要使用时拉出，将绳子的另一头带塑封的磁钢放在车辆前后位置利用磁矫顽力拉住车罩布，松开塑封的磁钢，伸缩管通过弹簧自动回到初始位置，清洗或不使用车罩布时可将挂勾退出，前后四根绳子连接四块塑封的磁钢再连接车罩布组成冬天的防尘车罩布。车罩布和防风网的连接；车罩布和防风网的连接在一起，防风网边安装磁钢片防止车罩布受到风力的影响，达到防风效果。

附图说明

图1是使用时和不使用时的示意图。

图2图3是本实施例的结构示意图。

图中：1、车辆，2、车辆顶部凸出点，3、车辆嵌入磁钢，4、下支架可调节极性磁钢，5、下支架，6、防雨盖，7、薄铁皮，8、摩擦片，9、十字连接，10、调节螺帽，11、上支架，12、上支架压扣，13、弹簧，14、自攻螺丝，15、摩擦防滑橡胶，16、伸缩管，17、拉伸弹簧，18、勾孔配件，19、螺纹子，20、螺纹母，21、弧度管，22、绳子，23、塑封的磁钢，24、绳扣，25、车罩布勾，26、车罩布，27、防风网，28、防风网磁钢片。

具体实施方式

如附图2图3所示，首先在车辆1生产过程中预先用压力机在车顶铁皮结构内侧相应位置压出可以放置磁钢3大小的顶部凸出点2(以车顶四个角的对称位置为例)嵌入一块磁钢3，以该车顶四个凸出点2为标记，在车辆1外顶部凸出点2部位放置伸缩管支架(伸缩管支架主要有下支架5、十字连接9、下支架5可调节极性磁钢4、上支架11、上支架压扣12组成)，下支架5有一个空间放入下支架可调节极性磁钢4，如果车辆嵌入磁钢3为N极下支架可调节极性磁钢4放入时相吸说明已经正确，推开说明是同极性需要将下支架可调节极性磁钢4反转，N极S极相吸。下支架5下部为薄铁皮7，薄铁皮7能够较好地传递磁钢磁矫顽力，薄铁皮7下部位和车辆1接触时用摩擦片8保护车辆1的车的表面和增加下支架5和车辆1的摩擦力。放入下支架可调节极性磁钢4后盖上防雨盖6以防止雨水对磁钢矫顽力的影响，十字连接9和下支架5通过调节螺帽10连接，调节螺帽10调节由于车辆顶部弧度带来的角度变化来调节上支架11的角度，十字连接9和上支架11通过调节螺帽10连接，调节螺帽10调节上支架11的卧倒程度或与车辆顶部接触，上支架11上部安装一个上支架压扣12，上支架压扣12由弹簧13通过自攻螺丝14拉住产生的压力来实现对伸缩管16的压扣，压扣部位放入摩擦防滑橡胶15增加摩擦力来防止伸缩管16的滑动，伸缩管16的内装有拉伸弹簧17，拉伸弹簧17由伸缩管16两端的勾孔配件18拉住，使用时拉出伸缩管16，伸缩管16的由一端勾孔配件18系着绳子22，绳子22的另一端系塑封的磁钢23，塑封的磁钢23固定于车辆1，绳子22的长短由绳扣24调节，车罩布26通过车罩布勾25勾住和系住前后勾孔配件18的位置，勾孔配件18系着绳子22，绳子22的另一端系塑封的磁钢23，塑封的磁钢23定位车辆1后绳子22的长短由绳扣24调节，不使用时放开塑封的磁钢23，伸缩管16中拉伸弹簧17自动回到伸缩前的状态。一组伸缩管16根据车辆的长短由若干节管子阶梯模式组成，例直径12、14、16的管子组成伸缩管16，一套伸缩管16根据车辆的长度由一组伸缩管16和中间弧度管21通过螺纹子19和螺纹母20连接，或二组伸缩管16和中间弧度管21通过螺纹子19和螺纹母20连接，或二组伸缩管16通过螺纹子19和螺纹母20直接连接。防风网27通过边上的防风网磁钢片28吸住车辆顶部左右前部后，再与车辆头部的绳子22系住或勾住，车辆1启动前将绳子22另一端系在车辆1倒车镜上。四根绳子22连接四块塑封的磁钢23再连接车罩布勾25组成一套冬天的防尘车罩布26。

优点及特征

本发明与现代技术相比较，具有以下效果和特征：

1、利用强磁引力对拉的原理解决了车辆顶部安装各种方案。

2、解决了车辆顶部安装时防止车辆雨水渗漏问题。

3、防晒防尘车罩用支架架空后空气流通隔温效果好。

4、夏天节约能源、使用后减少洗车次数节约水资源。

5、解决了新能源汽车电动力在车顶安装太阳能电池板安装。

6、不使用的时候伸缩管收缩后可以放入车辆内，占用空间小。

7、可以调节防晒防尘车罩的高度防风等级高。

8、防尘罩上印刷广告是广泛的媒介传播体。

9、使用了嵌入磁钢方法的车辆结合该伸缩技术用一块网布将防晒防尘车罩网住可以安全地在公路上行驶。

10、成本低、安装简单、拆卸方便。

11、由于采用了自动收缩技术实现了半自动目的，俗称“车小衫”。

Claims (8)

1.车辆嵌入磁钢安装方法，其特征是：车辆1生产过程中预先用压力机在车顶铁皮结构内侧相应位置压出可以放置磁钢大小的顶部凸出点(以车顶四个角的对称位置为例)嵌入一块磁钢，以该车顶四个凸出点为标记。

2.根据权利要求1所述的车辆车顶凸出点放置伸缩管上下支架，其特征是：车辆外顶部凸出点部位放置伸缩管支架(伸缩管支架主要有下支架、十字连接、下支架可调节极性磁钢、上支架1、上支架压扣组成)，下支架有一个空间放入下支架可调节极性磁钢，下支架下部为薄铁皮，薄铁皮下部位和车辆接触时用摩擦片保护车辆，防雨盖保护磁钢。

3.根据权利要求2所述的十字连接，其特征是：十字连接和下支架通过调节螺帽连接，调节螺帽调节由于车辆顶部弧度带来的角度变化来调节上支架的角度，十字连接和上支架通过调节螺帽连接，调节螺帽调节上支架的卧倒程度或与车辆顶部接触。

4.根据权利要求3所述的上支架压扣，其特征是：上支架上部安装一个上支架压扣，上支架压扣由弹簧通过自攻螺丝拉住产生的压力来实现对伸缩管的压扣，压扣部位放入摩擦防滑橡胶增加摩擦力来防止伸缩管的滑动。

5.根据权利要求4所述的伸缩管，其特征是：一组伸缩管根据车辆的长短由若干节管子阶梯模式组成，例直径12、14、16的管子组成伸缩管，一套伸缩管根据车辆的长度由一组伸缩管和中间弧度管通过螺纹子和螺纹母连接，或二组伸缩管和中间弧度管通过螺纹子和螺纹母连接，或二组伸缩管通过螺纹子和螺纹母直接连接，伸缩管的内装有拉伸弹簧，拉伸弹簧由伸缩管两端的勾孔配件拉住，使用时拉出伸缩管。

6.根据权利要求5所述的勾孔配件，其特征是：勾孔配件系着绳子，绳子的另一端系塑封的磁钢，塑封的磁钢固定于车辆，绳子的长短由绳扣调节，车罩布通过车罩布勾勾住和系住前后勾孔配件的位置，勾孔配件系着绳子，绳子的另一端系塑封的磁钢，塑封的磁钢定位车辆后绳子的长短由绳扣调节，不使用时放开塑封的磁钢，伸缩管中拉伸弹簧自动回到伸缩前的状态，车罩布装有防风网。

7.根据权利要求6所述的防风网，其特征是：防风网通过边上的防风网磁钢片吸住车辆顶部左右前部后，再与车辆头部的绳子系住或勾住，车辆启动前将绳子另一端系在车辆倒车镜上。

8.根据权利要求所述的独立防尘车罩布，其特征是：四根绳子连接四块塑封的磁钢再连接车罩布勾组成一套冬天的防尘车罩布。