CN109955444A - 汽车后举门外板模具针阀式吹气辅助脱模机构 - Google Patents

Abstract

汽车后举门外板模具针阀式吹气辅助脱模机构，包括模具上复板和下复板，上复板下安装型腔，下复板上安装模脚，模脚上安装型芯，型芯与型腔之间有注塑成型的产品，模脚之间设置顶针板和顶针垫板，顶针板上连接顶杆，顶杆穿过型芯与产品相接触，所述的型腔中设置均布的气孔，气孔外接气源，各气孔中设置气门，气门对产品吹气，所述气门为针阀式气门，所述针阀式气门包括固定镶块，固定镶块中设置阀套，阀套中设置阀针，阀套上设有出气孔。

Description

汽车后举门外板模具针阀式吹气辅助脱模机构

技术领域

本发明涉及一种汽车后举门外板模具针阀式吹气辅助脱模机构，属于注塑模具领域。

背景技术

采用注塑模具生产塑料产品，例如汽车后举门的外板，根据产品外形和结构分析，要求产品的型腔侧表面（外表面）光滑、光亮。但是，传统模具在实际生产中，由于产品的面积较大，粘性较强，产品在开模时容易粘贴在模具的型腔中，使产品的外表面有粘痕，影响产品的美观和亮度。

发明内容

本发明的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种采用针阀式吹气，辅助产品顺利脱离型腔，保证产品质量的汽车后举门外板模具针阀式吹气辅助脱模机构。

本发明汽车后举门外板模具针阀式吹气辅助脱模机构的技术方案是：包括模具上复板和下复板，上复板下安装型腔，下复板上安装模脚，模脚上安装型芯，型芯与型腔之间有注塑成型的产品，模脚之间设置顶针板和顶针垫板，顶针板上连接顶杆，顶杆穿过型芯与产品相接触，其特征在于所述的型腔中设置均布的气孔，气孔外接气源，各气孔中设置气门，气门对产品吹气，所述气门为针阀式气门，所述针阀式气门包括固定镶块，固定镶块中设置阀套，阀套中设置阀针，阀套上设有出气孔。

本发明公开了一种汽车后举门外板模具针阀式吹气辅助脱模机构，脱模时，由注塑机动力带动型芯与型腔分离开模，产品牢在型芯上，在此过程中，由于产品的面积较大，在注塑完成后，也会粘在型腔中，此时，均布在型腔中的气门工作，对产品进行吹气，辅助产品脱离型腔牢在型芯上，最后顶针板工作，带动顶杆将产品从型芯上顶起，由机械手或人工取件完成脱模，保证了产品表面光亮、无痕，提高产品质量和档次。本方案结构，成本低，装配方便，实用性很好。

本发明的汽车后举门外板模具针阀式吹气辅助脱模机构，所述的上复板与型腔之间设置隔热板，有了隔热板，可以阻隔热量散发，节省能耗，同时减少热量排放，避免高温工作环境。

附图说明

图1是本发明汽车后举门外板模具针阀式吹气辅助脱模机构结构示意图；

图2是本发明的型腔俯视图；

图3是本发明的针阀式气门示意图。

具体实施方式

本发明涉及一种汽车后举门外板模具针阀式吹气辅助脱模机构，如图1—图3所示，包括模具上复板1和下复板2，上复板下安装型腔3，下复板上安装模脚4，模脚上安装型芯5，型芯5与型腔3之间有注塑成型的产品6，模脚之间设置顶针板7和顶针垫板8，顶针板7上连接顶杆9，顶杆9穿过型芯5与产品相接触，所述的型腔3中设置均布的气孔11，气孔外接气源，各气孔中设置气门10，气门10对产品6吹气，所述气门10为针阀式气门，所述针阀式气门包括固定镶块12，固定镶块中设置阀套13，阀套中设置阀针15，阀套上设有出气孔16。脱模时，由注塑机动力带动型芯5与型腔3分离开模，产品6牢在型芯5上，在此过程中，由于产品的面积较大，在注塑完成后，也会粘在型腔3中，此时，均布在型腔3中的气门10工作，对产品6进行吹气，辅助产品6脱离型腔牢在型芯5上，最后顶针板7工作，带动顶杆9将产品从型芯5上顶起，由机械手或人工取件完成脱模，保证了产品表面光亮、无痕，提高产品质量和档次。本方案结构，成本低，装配方便，实用性很好。所述的上复板1与型腔3之间设置隔热板14，有了隔热板，可以阻隔热量散发，节省能耗，同时减少热量排放，避免高温工作环境。

Claims (2)

1.汽车后举门外板模具针阀式吹气辅助脱模机构，包括模具上复板（1）和下复板（2），上复板下安装型腔（3），下复板上安装模脚（4），模脚上安装型芯（5），型芯（5）与型腔（3）之间有注塑成型的产品（6），模脚之间设置顶针板（7）和顶针垫板（8），顶针板（7）上连接顶杆（9），顶杆（9）穿过型芯（5）与产品相接触，其特征在于所述的型腔（3）中设置均布的气孔（11），气孔外接气源，各气孔中设置气门（10），气门（10）对产品（6）吹气，所述气门（10）为针阀式气门，所述针阀式气门包括固定镶块（12），固定镶块中设置阀套（13），阀套中设置阀针（15），阀套上设有出气孔（16）。

2.如权利要求1所述的汽车后举门外板模具针阀式吹气辅助脱模机构，其特征在于所述的上复板（1）与型腔（3）之间设置隔热板（14）。