CN109954594A - 离心式油漆过滤器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种离心式油漆过滤器,涉及油漆过滤技术领域,针对现有技术油漆过滤多采用滤网的形式,滤网随着过滤时间的增加,逐渐吸附杂质而堵住滤网网孔,导致堵塞进而降低过滤的效率,另外,滤网需要定期进行清洗或者更换,增加了过滤的成本的技术问题,采用包括支撑架、旋转机构、提取装置以及动力单元有机结合,旋转机构、提取装置以及动力单元设置在支撑架上,动力单元带动旋转机构旋转产生离心力将油漆内的杂质集中,然后再通过提取装置将油漆和杂质分离,该发明结构简单、操作方便、无需滤网更不需要定期更换滤网,成本低廉,具有广泛的市场前景和推广价值。
Description
技术领域
本发明涉及油漆过滤技术领域,特别涉及一种离心式油漆过滤器。
背景技术
现有的油漆过滤多采用滤网的形式,滤网随着过滤时间的增加,逐渐吸附杂质而堵住滤网网孔,导致堵塞进而降低过滤的效率,另外,滤网需要定期进行清洗或者更换,增加了过滤的成本。
发明内容
本发明提供一种离心式油漆过滤器,用以解决现有技术油漆过滤多采用滤网的形式,滤网随着过滤时间的增加,逐渐吸附杂质而堵住滤网网孔,导致堵塞进而降低过滤的效率,另外,滤网需要定期进行清洗或者更换,增加了过滤的成本的技术问题。
为解决上述问题,本发明采用如下技术方案实现:
一种离心式油漆过滤器,包括支撑架、旋转机构、提取装置以及动力单元;
所述支撑架包括上支撑板和下支撑板,上支撑板通过连接柱与下支撑板固定连接,下支撑板底面设置有支撑腿;
上支撑板设置有第一轴承孔,下支撑板设置有第二轴承孔,第一轴承孔中心与第二轴承孔中心相对应;
上支撑板设置有动力单元,所述动力单元包括电动机和主动皮带轮,所述电动机固定在上支撑板上面,电动机的输出转轴穿过上支撑板并与主动皮带轮键连接;
所述旋转机构包括转筒、转轴、上轴承、从动皮带轮、下轴承;所述转筒为上面开口的圆柱形容器,转筒底面固定设置有转轴,转轴上套设有上轴承、从动皮带轮和下轴承,上轴承固定在所述第一轴承孔内,下轴承固定在所述第二轴承孔内,从动皮带轮通过皮带与主动皮带轮连接;
上支撑板上面设置有提取装置,提取装置包括提取支架、杂质排出管以及油漆吸管;
所述杂质排出管以及油漆吸管固定在所述提取支架上,杂质排出管和油漆吸管之间的间距不小于一个管的管直径,提取支架一端伸向转筒的上方,杂质排出管一端以及油漆吸管一端探入转筒内。
使用时,只需将油漆倒入转筒内,然后启动电动机,电动机带动主动皮带轮转动,主动皮带轮通过皮带带动从动皮带轮以及转筒圆周转动,从而也带动转筒内的油漆转动,油漆内的杂质受到离心力作用向转筒远离圆心位置移动,从而实现杂质的分量,然后通过油漆吸管吸出干净的油漆,通过杂质排出管吸出油漆中的杂质。该技术方案结构简单,效率高。
优选地,所述提取支架为“厂”字形结构,其一端伸向转筒的上方,另一端与上支撑板固定连接。采用该技术方案简化了提取支架的结构,便于制作、安装以及观察。
优选地,所述第一轴承孔为台阶孔结构,转轴上设置有凸块,凸块为圆柱结构,其直径大于上轴承的内轴孔直径。考虑到转筒放入油漆后可能很重,为了使轴承能够支撑整个转筒及油漆的重量,在转轴上设置有凸块用于加强轴承的支撑力,该方案结构简单,容易实现且效果明显。
优选地,所述转轴上还设置有键槽,键槽内设置有键,从动皮带轮的轴孔上也设置有对应的键槽,从动皮带轮通过键与转轴连接。采用键槽及键连接便于拆卸和安装,进一步降低组装成本。
优选地,杂质排出管探入转筒部分的径向设置有吸孔。增加吸孔能够进一步提高杂质排出效率。
优选地,油漆吸管探入转筒部分的径向设置有吸油孔。增加吸油孔能够进一步提高油漆排出效率。
优选地,所述转筒内固定设置有防溢出挡圈,防溢出挡圈为圆环结构,圆环外表面与转筒内表面焊接。油漆做圆周运动时,因受到离心力作用向转筒两侧移动,导致油漆上表面上升容易溢出,设置防溢出挡圈能够有效防止油漆溢出。
优选地,油漆吸管探入转筒部分的管口为封闭结构。封闭的管口能够防止吸油管将吸附在转筒内底面的杂质吸收。
优选地,所述油漆吸管与转筒中心对应,杂质排出管远离转筒中心。由于离心力作用,杂质远离转筒中心,因此为了有效排除杂质,杂质排出管应尽量远离转筒中心,而转筒中心的油漆则是最干净的,因此油漆吸管最好设置在转筒中心。
附图说明
图1是本发明提供的实施例总体结构示意图;
图2是本发明提供的实施例装配示意图;
图3是本发明提供的实施例中旋转机构局部剖视图;
图中,各个标号分别代表:
10:上支撑板;11:下支撑板;12:连接柱;13:支撑腿;14:第一轴承孔;
2:旋转机构;20:转筒;21:转轴;22:上轴承;23:从动皮带轮;24:下轴承;25:防溢出挡圈;26:凸块;27:键槽;
3:提取支架;30:杂质排出管;31:油漆吸管;301:吸孔;311:吸油孔;
40:电动机;41:主动皮带轮。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的图1~3,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1~3所示,一种离心式油漆过滤器,包括支撑架、旋转机构2、提取装置以及动力单元。支撑架包括上支撑板10和下支撑板11,上支撑板10通过4根连接柱12与下支撑板11固定连接,下支撑板11底面设置有4条支撑腿13。上支撑板10设置有第一轴承孔14,下支撑板11设置有第二轴承孔,第一轴承孔14中心与第二轴承孔中心相对应,即二者同在一条中心延长线上。
上支撑板10设置有动力单元,动力单元包括电动机40和主动皮带轮41,电动机40可以选用永磁同步电动机,电动机40固定在上支撑板10上面,电动机40的输出转轴穿过上支撑板10并与主动皮带轮41键连接。
旋转机构2包括转筒20、转轴21、上轴承22、从动皮带轮23、下轴承24,转筒20为上面开口的圆柱形容器。转筒20内固定设置有防溢出挡圈25,防溢出挡圈25为圆环结构,圆环外表面与转筒20内表面焊接。转筒20底面固定设置有转轴21,转轴21上套设有上轴承22、从动皮带轮23和下轴承24。上轴承22固定在第一轴承孔14内,下轴承24固定在第二轴承孔内。转轴21上设置有键槽27,键槽27内设置有键,本实施例中键槽27优选设置于上轴承22和下轴承24之间的转轴上。从动皮带轮23的轴孔上也设置有对应的键槽,从动皮带轮23通过键与转轴21连接,从动皮带轮23通过皮带与主动皮带轮41连接。第一轴承孔14为台阶孔结构,转轴21上设置有凸块26,凸块26为圆柱结构,其直径大于上轴承22的内轴孔直径。
上支撑板10上面设置有提取装置,提取装置包括提取支架3、杂质排出管30以及油漆吸管31。提取支架3为“厂”字形结构,其一端伸向转筒20的上方,另一端与上支撑板10 固定连接。杂质排出管30以及油漆吸管31固定在提取支架3上,杂质排出管30一端以及油漆吸管31一端探入转筒20内,杂质排出管30和油漆吸管31之间的间距不小于一个管的管直径,本实施例优选油漆吸管31与转筒20中心对应,杂质排出管30远离转筒20中心。油漆吸管31探入转筒20部分的管口为封闭结构,杂质排出管30探入转筒20部分的径向设置有吸孔301,油漆吸管31探入转筒20部分的径向设置有吸油孔311。
使用时,只需将油漆倒入转筒内,然后启动电动机,电动机带动主动皮带轮转动,主动皮带轮通过皮带带动从动皮带轮以及转筒圆周转动,从而也带动转筒内的油漆转动,油漆内的杂质受到离心力作用向转筒远离圆心位置移动,从而实现杂质的分量,然后通过油漆吸管吸出干净的油漆,通过杂质排出管吸出油漆中的杂质。该发明结构简单、操作方便、无需滤网更不需要定期更换滤网,成本低廉,具有广泛的市场前景和推广价值。
Claims (9)
1.一种离心式油漆过滤器,其特征在于,包括支撑架、旋转机构(2)、提取装置以及动力单元;
所述支撑架包括上支撑板(10)和下支撑板(11),上支撑板(10)通过连接柱(12)与下支撑板(11)固定连接,下支撑板(11)底面设置有支撑腿(13);
上支撑板(10)设置有第一轴承孔(14),下支撑板(11)设置有第二轴承孔,第一轴承孔(14)中心与第二轴承孔中心相对应;
上支撑板(10)设置有动力单元,所述动力单元包括电动机(40)和主动皮带轮(41),所述电动机(40)固定在上支撑板(10)上面,电动机(40)的输出转轴穿过上支撑板(10)并与主动皮带轮(41)键连接;
所述旋转机构(2)包括转筒(20)、转轴(21)、上轴承(22)、从动皮带轮(23)、下轴承(24);所述转筒(20)为上面开口的圆柱形容器,转筒(20)底面固定设置有转轴(21),转轴(21)上套设有上轴承(22)、从动皮带轮(23)和下轴承(24),上轴承(22)固定在所述第一轴承孔(14)内,下轴承(24)固定在所述第二轴承孔内,从动皮带轮(23)通过皮带与主动皮带轮(41)连接;
上支撑板(10)上面设置有提取装置,提取装置包括提取支架(3)、杂质排出管(30)以及油漆吸管(31);
所述杂质排出管(30)以及油漆吸管(31)固定在所述提取支架(3)上,杂质排出管(30)和油漆吸管(31)之间的间距不小于一个管的管直径,提取支架(3)一端伸向转筒(20)的上方,杂质排出管(30)一端以及油漆吸管(31)一端探入转筒(20)内。
2.根据权利要求1所述的离心式油漆过滤器,其特征在于:
所述提取支架(3)为“厂”字形结构,其一端伸向转筒(20)的上方,另一端与上支撑板(10)固定连接。
3.根据权利要求1所述的离心式油漆过滤器,其特征在于:
所述第一轴承孔(14)为台阶孔结构,转轴(21)上设置有凸块(26),凸块(26)为圆柱结构,其直径大于上轴承(22)的内轴孔直径。
4.根据权利要求1所述的离心式油漆过滤器,其特征在于:
所述转轴(21)上还设置有键槽(27),键槽(27)内设置有键,从动皮带轮(23)的轴孔上也设置有对应的键槽,从动皮带轮(23)通过键与转轴(21)连接。
5.根据权利要求1所述的离心式油漆过滤器,其特征在于:
杂质排出管(30)探入转筒(20)部分的径向设置有吸孔(301)。
6.根据权利要求1所述的离心式油漆过滤器,其特征在于:
油漆吸管(31)探入转筒(20)部分的径向设置有吸油孔(311)。
7.根据权利要求1所述的离心式油漆过滤器,其特征在于:
所述转筒(20)内固定设置有防溢出挡圈(25),防溢出挡圈(25)为圆环结构,圆环外表面与转筒(20)内表面焊接。
8.根据权利要求1所述的离心式油漆过滤器,其特征在于:
油漆吸管(31)探入转筒(20)部分的管口为封闭结构。
9.根据权利要求1所述的离心式油漆过滤器,其特征在于:
所述油漆吸管(31)与转筒(20)中心对应,杂质排出管(30)远离转筒(20)中心。
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