CN109935081A - 一种高速公路信息平台共享运行系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高速公路信息平台共享运行系统，包括数据中心，所述数据中心的输入端连接有监控模块，所述监控模块为设置在高速公路以及收费站路口的摄像头，所述数据中心的输出端分别连接有调度平台与数据接入端口；所述数据中心包括交互模块，所述交互模块是用于交互与归纳监控模块所拍摄的视频画面，所述交互模块的输出端分别与实时数据库、数据接入端口相连接，所述实时数据库用于收集高速公路及收费站路口的视频画面。本发明调度平台内的事故处理模块、路况处理模块、辅助管理模块、车辆统计模块可实时对高速公路的路段进行呼叫救援，加快了车流量的移动，减小了事故的发生率，为人们的出行带来了便捷。

Description

一种高速公路信息平台共享运行系统

技术领域

本发明涉及智能交通技术领域，尤其涉及一种高速公路信息平台共享运行系统。

背景技术

进入21世纪以来，我国高速公路基础建设取得了突飞猛进的发展，截至2014年底，全国高速公路里程已达11.9万公里，跃居世界第一位。然而我国高速公路信息化水平仍落后与欧美等发达国家，随着互联网、云计算、大数据等技术得迅猛发展，智慧交通成为当今国际交通运输领域的发展前沿之一，新一代信息化技术成为高速公路持续发展提升的核心驱动力，提升高速公路信息化水平成为重中之重。高速公路运行维护系统是保障高速公路信息化系统安全、稳定、高效的运行的关键，构架完备地运行维护系统将在推动高速信息化发展中发挥中流砥柱的作用。

随着高速公路信息化的快速发展和不断投入，高速公路信息化系统中的硬件设施、软件系统不断增加，但是现在在节假日时依然会出现很多问题，从而影响人们假日出行，其主要影响有：

1、节假日期间全国高速公路大部分路段严重堵塞，车主大部分时间被堵在路上，浪费了大量的人力，物力、财力、精力。

2、车祸事故频发，是往常事故的三倍以上，造成了生命，财产的损失。

3、在法定节假日内，由于交通堵塞车主很难按计划执行出行计划。

4、对于都想享受免费的群众来说，由于去目的地的车辆多少情况不明确，从而导致高速公路上长时间交通拥堵。

5、全国高速收费站点，只对符合免费的车辆放行，不明确高速线路上车辆行进的情况，从而不能进行合理有效的引导。

因此，现亟待设计一种高速公路信息平台共享运行系统来解决现有技术中所存在的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路信息平台共享运行系统，通过监控模块实时搜集节假日高速公路上的路段状况，并且将信号输送至交互模块，交互模块可实现视频信号的归纳整理，既提高了调度平台的工作效率，同时减少了旅游人员在路程上所耽误的时长的优点，解决了节假日期间全国高速公路大部分路段严重堵塞，车主大部分时间被堵在路上，浪费了大量的人力，物力、财力、精力的问题。

根据本发明实施例的一种高速公路信息平台共享运行系统，包括数据中心，所述数据中心的输入端连接有监控模块，所述监控模块为设置在高速公路以及收费站路口的摄像头，所述数据中心的输出端分别连接有调度平台与数据接入端口；所述数据中心包括交互模块，所述交互模块是用于交互与归纳监控模块所拍摄的视频画面，所述交互模块的输出端分别与实时数据库、数据接入端口相连接，所述实时数据库用于收集高速公路及收费站路口的视频画面，所述数据接入端口用于终端接入，从而获取高速公路上实时视频画面，所述实时数据库的输出连接有数据分析模块，所述数据分析模块用于分析高速公路的路况与拥堵状况，所述数据分析模块的输出端分别连接有数据输出模块、展示模块，所述展示模块用于显示拥堵路面状况，所述数据输出模块用于将高速公路的路况与拥堵状况发送至调度平台内；所述调度平台包括事故处理模块、路况处理模块、辅助管理模块、车辆统计模块，所述数据分析模块分析出高速公路上出现事故时，所述事故处理模块工作并发送信号至交警，减小事故导致拥堵的时长，所述路况处理模块用于发送信号至疏导人员疏导交通路面，所述辅助管理模块用于收费站路口的交通信号辅助车辆行驶通过，减小人工的投入，所述车辆统计模块用于记录高速公路的路口进出入数量的统计，便于计算高速公路每个路段上的车辆行驶；所述调度平台的输出端与数据接入端口相连接，所述调度平台将已发送处理的路段的信号输送至数据接入端口，便于出行人员对路段的选择。

进一步的，所述数据接入端口包括主控制器，所述主控制器的输入端分别与无线接收模块、蓝牙接收模块、登录模块的输出端相连接。

进一步的，所述交互模块、调度平台均通过无线或蓝牙与数据接入端口电连接。

进一步的，所述主控制器的输出端分别与第三方APP、移动终端、语音播报模块、显示模块相连接。

进一步的，所述第三方APP通过接收信号，并规划处最佳路线供人们出行。

进一步的，所述移动终端为手机、平板、掌上电脑中的任意一种。

进一步的，所述语音播报模块、显示模块分别显示高速公路路况与播报当前高速路口与路段的拥堵状况。

进一步的，所述登录模块包括权限模块，所述权限模块用于控制主控制器的开启与关闭，所述权限模块输入端分别连接有身份识别单元与密码单元。

进一步的，所述身份识别单元与密码单元为启动权限模块的两种信号通道，所述身份识别单元与密码单元中的一种通过认证即可实现系统的启用。

进一步的，所述交互模块、调度平台内均设有用于发送信号的无线发射模块或蓝牙发射模块。

本发明与现有技术相比具有的有益效果是：

1、通过监控模块实时搜集节假日高速公路上的路段状况，并且将信号输送至交互模块，交互模块可实现视频信号的归纳整理，并且人们可通过数据接入端口实现查阅，但无法了解交通处理状况，交互模块处理后的信号输送至实时数据库存储，并且供数据分析模块调取处理，便于调度平台与人们实时了解路况信息，调度平台可实现交通的迅速救援，旅游人员了解道路状况后，便于重新规划路线，既提高了调度平台的工作效率，同时减少了旅游人员在路程上所耽误的时长；

2、调度平台内的事故处理模块、路况处理模块、辅助管理模块、车辆统计模块可实时对高速公路的路段进行呼叫救援，加快了车流量的移动，减小了事故的发生率，使旅游人员能够顺利根据计划执行出行计划，为人们的出行带来了便捷；

3、数据接入端口是通过无线或蓝牙实现数据的传输的，使用便捷，并且接收的数据能够通过第三方APP、移动终端、语音播报模块、显示模块多方位展示出交通信息，从而能够对节假日高速路段进行合理有效的引导；

4、本系统是需要通过登录模块进入的，并且登录模块需通过身份识别单元或密码单元方可完成验证，安全性较好，只能对授权人员使用，为车主的日常出行带来了方便。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1为本发明提出的一种高速公路信息平台共享运行系统的连接框图；

图2为本发明提出的一种高速公路信息平台共享运行系统中数据介入端口的结构连接图；

图3为本发明提出的一种高速公路信息平台共享运行系统中登录模块的内部结构连接图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参照图1-3，一种高速公路信息平台共享运行系统，包括数据中心，数据中心的输入端连接有监控模块，监控模块为设置在高速公路以及收费站路口的摄像头，数据中心的输出端分别连接有调度平台与数据接入端口；数据中心包括交互模块，交互模块是用于交互与归纳监控模块所拍摄的视频画面，交互模块的输出端分别与实时数据库、数据接入端口相连接，实时数据库用于收集高速公路及收费站路口的视频画面，数据接入端口用于终端接入，从而获取高速公路上实时视频画面，实时数据库的输出连接有数据分析模块，数据分析模块用于分析高速公路的路况与拥堵状况，数据分析模块的输出端分别连接有数据输出模块、展示模块，展示模块用于显示拥堵路面状况，数据输出模块用于将高速公路的路况与拥堵状况发送至调度平台内；调度平台包括事故处理模块、路况处理模块、辅助管理模块、车辆统计模块，数据分析模块分析出高速公路上出现事故时，事故处理模块工作并发送信号至交警，减小事故导致拥堵的时长，路况处理模块用于发送信号至疏导人员疏导交通路面，辅助管理模块用于收费站路口的交通信号辅助车辆行驶通过，减小人工的投入，车辆统计模块用于记录高速公路的路口进出入数量的统计，便于计算高速公路每个路段上的车辆行驶；调度平台的输出端与数据接入端口相连接，调度平台将已发送处理的路段的信号输送至数据接入端口，便于出行人员对路段的选择。

数据接入端口包括主控制器，主控制器的输入端分别与无线接收模块、蓝牙接收模块、登录模块的输出端相连接；交互模块、调度平台均通过无线或蓝牙与数据接入端口电连接，通过无线或蓝牙实现数据的传输使用更加便捷，并且接收的数据能够通过第三方APP、移动终端、语音播报模块、显示模块多方位展示出交通信息，从而能够对节假日高速路段进行合理有效的引导；主控制器的输出端分别与第三方APP、移动终端、语音播报模块、显示模块相连接；第三方APP通过接收信号，并规划处最佳路线供人们出行；移动终端为手机、平板、掌上电脑中的任意一种；语音播报模块、显示模块分别显示高速公路路况与播报当前高速路口与路段的拥堵状况；登录模块包括权限模块，权限模块用于控制主控制器的开启与关闭，权限模块输入端分别连接有身份识别单元与密码单元；身份识别单元与密码单元为启动权限模块的两种信号通道，身份识别单元与密码单元中的一种通过认证即可实现系统的启用，登录模块需通过身份识别单元或密码单元方可完成验证，安全性较好，只能对授权人员使用，为车主的日常出行带来了方便；交互模块、调度平台内均设有用于发送信号的无线发射模块或蓝牙发射模块。

本系统在使用时，通过监控模块实时搜集节假日高速公路上的路段状况，并且将信号输送至交互模块，交互模块可实现视频信号的归纳整理，并且人们可通过数据接入端口实现查阅，但无法了解交通处理状况，交互模块处理后的信号输送至实时数据库存储，并且供数据分析模块调取处理，便于调度平台与人们实时了解路况信息，调度平台内的事故处理模块、路况处理模块、辅助管理模块、车辆统计模块可实时对高速公路的路段进行呼叫救援，加快了车流量的移动，减小了事故的发生率，使旅游人员能够顺利根据计划执行出行计划，旅游人员了解道路状况后，便于重新规划路线，既提高了调度平台的工作效率，同时减少了旅游人员在路程上所耽误的时长。

本发明未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种高速公路信息平台共享运行系统，其特征在于：包括数据中心，所述数据中心的输入端连接有监控模块，所述监控模块为设置在高速公路以及收费站路口的摄像头，所述数据中心的输出端分别连接有调度平台与数据接入端口；

所述数据中心包括交互模块，所述交互模块是用于交互与归纳监控模块所拍摄的视频画面，所述交互模块的输出端分别与实时数据库、数据接入端口相连接，所述实时数据库用于收集高速公路及收费站路口的视频画面，所述数据接入端口用于终端接入，从而获取高速公路上实时视频画面，所述实时数据库的输出连接有数据分析模块，所述数据分析模块用于分析高速公路的路况与拥堵状况，所述数据分析模块的输出端分别连接有数据输出模块、展示模块，所述展示模块用于显示拥堵路面状况，所述数据输出模块用于将高速公路的路况与拥堵状况发送至调度平台内；

所述调度平台包括事故处理模块、路况处理模块、辅助管理模块、车辆统计模块，所述数据分析模块分析出高速公路上出现事故时，所述事故处理模块工作并发送信号至交警，减小事故导致拥堵的时长，所述路况处理模块用于发送信号至疏导人员疏导交通路面，所述辅助管理模块用于收费站路口的交通信号辅助车辆行驶通过，减小人工的投入，所述车辆统计模块用于记录高速公路的路口进出入数量的统计，便于计算高速公路每个路段上的车辆行驶；

所述调度平台的输出端与数据接入端口相连接，所述调度平台将已发送处理的路段的信号输送至数据接入端口，便于出行人员对路段的选择。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路信息平台共享运行系统，其特征在于：所述数据接入端口包括主控制器，所述主控制器的输入端分别与无线接收模块、蓝牙接收模块、登录模块的输出端相连接。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路信息平台共享运行系统，其特征在于：所述交互模块、调度平台均通过无线或蓝牙与数据接入端口电连接。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路信息平台共享运行系统，其特征在于：所述主控制器的输出端分别与第三方APP、移动终端、语音播报模块、显示模块相连接。

5.根据权利要求4所述的一种高速公路信息平台共享运行系统，其特征在于：所述第三方APP通过接收信号，并规划处最佳路线供人们出行。

6.根据权利要求4所述的一种高速公路信息平台共享运行系统，其特征在于：所述移动终端为手机、平板、掌上电脑中的任意一种。

7.根据权利要求4所述的一种高速公路信息平台共享运行系统，其特征在于：所述语音播报模块、显示模块分别显示高速公路路况与播报当前高速路口与路段的拥堵状况。

8.根据权利要求4所述的一种高速公路信息平台共享运行系统，其特征在于：所述登录模块包括权限模块，所述权限模块用于控制主控制器的开启与关闭，所述权限模块输入端分别连接有身份识别单元与密码单元。

9.根据权利要求8所述的一种高速公路信息平台共享运行系统，其特征在于：所述身份识别单元与密码单元为启动权限模块的两种信号通道，所述身份识别单元与密码单元中的一种通过认证即可实现系统的启用。

10.根据权利要求3所述的一种高速公路信息平台共享运行系统，其特征在于：所述交互模块、调度平台内均设有用于发送信号的无线发射模块或蓝牙发射模块。