CN109930441A - “卫星型”双曲全逆行畅通立交桥 - Google Patents

Abstract

一种畅通路口交通的技术，“卫星型”双曲全逆行畅通立交桥，它有纵向两端各设逆行直左桥两座组合而成，逆行直左桥由直左桥、纵左桥和横左桥融合而成，它运用双曲变向的技术，实现直左行的逆行、直接左行，减少立交层次，它运用桥(地)面双曲段和地(桥)面双曲段，避开路口，在路段中×状立交，消除同向道路直左行与直左行间的同一平面交叉，消除纵横左行之间的交叉，实现路口直行与左行的畅通无阻。它仅需两层，不要拆迁，就可建于核心区的主干道路口，它可实现四方：直、左、右、回无阻通行与行人通行地面人行道。满足路口通行需求。

Description

“卫星型”双曲全逆行畅通立交桥

技术领域：

本发明属公路建设领域，具体是说“卫星型”双曲全逆行畅通立交桥。

背景技术：

城市交通拥堵，现常用“苜蓿型”互通立交桥和多层叠式立交桥，苜桥总层次三层，左行方向是互通径路，对安全效率有影响，左行要绕右圈，费时费油。多层叠式立交桥，总层次四层，直接左行，通行效果很好。但城市核心区，受地域限制，绝大部分无法设置。现拟发明一种：效果好、适建于核心区的新立交桥技术。

发明内容：

一种城市十字路口实现畅通的新技术：“卫星型”双曲全逆行畅通立交桥。(简称双曲桥)图1是双曲桥的示意图，图示说明：①逆行直左桥的直左桥②逆行直左桥的纵左桥③逆行直左桥的横左桥

A：桥道地面起坡(落地)点 B：桥道的一层高处

一种状如“卫星”的十字路口畅通技术，“卫星型”双曲全逆行畅通立交桥，双曲桥它由两座逆行直左桥组合而成。逆行直左桥由直左桥、纵左桥和横左桥三部分组成。双曲桥的技术特征是：纵向通行两方，各设逆行直左桥，两桥组合一体。逆行直左桥，以直左桥为主体，与纵左桥、横左桥连接，融为一体。直左桥的技术特征是：纵向地面顺行的直左道，左双曲(先左曲后右曲)进直左桥，直左桥逆行方起坡，上引桥到一层高，过路口，到对侧直左桥的起坡点，右双曲(先右曲后左曲)进顺行方，桥面右双曲段和地面左双曲段，×状立交，消除同向道路直左行和直左行间的同一平面的交叉，下引桥入地，进顺行方的地面直左行道；纵左桥，在直左桥的一层高处左曲叉出，纵向逆行转为横向逆行，下引桥到横向左行道位置入地，右双曲进地面顺行的左行道；横左桥，左行道上起坡，上引桥到一层高，左双曲进逆行方，桥面左双曲段和地面右双曲段，×状立交，消除纵横左行之间同一平面交叉，再由横向逆行左曲转为纵向逆行，并入直左桥，随直左桥入地，进地面顺行的左行道。双曲桥的创新技术，纵向直左行过路口，均为逆行的技术，左双曲由顺行转为逆行，右双曲，由逆行转为顺行的技术，它是减少层次，实现直左畅通的关键技术；纵向直左行避开路口，在路段中，运用桥(地)面左双曲段和对侧逆行直左桥的地(桥) 面右双曲段，×状立交，消除同向直左行间，同一个平面交叉的技术；纵向左行和横向左行，均为逆行，运用×状立交，消除纵横左行之间，同一个平面交叉的技术；从而实现路口纵横直左行的畅通无阻。另行设置，四转角半层高的右转桥，供右行无阻，横向设直行隧道，供直行畅通无阻。

附图说明

图1是双曲桥的示意图，图示说明。

实施方式：

人行走地面人行道；车辆直左右行，走规范的桥与道；车辆折回，在右桥之间的桥下地面折返；避开人行道。该方案，适用于左行制，只要把出入口倒置即可。

实施效果：

双曲桥与苜蓿桥相比，层次少一层，无右转圈，占地少，直接左行，不绕道，畅通对互通，效率与安全均优.与多层叠式桥相比，通行效率是相同的，层次少两层，建设费用降低，可不拆迁，建于市内核心区，双曲桥可折回，而多层桥无此功能，折回功能是畅通通行的有力辅助技术，苜蓿桥，虽可折回，但需绕两个右转圈，且有交叉，因此，很不常运用，综合所述，双曲桥有较高的运用和用后的价值。

Claims (2)

1.一种畅通路口交通的技术：“卫星型”双曲全逆行畅通立交桥，它由纵向两端各设逆行直左桥组合而成，逆行直左桥，直左行均为逆行，双曲变向，左双曲由顺行转为逆行，右双曲由逆行转为顺行的技术。

2.逆行直左桥，纵向直左行，避开路口在路段中，运用桥(地)面左双曲段和对侧逆行直左桥地(桥)右双曲段，×状立交，消除同向直左行间，同一个平面交叉的技术，同理纵向左行与横向左行，运用×状立交，消除纵横左行之间，同一平面交叉的技术。