CN109919339B - 共享车管理装置、共享车管理方法以及共享车管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供共享车管理装置、共享车管理方法以及共享车管理系统。共享车管理装置，共享车管理装置，具备：受理部，受理用户通过用户终端发出的至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻的预约请求，用户终端位置取得部，取得发出所受理的预约请求的用户终端的当前位置；移动时间计算部，计算从当前位置到达所指定的租借站所需的移动时间；到达判断部，判断用户是否能够在利用开始时刻以前到达所指定的租借站；接近判断部，在判断为用户不能在利用开始时刻以前到达所指定的租借站的情况下，判断用户是否正在接近所指定的租借站；以及预约处理部，在判断为正在接近的情况下，对用户提示将按利用开始时刻开始计费以确保用户能够使用共享车辆。

Description

共享车管理装置、共享车管理方法以及共享车管理系统

技术领域

本发明涉及共享车管理装置、共享车管理方法以及共享车管理系统，尤其涉及恰当地确保用户能够使用共享车辆的共享车管理装置、共享车管理方法以及共享车管理系统。

背景技术

目前，随着计算机、电子钥匙、卫星定位系统以及移动通信技术的飞速发展，社会上各种共享车辆的应用正在普及。共享车辆是指，由共享车管理者提供多台车辆，不特定的多个用户可通过电话、手机客户端应用程序等各种方式预约使用共享车辆，按照预约的利用开始时刻前往共享车辆租借站提取共享车辆后进行使用，并按照使用的时长或公里数等支付费用。

目前，通过手机、平板电脑等便携用户终端向共享车辆的管理系统发出预约请求较为普遍。此时的共享车管理系统，受理用户通过用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，预约请求中至少指定了租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，当用户按照预约请求中所指定的利用开始时刻提取共享车辆的情况下，共享车管理系统按用户提取车辆的时刻登记用户已提取车辆并开始计费，当用户没有按照预约请求中所指定的利用开始时刻提取共享车辆的情况下，共享车管理系统将会即时或等待规定时间后取消用户的预约请求。

可是，在实际的应用中，用户在通过用户终端预约了共享车辆之后，由于某种原因没有按照预约请求中所指定的利用开始时刻提取共享车辆的情况是存在的。在此情况下，用户的预约请求将被取消，并且如果其他的想要使用共享车辆的用户较多而共享车辆供不应求的情况下，用户的预约请求一旦被取消，即使用户想要重新预约共享车辆也没有可供其利用的共享车辆，对用户而言，非常不便。

另一方面，一个共享车管理系统通常管理多个租借站，各租借站的共享车辆的租借状况等各不相同，有的租借站车辆供不应求，而有的租借站的车辆使用率不高，也就是各租借站间供求的不均衡导致了共享车辆使用效率整体偏低的情况。

发明内容

本发明是鉴于上述的实际情况而创出的，目的在于，提供一种共享车管理装置、共享车管理方法以及共享车管理系统，能够考虑用户的实际情况尽可能满足用户的用车需求的同时，也能够缓解各租借站间的供求不均衡，提高共享车辆的使用效率。

为了达到上述的目的，本发明提供一种共享车管理装置，具备：受理部，受理用户通过用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，所述共享车管理装置的特征在于，还具备：用户终端位置取得部，针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置；移动时间计算部，计算从所述用户终端的当前位置到达所述预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间；到达判断部，根据由所述移动时间计算部计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的所述利用开始时刻，判断所述用户是否能够在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站；接近判断部，在通过所述到达判断部判断为所述用户不能在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站的情况下，根据由所述用户终端位置取得部所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断所述用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站；以及预约处理部，在由所述接近判断部判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，对所述用户提示将按所述预约请求中所指定的利用开始时刻开始计费以确保用户能够使用共享车辆的信息。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，所述预约处理部，在由所述接近判断部判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，当通过所述预约请求指定的共享车辆具有自动驾驶功能时，对所述用户提示将启动通过所述预约请求指定的共享车辆的自动驾驶功能并根据由用户终端位置取得部取得的当前位置前往迎接用户的信息。

另外，本发明提供的一种共享车管理方法，包括如下步骤：受理步骤，受理用户通过用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，用户终端位置取得步骤，针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置；移动时间计算步骤，计算从所述用户终端的当前位置到达所述预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间；到达判断步骤，根据由所述移动时间计算步骤计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的所述利用开始时刻，判断所述用户是否能够在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站；接近判断步骤，在通过所述到达判断步骤判断为所述用户不能在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站的情况下，根据由所述用户终端位置取得步骤所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断所述用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站；以及预约处理步骤，在由所述接近判断步骤判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，对所述用户提示将按所述预约请求中所指定的利用开始时刻开始计费以确保用户能够使用共享车辆的信息。

另外，本发明提供的一种共享车管理系统，包括用户终端和共享车管理装置，所述用户终端，通过用户的操作，发出租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，所述共享车管理装置，具备：受理部，受理用户通过用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，所述共享车管理系统的特征在于，所述共享车管理装置还具备：用户终端位置取得部，针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置；移动时间计算部，计算从所述用户终端的当前位置到达所述预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间；到达判断部，根据由所述移动时间计算部计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的所述利用开始时刻，判断所述用户是否能够在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站；接近判断部，在通过所述到达判断部判断为所述用户不能在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站的情况下，根据由所述用户终端位置取得部所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断所述用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站；以及预约处理部，在由所述接近判断部判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，对所述用户提示将按所述预约请求中所指定的利用开始时刻开始计费以确保用户能够使用共享车辆的信息。

另外，本发明提供的一种共享车管理装置，具备：受理部，受理用户通过用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，所述共享车管理装置的特征在于，还具备：用户终端位置取得部，针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置；移动时间计算部，计算从所述用户终端的当前位置到达所述预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间；到达判断部，根据由所述移动时间计算部计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的所述利用开始时刻，判断所述用户是否能够在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站；接近判断部，在通过所述到达判断部判断为所述用户不能在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站的情况下，根据由所述用户终端位置取得部所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断所述用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站；以及预约处理部，在由所述接近判断部判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，按照所述移动时间推断出用户到达所述预约请求中所指定的租借站的到达时刻，确认所述预约请求中所指定的租借站的共享车辆租借信息，当确认为在所述到达时刻在所述预约请求中所指定的租借站没有可预约共享车辆的情况下，判断所述预约请求中所指定的租借站的周边租借站是否有可预约共享车辆，在判断为有的情况下，对所述用户提示将确保用户能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，所述预约处理部，在由所述接近判断部判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，按照所述移动时间推断出用户到达所述预约请求中所指定的租借站的到达时刻，确认所述预约请求中所指定的租借站的共享车辆租借信息，当确认为在所述到达时刻在所述预约请求中所指定的租借站没有可预约共享车辆的情况下，判断所述预约请求中所指定的租借站的周边租借站是否有可预约共享车辆，在判断为有的情况下，对所述用户提示确保用户在到达时刻能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，所述预约处理部，进一步对所述用户提示将按预约请求中所指定的利用开始时刻开始计费或收取调度费，以确保用户能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，在用户通过用户终端对被提示的信息进行确认以确保能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的情况下，所述预约处理部，从周边租借站调度共享车辆。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，所述预约处理部具备租借站信息获取部，该租借站信息获取部获取各租借站的位置信息、车辆数量信息、车辆类型信息、车辆租借状况信息中的至少一种以上的租借站信息。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，在有可预约共享车辆的所述周边租借站有多个的情况下，所述预约处理部根据通过所述租借站信息获取部获取的租借站信息，优先从距所预约请求中所指定的租借站或所述当前位置近的所述周边租借站调度共享车辆。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，在有可预约共享车辆的所述周边租借站有多个的情况下，所述预约处理部根据通过所述租借站信息获取部获取的租借站信息，优先从车辆数量充足的所述周边租借站调度共享车辆。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，在有可预约共享车辆的所述周边租借站有多个的情况下，所述预约处理部根据通过所述租借站信息获取部获取的租借站信息，优先从车辆租借状况差的所述周边租借站调度共享车辆。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，所述预约处理部还具备调度时间估计部，该调度时间估计部根据通过所述租借站信息获取部获取的租借站信息，估计从所述周边租借站向所述预约请求中所指定的租借站或所述当前位置调度共享车辆所需的时间，所述预约处理部，在根据通过所述调度时间估计部估计出的调度共享车辆所需的时间和所述到达时刻判断为用户需要等待所调度的共享车辆的情况下，对所述用户提示需要用户等待的信息和/或用户的预计等待时间信息。

另外，本发明提供的共享车管理装置，其特征在于，所述预约处理部，当所调度的共享车辆具有自动驾驶功能时，对所述用户提示将启动所述预约请求中所指定的共享车辆的自动驾驶功能并根据由用户终端位置取得部取得的当前位置前往迎接用户的信息。

另外，本发明提供的一种共享车管理方法，包括如下步骤：受理步骤，受理用户通过用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，用户终端位置取得步骤，针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置；移动时间计算步骤，计算从所述用户终端的当前位置到达所述预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间；到达判断步骤，根据由所述移动时间计算步骤计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的所述利用开始时刻，判断所述用户是否能够在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站；接近判断步骤，在通过所述到达判断步骤判断为所述用户不能在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站的情况下，根据由所述用户终端位置取得步骤所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断所述用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站；以及预约处理步骤，在由所述接近判断步骤判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，按照所述移动时间推断出用户到达所述预约请求中所指定的租借站的到达时刻，确认所述预约请求中所指定的租借站的共享车辆租借信息，当确认为在所述到达时刻在所述预约请求中所指定的租借站没有可预约共享车辆的情况下，判断所述预约请求中所指定的租借站的周边租借站是否有可预约共享车辆，在判断为有的情况下，对所述用户提示确保用户能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息。

另外，本发明提供的一种共享车管理系统，包括用户终端和共享车管理装置，所述用户终端，通过用户的操作，发出租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，所述共享车管理装置，具备：受理部，受理用户通过用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，所述共享车管理系统的特征在于，所述共享车管理装置还具备：用户终端位置取得部，针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置；移动时间计算部，计算从所述用户终端的当前位置到达所述预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间；到达判断部，根据由所述移动时间计算部计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的所述利用开始时刻，判断所述用户是否能够在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站；接近判断部，在通过所述到达判断部判断为所述用户不能在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站的情况下，根据由所述用户终端位置取得部所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断所述用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站；以及预约处理部，在由所述接近判断部判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，按照所述移动时间推断出用户到达所述预约请求中所指定的租借站的到达时刻，确认所述预约请求中所指定的租借站的共享车辆租借信息，当确认为在所述到达时刻在所述预约请求中所指定的租借站没有可预约共享车辆的情况下，判断所述预约请求中所指定的租借站的周边租借站是否有可预约共享车辆，在判断为有的情况下，对所述用户提示确保用户能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息。

发明的效果

根据本发明提供的共享车管理装置、共享车管理方法以及共享车管理系统，能够考虑用户的实际情况尽可能满足用户的用车需求的同时，也能够缓解各租借站间的供求不均衡，提高共享车辆的使用效率。

附图说明

图1是本发明的第一实施方式的共享车管理装置的构成的示意图。

图2A是本发明的第一实施方式的共享车管理装置中执行的共享车管理方法的动作流程图。

图2B是本发明的第一实施方式的一个变形例的共享车管理装置中执行的共享车管理方法的动作流程图。

图3是本发明的第一实施方式的另一个变形例的共享车管理装置中执行的共享车管理方法的动作流程图。

图4是本发明的第一实施方式的共享车管理系统的构成的示意图。

图5是本发明的第二实施方式的共享车管理装置中执行的共享车管理方法的动作流程图。

图6是本发明的第二实施方式的一个变形例的共享车管理装置中执行的共享车管理方法的动作流程图。

图7是本发明的第二实施方式的共享车管理装置的另一个变形例的构成的示意图。

图8是图7所示的共享车管理装置中执行的共享车管理方法的动作流程图。

图9是本发明的第二实施方式的共享车管理装置的另外一个变形例的构成的示意图。

图10是图9所示的共享车管理装置中执行的共享车管理方法的动作流程图。

具体实施方式

以下，参照附图对本发明的共享车管理装置、共享车管理方法以及共享车管理系统进行说明。

(第一实施方式)

首先，参照图1～图4，对本发明的第一实施方式的共享车管理装置100及共享车管理系统1000进行说明。

※共享车管理装置100的构成

图1是本发明的共享车管理装置100的构成的示意图。另外，共享车管理装置100包括各种部件，图1中仅示出了与本发明的技术思想有关的部件，而省略了无关部件。

如图1所示，共享车管理装置100具备：受理部101、用户终端位置取得部102、移动时间计算部103、到达判断部104、接近判断部105、预约处理部106。

受理部101受理用户通过未图示的用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻。

用户终端位置取得部102可以由CPU或MCU等构成，在受理部101受理了来自用户终端的所述预约请求的情况下，该用户终端位置取得部102能够针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置。这里，用户终端位置取得部102可以根据用户终端的固有ID等，通过GPS等取得用户终端的当前位置，也可以经由网络等从用于专门管理用户终端位置的服务中心等取得用户终端的当前位置。另外，用户终端位置取得部102可以连续或者每隔规定时间取得用户终端的多个当前位置，进而用户终端位置取得部102还可以具有存储所取得的用户终端的当前位置的功能。

移动时间计算部103可以由CPU或MCU等构成，计算从通过用户终端位置取得部102取得的用户终端的当前位置到达通过用户终端所发出的租借共享车辆预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间。计算移动时间的方法可以应用周知的各种方法，这里省略记载不予赘述。

到达判断部104可以由CPU或MCU等构成，根据由移动时间计算部103计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的共享车辆的利用开始时刻，判断用户是否能够在共享车辆的利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站。到达判断部104可以参照当前时刻，根据由移动时间计算部103计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的共享车辆的利用开始时刻进行判断。

接近判断部105可以由CPU或MCU等构成，在通过到达判断部104判断为用户不能在共享车辆的利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站的情况下，根据由用户终端位置取得部102所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站。这里，用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站通常被认为用户想要前往所述预约请求中所指定的租借站提取共享车辆。另外，到达判断部104可以根据用户终端的当前位置的轨迹即多个当前位置各自与租借站的距离呈现的趋势，判断用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站，此方法可以应用周知的各种方法，这里省略记载不予赘述。

预约处理部106可以由CPU或MCU等构成，与共享车管理装置100的其他各部连接，实现共享车管理装置100的整体功能，能够对共享车管理装置100的整体动作进行控制。例如，预约处理部106在由接近判断部105判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，对用户提示将按所述预约请求中所指定的利用开始时刻开始计费以确保用户能够使用共享车辆的信息。

另外，上述的受理部101、用户终端位置取得部102、移动时间计算部103、到达判断部104、接近判断部105及预约处理部106为不同的部件或模块，但它们中的一部分或全部可以整合成一个部件或模块。

※共享车管理装置100的动作

下面，基于图2A对本发明的第一实施方式的共享车管理装置100的动作即共享车管理装置100的共享车管理方法进行说明。

图2A是本发明的第一实施方式的共享车管理装置100的共享车管理方法的动作流程图。

动作开始后，首先，在步骤S200中，共享车管理装置100通过受理部101受理用户通过未图示的用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，之后进入到步骤S202。这里，设为共享车管理装置100通过受理部101受理了用户A通过用户终端UA发出的指定了“租借站SA”和“利用开始时刻为上午10点”的租借共享车辆的预约请求。

在步骤S202中，共享车管理装置100通过用户终端位置取得部102，针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置，之后进入到步骤S204。这里，用户终端位置取得部102取得用户终端UA的当前位置PA，另外，设为用户终端位置取得部102多次取得了用户终端UA的当前位置PA1～PAn。

在步骤S204中，共享车管理装置100通过移动时间计算部103计算从所取得的用户终端的当前位置到达通过用户终端所发出的租借共享车辆的预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间，之后进入到步骤S206。这里，移动时间计算部103计算从用户终端UA的当前位置PA到租借站SA的移动时间为30分钟。

在步骤S206中，共享车管理装置100通过到达判断部104，根据由移动时间计算部103计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的利用开始时刻，判断用户是否能够在利用开始时刻以前到达预约请求中所指定的租借站。这里，根据前述步骤中计算出的移动时间为“30分钟”，且利用开始时刻为“上午10点”，若当前时刻为上午9点20分，则到达判断部104将会判断为用户A能够在利用开始时刻以前到达预约请求中所指定的租借站SA(即步骤S206中为是)，共享车管理装置100将会保留预约请求并结束本次处理，另一方面，若当前时刻为上午9点40分，则到达判断部104将会判断为用户A不能够在利用开始时刻以前到达预约请求中所指定的租借站SA(即步骤S206中为否)，共享车管理装置100的动作进入到步骤S208。

在步骤S208中，共享车管理装置100通过接近判断部105，根据由用户终端位置取得部102所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站。这里，接近判断部105根据用户终端UA的当前位置PA1～PAn，判断用户是否正在接近预约请求中所指定的租借站SA。当用户终端UA的当前位置PA1～PAn各自与租借站SA的距离呈现增大的趋势时，接近判断部105判断为用户A并不是正在接近所述预约请求中所指定的租借站SA(即步骤S208中为否)，共享车管理装置100将会在利用开始时刻取消用户的预约请求，另一方面，当用户终端UA的当前位置PA1～PAn各自与租借站SA的距离呈现减小的趋势时，接近判断部105判断为用户A正在接近所述预约请求中所指定的租借站SA(即步骤S208中为是)，共享车管理装置100的动作进入到步骤S210。

在步骤S210中，预约处理部106基于步骤S206和步骤S208的判断结果，对用户的预约请求进行处理，之后保留预约请求并结束本次处理。这里，步骤S206中判断为用户A不能够在利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站SA，并且在步骤S208中的判断为用户A正在接近所述预约请求中所指定的租借站SA，此时，预约处理部106对用户提示将按所述预约请求中所指定的利用开始时刻开始计费，以确保用户能够使用共享车辆的信息，之后保留预约请求并结束本次处理。

根据第一实施方式的共享车管理装置100，在通过到达判断部104判断为用户不能够在利用开始时刻以前到达预约请求中所指定的租借站，并且通过接近判断部105判断为用户正在接近预约请求中所指定的租借站的情况下，对用户提示将按预约请求中所指定的利用开始时刻开始计费，进而可以根据用户的反馈来动作。这样，与现有技术中的用户不能在利用开始时刻提取车辆则取消用户的预约请求相比，能够充分考虑到用户的实际情况，避免了用户需要使用共享车辆但由于某些原因不能够按预约请求中的利用开始时刻提取共享车辆而被取消预约请求，给用户带来的不便，另一方面也保证了共享车辆的使用率。

下面对第一实施方式的变形例进行说明，变形例的构成与第一实施的图1所示的构成相同，这里省略对变形例的构成的说明，而仅对变形例的动作进行说明。

(第一实施方式的变形例一)

图2B是本发明的第一实施方式的变形例一的共享车管理装置100的共享车管理方法的动作流程图。在图2B所示的动作流程图中，对与第一实施方式的动作流程图即图2A中相同的动作标注相同的附图标记。这里，图2B中的步骤S200～步骤S210的动作，与图2A中的步骤S200～步骤S210的动作相同，因此，这里省略详细的说明。

在如前所述的第一实施方式那样、执行了步骤S200～步骤S210的动作之后，第一实施方式的变形例一的共享车管理装置100执行如下的处理。

在步骤S211中，共享车管理装置100通过预约处理部106判断是否通过受理部101受理了用户对提示信息的确认结果，当未受理用户对提示信息的确认结果(步骤S211中为否)时，进入到步骤S212A，当受理了用户对提示信息的确认结果(步骤S212中为是)时，进入到步骤S212B。

在步骤S212A中，共享车管理装置100通过预约处理部106进一步判断其对用户发出提示信息之后未收到用户的确认结果是否经过了规定时间，当判断为未经过规定时间(步骤S212A中为否)时，反复进行该判断，当判断为经过了规定时间(步骤S212A中为是)时，通过预约处理部106在利用开始时刻取消用户的预约请求。这里，规定时间可以根据需要而设定，例如，规定时间可以被设定为例如30秒钟、1分钟、5分钟等，也可以被设定为到所述预约请求中所指定的利用开始时刻为止的时间，还可以设定为到共享车管理装置100通过预约处理部106取消订单的时刻为止的时间。

在步骤S212B中，共享车管理装置100通过预约处理部106进一步判断用户是否确认同意开始计费，当用户同意开始计费(步骤S212B中为是)时，保留预约请求并结束本次处理，当用户不同意开始计费(步骤S212B中为否)时，共享车管理装置100通过预约处理部106在利用开始时刻取消用户的预约请求。根据第一实施方式的变形例一的共享车管理装置100，在通过到达判断部104判断为用户不能够在利用开始时刻以前到达预约请求中所指定的租借站、并且通过接近判断部105判断为用户正在接近预约请求中所指定的租借站的情况下，对用户提示将按预约请求中所指定的利用开始时刻开始计费的信息，当用户同意开始计费时，为用户保留车辆，保证用户使用共享车辆，当用户不同意开始计费时，将在利用开始时刻取消用户的预约请求，另一方面当对用户发出提示消息后未收到用户消息经过了所述规定时间的情况，将在利用开始时刻取消用户的预约请求。这样，与现有技术中的用户不能在利用开始时刻提取车辆则取消用户的预约请求相比，根据用户的反馈来进行预约处理，从而能够更可靠地充分考虑到用户的实际情况，避免了用户需要使用共享车辆但由于某些原因不能够按预约请求中的利用开始时刻提取共享车辆而被取消预约请求，给用户带来的不便，另一方面也保证了共享车辆的使用率。

(第一实施方式的变形例二)

图3是本发明的第一实施方式的变形例二的共享车管理装置100的共享车管理方法的动作流程图。在图3所示的动作流程图中，对与第一实施方式的动作流程图即图2A中相同的动作标注相同的附图标记。这里，图3中的步骤S200～步骤S210的动作，与图2A中的步骤S200～步骤S210的动作相同，因此，这里省略详细的说明。

在如前所述的第一实施方式那样、执行了步骤S200～步骤S210的动作之后，第一实施方式的变形例二的共享车管理装置100的动作进入到步骤S300。

在步骤S300中，共享车管理装置100通过预约处理部106判断所指定的共享车辆是否具有自动驾驶功能，当共享车辆不具有自动驾驶功能(步骤S300中为否)时，保留预约请求并结束本次处理，当共享车辆具有自动驾驶功能(步骤S300中为是)时，进入到步骤S302。

在步骤S302中，共享车管理装置100通过预约处理部106对用户提示将启动通过预约请求指定的共享车辆的自动驾驶功能并根据由用户终端位置取得部取得的当前位置前往迎接用户的信息，之后保留预约请求并结束本次处理。

根据第一实施方式的变形例二的共享车管理装置100，在通过到达判断部104判断为用户不能够在利用开始时刻以前到达预约请求中所指定的租借站、并且通过接近判断部105判断为用户正在接近预约请求中所指定的租借站的情况下，如果预约请求中所指定的共享车辆具有自动驾驶功能，对用户提示将启动通过预约请求指定的共享车辆的自动驾驶功能并根据由用户终端位置取得部102取得的当前位置前往迎接用户的信息。这样，除了具备上述第一实施方式的技术效果以外，若共享车辆具有自动驾驶功能，还能够提示用户可启动共享车辆的自动驾驶功能迎接用户。由此，能够使得用户更早地提取并使用共享车辆，节约用户的费用支出，可望提高共享车管理装置的功能性从而提高用户对共享车管理装置的满意度。

(共享车管理系统)

下面，参照图4对本发明的共享车管理系统进行说明。图4是本发明的第一实施方式的共享车管理系统的构成的示意图。

图4所示的共享车管理系统1000包括共享车管理装置100和用户终端200。

图4中的共享车管理装置100即为图1所示的第一实施方式的共享车管理装置100中的共享车管理装置100，因此这里不再赘述。

图4中的用户终端200，例如为手机、平板电脑等便携终端，供用户操作，向共享车管理装置100发出租借共享车辆的预约请求、针对来自共享车管理装置100的各种提示信息发出确认结果等。

另外，本申请所提供的共享车管理系统1000，能够实现如上所述的共享车管理装置及其变形例所实现的技术效果，这里也不再赘述。

(第二实施方式)

下面，参照图5～图10，对本发明的第二实施方式的共享车管理装置100A进行说明。

※共享车管理装置100A的构成

共享车管理装置100A的构成与图1所示的第一实施方式的共享车管理装置100的构成相同，不同之处在于预约处理部的动作不同，将在后述的共享车管理装置100A的动作中进行叙述。

※共享车管理装置100A的动作

下面，基于图5对本发明的第二实施方式的共享车管理装置100A的动作即共享车管理装置100A的共享车管理方法进行说明。

图5是本发明的第二实施方式的共享车管理装置100A的共享车管理方法的动作流程图。

在图5所示的动作流程图中，对与第一实施方式的动作流程图即图2A中相同的动作标注相同的附图标记。这里，图5中的步骤S200～步骤S208的动作，与图2A中的步骤S200～步骤S208的动作相同，因此，这里省略详细的说明。

在如前所述的第一实施方式那样、执行了步骤S200～步骤S208的动作之后，第二实施方式的共享车管理装置100A执行如下的处理。

在步骤S500中，共享车管理装置100A通过预约处理部106推断用户到达所指定的租借站的到达时刻，之后进入到步骤S502。这里，关于推断用户到达所指定的租借站的到达时刻的方法，可以应用周知的方法，这里不再赘述。

在步骤S502中，共享车管理装置100A通过预约处理部106判断在到达时刻在预约请求中所指定的租借站是否有可预约共享车辆，当判断为在到达时刻在预约请求中所指定的租借站有可预约共享车辆(步骤S502中为是)时，保留预约请求并结束本次处理，例如可以是保留预约请求并等待用户的进一步的操作等，而且这里也可以是取消预约请求并自动生成针对该用户的利用开始时刻为到达时刻的新的预约请求，或者也可以是保留预约请求同时将该预约请求中所指定的利用开始时刻更新为到达时刻，当判断为在到达时刻在预约请求中所指定的租借站没有可预约共享车辆(步骤S502中为否)时，进入到步骤S504。

在步骤S504中，共享车管理装置100A通过预约处理部106判断预约请求中所指定的租借站的周边租借站是否有可预约共享车辆，当判断为在周边租借站没有可预约共享车辆(步骤S504中为否)时，共享车管理装置100通过预约处理部106在利用开始时刻取消用户的预约请求，当判断为在周边租借站有可预约共享车辆(步骤S504中为是)时，进入到步骤S510。

在步骤S510中，共享车管理装置100A通过预约处理部106对用户提示将确保用户能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息，之后保留预约请求并结束本次处理，例如可以是保留预约请求并等待用户的进一步的操作等。

根据第二实施方式的共享车管理装置100A，在通过到达判断部104判断为用户不能够在利用开始时刻以前到达预约请求中所指定的租借站、并且通过接近判断部105判断为用户正在接近预约请求中所指定的租借站的情况下，按照用户到达预约请求中所指定的租借站的到达时刻，确认预约请求中所指定的租借站的共享车辆租借信息，并且当在到达时刻在预约请求中所指定的租借站没有可预约车辆的情况下，进一步判断预约请求中所指定的租借站的周边租借站是否有可预约的共享车辆，在判断为有的情况下，对用户提示将确保用户能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息。

这样，与现有技术中的用户不能在利用开始时刻提取车辆则取消用户的预约请求相比，根据用户到达预约请求中所指定的租借站的到达时刻各租借站的共享车辆情况来进行预约处理，当在所推断的到达时刻在所指定的租借站没有可预约共享车辆的情况下，还进一步确认周边租借站是否有可预约共享车辆，在周边租借站有可预约共享车辆的情况下，提示用户可以从周边租借站调度车辆以确保用户能够使用共享车辆，从而能够更可能地满足用户能够使用共享车辆的需求，避免了用户需要使用共享车辆但由于某些原因不能够按预约请求中的利用开始时刻提取共享车辆而被取消预约请求，给用户带来的不便，另一方面，由于能够从有可预约车辆的周边租借站调度车辆，也提高了共享车辆的使用率。

(第二实施方式的变形例一)

作为第二实施方式的一个变形例，也可以是，在通过到达判断部104判断为用户不能够在利用开始时刻以前到达预约请求中所指定的租借站、并且通过接近判断部105判断为用户正在接近预约请求中所指定的租借站的情况下，按照用户到达预约请求中所指定的租借站的到达时刻，确认预约请求中所指定的租借站的共享车辆租借信息，并且当在到达时刻在预约请求中所指定的租借站没有可预约车辆的情况下，进一步判断预约请求中所指定的租借站的周边租借站是否有可预约的共享车辆，在判断为有的情况下，对用户提示确保用户在到达时刻能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息。

该变形例一具备第二实施方式的技术效果，并且该变形例一的共享车管理装置，可以对用户提示确保用户在到达时刻能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息，从而可望实现用户在到达时刻就能够使用从周边租借站调度来的共享车辆，保证用户能够使用共享车辆的同时，节省了用户的时间，可望提高共享车管理装置的功能性从而提高用户对共享车管理装置的满意度。

(第二实施方式的变形例二)

图6是本发明的第二实施方式的变形例二的共享车管理装置100A的共享车管理方法的动作流程图。在图6所示的动作流程图中，对与第二实施方式的动作流程图即图5中相同的动作标注相同的附图标记。这里，图6中的步骤S200～步骤S510的动作，与图5中的步骤S200～步骤S510的动作相同，因此，这里省略详细的说明。

在如前所述的第二实施方式那样、执行了步骤S200～步骤S510的动作之后，第二实施方式的变形例二的共享车管理装置100A的动作进入到步骤S600。

在步骤S600中，共享车管理装置100A通过预约处理部106判断是否受理了用户通过用户终端对被提示的信息进行确认以确保能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的确认结果，当没有受理确认结果(步骤S600中为否)时，共享车管理装置100通过预约处理部106在利用开始时刻取消用户的预约请求，当受理了确认结果(步骤S600中为是)时，进入到步骤S602。

在步骤S602中，共享车管理装置100通过预约处理部106从有可预约共享车辆的周边租借站调度共享车辆，之后保留预约请求并结束本次处理，例如可以是保留预约请求并等待用户的进一步的操作等。

第二实施方式的变形例二的共享车管理装置100A，具备与第二实施方式相同的技术效果，这里不再赘述。

(第二实施方式的变形例三)

下面，参照图7和图8，对本发明的第二实施方式的变形例三的共享车管理装置100A进行说明。

※共享车管理装置100A的构成

图7是本发明的第二实施方式的变形例三的共享车管理装置100A的构成的示意图。另外，对于图7所示的第二实施方式的变形例三的共享车管理装置100A包括的与图1所示的第一实施方式的共享车管理装置100相同的部件标注相同的标号，并省略详细的说明。

如图5所示，第二实施方式的变形例三的共享车管理装置100A，除了包括受理部101、用户终端位置取得部102、移动时间计算部103、到达判断部104、接近判断部105、预约处理部106以外，还包括租借站信息获取部107。

该租借站信息获取部107获取各租借站的位置信息、车辆数量信息、车辆类型信息、车辆租借状况信息中的至少一种以上的租借站信息。另外，这里租借站信息获取部107为单独一个部件，但该租借站信息获取部107也可以作为预约处理部106的一个内置部件，而其功能由预约处理部106来实现。

※共享车管理装置100A的动作

图8是本发明的第二实施方式的变形例三的共享车管理装置100A的共享车管理方法的动作流程图。在图8所示的动作流程图中，对与第二实施方式的变形例二的动作流程图即图6中相同的动作标注相同的附图标记。这里，图8中的步骤S200～步骤S600的动作，与图6中的步骤S200～步骤S600的动作相同，因此，这里省略详细的说明。

具体而言，首先，在动作开始后，变形例三的共享车管理装置100A如变形例二中所述那样、执行步骤S200～步骤S600的动作，之后进入到步骤S800。

在步骤S800中，共享车管理装置100A通过租借站信息获取部107获取各租借站的位置信息、车辆数量信息、车辆类型信息、车辆租借状况信息中的至少一种以上的租借站信息，之后进入到步骤S802。

在步骤S802中，共享车管理装置100A通过预约处理部106，根据租借站信息从周边租借站调度共享车辆，之后保留预约请求并结束本次处理，例如可以是保留预约请求并等待用户的进一步的操作等。

这里，关于共享车管理装置100A根据租借站信息从周边租借站调度共享车辆的方法，在有可预约的共享车辆的所述周边租借站有多个的情况下，预约处理部106可以根据通过租借站信息获取部107获取的租借站信息，优先从距所预约请求中所指定的租借站或当前位置近的周边租借站调度共享车辆，或者可以根据通过租借站信息获取部107获取的租借站信息，优先从车辆数量充足的周边租借站调度共享车辆，或者还可以根据通过租借站信息获取部107获取的租借站信息，优先从车辆租借状况差的周边租借站调度共享车辆。

根据第二实施方式的变形例三的共享车管理装置100A，具备第二实施方式及其变形例二的技术效果，并且，由于还根据租借站信息从周边租借站调度共享车辆，这样，能够综合考虑用户和租借站的实际情况，更适当地从周边租借站调度共享车辆，更有效地缓解了各租借站间供求不均衡，提高了共享车辆的使用效率。

(第二实施方式的变形例四)

下面，参照图9和图10，对本发明的第二实施方式的变形例四的共享车管理装置100A进行说明。

※共享车管理装置100A的构成

图9是本发明的第二实施方式的变形例四的共享车管理装置100A的构成的示意图。另外，对于图9所示的第二实施方式的变形例四的共享车管理装置100A包括的与图7所示的第二实施方式的变形例三的共享车管理装置100A相同的部件标注相同的标号，并省略详细的说明。

如图9所示，第二实施方式的变形例四的共享车管理装置100A，除了包括受理部101、用户终端位置取得部102、移动时间计算部103、到达判断部104、接近判断部105、预约处理部106以及租借站信息获取部107以外，还包括调度时间估计部108。

调度时间估计部108根据通过租借站信息获取部107获取的租借站信息，估计从周边租借站向预约请求中所指定的租借站或当前位置调度共享车辆所需的时间。关于调度时间估计部108估计时间的方法，可以应用周知的各种方法，这里不再赘述。

另外，在本变形例四中，预约处理部106，在根据通过调度时间估计部108估计出的调度共享车辆所需的时间和到达时刻判断为用户需要等待所调度的共享车辆的情况下，对用户提示需要用户等待的信息和/或用户的预计等待时间信息。

※共享车管理装置100A的动作

图10是本发明的第二实施方式的变形例四的共享车管理装置100A的共享车管理方法的动作流程图。在图10所示的动作流程图中，对与第二实施方式的变形例三的动作流程图即图8中相同的动作标注相同的附图标记。这里，图10中的步骤S200～步骤S800的动作，与图8中的步骤S200～步骤S800的动作相同，因此，这里省略详细的说明。

具体而言，首先，在动作开始后，变形例四的共享车管理装置100A如变形例三中所述那样、执行步骤S200～步骤S800的动作，之后进入到步骤S1000。

在步骤S1000中，共享车管理装置100A通过调度时间估计部108，根据通过租借站信息获取部107获取的租借站信息，估计从周边租借站向预约请求中所指定的租借站或当前位置调度共享车辆所需的时间，之后进入到步骤S1002。

在步骤S1002中，共享车管理装置100A通过预约处理部106，根据所估计出的调度共享车辆所需的时间和到达时刻判断用户是否需要等待所调度的共享车辆，在判断为用户不需要等待所调度的共享车辆(步骤S1002中为否)时，保留预约请求并结束本次处理，例如可以是保留预约请求并等待用户的进一步的操作等，当判断为用户需要等待所调度的共享车辆(步骤S1002中为是)时，进入到步骤S1004中。

在步骤S1004中，共享车管理装置100A通过预约处理部106，对用户提示需要用户等待的信息和/或用户的预计等待时间信息，之后保留预约请求并结束本次处理，例如可以是保留预约请求并等待用户的进一步的操作等。

根据第二实施方式的变形例四的共享车管理装置100A，具备第二实施方式、变形例二以及变形例三的技术效果，并且，由于还估计调度共享车辆所需的时间并提示给用户，从而能够更全面地考虑用户和租借站的实际情况，更适当地从周边租借站调度共享车辆，更有效地缓解了各租借站间供求不均衡，提高了共享车辆的使用效率。

(其他的变形例)

如上所述，对本发明的共享车管理装置的各个实施方式及其变形例进行了说明，但这仅是是对较优选的具体例的说明，本发明的共享车管理装置并不仅限于此。本领域技术人员对于上述的各实施方式、变形例适当进行了结构要素的追加、删除、设计变更的方式、将各实施方式、实施例或变形例的特征适当组合后的方式，只要符合本发明的技术思想，能够获得本发明的共享车管理装置的更多的变形例。

例如，第二实施方式的各变形例，同样可以应用于第一实施方式中，并且各变形例的特征可以在不超出发明宗旨且技术上可能的范围内，互相组合、替换或变形。

另外，在上述各实施方式及变形例所涉及的步骤S208为否、步骤S212A为是、步骤S212B为否、步骤S504为否、步骤S600为否的情况下，预约处理部106将会在利用开始时刻取消用户的预约请求，但也可以不是在利用开始时刻取消用户的预约请求，而是设定等待时间，即在利用开始时刻之后经过了等待时间的时刻取消用户的预约请求。

另外，在上述第二实施方式及变形例一中，当在到达时刻在预约请求中所指定的租借站没有可预约车辆而该所指定的租借站的周边租借站有可预约的共享车辆的情况下，对用户提示确保用户能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息或对用户提示确保用户在到达时刻能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息，但也可以在此基础上，进一步对用户提示将按预约请求中所指定的利用开始时刻开始计费或收取调度费，以确保用户能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息。

另外，在第一实施方式中，参照图4对第一实施方式的共享车管理系统进行了说明，但不限于此，第二实施方式及其各变形例的共享车管理装置替代图4中的共享车管理装置，则可以构成第二实施方式涉及的共享车管理系统。而且，这样形成的第二实施方式涉及的共享车管理系统能够发挥其所包括的第二实施方式及其各变形例的共享车管理装置的功能和效果，这里不再赘述。

另外，上述对本发明涉及的共享车管理装置、共享车管理装置中执行的共享车管理方法进行了说明，但是作为本发明的具体实现方式，还可以是存储有能够发挥共享车管理装置、车载装置的各部的功能的计算机可执行的程序的计算机可读取的存储介质、集成电路等。

另外，上述对本发明的共享车管理装置、共享车管理方法以及共享车管理系统进行了说明，但本发明并不限定于上述内容。例如，本领域技术人员基于上述内容做出的符合本发明的技术思想的实施方式，都包含于本发明的范围。

Claims (16)

1.一种共享车管理装置，具备：

受理部，受理用户通过用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，

所述共享车管理装置的特征在于，还具备：

用户终端位置取得部，针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置；

移动时间计算部，计算从所述用户终端的当前位置到达所述预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间；

到达判断部，根据由所述移动时间计算部计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的所述利用开始时刻，判断所述用户是否能够在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站；

接近判断部，在通过所述到达判断部判断为所述用户不能在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站的情况下，根据由所述用户终端位置取得部所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断所述用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站；以及

预约处理部，在由所述接近判断部判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，对所述用户提示将按所述预约请求中所指定的利用开始时刻开始计费以确保用户能够使用共享车辆的信息。

2.如权利要求1所述的共享车管理装置，其特征在于，

所述预约处理部，在由所述接近判断部判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，当通过所述预约请求指定的共享车辆具有自动驾驶功能时，对所述用户提示将启动通过所述预约请求指定的共享车辆的自动驾驶功能并根据由用户终端位置取得部取得的当前位置前往迎接用户的信息。

3.一种共享车管理方法，包括如下步骤：

受理步骤，受理用户通过用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，

用户终端位置取得步骤，针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置；

移动时间计算步骤，计算从所述用户终端的当前位置到达所述预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间；

到达判断步骤，根据由所述移动时间计算步骤计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的所述利用开始时刻，判断所述用户是否能够在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站；

接近判断步骤，在通过所述到达判断步骤判断为所述用户不能在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站的情况下，根据由所述用户终端位置取得步骤所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断所述用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站；以及

预约处理步骤，在由所述接近判断步骤判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，对所述用户提示将按所述预约请求中所指定的利用开始时刻开始计费以确保用户能够使用共享车辆的信息。

4.一种共享车管理系统，包括用户终端和共享车管理装置，

所述用户终端，通过用户的操作，发出租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，

所述共享车管理装置，具备：

受理部，受理用户通过用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，

所述共享车管理系统的特征在于，所述共享车管理装置还具备：

用户终端位置取得部，针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置；

移动时间计算部，计算从所述用户终端的当前位置到达所述预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间；

到达判断部，根据由所述移动时间计算部计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的所述利用开始时刻，判断所述用户是否能够在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站；

接近判断部，在通过所述到达判断部判断为所述用户不能在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站的情况下，根据由所述用户终端位置取得部所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断所述用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站；以及

预约处理部，在由所述接近判断部判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，对所述用户提示将按所述预约请求中所指定的利用开始时刻开始计费以确保用户能够使用共享车辆的信息。

5.一种共享车管理装置，具备：

受理部，受理用户通过用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，

所述共享车管理装置的特征在于，还具备：

用户终端位置取得部，针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置；

移动时间计算部，计算从所述用户终端的当前位置到达所述预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间；

到达判断部，根据由所述移动时间计算部计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的所述利用开始时刻，判断所述用户是否能够在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站；

接近判断部，在通过所述到达判断部判断为所述用户不能在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站的情况下，根据由所述用户终端位置取得部所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断所述用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站；以及

预约处理部，在由所述接近判断部判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，按照所述移动时间推断出用户到达所述预约请求中所指定的租借站的到达时刻，确认所述预约请求中所指定的租借站的共享车辆租借信息，当确认为在所述到达时刻在所述预约请求中所指定的租借站没有可预约共享车辆的情况下，判断所述预约请求中所指定的租借站的周边租借站是否有可预约共享车辆，在判断为有的情况下，对所述用户提示将确保用户能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息。

6.如权利要求5所述的共享车管理装置，其特征在于，

所述预约处理部，在由所述接近判断部判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，按照所述移动时间推断出用户到达所述预约请求中所指定的租借站的到达时刻，确认所述预约请求中所指定的租借站的共享车辆租借信息，当确认为在所述到达时刻在所述预约请求中所指定的租借站没有可预约共享车辆的情况下，判断所述预约请求中所指定的租借站的周边租借站是否有可预约共享车辆，在判断为有的情况下，对所述用户提示确保用户在到达时刻能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息。

7.如权利要求5或6所述的共享车管理装置，其特征在于，

所述预约处理部，进一步对所述用户提示将按预约请求中所指定的利用开始时刻开始计费或收取调度费，以确保用户能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息。

8.如权利要求5或6所述的共享车管理装置，其特征在于，

在用户通过用户终端对被提示的信息进行确认以确保能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的情况下，所述预约处理部，从周边租借站调度共享车辆。

9.如权利要求8所述的共享车管理装置，其特征在于，

所述预约处理部具备租借站信息获取部，该租借站信息获取部获取各租借站的位置信息、车辆数量信息、车辆类型信息、车辆租借状况信息中的至少一种以上的租借站信息。

10.如权利要求9所述的共享车管理装置，其特征在于，

在有可预约共享车辆的所述周边租借站有多个的情况下，所述预约处理部根据通过所述租借站信息获取部获取的租借站信息，优先从距所预约请求中所指定的租借站或所述当前位置近的所述周边租借站调度共享车辆。

11.如权利要求9所述的共享车管理装置，其特征在于，

在有可预约共享车辆的所述周边租借站有多个的情况下，所述预约处理部根据通过所述租借站信息获取部获取的租借站信息，优先从车辆数量充足的所述周边租借站调度共享车辆。

12.如权利要求9所述的共享车管理装置，其特征在于，

在有可预约共享车辆的所述周边租借站有多个的情况下，所述预约处理部根据通过所述租借站信息获取部获取的租借站信息，优先从车辆租借状况差的所述周边租借站调度共享车辆。

13.如权利要求9所述的共享车管理装置，其特征在于，

所述预约处理部还具备调度时间估计部，该调度时间估计部根据通过所述租借站信息获取部获取的租借站信息，估计从所述周边租借站向所述预约请求中所指定的租借站或所述当前位置调度共享车辆所需的时间，

所述预约处理部，在根据通过所述调度时间估计部估计出的调度共享车辆所需的时间和所述到达时刻判断为用户需要等待所调度的共享车辆的情况下，对所述用户提示需要用户等待的信息和/或用户的预计等待时间信息。

14.如权利要求9所述的共享车管理装置，其特征在于，

所述预约处理部，当所调度的共享车辆具有自动驾驶功能时，对所述用户提示将启动所述预约请求中所指定的共享车辆的自动驾驶功能并根据由用户终端位置取得部取得的当前位置前往迎接用户的信息。

15.一种共享车管理方法，包括如下步骤：

受理步骤，受理用户通过用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，

用户终端位置取得步骤，针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置；

移动时间计算步骤，计算从所述用户终端的当前位置到达所述预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间；

到达判断步骤，根据由所述移动时间计算步骤计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的所述利用开始时刻，判断所述用户是否能够在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站；

接近判断步骤，在通过所述到达判断步骤判断为所述用户不能在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站的情况下，根据由所述用户终端位置取得步骤所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断所述用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站；以及

预约处理步骤，在由所述接近判断步骤判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，按照所述移动时间推断出用户到达所述预约请求中所指定的租借站的到达时刻，确认所述预约请求中所指定的租借站的共享车辆租借信息，当确认为在所述到达时刻在所述预约请求中所指定的租借站没有可预约共享车辆的情况下，判断所述预约请求中所指定的租借站的周边租借站是否有可预约共享车辆，在判断为有的情况下，对所述用户提示确保用户能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息。

16.一种共享车管理系统，包括用户终端和共享车管理装置，

所述用户终端，通过用户的操作，发出租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，

所述共享车管理装置，具备：

受理部，受理用户通过用户终端发出的租借共享车辆的预约请求，该预约请求中至少指定租借站及租借共享车辆的利用开始时刻，

所述共享车管理系统的特征在于，所述共享车管理装置还具备：

用户终端位置取得部，针对发出所受理的预约请求的用户终端，取得该用户终端的当前位置；

移动时间计算部，计算从所述用户终端的当前位置到达所述预约请求中所指定的租借站所需要的移动时间；

到达判断部，根据由所述移动时间计算部计算出的移动时间和所述预约请求中所指定的所述利用开始时刻，判断所述用户是否能够在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站；

接近判断部，在通过所述到达判断部判断为所述用户不能在所述利用开始时刻以前到达所述预约请求中所指定的租借站的情况下，根据由所述用户终端位置取得部所取得的用户终端的当前位置的轨迹，判断所述用户是否正在接近所述预约请求中所指定的租借站；以及

预约处理部，在由所述接近判断部判断为用户正在接近所述预约请求中所指定的租借站的情况下，按照所述移动时间推断出用户到达所述预约请求中所指定的租借站的到达时刻，确认所述预约请求中所指定的租借站的共享车辆租借信息，当确认为在所述到达时刻在所述预约请求中所指定的租借站没有可预约共享车辆的情况下，判断所述预约请求中所指定的租借站的周边租借站是否有可预约共享车辆，在判断为有的情况下，对所述用户提示确保用户能够使用从周边租借站调度来的共享车辆的信息。

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