CN109910676A - 一种智能车蓄电池监控升级系统、方法及智能车 - Google Patents
一种智能车蓄电池监控升级系统、方法及智能车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109910676A CN109910676A CN201910141983.3A CN201910141983A CN109910676A CN 109910676 A CN109910676 A CN 109910676A CN 201910141983 A CN201910141983 A CN 201910141983A CN 109910676 A CN109910676 A CN 109910676A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery monitor
- vehicle
- battery
- upgrade
- monitor system
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims abstract description 32
- HEZMWWAKWCSUCB-PHDIDXHHSA-N (3R,4R)-3,4-dihydroxycyclohexa-1,5-diene-1-carboxylic acid Chemical compound O[C@@H]1C=CC(C(O)=O)=C[C@H]1O HEZMWWAKWCSUCB-PHDIDXHHSA-N 0.000 claims description 11
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 7
- 238000012790 confirmation Methods 0.000 claims description 6
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 4
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 7
- 230000008859 change Effects 0.000 description 5
- 238000011161 development Methods 0.000 description 5
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 4
- 230000003862 health status Effects 0.000 description 3
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 3
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 3
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 2
- 230000002159 abnormal effect Effects 0.000 description 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000000903 blocking effect Effects 0.000 description 1
- 230000004087 circulation Effects 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 230000036541 health Effects 0.000 description 1
- 238000007689 inspection Methods 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 230000035800 maturation Effects 0.000 description 1
- 238000010295 mobile communication Methods 0.000 description 1
- 238000012216 screening Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
Abstract
本发明提供一种智能车蓄电池监控升级系统、方法以及智能车，升级系统包括云平台、车载T‑BOX模块、中央网关以及中央控制器；云平台与车载T‑BOX模块通信连接，云平台用于将电池监控系统更新信息传输到车载T‑BOX模块；车载T‑BOX模块与中央网关通信连接；车载T‑BOX模块用于将电池监控系统更新信息传输到中央网关，并通过中央网关将电池监控系统更新信息传输至中央控制器；中央控制器与车辆的电池监控系统连接，用于对电池监控系统进行更新；通过采用以上技术方案，解决了现有智能车电池监控升级系统不能实时更新的问题，避免了使用过程中发现的BUG、算法不成熟、应用不合理的地方不能及时地进行更新升级，从而影响智能车安全平稳的行驶。
Description
技术领域
本发明属于智能车电池控制技术领域，具体涉及一种智能车蓄电池监控升级系统、方法及智能车。
背景技术
交通作为国家的关键基础设施，与人民生活、社会和经济发展息息相关；随着交通车辆的增加，交通拥堵现象将导致能源消耗增加、交通延误、时间损失、排污量增加、环境恶化、事故频发，这些负面效应影响着人们的工作效率和身体健康；为了帮助管理和缓解增加的交通拥堵，单单依靠增加实体公路和铁路等基础设施的传统方法是远远不够的，需要考虑依托于技术创新的力量；在这种情况下，智能车应运而生，并且成为未来交通系统的发展方向。
智能车的应用载体无论是新能源汽车还是传统内燃机汽车，都有一个非常重要的供电电源即蓄电池；蓄电池自1859年由普兰特发明以来历时150多年，技术成熟，是全球汽车应用最广泛的化学能源；蓄电池工作电压平稳、使用温度及使用电流范围较宽，能充放电数百个循环，贮存性能良好，价格较低；蓄电池是汽车正常运行的守护神，所以准确、实时、可靠地的估算蓄电池的状态、有效地提高蓄电池的使用寿命变得至关重要；现有市场上已经出现有蓄电池监控系统，可以有效地的检测蓄电池的核电状态、健康状态、功能状态、温度状态，尤其是在怠速启停工况或者stop and go应用工况时对蓄电池准确可靠的进行监控、预测和估算，大大提高了蓄电池的寿命；但是现有技术均是单板单次应用，智能车一定程度上智能化的一个重要指标就是固件在线升级，对于使用过程中发现的BUG、算法不成熟、应用不合理的地方不能及时地进行更新升级，影响智能车安全平稳的行驶。
基于上述智能车电池监控系统中存在的技术问题，尚未有相关的解决方案；因此迫切需要寻求有效方案以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述技术中存在的不足之处，提出一种智能车蓄电池监控升级系统、方法及智能车，旨在解决现有智能车电池监控升级系统不能实时更新的问题。
本发明提供一种智能车蓄电池监控升级系统，包括云平台、车载T-BOX模块、中央网关以及中央控制器；云平台与车载T-BOX模块通信连接，云平台用于将电池监控系统更新信息传输到车载T-BOX模块；车载T-BOX模块与中央网关通信连接；车载T-BOX模块用于将电池监控系统更新信息传输到中央网关，并通过中央网关将电池监控系统更新信息传输至中央控制器；中央控制器与车辆的电池监控系统连接，用于对电池监控系统进行更新。
进一步地，还包括DCDC电源模块；DCDC电源模块分别与车载T-BOX模块、中央网关、中央控制器以及电池监控系统电气连接，用于给T-BOX模块、中央网关、中央控制器以及电池监控系统提供电源。
进一步地，还包括蓄电池；DCDC电源模块通过电池监控系统与蓄电池连接，电池监控系统用于监控蓄电池的状态信息。
进一步地，中央控制器通信通过LIN总线与电池监控系统连接，电池监控系统通过LIN总线向中央控制器传输蓄电池的状态信息。
进一步地，云平台通过wifi与车载T-BOX模块通信连接，云平台通过wifi将电池监控系统的更新信息传输至车载T-BOX模块。
进一步地，车载T-BOX模块通过以太网Ethernet与中央网关通信连接，车载T-BOX模块通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央网关。
进一步地，中央网关通过以太网Ethernet与中央控制器通信连接，中央网关通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央控制器。
进一步地，还包括HMI平台，HMI平台与中央控制器通信连接；HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息，并发出是否更新的确认。
相应地，本发明还提供一种智能车蓄电池监控升级方法，应用于上述所述的智能车蓄电池监控升级系统；还包括以下步骤：
S1：当有新的电池监控系统可以更新时，云平台通过无线网将电池监控系统的更新信息传输至车载T-BOX模块；
S2：车载T-BOX模块通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央网关；
S3：中央网关通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央控制器；
S4：中央控制器通过HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息，并发出是否更新的确认；
S5：用户根据HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息进行确认是否对电池监控系统进行确认。
相应地，本发明还提供一种智能车，包括蓄电池监控升级系统；所述蓄电池监控升级系统为上述所述的智能车蓄电池监控升级系统。
本发明提供的技术方案，针对现有智能车的蓄电池监控单板单次的应用情况，提出一种电池监控系统升级的技术方案；通过云平台将电池监控系统的更新信息经过智能车的中央控制器传递到电池监控系统；此技术方案具有实用性强，成本低，开发周期短且适用性强，适用于任何有蓄电池监控系统的智能车。
采用以上技术方案，使得本发明具有如下技术效果：
第一、本发明提供的方案，在原有电池监控系统的基础上，硬件尺寸、结构不需要进行改变，只需要在软件构架上重新策略定义，实现可以刷新固件、优化升级的功能，成本低、实用性强；
第二、本发明提供的方案，适用于任何含有电池监控系统的智能车，无需整车匹配开发过程；
第三、本发明提供的方案，原电池监控系统的硬件方案不变，不会带来电磁干扰问题，对外界的辐射强度也不会增加，传输数据准确可靠。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
以下将结合附图对本发明作进一步说明：
图1 为本发明一种智能车智能车蓄电池监控升级系统结构示意图；
图2 为本发明一种智能车蓄电池监控升级方法流程图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合；下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
如图 1所示，本发明提供一种智能车蓄电池监控升级系统，包括云平台、车载T-BOX模块、中央网关以及中央控制器；其中，云平台与车载T-BOX模块通信连接，云平台用于将电池监控系统更新信息传输到车载T-BOX模块；该更新信息具体为电池监控系统的固件版本更新信息；车载T-BOX模块与中央网关通信连接；车载T-BOX模块用于将电池监控系统更新信息传输到中央网关，并通过中央网关将电池监控系统更新信息传输至中央控制器；车载T-BOX模块主要起到通信连接和传输的作用，即车载T-BOX主要用于和后台中央控制器/APP等模块通信，实现中央控制器和APP模块的车辆信息显示与控制；进一步地，中央网关可对接收到的电池监控系统更新信息进行过滤筛选，经过确认安全后将电池监控系统更新信息传送到中央控制器，从而为远程入侵、控制的风险提供隔离保护屏障；中央控制器与车辆的电池监控系统连接，用于对电池监控系统进行更新；本发明提供的方案，能够针对现有智能车电池监控系统单板单次的应用情况，提出一种硬件在线升级的技术方案，即通过云平台将优化升级的电池监控系统的固件版本更新信息通过智能车中央控制器传递到电池监控系统；本申请方案具有实用性强、成本低、开发周期短，可多次应用于汽车蓄电池监控系统，适用于任何有电池监控系统的智能车，提高智能车车载智能化指标，并能实时对蓄电池监控系统进行更新。
优选地，结合上述方案，如图 1所示，本实施例中，还包括DCDC电源模块；DCDC电源模块分别与车载T-BOX模块、中央网关、中央控制器以及电池监控系统电气连接，用于给T-BOX模块、中央网关、中央控制器以及电池监控系统提供电源。
优选地，结合上述方案，如图 1所示，本实施例中，还包括蓄电池；DCDC电源模块通过电池监控系统与蓄电池连接，电池监控系统用于监控蓄电池的状态信息；具体地，电池监控系统连接于DCDC电源模块和蓄电池连接之间，可以实时的对蓄电池进行监控，当出现异常时，可切断DCDC电源模块与蓄电池的连接，起到保护蓄电池和车辆安全的作用。
优选地，结合上述方案，如图 1所示，本实施例中，中央控制器通信通过LIN总线与电池监控系统连接，电池监控系统通过LIN总线向中央控制器传输蓄电池的状态信息，蓄电池的状态信息可以包括核电状态信息、健康状态信息、功能状态信息以及温度状态信息；具体地，电池监控系统用于向中央控制器发送核电状态信息、健康状态信息、功能状态信息以及温度状态信息；中央控制器可以将蓄电池的工作情况反馈至HMI平台上，客户可实时查看了蓄电池的状态；当出现异常时，可随时跟踪问题。
优选地，结合上述方案，如图 1所示，本实施例中，云平台通过wifi与车载T-BOX模块实现无线通信连接，云平台通过wifi将电池监控系统的更新信息传输至车载T-BOX模块；进一步地，车载T-BOX模块通过以太网Ethernet与中央网关通信连接，车载T-BOX模块通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央网关；进一步地，中央网关通过以太网Ethernet与中央控制器通信连接，中央网关通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央控制器，从而实现电池监控系统的固件版本更新信息的传输。
优选地，结合上述方案，如图 1所示，本实施例中，智能车电池监控升级系统还包括HMI平台（人机交互界面）；HMI平台与中央控制器通信连接；HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息，并发出是否更新的确认；进一步地，HMI平台通过车载T-BOX模块与中央控制器通信连接，从而实现对中央控制器的实施操作；用户可以通过HMI平台对智能车电池监控升级系统进行实时操作，较为便捷；进一步地，为实现远程操作，智能车电池监控升级系统还包括APP模块；APP模块通过车载T-BOX模块与中央控制器通信连接， APP模块接收到中央控制器发送来的固件版本更新信号后，用户可根据自己的喜好以及对应用的要求来决定是否升级，从而实现对中央控制器的实施操作，这样用户在手机或ipad等移动通信设备上即可对智能车电池监控升级系统更新进行操作。
结合上述方案，以下具体介绍本发明一种智能车电池监控升级系统的工作过程和原理：
当智能车电池监控升级系统有新的固件版本系统可以更新时，云平台会将固件版本更新信息通过无线WIFI传输到车身T-BOX模块，由T-BOX通过以太网Ethernet传输到中央网关，中央网关再将信息通过Ethernet将固件升级信息传送到中央控制器；在HMI平台会有版本更新提示，用户可以根据自己的喜好以及对应用的要求来决定是否升级电池监控系统，可以在HMI平台的界面一键升级优化；如果用户按键升级优化电池监控系统，中央控制器通过LIN线刷新电池监控系统的固件版本信息，从而实现升级优化；需要进一步说明的是，上述过程中可以是智能车电池监控升级系统新的固件版本系统随固件版本更新信息一起传输至中央控制器，从而实现整体式确认和直接更新，也可以是固件版本更新信息先传输至中央控制器或APP模块进行确认后；如需要更新，系统后来再进一步下载智能车电池监控升级系统更新的固件版本系统，并进行自动更新；如不需要更新，则后台系统停止下载。
相应地，结合上述方案，如图 2所示，本发明还提供一种智能车蓄电池监控升级方法，应用于上述所述的智能车蓄电池监控升级系统；还包括以下步骤：
S1：当有新的电池监控系统可以更新时，云平台通过无线网将电池监控系统的更新信息传输至车载T-BOX模块；具体地，云平台通过无线wifi将电池监控系统的更新信息传输至车载T-BOX模块，以实现无线通信传输；
S2：车载T-BOX模块通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央网关；
S3：中央网关通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央控制器；
S4：中央控制器通过HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息，并发出是否更新的确认；
S5：用户根据HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息进行确认是否对电池监控系统进行确认。
优选地，结合上述方案，本实施例中，还包括以下步骤：
S6：当用户确认需要更新电池监控系统后，智能车电池监控升级系统开始从云平台下载新的固件版本系统，并进行自动更新；当用户确认不需要更新电池监控系统后，智能车电池监控升级系统停止下载。
相应地，结合上述方案，本发明还提供一种智能车，包括电池监控升级系统；所述电池监控升级系统为上述所述的智能车蓄电池监控升级系统。
本发明提供的技术方案，针对现有智能车的蓄电池监控单板单次的应用情况，提出一种电池监控系统升级的技术方案；通过云平台将电池监控系统的更新信息经过智能车的中央控制器传递到电池监控系统；此技术方案具有实用性强，成本低，开发周期短且适用性强，适用于任何有蓄电池监控系统的智能车。
采用以上技术方案，使得本发明具有如下技术效果：
第一、本发明提供的方案，在原有电池监控系统的基础上，硬件尺寸、结构不需要进行改变，只需要在软件构架上重新策略定义，实现可以刷新固件、优化升级的功能，成本低、实用性强；
第二、本发明提供的方案，适用于任何含有电池监控系统的智能车，无需整车匹配开发过程；
第三、本发明提供的方案，原电池监控系统的硬件方案不变，不会带来电磁干扰问题，对外界的辐射强度也不会增加，传输数据准确可靠。
以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围情况下，都可利用上述所述技术内容对本发明技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术对以上实施例所做的任何改动修改、等同变化及修饰，均属于本技术方案的保护范围。
Claims (10)
1.一种智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，包括云平台、车载T-BOX模块、中央网关以及中央控制器；
所述云平台与所述车载T-BOX模块通信连接，所述云平台用于将电池监控系统更新信息传输到所述车载T-BOX模块；
所述车载T-BOX模块与所述中央网关通信连接；所述车载T-BOX模块用于将电池监控系统更新信息传输到所述中央网关，并通过所述中央网关将电池监控系统更新信息传输至所述中央控制器；
所述中央控制器与车辆的电池监控系统连接，用于对所述电池监控系统进行更新。
2.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，还包括DCDC电源模块；所述DCDC电源模块分别与所述车载T-BOX模块、所述中央网关、所述中央控制器以及所述电池监控系统电气连接，用于给所述T-BOX模块、所述中央网关、所述中央控制器以及所述电池监控系统提供电源。
3.根据权利要求2所述的智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，还包括蓄电池；所述DCDC电源模块通过所述电池监控系统与所述蓄电池连接，所述电池监控系统用于监控所述蓄电池的状态信息。
4.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，所述中央控制器通信通过LIN总线与所述电池监控系统连接，所述电池监控系统通过所述LIN总线向所述中央控制器传输蓄电池的状态信息。
5.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，所述云平台通过wifi与所述车载T-BOX模块通信连接，所述云平台通过所述wifi将电池监控系统的更新信息传输至所述车载T-BOX模块。
6.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，所述车载T-BOX模块通过以太网Ethernet与所述中央网关通信连接，所述车载T-BOX模块通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至所述中央网关。
7.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，所述中央网关通过以太网Ethernet与所述中央控制器通信连接，所述中央网关通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至所述中央控制器。
8.根据权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统，其特征在于，还包括HMI平台，所述HMI平台与所述中央控制器通信连接；所述HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息，并发出是否更新的确认。
9.一种智能车蓄电池监控升级方法，其特征在于，应用于上述权利要求1所述的智能车蓄电池监控升级系统；还包括以下步骤：
S1：当有新的电池监控系统可以更新时，云平台通过无线网将电池监控系统的更新信息传输至车载T-BOX模块；
S2：车载T-BOX模块通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央网关；
S3：中央网关通过以太网Ethernet将电池监控系统的更新信息传输至中央控制器；
S4：中央控制器通过HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息，并发出是否更新的确认；
S5：用户根据HMI平台用于发出电池监控系统的更新信息进行确认是否对电池监控系统进行确认。
10.一种智能车，包括电池监控升级系统；其特征在于，所述电池监控升级系统为上述权利要求1至8任一项所述的智能车蓄电池监控升级系统。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910141983.3A CN109910676A (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 一种智能车蓄电池监控升级系统、方法及智能车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910141983.3A CN109910676A (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 一种智能车蓄电池监控升级系统、方法及智能车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109910676A true CN109910676A (zh) | 2019-06-21 |
Family
ID=66962358
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910141983.3A Pending CN109910676A (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 一种智能车蓄电池监控升级系统、方法及智能车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109910676A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110816319A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-02-21 | 清华四川能源互联网研究院 | 车辆信息处理系统及方法 |
| CN112261130A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-01-22 | 宝能(广州)汽车研究院有限公司 | 车辆、车辆的ota升级系统及方法 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20130253715A1 (en) * | 2011-05-31 | 2013-09-26 | Lg Chem, Ltd. | Power storage system having modularized bms connection structure and method for controlling the system |
| CN107450518A (zh) * | 2017-08-16 | 2017-12-08 | 北京车和家信息技术有限责任公司 | 一种基于车载以太网构架的程序升级装置及其控制方法 |
| CN108845562A (zh) * | 2018-06-09 | 2018-11-20 | 铠龙东方汽车有限公司 | 一种基于车联网的智能车载服务系统 |
| CN208411474U (zh) * | 2018-06-15 | 2019-01-22 | 小牛动力（武汉）新能源技术有限公司 | 一种电池组优化管理系统 |
| CN109263514A (zh) * | 2018-09-11 | 2019-01-25 | 众声物联（天津）科技有限公司 | 传统动力车辆升级物联网动力车辆的装置及方法 |
-
2019
- 2019-02-26 CN CN201910141983.3A patent/CN109910676A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20130253715A1 (en) * | 2011-05-31 | 2013-09-26 | Lg Chem, Ltd. | Power storage system having modularized bms connection structure and method for controlling the system |
| CN107450518A (zh) * | 2017-08-16 | 2017-12-08 | 北京车和家信息技术有限责任公司 | 一种基于车载以太网构架的程序升级装置及其控制方法 |
| CN108845562A (zh) * | 2018-06-09 | 2018-11-20 | 铠龙东方汽车有限公司 | 一种基于车联网的智能车载服务系统 |
| CN208411474U (zh) * | 2018-06-15 | 2019-01-22 | 小牛动力（武汉）新能源技术有限公司 | 一种电池组优化管理系统 |
| CN109263514A (zh) * | 2018-09-11 | 2019-01-25 | 众声物联（天津）科技有限公司 | 传统动力车辆升级物联网动力车辆的装置及方法 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 严月浩: "《计算机网络应用基础》", 31 August 2009, 北京理工大学出版社 * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110816319A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-02-21 | 清华四川能源互联网研究院 | 车辆信息处理系统及方法 |
| CN112261130A (zh) * | 2020-10-21 | 2021-01-22 | 宝能(广州)汽车研究院有限公司 | 车辆、车辆的ota升级系统及方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN109640473B (zh) | 一种基于路灯的智慧城市管理系统 | |
| CN105554059B (zh) | 基于北斗导航技术的物流运输智能感知与位置服务系统 | |
| CN105904986B (zh) | 一种新能源车远程电池管理检测方法及系统 | |
| CN108749607A (zh) | 一种基于云计算的电动汽车动力电池管理和监控系统 | |
| CN111934332A (zh) | 一种基于云边协同的储能电站系统 | |
| CN101276422A (zh) | 基于射频识别的危险品物流智能监管系统及方法 | |
| CN109657003A (zh) | 一种将硬件数据直接接入大数据平台的方法 | |
| CN110189070B (zh) | 智能物流物联网系统 | |
| CN109910676A (zh) | 一种智能车蓄电池监控升级系统、方法及智能车 | |
| US20230275678A1 (en) | Edge synchronization systems and methods | |
| CN109839872A (zh) | 新能源车联网综合系统 | |
| Zhu et al. | An NB-IoT-based smart trash can system for improved health in smart cities | |
| CN109159684A (zh) | 一种电池健康状态电池更换的充电站系统 | |
| CN105490359A (zh) | 一种电动汽车供电管理装置 | |
| CN111614782B (zh) | 一种基于saas模式的新能源重卡车联网平台车辆管理系统 | |
| CN109003394A (zh) | 一种基于物联网人工智能的公共充电桩使用方法 | |
| CN105785273A (zh) | 一种展现电动汽车电芯电压的方法及系统 | |
| CN108924248A (zh) | 一种基于人工智能的充电桩运行状态管理方法 | |
| CN109819420A (zh) | 一种智能车方向盘感知升级系统、控制方法及智能车 | |
| CN108710063A (zh) | 一种基于电力线载波通讯技术的电力线路检测系统及方法 | |
| CN113316085B (zh) | 一种封闭空间内滞留告警的方法及装置、系统 | |
| CN104678869A (zh) | 一种无轨电车电池动力的无线监控报警方法及系统 | |
| CN114714979A (zh) | 车辆控制方法、装置、介质、电子设备和自动驾驶车辆 | |
| CN105159212B (zh) | 流动机械状态点检维保监控系统及方法 | |
| CN108068648A (zh) | 一种集中式电动汽车电池管理系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190621 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |