CN109908570B - 一种滑冰车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种滑冰车，其技术方案要点底座以及车腿、冰锥，所述底座下方设置有固定装置；所述固定装置包括固定块以及固定块上横向设置的第一通孔；还设置有与第一通孔间隙配合的传动杆；所述第一通孔左右两侧的传动杆上分别设置有被传动杆端部限位的第一弹簧以及第二弹簧；所述传动杆前端设置有滑动块；所述滑动块上端面设置有截面为三角形的缺口；所述底座与滑动块对应的下表面弹性连接有固定板；所述固定板上设置有支撑通孔；所述支撑通孔与缺口的斜面相错设置；所述传动杆活动铰接有摇臂；所述摇臂还转动连接有固定杆；所述摇臂转动时带动传动杆移动，本发明具有改变滑冰车与冰面之间的摩擦力大小的有益效果。

Description

一种滑冰车

技术领域

本发明涉及传统体育项目，更具体地说它涉及一种滑冰车。

背景技术

滑冰车也称滑爬犁，是承德地区冬季冰上活动的主要项目之一，滑冰车作为一种民间体育活动，因为条件限制，这些活动多流行于北方各地，并没有得到很好的推广，后来经过专家集体研究论证，规范了滑冰车的比赛场地，制定了比赛规程，滑冰车才成为一种竞技项目。

一般的滑冰车为了保证其滑动效果，在滑冰车与冰面接触的位置都是比较光滑，但是这样又带来了一个问题，有些运动场地的冰面具有一定想坡度，在未运动之前，滑动车难以有效的固定。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明在于提供一种滑冰车，具有将滑冰车固定在冰面上的效果。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种滑冰车，包括底座以及车腿、冰锥，其特征在于：所述底座下方设置有固定装置；所述固定装置包括固定块以及固定块上横向设置的第一通孔；还设置有与第一通孔间隙配合的传动杆；所述第一通孔左右两侧的传动杆上分别设置有被传动杆端部限位的第一弹簧以及第二弹簧；所述传动杆前端设置有滑动块；所述滑动块上端面设置有截面为三角形的缺口；所述底座与滑动块对应的下表面弹性连接有固定板；所述固定板上设置有支撑通孔；所述支撑通孔与缺口的斜面相错设置；所述传动杆活动铰接有摇臂；所述摇臂还转动连接有固定杆；所述摇臂转动时带动传动杆移动。

通过采用上述技术方案：通过传动杆的向后移动，滑动块上缺口与支撑通孔之间线接触，摩擦力较小，在传动杆向后移动过程中，缺口与支撑通孔相错，从而推动固定板向上移动。

本发明进一步设置为：所述底座与固定板相对的端面设置有截面为T字形的凹槽；所述凹槽内设置有第三弹簧，一端抵于凹槽底部，一端抵于固定板上端面；所述凹槽对固定板限位。

通过采用上述技术方案：固定板在被滑动块推动的向上移动的过程中，固定板上端置容于凹槽内，在这种情况下，第三弹簧处于压缩状态，使固定块具有向下运动的趋势，而当滑动块向前移动时，固定板在重力以及第三弹簧的挤压，将会向下运动，运动一端距离后，则会被凹槽限位，进而防止固定板与底座脱离。

本发明进一步设置为：所述固定板下端设置为橡胶材质；所述固定杆分别固定连接于两车腿；所述底座上设置有摇臂孔；所述摇臂穿过摇臂孔后连接有靠背；所述摇臂与固定杆连接位置的上侧还一体设置有与摇臂固定连接的转动臂；所述转动臂另一端还转动连接有摇杆；所述摇杆与传动杆的端部固定连接。

通过采用上述技术方案：当固定板在重力以及第三弹簧的挤压，将会向下运动，然后与冰面相抵，在无使用者使用本发明的情况下，第三弹簧将底座以及车腿顶起冰面，固定板下端与冰面接触，固定板下端设置为橡胶材质的作用就在于能够增大与冰面的摩擦力，摇臂孔的大小是远远大于摇臂的大小的，当靠背向后移动，从而带动摇臂向后移动，摇臂围绕固定杆转动，带动转动臂向后移动，从而带动摇杆向后移动，从而实现传动杆、滑动块的向后移动。

本发明进一步设置为：所述底座上表面的前端还设置有方向脚蹬；所述方向脚蹬包括与底座上表面固定连接的固定连杆，以及与固定连杆端部活动铰接的第一连杆，和第一连杆端部活动铰接的第二连杆；所述第二连杆端部垂直于第二连杆一体设置有脚蹬杆。

通过采用上述技术方案：方向脚蹬可以方便使用者控制方向，而互相铰接的第一连杆以及第二连杆，在不使用时可以将方形脚蹬折叠，减少占地面积。

本发明进一步设置为：所述底座上表面还设置有坐板；所述坐板下表面纵向设置有若干个凸条；所述凸条下方设置有与凸条适配的置容槽；所述凸条之间设置有若干个第四弹簧。

本发明进一步设置为：所述坐板与摇臂相对应的位置设置有截面为三角形的挤压块；所述挤压块与坐板一体设置；所述摇臂上还设置有与挤压块相对且与挤压块适配的错位口。

通过采用上述技术方案：坐板的作用就在于只需要使用者坐上滑冰车上就可以将推动摇臂向后移动，进而带动传动杆以及滑动块向后移动，从而抬高固定板的位置，减少滑动车与冰面之间的摩擦力，不需要使用者单独向后靠。

综上所述，本发明具有以下有益效果：通过简单的结构，使滑冰车具有改变滑冰车与冰面之间的摩擦力大小的有益效果。

附图说明

图1是本实施例结构示意图；

图2是本实施例剖视图；

图3是本实施例剖视图；

图4是本实施例冰锥机构示意图。

附图标记：1、底座；2、车腿；3、冰锥；4、固定块；41、第一通孔；5、传动杆；51、第一凸环；52、第二凸环；53、滑动块；54、缺口；6、第一弹簧；7、第二弹簧；8、凹槽；9、固定板；91、限位板；92、第三弹簧；93、支撑通孔；10、固定杆；11、摇臂；12、靠背；13、转动臂；14、摇杆；15、摇臂孔；16、固定连杆；17、第一连杆；18、第二连杆；19、脚蹬杆；20、坐板；21、凸条；22、置容槽；23、第四弹簧；24、挤压块；25、错位口。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

本实施例公开了一种滑冰车，如图1至图4所示，包括底座1以及底座1下两侧横向设置的车腿2，还包括冰锥3，在底座1下方设置有固定装置；固定装置包括与底座1一体设置的固定块4，固定块4上还横向设置有第一通孔41，第一通孔41内插设有传动杆5，传动杆5与第一通孔41间隙配合，传动杆5前端设置有第一弹簧6，第一弹簧6一端抵于固定块4侧壁上。传动杆5的前端还设置有第一凸环51；第一凸环51直径大于固定杆10直径，第一弹簧6的另一端抵于第一凸环51的侧面，从而实现第一凸环51对弹簧的限位。

传动杆5的后端设置有第二弹簧7，第二弹簧7一端抵于固定块4侧壁，传动杆5后端设置有第二凸环52，第二凸环52直径大于传动杆5直径，第二弹簧7的另一端抵于第二凸环52的侧面，从而实现第二凸环52对第二弹簧7的限位。

在传动杆5前端，还设置有滑动块53，滑动块53与传动杆5一体设置，滑动块53上侧面上设置有截面为三角形的缺口54；在缺口54上方的底座1上设置有一个开口向下，纵向设置的截面为T字型的凹槽8，凹槽8的两侧分别与两个车腿2的侧壁相接触，在凹槽8内设置有固定板9；固定板9的上端设置限位板91，限位板91的宽度大于固定板9的宽度，从而实现固定板9被T字型的凹槽8限位，凹槽8内还设置有若干个第三弹簧92，第三弹簧92分别抵于凹槽8的底部以及限位板91的上端面，固定板9的下端后侧设置有倒角，固定板9下端还设置有齿状缺口54，也可以将固定板9下端设置为橡胶材质，固定板9上设置有支撑通孔93，滑动块53穿过支撑通孔93，截面为三角形的缺口54的两侧的斜面对固定板9进行支撑。

当固定板9在被第三弹簧92向下的作用力挤压时，固定板9下端的位置是超出两侧车腿2的高度的，即本发明的产品的固定板9下端是与冰面接触的，这样的情况，因为固定板9的材质以及结构设置，能够增大与冰面的摩擦力，从而将滑冰车固定在特定的位置，防止滑冰车滑动。

在传动杆5的后端的下侧，两车腿2之间设置有固定杆10，固定杆10与车腿2一体设置，还设置有与固定杆10转动连接的摇臂11；摇臂11向传动杆5的反方向延伸后向上弯折并且穿过底座1，穿过底座1后向上延伸再向传动杆5方向弯折，在弯折后，摇臂11连接有一个靠背12；摇臂11与固定杆10连接位置的上侧还一体设置有与摇臂11固定连接的转动臂13；转动臂13另一端还转动连接有摇杆14；摇杆14另一端与传动杆5的端部固定连接；转动臂13与摇杆14之间之间通过销轴转动连接；摇臂11穿过底座1在底座1上形成一个摇臂孔15；摇臂孔15的大小大于摇臂11直径的大小。

在实际使用过程中，固定板9下端与冰面之间接触，使滑冰车固定，当使用者需要使用滑冰车的时候，坐在滑冰车的底座1上方，从而会对第三弹簧92压缩，使固定板9下端面的位置与车腿2下端面的位置平齐，二者同时接触在冰面上，此时，使用者双手持握并利用冰锥3，推动滑冰车向前滑动，因为固定板9依旧与冰面是接触的，是达不到最好的滑动效果的，这时，使用者背部向后靠，与靠背12接触，并把靠背12向后方推动，因为摇臂11的另一端与固定杆10转动连接的，且摇臂孔15的大小是远远大于摇臂11的大小的，所以，靠背12在向后移动的过程中，同时是围绕固定杆10转动的，在靠背12转动带动摇臂11转动的过程中，因为转动臂13与摇臂11之间固定连接，所以转动臂13的位置也是相对固定杆10向后方顺时针转动，即转动臂13端部的位置将会向后移动，又因为转动臂13与摇杆14之间转动连接，所以转动臂13能够带动摇杆14向后移动，摇杆14又带动传动杆5向后移动，在传动杆5的移动过程中，对第一弹簧6进行压缩，滑动块53向后移动，因为滑动块53上侧缺口54的截面为三角形的结构设置，在向后移动的过程中，缺口54左侧所在的滑动块53的面向后移动，从而推动固定板9向上移动，继续对第三弹簧92进行压缩，使固定板9的下端与冰面不在接触，进而达到最好的滑动效果。

本实施例中，固定板9以及凹槽8可以设置为两个或者多个，可以在传动杆5上设置与固定板9数量对应的截面为三角形的缺口54，从而实现上述实施例中的可以改变固定板9与冰面接触与否的效果。

本实施例中，在底座1的上表面的前端还可以设置方向脚蹬，方向脚蹬包括有与底座1上表面连接的固定连杆16，与固定连杆16端部活动铰接的第一连杆17，以及与第一连杆17端部活动铰接的第二连杆18，第二连杆18端部垂直于第二连杆18一体设置有用于与使用者的脚掌抵接的脚蹬杆19。

本实施例中，底座1上表面还设置有坐板20，坐板20位于摇臂11与方向脚蹬之间的底座1上，坐板20下表面纵向设置有若干个凸条21，凸条21与坐板20一体设置，凸条21与底座1对应的位置设置有用于置容凸条21的置容槽22；在每两个相邻的凸条21之间设置有若干个第四弹簧23，第四弹簧23一端抵于坐板20下表面，另一端抵于底座1上表面，还可以在第四弹簧23对应的底座1上表面设置若干个弹簧孔(图中未画出)，使第四弹簧23的一部分置容于弹簧孔内，实现对第四弹簧23的限位。

坐板20与摇臂11相对应的位置设置有截面为三角形的挤压块24，挤压块24与坐板20一体设置，摇臂11上还设置有与挤压块24相对且与挤压块24适配的错位口25，错位口25的截面一样为三角形。挤压块24与错位口25的作用在于，当挤压块24向下运动时，挤压块24与错位口25相错，从而推动摇臂11向后移动。

在实际使用过程中，添加了坐板20的滑冰车，使用者只需要坐在坐板20上面，就可以将固定板9与冰面接触的状态分离掉，不需要再往后靠，单独推动靠背12以及摇臂11向后移动。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用于限制本发明，凡在本发明的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种滑冰车，包括底座(1)以及车腿(2)、冰锥(3)，其特征在于：所述底座(1)下方设置有固定装置；所述固定装置包括固定块(4)以及固定块(4)上横向设置的第一通孔(41)；还设置有与第一通孔(41)间隙配合的传动杆(5)；所述第一通孔(41)左右两侧的传动杆(5)上分别设置有被传动杆(5)端部限位的第一弹簧(6)以及第二弹簧(7)；所述传动杆(5)前端设置有滑动块(53)；所述滑动块(53)上端面设置有截面为三角形的缺口(54)；所述底座(1)与滑动块(53)对应的下表面弹性连接有固定板(9)；所述固定板(9)上设置有支撑通孔(93)；所述支撑通孔(93)与缺口(54)的斜面相错设置；所述传动杆(5)活动铰接有摇臂(11)；所述摇臂(11)还转动连接有固定杆(10)；所述摇臂(11)转动时带动传动杆(5)移动,所述底座(1)与固定板(9)相对的端面设置有截面为T字形的凹槽(8)；所述凹槽(8)内设置有第三弹簧(92)，一端抵于凹槽(8)底部，一端抵于固定板(9)上端面；所述凹槽(8)对固定板(9)限位,所述固定板(9)下端设置为橡胶材质；所述固定杆(10)分别固定连接于两车腿(2)；所述底座(1)上设置有摇臂孔（15）；所述摇臂(11)穿过摇臂孔（15）后连接有靠背(12)；所述摇臂(11)与固定杆(10)连接位置的上侧还一体设置有与摇臂(11)固定连接的转动臂(13)；所述转动臂(13)另一端还转动连接有摇杆(14)；所述摇杆(14)与传动杆(5)的端部固定连接,所述底座(1)上表面的前端还设置有方向脚蹬；所述方向脚蹬包括与底座(1)上表面固定连接的固定连杆(16)，以及与固定连杆(16)端部活动铰接的第一连杆(17)，和第一连杆(17)端部活动铰接的第二连杆(18)；所述第二连杆(18)端部垂直于第二连杆(18)一体设置有脚蹬杆(19)。

2.根据权利要求1所述的一种滑冰车，其特征在于：所述底座(1)上表面还设置有坐板(20)；所述坐板(20)下表面纵向设置有若干个凸条(21)；所述凸条(21)下方设置有与凸条(21)适配的置容槽(22)；所述凸条(21)之间设置有若干个第四弹簧(23)。

3.根据权利要求2所述的一种滑冰车，其特征在于：所述坐板(20)与摇臂(11)相对应的位置设置有截面为三角形的挤压块(24)；所述挤压块(24)与坐板(20)一体设置；所述摇臂(11)上还设置有与挤压块(24)相对且与挤压块(24)适配的错位口(25)。