CN109905924B - 车机与不同品牌手机的互联方法、系统及车机 - Google Patents

车机与不同品牌手机的互联方法、系统及车机 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种车机与不同品牌手机的互联方法、系统及车机，包括以下步骤：响应于车机与手机建立蓝牙连接时，所述车机对手机进行鉴权处理并识别手机的品牌；若鉴权通过，则车机自动与手机建立WLAN连接，所述车机判断是否已安装有该手机品牌的互联软件包；若已安装，则车机与手机进行互联；若未安装，则车机获取该手机品牌的互联软件包，并在车机自动完成互联软件包的安装后进行车机与手机的互联；若鉴权未通过，则认为该品牌手机未被认证；其中，所述互联软件包是从手机操作系统层面开发的互联模块，当所述车机安装了该互联模块，即能实现所述车机的操作系统与手机的操作系统的互联。本发明能够实现与不同品牌手机的互联，且操作简单。

Description

车机与不同品牌手机的互联方法、系统及车机
技术领域
本发明属于手机与车机互联的技术领域，具体涉及一种车机与不同品牌手机的互联方法、系统及车机。
背景技术
目前，要想实现车机与手机的互联，需在手机端和车机端上分别安装对应的互联软件；比如：当车机端上安装的互联软件是百度carlife时，手机端也需要安装百度carlife才能实现两者的互联；同理，当车机端上安装的互联软件是长安智联时，手机端上也需要安装长安智联才能实现两者的互联。但目前用于车机和手机互联的软件有百度carlife、mirrorlink、androidAuto、长安智联等多种，由于不同互联软件所提供的服务存在差异，若用户想要实现所有互联软件的功能时，就需要在手机端和车机端上安装所有的互联软件。现有互联的方式存的问题有：
（1）容易造成车机端资源占用大的问题；
（2）手机上会安装很多同类型APP，影响用户的体验感，同时也会造成手机端资源占用大的问题；
（3）现有互联产品为手机APP对车机APP，属于应用层面的互联，需要用户下载和安装互联APP，手动打开互联APP以及手动进行车机和手机的连接，其存在操作复杂，连接不便的问题。
因此，有必要开发一种新的车机与不同品牌手机的互联方法、系统及车机。
发明内容
本发明的目的是提供一种车机与不同品牌手机的互联方法、系统及车机，能实现与不同品牌手机的互联，且操作简单，连接方便。
本发明所述的一种车机与不同品牌手机的互联方法，包括以下步骤：
响应于车机与手机建立蓝牙连接时，所述车机对手机进行鉴权处理并识别手机的品牌；
若鉴权通过，则车机自动与手机建立WLAN连接，所述车机判断是否已安装有该手机品牌的互联软件包；若已安装，则车机与手机进行互联；若未安装，则车机获取该手机品牌的互联软件包，并在车机自动完成互联软件包的安装后进行车机与手机的互联；
若鉴权未通过，则认为该品牌手机未被认证；
其中：所述互联软件包是从手机操作系统层面开发的互联模块，当所述车机安装了该互联模块，即能实现所述车机的操作系统与手机的操作系统的互联。
进一步，所述车机获取手机品牌的互联软件包的方式为：
手机将手机品牌的互联软件包推送至车机；
或车机通过车载网络模块从车机云端下载该手机品牌的互联软件包；
或车机通过手机向车机共享的移动网络从车机云端下载该手机品牌的互联软件包。
进一步，响应于所述手机的蓝牙模块和车机的车载蓝牙模块均处在无感模式下，且车机和手机在预设距离范围内时，所述车机和所述手机能自动进行身份确认、低功耗蓝牙连接和经典蓝牙连接；
响应于所述手机和车机已建立经典蓝牙连接后，则所述车机和所述手机分别通过已建立的通信连接获取彼此用于建立WLAN连接所需要的连接信息，并在手机通过鉴权后，自动完成所述手机与所述车机的WLAN连接；
其中：所述车载蓝牙模块的无感模式为：在车载蓝牙模块的蓝牙开关处于关闭状态下，车载蓝牙模块的低功耗蓝牙仍具有扫描低功耗蓝牙设备的能力；
所述手机蓝牙模块的无感模式为：在手机蓝牙模块的蓝牙开关处于关闭状态下，手机蓝牙模块的低功耗蓝牙仍具有被扫描的能力。
进一步，在所述车机的资源占用量超过预设阈值时，所述车机自动删除使用频率低于预设值的品牌手机的互联安装包；
或在所述车机的资源占用量超过预设阈值时，所述车机计算出已安装的不同品牌手机的互联安装包的使用频率，并提示用户删除使用频率低于预定值的品牌手机的互联安装包；
或所述车机定期对已安装的不同品牌手机的互联安装包的使用频率进行统计，并根据统计结果提示用户删除使用频率低于预定值的品牌手机的互联安装包。
本发明所述的一种车机与不同品牌手机的互联系统，包括手机和车机，所述车机和手机被编程以便执行如本发明所述的车机与不同品牌手机的互联方法的步骤。
本发明所述的一种能与不同品牌手机互联的车机，所述车机被配置为：
用于与手机进行蓝牙连接，并响应于车机与手机已建立蓝牙连接时，所述车机对手机进行鉴权处理并识别该手机的品牌；若鉴权通过，则车机自动完成与手机的WLAN连接；
所述车机还用于判断是否已安装有该手机品牌的互联软件包；若已安装，则车机完成与手机之间的互联；若未安装该手机品牌的互联软件包，则车机获取该手机品牌的互联软件包，并在车机自动完成该手机品牌的互联软件包的安装后，车机完成与手机之间的互联；
若鉴权未通过，则认为该品牌的手机未被认证；
其中：所述互联软件包是从手机操作系统层面开发的互联模块，当所述车机安装了该互联模块，即能实现所述车机的操作系统与手机的操作系统的互联。
进一步：所述车机获取手机品牌的互联软件包的方式为：
手机将手机品牌的互联软件包推送至车机；
或车机通过车载网络模块从车机云端下载该手机品牌的互联软件包；
或车机通过手机向车机共享的移动网络从车机云端下载该手机品牌的互联软件包。
进一步，所述车机的车载蓝牙模块具有无感模式，所述车载蓝牙模块的无感模式为：在车载蓝牙模块的蓝牙开关处于关闭状态下，车载蓝牙模块的低功耗蓝牙仍具有扫描低功耗蓝牙设备的能力；
所述手机的手机蓝牙模块具有无感模式，所述手机的无感模式为：在手机蓝牙模块的蓝牙开关处于关闭状态下，手机蓝牙模块的低功耗蓝牙仍具有被扫描的能力；
所述车机被编程以便执行如下步骤：
响应于车载蓝牙模块处于无感模式，且判断出车机与手机在预设距离范围内时，所述车机自动发送用于建立蓝牙连接所需的连接信息，并自动接收手机所发送的用于建立蓝牙连接所需的连接信息，并自动完成车机与所述手机的身份确认、低功耗蓝牙连接和经典蓝牙连接；
响应于所述车机和手机已建立经典蓝牙连接后，所述车机自动发送用于与手机建立WLAN连接所需要的连接信息，并获取手机所发送的用于与车机建立WLAN连接所需的连接信息；并在手机通过鉴权后，所述车机自动完成与所述手机的WLAN连接。
进一步，所述车机还被配置为：
用于判断车机的资源占用量；
在所述车机的资源占用量超过预设阈值时，所述车机自动删除使用频率低于预设值的品牌手机的互联安装包；
或在所述车机的资源占用量超过预设阈值时，所述车机计算出已安装的不同品牌手机的互联安装包的使用频率，并提示用户删除使用频率低于预定值的品牌手机的互联安装包。
进一步，所述车机还被配置为：
所述车机定期对已安装的不同品牌手机的互联安装包的使用频率进行统计，并根据统计结果提示用户删除使用频率低于预定值的品牌手机的互联安装包。
本发明具有以下优点：首先利用手机和车机建立底层通信传输层的连接（即蓝牙连接）进行基础通信，以完成双方的鉴权和对手机品牌的识别，并在完成手机的鉴权后，车机从手机端或车机云端获取该手机品牌所对应的互联安装包，并自动完成互联安装包的安装，在完成互联安装包的安装后，车机操作系统即可与手机操作系统进行互联（即从操作系统层面进行互联），整个过程为自动完成，无需手动下载和安装对应的互联APP，不用手动建立手机和车机的连接，故具有操作简单，连接方便的优点。
附图说明
图1为车机端软件整体设计框架图；
图2为本发明中实施例一的流程图；
图3为本发明中实施例二的流程图；
图4为本发明中实施例三的流程图；
图5为本发明中实施例四中删除互联安装包的流程图；
图6为本发明中实施例五中提示用户删除互联安装包的流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
实施例一
如图2所示，本实施例中，所述的车机与不同品牌手机的互联方法，包括以下步骤：响应于车机与手机建立蓝牙连接时，所述车机对手机进行鉴权处理并识别手机的品牌；若鉴权通过，则车机自动与手机建立WLAN连接，所述车机判断是否已安装有该手机品牌的互联软件包；若已安装，则车机与手机进行互联；若未安装，则车机获取该手机品牌的互联软件包（本实施例中，将互联软件包设置在手机上，在手机与车机建立了WLAN连接后，手机自动将手机品牌的互联软件包推送至车机），并在车机自动完成互联软件包的安装后进行车机与手机的互联；若鉴权未通过，则认为该品牌手机未被认证。
本实施例中，所述互联软件包是从手机操作系统层面开发的互联模块（包括通信协议和功能），当所述车机安装了该互联模块后，所述车机的操作系统能够与手机的操作系统进行互联。互联后，能够实现定位数据共享（比如将车机的导航定位信息传递给手机共享）、语音交互、车辆远程控制、车机共享手机流量等。
本实施例中，所述的车机与不同品牌手机的互联方法中，车机与手机之间为无感连接，具体为：
响应于所述手机的蓝牙模块和车机的车载蓝牙模块均处在无感模式下，且车机和手机在预设距离范围内时，所述车机和所述手机能自动进行身份确认、低功耗蓝牙连接和经典蓝牙连接；
响应于所述手机和车机已建立经典蓝牙连接后，则所述车机和所述手机分别通过已建立的通信连接获取彼此用于建立WLAN连接所需要的连接信息，并在手机通过鉴权后，自动完成所述手机与所述车机的WLAN连接；
其中：所述车机的车载蓝牙模块具有无感模式，所述车载蓝牙模块的无感模式为：在车载蓝牙模块的蓝牙开关处于关闭状态下，车载蓝牙模块的低功耗蓝牙仍具有扫描低功耗蓝牙设备的能力。所述手机的手机蓝牙模块具有无感模式，所述手机蓝牙模块的无感模式为：在手机蓝牙模块的蓝牙开关处于关闭状态下，手机蓝牙模块的低功耗蓝牙仍具有被扫描的能力。
本实施例中，车机和手机之间采用无感连接，具有操作简单，连接方便的优点。
本发明所述的一种车机与不同品牌手机的互联系统，包括手机和车机，所述车机和手机被编程以便执行如本发明所述的车机与不同品牌手机的互联方法的步骤。
本发明所述的一种能与不同品牌手机互联的车机，所述车机被配置为：
用于与手机进行蓝牙连接，并响应于车机与手机已建立蓝牙连接时，所述车机对手机进行鉴权处理并识别该手机的品牌；若鉴权通过，则车机自动完成与手机的WLAN连接；
所述车机还用于判断是否已安装有该手机品牌的互联软件包；若已安装，则车机完成与手机之间的互联；若未安装该手机品牌的互联软件包，则车机获取该手机品牌的互联软件包，并在车机自动完成该手机品牌的互联软件包的安装后，车机完成与手机之间的互联；
若鉴权未通过，则认为该品牌的手机未被认证。
本实施例中，所述车机还被编程以便执行如下步骤：
响应于车载蓝牙模块处于无感模式，且判断出车机与手机在预设距离范围内时，所述车机自动发送用于建立蓝牙连接所需的连接信息，并自动接收手机所发送的用于建立蓝牙连接所需的连接信息，并自动完成车机与所述手机的身份确认、低功耗蓝牙连接和经典蓝牙连接；
响应于所述车机和手机已建立经典蓝牙连接后，所述车机自动发送用于与手机建立WLAN连接所需要的连接信息，并获取手机所发送的用于与车机建立WLAN连接所需的连接信息；并在手机通过鉴权后，所述车机自动完成与所述手机的WLAN连接。
如图1所示，本实施例中，需要在车机端上开发一套标准软件框架（能够兼容不同手机品牌的私有协议包（即能够实现手机与车机在操作系统层面互联的互联软件包），如图1中的“业务数据协议层”即是不同手机厂家做的各自独立的私有软件包），分为通信传输层、协议层、应用层和显示层，其中，通信传输层负责蓝牙连接和WLAN连接；协议层负责用户鉴权协议和业务数据协议；应用层负责用户鉴权逻辑判断、业务数据封装和应用功能逻辑处理；显示层负责显示。
实施例二
如图3所示，本实施例中，不同手机品牌的互联软件包存储在车机云端。
所述车机获取手机品牌的互联软件包的方式为：车机通过车载网络模块从车机云端下载该手机品牌的互联软件包。
其余部分与实施例一相同。
实施例三
如图4所示，本实施例中，不同手机品牌的互联软件包存储在车机云端。
所述车机获取手机品牌的互联软件包的方式为：车机通过手机向车机共享的移动网络从车机云端下载该手机品牌的互联软件包。
本实施例中，亦可以在车机端安装好该手机品牌的互联软件包后，再自动进行车机与手机的WLAN连接。
其余部分与实施例一相同。
实施例四
如图5所示，本实施例中，车机获取其自身的资源占用量，在判断出所述车机的资源占用量超过预设阈值时，所述车机自动删除使用频率低于预设值的品牌手机的互联安装包。在车机的资源占用量较大时，能够自动将不常用手机品牌的互联安装包删除，以达到降低车机的资源占用量。
其余部分与实施例一相同。
实施例五
如图6所示，本实施例中，车机获取其自身的资源占用量，在判断出所述车机的资源占用量超过预设阈值时，所述车机计算出已安装的不同品牌手机的互联安装包的使用频率，并提示用户删除使用频率低于预定值的品牌手机的互联安装包。
其余部分与实施例一相同。
实施例六
本实施例中，所述车机定期对已安装的不同品牌手机的互联安装包的使用频率进行统计，并根据统计结果提示用户删除使用频率低于预定值的品牌手机的互联安装包。定期提示用户对已安装的不同手机品牌的互联软件包进行清理，以避免出现车机资源占用量较大的问题。
其余部分与实施例一相同。

Claims (5)

1.一种车机与不同品牌手机的互联方法，其特征在于，包括以下步骤：
响应于车机与手机建立蓝牙连接时，所述车机对手机进行鉴权处理并识别手机的品牌；
若鉴权通过，则车机自动与手机建立WLAN连接，所述车机判断是否已安装有该手机品牌的互联软件包；若已安装，则车机与手机进行互联；若未安装，则车机获取该手机品牌的互联软件包，并在车机自动完成互联软件包的安装后进行车机与手机的互联；
若鉴权未通过，则认为该品牌手机未被认证；
其中：所述互联软件包是从手机操作系统层面开发的互联模块，当所述车机安装了该互联模块，即能实现所述车机的操作系统与手机的操作系统的互联。
2.根据权利要求1所述的车机与不同品牌手机的互联方法，其特征在于：所述车机获取手机品牌的互联软件包的方式为：
手机将手机品牌的互联软件包推送至车机；
或车机通过车载网络模块从车机云端下载该手机品牌的互联软件包；
或车机通过手机向车机共享的移动网络从车机云端下载该手机品牌的互联软件包。
3.根据权利要求1或2的车机与不同品牌手机的互联方法，其特征在于：响应于所述手机的蓝牙模块和车机的车载蓝牙模块均处在无感模式下，且车机和手机在预设距离范围内时，所述车机和所述手机能自动进行身份确认、低功耗蓝牙连接和经典蓝牙连接；
响应于所述手机和车机已建立经典蓝牙连接后，则所述车机和所述手机分别通过已建立的通信连接获取彼此用于建立WLAN连接所需要的连接信息，并在手机通过鉴权后，自动完成所述手机与所述车机的WLAN连接；
其中：所述车载蓝牙模块的无感模式为：在车载蓝牙模块的蓝牙开关处于关闭状态下，车载蓝牙模块的低功耗蓝牙仍具有扫描低功耗蓝牙设备的能力；
所述手机蓝牙模块的无感模式为：在手机蓝牙模块的蓝牙开关处于关闭状态下，手机蓝牙模块的低功耗蓝牙仍具有被扫描的能力。
4.根据权利要求3的车机与不同品牌手机的互联方法，其特征在于：在所述车机的资源占用量超过预设阈值时，所述车机自动删除使用频率低于预设值的品牌手机的互联安装包；
或在所述车机的资源占用量超过预设阈值时，所述车机计算出已安装的不同品牌手机的互联安装包的使用频率，并提示用户删除使用频率低于预定值的品牌手机的互联安装包；
或所述车机定期对已安装的不同品牌手机的互联安装包的使用频率进行统计，并根据统计结果提示用户删除使用频率低于预定值的品牌手机的互联安装包。
5.一种车机与不同品牌手机的互联系统，包括手机和车机，其特征在于：所述车机和手机被编程以便执行如权利要求1至4任一所述的车机与不同品牌手机的互联方法的步骤。
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