CN115174623A - 一种车机应用管理方法、系统、电子设备及可读存储介质 - Google Patents

一种车机应用管理方法、系统、电子设备及可读存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种车机应用管理方法、系统、电子设备及可读存储介质，首先获取预先生成或实时生成的指令信号，然后基于指令信号生成对应的序列号链接，并接收目标终端扫描序列号链接后发送的应用程序安装包；再在车机的显示屏上加载或安装应用程序安装包，以完成对车机进行应用管理。本申请可以实现手机与车机互联，方便用户通过手机应用发出指令信号，然后将指令信号通过无线网络传输车机，车机再根据指令信号作出响应动作，生成对应的序列号链接，然后用户利用手机扫描序列号链接，就可以将用户想要加载或安装应用程序，直接在车机上进行加载或安装，从而实现手机应用与车机应用的互联管理。所以，本申请能够有效提高用户的体验满意度。

Description

一种车机应用管理方法、系统、电子设备及可读存储介质
技术领域
本申请涉及车载通信技术领域，具体涉及一种车机应用管理方法、系统、电子设备及可读存储介质。
背景技术
随着汽车行业发展，电动汽车逐渐流行起来，而跟随电动汽车一起引领时代潮流的是汽车上越做越大的车载中控显示屏，现在诸多新型车已经将传统外置的空调、音响等设备的开关转移到中控平台显示界面上，从而取消了原本冗余的按钮设置。车机通过联网可供用户实时查看道路交通状况，为用户提供及时的GPS导航服务，还可以在车上进行音乐与游戏等活动。而现在随着智能手机的不断发展，人们可以用手机直接进行各种数据的传输，例如传递图片、音乐。而据调查，最近几年，游戏在手机上的使用率已经远超一些论坛类软件。手机用户和车辆拥有者的数目有了极大提升，这两类人群的重合度也越来越高，考虑到人们在生活中对手机的依赖度增加。发明人发现，即使在车中颠簸的情况下，人们在车中也还是会习惯性的使用手机，这就表示，如果在车中可以让用户使用更大的显示屏取代手机进行娱乐，同时又不输于手机的娱乐性，那么客户满意度可能会有极大提升。
同时，在多次具体调查后，发明人发现，现在用户对于新型车辆的期待已经不止于传统的动力与外观等，用户对于车辆的智能内设也有更多的期待。此外，根据部分调查报告显示，目前受众最广的一些车辆在车内智能化方面处于领先地位，尤其很多用户对于车辆中“移动游戏厅”的介绍心动不已。但是，当下部分车辆在下载车机游戏应用，还需要去4S店官方安装或者专人上门安装，很多时候会给用户带来不方便。
发明内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本申请提供一种车机应用管理方法、系统、电子设备及可读存储介质，以解决上述技术问题。
本申请提供一种车机应用管理方法，应用于车机，所述方法包括以下步骤：
获取预先生成或实时生成的指令信号，所述指令信号包括目标终端预先生成或实时生成的用于进行应用管理的指令信号；
基于所述指令信号生成对应的序列号链接，并接收所述目标终端扫描所述序列号链接后发送的应用程序安装包；
在车机的显示屏上加载或安装所述应用程序安装包，以完成对所述车机进行应用管理。
于本申请的一实施例中，在获取预先生成或实时生成的指令信号前，所述方法还包括：
建立所述车机与所述目标终端的无线通信连接；或者，
建立所述车机与云服务器的无线通信连接，以及建立所述云服务器与所述目标终端的无线通信连接。
于本申请的一实施例中，基于所述指令信号生成对应的序列号链接的过程包括：
对所述指令信号进行识别，并基于指令识别结果获取所述车机的序列号；
对所述车机的序列号进行二维码处理，生成二维码格式的序列号链接；或者，对所述车机的序列号进行条形码处理，生成条形码格式的序列号链接。
本申请还提供一种车机应用管理方法，应用于与车机连接的目标终端，所述方法包括以下步骤：
获取目标对象在所述目标终端上的触发动作；
对所述触发动作进行识别，并基于动作识别结果生成用于进行应用管理的指令信号；
扫描车机接收所述指令信号后生成的序列号链接，并基于扫描结果匹配待加载或待安装的应用程序安装包，以及发送所述待加载或待安装的应用程序安装包。
于本申请的一实施例中，基于识别结果生成用于进行应用管理的指令信号后，所述方法还包括：
建立所述目标终端与所述车机的无线通信连接；或者，
建立所述目标终端与云服务器的无线通信连接，以及建立所述云服务器与所述车机无线通信连接。
于本申请的一实施例中，所述目标终端包括以下至少之一：手机、平板电脑。
本申请还提供一种车机应用管理系统，应用于车机，所述系统包括有：
信号接收模块，用于获取预先生成或实时生成的指令信号，以及接收所述目标终端扫描所述序列号链接后发送的应用程序安装包；所述指令信号包括目标终端预先生成或实时生成的用于进行应用管理的指令信号；
序列号模块，用于根据所述指令信号生成对应的序列号链接；
应用管理模块，用于在车机的显示屏上加载或安装所述应用程序安装包，以完成对所述车机进行应用管理。
本申请还提供一种车机应用管理系统，应用于与车机连接的目标终端，所述系统包括有：
信号生成模块，用于获取目标对象在所述目标终端上的触发动作，并对所述触发动作进行识别，以及基于动作识别结果生成用于进行应用管理的指令信号；
应用程序管理模块，用于扫描车机接收所述指令信号后生成的序列号链接，并基于扫描结果匹配待加载或待安装的应用程序安装包，以及发送所述待加载或待安装的应用程序安装包。
本申请还提供一种电子设备，所述电子设备包括：
一个或多个处理器；
存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现如上述中任一项所述的车机应用管理方法。
本申请还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序被计算机的处理器执行时，使计算机执行如上述中任一项所述的车机应用管理方法。
如上所述，本申请提供一种车机应用管理方法、系统、电子设备及可读存储介质，具有以下有益效果：
本申请首先获取预先生成或实时生成的指令信号，然后基于指令信号生成对应的序列号链接，并接收目标终端扫描序列号链接后发送的应用程序安装包；再在车机的显示屏上加载或安装应用程序安装包，以完成对车机进行应用管理。其中，指令信号包括目标终端预先生成或实时生成的用于进行应用管理的指令信号，目标终端包括手机。由此可知，本申请可以实现手机与车机互联，从而方便用户通过手机APP(Application，应用程序，简称APP)发出指令信号，然后将指令信号通过无线网络传输车机，车机再根据指令信号作出响应动作，生成对应的序列号链接，然后用户利用手机扫描序列号链接，就可以将用户想要加载或安装应用程序，直接在车机上进行加载或安装，从而实现手机APP与车机APP的互联管理。所以，通过本申请记载的方案，手机与车机的连接不仅能够更近快速便捷，而且对于用户而言，整个连接操作简单，能够有效提高了用户的体验满意度。
应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术者来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：
图1为应用本申请中一个或多个实施例中技术方案的示例性系统架构的示意图；
图2为本申请中一实施例提供的应用于车机端的应用管理方法的流程示意图；
图3为本申请中一实施例提供的应用于手机端的应用管理方法的流程示意图；
图4为本申请中一实施例提供的应用于车机端的应用管理系统的硬件结构示意图；
图5为本申请中一实施例提供的应用于手机端的应用管理系统的硬件结构示意图；
图6为本申请中一实施例提供的应用管理系统的硬件结构示意图；
图7为适用于实现本申请中一个或多个实施例的电子设备的硬件结构示意图。
具体实施方式
以下将参照附图和优选实施例来说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书中所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。应当理解，优选实施例仅为了说明本发明，而不是为了限制本发明的保护范围。
需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，遂图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。
在下文描述中，探讨了大量细节，以提供对本发明实施例的更透彻的解释，然而，对本领域技术人员来说，可以在没有这些具体细节的情况下实施本发明的实施例是显而易见的，在其他实施例中，以方框图的形式而不是以细节的形式来示出公知的结构和设备，以避免使本发明的实施例难以理解。
图1示出了一种可以应用本申请中一个或多个实施例中技术方案的示例性系统架构的示意图。如图1所示，系统架构100可以包括终端设备110、网络120和服务器130。终端设备110可以包括智能手机、平板电脑、笔记本电脑、台式电脑等各种电子设备。服务器130可以是独立的物理服务器，也可以是多个物理服务器构成的服务器集群或者分布式系统，还可以是提供云计算服务的云服务器。网络120可以是能够在终端设备110和服务器130之间提供通信链路的各种连接类型的通信介质，例如可以是有线通信链路或者无线通信链路。
根据实现需要，本申请实施例中的系统架构可以具有任意数目的终端设备、网络和服务器。例如，服务器130可以是由多个服务器设备组成的服务器群组。另外，本申请实施例提供的技术方案可以应用于终端设备110，也可以应用于服务器130，或者可以由终端设备110和服务器130共同实施，本申请对此不做特殊限定。
在本申请的一个实施例中，本申请的终端设备110或服务器130可以获取目标对象在目标终端上的触发动作；以及对触发动作进行识别，并基于动作识别结果生成用于进行应用管理的指令信号；扫描车机接收指令信号后生成的序列号链接，并基于扫描结果匹配待加载或待安装的应用程序安装包，以及发送待加载或待安装的应用程序安装包。此外，本申请的终端设备110或服务器130还可以获取预先生成或实时生成的指令信号，指令信号包括目标终端预先生成或实时生成的用于进行应用管理的指令信号；基于指令信号生成对应的序列号链接，并接收目标终端扫描序列号链接后发送的应用程序安装包；在车机的显示屏上加载或安装应用程序安装包，以完成对车机进行应用管理。所以，利用终端设备110或服务器130执行车机应用管理方法，可以实现手机与车机互联，从而方便用户通过手机APP(Application，应用程序，简称APP)发出指令信号，然后将指令信号通过无线网络传输车机，车机再根据指令信号作出响应动作，生成对应的序列号链接，然后用户利用手机扫描序列号链接，就可以将用户想要加载或安装应用程序，直接在车机上进行加载或安装，从而实现手机APP与车机APP的互联管理。所以，利用终端设备110或服务器130执行车机应用管理方法，手机与车机的连接不仅能够更近快速便捷，而且对于用户而言，整个连接操作简单，能够有效提高了用户的体验满意度。
以上部分介绍了应用本申请技术方案的示例性系统架构的内容，接下来继续介绍本申请的车机应用管理方法。
图2示出了本申请一实施例提供的车机应用管理方法流程示意图。具体地，在一示例性实施例中，如图2所示，本实施例提供一种车机应用管理方法，该方法应用于车机，包括以下步骤：
S210，获取预先生成或实时生成的指令信号，所述指令信号包括目标终端预先生成或实时生成的用于进行应用管理的指令信号。其中，在获取预先生成或实时生成的指令信号前，本实施例还包括：建立所述车机与所述目标终端的无线通信连接；或者，建立所述车机与云服务器的无线通信连接，以及建立所述云服务器与所述目标终端的无线通信连接。根据本实施例的记载可知，手机和车机之间可以通过云服务器进行交互，二者之间的关系识别是通过手机识别车辆序列号链接来实现的，车辆或手机给云服务器发送信号，云服务器针对相应命令做出反应，并控制要接收信号的另外一端，这样就可以基于云服务器实现手机APP与车机APP的互联管理。
S220，基于所述指令信号生成对应的序列号链接，并接收所述目标终端扫描所述序列号链接后发送的应用程序安装包。作为示例，基于所述指令信号生成对应的序列号链接的过程包括：对所述指令信号进行识别，并基于指令识别结果获取所述车机的序列号；对所述车机的序列号进行二维码处理，生成二维码格式的序列号链接；或者，对所述车机的序列号进行条形码处理，生成条形码格式的序列号链接。
S230，在车机的显示屏上加载或安装所述应用程序安装包，以完成对所述车机进行应用管理。
由此可知，本实施例可以实现手机与车机互联，从而方便用户通过手机APP发出指令信号，然后将指令信号通过无线网络传输车机，车机再根据指令信号作出响应动作，生成对应的序列号链接，然后用户利用手机扫描序列号链接，就可以将用户想要加载或安装应用程序，直接在车机上进行加载或安装，从而实现手机APP与车机APP的互联管理。所以，通过本实施例记载的方案，手机与车机的连接不仅能够更近快速便捷，而且对于用户而言，整个连接操作简单，能够有效提高了用户的体验满意度。
如图3所示，在另一实施例中，本申请还提供一种车机应用管理方法，该方法应用于与车机连接的目标终端，包括以下步骤：
S310，获取目标对象在所述目标终端上的触发动作。作为示例，本实施例中的目标终端包括但不限于手机、平板电脑等。
S320，对所述触发动作进行识别，并基于动作识别结果生成用于进行应用管理的指令信号。其中，基于识别结果生成用于进行应用管理的指令信号后，本实施例还包括：建立所述目标终端与所述车机的无线通信连接；或者，建立所述目标终端与云服务器的无线通信连接，以及建立所述云服务器与所述车机无线通信连接。
S330，扫描车机接收所述指令信号后生成的序列号链接，并基于扫描结果匹配待加载或待安装的应用程序安装包，以及发送所述待加载或待安装的应用程序安装包。作为示例，本实施例中的目标终端内部设置有用于扫描识别车机端产生链接的识别程序，该识别程序可以作为手机APP的一个控件存在。
由此可知，本实施例可以实现手机与车机互联，从而方便用户通过手机APP发出指令信号，然后将指令信号通过无线网络传输车机，车机再根据指令信号作出响应动作，生成对应的序列号链接，然后用户利用手机扫描序列号链接，就可以将用户想要加载或安装应用程序，直接在车机上进行加载或安装，从而实现手机APP与车机APP的互联管理。所以，通过本实施例记载的方案，手机与车机的连接不仅能够更近快速便捷，而且对于用户而言，整个连接操作简单，能够有效提高了用户的体验满意度。
在一示例性实施例中，本申请还提供一种车机应用管理方法，包括以下步骤：
获取目标对象在所述目标终端上的触发动作；作为示例，本实施例中的目标对象可以是使用目标终端的用户，还可以是驾驶车辆的驾驶员，所述目标终端包括但不限于：手机、平板电脑等；所述车辆至少具有一个车机，所述车机至少具有一个中控显示屏。
对所述触发动作进行识别，并基于动作识别结果生成用于进行应用管理的指令信号；
建立目标终端与云服务器的无线通信连接，以及建立云服务器与车机无线通信连接；
将在目标终端上生成的指令信号传输给云服务器，并由云服务器将指令信号传输给车机；
在车机接收到指令信号后，利用车机内部的物联网系统RFID(Radio FrequencyIdentification，射频识别，简称RFID)根据车辆序列号对应的序列号链接；
利用手机或手机APP中的识别程序扫描车机生成的序列号链接，并基于扫描结果匹配待加载或待安装的应用程序安装包，以及将待加载或待安装的应用程序安装包发送给云服务器，由云服务器传输给车机；其中，识别程序以控件形式存在。
车机接收到目标终端发出的应用程序安装包后，在车机的显示屏上加载或安装所述应用程序安装包，从而完成对车机进行应用管理。
由此可知，本实施例中手机与车机通信连接方式包括：车机中设有根据车辆序列号可以生成链接的物联网系统和天线、手机内设有无线通讯模块、手机APP内设有可以识别序列号的后端程序，物联网系统RFID通过扫描序列号生成序列号链接，手机APP利用手机自带的通讯模块扫描车机生成的序列号链接，手机捕捉到信号之后，车机与手机就绑定成功，就可以通过云服务器进行数据推送。其中，手机与车机进行数据推送的工作原理如下：云服务器是共享云可以进行APP安装包的推送，当手机向云服务器发送车机应用下载的信号请求之后，挂靠在云服务器的数据库会检测发送数据的类型与含义，数据库中的软件推送服务在进行逻辑判断之后就会对数据进行处理，向车机发送预下载的安装包，当车辆开动，中控平台通电之后，预下载的安装包就会在应用平台中进行下载。车机与手机在进行互联之后也可以代替以往的连接，之后的音乐、地图或者游戏应用可以直接通过手机进行打开与关闭，从而实现手机与车机的互联管理，在车机上达到类似于手机投屏的效果。
在本实施例中，为了保证由物联网系统发送的链接可以传输到手机上，手机APP使用的一定要为手机自带的WiFi模块或者通讯模块。车机内的WiFi与通讯模块通过不间断扫描获取车机的信号，手机捕捉到信号以后，基于上述互联控制的工作原理直接获取车机相应的序列号，使手机可以准确的与对应车机相连。
其中，车机内设有控制中枢，物联网系统RFID与天线均位于控制中枢内。物联网系统连接触控屏，触控屏的屏幕上显示有各种应用的车机APP。用户利用手机内的APP接收功能接受车机内控制中枢处因点击触控屏传来的链接，手机捕捉到信号以后，基于无线通讯互联的工作原理直接获取车机相应的指令，使手机内的APP界面显示车机触控所发出的指令，实现了车机与手机之间的相互通信。
综上所述，本申请提供一种车机应用管理方法，首先获取预先生成或实时生成的指令信号，然后基于指令信号生成对应的序列号链接，并接收目标终端扫描序列号链接后发送的应用程序安装包；再在车机的显示屏上加载或安装应用程序安装包，以完成对车机进行应用管理。其中，指令信号包括目标终端预先生成或实时生成的用于进行应用管理的指令信号，目标终端包括手机。由此可知，本方法可以实现手机与车机互联，从而方便用户通过手机APP发出指令信号，然后将指令信号通过无线网络传输车机，车机再根据指令信号作出响应动作，生成对应的序列号链接，然后用户利用手机扫描序列号链接，就可以将用户想要加载或安装应用程序，直接在车机上进行加载或安装，从而实现手机APP与车机APP的互联管理。所以，通过本方法记载的方案，手机与车机的连接不仅能够更近快速便捷，而且对于用户而言，整个连接操作简单，能够有效提高了用户的体验满意度。
在一示例性实施例中，如图4所示，本申请还提供一种车机应用管理系统，该系统应用于车机，包括有：
信号接收模块410，用于获取预先生成或实时生成的指令信号，以及接收所述目标终端扫描所述序列号链接后发送的应用程序安装包；所述指令信号包括目标终端预先生成或实时生成的用于进行应用管理的指令信号。其中，在获取预先生成或实时生成的指令信号前，本实施例还包括：建立所述车机与所述目标终端的无线通信连接；或者，建立所述车机与云服务器的无线通信连接，以及建立所述云服务器与所述目标终端的无线通信连接。根据本实施例的记载可知，手机和车机之间可以通过云服务器进行交互，二者之间的关系识别是通过手机识别车辆序列号链接来实现的，车辆或手机给云服务器发送信号，云服务器针对相应命令做出反应，并控制要接收信号的另外一端，这样就可以基于云服务器实现手机APP与车机APP的互联管理。
序列号模块420，用于根据所述指令信号生成对应的序列号链接。作为示例，基于所述指令信号生成对应的序列号链接的过程包括：对所述指令信号进行识别，并基于指令识别结果获取所述车机的序列号；对所述车机的序列号进行二维码处理，生成二维码格式的序列号链接；或者，对所述车机的序列号进行条形码处理，生成条形码格式的序列号链接。
应用管理模块430，用于在车机的显示屏上加载或安装所述应用程序安装包，以完成对所述车机进行应用管理。
由此可知，本实施例可以实现手机与车机互联，从而方便用户通过手机APP发出指令信号，然后将指令信号通过无线网络传输车机，车机再根据指令信号作出响应动作，生成对应的序列号链接，然后用户利用手机扫描序列号链接，就可以将用户想要加载或安装应用程序，直接在车机上进行加载或安装，从而实现手机APP与车机APP的互联管理。所以，通过本实施例记载的方案，手机与车机的连接不仅能够更近快速便捷，而且对于用户而言，整个连接操作简单，能够有效提高了用户的体验满意度。
需要说明的是，上述实施例所提供车机应用管理系统与上述图2所提供的车机应用管理方法属于同一构思，其中各个模块执行操作的具体方式已经在图2的方法实施例中进行了详细描述，此处不再赘述。上述实施例所提供的车机应用管理系统在实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将系统的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能，本处也不对此进行限制。
在一示例性实施例中，如图5所示，本申请还提供一种车机应用管理系统，该系统应用于与车机连接的目标终端，包括有：
信号生成模块510，用于获取目标对象在所述目标终端上的触发动作，并对所述触发动作进行识别，以及基于动作识别结果生成用于进行应用管理的指令信号。作为示例，本实施例中的目标终端包括但不限于手机、平板电脑等。其中，基于识别结果生成用于进行应用管理的指令信号后，本实施例还包括：建立所述目标终端与所述车机的无线通信连接；或者，建立所述目标终端与云服务器的无线通信连接，以及建立所述云服务器与所述车机无线通信连接。
应用程序管理模块520，用于扫描车机接收所述指令信号后生成的序列号链接，并基于扫描结果匹配待加载或待安装的应用程序安装包，以及发送所述待加载或待安装的应用程序安装包。作为示例，本实施例中的目标终端内部设置有用于扫描识别车机端产生链接的识别程序，该识别程序可以作为手机APP的一个控件存在。
由此可知，本实施例可以实现手机与车机互联，从而方便用户通过手机APP发出指令信号，然后将指令信号通过无线网络传输车机，车机再根据指令信号作出响应动作，生成对应的序列号链接，然后用户利用手机扫描序列号链接，就可以将用户想要加载或安装应用程序，直接在车机上进行加载或安装，从而实现手机APP与车机APP的互联管理。所以，通过本实施例记载的方案，手机与车机的连接不仅能够更近快速便捷，而且对于用户而言，整个连接操作简单，能够有效提高了用户的体验满意度。
需要说明的是，上述实施例所提供车机应用管理系统与上述图3所提供的车机应用管理方法属于同一构思，其中各个模块执行操作的具体方式已经在图3的方法实施例中进行了详细描述，此处不再赘述。上述实施例所提供的车机应用管理系统在实际应用中，可以根据需要而将上述功能分配由不同的功能模块完成，即将系统的内部结构划分成不同的功能模块，以完成以上描述的全部或者部分功能，本处也不对此进行限制。
在一示例性实施例中，如图6所示，本申请还提供一种车机应用管理系统，该系统包括有车机1和手机2，车机1和手机2通过云服务器连接。其中，车机1包括有中控显示屏11、物联网系统RFID12和无线信号收发器13；手机2包括有：WiFi通讯模块21、APP内识别程序控件22、手机显示屏23。作为示例，在本实施例中，云服务器与手机2通过无线通讯网络连接，云服务器和车机1也可以通过无线通讯网络连接，云服务器可以同时接收与监测车机端和手机端两侧的信号，并在识别后分别做出反馈。由此可知，本实施例提供的车机应用管理系统，包括车机内用于发射信号的物联网系统和天线、手机内的无线信号收发器、车机内的基于车辆序列号生成序列号链接的物联网系统、设置在手机中的用于分析序列号链接并对应车机中APP的识别程序或识别程序控件，手机和车机之间通过云服务器进行交互，二者之间的关系识别是通过手机识别车辆序列号链接来实现的，车辆或手机给云服务器发送信号，服务器针对相应命令做出反应并控制要接收信号的另外一端，这样就可以实现手机APP与车机APP的互联管理。
根据上述记载，具体地，本实施例中的手机2与车机1的通信连接系统包括：车机中设有根据车辆序列号可以生成链接的物联网系统和天线、手机内设有无线通讯模块、手机APP内设有可以识别序列号的后端程序，物联网系统RFID通过扫描序列号生成序列号链接，手机APP利用手机自带的通讯模块扫描车机生成的序列号链接，手机捕捉到信号之后，车机与手机就绑定成功，就可以通过云服务器进行数据推送。其中，手机与车机进行数据推送的工作原理如下：云服务器是共享云可以进行APP安装包的推送，当手机向云服务器发送车机应用下载的信号请求之后，挂靠在云服务器的数据库会检测发送数据的类型与含义，数据库中的软件推送服务在进行逻辑判断之后就会对数据进行处理，向车机发送预下载的安装包，当车辆开动，中控平台通电之后，预下载的安装包就会在应用平台中进行下载。车机与手机在进行互联之后也可以代替以往的连接，之后的音乐、地图或者游戏应用可以直接通过手机进行打开与关闭，从而实现手机与车机的互联管理，在车机上达到类似于手机投屏的效果。
在本实施例中，为了保证由物联网系统发送的链接可以传输到手机上，手机APP使用的一定要为手机自带的WiFi模块或者通讯模块。车机内的WiFi与通讯模块通过不间断扫描获取车机的信号，手机捕捉到信号以后，基于上述互联控制的工作原理直接获取车机相应的序列号，使手机可以准确的与对应车机相连。
其中，车机内设有控制中枢，物联网系统RFID与天线均位于控制中枢内。物联网系统连接触控屏，触控屏的屏幕上显示有各种应用的车机APP。用户利用手机内的APP接收功能接受车机内控制中枢处因点击触控屏传来的链接，手机捕捉到信号以后，基于无线通讯互联的工作原理直接获取车机相应的指令，使手机内的APP界面显示车机触控所发出的指令，实现了车机与手机之间的相互通信。
综上所述，本申请的手机与车机通信连接系统具有以下优点：1)手机APP利用手机自带的通讯模块扫描车机的序列号链接，手机捕捉到信号之后，车机与手机就绑定成功可以通过云服务器进行数据推送。同时，用户利用手机内的APP接收功能接受车机内控制中枢处因点击触控屏传来的链接，手机捕捉到信号以后，基于无线通讯互联的工作原理直接获取车机相应的指令，使手机内的APP界面显示车机触控所发出的指令。这样就可以双向实现车机与手机之间的互联控制。2)在本发明中的手机与车机通信连接系统的一个实施例中，由于用户利用手机通过APP获取车机所提出的需求，再利用云服务器交互方式就可建立车机与手机的相互通信，因此手机与车机的通信连接更近快速便捷，用户只要利用手机APP或者在车机上进行触控就可使车机和手机相互连接，不但用户操作简单，而且有效提高了用户的体验满意度。
本申请的实施例还提供了一种电子设备，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现上述各个实施例中提供的车机应用管理方法。
图7示出了适于用来实现本申请实施例的电子设备的计算机系统的结构示意图。需要说明的是，图7示出的电子设备的计算机系统1000仅是一个示例，不应对本申请实施例的功能和使用范围带来任何限制。
如图7所示，计算机系统1000包括中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)1001，其可以根据存储在只读存储器(Read-Only Memory，ROM)1002中的程序或者从储存部分1008加载到随机访问存储器(Random Access Memory，RAM)1003中的程序而执行各种适当的动作和处理，例如执行上述实施例中所述的方法。在RAM 1003中，还存储有系统操作所需的各种程序和数据。CPU 1001、ROM 1002以及RAM 1003通过总线1004彼此相连。输入/输出(Input/Output，I/O)接口1005也连接至总线1004。
以下部件连接至I/O接口1005：包括键盘、鼠标等的输入部分1006；包括诸如阴极射线管(Cathode Ray Tube，CRT)、液晶显示器(Liquid Crystal Display，LCD)等以及扬声器等的输出部分1007；包括硬盘等的储存部分1008；以及包括诸如LAN(Local AreaNetwork，局域网)卡、调制解调器等的网络接口卡的通信部分1009。通信部分1009经由诸如因特网的网络执行通信处理。驱动器1010也根据需要连接至I/O接口1005。可拆卸介质1011，诸如磁盘、光盘、磁光盘、半导体存储器等等，根据需要安装在驱动器1010上，以便于从其上读出的计算机程序根据需要被安装入储存部分1008。
特别地，根据本申请的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本申请的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的计算机程序。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信部分1009从网络上被下载和安装，和/或从可拆卸介质1011被安装。在该计算机程序被中央处理单元(CPU)1001执行时，执行本申请的系统中限定的各种功能。
需要说明的是，本申请实施例所示的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(Erasable Programmable Read Only Memory，EPROM)、闪存、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(Compact Disc Read-Only Memory，CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本申请中，计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的计算机程序。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的计算机程序可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：无线、有线等等，或者上述的任意合适的组合。
附图中的流程图和框图，图示了按照本申请各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。其中，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，上述模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图或流程图中的每个方框、以及框图或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
描述于本申请实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现，所描述的单元也可以设置在处理器中。其中，这些单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定。
本申请的另一方面还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被计算机的处理器执行时，使计算机执行如前所述的车机应用管理方法。该计算机可读存储介质可以是上述实施例中描述的电子设备中所包含的，也可以是单独存在，而未装配入该电子设备中。
本申请的另一方面还提供了一种计算机程序产品或计算机程序，该计算机程序产品或计算机程序包括计算机指令，该计算机指令存储在计算机可读存储介质中。计算机设备的处理器从计算机可读存储介质读取该计算机指令，处理器执行该计算机指令，使得该计算机设备执行上述各个实施例中提供的车机应用管理方法。
上述实施例仅示例性说明本申请的原理及其功效，而非用于限制本申请。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本申请的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，但凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本申请所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本申请的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种车机应用管理方法，其特征在于，应用于车机，所述方法包括以下步骤：
获取预先生成或实时生成的指令信号，所述指令信号包括目标终端预先生成或实时生成的用于进行应用管理的指令信号；
基于所述指令信号生成对应的序列号链接，并接收所述目标终端扫描所述序列号链接后发送的应用程序安装包；
在车机的显示屏上加载或安装所述应用程序安装包，以完成对所述车机进行应用管理。
2.根据权利要求1所述的车机应用管理方法，其特征在于，在获取预先生成或实时生成的指令信号前，所述方法还包括：
建立所述车机与所述目标终端的无线通信连接；或者，
建立所述车机与云服务器的无线通信连接，以及建立所述云服务器与所述目标终端的无线通信连接。
3.根据权利要求1所述的车机应用管理方法，其特征在于，基于所述指令信号生成对应的序列号链接的过程包括：
对所述指令信号进行识别，并基于指令识别结果获取所述车机的序列号；
对所述车机的序列号进行二维码处理，生成二维码格式的序列号链接；或者，对所述车机的序列号进行条形码处理，生成条形码格式的序列号链接。
4.一种车机应用管理方法，其特征在于，应用于与车机连接的目标终端，所述方法包括以下步骤：
获取目标对象在所述目标终端上的触发动作；
对所述触发动作进行识别，并基于动作识别结果生成用于进行应用管理的指令信号；
扫描车机接收所述指令信号后生成的序列号链接，并基于扫描结果匹配待加载或待安装的应用程序安装包，以及发送所述待加载或待安装的应用程序安装包。
5.根据权利要求4所述的车机应用管理方法，其特征在于，基于识别结果生成用于进行应用管理的指令信号后，所述方法还包括：
建立所述目标终端与所述车机的无线通信连接；或者，
建立所述目标终端与云服务器的无线通信连接，以及建立所述云服务器与所述车机无线通信连接。
6.根据权利要求4或5所述的车机应用管理方法，其特征在于，所述目标终端包括以下至少之一：手机、平板电脑。
7.一种车机应用管理系统，其特征在于，应用于车机，所述系统包括有：
信号接收模块，用于获取预先生成或实时生成的指令信号，以及接收所述目标终端扫描所述序列号链接后发送的应用程序安装包；所述指令信号包括目标终端预先生成或实时生成的用于进行应用管理的指令信号；
序列号模块，用于根据所述指令信号生成对应的序列号链接；
应用管理模块，用于在车机的显示屏上加载或安装所述应用程序安装包，以完成对所述车机进行应用管理。
8.一种车机应用管理系统，其特征在于，应用于与车机连接的目标终端，所述系统包括有：
信号生成模块，用于获取目标对象在所述目标终端上的触发动作，并对所述触发动作进行识别，以及基于动作识别结果生成用于进行应用管理的指令信号；
应用程序管理模块，用于扫描车机接收所述指令信号后生成的序列号链接，并基于扫描结果匹配待加载或待安装的应用程序安装包，以及发送所述待加载或待安装的应用程序安装包。
9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括：
一个或多个处理器；
存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述电子设备实现如权利要求1至6中任一项所述的车机应用管理方法。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，当所述计算机程序被计算机的处理器执行时，使计算机执行如权利要求1至6中任一项所述的车机应用管理方法。
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