CN109901070A - 一种汽车用电池检测系统 - Google Patents

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CN109901070A CN201711305414.5A CN201711305414A CN109901070A CN 109901070 A CN109901070 A CN 109901070A CN 201711305414 A CN201711305414 A CN 201711305414A CN 109901070 A CN109901070 A CN 109901070A
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Abstract

本发明提供了一种汽车用电池检测系统,包括电池组及单体电池测试模块和三振向模拟测试模块;所述电池组及单体电池测试模块用于单个电池箱体或电池单体的充放电测试,并对数据进行实时采集、存储和分析;所述三振向模拟测试模块用于试件的振动测试和模拟温湿度振动三综合环境测试。与现有技术相比,本发明提供的汽车用电池检测系统对电机的各测量参数进行精确测量,并将生成的汽车电池状态检测报告存储至汽车电池设计服务平台,各汽车电池生产商设计人员可登陆至服务器进行汽车电池状态检测报告在线查阅。

Description

一种汽车用电池检测系统
技术领域
本发明涉及汽车领域,是一种汽车用电池检测系统。
背景技术
我国汽车零部件制造业仍然采用传统的设计制造方式为主,信息化与工业化融合深度十分有限。发展远远滞后于整车技术的发展,零部件行业产值规模虽大,但中小企业多、产业集中度低、创新能力弱、开发投入不足。零部件产品相对于整车的同步研发甚至超前研发是汽车产业技术创新的重要保证,汽车零部件产业发展是我国汽车工业由大变强的基础。
未来我国制造业市场对企业的创新设计能力提出了越来越高的要求,企业迫切需要依托强有力的技术平台实现转变,以适应快速多变的市场需要。因此,现有技术中为了满足研制要求,需完成各类试验考核任务,这些试验要求人工手动操作,存在较大难度,并且控制成本高、人工操作失误隐患加大,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明的目的是克服上述现有技术的缺点,提供一种汽车用电池检测系统,检测结果精确度高,并可对汽车电池进行远程设计后继续进行状态检测。
为了实现上述目的,本发明提供的技术方案为:
一种汽车用电池检测系统,所述汽车用电池检测系统包括电池组及单体电池测试模块和三振向模拟测试模块;
所述电池组及单体电池测试模块用于单个电池箱体或电池单体的充放电测试,并对数据进行实时采集、存储和分析;
所述三振向模拟测试模块用于试件的振动测试和模拟温湿度振动三综合环境测试;
所述电池组及单体电池测试模块包括电池包测试单元、电池单体测试单元、电池数据采集单元和上位机,所述电池数据采集单元将电池包测试单元或电池单体测试单元的测试数据采集传输至上位机,所述电池数据采集单元采集电池包或电池单体的电压、电流和温度,存储数据,必要时出具分析报告。
优选地,所述三振向模拟测试模块包括振动台台体、振动控制仪,所述振动台台体上设有水平滑台,所述振动台台体一端设有扩展垂直滑台和垂直附加台面,所述水平滑台和扩展垂直滑台之间有一电动自动翻转架,待测电池夹在电动自动翻转架上完成垂直与水平方向互相翻转,所述振动控制仪、高低温环境箱和温湿度环境仓设于振动台台体上,所述振动控制仪用于实现对电池的振动测试。
更优选地,所述三振向模拟测试模块还包括传感器、高低温环境箱和温湿度环境仓,所述高低温环境箱用于模拟电池可耐受的高低温环境,所述温湿度环境仓用于模拟电池壳耐受温湿度环境,所述传感器安装于高低温环境箱和温湿度环境仓内,用于采集待测电池检测环境参数。
进一步,所述温湿度环境仓包括环境舱壳体和环境仓电源,在环境舱壳体内设有试验箱体、满足制冷制热的空气调节装置,满足安全标准的空气开关、冷却水缺水保护和超高温保护装置,所述空气开关、冷却水缺水保护和超高温保护装置与环境仓电源电连接,在达到预设临界条件后使环境仓电源断路。
优选地,所述汽车用电池检测系统还设有汽车电池设计服务平台,所述汽车电池设计服务平台由“人-机”交互通信终端、移动通信网络、汽车电池信息服务器连接构成;其中,
所述“人-机”交互通信终端与控制单元相连,通过将控制单元传输的数据信息生成汽车电池状态检测报告;
所述移动通信网络与“人-机”交互通信终端、汽车电池信息服务器之间通过有线方式或短距离无线方式连接通信,用于将所述汽车电池状态检测报告发送到汽车电池信息服务器;
所述汽车电池信息服务器,用于获取汽车电池状态的检测报告。
更优选地,所述移动通信网络还与各汽车电池生产商服务器连接,将检测结果不合格的汽车电池状态检测报告发送至汽车电池生产商服务器。
与现有技术相比,本发明提供的汽车用电池检测系统对电机的各测量参数进行精确测量,并将生成的汽车电池状态检测报告存储至汽车电池设计服务平台,各汽车电池生产商设计人员可登陆至服务器进行汽车电池状态检测报告在线查阅。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种汽车用电池检测系统拓扑图。
具体实施方式
为了能够更清楚地描述本发明的技术内容,下面结合具体实施例来进行进一步的描述。
本发明提供的一种汽车用电池检测系统包括电池组及单体电池测试模块和三振向模拟测试模块;
所述电池组及单体电池测试模块用于单个电池箱体或电池单体的充放电测试,并对数据进行实时采集、存储和分析;
所述三振向模拟测试模块用于试件的振动测试和模拟温湿度振动三综合环境测试。
本实施例中,所述电池组及单体电池测试模块包括电池包测试单元、电池单体测试单元、电池数据采集单元和上位机,所述电池数据采集单元将电池包测试单元或电池单体测试单元的测试数据采集传输至上位机,所述电池数据采集单元采集电池包或电池单体的电压、电流和温度,存储数据,必要时出具分析报告。
本实施例中,所述三振向模拟测试模块包括振动台台体、振动控制仪,所述振动台台体上设有水平滑台,所述振动台台体一端设有扩展垂直滑台和垂直附加台面,所述水平滑台和扩展垂直滑台之间有一电动自动翻转架,待测电池夹在电动自动翻转架上完成垂直与水平方向互相翻转,所述振动控制仪、高低温环境箱和温湿度环境仓设于振动台台体上,所述振动控制仪用于实现对电池的振动测试。
本实施例中,所述三振向模拟测试模块还包括传感器、高低温环境箱和温湿度环境仓,所述高低温环境箱用于模拟电池可耐受的高低温环境,所述温湿度环境仓用于模拟电池壳耐受温湿度环境,所述传感器安装于高低温环境箱和温湿度环境仓内,用于采集待测电池检测环境参数。
本实施例中,所述温湿度环境仓包括环境舱壳体和环境仓电源,在环境舱壳体内设有试验箱体、满足制冷制热的空气调节装置,满足安全标准的空气开关、冷却水缺水保护和超高温保护装置,所述空气开关、冷却水缺水保护和超高温保护装置与环境仓电源电连接,在达到预设临界条件后使环境仓电源断路。
本实施例中,所述汽车用电池检测系统还设有汽车电池设计服务平台,所述汽车电池设计服务平台由“人-机”交互通信终端、移动通信网络、汽车电池信息服务器连接构成;其中,
所述“人-机”交互通信终端与控制单元相连,通过将控制单元传输的数据信息生成汽车电池状态检测报告;
所述移动通信网络与“人-机”交互通信终端、汽车电池信息服务器之间通过有线方式或短距离无线方式连接通信,用于将所述汽车电池状态检测报告发送到汽车电池信息服务器;
所述汽车电池信息服务器,用于获取汽车电池状态的检测报告。
本实施例中,所述移动通信网络还与各汽车电池生产商服务器连接,将检测结果不合格的汽车电池状态检测报告发送至汽车电池生产商服务器。
在此说明书中,本发明已参照其特定的实施例作了描述。但是,很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本发明的精神和范围。因此,说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。

Claims (6)

1.一种汽车用电池检测系统,其特征在于:包括电池组及单体电池测试模块和三振向模拟测试模块;
所述电池组及单体电池测试模块用于单个电池箱体或电池单体的充放电测试,并对数据进行实时采集、存储和分析;
所述三振向模拟测试模块用于试件的振动测试和模拟温湿度振动三综合环境测试;
所述电池组及单体电池测试模块包括电池包测试单元、电池单体测试单元、电池数据采集单元和上位机,所述电池数据采集单元将电池包测试单元或电池单体测试单元的测试数据采集传输至上位机,所述电池数据采集单元采集电池包或电池单体的电压、电流和温度,存储数据,必要时出具分析报告。
2.权利要求1所述的一种汽车用电池检测系统,其特征在于:所述三振向模拟测试模块包括振动台台体、振动控制仪,所述振动台台体上设有水平滑台,所述振动台台体一端设有扩展垂直滑台和垂直附加台面,所述水平滑台和扩展垂直滑台之间有一电动自动翻转架,待测电池夹在电动自动翻转架上完成垂直与水平方向互相翻转,所述振动控制仪、高低温环境箱和温湿度环境仓设于振动台台体上,所述振动控制仪用于实现对电池的振动测试。
3.权利要求2所述的一种汽车用电池检测系统,其特征在于:所述三振向模拟测试模块还包括传感器、高低温环境箱和温湿度环境仓,所述高低温环境箱用于模拟电池可耐受的高低温环境,所述温湿度环境仓用于模拟电池壳耐受温湿度环境,所述传感器安装于高低温环境箱和温湿度环境仓内,用于采集待测电池检测环境参数。
4.权利要求3所述的一种汽车用电池检测系统,其特征在于:所述温湿度环境仓包括环境舱壳体和环境仓电源,在环境舱壳体内设有试验箱体、满足制冷制热的空气调节装置,满足安全标准的空气开关、冷却水缺水保护和超高温保护装置,所述空气开关、冷却水缺水保护和超高温保护装置与环境仓电源电连接,在达到预设临界条件后使环境仓电源断路。
5.权利要求1所述的一种汽车用电池检测系统,其特征在于:所述汽车用电池检测系统还设有汽车电池设计服务平台,所述汽车电池设计服务平台由“人-机”交互通信终端、移动通信网络、汽车电池信息服务器连接构成;其中,
所述“人-机”交互通信终端与控制单元相连,通过将控制单元传输的数据信息生成汽车电池状态检测报告;
所述移动通信网络与“人-机”交互通信终端、汽车电池信息服务器之间通过有线方式或短距离无线方式连接通信,用于将所述汽车电池状态检测报告发送到汽车电池信息服务器;
所述汽车电池信息服务器,用于获取汽车电池状态的检测报告。
6.权利要求5所述的一种汽车用电池检测系统,其特征在于:所述移动通信网络还与各汽车电池生产商服务器连接,将检测结果不合格的汽车电池状态检测报告发送至汽车电池生产商服务器。
CN201711305414.5A 2017-12-10 2017-12-10 一种汽车用电池检测系统 Withdrawn CN109901070A (zh)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111795777A (zh) * 2020-07-30 2020-10-20 中国汽车工程研究院股份有限公司 电池包防水测试评分方法

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