CN109900405B - 一种压力提醒四通管接头 - Google Patents

Abstract

本发明属于四通管接头技术领域，具体的说是一种压力提醒四通管接头，包括接头本体和控制器；接头本体内设置有测压模块；测压模块包括中心柱、储油壳体和油压箱；中心柱转动连接在接头本体的中心部位；储油壳体固接在接头本体内，储油壳体上连接有油压管道；油压管道远离中心柱的一端设有弹性膜，油压管道上设有挡油板；油压箱内设有压力传感器，油压箱的一侧铰接有箱门；箱门铰接位置上还铰接有金属弹片；金属弹片的另一端滑动连接在油压管道的管壁上；本发明通过每个油压箱内的压力传感器可以准确判断哪一个管道内的压力过高，便于针对性维护，简单方便，保证压力提醒的及时性和准确性。

Description

一种压力提醒四通管接头

技术领域

本发明属于四通管接头技术领域，具体的说是一种压力提醒四通管接头。

背景技术

传统的管路中只能通过末端设置的压力表进行读数，这样不能第一时间了解管路中压力状况，因为延时发现压力变化，会造成管路损坏或者泄漏的事故发生。

现有技术中也出现了压力提醒四通管接头，如申请号为201510265031的一项中国专利公开了是一种压力提醒四通管接头，本发明公开了一种压力提醒四通管接头，包括十字型四通管接头，所述四通管接头中间位置设置有压力浮标装置，所述压力浮标装置包括固定管体和浮标，所述浮标设置成工字型结构；本发明结构设计合理，能够通过压力浮标装置实现对管路各个接头内部压力的监测，当压力到临界值时，浮标会升起，第一时间提醒巡视人员压力危险，能第一时间操作，避免管路泄漏的事故发生。

但是该压力提醒四通管接头确切检测那一条管路中的压力增大，从而无法及时、准确的进行压力提醒。

发明内容

为了弥补现有技术的不足，本发明提出的一种压力提醒四通管接头，本发明主要用于解决现四通管接头压力提醒不够及时、准确，导致维护不及时发生损坏的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明所述的一种压力提醒四通管接头，包括接头本体和控制器；所述接头本体内设置有测压模块；所述测压模块包括中心柱、储油壳体和油压箱；所述中心柱通过一号扭簧转动连接在接头本体的中心部位；所述储油壳体套设在中心柱的外侧，储油壳体与中心柱之间留有间隙，储油壳体固接在接头本体内，储油壳体上对应接头本体的四个方向分别连接有一个油压管道；所述油压管道与储油壳体连通，油压管道与储油壳体内充有油液，油压管道远离中心柱的一端设有弹性膜，油压管道的一侧上设有与中心柱接触的挡油板；所述油压箱设置在储油壳体与中心柱之间的间隙内，且每两个油压管道之间均设有一个油压箱，油压箱固接在中心柱上，油压箱的截面形状为扇形，油压箱内设有压力传感器，油压箱的一侧铰接有箱门；所述箱门铰接位置上还铰接有金属弹片；所述金属弹片与箱门之间通过二号扭簧保证最大张合度为90度，金属弹片的另一端滑动连接在油压管道的管壁上；所述压力传感器与控制器电性连接，压力传感器用于将压力信号传递至控制器进行压力提醒；工作时，当四通管的任意一个方向的管内的通入水流，当压力过高，水压冲击弹性膜产生变形，使得油压管道与储油壳体内的油液被挤压，金属弹片通过受到油液的挤压力，使金属弹片一端沿着油压管道的侧壁滑动，由于金属弹片另一端铰接在油压箱上，从而通过拉动油压箱带动中心柱旋转，此时，由于油压过高，推动箱门向油压箱内转动，从而使箱门打开，被挤压的油液进入油压箱内，冲击在压力传感器上，由压力传感器将压力信号传递至控制，便于四通内存在不正常压力时进行压力提醒，通过每个油压箱内的压力传感器可以准确判断哪一个管道内的压力过高，便于针对性维护，简单方便，保证压力提醒的及时性和准确性；通过二号扭簧保证金属弹片与箱门之间最大张合度为90度，配合扇形结构的油压箱，当压力正常时，箱门在扭簧的作用力下回转，将油液挤出油压箱，并保证油压箱在没有油液进入时的密封性，从而防止油液进入油压箱内，导致压力传感器对压力的判断出现错误，从而进一步保证压力提醒的及时性和准确性。

优选的，所述金属弹片为分段式，每两段金属弹片之间通过橡胶块连接；所述挡油板上对应橡胶块的位置设有凸起；工作时，金属弹片在受到油液的挤压进行滑动时，分段式的金属弹片更易变形，更容易带动中心柱进行转动，提高油压检测的及时性，保证了油压检测的灵敏度；同时，当金属弹片滑动至贴合挡油板时，通过凸起与每两段金属弹片之间橡胶块进行接触，使得凸起卡住金属弹片，增大金属弹片与挡油板之间的阻力，避免中心柱反向转动时金属弹片脱离挡油板之间的接触，容易造成短暂性油压增大，使压力传感器对压力的判断不准确，从而有效提高压力提醒的及时性和准确性。

优选的，所述中心柱上设有截面形状为牛角形的凸块；所述凸块上的圆弧面与挡油板接触；所述挡油板为弹性板；工作时，凸块随着中心柱的转动挤压挡油板，一方面，增大中心柱与挡油板之间的作用力，保证密封性，当油压过大时，油液不会泄露，导致油压降低，使压力传感器对油压的判断产生错误，保证压力提醒的准确性；另一方面，在挡油板被压缩的过程中，凸起随挡油板被压缩而移动，使凸起对金属弹片有一个压力，进一步增大了金属弹片与挡油板之间的阻力，保证压力提醒的及时性和准确性。

优选的，所述凸起包括有与挡油板固接的橡胶环和截面形状为弧形的弹性金属板；所述弹性金属板镶嵌在橡胶环上，弹性金属板与金属弹片接触；工作时，由于凸起由橡胶环和弹性金属板组成，使得凸起在随着挡油板被压缩而移动过程中自身产生压缩，当压力稳定时，中心柱需要回转，此时凸起回弹，对金属弹片有一定的推动力，从而使得中心柱可以快速恢复，从而保证压力提醒的灵敏度和准确性。

优选的，所述油压箱上设有用于限制箱门向油压箱外转动的限位板；所述箱门的非铰接端与限位板接触，箱门与限位板均为橡胶材质，箱门与限位板接触的位置上均设有锯齿形结构，箱门与限位板通过锯齿形结构啮合；工作时，通过箱门与限位板之间的锯齿形结构相互啮合连接，提高了箱门在不需被打开时的密封性，从而保证压力传感器感受压力的灵敏度。

优选的，所述箱门上的锯齿形结构为多段式间隔设置，每两段锯齿形结构之间为平整面；工作时，通过锯齿形结构为多段式间隔设置，使得箱门与限位板接触的面上形成间隔排布的平整面，当箱门与限位板接触时，由于箱门受到二号扭簧的作用力与限位板之间有一定的挤压力，从而使得限位板上的锯齿形结构被挤压着与箱门接触，进一步提高了箱门在不需被打开时的密封性，避免压力传感器对压力检测产生错误，提高了压力提醒的准确性；同时，由于橡胶材质长时间挤压容易粘结，通过箱门上的锯齿形结构为多段式间隔设置，使得箱门与限位板接触时位于平整面上有间隙，避免粘结的问题，提高压力提醒的准确性。

本发明的有益效果如下：

1.本发明通过水压冲击弹性膜产生变形，挤压油液产生油压，金属弹片受油压，推动箱门向油压箱内转动，油液进入油压箱内，冲击在压力传感器上，通过每个油压箱内的压力传感器可以准确判断哪一个管道内的压力过高，便于针对性维护，简单方便，保证压力提醒的及时性和准确性。

2.本发明通过二号扭簧保证金属弹片与箱门之间最大张合度为90度，配合扇形结构的油压箱，当压力正常时，箱门在扭簧的作用力下回转，将油液挤出油压箱，并保证油压箱在没有油液进入时的密封性，从而防止油液进入油压箱内，导致压力传感器对压力的判断出现错误，从而进一步保证压力提醒的及时性和准确性。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明。

图1是本发明的主视图；

图2是图1中A处局部放大图；

图3是图2中B处局部放大图；

图4是图2中C处局部放大图；

图5是图3中D处局部放大图；

图中：接头本体1、测压模块2、中心柱21、储油壳体22、油压箱23、油压管道24、弹性膜25、挡油板26、压力传感器27、箱门28、金属弹片29、橡胶块3、凸起4、橡胶环41、弹性金属板42、凸块5、限位板6。

具体实施方式

使用图1-图5对本发明一实施方式的一种压力提醒四通管接头进行如下说明。

如图1和图2所示，本发明所述的一种压力提醒四通管接头，包括接头本体1和控制器；所述接头本体1内设置有测压模块2；所述测压模块2包括中心柱21、储油壳体22和油压箱23；所述中心柱21通过一号扭簧转动连接在接头本体1的中心部位；所述储油壳体22套设在中心柱21的外侧，储油壳体22与中心柱21之间留有间隙，储油壳体22固接在接头本体1内，储油壳体22上对应接头本体1的四个方向分别连接有一个油压管道24；所述油压管道24与储油壳体22连通，油压管道24与储油壳体22内充有油液，油压管道24远离中心柱21的一端设有弹性膜25，油压管道24的一侧上设有与中心柱21接触的挡油板26；所述油压箱23设置在储油壳体22与中心柱21之间的间隙内，且每两个油压管道24之间均设有一个油压箱23，油压箱23固接在中心柱21上，油压箱23的截面形状为扇形，油压箱23内设有压力传感器27，油压箱23的一侧铰接有箱门28；所述箱门28铰接位置上还铰接有金属弹片29；所述金属弹片29与箱门28之间通过二号扭簧保证最大张合度为90度，金属弹片29的另一端滑动连接在油压管道24的管壁上；所述压力传感器27与控制器电性连接，压力传感器27用于将压力信号传递至控制器进行压力提醒；

工作时，当四通管的任意一个方向的管内的通入水流，当压力过高，水压冲击弹性膜25产生变形，使得油压管道24与储油壳体22内的油液被挤压，金属弹片29通过受到油液的挤压力，使金属弹片29一端沿着油压管道24的侧壁滑动，由于金属弹片29另一端铰接在油压箱23上，从而通过拉动油压箱23带动中心柱21旋转，此时，由于油压过高，推动箱门28向油压箱23内转动，从而使箱门28打开，被挤压的油液进入油压箱23内，冲击在压力传感器27上，由压力传感器27将压力信号传递至控制，便于四通内存在不正常压力时进行压力提醒，通过每个油压箱23内的压力传感器27可以准确判断哪一个管道内的压力过高，便于针对性维护，简单方便，保证压力提醒的及时性和准确性；通过二号扭簧保证金属弹片29与箱门28之间最大张合度为90度，配合扇形结构的油压箱23，当压力正常时，箱门28在扭簧的作用力下回转，将油液挤出油压箱23，并保证油压箱23在没有油液进入时的密封性，从而防止油液进入油压箱23内，导致压力传感器27对压力的判断出现错误，从而进一步保证压力提醒的及时性和准确性。

如图2和图3所示，所述金属弹片29为分段式，每两段金属弹片29之间通过橡胶块3连接；所述挡油板26上对应橡胶块3的位置设有凸起4；工作时，金属弹片29在受到油液的挤压进行滑动时，分段式的金属弹片29更易变形，更容易带动中心柱21进行转动，提高油压检测的及时性，保证了油压检测的灵敏度；同时，当金属弹片29滑动至贴合挡油板26时，通过凸起4与每两段金属弹片29之间橡胶块3进行接触，使得凸起4卡住金属弹片29，增大金属弹片29与挡油板26之间的阻力，避免中心柱21反向转动时金属弹片29脱离挡油板26之间的接触，容易造成短暂性油压增大，使压力传感器27对压力的判断不准确，从而有效提高压力提醒的及时性和准确性。

如图2所示，所述中心柱21上设有截面形状为牛角形的凸块5；所述凸块5上的圆弧面与挡油板26接触；所述挡油板26为弹性板；工作时，凸块5随着中心柱21的转动挤压挡油板26，一方面，增大中心柱21与挡油板26之间的作用力，保证密封性，当油压过大时，油液不会泄露，导致油压降低，使压力传感器27对油压的判断产生错误，保证压力提醒的准确性；另一方面，在挡油板26被压缩的过程中，凸起4随挡油板26被压缩而移动，使凸起4对金属弹片29有一个压力，进一步增大了金属弹片29与挡油板26之间的阻力，保证压力提醒的及时性和准确性。

如图5所示，所述凸起4包括有与挡油板26固接的橡胶环41和截面形状为弧形的弹性金属板42；所述弹性金属板42镶嵌在橡胶环41上，弹性金属板42与金属弹片29接触；工作时，由于凸起4由橡胶环41和弹性金属板42组成，使得凸起4在随着挡油板26被压缩而移动过程中自身产生压缩，当压力稳定时，中心柱21需要回转，此时凸起4回弹，对金属弹片29有一定的推动力，从而使得中心柱21可以快速恢复，从而保证压力提醒的灵敏度和准确性。

如图4所示，所述油压箱23上设有用于限制箱门28向油压箱23外转动的限位板6；所述箱门28的非铰接端与限位板6接触，箱门28与限位板6均为橡胶材质，箱门28与限位板6接触的位置上均设有锯齿形结构，箱门28与限位板6通过锯齿形结构啮合；工作时，通过箱门28与限位板6之间的锯齿形结构相互啮合连接，提高了箱门28在不需被打开时的密封性，从而保证压力传感器27感受压力的灵敏度。

如图4所示，所述箱门28上的锯齿形结构为多段式间隔设置，每两段锯齿形结构之间为平整面；工作时，通过锯齿形结构为多段式间隔设置，使得箱门28与限位板6接触的面上形成间隔排布的平整面，当箱门28与限位板6接触时，由于箱门28受到二号扭簧的作用力与限位板6之间有一定的挤压力，从而使得限位板6上的锯齿形结构被挤压着与箱门28接触，进一步提高了箱门28在不需被打开时的密封性，避免压力传感器27对压力检测产生错误，提高了压力提醒的准确性；同时，由于橡胶材质长时间挤压容易粘结，通过箱门28上的锯齿形结构为多段式间隔设置，使得箱门28与限位板6接触时位于平整面上有间隙，避免粘结的问题，提高压力提醒的准确性。

具体工作方式：

工作时，当四通管的任意一个方向的管内的通入水流，当压力过高，水压冲击弹性膜25产生变形，使得油压管道24与储油壳体22内的油液被挤压，金属弹片29通过受到油液的挤压力，使金属弹片29一端沿着油压管道24的侧壁滑动，由于金属弹片29另一端铰接在油压箱23上，从而通过拉动油压箱23带动中心柱21旋转，此时，由于油压过高，推动箱门28向油压箱23内转动，从而使箱门28打开，被挤压的油液进入油压箱23内，冲击在压力传感器27上，由压力传感器27将压力信号传递至控制，便于四通内存在不正常压力时进行压力提醒，通过每个油压箱23内的压力传感器27可以准确判断哪一个管道内的压力过高，便于针对性维护，简单方便，保证压力提醒的及时性和准确性；通过二号扭簧保证金属弹片29与箱门28之间最大张合度为90度，配合扇形结构的油压箱23，当压力正常时，箱门28在扭簧的作用力下回转，将油液挤出油压箱23，并保证油压箱23在没有油液进入时的密封性，从而防止油液进入油压箱23内，导致压力传感器27对压力的判断出现错误，从而进一步保证压力提醒的及时性和准确性。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明保护范围的限制。

虽然本发明是通过具体实施例进行说明的，本领域技术人员应当明白，在不脱离本发明范围的情况下，还可以对本发明进行各种变换及等同替代。另外，针对特定情形或材料，可以对本发明做各种修改，而不脱离本发明的范围。因此，本发明不局限于所公开的具体实施例，而应当包括落入本发明权利要求范围内的全部实施方式。

Claims (4)

1.一种压力提醒四通管接头，包括接头本体(1)和控制器，其特征在于：所述接头本体(1)内设置有测压模块(2)；所述测压模块(2)包括中心柱(21)、储油壳体(22)和油压箱(23)；所述中心柱(21)通过一号扭簧转动连接在接头本体(1)的中心部位；所述储油壳体(22)套设在中心柱(21)的外侧，储油壳体(22)与中心柱(21)之间留有间隙，储油壳体(22)固接在接头本体(1)内，储油壳体(22)上对应接头本体(1)的四个方向分别连接有一个油压管道(24)；所述油压管道(24)与储油壳体(22)连通，油压管道(24)与储油壳体(22)内充有油液，油压管道(24)远离中心柱(21)的一端设有弹性膜(25)，油压管道(24)的一侧上设有与中心柱(21)接触的挡油板(26)；所述油压箱(23)设置在储油壳体(22)与中心柱(21)之间的间隙内，且每两个油压管道(24)之间均设有一个油压箱(23)，油压箱(23)固接在中心柱(21)上，油压箱(23)的截面形状为扇形，油压箱(23)内设有压力传感器(27)，油压箱(23)的一侧铰接有箱门(28)；所述箱门(28)铰接位置上还铰接有金属弹片(29)；所述金属弹片(29)与箱门(28)之间通过二号扭簧保证最大张合度为90度，金属弹片(29)的另一端滑动连接在油压管道(24)的管壁上；所述压力传感器(27)与控制器电性连接，压力传感器(27)用于将压力信号传递至控制器进行压力提醒；

所述金属弹片(29)为分段式，每两段金属弹片(29)之间通过橡胶块(3)连接；所述挡油板(26)上对应橡胶块(3)的位置设有凸起(4)；

工作时，金属弹片(29)在受到油液的挤压进行滑动时，分段式的金属弹片(29)变形，带动中心柱(21)进行转动，提高油压检测的及时性，保证了油压检测的灵敏度；同时，当金属弹片(29)滑动至贴合挡油板(26)时，通过凸起(4)与每两段金属弹片(29)之间橡胶块(3)进行接触，使得凸起(4)卡住金属弹片(29)，增大金属弹片(29)与挡油板(26)之间的阻力，避免中心柱(21)反向转动时金属弹片(29)脱离挡油板(26)之间的接触，容易造成短暂性油压增大，使压力传感器(27)对压力的判断不准确，从而有效提高压力提醒的及时性和准确性；

所述凸起(4)包括有与挡油板(26)固接的橡胶环(41)和截面形状为弧形的弹性金属板(42)；所述弹性金属板(42)镶嵌在橡胶环(41)上，弹性金属板(42)与金属弹片(29)接触。

2.根据权利要求1所述的一种压力提醒四通管接头，其特征在于：所述中心柱(21)上设有截面形状为牛角形的凸块(5)；所述凸块(5)上的圆弧面与挡油板(26)接触；所述挡油板(26)为弹性板。

3.根据权利要求1所述的一种压力提醒四通管接头，其特征在于：所述油压箱(23)上设有用于限制箱门(28)向油压箱(23)外转动的限位板(6)；所述箱门(28)的非铰接端与限位板(6)接触，箱门(28)与限位板(6)均为橡胶材质，箱门(28)与限位板(6)接触的位置上均设有锯齿形结构，箱门(28)与限位板(6)通过锯齿形结构啮合。

4.根据权利要求3所述的一种压力提醒四通管接头，其特征在于：所述箱门(28)上的锯齿形结构为多段式间隔设置，每两段锯齿形结构之间为平整面。

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