CN109899616B - 一种通岸转换装置及其使用方法 - Google Patents
一种通岸转换装置及其使用方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109899616B CN109899616B CN201910111497.7A CN201910111497A CN109899616B CN 109899616 B CN109899616 B CN 109899616B CN 201910111497 A CN201910111497 A CN 201910111497A CN 109899616 B CN109899616 B CN 109899616B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- circulating water
- water outlet
- ship
- inlet joint
- outlet flange
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
- Flanged Joints, Insulating Joints, And Other Joints (AREA)
Abstract
本发明公开了一种通岸转换装置及其使用方法，涉及船舶加水领域，包括循环水入口接头、多个不同通径的循环水出口法兰和钢管，所述循环水入口接头用于与所述消防栓连接，所述循环水出口法兰用于与所述船舶供水总管连接，所述循环水出口法兰用于与所述船舶供水总管连接，本发明能够满足不同船舶供水总管管端的进口型号，使该转换装置能够与不同船舶的供水总管管端进行连接；同时，能够避免通径不同时出现船舶供水总管管端与转换装置间连接的供水软管出现爆管的现象。
Description
技术领域
本发明涉及船舶加水领域，具体涉及一种通岸转换装置及其使用方法。
背景技术
在船舶靠泊时，常需要进行加注生活用水及空调循环水，其供水总管管端的进口方向朝船舯，紧贴舷墙，码头的淡水接口为标准的DN50和DN65消防栓接头，由于不同船舶的供水总管管端进口型号不同，即通径与消防栓的通径可能存在不同，导致没有标准件，在进行加注淡水时，均通过使用一个与消防栓连接的大小头，并在该大小头上固定一个与供水总管管端进口型号相同的法兰，并在该法兰上连接一消防软管，对一钢管的一端进行加工使其与供水总管管端进口连接，另一端与该消防软管对接，再用铁丝或者是卡箍将该转换装置与消防软管进行固定，形成临时加注生活用水及空调循环用水的接头；上述方式存在使用时较为复杂，且容易出现漏水的情况，容易导致压力难以控制，出现爆管的现象。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种通岸转换装置，能够满足不同船舶供水总管管端的进口型号，且降低管道出现爆管的情况。
为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种通岸转换装置，所以转换装置用于与消防栓和船舶的供水总管连接，所述转换装置包括：
循环水入口接头，所述循环水入口接头用于与所述消防栓连接；
多个不同通径的循环水出口法兰，所述循环水出口法兰用于与所述船舶供水总管连接；
钢管，所述钢管一端连接所述循环水入口接头，另一端可选的连接其中一个循环水出口法兰。
在上述技术方案的基础上，所述循环水入口接头的入口方向与所述循环水出口法兰的出口方向相反，所述钢管为弯管。
在上述技术方案的基础上，所述循环水入口接头的入口方向与所述循环水出口法兰的出口方相同，所述钢管为直管。
在上述技术方案的基础上，所述循环水入口接头与所述钢管通过螺纹连接，所述循环水出口法兰与所述钢管焊接。
在上述技术方案的基础上，所述循环水出口法兰上设有法兰垫。
在上述技术方案的基础上，所述循环水入口接头的型号为DN50或DN65。
在上述技术方案的基础上，所述循环水出口法兰标准为CB/T46-2007，GB/T2506-2005。
本发明还一种采用如上述通岸转换装置的使用方法，包括以下步骤：
根据船舶供水总管选择对应通径的所述循环水出口法兰，并判断船舶停靠时，消防栓的出水口正对或背对于船舶，当消防栓的出水口正对于船舶时，循环水入口接头的入口方向与循环水出口法兰的出口方向相同，当消防栓的出水口背对于船舶时，循环水入口接头的入口方向与循环水出口法兰的出口方向相反；
将所述循环水入口接头与消防栓连接，循环水出口法兰与船舶供水总管连接。
在上述技术方案的基础上，所述循环水入口接头与所述钢管通过螺纹连接，将所述循环水入口接头与消防栓连接时，根据消防栓选择对应的循环水入口接头的型号进行连接。
在上述技术方案的基础上，将循环水出口法兰与船舶供水总管连接时，在循环水出口法兰与船舶供水总管间设置一法兰垫，并通过螺栓连接。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
本发明的一种通岸转换装置，设置的多个不同通径的循环水出口法兰，能够满足不同船舶供水总管管端的进口型号，使该转换装置能够与不同船舶的供水总管管端进行连接；同时，通过将循环水出口法兰的通径与船舶供水总管管端的进口型号匹配，能够避免通径不同时出现船舶供水总管管端与转换装置间连接的供水软管出现爆管的现象。
附图说明
图1为本发明实施例中转换装置的结构示意图；
图2为本发明实施例中转换装置的结构示意图；
图3为本发明实施例中转换装置的结构示意图；
图4为本发明实施例中转换装置的结构示意图。
图中：1-钢管，2-循环水入口接头，3-循环水出口法兰。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。
参见图1至图4所示，本发明实施例提供一种通岸转换装置，所以转换装置用于与消防栓和船舶的供水总管连接，转换装置包括钢管1、循环水入口接头2和多个不同通径的循环水出口法兰3，循环水入口接头2用于与消防栓连接，优选地，循环水入口接头2的型号为DN50或DN65，循环水出口法兰3用于与船舶供水总管连接，循环水出口法兰3标准为CB/T46-2007，GB/T2506-2005，所述钢管1一端连接所述循环水入口接头2，另一端可选的连接其中一个循环水出口法兰3。
根据不同船舶供水总管管端的进口型号，选择对应通径循环水出口法兰3的转换装置，从而使该转换装置能够与不同船舶的供水总管管端进行连接，以完成对该船舶的供水操作；且通过将循环水出口法兰3的通径与船舶供水总管管端的进口型号匹配，能够避免通径不同时出现船舶供水总管管端与转换装置间连接的供水软管出现爆管的现象。
循环水入口接头2的入口方向与循环水出口法兰3的出口方向相反，钢管1为弯管；循环水入口接头2的入口方向与循环水出口法兰3的出口方相同，钢管1为直管；其中，通过循环水入口接头2的入口方向与循环水出口法兰3的出口方向相同或相反，能够在该转换装置与船舶连接且循环水出口法兰3正对船舶时，避免船舶通过软管与该循环水出口法兰3连接时，由于循环水出口法兰3背对船舶而导致连接的软管出现折弯的现象，即通过使该转换装置与船舶连接时的循环水出口法兰3正对船舶，能够避免软管出现折弯的现象，从而降低对船舶进行供水时出现的爆管现象。
其中，循环水入口接头2与钢管1通过螺纹连接，循环水出口法兰3与钢管1焊接；循环水出口法兰3上设有法兰垫，能够提高循环水出口法兰3与船舶连接时的密封性，避免在对船舶进行供水过程中出现漏水现象，能够提高对船舶供水的速率。
本发明实施例还提供一种采用上述通岸转换装置的使用方法，包括以下步骤：
根据船舶供水总管选择对应通径的循环水出口法兰3，并判断船舶停靠时，消防栓的出水口正对或背对于船舶，当消防栓的出水口正对于船舶时，循环水入口接头2的入口方向与循环水出口法兰3的出口方向相同，当消防栓的出水口背对于船舶时，循环水入口接头2的入口方向与循环水出口法兰3的出口方向相反；
将循环水入口接头2与消防栓连接，循环水出口法兰3与船舶供水总管连接。
循环水入口接头2与钢管1通过螺纹连接，将循环水入口接头2与消防栓连接时，根据消防栓选择对应的循环水入口接头2的型号进行连接。
将循环水出口法兰3与船舶供水总管连接时，在循环水出口法兰3与船舶供水总管间设置一法兰垫，并通过螺栓连接。
本发明不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
Claims (6)
1.一种通岸转换装置的使用方法，所述转换装置用于与消防栓和船舶供水总管连接，其特征在于，所述转换装置包括：
循环水入口接头(2)，所述循环水入口接头(2)用于与所述消防栓连接；
多个不同通径的循环水出口法兰(3)，所述循环水出口法兰(3)用于与所述船舶供水总管连接；
钢管(1)，所述钢管(1)一端连接所述循环水入口接头(2)，另一端可选的连接其中一个循环水出口法兰(3)；
所述循环水入口接头(2)的入口方向与所述循环水出口法兰(3)的出口方向相反，所述钢管(1)为弯管；所述循环水入口接头(2)的入口方向与所述循环水出口法兰(3)的出口方相同，所述钢管(1)为直管；
所述循环水入口接头(2)与所述钢管(1)通过螺纹连接，所述循环水出口法兰(3)与所述钢管(1)焊接；
所述使用方法包括以下步骤：
根据船舶供水总管选择对应通径的所述循环水出口法兰(3)，并判断船舶停靠时，消防栓的出水口正对或背对于船舶，当消防栓的出水口正对于船舶时，循环水入口接头(2)的入口方向与循环水出口法兰(3)的出口方向相同，当消防栓的出水口背对于船舶时，循环水入口接头(2)的入口方向与循环水出口法兰(3)的出口方向相反；
将所述循环水入口接头(2)与消防栓连接，循环水出口法兰(3)与船舶供水总管连接。
2.如权利要求1所述的一种通岸转换装置的使用方法，其特征在于：所述循环水出口法兰(3)上设有法兰垫。
3.如权利要求1所述的一种通岸转换装置的使用方法，其特征在于：所述循环水入口接头(2)的型号为DN50或DN65。
4.如权利要求1所述的一种通岸转换装置的使用方法，其特征在于：所述循环水出口法兰(3)标准为CB/T46-2007，GB/T2506-2005。
5.如权利要求1所述的一种通岸转换装置的使用方法，其特征在于：将所述循环水入口接头(2)与消防栓连接时，根据消防栓选择对应的循环水入口接头(2)的型号进行连接。
6.如权利要求1所述的一种通岸转换装置的使用方法，其特征在于：将循环水出口法兰(3)与船舶供水总管连接时，在循环水出口法兰(3)与船舶供水总管间设置一法兰垫，并通过螺栓连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910111497.7A CN109899616B (zh) | 2019-02-12 | 2019-02-12 | 一种通岸转换装置及其使用方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910111497.7A CN109899616B (zh) | 2019-02-12 | 2019-02-12 | 一种通岸转换装置及其使用方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109899616A CN109899616A (zh) | 2019-06-18 |
| CN109899616B true CN109899616B (zh) | 2021-07-20 |
Family
ID=66944766
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910111497.7A Active CN109899616B (zh) | 2019-02-12 | 2019-02-12 | 一种通岸转换装置及其使用方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109899616B (zh) |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103277607A (zh) * | 2013-06-14 | 2013-09-04 | 苏州柏德纳科技有限公司 | 法兰盘 |
| CN207246613U (zh) * | 2017-06-30 | 2018-04-17 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种坞修用冷却水接头 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002363957A (ja) * | 2001-06-04 | 2002-12-18 | Yukio Yoshinaga | 原子力発電所の冷却水補給取水設備 |
| CN201211405Y (zh) * | 2008-06-25 | 2009-03-25 | 广州市安邦消防设备有限公司 | 一种轻型货运两用概念消防车 |
| CN201741415U (zh) * | 2010-07-30 | 2011-02-09 | 中广核工程有限公司 | 一种应急补水装置 |
| CN109296803A (zh) * | 2018-11-14 | 2019-02-01 | 江苏宝瑞创流体科技有限公司 | 一种适用于不同规格管路的阀门 |
-
2019
- 2019-02-12 CN CN201910111497.7A patent/CN109899616B/zh active Active
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103277607A (zh) * | 2013-06-14 | 2013-09-04 | 苏州柏德纳科技有限公司 | 法兰盘 |
| CN207246613U (zh) * | 2017-06-30 | 2018-04-17 | 沪东中华造船(集团)有限公司 | 一种坞修用冷却水接头 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN109899616A (zh) | 2019-06-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| OA10870A (en) | Pipeline branch arrangement | |
| CN103791158A (zh) | 一种氮气、氩气管道施工工艺 | |
| CN109899616B (zh) | 一种通岸转换装置及其使用方法 | |
| CN209245550U (zh) | 一种一体成型的不锈钢弯管 | |
| CN105841901A (zh) | 管子试压装置 | |
| CN205748841U (zh) | 一种管子试压装置 | |
| CN102679055B (zh) | 张力软管 | |
| CN205191037U (zh) | 一种试验台用吸油管路 | |
| CN103292094A (zh) | 一种变径玻璃纤维管道 | |
| CN104712853B (zh) | 一种高温管路用弹性穿舱件 | |
| CN109128561A (zh) | 一种轮船管道的安装方法 | |
| CN207246613U (zh) | 一种坞修用冷却水接头 | |
| CN201862603U (zh) | 一种可拆卸式清管装置 | |
| CN206519668U (zh) | 一种核电厂海水系统管道支管与主管的连接结构 | |
| CN110375202A (zh) | 一种船舶冷却水快速接入方法及冷却水接入装置 | |
| CN207147731U (zh) | 一种多根tubing管同时试压的工装 | |
| CN202302426U (zh) | 多功能连接短管 | |
| CN214006571U (zh) | 一种cl墙体浇筑的分流器 | |
| CN2397341Y (zh) | 一种管道连接配件 | |
| CN204099760U (zh) | 一种高压金属软管 | |
| CN112452961A (zh) | 操作便捷的液压阀台前后管路冲洗装置及方法 | |
| CN207308493U (zh) | 一种刚性连接的管道清洁工具 | |
| CN110346095A (zh) | 一种船舶动力装置密性检查工具及其使用方法 | |
| CN216950263U (zh) | 一种水下y型管汇装置 | |
| CN219474406U (zh) | 一种冷却塔用循环管路的接管结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |