CN109886816A - 洗车划痕险系统的控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种洗车划痕险系统的控制方法，包括以下步骤：S1，获取客户车牌信息；S2，判断该车牌信息是否已被投保，是，进入S3，否进入S1；S3，获取该车牌信息所对应车辆前、后、左、右四个视图的第一外观照片；S4，在洗车结束预定时间内，判断是否有报案，是，进入步骤S5，否，确认本次投保无需理赔，并结束；S5，获取报案车辆对应划痕一侧的第二外观照片，并与所述第一外观照片中对应视角的照片进行比对，判断是否为洗车后划痕，是，进入正常理赔流程，否，确认本次投保无需理赔，并结束。

Description

洗车划痕险系统的控制方法

技术领域

本发明涉及一种洗车划痕险系统的控制方法。

背景技术

目前，随着人们生活节奏的加快，车主日常清洗和养护的便利性需求凸显。在洗车的过程中，往往容易造成汽车的划伤。但是，在汽车划伤后往往无法进行责任认定。另外，现有技术中，也没有一种对洗车过程中的划痕进行理赔保险系统及其控制方法。

发明内容

本发明提供了一种洗车划痕险系统的控制方法，可以有效解决上述问题。

本发明是这样实现的：

一种洗车划痕险系统的控制方法，包括以下步骤：

S1，获取客户车牌信息；

S2，判断该车牌信息是否已被投保，是，进入S3，否进入S1；

S3，获取该车牌信息所对应车辆前、后、左、右四个视图的第一外观照片；

S4，在洗车结束预定时间内，判断是否有报案，是，进入步骤S5，否，确认本次投保无需理赔，并结束；

S5，获取报案车辆对应划痕一侧的第二外观照片，并与所述第一外观照片中对应视角的照片进行比对，判断是否为洗车后划痕，是，进入正常理赔流程，否，确认本次投保无需理赔，并结束。

作为进一步改进的，在步骤S2中，所述判断该车牌信息是否已被投保的步骤包括：

S21，将该车牌信息与数据库中已投保的车辆进行比对，从而判断该车牌信息是否已被投保。

作为进一步改进的，在步骤S3中，获取该车牌信息所对应车辆前、后、左、右四个视图的第一外观照片的步骤包括：

S31，通过设置于洗车房入口前的照相设备，获取车牌信息所对应车辆的前、后、左、右四个视图的第一外观照片。

作为进一步改进的，步骤S31后进一步包括：

S32，将所述前、后、左、右四个视图的第一外观照片进行去噪识别。

作为进一步改进的，在步骤S4中，所述洗车结束预定时间为以汽车离开洗车房时刻为起始点开始计算的预定时间。

作为进一步改进的，在步骤S4中，所述预定时间为10～15分钟。

本发明的有益效果是：通过获取报案车辆对应划痕一侧的第二外观照片，并与所述第一外观照片中对应视角的照片进行比对，判断是否为洗车后划痕，从而划分责任并确认是否需要理赔。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施例提供的洗车划痕险系统的结构示意图。

图2是本发明实施例提供的洗车划痕险系统的控制方法流程图。

具体实施方式

为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

参照图1所示，一种洗车划痕险系统，包括设置在洗车房入口的第一照相设备101、第二照相设备102以及数据接收及处理平台20。客户端30可通过其移动终端上的APP进行在线下单，并将下单数据上传给所述数据接收及处理平台20。所述下单数据包括车牌信息、下单时间以及洗车房编号等。所述数据接收及处理平台20包括通信单元201、控制及处理单元203以及存储单元202。所述第一照相设备101设置于洗车房入口的一侧，且朝向来车方向设置，用于获取汽车的车牌信息，并将所述车牌信息发送给所述数据接收及处理平台20。所述控制及处理单元203根据所述车牌信息及所述存储单元202中的下单信息判断该车是否进行投保，是，则通过所述控制及处理单元203控制照相设备进行整车拍照。

具体的，所述第一照相设备101获取汽车的前视图照片以及一侧的侧视图照片。所述第二照相设备102设置在洗车房入口的另一侧，且朝向汽车离去方向设置。进一步的，所述第二照相设备102获取汽车的后视图照片以及另一侧的侧视图照片。在其他实施中，所述洗车划痕险系统进一步包括第五照相设备103设置在洗车房入口的上部，用于获取汽车顶部的照片。

进一步的，所述洗车划痕险系统进一步包括设置在所述洗车房出口的第三照相设备104以及第四照相设备105。所述第三照相设备104设置在所述洗车房出口的一侧且朝向来车方向设置，用于获取洗车后汽车的前视图照片以及一侧的侧视图照片，并将所述车牌信息发送给所述数据接收及处理平台20。所述第四照相设备105设置在所述洗车房出口的零一侧且朝向汽车离开方向设置，用于获取洗车后汽车的后视图照片以及另一侧的侧视图照片，并将所述车牌信息发送给所述数据接收及处理平台20。在其他实施中，所述洗车划痕险系统进一步包括第六照相设备106设置在洗车房出口的上部，用于获取洗车后汽车顶部的照片。

进一步的，为了获取完整的各个视图的照片，需要对汽车在照相设备的位置进行较为准确的控制。故，所述系统还可以进一步包括一测距单元，用于获取汽车的距离。当汽车到预定距离后，所述控制及处理单元203控制所述照相设备获取汽车不同视图的照片。所述测距单元可以是超声波传感器、红外传感器、地磁传感器等。在其他实施例中，所述测距单元为设置在闸口处的超声波传感器。在另一实施例中，所述测距单元为所述地磁传感器，且分别埋设置于闸门的两侧。

参照图2所示，所述洗车划痕险系统的控制方法，包括以下步骤：

S1，获取客户车牌信息；

S2，判断该车牌信息是否已被投保，是，进入S3，否进入S1；

S3，获取该车牌信息所对应车辆前、后、左、右四个视图的第一外观照片；

S4，在洗车结束预定时间内，判断是否有报案，是，进入步骤S5，否，确认本次投保无需理赔，并结束；

S5，获取报案车辆对应划痕一侧的第二外观照片，并与所述第一外观照片中对应视角的照片进行比对，判断是否为洗车后划痕，是，进入正常理赔流程，否，确认本次投保无需理赔，并结束。

在步骤S1中，可以通过所述第一照相设备101获取客户车牌信息。具体的，可以通过所述第一照相设备101拍摄汽车前部的照片，并对所述汽车前部的照片进行识别从而获取客户车牌信息。此时，所述汽车前部的照片可以作为后续判断是否为洗车后划痕的第一外观照片。

在步骤S2中，所述判断该车牌信息是否已被投保的步骤包括：

S21，将该车牌信息与数据库(存储单元202)中已投保的车辆进行比对，从而判断该车牌信息是否已被投保。

具体的，当判断该车牌信息已被投保时，可以进一步包括：

S22，将洗车前的汽车前部照片以“洗车前+车牌号+视图方向”进行命名，并存储于存储单元202中。

另外，当判断该车牌信息未被投保时，可以进一步包括：

S23，将洗车前的汽车前部照片删除。

在步骤S3中，获取该车牌信息所对应车辆前、后、左、右四个视图的第一外观照片的步骤包括：

S31，通过设置于洗车房入口前的照相设备10，获取车牌信息所对应车辆的前、后、左、右四个视图的第一外观照片。

具体的，通过所述第一照相设备101获取汽车一侧的侧视图照片；并通过所述第二照相设备102获取汽车的后视图照片以及另一侧的侧视图照片。进一步的，将汽车一侧的侧视图照片、后视图照片以及另一侧的侧视图照片以“洗车前+车牌号+视图方向”进行命名，并存储于存储单元202中。

作为进一步改进的，步骤S31后进一步包括：

S32，将所述前、后、左、右四个视图的第一外观照片进行去噪识别。去噪识别主要去除明显的污染物等。

在步骤S4中，所述洗车结束预定时间为以汽车离开洗车房时刻为起始点开始计算的预定时间。所述预定时间为10～15分钟。所述汽车离开洗车房时刻可以通过获取客户车牌信息时刻起加一预定时间计算，或通过设置在洗车房出口的所述第三照相设备104获得。

作为进一步改进的，在步骤S4中，进一步包括：

S41，通过设置于洗车房出口前的照相设备10，获取车牌信息所对应车辆的前、后、左、右四个视图的第三外观照片。

进一步的，将洗车后的第三外观照片以“洗车后+车牌号+视图方向”进行命名，并存储于存储单元202中。

在步骤S5中，所述与所述第一外观照片中对应视角的照片进行比对之前进一步包括：

S51，将所述第二外观照片与所述第三外观照片中对应视角的照片进行比对，判断是否为出库后划痕，是，确认本次投保无需理赔，否，将所述第二外观照片与所述第一外观照片中对应视角的照片进行比对。

以上所述仅为本发明的优选实施方式而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种洗车划痕险系统的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，获取客户车牌信息；

S2，判断该车牌信息是否已被投保，是，进入S3，否进入S1；

S3，获取该车牌信息所对应车辆前、后、左、右四个视图的第一外观照片；

S4，在洗车结束预定时间内，判断是否有报案，是，进入步骤S5，否，确认本次投保无需理赔，并结束；

S5，获取报案车辆对应划痕一侧的第二外观照片，并与所述第一外观照片中对应视角的照片进行比对，判断是否为洗车后划痕，是，进入正常理赔流程，否，确认本次投保无需理赔，并结束。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在步骤S2中，所述判断该车牌信息是否已被投保的步骤包括：

S21，将该车牌信息与数据库中已投保的车辆进行比对，从而判断该车牌信息是否已被投保。

3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在步骤S3中，获取该车牌信息所对应车辆前、后、左、右四个视图的第一外观照片的步骤包括：

S31，通过设置于洗车房入口前的照相设备，获取车牌信息所对应车辆的前、后、左、右四个视图的第一外观照片。

4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，步骤S31后进一步包括：

S32，将所述前、后、左、右四个视图的第一外观照片进行去噪识别。

5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在步骤S4中，所述洗车结束预定时间为以汽车离开洗车房时刻为起始点开始计算的预定时间。

6.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，在步骤S4中，所述预定时间为10～15分钟。