CN109879462A - 用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种洁净度检测装置，尤其是涉及一种用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统，包括用于存放清洗剂的储液罐，储液罐连接进液管和出液管，进液管连接清洗水槽，出液管连接压力水枪，还包括纯液罐、除杂水槽、溶气罐、水泵，出液管与除杂水槽接通，除杂水槽位于储液罐与压力水枪之间。本发明通过释放微小气泡裹挟清洗剂中的微小颗粒杂质上浮于液面形成杂质泡沫层，再利用纯液罐向除杂水槽中加少量的洁净清洗剂，使除杂水槽中液位上涨，使杂质泡沫层溢出，从而清除清洗剂中的微小颗粒杂质；用普通过滤器初步过滤清洗剂中固体杂质，从而减轻除杂水槽的过滤压力，间接提高了除杂水槽对清洗剂的除杂效果。

Description

用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统

技术领域

本发明涉及一种洁净度检测装置，尤其是涉及一种用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统。

背景技术

洁净度度是指零件、总成或整机特定部位被杂质污染的程度。保证洁净度的目的是使产品达到设计的寿命，避免产品在制造、使用、维修过程中因污染而缩短使用寿命。通过洁净度检测并规定其限值，可大大减轻对产品造成的损害，提高产品使用寿命和可靠性，因此提高产品的洁净度显得尤为重要。

洁净度对于不同系统的组件有不同的意义：对于电子器件、线路板等，如果有导电的杂质颗粒存在，可能导致产品通电时短路、线路板烧毁、产品失效等；对于发动机零部件等，如果杂质污染程度超标，会加速零件的磨损，造成密封失效等。

授权公告号为CN206450663U的发明专利公开了一种内腔洁净度度限检测装置，具体包括恒压泵、供液系统、颗粒计数器、过滤器、循环管路和产品控制箱，将待测产品放入产品控制箱中，打开恒压泵，将供液系统中 的清洗剂泵入产品控制箱，待测产品在产品控制箱中进行充分清洗，当清洗剂达到一定量时，清洗剂从出口排出，颗粒计数器在第一时间记录定量液体中的杂质量，清洗剂经过滤器后进入循环管路返回供液系统，测试结束。

上述过滤器的过滤能力有限，不能过滤微小的颗粒杂质，因此循环使用的清洗剂中会含有大量的微小颗粒杂质，直接导致了颗粒计数器记录的杂质数量偏大。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统，其具有清除清洗剂中微小颗粒杂质的效果。

本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统，包括用于存放清洗剂的储液罐，储液罐连接进液管和出液管，进液管连接清洗水槽，出液管连接压力水枪，还包括纯液罐、除杂水槽、溶气罐、水泵，出液管与除杂水槽接通，除杂水槽位于储液罐与压力水枪之间，除杂水槽内的底部设有进水管，进水管上设有一排阀门，进水管与溶气罐底部接通，溶气罐内设有射流器，射流器的喷嘴和吸入室从溶气罐的顶部伸出，水泵的出水口与喷嘴接通，吸入室的开口与大气相通；阀门内设有进水孔、出气孔及挡板，进水孔与进水管连接，挡板与进水孔垂直；纯液罐用于储存洁净的清洗剂，纯液罐与除杂水槽之间连接有加液管，加液管上设有加液泵。

通过采用上述技术方案，水泵通过喷嘴向射流器内泵水，高速水流在吸入室内形成真空环境，在负压作用下，外界空气从吸入室的开口处被吸入射流器，空气在射流器中溶于水中，溶有空气的水高速流入阀门内并撞击到挡板上释放出大量微小气泡，大量微小气泡使除杂水槽中的清洗剂呈“沸腾”状，并且微小气泡裹挟清洗剂中的微小颗粒杂质上浮于液面形成杂质泡沫层，再利用纯液罐向除杂水槽中加少量的洁净清洗剂，使除杂水槽中液位上涨，使杂质泡沫层溢出，从而清除清洗剂中的微小颗粒杂质。

优选的，所述除杂水槽内设有竖直的隔板，隔板将除杂水槽分隔成处理槽和废液槽，隔板顶部低于除杂水槽顶部，进水管位于处理槽内，出液管和加液管均与处理槽连接。

通过采用上述技术方案，将废液槽集成于除杂水槽中，方便了对清洗剂废液的集中处理。

优选的，所述阀门包括三通管，三通管的第一通与进水管螺接，三通管的第二通螺接有螺柱，螺柱与挡板垂直固定，出气孔设于三通管的第三通。

通过采用上述技术方案，利用三通管作为阀门的主体，方便了阀门与进水管的拆装；旋转螺柱即可调节挡板与进水孔的距离，从而调节出气孔的释气量：挡板离进水孔越近，溶有空气的水与挡板的撞击越激烈，因此释放空气的量越大，形成的微小气泡也越多。

优选的，所述进水管包括X型管，X型管的四端位于处理槽内的四角上，X型管的相邻两端通过管道接通，X型管的剩余两端中的一端封闭，另一端与进液管连接，X型管的中央相交处不连通，X型管上间隔均匀地设有若干阀门。

通过采用上述技术方案，X型管上遍布若干阀门后，若干阀门产生的微小气泡可到达处理槽的各个部位，从而使微小气泡能够接触并裹挟处理槽内各处的微小颗粒杂质。

优选的，所述处理槽顶部设有导轨和长板，长板上枢接有滚轮，滚轮与导轨配合，导轨与隔板垂直，导轨的两端设有行程开关，长板上固定有用于驱动滚轮的电机，长板上设有刮板。

通过采用上述技术方案，电机驱动滚轮旋转，从而使长板沿着导轨移动，滚轮移动至导轨一端时接触到行程开关，行程开关反馈信号给控制器，控制器控制电机反转，此时长板即可反向运动直至滚轮接触到导轨另一端的行程开关，该行程开关反馈信号给控制器，控制器控制电机停转，从而使长板停止运动。当液面上涨，杂质泡沫层溢出时，刮板可快速将杂质泡沫层推入废液槽中。

优选的，所述进液管上设有第一过滤器，出液管上设有第二过滤器，第二过滤器位于除杂水槽与储液罐之间。

通过采用上述技术方案，用第一过滤器初步过滤清洗完汽车零件后的清洗剂中固体杂质，用第二过滤器可进一步过滤即将进入除杂水槽中的清洗剂中固体杂质，从而减轻除杂水槽的过滤压力。

优选的，所述废液槽内的顶部设有细沙层，细沙层底部设有位置固定的滤布，废液槽与储液罐接通。

通过采用上述技术方案，细沙层和滤布可过滤清洗剂废液中较大固体杂质，滤液补充入储液罐中，实现了清洗剂的高效循环利用。

优选的，所述废液槽内设有提篮，滤布铺于提篮内的底部和四壁，细沙层位于提篮内。

通过采用上述技术方案，从废液槽中提出提篮，可将滤布和细沙层整体从废液槽中取出，从而便于更换细沙和滤布。

综上所述，本发明的有益技术效果为：

1. 通过释放微小气泡裹挟清洗剂中的微小颗粒杂质上浮于液面形成杂质泡沫层，再利用纯液罐向除杂水槽中加少量的洁净清洗剂，使除杂水槽中液位上涨，使杂质泡沫层溢出，从而清除清洗剂中的微小颗粒杂质；

2. 用普通过滤器初步过滤清洗剂中固体杂质，从而减轻除杂水槽的过滤压力，间接提高了除杂水槽对清洗剂的除杂效果。

附图说明

图1是用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统的正视图；

图2是用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统的立体图；

图3是图2的俯视图；

图4是除杂水槽的结构示意图；

图5是溶气罐的内部结构正视图；

图6是阀门的内部结构正视图；

图7是图6中A部放大图；

图8是图4的爆炸图。

图中，1、储液罐；2、纯液罐；3、进液管；4、出液管；5、除杂水槽；51、处理槽；52、废液槽；6、清洗水槽；7、压力水枪；8、第一过滤器；9、第二过滤器；10、溶气罐；11、水泵；12、射流器；121、喷嘴；122、吸入室；13、进水管；131、外螺纹套筒；14、阀门；141、三通管；142、挡板；143、螺柱；144、进水孔；145、出气孔；15、加液管；16、加液泵；17、隔板；18、X型管；19、导轨；20、长板；21、滚轮；22、行程开关；23、电机；24、刮板；25、细沙层；26、滤布；27、提篮；28、循环泵；29、滤液管；30、滤膜取样器。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例：图1为本发明公开的一种用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统，包括储液罐1、纯液罐2、溶气罐10、水泵11和除杂水槽5，其中储液罐1用于存放清洗完汽车零件的清洗剂，纯液罐2用于存放洁净的清洗剂（水溶液或水），溶气罐10用于溶空气于水中，水泵11用于对溶气罐10供水，除杂水槽5用于清除用过的清洗剂中的微小颗粒杂质。

如图1、图2所示，储液罐1位于清洗水槽6下方，汽车零件在清洗水槽6中被压力水枪7冲洗，清洗水槽6通过进液管3连接储液罐1，进液管3上安装有第一过滤器8，清洗完汽车零件的清洁剂经过第一过滤器8的初步过滤后流入储液罐1中储存。

如图1、图2所示，储液罐1上还连接有出液管4，出液管4依次连接除杂水槽5、压力水枪7，位于除杂水槽5与储液罐1之间的出液管4上安装有第二过滤器9和循环泵28。循环泵28将储液罐1中的清洗剂抽入第二过滤器9中过滤后，泵入除杂水槽5中进一步除去清洗剂中的微小颗粒杂质后，从压力水枪7射出用于清洗汽车零件，至此完成清洗剂的一个循环过程。第一过滤器8和第二过滤器9均为内置绕线棉滤芯或割槽滤芯的普通过滤器。

如图3、图4所示，除杂水槽5内设有竖直的隔板17，隔板17将除杂水槽5分隔成处理槽51和废液槽52，处理槽51的容积比废液槽52大，隔板17顶部低于除杂水槽5顶部。处理槽51内的底部设有进水管13，进水管13的一端封闭，另一端伸出除杂水槽5连接于溶气罐10的底部。进水管13位于处理槽51内的部分为X型管18，X型管18的四端位于处理槽51内的四角上，X型管18的相邻两端通过管道接通；X型管18的剩余两端中，一端封闭，另一端与除杂水槽5外的进水管13接通；X型管18的中央相交处不连通，X型管18上间隔均匀地安装有若干阀门14。X型管18上遍布若干阀门14后，若干阀门14产生的微小气泡可到达处理槽51的各个部位，从而使微小气泡能够接触并裹挟处理槽51内各处的微小颗粒杂质。

如图5所示，溶气罐10内设有射流器12，射流器12与溶气罐10同轴，射流器12顶部的喷嘴121和吸入室122位从溶气罐10的顶部伸出，水泵11的的出水口与喷嘴121通过管道接通，吸入室122的侧壁设有开口。水泵11通过喷嘴121向射流器12内泵水，高速水流在吸入室122内形成真空环境，在负压作用下，外界空气从吸入室122的开口处被吸入射流器12，空气在射流器12中溶于水中。

如图6、图7所示，溶气罐10中溶有空气的水被泵入进水管13中，并向所有阀门14中出水。阀门14的壳体为三通管141，进水管13上一体成型有外螺纹套筒131，阀门14的第一通与外螺纹套筒131螺接；三通管141的第二通内螺接有螺柱143，螺柱143位于三通管141内的一端上垂直固定有挡板142，外螺纹套筒131的顶部设有进水孔144，进水孔144与挡板142垂直；三通管141的第三通即用作出气孔145。溶有空气的水从进水孔144高速泵入三通管141内，并撞击到挡板142上释放出大量微小气泡，大量微小气泡使除杂水槽5中的清洗剂呈“沸腾”状，并且微小气泡裹挟清洗剂中的微小颗粒杂质上浮于液面形成杂质泡沫层。

结合图2与图3，处理槽51靠近槽底处通过加液管15与纯液罐2连接，加液管15上安装有加液泵16。利用加液泵16向处理槽51中加少量的洁净清洗剂，使除杂水槽5中液位上涨，使杂质泡沫层溢出，从而清除清洗剂中的微小颗粒杂质。

如图4所示，处理槽51的槽顶还设有用于加速刮除上述杂质泡沫层的结构，该结构包括导轨19、长板20、滚轮21、电机23，两根互相平行的导轨19（C型钢）分别固定于除杂水槽5的顶部两侧，且导轨19与隔板17垂直，滚轮21配合地设于导轨19内，滚轮21与长板20枢接，电机23固定于长板20上，且电机23的旋转轴与滚轮21同轴连接。导轨19的末端位于隔板17正上方，导轨19的两端均固定有行程开关22，滚轮21运动时可接触到两个行程开关22，长板20上固定有倾斜向下的刮板24，刮板24沿长板20的长度方向设置。

如图4所示，电机23驱动滚轮21旋转，从而使长板20沿着导轨19移动，滚轮21移动至导轨19一端时接触到行程开关22，行程开关22反馈信号给控制器，控制器控制电机23反转，此时长板20即可反向运动直至滚轮21接触到导轨19另一端的行程开关22，该行程开关22反馈信号给控制器，控制器控制电机23停转，从而使长板20停止运动。当液面上涨，杂质泡沫层溢出时，刮板24可快速将杂质泡沫层推入废液槽52中。

结合图4与图8，废液槽52中的含杂质清洗剂也要过滤后重复利用，废液槽52内吊设有提篮27，提篮27呈方框形状，提篮27边缘与废液槽52的内壁四周无缝贴合，提篮27的底部铺设有滤布26，滤布26还覆盖提篮27内的四壁，提篮27底部距离废液槽52的槽底具有一定距离。提篮27内的滤布26上覆盖有细沙层25，提篮27下方的废液槽52空间与储液罐1通过管道接通。细沙层25和滤布26可过滤清洗剂废液中较大固体杂质，滤液通过滤液管29（见图1）补充入储液罐1中，实现了清洗剂的高效循环利用。从废液槽52中提出提篮27，可将滤布26和细沙层25整体从废液槽52中取出，从而便于更换细沙和滤布26。

如图1所示，进液管3上还安装有滤膜取样器30，第一过滤器8位于滤膜取样器30与储液罐1之间。滤膜取样器30内具有滤膜，清洗汽车零件后的清洗剂流经滤膜取样器30时，大部分固体杂质留于滤膜上，滤液进入第一过滤器8过滤后流入储液罐1中储存。用第一过滤器8初步过滤清洗完汽车零件后的清洗剂中的固体杂质，用第二过滤器9可进一步过滤即将进入除杂水槽5中的清洗剂中的固体杂质，从而减轻除杂水槽5的过滤压力。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统，包括用于存放清洗剂的储液罐（1），储液罐（1）连接进液管（3）和出液管（4），进液管（3）连接清洗水槽（6），出液管（4）连接压力水枪（7），其特征在于：还包括纯液罐（2）、除杂水槽（5）、溶气罐（10）、水泵（11），出液管（4）与除杂水槽（5）接通，除杂水槽（5）位于储液罐（1）与压力水枪（7）之间，除杂水槽（5）内的底部设有进水管（13），进水管（13）上设有一排阀门（14），进水管（13）与溶气罐（10）底部接通，溶气罐（10）内设有射流器（12），射流器（12）的喷嘴（121）和吸入室（122）从溶气罐（10）的顶部伸出，水泵（11）的出水口与喷嘴（121）接通，吸入室（122）的开口与大气相通；阀门（14）内设有进水孔（144）、出气孔（145）及挡板（142），进水孔（144）与进水管（13）连接，挡板（142）与进水孔（144）垂直；纯液罐（2）用于储存洁净的清洗剂，纯液罐（2）与除杂水槽（5）之间连接有加液管（15），加液管（15）上设有加液泵（16）。

2.根据权利要求1所述的用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统，其特征在于：所述除杂水槽（5）内设有竖直的隔板（17），隔板（17）将除杂水槽（5）分隔成处理槽（51）和废液槽（52），隔板（17）顶部低于除杂水槽（5）顶部，进水管（13）位于处理槽（51）内，出液管（4）和加液管（15）均与处理槽（51）连接。

3.根据权利要求1所述的用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统，其特征在于：所述阀门（14）包括三通管（141），三通管（141）的第一通与进水管（13）螺接，三通管（141）的第二通螺接有螺柱（143），螺柱（143）与挡板（142）垂直固定，出气孔（145）设于三通管（141）的第三通。

4.根据权利要求2所述的用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统，其特征在于：所述进水管（13）包括X型管（18），X型管（18）的四端位于处理槽（51）内的四角上，X型管（18）的相邻两端通过管道接通；X型管（18）的剩余两端中的一端封闭，另一端与进液管（3）连接，X型管（18）的中央相交处不连通，X型管（18）上间隔均匀地设有若干阀门（14）。

5.根据权利要求2所述的用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统，其特征在于：所述处理槽（51）顶部设有导轨（19）和长板（20），长板（20）上枢接有滚轮（21），滚轮（21）与导轨（19）配合，导轨（19）与隔板（17）垂直，导轨（19）的两端设有行程开关（22），长板（20）上固定有用于驱动滚轮（21）的电机（23），长板（20）上设有刮板（24）。

6.根据权利要求1所述的用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统，其特征在于：所述进液管（3）上设有第一过滤器（8），出液管（4）上设有第二过滤器（9），第二过滤器（9）位于除杂水槽（5）与储液罐（1）之间。

7.根据权利要求2所述的用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统，其特征在于：所述废液槽（52）内的顶部设有细沙层（25），细沙层（25）底部设有位置固定的滤布（26），废液槽（52）与储液罐（1）接通。

8.根据权利要求7所述的用于汽车零件洁净度抽样检测的清洗剂除杂系统，其特征在于：所述废液槽（52）内设有提篮（27），滤布（26）铺于提篮（27）内的底部和四壁，细沙层（25）位于提篮（27）内。