CN109872403A - 一种基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，包括主体、显示屏、操作面板和连接箱，所述显示屏、操作面板和连接箱均设置在主体上，所述操作面板和连接箱均设置在显示屏的下方，所述连接箱上设有进钞口，所述主体内设有处理器和存储器，所述处理器和存储器电连接，所述存储器接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储，所述连接箱内防尘机构，所述防尘机构包括转动组件、锁紧组件和防护组件，所述防护组件包括转动板、密封板、移动杆、弹簧、固定块和两个电磁铁，该基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置通过防尘机构实现了防尘的功能，不仅如此，还通过辅助机构提高了便捷性。

Description

一种基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置

技术领域

本发明涉及一种基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置。

背景技术

区块链技术是利用块链式数据结构来验证与存储数据、利用分布式节点共识算法来生成和更新数据、利用密码学的方式保证数据传输和访问的安全、利用由自动化脚本代码组成的智能合约来编程和操作数据的一种全新的分布式基础架构与计算方式，是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式。

区块链技术的数据安全程度较高，应用也非常广泛,其中就包括售票机领域，售票机系统由微电脑控制，功能强大，设置灵活，稳定性高，具有二维条码打印、感应卡识别、打印票据、银行卡识别等功能，主要用于地铁等轨道交通和公交系统。

现有技术的售票机一般都是采用传统的数据加密方式，很容易造成数据丢失，并且，现有技术的售票机在便捷性方面存在问题，现有的售票机在收取纸币时，需要使用者将纸币展平，若纸币褶皱，会影响售票机识别钱币，降低了购票的便捷性，不仅如此，现有的购票机上的入钞口一直处于开闭状态，灰尘易通过入钞口进入售票机内部，而灰尘会降低识别装置识别钞票的精度，降低了实用性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，包括主体、显示屏、操作面板和连接箱，所述显示屏、操作面板和连接箱均设置在主体上，所述操作面板和连接箱均设置在显示屏的下方，所述连接箱上设有进钞口，所述主体内设有处理器和存储器，所述处理器和存储器电连接，所述存储器接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储；

所述连接箱内设有防尘机构，所述防尘机构包括转动组件、锁紧组件和防护组件，所述防护组件包括转动板、密封板、移动杆、弹簧、固定块和两个电磁铁，所述转动板竖向设置在连接箱内，所述密封板设置在转动板和进钞口之间，所述密封板与进钞口正对设置，所述密封板与连接箱的靠近进钞口一侧的内壁贴合，所述移动杆水平设置，所述移动杆的一端固定在密封板的靠近转动板的一侧，所述固定块固定在移动杆的另一端，所述转动板套设在移动杆上，所述固定块通过弹簧与转动板的远离密封板的一侧连接，所述弹簧套设在移动杆上，所述弹簧处于拉伸状态，两个电磁铁分别设置在移动杆的上方和下方，所述电磁铁固定在转动板的靠近密封板的一侧，所述密封板的制作材料为铁，所述转动组件设置在进钞口的上方，所述转动组件与转动板传动连接，所述锁紧组件设置在进钞口的下方；

所述连接箱内还设有两个辅助机构，所述辅助组件设置在转动板的远离进钞口的一侧，所述连接箱的远离进钞口的一侧设有通孔，所述连接箱通过通孔与主体连通，所述通孔的轴线水平设置，所述通孔与进钞口正对设置，两个辅助机构分别设置在通孔的上方和下方，所述辅助机构包括挤压组件和传动组件，所述挤压组件包括气缸、挤压板和辅助板，所述气缸竖向固定在连接箱的内壁上，所述挤压板水平设置，所述气缸与挤压板的远离通孔轴线的一侧传动连接，所述辅助板倾斜设置，所述辅助板的靠近进钞口的一侧到通孔轴线的距离大于辅助板的另一侧到通孔轴线的距离，所述辅助板固定在挤压板的靠近进钞口的一侧，所述辅助板的顶部与挤压板的远离气缸的一侧处于同一平面，所述挤压板的远离气缸的一侧设有加热丝。

作为优选，为了提高数据存储的安全性，所述处理器内设有区块链系统，所述区块链系统包括数据层、网络层、共识层、激励层、合约层和应用层，所述区块链数据来源于数据层。

作为优选，为了提高自动化程度，所述处理器为单片机或PLC，所述存储器包括内存数据库和磁盘数据库，所述内存数据库和磁盘数据库分别接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储。

作为优选，为了驱动转动板转动，所述转动组件包括转动电机、驱动齿轮、从动齿轮和转动轴，所述转动电机固定在连接箱的内壁上，所述转动电机与驱动齿轮传动连接，所述驱动齿轮与从动齿轮啮合，所述从动齿轮安装在转动轴上，所述转动轴水平设置，所述转动轴的两端到连接箱内的靠近进钞口的一侧距离相等，所述连接箱两侧的内壁分别套设在转动轴的两端，所述转动板套设在转动板上。

作为优选，为了便于转动板转动，所述锁紧组件包括锁紧杆、连接轴、支撑块和锁紧电机，所述锁紧杆的轴线与转动轴的轴线平行，所述连接轴水平设置，所述连接轴的轴线与转动轴的轴线垂直，所述转动板的底部设有滑槽，所述连接轴设置在滑槽内，所述锁紧杆的长度大于连接轴两侧到滑槽的内壁之间的距离，所述连接轴的远离进钞口的一端固定在锁紧杆的中端，所述锁紧电机与连接轴的另一端传动连接，所述锁紧杆与转动板的远离进钞口的一侧抵靠，所述支撑块套设在连接轴上，所述支撑块和锁紧杆均固定在连接箱的内壁上，所述支撑块设置在转动板的靠近进钞口的一侧。

作为优选，为了实现输送纸币的功能，所述传动组件包括传动电机、支撑板、丝杆、传动管、传动块和导杆，所述传动电机和支撑板均设置在挤压板的靠近气缸的一侧，所述传动电机和支撑板均设置在气缸的远离进钞口的一侧，所述传动电机通过支撑板固定在挤压板上，所述丝杆水平设置，所述传动电机与丝杆传动连接，所述传动管与丝杆同轴设置，所述传动管套设在丝杆上，所述传动管的与丝杆的连接处设有与丝杆匹配的螺纹，所述传动块固定在传动管的远离传动电机的一端，所述传动块与挤压板的远离进钞口的一侧抵靠，所述传动块的靠近通孔轴线的一侧与挤压板的远离气缸的一侧处于同一平面，所述导杆水平设置，所述挤压板的远离进钞口的一侧套设在导杆上，所述导杆与传动块固定连接。

作为优选，为了提高传动电机的使用寿命，所述支撑板为隔热材料。

作为优选，为了减小丝杆与传动管之间的摩擦力，所述丝杆上涂有润滑油。

作为优选，为了实现智能化，所述进钞口的内壁上设有红外线传感器，所述传动块的靠近通孔轴线的一侧设有距离传感器，所述红外线传感器、距离传感器、电磁铁、转动电机、锁紧电机、加热丝、气缸和传动电机均与处理器电连接。

作为优选，为了提高密封性，所述密封板的远离转动板的一侧设有橡胶层。

本发明的有益效果是，该基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，采用区块链技术进行数据存储，使得数据安全程度高，并且，该基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置通过防尘机构实现了防尘的功能，与现有的防尘机构相比，该防尘机构结构巧妙，自动化程度高，不仅如此，还通过辅助机构提高了便捷性，与现有的辅助机构相比，该辅助机构结构简单，成本更低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置的区块链系统的系统原理图；

图2是本发明的基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置的结构示意图；

图3是本发明的基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置的连接箱的剖视图；

图4是图3的A部放大图；

图5是图3的B部放大图；

图中：1.主体，2.显示屏，3.操作面板，4.连接箱，5.转动板，6.密封板，7.移动杆，8.弹簧，9.固定块，10.电磁铁，11.气缸，12.挤压板，13.辅助板，14.转动电机，15.驱动齿轮，16.从动齿轮，17.转动轴，18.锁紧杆，19.连接轴，20.支撑块，21.锁紧电机，22.传动电机，23.支撑板，24.丝杆，25.传动管，26.传动块，27.导杆。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示，一种基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，包括主体1、显示屏2、操作面板3和连接箱4，所述主体1内设有处理器和存储器，所述处理器和存储器电连接，所述存储器接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储，所述处理器内设有区块链系统，所述区块链系统包括数据层、网络层、共识层、激励层、合约层和应用层，所述区块链数据来源于数据层，所述处理器为单片机或PLC，所述存储器包括内存数据库和磁盘数据库，所述内存数据库和磁盘数据库分别接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储。

事实上，处理器主要是用于处理数据，而存储器则是用来数据存储，在这里：

数据层封装了底层数据区块以及相关的数据加密和时间戳等技术；

实际上，内存数据库和磁盘数据库接受或存储到的区块链数据均是来自于数据层。

网络层则包括分布式组网机制、数据传播机制和数据验证机制等；

共识层主要封装网络节点的各类共识算法；

激励层将经济因素集成到区块链技术体系中来，主要包括经济激励的发行机制和分配机制等；

合约层主要封装各类脚本、算法和智能合约，是区块链可编程特性的基础；

应用层则封装了区块链的各种应用场景和案例。

如图2-4所示，所述显示屏2、操作面板3和连接箱4均设置在主体1上，所述操作面板3和连接箱4均设置在显示屏2的下方，所述连接箱4上设有进钞口；

所述连接箱4内设有防尘机构，所述防尘机构包括转动组件、锁紧组件和防护组件，所述防护组件包括转动板5、密封板6、移动杆7、弹簧8、固定块9和两个电磁铁10，所述转动板5竖向设置在连接箱4内，所述密封板6设置在转动板5和进钞口之间，所述密封板6与进钞口正对设置，所述密封板6与连接箱4的靠近进钞口一侧的内壁贴合，所述移动杆7水平设置，所述移动杆7的一端固定在密封板6的靠近转动板5的一侧，所述固定块9固定在移动杆7的另一端，所述转动板5套设在移动杆7上，所述固定块9通过弹簧8与转动板5的远离密封板6的一侧连接，所述弹簧8套设在移动杆7上，所述弹簧8处于拉伸状态，两个电磁铁10分别设置在移动杆7的上方和下方，所述电磁铁10固定在转动板5的靠近密封板6的一侧，所述密封板6的制作材料为铁，所述转动组件设置在进钞口的上方，所述转动组件与转动板5传动连接，所述锁紧组件设置在进钞口的下方；

所述连接箱4内还设有两个辅助机构，所述辅助组件设置在转动板5的远离进钞口的一侧，所述连接箱4的远离进钞口的一侧设有通孔，所述连接箱4通过通孔与主体1连通，所述通孔的轴线水平设置，所述通孔与进钞口正对设置，两个辅助机构分别设置在通孔的上方和下方，所述辅助机构包括挤压组件和传动组件，所述挤压组件包括气缸11、挤压板12和辅助板13，所述气缸11竖向固定在连接箱4的内壁上，所述挤压板12水平设置，所述气缸11与挤压板12的远离通孔轴线的一侧传动连接，所述辅助板13倾斜设置，所述辅助板13的靠近进钞口的一侧到通孔轴线的距离大于辅助板13的另一侧到通孔轴线的距离，所述辅助板13固定在挤压板12的靠近进钞口的一侧，所述辅助板13的顶部与挤压板12的远离气缸11的一侧处于同一平面，所述挤压板12的远离气缸11的一侧设有加热丝。

当使用者将纸币放置到进钞口内时，通过电磁铁10通电，使铁质的密封板6与电磁铁10之间产生相互吸引的作用力，从而使密封板6向远离进钞口方向移动，直至密封板6与电磁铁10抵靠，随后转动板5通过转动组件转动，使转动板5转动至进钞口的上方，从而使纸币可以通过进钞口进入连接箱4内，通过辅助板13可以避免纸币移动到挤压板12的靠近气缸11的一侧，当纸币移动至两个挤压板12之间时，通过气缸11使两个挤压板12靠近连接，使挤压板12夹住纸币，通过加热丝实现了熨烫纸币的效果，至褶皱的纸币变平整，避免人工抹平纸币，提高了便捷性。

作为优选，为了驱动转动板5转动，所述转动组件包括转动电机14、驱动齿轮15、从动齿轮16和转动轴17，所述转动电机14固定在连接箱4的内壁上，所述转动电机14与驱动齿轮15传动连接，所述驱动齿轮15与从动齿轮16啮合，所述从动齿轮16安装在转动轴17上，所述转动轴17水平设置，所述转动轴17的两端到连接箱4内的靠近进钞口的一侧距离相等，所述连接箱4两侧的内壁分别套设在转动轴17的两端，所述转动板5套设在转动板5上，通过转动电机14运行，使驱动齿轮15带动从动齿轮16转动，从动齿轮16的转动使转动轴17带动转动板5转动，实现了驱动转动板5转动的功能。

作为优选，为了便于转动板5转动，所述锁紧组件包括锁紧杆18、连接轴19、支撑块20和锁紧电机21，所述锁紧杆18的轴线与转动轴17的轴线平行，所述连接轴19水平设置，所述连接轴19的轴线与转动轴17的轴线垂直，所述转动板5的底部设有滑槽，所述连接轴19设置在滑槽内，所述锁紧杆18的长度大于连接轴19两侧到滑槽的内壁之间的距离，所述连接轴19的远离进钞口的一端固定在锁紧杆18的中端，所述锁紧电机21与连接轴19的另一端传动连接，所述锁紧杆18与转动板5的远离进钞口的一侧抵靠，所述支撑块20套设在连接轴19上，所述支撑块20和锁紧杆18均固定在连接箱4的内壁上，所述支撑块20设置在转动板5的靠近进钞口的一侧，当转动板5转动前，通过锁紧电机21运行，使连接轴19在支撑块20的支撑作用下转动，连接轴19的转动带动锁紧杆18转动，使锁紧杆18转动至竖直状态，从而使锁紧杆18可以穿过滑槽，便于转动板5转动，而当锁紧杆18与转动板5抵靠时，可以挡住转动板5，使弹簧8处于拉伸状态，通过弹簧8的弹性作用提高密封板6与连接箱4贴合的紧密度。

如图5所示，所述传动组件包括传动电机22、支撑板23、丝杆24、传动管25、传动块26和导杆27，所述传动电机22和支撑板23均设置在挤压板12的靠近气缸11的一侧，所述传动电机22和支撑板23均设置在气缸11的远离进钞口的一侧，所述传动电机22通过支撑板23固定在挤压板12上，所述丝杆24水平设置，所述传动电机22与丝杆24传动连接，所述传动管25与丝杆24同轴设置，所述传动管25套设在丝杆24上，所述传动管25的与丝杆24的连接处设有与丝杆24匹配的螺纹，所述传动块26固定在传动管25的远离传动电机22的一端，所述传动块26与挤压板12的远离进钞口的一侧抵靠，所述传动块26的靠近通孔轴线的一侧与挤压板12的远离气缸11的一侧处于同一平面，所述导杆27水平设置，所述挤压板12的远离进钞口的一侧套设在导杆27上，所述导杆27与传动块26固定连接，当纸币移动至两个传动块26之间时，通过挤压板12的移动带动传动块26移动，使两个传动块26夹住纸币，随后通过传动电机22运行，使丝杆24转动，通过丝杆24的转动使传动管25带动传动块26在丝杆24上向远离进钞口方向移动，使传动块26穿过通孔，将纸币输送至主体1内，实现了输送纸币的功能。

作为优选，为了提高传动电机22的使用寿命，所述支撑板23为隔热材料，隔热材料热传导率低，可以避免加热丝的热量导致传动电机22过热而损坏，提高了传动电机22的使用寿命。

作为优选，为了减小丝杆24与传动管25之间的摩擦力，所述丝杆24上涂有润滑油，润滑油具有润滑的功能，可以减小丝杆24与传动管25之间的摩擦力，提高传动管25移动的流畅性。

作为优选，为了实现智能化，所述进钞口的内壁上设有红外线传感器，所述传动块26的靠近通孔轴线的一侧设有距离传感器，所述红外线传感器、距离传感器、电磁铁10、转动电机14、锁紧电机21、加热丝、气缸11和传动电机22均与处理器电连接，当使用者将纸币放置到进钞口内时，红外线传感器检测到信号并传递给处理器，处理器控制电磁铁10通电，并控制锁紧电机21运行设定时间后，处理器控制转动电机14运行设定时间，当使用者将纸币输送至两个传动块26之间时，距离传感器的检测值超出设定范围，从而使距离传感器给处理器发出信号，处理器控制加热丝加热并控制气缸11运行设定之间后，处理器再控制传动电机22运行设定时间后，处理器按照运行次序的反顺序控制转动电机14、锁紧电机21、加热丝、气缸11和传动电机22反向运行，实现了智能化。

作为优选，为了提高密封性，所述密封板6的远离转动板5的一侧设有橡胶层，橡胶质地柔软，易被挤压，可以减小密封板6和连接箱4内壁之间的空隙，提高了密封性。

该基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置通过控制密封板6堵住进钞口可以避免灰尘通过进钞口进入主体1内，实现了防尘的功能，还通过挤压板12上的加热丝加热实现了熨烫纸币的功能，避免人工抹平褶皱的纸币，提高了便捷性。

与现有技术相比，该基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置通过防尘机构实现了防尘的功能，与现有的防尘机构相比，该防尘机构结构巧妙，自动化程度高，不仅如此，还通过辅助机构提高了便捷性，与现有的辅助机构相比，该辅助机构结构简单，成本更低。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (10)

1.一种基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，包括主体(1)、显示屏(2)、操作面板(3)和连接箱(4)，所述显示屏(2)、操作面板(3)和连接箱(4)均设置在主体(1)上，所述操作面板(3)和连接箱(4)均设置在显示屏(2)的下方，所述连接箱(4)上设有进钞口，其特征在于，所述主体(1)内设有处理器和存储器，所述处理器和存储器电连接，所述存储器接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储；

所述连接箱(4)内设有防尘机构，所述防尘机构包括转动组件、锁紧组件和防护组件，所述防护组件包括转动板(5)、密封板(6)、移动杆(7)、弹簧(8)、固定块(9)和两个电磁铁(10)，所述转动板(5)竖向设置在连接箱(4)内，所述密封板(6)设置在转动板(5)和进钞口之间，所述密封板(6)与进钞口正对设置，所述密封板(6)与连接箱(4)的靠近进钞口一侧的内壁贴合，所述移动杆(7)水平设置，所述移动杆(7)的一端固定在密封板(6)的靠近转动板(5)的一侧，所述固定块(9)固定在移动杆(7)的另一端，所述转动板(5)套设在移动杆(7)上，所述固定块(9)通过弹簧(8)与转动板(5)的远离密封板(6)的一侧连接，所述弹簧(8)套设在移动杆(7)上，所述弹簧(8)处于拉伸状态，两个电磁铁(10)分别设置在移动杆(7)的上方和下方，所述电磁铁(10)固定在转动板(5)的靠近密封板(6)的一侧，所述密封板(6)的制作材料为铁，所述转动组件设置在进钞口的上方，所述转动组件与转动板(5)传动连接，所述锁紧组件设置在进钞口的下方；

所述连接箱(4)内还设有两个辅助机构，所述辅助组件设置在转动板(5)的远离进钞口的一侧，所述连接箱(4)的远离进钞口的一侧设有通孔，所述连接箱(4)通过通孔与主体(1)连通，所述通孔的轴线水平设置，所述通孔与进钞口正对设置，两个辅助机构分别设置在通孔的上方和下方，所述辅助机构包括挤压组件和传动组件，所述挤压组件包括气缸(11)、挤压板(12)和辅助板(13)，所述气缸(11)竖向固定在连接箱(4)的内壁上，所述挤压板(12)水平设置，所述气缸(11)与挤压板(12)的远离通孔轴线的一侧传动连接，所述辅助板(13)倾斜设置，所述辅助板(13)的靠近进钞口的一侧到通孔轴线的距离大于辅助板(13)的另一侧到通孔轴线的距离，所述辅助板(13)固定在挤压板(12)的靠近进钞口的一侧，所述辅助板(13)的顶部与挤压板(12)的远离气缸(11)的一侧处于同一平面，所述挤压板(12)的远离气缸(11)的一侧设有加热丝。

2.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，其特征在于，所述处理器内设有区块链系统，所述区块链系统包括数据层、网络层、共识层、激励层、合约层和应用层，所述区块链数据来源于数据层。

3.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，其特征在于，所述处理器为单片机或PLC，所述存储器包括内存数据库和磁盘数据库，所述内存数据库和磁盘数据库分别接受区块链节点写入的区块链数据，并对区块链数据进行存储。

4.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，其特征在于，所述转动组件包括转动电机(14)、驱动齿轮(15)、从动齿轮(16)和转动轴(17)，所述转动电机(14)固定在连接箱(4)的内壁上，所述转动电机(14)与驱动齿轮(15)传动连接，所述驱动齿轮(15)与从动齿轮(16)啮合，所述从动齿轮(16)安装在转动轴(17)上，所述转动轴(17)水平设置，所述转动轴(17)的两端到连接箱(4)内的靠近进钞口的一侧距离相等，所述连接箱(4)两侧的内壁分别套设在转动轴(17)的两端，所述转动板(5)套设在转动板(5)上。

5.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，其特征在于，所述锁紧组件包括锁紧杆(18)、连接轴(19)、支撑块(20)和锁紧电机(21)，所述锁紧杆(18)的轴线与转动轴(17)的轴线平行，所述连接轴(19)水平设置，所述连接轴(19)的轴线与转动轴(17)的轴线垂直，所述转动板(5)的底部设有滑槽，所述连接轴(19)设置在滑槽内，所述锁紧杆(18)的长度大于连接轴(19)两侧到滑槽的内壁之间的距离，所述连接轴(19)的远离进钞口的一端固定在锁紧杆(18)的中端，所述锁紧电机(21)与连接轴(19)的另一端传动连接，所述锁紧杆(18)与转动板(5)的远离进钞口的一侧抵靠，所述支撑块(20)套设在连接轴(19)上，所述支撑块(20)和锁紧杆(18)均固定在连接箱(4)的内壁上，所述支撑块(20)设置在转动板(5)的靠近进钞口的一侧。

6.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，其特征在于，所述传动组件包括传动电机(22)、支撑板(23)、丝杆(24)、传动管(25)、传动块(26)和导杆(27)，所述传动电机(22)和支撑板(23)均设置在挤压板(12)的靠近气缸(11)的一侧，所述传动电机(22)和支撑板(23)均设置在气缸(11)的远离进钞口的一侧，所述传动电机(22)通过支撑板(23)固定在挤压板(12)上，所述丝杆(24)水平设置，所述传动电机(22)与丝杆(24)传动连接，所述传动管(25)与丝杆(24)同轴设置，所述传动管(25)套设在丝杆(24)上，所述传动管(25)的与丝杆(24)的连接处设有与丝杆(24)匹配的螺纹，所述传动块(26)固定在传动管(25)的远离传动电机(22)的一端，所述传动块(26)与挤压板(12)的远离进钞口的一侧抵靠，所述传动块(26)的靠近通孔轴线的一侧与挤压板(12)的远离气缸(11)的一侧处于同一平面，所述导杆(27)水平设置，所述挤压板(12)的远离进钞口的一侧套设在导杆(27)上，所述导杆(27)与传动块(26)固定连接。

7.如权利要求6所述的基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，其特征在于，所述支撑板(23)为隔热材料。

8.如权利要求6所述的基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，其特征在于，所述丝杆(24)上涂有润滑油。

9.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，其特征在于，所述进钞口的内壁上设有红外线传感器，所述传动块(26)的靠近通孔轴线的一侧设有距离传感器，所述红外线传感器、距离传感器、电磁铁(10)、转动电机(14)、锁紧电机(21)、加热丝、气缸(11)和传动电机(22)均与处理器电连接。

10.如权利要求1所述的基于区块链技术的用于公交系统的便捷型售票装置，其特征在于，所述密封板(6)的远离转动板(5)的一侧设有橡胶层。