CN109850448A - 一种小型垃圾分类收集车 - Google Patents

Abstract

本发明属于垃圾分类技术领域，尤其涉及一种小型垃圾分类收集车，它包括垃圾箱、垃圾车，垃圾车上具有摆动功能的升降支撑板，且升降支撑板通过电动推杆驱动；垃圾箱安装在垃圾车上的升降支撑板上；该垃圾分类收集车，通过隔离横板和隔离竖板将箱体分为四部分，可以收集四种不同类种的垃圾；而且在使用过程中，可以根据当时四类垃圾的垃圾量来适当调节隔离竖板和隔离横板的相对位置，进而控制隔离横板和隔离竖板形成的四个挡格的大小来适应当时四类垃圾的垃圾量；在收集完垃圾后，将垃圾拉到垃圾处理场或中转站后，就会大大减轻环卫工人的垃圾分拣工作；而且在垃圾处理场或中转站倒出垃圾时，通过控制隔离横板的摆动可以将四类垃圾分别放入对应的地方。

Description

一种小型垃圾分类收集车

技术领域

本发明属于垃圾分类技术领域，尤其涉及一种小型垃圾分类收集车。

背景技术

随着经济的快速发展和人民生活水平的提高，节能及环境保护问题成为了一个相当棘手且迫在眉睫的难题。随着人们消费力度的不断加大，消费环节产生的垃圾也越来越多，如果这些垃圾能够及时进行分类，再经过回收利用是解决垃圾问题的最好途径，既能保环境，又可以回收有用垃圾从而节约能源。目前，垃圾分类要求越来越严格，对于环卫工作者，在清理垃圾的过程中，如果将垃圾简单地进行分类，在收集完成再送达处理厂进行处理时，就会大大减轻环卫工人的工作。本发明设计一种小型垃圾分类收集车解决如上问题。

发明内容

为解决现有技术中的上述缺陷，本发明公开一种小型垃圾分类收集车，它是采用以下技术方案来实现的。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”、“上”等指示方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或者位置关系，仅仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造或操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

一种小型垃圾分类收集车，其特征在于：它包括垃圾箱、垃圾车，其中垃圾车为三轮车，垃圾车上具有摆动功能的升降支撑板，且升降支撑板通过电动推杆驱动；通过升降支撑板可以将垃圾箱推动向上摆动，将垃圾箱内的垃圾通过自身重力作用自动倒出垃圾箱；垃圾箱安装在垃圾车上的升降支撑板上。

带升降支撑板的三轮车为电动驱动，且采用现有技术，可以通过采购获得。

上述垃圾箱包括后挡板、锁机构、箱体、隔离横板、隔离竖板、第一触发块、第一复位弹簧、第一导块、第二触发块、第二复位弹簧、第一触发杆、第二导块、第二触发杆、限位机构、支撑轴，其中箱体上具有自由摆动的后挡板，且后挡板通过两个对称分布的锁机构与箱体固定；后挡板可以相对箱体打开，在正常使用过程中后挡板通过锁机构与箱体固定连接在一起，将箱体的四周闭合；当需要倒垃圾时，打开锁机构，人工手动将后挡板拉开，此时箱体内的垃圾就可以通过后挡板打开的出口处倒出；箱体内的前端面和后挡板上对称地开有两个第一导槽，两个第一导槽的侧面上均均匀地具有多个第一卡槽，箱体内的两侧面上对称地开有两个第二导槽，两个第二导槽的侧面上均均匀地具有多个第二卡槽，两个第二导槽中其中一个第二导槽的下侧面上开有第一触发安装槽，两个第二导槽中另一个第二导槽的下侧面上开有第二触发安装槽；箱体安装在升降支撑板上。

隔离竖板上具有多个均匀分布的滑动避让槽，隔离竖板上所开的滑动避让槽的作用是给隔离竖板相对隔离横板的移动提供通道，防止隔离竖板在相对隔离横板横向移动过程中，隔离横板干涉隔离竖板，影响隔离竖板的移动；隔离竖板下端的两侧对称地安装有两个第一导块，隔离竖板通过两个第一导块与两个第一导槽的滑动配合安装在箱体内侧，通过两个第一导块与两个第一导槽的滑动配合对隔离竖板起到导向作用；两个第一导块上均通过滑动配合安装有一个第一触发块，第一触发块不会滑出对应的第一导块，且两个第一触发块分别与两个第一导槽上所开的两个第一卡槽一一对应配合；通过第一触发块与第一卡槽的配合对隔离竖板的移动起到提醒固定位置作用，当隔离竖板带动两个第一导块沿着隔离横板移动时，两个第一导块会带动两个第一触发块移动，且在两个第一触发块移动的过程中，当两个第一触发块每移动经过一个第一卡槽时，两个第一触发块就会分别在对应的第一复位弹簧的作用下快速朝着对应的第一卡槽一侧移动，但是由于在第一触发块朝着第一卡槽移动到第一触发块所能移动的极限状态时，第一触发块靠近第一卡槽的一端与第一卡槽之间还具有一定间隙，所以第一触发块在移动到极限状态时，安装在第一触发块上的两个第二导向块与对应第一导块上所开的两个第二导向槽就会因为两者快速接触而发出撞击声，使用者通过声响来判断隔离竖板移动的距离，进而来保证隔离竖板在移动过程中其上的滑动避让槽正好移动到与隔离横板配合的位置上；第一触发块上具有对称的弧面，弧面的作用是便于第一触发块在第一导块的带动下顺利移出对应的第一卡槽；第一触发块与对应的第一导块之间安装有第一复位弹簧；第一复位弹簧的作用是对第一触发块起到复位作用。

隔离横板上具有多个均匀分布的滑动避让槽，隔离横板上所开的滑动避让槽的作用是给隔离横板相对隔离竖板的移动提供通道，防止隔离横板在相对隔离竖板竖向移动过程中，隔离竖板干涉隔离横板，影响隔离横板的移动；隔离横板下端的两侧对称地安装有两个支撑轴，两个支撑轴上分别安装有一个第二导块，且两个第二导块与对应的支撑轴之间为转动配合；隔离横板通过两个第二导块与两个第二导槽的滑动配合安装在箱体内侧，通过两个第二导块与两个第二导槽的滑动配合对隔离横板起到导向作用；两个第二导块上均通过滑动配合安装有一个第二触发块，第二触发块不会滑出对应的第二导块，且两个第二触发块分别与两个第二导槽上所开的两个第二卡槽一一对应配合；通过第二触发块与第二卡槽的配合对隔离横板的移动起到提醒固定位置的作用，当隔离横板带动两个第二导块沿着隔离横板移动时，两个第二导块会带动两个第二触发块移动，且在两个第二触发块移动的过程中，当两个第二触发块每移动经过一个第二卡槽时，两个第二触发块就会分别在对应的第二复位弹簧的作用下快速朝着对应的第二卡槽一侧移动，但是由于在第二触发块朝着第二卡槽移动到第二触发块所能移动的极限状态时，第二触发块靠近第二卡槽的一端与第二卡槽之间还具有一定间隙，所以第二触发块在移动到极限状态时，安装在第二触发块上的两个第一导向块与对应第二导块上所开的两个第一导向槽就会因为两者快速接触而发出撞击声，使用者通过声响来判断隔离横板移动的距离，进而来保证隔离横板在移动过程中其上的滑动避让槽正好移动到与隔离竖板配合的位置上；第二触发块上具有对称的弧面，弧面的作用是便于第二触发块在第二导块的带动下顺利移出对应的第二卡槽；第二触发块与对应的第二导块之间安装有第二复位弹簧；第二复位弹簧的作用是对第二触发块起到复位作用。

两个支撑轴中其中一个支撑轴与对应的第二导块之间安装有限制该支撑轴与对应第二导块相互转动的限位机构，第一触发杆的一端通过转动副安装在箱体上所开的第二触发安装槽内，且第一触发杆的另一端穿过第二触发安装槽位于箱体外侧，第一触发杆靠近车头的一端与第二触发安装槽之间安装有第二弹簧，且在正常状态下，第一触发杆与第一导块之间具有间隙；第二弹簧的作用是对第一触发杆起到复位作用；第一触发杆摆动控制限位机构；第二触发杆的一端通过转动副安装在箱体上所开的第一触发安装槽内，且第二触发杆的另一端穿过第一触发安装槽位于箱体外侧，第二触发杆靠近车头的一端与第二触发安装槽之间安装有第一弹簧，且在正常状态下，第二触发杆与第二导块摩擦配合；第一弹簧的作用是对第二触发杆起到复位作用；在正常状态下，第二触发杆对第二导块摩擦，使得第二导块在摩擦力的作用下处于静止状态；隔离横板处于静止状态不会移动，在调节隔离横板时，向下拉动第二触发杆使得第二触发杆失去对第二导块的限位，隔离横板可以进行移动对隔离横板进行调节。

作为本技术的进一步改进，上述第一触发杆和第二触发杆上均具有橡胶垫；第一触发杆上橡胶垫的作用是减小第一触发杆与第二导块上安装在触发驱动杆硬性接触，导致第一触发杆与触发驱动杆损坏；第二触发杆上橡胶垫的作用是通过橡胶垫加大第二触发杆与第二导块的摩擦力，使得第二触发杆在正常状态下对第二导块的限位变得更加稳定。

作为本技术的进一步改进，上述锁机构包括卡块、限位卡杆、固定轴、轴套、推板，其中卡块上具有U形槽，卡块安装在箱体的侧面上，固定轴安装在后挡板上，限位卡杆的一端具有轴套，限位卡杆通过轴套与固定轴的转动配合安装在固定轴上，且限位卡杆与卡块上的U形槽配合；限位卡杆的另一端安装有便于人们操作的推板；当限位卡杆卡在卡块上的U形槽内时，卡块就会将限位卡杆卡死，限位卡杆被安装卡块上的箱体固定，即与限位卡杆通过固定轴和轴套连接的后挡板被箱体固定。

作为本技术的进一步改进，上述第二导块上开有第一滑槽，第一滑槽的上下两侧对称地开有两个第一导向槽，第二触发块未具有弧面的一端对称地安装有两个第一导向块，第二触发块通过两个第一导向块与两个第一导向槽的配合安装在第二导块上；通过两个第一导向块与两个第一导向槽的配合对第二触发块起到限位作用；第二复位弹簧的一端安装在第二触发块未具有弧面的一端，第二复位弹簧的另一端安装在第一滑槽的底面上。

作为本技术的进一步改进，上述限位机构包括回位弹簧、触发驱动杆、限位卡块、驱动块、限位块，其中支撑轴上开有限位槽，第二导块上开有安装支撑轴的轴孔，轴孔的内圆面上开有安装方槽，安装方槽的一侧开有与第二导块下侧相通的驱动触发槽，轴孔的底面上开有驱动安装槽，触发驱动杆通过驱动触发槽安装在第二导块上，且触发驱动杆与驱动触发槽之间为滑动配合，限位块为三角形状，限位块安装在安装方槽内，且限位块与触发驱动杆连接，限位块与支撑轴上的限位槽配合；限位块与安装方槽之间安装有回位弹簧；回位弹簧的作用是对限位块起到回位作用；当触发驱动杆沿着驱动触发槽向安装有回位弹簧的一侧移动时，触发驱动杆会带动限位块移动，使得限位块脱离限位槽，当限位块脱离限位槽后，支撑轴就可以相对第二导块转动，即隔离横板可以朝着后挡板一侧进行摆动；限位卡块安装在驱动安装槽内，驱动块安装在支撑轴上，且驱动块与限位卡块配合；通过限位卡块与驱动块的配合可以防止支撑轴相对第二导块朝着背向后挡板的一侧摆动，即隔离横板不能朝着箱体靠近车头的一侧摆动，将位于隔离横板靠近车头一侧的垃圾压死不能倒出；触发驱动杆与第一触发杆配合。

作为本技术的进一步改进，上述第一导块上开有第二滑槽，第二滑槽的上下两侧对称地开有两个第二导向槽，第一触发块未具有弧面的一端对称地安装有两个第二导向块，第一触发块通过两个第二导向块与两个第二导向槽的配合安装在第一导块上；两个第二导向块与两个第二导向槽的配合对第一触发块起到导向作用；第一复位弹簧的一端安装在第一触发块未具有弧面的一端，第一复位弹簧的另一端安装在第二滑槽的底面上。

作为本技术的进一步改进，上述第一复位弹簧为压缩弹簧，第二复位弹簧为压缩弹簧。

作为本技术的进一步改进，上述箱体通过焊接的方式固定安装在升降支撑板上。

作为本技术的进一步改进，上述支撑轴通过轴承安装在第二导块上。

作为本技术的进一步改进，上述第一弹簧为拉伸弹簧，第二弹簧为压缩弹簧。

相对于传统的垃圾分类技术，本发明设计的垃圾分类收集车，通过隔离横板和隔离竖板将箱体分为四部分，可以收集四种不同类种的垃圾；而且在使用过程中，可以根据当时四类垃圾的垃圾量来适当调节隔离竖板和隔离横板的相对位置，进而控制隔离横板和隔离竖板形成的四个挡格的大小来适应当时四类垃圾的垃圾量；在收集完垃圾后，将垃圾拉入垃圾处理场和中转站后，就会大大减轻环卫工人的工作；而且在垃圾处理场和中转站倒出垃圾时，通过控制隔离横板的摆动可以将四类垃圾分别放入对应的地方。

附图说明

图1是整体部件外观示意图。

图2是整体部件分布示意图。

图3是垃圾车结构示意图。

图4是垃圾箱外观示意图。

图5是垃圾箱分布示意图。

图6是隔离竖板安装示意图。

图7是第一触发块安装示意图。

图8是第一触发块分布示意图。

图9是第一复位弹簧安装示意图。

图10是隔离横板安装示意图。

图11是第二触发块安装示意图。

图12是第二触发杆安装示意图。

图13是第一触发杆安装示意图。

图14是箱体结构示意图。

图15是第一导槽和第二导槽分布示意图。

图16是第一卡槽和第二卡槽分布示意图。

图17是第一触发安装槽结构示意图。

图18是第二触发安装槽结构示意图。

图19是锁机构安装示意图。

图20是锁机构结构示意图。

图21是隔离竖板和隔离横板配合示意图。

图22是隔离竖板结构示意图。

图23是第一触发块结构示意图。

图24是隔横竖板结构示意图。

图25是第二触发块结构示意图。

图26是限位机构分布示意图。

图27是安装方槽结构示意图。

图28是驱动触发槽结构示意图。

图29是限位块安装示意图。

图30是驱动块和限位卡块配合示意图。

图31是限位槽分布示意图。

图32是第二触发杆与第二导块配合示意图。

图中标号名称：1、箱体；2、垃圾车；3、锁机构；4、后挡板；5、隔离横板；6、隔离竖板；7、第一触发块；8、第一复位弹簧；9、第一导块；10、第二触发块；11、第二复位弹簧；12、升降支撑板；13、第一触发杆；14、第二导块；15、第二触发杆；16、第一导槽；17、第二导槽；18、第二卡槽；19、第一触发安装槽；20、第二触发安装槽；21、卡块；22、限位卡杆；23、固定轴；24、轴套；25、滑动避让槽；26、推板；27、回位弹簧；28、触发驱动杆；29、第一滑槽；30、第一导向槽；31、安装方槽；32、驱动安装槽；33、轴孔；34、驱动触发槽；35、限位块；36、支撑轴；37、限位卡块；38、驱动块；39、限位槽；40、第一导向块；41、第二滑槽；42、第二导向槽；43、第二导向块；44、限位机构；45、第一弹簧；46、第二弹簧；47、垃圾箱；48、第一卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例或者附图用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1、2所示，它包括垃圾箱47、垃圾车2，其中如图3所示，垃圾车2为电动三轮车，垃圾车2上具有摆动功能的升降支撑板12，且升降支撑板12通过电动推杆驱动；通过升降支撑板12可以将垃圾箱47推动向上摆动，将垃圾箱47内的垃圾通过自身重力作用自动倒出垃圾箱47；如图1所示，垃圾箱47安装在垃圾车2上的升降支撑板12上。

如图4、5所示，上述垃圾箱47包括后挡板4、锁机构、箱体1、隔离横板5、隔离竖板6、第一触发块7、第一复位弹簧8、第一导块9、第二触发块10、第二复位弹簧11、第一触发杆13、第二导块14、第二触发杆15、限位机构44、支撑轴36，其中如图4所示，箱体1上具有自由摆动的后挡板4，且后挡板4通过两个对称分布的锁机构3与箱体1固定；后挡板4可以相对箱体1打开；在正常使用过程中后挡板4通过锁机构3与箱体1固定连接在一起，使箱体1的四周闭合；当需要倒垃圾时，打开锁机构3，人工手动将后挡板4拉开，此时箱体1内的垃圾就可以通过后挡板4打开的出口处倒出；如图14所示，箱体1内的前端面和后挡板4上对称地开有两个第一导槽16，如图15、16所示，两个第一导槽16的侧面上均均匀地具有多个第一卡槽48，箱体1内的两侧面上对称地开有两个第二导槽17，两个第二导槽17的侧面上均均匀地具有多个第二卡槽18，如图17所示，两个第二导槽17中其中一个第二导槽17的下侧面上开有第一触发安装槽19，如图18所示，两个第二导槽17中另一个第二导槽17的下侧面上开有第二触发安装槽20；箱体1安装在升降支撑板12上。

如图22所示，隔离竖板6上具有多个均匀分布的滑动避让槽25，隔离竖板6上所开的滑动避让槽25的作用是给隔离竖板6相对隔离横板5的移动提供通道，防止隔离竖板6在相对隔离横板5横向移动过程中，隔离横板5干涉隔离竖板6，影响隔离竖板6的移动；隔离竖板6下端的两侧对称地安装有两个第一导块9，如图6所示，隔离竖板6通过两个第一导块9与两个第一导槽16的滑动配合安装在箱体1内侧，通过两个第一导块9与两个第一导槽16的滑动配合对隔离竖板6起到导向作用；如图7、8所示，两个第一导块9上均通过滑动配合安装有一个第一触发块7，第一触发块7不会滑出对应的第一导块9，且如图9所示，两个第一触发块7分别与两个第一导槽16上所开的两个第一卡槽48一一对应配合；通过第一触发块7与第一卡槽48的配合对隔离竖板6的移动起到提醒固定位置的作用，当隔离竖板6带动两个第一导块9沿着隔离横板5移动时，两个第一导块9会带动两个第一触发块7移动，且在两个第一触发块7移动的过程中，当两个第一触发块7每移动经过一个第一卡槽48时，两个第一触发块7就会分别在对应的第一复位弹簧8的作用下快速朝着对应的第一卡槽48一侧移动，但是由于在第一触发块7朝着第一卡槽48移动到第一触发块7所能移动的极限状态时，第一触发块7靠近第一卡槽48的一端与第一卡槽48之间还具有一定间隙，所以第一触发块7在移动到极限状态时，安装在第一触发块7上的两个第二导向块43与对应第一导块9上所开的两个第二导向槽42就会因为两者快速接触而发出撞击声，使用者通过声响来判断隔离竖板6移动的距离，进而来保证隔离竖板6在移动过程中其上的滑动避让槽25正好移动到与隔离横板5配合的位置上；第一触发块7上具有对称的弧面，弧面的作用是便于第一触发块7在第一导块9的带动下顺利移出对应的第一卡槽48；第一触发块7与对应的第一导块9之间安装有第一复位弹簧8；第一复位弹簧8的作用是对第一触发块7起到复位作用。在第一触发块7朝着第一卡槽48移动到第一触发块7所能移动的极限状态时，第一触发块7靠近第一卡槽48的一端与第一卡槽48之间还具有一定间隙，间隙的设计是为了保证当第一卡槽48中因为清理不到位而留有垃圾且垃圾量没有填满所留有间隙时，撞击声能够发出，不会因为槽中具有较少垃圾而影响发声，一定程度上保证了发声的进行。

如图24所示，隔离横板5上具有多个均匀分布的滑动避让槽25，隔离横板5上所开的滑动避让槽25的作用是给隔离横板5相对隔离竖板6的移动提供通道，防止隔离横板5在相对隔离竖板6竖向移动过程中，隔离竖板6干涉隔离横板5，影响隔离横板5的移动；如图24所示，隔离横板5下端的两侧对称地安装有两个支撑轴36，两个支撑轴36上分别安装有一个第二导块14，且两个第二导块14与对应的支撑轴36之间为转动配合；如图10所示，隔离横板5通过两个第二导块14与两个第二导槽17的滑动配合安装在箱体1内侧，通过两个第二导块14与两个第二导槽17的滑动配合对隔离横板5起到导向作用；如图11所示，两个第二导块14上均通过滑动配合安装有一个第二触发块10，第二触发块10不会滑出对应的第二导块14，且两个第二触发块10分别与两个第二导槽17上所开的两个第二卡槽18一一对应配合；通过第二触发块10与第二卡槽18的配合对隔离横板5的移动起到提醒固定位置作用，当隔离横板5带动两个第二导块14沿着隔离横板5移动时，两个第二导块14会带动两个第二触发块10移动，且在两个第二触发块10移动的过程中，当两个第二触发块10每移动经过一个第二卡槽18时，两个第二触发块10就会分别在对应的第二复位弹簧11的作用下快速朝着对应的第二卡槽18一侧移动，但是由于在第二触发块10朝着第二卡槽18移动到第二触发块10所能移动的极限状态时，第二触发块10靠近第二卡槽18的一端与第二卡槽18之间还具有一定间隙，所以第二触发块10在移动到极限状态时，安装在第二触发块10上的两个第一导向块40与对应第二导块14上所开的两个第一导向槽30就会因为两者快速接触而发出撞击声，使用者通过声响来判断隔离横板5移动的距离，进而来保证隔离横板5在移动过程中其上的滑动避让槽25正好移动到与隔离竖板6配合的位置上；第二触发块10上具有对称的弧面，弧面的作用是便于第二触发块10在第二导块14的带动下顺利移出对应的第二卡槽18；第二触发块10与对应的第二导块14之间安装有第二复位弹簧11；第二复位弹簧11的作用是对第二触发块10起到复位作用。滑动避让槽的槽宽对垃圾的隔离作用具有很大的影响，所以滑动避让槽在机构允许情况下，越小越好，同时为了避免垃圾从滑动避让槽穿到另一个空间，装垃圾时颗粒小的远离隔板，颗粒大的可以靠近隔板，这样就尽可能消除本发明为了两隔板移动设计而的避让槽的隔离效果不好的问题。

如图26所示，两个支撑轴36中其中一个支撑轴36与对应的第二导块14之间安装有限制该支撑轴36与对应第二导块14相互转动的限位机构44，如图13所示，第一触发杆13的一端通过转动副安装在箱体1上所开的第二触发安装槽20内，且第一触发杆13的另一端穿过第二触发安装槽20位于箱体1外侧，第一触发杆13靠近车头的一端与第二触发安装槽20之间安装有第二弹簧46，且在正常状态下，如图21所示，第一触发杆13与第一导块9之间具有间隙；第二弹簧46的作用是对第一触发杆13起到复位作用；第一触发杆13摆动控制限位机构44；如图12所示，第二触发杆15的一端通过转动副安装在箱体1上所开的第一触发安装槽19内，且第二触发杆15的另一端穿过第一触发安装槽19位于箱体1外侧，第二触发杆15靠近车头的一端与第二触发安装槽20之间安装有第一弹簧45，且在正常状态下，如图32所示，第二触发杆15与第二导块14摩擦配合；第一弹簧45的作用是对第二触发杆15起到复位作用；在正常状态下，第二触发杆15对第二导块14摩擦，使得第二导块14在摩擦力的作用下处于静止状态；隔离横板5处于静止状态不会移动，在调节隔离横板5时，向下拉动第二触发杆15使得第二触发杆15失去对第二导块14的限位，隔离横板5可以进行移动对隔离横板5进行调节。

综上所述：本发明设计的有益效果：该垃圾分类车，通过隔离横板5和隔离竖板6将箱体1分为四部分，可以收集四种不同类种的垃圾；而且在使用过程中，可以根据当时四类垃圾的垃圾量来适当调节隔离竖板6和隔离横板5的相对位置，进而控制隔离横板5和隔离竖板6形成的四个挡格的大小来适应当时四类垃圾的垃圾量；在收集完垃圾后，将垃圾送到垃圾处理场或中转站后，就会大大减轻环卫工人的垃圾分拣工作；而且在垃圾处理场或中转站倒出垃圾时，通过控制隔离横板5的摆动可以将四类垃圾分别放入对应的地方。

上述第一触发杆13和第二触发杆15上均具有橡胶垫；第一触发杆13上橡胶垫的作用是减小第一触发杆13与第二导块14上安装在触发驱动杆28硬性接触，有效避免第一触发杆13与触发驱动杆28损坏；第二触发杆15上橡胶垫的作用是通过橡胶垫加大第二触发杆15与第二导块14的摩擦力，使得第二触发杆15在正常状态下对第二导块14的限位变得更加稳定。

如图20所示，上述锁机构3包括卡块21、限位卡杆22、固定轴23、轴套24、推板26，其中卡块21上具有U形槽，卡块21安装在箱体1的侧面上，如图19所示，固定轴23安装在后挡板4上，限位卡杆22的一端具有轴套24，限位卡杆22通过轴套24与固定轴23的转动配合安装在固定轴23上，且限位卡杆22与卡块21上的U形槽配合；限位卡杆22的另一端安装有便于人们操作的推板26；当限位卡杆22卡在卡块21上的U形槽内时，卡块21就会将限位卡杆22卡死，限位卡杆22被安装卡块21上的箱体1固定，即与限位卡杆22通过固定轴23和轴套24连接的后挡板4被箱体1固定。

如图25、26和27所示，上述第二导块14上开有第一滑槽29，第一滑槽29的上下两侧对称地开有两个第一导向槽30，第二触发块10未具有弧面的一端对称地安装有两个第一导向块40，第二触发块10通过两个第一导向块40与两个第一导向槽30的配合安装在第二导块14上；通过两个第一导向块40与两个第一导向槽30的配合对第二触发块10起到限位作用；第二复位弹簧11的一端安装在第二触发块10未具有弧面的一端，第二复位弹簧11的另一端安装在第一滑槽29的底面上。

如图26所示，上述限位机构44包括回位弹簧27、触发驱动杆28、限位卡块37、驱动块38、限位块35，其中如图31所示，支撑轴36上开有限位槽39，如图27所示，第二导块14上开有安装支撑轴36的轴孔33，轴孔33的内圆面上开有安装方槽31，安装方槽31的一侧开有与第二导块14下侧相通的驱动触发槽34，如图28所示，轴孔33的底面上开有驱动安装槽32，如图29所示，触发驱动杆28通过驱动触发槽34安装在第二导块14上，且触发驱动杆28与驱动触发槽34之间为滑动配合，限位块35为三角形状，限位块35安装在安装方槽31内，且限位块35与触发驱动杆28连接，限位块35与支撑轴36上的限位槽39配合；限位块35与安装方槽31之间安装有回位弹簧27；回位弹簧27的作用是对限位块35起到回位作用；当触发驱动杆28沿着驱动触发槽34向安装有回位弹簧27的一侧移动时，触发驱动杆28会带动限位块35移动，使得限位块35脱离限位槽39，当限位块35脱离限位槽39后，支撑轴36就可以相对第二导块14转动，即隔离横板5可以朝着后挡板4一侧进行摆动；如图30所示，限位卡块37安装在驱动安装槽32内，驱动块38安装在支撑轴36上，且驱动块38与限位卡块37配合；通过限位卡块37与驱动块38的配合可以防止支撑轴36相对第二导块14朝着背向后挡板4的一侧摆动，即隔离横板5不能朝着箱体1靠近车头的一侧摆动，将位于隔离横板5靠近车头一侧的垃圾压死不能倒出；触发驱动杆28与第一触发杆13配合。

如图7和23所示，上述第一导块9上开有第二滑槽41，第二滑槽41的上下两侧对称地开有两个第二导向槽42，第一触发块7未具有弧面的一端对称地安装有两个第二导向块43，第一触发块7通过两个第二导向块43与两个第二导向槽42的配合安装在第一导块9上；两个第二导向块43与两个第二导向槽42的配合对第一触发块7起到导向作用；第一复位弹簧8的一端安装在第一触发块7未具有弧面的一端，第一复位弹簧8的另一端安装在第二滑槽41的底面上。

上述第一复位弹簧8为压缩弹簧，第二复位弹簧11为压缩弹簧。

上述箱体1通过焊接的方式固定安装在升降支撑板12上。

上述支撑轴36通过轴承安装在第二导块14上。

上述第一弹簧45为拉伸弹簧，第二弹簧46为压缩弹簧。

具体工作流程：当使用本发明设计的垃圾分类收集车时，通过隔离横板5和隔离竖板6将箱体1分为四部分，即可以实现收集四种不同类种的垃圾，而且在使用过程中，可以根据当时四类垃圾的垃圾量来适当调节隔离竖板6和隔离横板5的相对位置，进而控制隔离横板5和隔离竖板6形成的四个挡格的大小来适应当时四类垃圾的垃圾量；在收集完垃圾后，将垃圾送到垃圾处理场或中转站后，就会大大减轻环卫工人的工作，而且在垃圾处理场或中转站倒出垃圾时，首先打开锁机构3，将后挡板4打开，通过升降支撑板12将垃圾箱47推动向上摆动，将箱体1内靠近后挡板4的两类垃圾通过自身重力作用自动倒出；将箱体1内靠近后挡板4的两类垃圾倒出后，将垃圾箱47放下，箱体1内靠近车头一侧的两类垃圾，通过第一触发杆13将限位机构44打开，使得隔离横板5朝着靠近后挡板4的一侧摆动，之后再次通过升降支撑板12将垃圾箱47推动向上摆动，将箱体1内靠近车头的两类垃圾通过自身重力作用自动倒出。

Claims (10)

1.一种小型垃圾分类收集车，其特征在于：它包括垃圾箱、垃圾车，其中垃圾车为三轮车，垃圾车上具有摆动功能的升降支撑板，且升降支撑板通过电动推杆驱动；垃圾箱安装在垃圾车上的升降支撑板上；

上述垃圾箱包括后挡板、锁机构、箱体、隔离横板、隔离竖板、第一触发块、第一复位弹簧、第一导块、第二触发块、第二复位弹簧、第一触发杆、第二导块、第二触发杆、限位机构、支撑轴，其中箱体上具有自由摆动的后挡板，且后挡板通过两个对称分布的锁机构与箱体固定；箱体内的前端面和后挡板上对称地开有两个第一导槽，两个第一导槽的侧面上均均匀地具有多个第一卡槽，箱体内的两侧面上对称地开有两个第二导槽，两个第二导槽的侧面上均均匀地具有多个第二卡槽，两个第二导槽中其中一个第二导槽的下侧面上开有第一触发安装槽，两个第二导槽中另一个第二导槽的下侧面上开有第二触发安装槽；箱体安装在升降支撑板上；

上述隔离竖板上具有多个均匀分布的滑动避让槽，隔离竖板下端的两侧对称地安装有两个第一导块，隔离竖板通过两个第一导块与两个第一导槽的滑动配合安装在箱体内侧，两个第一导块上均通过滑动配合安装有一个第一触发块，第一触发块不会滑出对应的第一导块，且两个第一触发块分别与两个第一导槽上所开的两个第一卡槽一一对应配合；第一触发块上具有对称的弧面，第一触发块与对应的第一导块之间安装有第一复位弹簧；

上述隔离横板上具有多个均匀分布的滑动避让槽，隔离横板下端的两侧对称地安装有两个支撑轴，两个支撑轴上分别安装有一个第二导块，且两个第二导块与对应的支撑轴之间为转动配合；隔离横板通过两个第二导块与两个第二导槽的滑动配合安装在箱体内侧，两个第二导块上均通过滑动配合安装有一个第二触发块，第二触发块不会滑出对应的第二导块，且两个第二触发块分别与两个第二导槽上所开的两个第二卡槽一一对应配合；第二触发块上具有对称的弧面，第二触发块与对应的第二导块之间安装有第二复位弹簧；

上述两个支撑轴中其中一个支撑轴与对应的第二导块之间安装有限制该支撑轴与对应第二导块相互转动的限位机构，第一触发杆的一端通过转动副安装在箱体上所开的第二触发安装槽内，且第一触发杆的另一端穿过第二触发安装槽位于箱体外侧，第一触发杆靠近车头的一端与第二触发安装槽之间安装有第二弹簧，且在正常状态下，第一触发杆与第一导块之间具有间隙；第一触发杆摆动控制限位机构；第二触发杆的一端通过转动副安装在箱体上所开的第一触发安装槽内，且第二触发杆的另一端穿过第一触发安装槽位于箱体外侧，第二触发杆靠近车头的一端与第二触发安装槽之间安装有第一弹簧，且在正常状态下，第二触发杆与第二导块摩擦配合。

2.根据权利要求1所述的一种小型垃圾分类收集车，其特征在于：上述第一触发杆和第二触发杆上均具有橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种小型垃圾分类收集车，其特征在于：上述锁机构包括卡块、限位卡杆、固定轴、轴套、推板，其中卡块上具有U形槽，卡块安装在箱体的侧面上，固定轴安装在后挡板上，限位卡杆的一端具有轴套，限位卡杆通过轴套与固定轴的转动配合安装在固定轴上，且限位卡杆与卡块上的U形槽配合；限位卡杆的另一端安装有便于人们操作的推板。

4.根据权利要求1所述的一种小型垃圾分类收集车，其特征在于：上述第二导块上开有第一滑槽，第一滑槽的上下两侧对称地开有两个第一导向槽，第二触发块未具有弧面的一端对称地安装有两个第一导向块，第二触发块通过两个第一导向块与两个第一导向槽的配合安装在第二导块上；第二复位弹簧的一端安装在第二触发块未具有弧面的一端，第二复位弹簧的另一端安装在第一滑槽的底面上。

5.根据权利要求1所述的一种小型垃圾分类收集车，其特征在于：上述限位机构包括回位弹簧、触发驱动杆、限位卡块、驱动块、限位块，其中支撑轴上开有限位槽，第二导块上开有安装支撑轴的轴孔，轴孔的内圆面上开有安装方槽，安装方槽的一侧开有与第二导块下侧相通的驱动触发槽，轴孔的底面上开有驱动安装槽，触发驱动杆通过驱动触发槽安装在第二导块上，且触发驱动杆与驱动触发槽之间为滑动配合，限位块为三角形状，限位块安装在安装方槽内，且限位块与触发驱动杆连接，限位块与支撑轴上的限位槽配合；限位块与安装方槽之间安装有回位弹簧；限位卡块安装在驱动安装槽内，驱动块安装在支撑轴上，且驱动块与限位卡块配合；触发驱动杆与第一触发杆配合。

6.根据权利要求1所述的一种小型垃圾分类收集车，其特征在于：上述第一导块上开有第二滑槽，第二滑槽的上下两侧对称地开有两个第二导向槽，第一触发块未具有弧面的一端对称地安装有两个第二导向块，第一触发块通过两个第二导向块与两个第二导向槽的配合安装在第一导块上；第一复位弹簧的一端安装在第一触发块未具有弧面的一端，第一复位弹簧的另一端安装在第二滑槽的底面上。

7.根据权利要求1所述的一种小型垃圾分类收集车，其特征在于：上述第一复位弹簧为压缩弹簧，第二复位弹簧为压缩弹簧。

8.根据权利要求1所述的一种小型垃圾分类收集车，其特征在于：上述箱体通过焊接的方式固定安装在升降支撑板上。

9.根据权利要求1所述的一种小型垃圾分类收集车，其特征在于：上述支撑轴通过轴承安装在第二导块上。

10.根据权利要求1所述的一种小型垃圾分类收集车，其特征在于：上述第一弹簧为拉伸弹簧，第二弹簧为压缩弹簧。