CN109849613A - 一种汽车智能遥控系统及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车智能遥控系统，包括遥控器和空调系统，空调系统设置在车辆内部，遥控器能够发射开启或关闭的指令至空调系统，使得空调系统开启或关闭；所述遥控器包括按键、控制模块、接收模块和显示屏，所述空调系统包括处理器、与所述处理器连接的存储器、传感器和热敏电阻。

Description

一种汽车智能遥控系统及其控制方法

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车智能遥控系统及其控制方法。

背景技术

汽车空调在保证乘员舱的舒适度和汽车驾驶安全上起了巨大作用，随着车辆功能日益复杂，控制器日益增多，驾驶员对舒适度的要求越来越高。传统汽车的空调制热控制方式需要手动调节温度以设定正温度系数(PTC，Positive Temperature Coefficient)热敏电阻的功率，这样会增加驾驶过程中手动调节温度的安全隐患，并且不利于整个乘员舱内受热均匀，且传统的控制汽车空调的开关都是需要进入到汽车内才能进行，进入车内再启动空调进行制热或者制冷，都需要长时间才能达到舒适的温度，不能带来很好的体验，制热或者制冷时间较长，且控制不方便。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种提高了驾驶过程中的安全性和舒适性的汽车智能遥控系统。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

提供一种汽车智能遥控系统，包括遥控器和空调系统，空调系统设置在车辆内部，遥控器能够发射开启或关闭的指令至空调系统，使得空调系统开启或关闭；所述遥控器包括按键、控制模块、接收模块和显示屏，所述空调系统包括处理器、与所述处理器连接的存储器、传感器和热敏电阻，所述处理器被配置为用于执行所述存储器中存储的程序，所述热敏电阻设置于空调中，用于加热冷却液，为空调水箱提供热量，所述接收模块用于接收传感器发出的数据信息，传送给控制模块，并将信息显示在遥控器的显示屏中，所述按键与所述控制模块连接，按压所述按键能够驱动所述控制模块控制所述空调系统启动。

其中，所述传感器包括温度传感器、温湿度传感器和光传感器，所述温度传感器用于采集车外温度数据，所述温湿度传感器用于采集车内温度和车内湿度数据，所述光传感器用于采集车外光照强度数据。

本发明的目的在于针对现有技术中的不足，而提供一种汽车智能遥控系统的控制方法。

本发明的目的通过以下技术方案实现：

包括以下步骤：控制模块控制空调系统获取当前车内的温度值和设定温度值，通过传感器采集车内温度、车外温度、车内湿度和车外光照强度数据，根据所述车内温度、车外温度、车内湿度和车外光照强度数据，得到所述当前车内的温度值；

计算所述当前车内的温度值与所述设定温度值之间的温度差；

根据所述温度差，确定所述空调的出水目标温度；

获取所述空调的实际出水温度，根据所述实际出水温度与所述出水目标温度，调节所述空调中热敏电阻的功率。

本发明的有益效果：本发明的一种汽车智能遥控系统及其控制方法，通过遥控器控制空调系统获取当前车内的温度值，可检测汽车乘员舱的热负荷，再根据驾驶员设定的温度值，计算出当前车内的温度值与设定温度值之间的温度差，并确定空调的出水目标温度，通过获取空调的实际出水温度，根据实际出水温度与出水目标温度，可以自动调节空调中热敏电阻的功率，在满足汽车乘员舱舒适度的同时，避免了能源浪费，提高了驾驶过程中的安全性，驾驶人员无需进入车内就可以提前进行控制车内空调系统并实现空调的开启，操作控制方便，提高了驾驶过程中的舒适性。

附图说明

利用附图对本发明作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1为本发明的汽车智能遥控系统的示意图。

具体实施方式

结合以下实施例对本发明作进一步描述。

本发明的一种汽车智能遥控系统的具体实施方式，如图1所示，包括遥控器和空调系统，空调系统设置在车辆内部，遥控器能够发射开启或关闭的指令至空调系统，使得空调系统开启或关闭，所述遥控器包括按键、控制模块、接收模块和显示屏，所述空调系统包括处理器、与所述处理器连接的存储器、传感器和热敏电阻，所述处理器被配置为用于执行所述存储器中存储的程序，所述热敏电阻设置于空调中，用于加热冷却液，为空调水箱提供热量，所述接收模块用于接收传感器发出的数据信息，传送给控制模块，并将信息显示在遥控器的显示屏中，所述按键与所述控制模块连接，按压所述按键能够驱动所述控制模块控制所述空调系统启动。

所述传感器包括温度传感器、温湿度传感器和光传感器，所述温度传感器用于采集车外温度数据，所述温湿度传感器用于采集车内温度和车内湿度数据，所述光传感器用于采集车外光照强度数据

本发明的一种汽车智能遥控系统的控制方法的具体实施方式，包括以下步骤：控制模块控制空调系统获取当前车内的温度值和设定温度值，通过传感器采集车内温度、车外温度、车内湿度和车外光照强度数据，根据所述车内温度、车外温度、车内湿度和车外光照强度数据，得到所述当前车内的温度值；

计算所述当前车内的温度值与所述设定温度值之间的温度差，即设定温度值减去当前车内的温度值，得到温度差，根据温度差，按照预存的温度差与空调的出水目标温度之间的对应关系；

根据所述温度差，确定所述空调的出水目标温度，确定空调的出水目标温度预存的温度差与空调的出水目标温度之间的对应关系，可以是，根据具体的温度差数值，来设置相应的空调的出水目标温度。比如：当温度差为9°，则设置对应的空调的出水目标温度为30°；当温度差为6°，则设置对应的空调的出水目标温度为25°；

获取所述空调的实际出水温度，根据所述实际出水温度与所述出水目标温度，调节所述空调中热敏电阻的功率。

通过遥控器控制空调系统获取当前车内的温度值，可检测汽车乘员舱的热负荷，再根据驾驶员设定的温度值，计算出当前车内的温度值与设定温度值之间的温度差，并确定空调的出水目标温度，通过获取空调的实际出水温度，根据实际出水温度与出水目标温度，可以自动调节空调中热敏电阻的功率，在满足汽车乘员舱舒适度的同时，避免了能源浪费，提高了驾驶过程中的安全性，驾驶人员无需进入车内就可以提前进行控制车内空调系统并实现空调的开启，操作控制方便，提高了驾驶过程中的舒适性。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

Claims (3)

1.一种汽车智能遥控系统，其特征在于：包括遥控器和空调系统，空调系统设置在车辆内部，遥控器能够发射开启或关闭的指令至空调系统，使得空调系统开启或关闭；所述遥控器包括按键、控制模块、接收模块和显示屏，所述空调系统包括处理器、与所述处理器连接的存储器、传感器和热敏电阻，所述处理器被配置为用于执行所述存储器中存储的程序，所述热敏电阻设置于空调中，用于加热冷却液，为空调水箱提供热量，所述接收模块用于接收传感器发出的数据信息，传送给控制模块，并将信息显示在遥控器的显示屏中，所述按键与所述控制模块连接，按压所述按键能够驱动所述控制模块控制所述空调系统启动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车智能遥控系统，其特征在于：所述传感器包括温度传感器、温湿度传感器和光传感器，所述温度传感器用于采集车外温度数据，所述温湿度传感器用于采集车内温度和车内湿度数据，所述光传感器用于采集车外光照强度数据。

3.采用如权利要求1-2任一项所述的一种汽车智能遥控系统的控制方法，其特征在于：包括以下步骤：控制模块控制空调系统获取当前车内的温度值和设定温度值，通过传感器采集车内温度、车外温度、车内湿度和车外光照强度数据，根据所述车内温度、车外温度、车内湿度和车外光照强度数据，得到所述当前车内的温度值；

计算所述当前车内的温度值与所述设定温度值之间的温度差；

根据所述温度差，确定所述空调的出水目标温度；

获取所述空调的实际出水温度，根据所述实际出水温度与所述出水目标温度，调节所述空调中热敏电阻的功率。