CN109846618A - 一种方便使用的防倾爬梯车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种方便使用的防倾爬梯车，包括车座和车靠背，所述车座底部两端处设置有前轮和后轮，所述车靠背外侧设置有靠背主板，所述靠背主板与所述车座之间下方处设置有加固支板，所述车靠背外侧下方处设置有后悬轮，所述前轮、所述后轮和后悬轮之间设置有履带，所述后悬轮共设置有两个，且两个所述后悬轮之间通过悬轮轴杆连接，所述悬轮轴杆中心处通过支撑杆与所述靠背主板连接，所述靠背主板顶部与所述车靠背之间设置有第二弹性部件，所述靠背主板两侧上方处设置有活动件，两个所述活动件的自由端内侧通过销轴连接，所述销轴中心处套接有扶手。本发明适用于老年人使用的轮椅车，可以在楼梯上进行攀爬且不会倾倒，使用方便。
Description
技术领域
本发明属于护理器械技术领域，具体为一种方便使用的防倾爬梯车。
背景技术
近几年来，世界各国都已进入高龄化社会，人口的老化伴随着因老化而产生的疾病医疗以及照护等问题，急待解决，政府也因此开办老人学校、老人日间照护以及开放外籍看护等等政策，来因应此等社会现象，但是比较多的问题是：年老了走不动或是因为有疾病，都须要依靠轮椅或残障车代步，可是居家如果没有电梯或是电梯太窄，那么仰赖轮椅或残障车才能移动的老人、病人，就只能关在室内而无法外出，老人、病人长时间待在家里，不但身体、心理会受影响外，更容易因少与他人互动而情绪不佳，甚至造成病情加重，而需要外出或是看病时，则须要多位家人一起协助，帮忙抱病人上、下楼还要将轮椅抬上抬下，对于家人(照护者)来说是一项很重的负担；
而爬梯车是一种可以在楼梯上进行攀爬的轮椅式小车，然而现有的爬梯车在爬梯车爬梯的过程中易出现重心偏移严重，存在翻车的隐患，且使用起来也不够方便，难以满足人们的需求。
发明内容
本发明的目的在于解决背景技术中的问题，提供一种方便使用的防倾爬梯车。
本发明采用的技术方案如下：
一种方便使用的防倾爬梯车，包括车座和车靠背，所述车座底部两端处设置有前轮和后轮，所述车靠背外侧设置有靠背主板，所述靠背主板与所述车座之间下方处设置有加固支板，所述车靠背外侧下方处设置有后悬轮，所述前轮、所述后轮和后悬轮之间设置有履带，所述后悬轮共设置有两个，且两个所述后悬轮之间通过悬轮轴杆连接，所述悬轮轴杆中心处通过支撑杆与所述靠背主板连接，所述靠背主板顶部与所述车靠背之间设置有第二弹性部件，所述靠背主板两侧上方处设置有活动件，两个所述活动件的自由端内侧通过销轴连接，所述销轴中心处套接有扶手。
其中，所述后悬轮与所述后轮之间的夹角为45°。
其中，所述车座前表面两侧处通过伸缩连杆与车靠背前表面连接，所述伸缩连杆的两端与所述车靠背和车座之间均通过转动轴转动连接。
其中，所述车座内部设置有驱动电机和锂电池电源，驱动电机用于对前轮进行驱动，锂电池电源为驱动电机提供电源，且车座上设置有用于控制驱动电机的控制装置。
其中，所述车靠背内侧上方中心处设置有枕件。
其中，所述加固支板共设置有两个，且两个所述加固支板关于所述车座竖直中心线相互对称，所述加固支板为L形结构，所述加固支板的水平端与所述车座的底板平行。
其中，所述扶手为两段式结构，两段所述扶手通过所述销轴转动连接，两段扶手外侧处通过第一弹性部件连接。
其中，所述悬轮轴杆的两端套接有悬轮卡套，所述悬轮卡套外壁设置有防倾支杆，所述悬轮卡套与悬轮轴杆通过齿轮啮合软连接。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过在车靠背和靠背主板之间设置有第二弹性部件，通过第二弹性部件可以为车靠背提供一个向上的回弹力，使得该爬梯车在爬梯结束后，车靠背可以通过这个回弹力自动恢复原位，使该爬梯车使用起来更加方便。
2、本发明中，通过在后悬轮的两端设置有方倾支杆，通过防倾支杆可以为该爬梯车后方提供一个支撑力，防止该爬梯车在爬梯过程中重心后移严重导致翻车的现象，且防倾支杆的角度可以进行调节，这样就可以适用于不同倾角的楼梯使用。
3、本发明中，该爬梯车的车靠背背面上方处设置有扶手，且扶手为两段式结构，两段扶手通过销轴转动连接，两段扶手外侧处通过第一弹性部件连接，这样扶手就可以进行转动调节了，配合照护者对该爬梯车进行辅助移动，使得该爬梯车在进行使用时更加方便。
附图说明
图1为本发明的结构示意简图；
图2为本发明中靠背主板安装结构图；
图3为本发明的局部侧视图；
图4为本发明方倾支杆安装结构图。
图中标记：1、前轮；2、履带；3、后轮；4、防倾支杆；5、后悬轮；6、支撑杆；7、伸缩连杆；8、车座；9、车靠背；10、枕件；11、加固支板；12、靠背主板；13、第一弹性部件；14、第二弹性部件；15、扶手；16、销轴；17、活动件；18、悬轮卡套；19、悬轮轴杆。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参照图1-4，一种方便使用的防倾爬梯车，包括车座8和车靠背9，车座8底部两端处设置有前轮1和后轮3，车靠背9内侧上方中心处设置有枕件10，车靠背9外侧设置有靠背主板12，靠背主板12与车座8之间下方处设置有加固支板11，车靠背9外侧下方处设置有后悬轮5，前轮1、后轮3和后悬轮5之间设置有履带2，提供履带2的驱动可以使得该爬梯车载爬梯时稳定性更高，后悬轮5与后轮3之间的夹角为45°，后悬轮5共设置有两个，且两个后悬轮5之间通过悬轮轴杆19连接，悬轮轴杆19中心处通过支撑杆6与靠背主板12连接，靠背主板12顶部与车靠背9之间设置有第二弹性部件14，这样第二弹性部件14可以为车靠背9提供一个向上的回弹力，使得该爬梯车在爬梯结束后，车靠背9可以通过这个回弹力恢复原位，靠背主板12两侧上方处设置有活动件17，两个活动件17的自由端内侧通过销轴16连接，销轴16中心处套接有扶手15。
车座8前表面两侧处通过伸缩连杆7与车靠背9前表面连接，伸缩连杆7的两端与车靠背9和车座8之间均通过转动轴转动连接，这样的结构设置可以配合车靠背9在爬梯过程中的后仰，使得该爬梯车在爬梯的过程中重心后移，增加爬梯时的稳定性。
车座8内部设置有驱动电机和锂电池电源，驱动电机用于对前轮1进行驱动，锂电池电源为驱动电机提供电源，且车座8上设置有用于控制驱动电机的控制装置。
加固支板11共设置有两个，且两个加固支板11关于车座8竖直中心线相互对称，加固支板11为L形结构，加固支板11的水平端与车座8的底板平行，加固支板11可以对靠背主板12和车座8之间的连接强度。
扶手15为两段式结构，两段扶手15通过销轴16转动连接，两段扶手15外侧处通过第一弹性部件13连接，这样扶手15就可以进行转动调节了，配合照护者对该爬梯车进行辅助移动，使得该爬梯车在进行使用时更加地方便。
悬轮轴杆19的两端套接有悬轮卡套18，悬轮卡套18外壁设置有防倾支杆4，悬轮卡套18与悬轮轴杆19通过齿轮啮合软连接，防倾支杆4可以通过脚挤压使其转动，对防倾支杆4的倾角进行改变，这样防倾支杆4即可根据重心偏移量进行改变角度，防止爬梯车在爬梯的过程中出现后仰翻车的现象，增加该爬梯车的安全性。
工作原理，参照图1-4，该爬梯车在使用时，首先根据楼梯的倾角调节防倾支杆4的角度，使防倾支杆4与楼梯斜平面之间的夹角大于90°，这样当该爬梯车在爬梯过程中重心后移出现即将倾倒的状态时，防倾支杆4可以为靠背支板12提供一定的支撑力，保证爬梯车不会出现翻车，再通过控制装置控制车座8内部的驱动电机对前轮1进行驱动，而前轮1转动时通过履带2带动后轮3和后悬轮5转动，当该爬梯车在平路上移动时，通过前轮1和后轮3进行助力移动，当爬梯车在爬梯时，爬梯车后仰，通过后轮3和后悬轮5进行助力移动，完成该爬梯车的使用。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种方便使用的防倾爬梯车，包括车座(8)和车靠背(9)，其特征在于：所述车座(8)底部两端处设置有前轮(1)和后轮(3)，所述车靠背(9)外侧设置有靠背主板(12)，所述靠背主板(12)与所述车座(8)之间下方处设置有加固支板(11)，所述车靠背(9)外侧下方处设置有后悬轮(5)，所述前轮(1)、所述后轮(3)和后悬轮(5)之间设置有履带(2)，所述后悬轮(5)共设置有两个，且两个所述后悬轮(5)之间通过悬轮轴杆(19)连接，所述悬轮轴杆(19)中心处通过支撑杆(6)与所述靠背主板(12)连接，所述靠背主板(12)顶部与所述车靠背(9)之间设置有第二弹性部件(14)，所述靠背主板(12)两侧上方处设置有活动件(17)，两个所述活动件(17)的自由端内侧通过销轴(16)连接，所述销轴(16)中心处套接有扶手(15)。
2.如权利要求1所述的一种方便使用的防倾爬梯车，其特征在于：所述后悬轮(5)与所述后轮(3)之间的夹角为45°。
3.如权利要求1所述的一种方便使用的防倾爬梯车，其特征在于：所述车座(8)前表面两侧处通过伸缩连杆(7)与车靠背(9)前表面连接，所述伸缩连杆(7)的两端与所述车靠背(9)和车座(8)之间均通过转动轴转动连接。
4.如权利要求1所述的一种方便使用的防倾爬梯车，其特征在于：所述车座(8)内部设置有驱动电机和锂电池电源，驱动电机用于对前轮(1)进行驱动，锂电池电源为驱动电机提供电源，且车座(8)上设置有用于控制驱动电机的控制装置。
5.如权利要求1所述的一种方便使用的防倾爬梯车，其特征在于：所述车靠背(9)内侧上方中心处设置有枕件(10)。
6.如权利要求1所述的一种方便使用的防倾爬梯车，其特征在于：所述加固支板(11)共设置有两个，且两个所述加固支板(11)关于所述车座(8)竖直中心线相互对称，所述加固支板(11)为L形结构，所述加固支板(11)的水平端与所述车座(8)的底板平行。
7.如权利要求1所述的一种方便使用的防倾爬梯车，其特征在于：所述扶手(15)为两段式结构，两段所述扶手(15)通过所述销轴(16)转动连接，两段扶手(15)外侧处通过第一弹性部件(13)连接。
8.如权利要求1所述的一种方便使用的防倾爬梯车，其特征在于：所述悬轮轴杆(19)的两端套接有悬轮卡套(18)，所述悬轮卡套(18)外壁设置有防倾支杆(4)，所述悬轮卡套(18)与悬轮轴杆(19)通过齿轮啮合软连接。
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