CN109843709A - 用于车辆的框架总成 - Google Patents

Abstract

一种车辆框架总成具有第一框架部件，所述第一框架部件限定第一框架部件轴线和狭槽且具有邻近于所述狭槽的第一框架部件连接部分。限定第二框架部件轴线的第二框架部件具有突出部和邻近于所述突出部的第二框架部件连接部分。所述突出部接纳在所述狭槽中。所述第一框架部件连接部分连接到所述第二框架部件连接部分以形成连接区，其中所述第二框架部件轴线在所述连接区中与所述第一框架部件轴线成非零角度安置。组装框架的方法包含：将所述突出部插入到所述狭槽中；使所述连接部分彼此接触以形成所述连接区，其中所述部件被定位以用于连接且所述部件的轴线彼此成非零角度安置；以及连接所述连接部分。

Description

用于车辆的框架总成

相关申请的交叉引用

出于美国目的，本申请是2015年11月2日提交的美国专利申请号14/930,273的继续申请，其要求于2014年10月31日提交的美国临时专利申请号62/073,602以及于2015年1月29日提交的美国临时专利申请号62/109,375的优先权。

技术领域

本发明技术涉及用于车辆的框架总成以及其组装方法。

背景技术

车辆框架由各种种类的互连框架部件构成，包含管状框架部件、梁、实心杆以及不同种类的托架。为了在组装的框架结构中实现所需的精度和公差，框架部件一般预组装在夹具中，所述夹具被设计成当框架部件例如通过焊接连接在一起时将框架部件固持在其相应位置。在组装框架中实现的极限精度的重要因素是预组装卡具自身的各个部分的精度和公差。用于框架部件，特别是用于管状框架部件的预组装的夹具的制造经常是复杂且昂贵的。夹具中的管的预组装经常也是相当耗费劳力且耗时的。

因此需要一种框架总成和组装用于车辆的框架总成的方法，所述框架总成是可靠的且便于使用，有效实现所需的精度和公差，且适合于大量生产。

发明内容

本发明技术的目的是减少现有技术中存在的至少一些不便。

根据本发明技术的一个方面，提供一种用于车辆的框架总成，其包含限定第一框架部件轴线的第一框架部件。第一框架部件还限定狭槽且具有邻近于狭槽的第一框架部件连接部分。第二框架部件限定第二框架部件轴线。第二框架部件具有突出部和邻近于突出部的第二框架部件连接部分。所述突出部接纳在所述狭槽中。所述第一框架部件连接部分连接到所述第二框架部件连接部分以形成连接区。所述第二框架部件轴线在所述连接区中相对于所述第一框架部件轴线成非零角度安置。

在一些实施方案中，第一和第二框架部件中的每一个是管状的。

在一些实施方案中，第一和第二框架部件中的每一个是圆柱形的。

在一些实施方案中，所述突出部是线性的、T形的或L形的。

在一些实施方案中，所述狭槽是线性的、T形的或L形的。

在一些实施方案中，所述突出部安置在狭槽的封闭末端。

在一些实施方案中，所述狭槽是第一狭槽，所述突出部是第一突出部，第一和第二部件中的一个具有第二狭槽，且第一和第二部件中的另一个具有第二突出部，所述第二突出部接纳在第二狭槽中且与第一突出部间隔开。

在一些实施方案中，所述突出部包含彼此间隔开的多个突出部。

在一些实施方案中，第一框架部件连接部分焊接到第二框架部件连接部分。

在一些实施方案中，狭槽和突出部中的每一个是通过激光切割形成。

在一些实施方案中，第二框架部件连接部分和突出部安置在第二框架部件的末端处。

在一些实施方案中，第二框架部件连接部分是第二框架部件的末端表面，且所述突出部在平行于第二框架部件轴线的方向上从所述末端表面延伸。

在一些实施方案中，第一框架部件的一部分安置于突出部的一部分与所述末端表面之间。

在一些实施方案中，第二框架部件连接部分包围第一框架部件的狭槽。

在一些实施方案中，第一框架部件限定延伸通过其的开口，第二框架部件连接部分包围所述开口。

在一些实施方案中，狭槽与开口连续地形成。

在一些实施方案中，所述狭槽是第一狭槽，所述突出部是第一突出部。第一框架部件具有第二狭槽。所述第二框架部件具有第二突出部，所述第二突出部接纳在所述第二狭槽中且与所述第一突出部间隔开安置。所述第二框架部件连接部分包围所述开口、所述第一狭槽和所述第二狭槽。

在一些实施方案中，第一和第二狭槽中的每一个与开口连续地形成。

在一些实施方案中，第一和第二框架部件中的一个限定延伸通过其的开口。第一和第二框架部件中的另一个延伸通过所述开口。

在一些实施方案中，第二框架部件限定延伸通过其的开口。所述第二框架部件的突出部延伸到所述开口中。所述第一框架部件的狭槽从所述第一框架部件的末端延伸。第一框架部件延伸通过所述开口以使得突出部接纳在狭槽中，且开口的边沿连接到第一框架部件。

在一些实施方案中，第二框架部件是管状的。所述开口是第一开口。第二框架部件限定延伸通过其的第二开口，第一和第二开口相对于第二框架部件轴线安置于相对侧上。第一框架部件延伸通过第一和第二开口。

在一些实施方案中，第一和第二开口限定开口轴线，所述开口轴线大体上垂直于第二框架部件轴线安置。

根据本发明技术的另一方面，提供一种组装框架总成的方法。框架总成包含具有第一框架部件轴线的第一框架部件和具有第二框架部件轴线的第二框架部件。所述方法包含将第二框架部件的突出部插入到第一框架部件的狭槽中，以及使第一框架部件的第一框架部件连接部分与第二框架部件的第二框架部件连接部分接触以形成连接区。第一和第二框架部件进而被定位以用于连接，其中第二框架部件轴线在所述连接区中相对于第一框架部件轴线成非零角度安置。在定位所述第一和第二框架部件以用于连接之后，将所述第一框架部件连接部分连接到所述第二框架部件连接部分。

在一些实施方案中，当第一框架部件连接部分连接到第二框架部件连接部分时，第二框架部件连接部分包围所述狭槽。

在一些实施方案中，当第一框架部件连接部分连接到第二框架部件连接部分时，第二框架部件连接部分包围通过第一框架部件限定的开口。

在一些实施方案中，开口与狭槽连续地形成。将突出部插入到狭槽中包含将突出部放置在开口中，以及将突出部从开口移动到狭槽中。

在一些实施方案中，连接包括焊接。

在一些实施方案中，将突出部插入到狭槽中包括接合第一框架部件与第二框架部件。

在一些实施方案中，在将突出部插入到狭槽中之后且在连接第一框架部件连接部分与第二框架部件连接部分之前，沿着狭槽移动突出部。

在一些实施方案中，沿着狭槽移动突出部直到突出部安置在狭槽的末端处。

在一些实施方案中，所述狭槽是第一狭槽，且所述突出部是第一突出部。第一和第二框架部件中的一个包含第二狭槽，且第一和第二框架部件中的另一个包含第二突出部。所述方法还包含在沿着第一狭槽移动第一突出部之后且在连接第一框架部件连接部分与第二框架部件连接部分之前将第二突出部插入到第二狭槽中。

在一些实施方案中，所述狭槽是第一狭槽，且所述突出部是第一突出部。第一和第二框架部件中的一个包含第二狭槽，且第一和第二框架部件中的另一个包含第二突出部。所述方法还包含在将第一突出部插入到第一狭槽中之后且在连接第一框架部件连接部分与第二框架部件连接部分之前，相对于第一框架部件移动第二框架部件以使第二突出部与第二狭槽对准。在使所述第二突出部与所述第二狭槽对准之后，将所述第二突出部插入通过所述第二狭槽。

在一些实施方案中，将第二框架部件的突出部插入到第一框架部件的狭槽中包含在平行于第一框架部件轴线或第二框架部件轴线的插入方向上相对于第一框架部件移动第二框架部件。

并且，与空间定向有关的术语，例如前向、后向、前部、后部、上部、下部、左和右，是如同它们由坐在车辆上处于正常驾驶位置的车辆驾驶员正常理解的那样，其中车辆处于直立且在直行方向上转向。本文所提供的术语的定义优先于以引用的方式并入本文中的文献中的定义。

本发明技术的实施方案具有上文所提到的目标和/或方面中的至少一个，但不一定具有其中的全部。

本发明技术的实施方案的额外和/或替代的特征、方面和优点将根据以下描述、附图和所附权利要求书而变得显而易见。

附图说明

本发明技术的另外特征和优点将从结合附图做出的以下详细描述变得显而易见，在附图中：

图1是从并排式车辆的框架总成的前部部分的右前侧取得的透视图；

图2A是从图1的框架总成的一部分的顶部和前部取得的透视图，隔离地示出了处于组装配置中的两个框架部件；

图2B是从图2A的框架总成的所述部分的左侧取得的透视图，其中所述两个框架部件以拆卸配置示出；

图2C是从图2B的框架总成的顶部和前部取得的另一透视图；

图2D是从图2B的框架总成的所述部分的顶部和前部取得的透视图，其中所述两个框架部件如一个组装步骤中那样安置；

图2E是从图2B的框架总成的所述部分的顶部和前部取得的透视图，其中第一和第二框架部件如在图2D中示出的步骤之后的另一组装步骤中那样安置；

图2F是沿着对应于图2B中示出的线2F-2F的线取得的图2E的框架总成的所述部分的横截面图；

图2G是沿着对应于图2B中示出的线2F-2F的线取得的图2A的框架总成的所述部分的横截面图；

图3A是从图1的框架总成的一部分的顶部和前部取得的透视图，示出框架部件中的一个的另一实施方案；

图3B是框架部件的另一实施方案的一部分的俯视平面图；

图3C是框架部件的另一实施方案的一部分的俯视平面图；

图4A是从图1的框架总成的另一部分的顶部和前部取得的透视图，隔离地示出处于组装配置中的两个框架部件；

图4B是从图4A的框架总成的所述部分的顶部和前部取得的透视图，其中所述两个框架部件以拆卸配置示出；

图4C是隔离地示出的图4A的框架总成的所述部分的框架部件中的一个的透视图；

图5A是从图4A的框架总成的另一实施方案的顶部和前部取得的透视图，隔离地示出其第一框架部件和其第二框架部件处于拆卸配置中；

图5B是从顶部和前部取得的透视图，示出处于组装配置中的图5A的框架部件；

图5C是从处于拆卸配置中的图5A的第一框架部件和图5A的第二框架部件的另一实施方案的顶部和前部取得的透视图；

图5D是从顶部和前部取得的透视图，示出处于组装配置中的图5C的框架部件；

图6A是从根据另一实施方案的框架总成部分的前部和左侧取得的透视图，示出在组装之前的其第一框架部件和其第二框架部件；

图6B是从图6A的框架总成部分的前部和左侧取得的透视图，示出处于组装配置中的第一和第二框架部件；

图7A是根据另一实施方案的框架总成部分的俯视平面图，示出在组装之前的其第一框架部件和其第二框架部件；

图7B是图7A的框架总成部分的俯视平面图，示出了处于组装配置中的第一和第二框架部件。

具体实施方式

将在下文相对于用于并排式车辆(side-by-side vehicle，SSV)的框架总成所描述本发明技术，所述车辆被设计成在开放式驾驶舱区域中容纳并排式就座的两个驾乘者(驾驶员和乘客)。然而，预期所述技术的一些方面可以适合于其它种类车辆的框架总成，例如单乘客越野车、两个、四个或更多乘客SSV、高尔夫车、皮卡货车、汽车及类似车辆。

图1示出SSV(未图示)的框架总成12的前部。本文将不描述SSV。前框架总成部分12被配置成支撑SSV的组件且已附接到SSV的组件，所述组件包含但不限于在SSV的驾驶舱区域上方延伸的防滚笼架、沿着驾驶舱区域的前部延伸的仪表板、散热器、左和右前部悬挂总成，以及转向总成。SSV和SSV的框架总成12的另外细节可参见2015年1月29日提交的美国临时专利申请号62/109,375，其全部内容以引用的方式并入本文中。

框架总成12包含若干互连的框架部件，包含管状框架部件和各种托架。本文相对于框架总成部分100、100'、100”、100”'、200、300、400、500和600提供描述，下文为方便起见称为框架总成100、100'、100”、100”'、200、300、400、500和600。

现将参考图2A到2G描述框架总成100和组装框架总成100的方法。框架总成100包含连接到另一框架部件120的框架部件110。框架部件120的框架部件连接部分126(图2A和2C)连接到框架部件110的框架部件连接部分116(图2B)，进而限定框架总成100的连接区102。

参考图2A到2G，框架部件110是管状且圆柱形的。框架部件110具有中心轴线112，或框架部件轴线112。框架部件110具有第一狭槽130、第二狭槽132和开口134的右后布置190。当从如在图2A中的顶部观看时，右后布置190安置于框架部件110的后右侧部分上。右后布置190用于框架部件120到框架部件120的连接。狭槽130、132中的每一个与开口134连续地形成。然而预期狭槽130、132中的一个或两个可以与开口134间隔开。第一狭槽130和第二狭槽132都是线性的且平行于框架部件轴线112延伸。开口134是大体上圆形的，如图5A中最佳可见。预期开口134可以具有除圆形外的形状。狭槽130、132的形状还可以与本文所示不同。在所说明的框架总成100的实施方案中，第一狭槽130和第二狭槽132一般具有相同尺寸且位于开口134的在直径上相对的侧上。狭槽130、132在平行于框架部件轴线112的方向上彼此间隔开。预期狭槽130、132可以在与框架部件轴线112成角度地安置的方向上彼此间隔开。还预期狭槽130、132可以安置在相对于开口134在直径上未相互彼此相对的位置。狭槽130可以具有与狭槽132相比不同的形状和大小，如图3A和3B的实施方案中那样。狭槽130、132分别与框架部件120的突出部140、142互补，如下文将描述。形成开口134以便减少框架部件110的总重量，且进而减少总体框架12的总重量。还预期如图3A到3C的实施方案中那样可以省略开口134。还预期可以省略狭槽130、132中的一个。

参考图2A，框架部件110具有两个狭槽和一个开口的左后布置192，其限定于框架部件110的左后部分中以用于连接作为框架部件120的镜像的框架部件170(图1)。左后布置192因此形成为右后布置190的镜像。右后布置190的狭槽130、132和开口134中的每一个具有在左后布置192中的对应元件。左后布置192和右后布置190的对应元件因此标记有相同参考标号。框架部件110还具有若干狭槽和开口(未指示)的右前布置194，其限定于框架部件110的右前部分中以用于连接框架部件180(图1)。框架部件110类似地具有若干狭槽和开口(未指示)的左前布置196，其限定于框架部件110的左前部分中以用于连接第五框架部件180(图1)。前部布置194、196和框架部件170、180、182以及其到框架部件110的连接将不在本文中作任何进一步描述。除非另外明确地陈述，否则对狭槽130、132和开口134的所有进一步参考都指代右后布置190。

参考图2A到2G，框架部件120是管状且圆柱形的。框架部件120具有中心轴线122，或框架部件轴线122。框架部件120的一个末端124安置于框架部件110的弯曲外表面上且焊接到所述弯曲外表面，如下文将描述。末端124因此被配置成具有与框架部件110的弯曲外表面一致的弯曲末端表面125(图2B)。末端表面125将为平面的，以用于连接到框架部件的平面表面。

如图2A、2E和2G中可见，框架部件120的末端表面125连接到框架部件110的外表面以便包围开口134和狭槽130、132。因此，在所说明的实施方案中，框架部件连接部分126是框架部件120的弯曲末端表面125。框架部件连接部分116是围绕狭槽130、132和开口134的框架部件110的弯曲外表面的部分116(图2C)，弯曲末端表面125接纳到所述部分上。预期框架部件连接部分126可以是末端表面125的一部分，且框架部件连接部分126将不包围狭槽130、132和开口134，而是将仅部分地围绕狭槽130、132和开口134。

在所说明的实施方案中，每一框架部件轴线112、122在贯穿相应框架部件110、120的整个长度的单一连续直线中延伸。然而预期框架部件110、120中的一个或两个的一部分可以是弯曲的或弯的，以使得相应框架部件轴线112、122沿着其区段是弯曲的或弯的。

在所说明的实施方案中，框架部件轴线122相对于框架部件轴线112成非零且非垂直角度安置。大体上，框架部件轴线122至少在由第一和框架部件连接部分116、126形成的连接区102中相对于框架部件轴线112成非零角度安置。

框架部件120的弯曲末端表面125具有第一突出部140和第二突出部142。突出部140和142相对于框架部件轴线122位于在直径上相对的侧上。第一突出部140接纳在框架部件110的第一狭槽130中。第二突出部142接纳在框架部件110的第二狭槽132中，如下文将描述。

参考图2B到2D，第一突出部140是T形的。第一突出部140的轴向部分140a在平行于框架部件轴线122的方向上从弯曲末端表面125向外延伸。T形突出部140的圆周部分140b连接到与末端表面125间隔开的轴向部分140a的末端。圆周部分140b在框架部件120的圆周方向上从第一轴向部分140a的每一侧向外延伸。参考图2F和2G，在框架总成100的组装配置中，轴向部分140a在第一狭槽130的最远离开口134的一端处延伸通过狭槽130。弯曲末端表面125和突出部140的圆周部分140b安置于狭槽130的相对侧上，以使得邻近于狭槽130的末端的框架部件110的圆柱形壁保持于弯曲末端表面125与第一突出部圆周部分140b之间。部分140b的曲率匹配于邻近狭槽130的框架部件110的壁的曲率。预期第一突出部140可以具有与本文所示不同的形状。举例来说，突出部140可以是线性的，其中省略圆周部分140b。第一突出部还可以是三角形，或L形而不是T形。作为另一实例，部分140b可以呈圆盘的形式。

参考图2B，第二突出部142是线性的且在平行于框架部件轴线122的方向上从弯曲末端表面125向外延伸。参考图2G，在框架总成100的组装配置中，第二突出部142定位于第二狭槽132的最远离开口134的一端处。

预期框架部件110、120中的一个或两个可以不是圆柱形的，且可以具有除圆形外的横截面(在垂直于相应轴线112、122的平面中)。举例来说，框架部件110、120中的一个或两个可以具有矩形横截面。还预期框架部件110、120中的一个或两个可以不是管状的。举例来说，框架部件110、120中的一个或两个可以呈具有C形横截面、I形横截面或类似横截面的梁的形式。

现将参考图2A到2G描述组装框架总成100的方法。

如图2C到2D中可见，框架部件120相对于框架部件110移动以将框架部件120的第一突出部140插入到框架部件110的开口134中。如图2E到2F中可见，框架部件120随后相对于框架部件110移动以将第一突出部140的轴向部分140a移动到第一狭槽130中。因此，在所说明的实施方案中，框架部件120在平行于框架部件轴线112的方向上移动以将第一突出部140插入到第一狭槽130中。第一突出部140沿着狭槽130移动(即在远离开口134的方向上)直到轴向部分140a对接邻近于第一狭槽130的最远离开口134的封闭末端的框架部件110的壁，如图2F中可见。在第一突出部140安置于狭槽130的封闭末端中的情况下，框架部件120朝向框架部件110降低以便将第二突出部142插入到第二狭槽132中，如图2G中可见。框架部件120还可能需要相对于框架部件110旋转以便使第二突出部142与第二狭槽132对准。在所说明的实施方案中，狭槽130、132被配置成使得当第一突出部140定位于第一狭槽130的末端处时，第二突出部142与第二狭槽132的最远离开口134的末端对准。在此实施方案中，在第一突出部140定位于第一狭槽130的末端处之前第二突出部142无法插入到第二狭槽132中。

当突出部140、142接纳在对应狭槽130、132的相应末端中时，框架部件连接部分126安置于框架部件连接部分116上以便包围狭槽130、132和开口134。在此位置中，第一和框架部件110、120锁定到彼此。当突出部140、142接纳在对应狭槽130、132中时第一和框架部件110、120无法相对于彼此旋转。由于突出部140、142接纳在对应狭槽130、132的相应末端中，因此也防止框架部件120在平行于狭槽130、132的纵向方向(和在所说明的实施方案中的框架部件轴线112)的方向上相对于框架部件110移动。安置于第一狭槽130中的第一突出部轴向部分140a和安置于第二狭槽132中的第二突出部142的宽度进一步限制框架部件120在狭槽130的横向方向(在所说明的实施方案中的框架部件的圆周方向)上相对于框架部件110的移动。当突出部140、142接纳在对应狭槽130、132的相应末端中时，框架部件110的壁保持在末端表面125与第一突出部140的圆周部分140b之间，以使得框架部件120无法在平行于框架部件轴线122的方向上从框架部件110完全拉开。框架部件110因此与框架部件120接合。

然而如果第一突出部140类似于第二突出部142是线性的，那么当突出部140、142两者接纳在对应狭槽130、132中时框架部件110不与框架部件120接合。随后不会防止框架部件120在平行于框架部件轴线122的方向上被从框架部件110拉开。在突出部140、142都是线性的此情况下，突出部140、142可以同时插入到对应狭槽130、132中，或可以在将第一突出部140插入到第一狭槽130中之前将第二突出部142插入到第二狭槽132上。

当突出部140、142接纳在对应狭槽130、132中时，框架部件110、120保持在适当位置以用于连接到彼此，它们的相应轴线112、122在连接区102中彼此成角度地安置。随后将框架部件连接部分116焊接到框架部件连接部分126，其中框架部件110、120保持在适当位置以用于连接到彼此。预期框架部件110、120可以使用扣件、粘合剂或类似物固定到彼此，而不是焊接在一起。上文描述的框架总成100不需要在框架部件110、120彼此连接之前使用夹具将所述框架部件定位和固持在它们的相应位置。

在所说明的实施方案中，焊接部(连接部分116)包围狭槽130、132和开口134以使得狭槽130、132和开口134可以造成的应力梯级安置于焊接部内部处于相对较低应力区域中。另外，形成焊接部以便包围狭槽130、132和开口134，形成的焊接部是连续的而无任何间隙，这有助于框架总成100的刚性和强度。预期如下文描述的图3A到3C的实施方案中那样可以省略开口134。

图3A示出框架总成100的替代实施方案100'。实施方案100和100'的对应且相似元件已经在本文用相同参考标号标记且在此将不再详细论述。

参考图3A，框架总成100'的框架部件120相同于框架总成100的框架部件120。框架总成100'的框架部件110类似于框架总成100的框架部件110，不同之处在于左后布置192'和右后布置190'。如框架总成100中，在框架总成100'中左后布置192'是右后布置190'的镜像。然而，框架总成100'中的每一个的左后布置192'不同于框架总成100的左后布置192，如下文将描述。图3A的以下讨论是参考左后布置192'而提供，因为在此图中无法见到由连接到框架部件110的框架部件120包围的右后布置190'。

参考图3A，框架总成100的开口134已从框架总成100'中的布置192'省略。第一狭槽130'和第二狭槽132因此形成为两个单独间隔开的狭槽130'和132。第一狭槽130'是T形而不是线性的。T形狭槽130'具有第一臂130a和垂直于其延伸的第二臂130b。在框架总成100'中，框架部件120的第一突出部圆周部分140b插入通过T形狭槽130'的臂130b，以使得第一突出部轴向部分140a安置于狭槽部分130b中。第一突出部轴向部分140a随后从第一狭槽130'的臂130a移动并进入第一狭槽130'的另一臂130a，进而将框架部件110的圆柱形壁安置于第一突出部圆周部分140b与框架部件120的末端表面125之间。第一狭槽130'被配置成使得当突出部分140a安置在狭槽部分130a的最远离狭槽部分130b的末端时第二突出部142与第二狭槽132对准。还预期狭槽130'可以是L形而不是T形，如下文描述的图3B的实施方案中那样。

图3B示出框架部件110的另一实施方案110”。框架部件110和110”的对应且相似元件已经在本文用相同参考标号标记且在此将不再详细论述。

参考图3B，框架部件110”不是圆柱形管状部件，而是具有矩形横截面的管状部件。框架部件110”具有类似于框架部件110的右后布置190(图2B)的布置190”。框架总成100的开口134已从框架部件110”中的布置190”省略。第一狭槽130和第二狭槽132因此形成为两个单独间隔开的线性狭槽130和132。狭槽130、132的布置190”限定于矩形管状部件110”的平面壁中。

参考图3B，框架部件110”的布置190”被配置成用于连接类似于框架总成100的框架部件120的圆柱形管状框架部件(未图示)。连接到框架部件110”的管状圆柱形框架部件(未图示)类似于框架部件120(图2B)，不同之处在于并非具有弯曲末端表面125，连接到框架部件110”的框架部件(未图示)具有与管状部件110”的平面壁的平面外表面一致的平面末端表面。框架部件110”因此具有椭圆形形状的连接部分116”。预期框架部件110”可以是具有至少一个平面外表面的任何其它类型的框架部件。预期连接到框架部件110”的框架部件可以是任何类型的框架部件，包含具有非圆形横截面的管状框架部件、C形梁、实心杆及类似物。

参考图3B，通过将T形突出部140插入到第一狭槽130”中且圆周突出部分140b与线性第一狭槽130的纵向方向对准，框架部件120被定位以用于与框架部件110”连接。突出部140插入到狭槽130中，以使得圆周部分140b插入经过狭槽130且轴向部分140a安置于狭槽130中。通过相对于框架部件110”旋转框架部件120，且在第一狭槽130的纵向方向上平移框架部件120以将第一突出部140移动到第一狭槽130的封闭末端，第二突出部142随后与第二狭槽132对准。当框架部件120旋转时，第二部分140b相对于第一狭槽130的纵向方向成角度地安置，进而接合框架部件110”(即框架部件110”的壁保持于第一突出部圆周部分140b与框架部件120的末端表面125之间)。

图3C示出类似于图3B的框架部件110”的又一框架部件110”'。框架部件100、110”和100”'的对应且相似元件已经在本文用相同参考标号标记且在此将不再详细论述。

参考图3C，框架部件110”是具有矩形横截面的管状部件。框架部件110”'具有类似于框架部件110”的布置190”(图3B)的布置190”'。布置190”具有单个线性狭槽198，其具有相对的末端部分130”'、132”'而不是布置190和190”的间隔开的狭槽130和132。可以标记末端部分130”'、132”'中的一个或两个以便能够在其间进行区分。

参考图3C，以如上文相对于图3B的框架总成100”所描述类似的方式，框架部件120”'被定位以用于与框架部件110”'连接。首先将T形突出部140插入通过狭槽198，其中圆周部分140b与狭槽198的纵向方向对准。圆周部分140b插入经过狭槽198且轴向部分140a安置于狭槽198中。框架部件120随后相对于框架部件110”'旋转且沿着狭槽198的纵向方向平移，以使得突出部140安置于末端部分130”'中且第二突出部142与末端部分132”'对准。随后在将框架部件110”'焊接到框架部件120”'之前将第二突出部142插入到对准的狭槽部分132”'中。

参考图3C，框架部件110”'的布置190”'被配置成用于连接矩形管状框架部件(未图示)，所述矩形管状框架部件具有与管状部件110”'的平面壁的平面外表面一致的平面末端表面以及从其延伸的突出部140、142。框架部件110”'因此具有矩形形状的连接部分116”。预期框架部件110”'可以是具有至少一个平面外表面的任何其它类型的框架部件。预期连接到框架部件110”'的框架部件可以是任何类型的框架部件，包含具有圆形或非圆形横截面的管状框架部件、C形梁、实心杆及类似物。

虽然在图2A到3C的图示实施方案中，狭槽130和132、130'和132'、130”和132”、130”'和132”'均形成于框架部件110、110'、110”、110”'中，且突出部140、142均形成于框架部件120、120”'中，但预期狭槽130和132、130'和132'、130”和132”、130”'和132”'中的每一个可以形成于部件110和120、110'和120、110”'和120”'中的任一个中，且对应突出部140、142将形成于部件110和120、110'和120、110”'和120”'中的另一个中。预期可以存在多于两个突出部，且突出部中的每一个可以接纳在对应狭槽或单个狭槽的对应部分中。

上文描述的狭槽130、132、突出部140、142和开口134是通过在管状圆柱形框架部件中激光切割对应形状而产生。与通过在管状框架部件中冲压对应结构而实现的情况相比，激光切割允许尺寸上的更大精度。可以在狭槽130、132和突出部140、142的产生之前或之后产生开口134。然而预期狭槽130、132、突出部140、142和开口134中的任一个可以通过其它合适的方法来产生。

参考图4A到4C，现将描述框架总成200和组装框架总成200的方法。框架总成200包含在连接区202中连接到框架部件220的框架部件210。框架部件210的框架部件连接部分218连接到框架部件220的框架部件连接部分256，进而限定框架总成200的连接区202。

参考图4C，框架部件210是管状且圆柱形的。框架部件210具有中心轴线212，或框架部件轴线212。狭槽230从框架部件210的末端214延伸。狭槽230是线性的且平行于框架部件轴线212延伸。

参考图4B，框架部件220是管状且圆柱形的，具有中心轴线222或框架部件轴线222。框架部件220的直径大于框架部件210的直径。框架部件220具有限定于其圆柱形壁中的两个开口250、252。开口250、252中的每一个被配置成接纳圆柱形框架部件210穿过其中。开口250、252的相应中心相对于框架部件轴线222在直径上彼此相对安置。开口250、252限定穿过框架部件轴线222和开口250、252两者的相应中心的开口轴线251。框架部件的突出部242延伸到开口252中。突出部242与框架部件220的圆柱形壁连续地形成。突出部242相对于开口轴线251径向延伸。

参考图4A，框架部件延伸通过开口250、252，以使得框架部件轴线212与开口轴线251同轴地安置且框架部件220的突出部242接纳在框架部件210的狭槽230中。突出部242安置在狭槽230的封闭末端处。框架部件210的弯曲外表面的邻近于狭槽230的末端安置的部分218对接开口252的边沿256且焊接到所述边沿。开口250的边沿254(以点线示意性地示出)还在弯曲外表面的对接边沿254的部分216处焊接到框架部件210。框架部件210的部分216、218形成框架部件连接部分。框架部件220的开口250、252分别的边沿254、256形成框架部件连接部分。

在框架总成200的所说明的实施方案中，轴线212和251在连接区202中垂直于框架部件轴线222安置。然而预期轴线212、252可以成除垂直于框架部件轴线222外的角度安置。在此情况下，开口250、252的中心将安置于框架部件轴线222的相对侧上，但相对于框架部件轴线222并不在直径上彼此相对。

在所说明的实施方案中，框架部件210、220贯穿整个长度大体上笔直延伸。换句话说，相应框架部件轴线212、222的整个长度形成单一直线。然而预期一部分框架部件220可以是弯曲的或弯的，以使得框架部件轴线222沿着其区段是弯曲的或弯的。

预期框架部件210、220中的一个或两个可以不是圆柱形的，且具有除圆形外的横截面。举例来说，框架部件210、220中的一个或两个可以具有椭圆形或矩形横截面。还预期框架部件210、220中的一个或两个可以不是管状的。举例来说，框架部件210、220中的一个或两个可以呈具有C形横截面、I形横截面或类似横截面的梁的形式。

现将参考图4A到4C描述组装框架总成200的方法。

框架部件210的末端214通过开口250插入穿过框架部件220，并且接着通过开口252离开。框架部件210因此沿着开口轴线251和框架部件轴线212的方向插入。在末端214插入通过开口252之前，框架部件210围绕框架部件轴线212旋转以使狭槽230与突出部242对准。当突出部242接纳在狭槽230中时，框架部件210被防止围绕框架部件轴线212旋转。框架部件210沿着开口轴线方向的插入受到对接狭槽230的末端的突出部242的限制。当突出部242对接狭槽230的末端时，框架部件210相对于框架部件220被定位以用于连接。随后将框架部件连接部分216焊接到框架部件连接部分254，且将框架部件连接部分218焊接到框架部件连接部分256。预期框架部件210、220可以使用扣件、粘合剂或类似物固定到彼此，而不是焊接在一起。上文描述的框架总成200不需要使用夹具以在框架部件210、220彼此连接之前定位所述框架部件。

在所说明的实施方案中，开口250不具有类似于开口252的突出部242的突出部。预期狭槽230可以比此处所示更长，且框架部件210的末端214可以通过开口252插入到框架部件220中且通过开口250离开框架部件，以使得无狭槽230的末端215安置于具有突出部242的末端250附近。

预期开口250可以具有类似于开口252的突出部242的突出部。预期开口250、252两者的突出部可以相对于开口轴线251和框架部件轴线212在圆周方向上彼此对准。开口250、252的沿圆周对准的突出部将接纳在将比图4A和4C中所示更长的狭槽230中。还预期框架部件210可以具有从末端214延伸且在框架部件210的圆周方向上彼此间隔开的两个狭槽，其中每一狭槽接纳开口250、252中的对应一个的突出部中的对应一个。框架部件210的沿圆周隔开的狭槽以及开口250、252的对应沿圆周隔开的突出部将确保框架部件210可以仅在沿着轴线251的一个方向上插入通过框架部件220。

预期并非具有狭槽230，框架部件210可以具有加工到外部圆柱形表面上的平坦部，且开口250、252中的至少一个将因此具有对应框架部件210的所述平坦部的笔直边缘部分。

还预期突出部242可以形成于框架部件210上，且对应互补狭槽230可以邻近于框架部件220中的开口250和/或252形成。举例来说，突出部242可以形成为从框架部件210的外表面径向向外延伸。

在所说明的实施方案中，框架部件210是圆柱形部件，沿着其从末端214到相对末端215的整个长度具有均匀直径。还预期框架部件210的邻近于末端214、215中的一个的部分可以具有比邻近于末端214、215中的另一个的部分更小的直径。开口150、152将因此被配置成通过其接纳框架部件210的更小或更大直径部分。还将理解框架部件210随后将通过开口250或252中的一个插入到框架部件220中，所述开口中的所述一个被配置成通过其接纳框架部件210的较大直径部分。

进一步预期可以省略开口250且框架部件220可以仅具有带有突出部242的开口252。在此情况下，通过经由开口252将末端214插入到框架部件220中，框架部件210将插入到框架部件220中。

参考图5A和5B，现将描述类似于框架总成200的框架总成300，以及组装框架总成300的方法。

框架总成300包含类似于框架部件210的第一框架部件310以及类似于框架部件220的第二框架部件320。框架总成300的类似于框架总成200的对应特征的特征已经标记有与框架总成200中相同的参考标号，不同之处在于代替第一数位，“2”已被“3”替换。在下文将仅关于与框架总成200的差异来详细论述框架总成300。

狭槽330具有从末端314向内延伸的第一部分332以及在远离末端314的方向上从第一部分332向内延伸的第二部分334。第一部分332的宽度336大于第二部分334的宽度338。狭槽330的宽度在第一部分332与第二部分334之间不连续地改变以便形成肩部340。两个单独部分332、334的存在允许框架部件310与框架总成300的第二框架部件320和框架总成400的第二框架部件420一起使用，如下文将描述。

框架部件310、320类似地组装并且也如框架总成200的框架部件210、220那样无需夹具。第二框架部件320的突出部342接纳在狭槽330的较窄第二部分334中以便对接狭槽330的末端。框架部件310的弯曲外表面的邻近于狭槽330的末端安置的部分344对接开口352的边沿356且焊接到所述边沿。开口350的边沿354(以点线示意性地示出)在弯曲外表面的对接边沿354的部分348处焊接到框架部件310。部分344、348形成框架部件310的框架部件连接部分，且边沿354、356形成框架部件320的框架部件连接部分。

参考图5C和5D，现将描述类似于框架总成300的框架总成400以及组装框架总成400的方法。框架总成400包含上文描述的第一框架部件310，以及类似于框架部件220、320的第二框架部件420。框架部件420的类似于框架部件320的对应特征的特征已经标记有与框架总成300中相同的参考标号，不同之处在于代替第一数位，“3”已被“4”替换。在下文将仅关于与框架总成300的差异来详细论述框架总成400。

第二框架部件420的突出部442比框架部件320的突出部342更宽(在圆周方向上测得的宽度)。突出部442的宽度大于狭槽330的第二部分334的宽度338且小于第一部分332的宽度336。

在所说明的实施方案中，框架部件320、420都是管状且圆柱形的且具有相同直径，但预期框架部件320、420可以具有不同直径，且部件320、420中的一个或两个可以不是圆柱形和/或管状的。

框架部件310、420与框架总成300的框架部件310、320类似地组装。第二框架部件420的突出部442接纳在狭槽330的较宽第一部分332中以便对接肩部340。因此，在框架总成300中，第一框架部件310的末端314与在框架总成400中相对于边沿456相比延伸经过边沿356更远。开口452的边沿456对接框架部件310的弯曲外表面的邻近于肩部340安置的部分342且焊接到所述部分。开口450的边沿454(以点线示意性地示出)在弯曲外表面的对接边沿454的部分346处焊接到框架部件310。部分342、346形成框架部件310的框架部件连接部分，且边沿454、456形成框架部件420的框架部件连接部分。将理解，连接部分346和348的相对位置可以不同于本文所示，且将一般来说取决于管状框架部件320、420的相对直径以及框架部件310、410的插入角度。

具有两个单独部分332、334的狭槽330允许框架部件310与框架总成300的第二框架部件320以及框架总成400的第二框架部件420一起使用。第二框架部件320、420中的每一个当然也可以与类似于框架部件210的相应第一框架部件一起使用，所述框架部件210具有被设定尺寸以容纳对应突出部342或442的狭槽230。然而，具有狭槽330的框架部件310允许通过避免制造两个不同类型的框架部件210的需要而减少所制造的不同类型零件的数目。与制造和组装两个单独类型的框架部件210，一个可与框架部件320一起使用且另一个可与框架部件420一起使用相比，制造可与框架部件320、420两者一起使用的单个框架部件310导致制造和组装的复杂性、时间和成本的减少。

预期狭槽330可以具有多于两个部分332、334。还预期狭槽330可以被形成为在前进更远离末端314的方向上具有逐渐减小的宽度。具有多于两个狭槽部分或者具有宽度逐渐减小的狭槽的狭槽330将使框架部件310能够与多于两个类型的框架部件一起使用，每一类型具有对应的突出部宽度。还预期框架部件310、320、420中的任一个可以不是管状和/或圆柱形框架部件。

为了实现比通过冲压获得的精度更大的精度，上文描述的狭槽230、330、突出部242、342、442以及开口250、252、350、352是通过在管状圆柱形框架部件中激光器切割对应形状而产生。然而预期这些上述结构中的任一个可以通过其它合适的方法产生。

现在参看图6A和6B，现将描述框架总成500以及组装框架总成500的方法。

框架总成500包含连接到另一框架部件520的框架部件510。框架部件520的框架部件连接部分526连接到框架部件510的框架部件连接部分516，进而限定框架总成500的连接区502。

框架部件510是管状且圆柱形的。框架部件510具有两个狭槽530和用于连接框架部件520的圆形开口535。狭槽530中的每一个在圆周方向上延伸。狭槽530在框架部件510的轴向方向上彼此间隔开，且开口535在圆周方向上与两个狭槽530间隔开。在轴向方向上，开口535的位置在两个狭槽530之间位于中心。

框架部件520是具有两个臂540的U形托架，所述两个臂通过大体上平面部分542连接在一起。框架部件520的一个末端524安置于框架部件110的弯曲外表面上且焊接到所述弯曲外表面，如下文将描述。臂540中的每一个因此在末端524处形成与框架部件510的弯曲外表面一致的弯曲末端表面525。末端表面525将为平面的，以用于连接到框架部件的平面表面。

如图6B中可见，框架部件520的末端表面525当安置于框架部件510的外表面上时在圆周方向上延伸。左末端表面525沿着邻近于左狭槽530的圆周向延伸的连接部分544连接到框架部件510，且右末端表面525沿着邻近于右狭槽530的圆周向延伸的连接部分544连接到框架部件510。平面部分542的面朝内的表面(面朝臂540的表面)的末端部分安置于框架部件510的外表面上。平面部分542的边缘527沿着框架部件510的轴向延伸的连接部分544连接到框架部件510。因此在所说明的实施方案中，如图6A中可见，第二框架部件520的框架部件连接部分526是由臂540的两个弯曲末端表面525和平面部分542的边缘527形成。如图6A中可见，第一框架部件510的框架部件连接部分516是由左圆周向延伸的部分544、轴向延伸的部分546和右左圆周向延伸的部分544形成。

如图6A中可见，框架部件520的每一末端表面525具有对应钩状突出部550(仅左突出部550在图中可见)，当组装在一起时所述钩状突出部接纳在框架部件510的狭槽530中的对应一个中(如图6B中)。在所说明的实施方案中，右突出部(未图示)类似于左突出部550。因此，本文将仅描述左突出部550。突出部550是L形的。突出部550的第一部分550a远离末端表面525向外延伸到第二部分550b，且第二部分550b在大体上平行于末端表面525的方向上延伸远离第一部分550a。突出部550的第二部分550b因此与末端表面525间隔开。突出部550延伸通过狭槽530以使得第一部分550a安置于狭槽530中，且弯曲末端表面525和突出部550的第二部分550b安置在邻近于狭槽530的末端的框架部件510的圆柱形壁的相对侧上，以便在其间保持邻近于狭槽530的末端的框架部件510的圆柱形壁。突出部550的第二部分550b的曲率匹配于邻近于狭槽530的框架部件510的壁的曲率。预期突出部550可以具有与本文所示不同的形状。举例来说，突出部550可以是T形而不是L形。

如图6A中可见，平面部分542具有在边缘527附近的圆形开口555。当每一突出部550接纳在对应狭槽530中时，开口555与框架部件510的开口535对准。框架总成500还包含用以组装部件510、520的铆钉560，如下文将描述。铆钉560是可装卸式盲铆钉，但预期铆钉560可以是任何合适的铆钉或其它扣件。

现将参考图6A和6B描述组装框架总成500的方法。框架部件520相对于框架部件510移动以将框架部件520的突出部550插入到框架部件510的对应狭槽530中。框架部件520随后相对于框架部件510移动以将平面部分542的末端部分放置在框架部件510的弯曲表面上。框架部件510、520现在在适当的位置以用于连接到彼此。邻近于每一狭槽530的框架部件510的壁的一部分保持在第二突出部分555b与对应臂540的末端表面525之间以将框架部件510、520保持在适当的位置以用于连接。随后将铆钉560插入通过对准的开口535、555以将框架部件510、520锁定到彼此。随后将弯曲末端表面525和框架部件520的边缘527(其形成框架部件连接部分526)焊接到框架部件连接部分544、546，其中框架部件510、520通过铆钉560和接纳在狭槽530中的突出部550而保持锁定在适当位置。在所说明的实施方案中，在框架部件510、520焊接在一起之后移除铆钉560，但预期在框架部件510、520焊接到彼此之后铆钉560可以保留在适当的位置。还预期可以使用除铆钉560外的扣件来将框架部件510、520锁定在适当的位置用于焊接。

上文描述的框架总成500不需要在框架部件510、520彼此连接之前使用夹具将所述框架部件定位和固持在它们的相应位置。铆钉560将框架部件510、520一起紧固在适当的位置以用于连接且进而提供准确的对准。在所说明的实施方案中，狭槽530各自被对应臂540的末端表面覆盖。沿着区546、544连续地形成焊接部，而沿着焊接部无任何间隙，从而有助于框架总成500的刚性和强度。

现在参看图7A和7B，现将描述框架总成600以及组装框架总成600的方法。

框架总成600包含连接到另一框架部件620的第一框架部件610。框架部件620的框架部件连接部分626连接到框架部件610的框架部件连接部分616，进而限定框架总成600的连接区602。

框架部件610是管状且圆柱形的。框架部件610具有中性轴线612。中性轴线612是框架部件610的主体中的轴线，沿着所述轴线不存在应力或应变。框架部件620呈大体上平面和三角形托架的形式。框架部件620的平面表面的边缘624安置于框架部件610的弯曲外表面上且沿着中性轴线612与其连接。框架部件610的连接部分616因此沿着中性轴线612安置，两个小区618中除外，如下文将描述。框架部件620的连接部分626是由边缘624形成。

如图7A中可见，管状框架部件612具有两个圆形开口630，每一开口630沿着中性轴线612安置。

框架部件620的边缘624是大体上笔直的，向外突出远离框架部件620的相对边缘的两个间隔开的部分640中除外。框架部件620具有仅从每一边缘部分640向内安置的开口642。每一开口642与边缘624的笔直部分对准(即含有边缘626的笔直部分的直线将通过开口642)。开口642之间的距离对应于开口630之间的距离以使得框架部件620可安置于框架部件610上，以使得每一开口642与开口630中的对应一个对准。

框架部件610、620在无需夹具的情况下组装。为了组装框架总成600，沿着管状框架部件610安置框架部件620以便使开口642与开口630对准。第一铆钉650插入通过对准的开口630、642中的左边一个，且第二铆钉650插入通过对准的开口630、642中的右边一个，以将框架部件610、620彼此锁定在适当的位置以用于连接。随后将包含两个部分640的边缘624的整体焊接到框架部件连接部分616。

焊接部的大部分(框架部件连接部分616)沿着中性轴线612延伸。焊接到边缘部分640中的对应一个的连接部分616的每一部分618安置于中性轴线612外部。焊接部的大部分是沿着中性轴线612安置以减少焊接部经受的应力和应变的量，并且使得框架部件610的其中形成有焊接部的部分不是在使用期间经受大的压缩或拉伸力的部分，进而增加框架总成600的稳健性和强度。另外，开口630沿着中性轴线安置以减少裂缝在开口630中的任一个的位置处起始的概率。焊接部围绕开口630稍微延伸远离中性轴线612以便连续地形成而无任何间隙。连续地形成的焊接部也有助于框架总成600的强度和稳健性。

预期框架部件620可以连接到两个(或更多个)框架部件，例如框架部件610。举例来说，边缘624的围绕开口642中的一个的部分可以连接到第一框架部件610，且边缘624的围绕另一开口642的部分可以连接到第二框架部件(未图示)。框架部件620因此可以用于将第一框架部件610连接到第二框架部件(未图示)。

对本发明技术的上述实施方案的修改和改进可为本领域的技术人员显而易见的。前述描述希望为示例性的而不是限制性的。本发明技术的范围因此希望仅受到所附权利要求书的范围限制。

Claims (20)

1.一种用于车辆的框架总成，包括：

限定第一框架部件轴线的第一框架部件，所述第一框架部件限定狭槽且具有邻近于所述狭槽的第一框架部件连接部分；以及

限定第二框架部件轴线的第二框架部件，所述第二框架部件具有突出部和邻近于所述突出部的第二框架部件连接部分，

所述突出部接纳在所述狭槽中，

所述第一框架部件连接部分连接到所述第二框架部件连接部分以形成连接区，

所述第二框架部件轴线在所述连接区中相对于所述第一框架部件轴线成非零角度安置。

2.根据权利要求1所述的框架总成，其中所述突出部是以下情形中的一种：线性的，T形的，和L形的。

3.根据权利要求1所述的框架总成，其中延伸通过所述狭槽的所述突出部安置在所述狭槽的封闭末端。

4.根据权利要求1所述的框架总成，其中：

所述狭槽是第一狭槽；

所述突出部是第一突出部；

所述第一和第二部件中的一个包括第二狭槽；且

所述第一和第二部件中的另一个包括第二突出部，所述第二突出部接纳在所述第二狭槽中且与所述第一突出部间隔开。

5.根据权利要求1所述的框架总成，其中所述第一框架部件连接部分焊接到所述第二框架部件连接部分。

6.根据权利要求1所述的框架总成，其中：

所述第二框架部件连接部分是所述第二框架部件的末端表面；且

所述突出部在平行于所述第二框架部件轴线的方向上从所述末端表面延伸。

7.根据权利要求6所述的框架总成，其中所述第二框架部件连接部分包围所述第一框架部件的所述狭槽。

8.根据权利要求7所述的框架总成，其中：

所述第一框架部件限定延伸通过其的开口，所述第二框架部件连接部分包围所述开口；

所述狭槽是第一狭槽；

所述突出部是第一突出部；

所述第一框架部件包括第二狭槽；

所述第二框架部件包括第二突出部，所述第二突出部接纳在所述第二狭槽中且与所述第一突出部间隔开安置；且

所述第二框架部件连接部分包围所述开口、所述第一狭槽和所述第二狭槽。

9.根据权利要求1所述的框架总成，其中：

所述第二框架部件是管状的；

所述第二框架部件限定延伸通过其的第一开口和延伸通过其的第二开口，所述第一和第二开口相对于所述第二框架部件轴线安置于相对侧上；

所述第二框架部件的所述突出部延伸到所述第一开口中；

所述第一框架部件的所述狭槽从所述第一框架部件的末端延伸；

所述第一框架部件延伸通过所述第一、第二开口以使得所述突出部接纳在所述狭槽中；且

所述第一和第二开口中的每一个的边沿通过焊接连接到所述第一框架部件。

10.一种组装框架总成的方法，所述框架总成包括具有第一框架部件轴线的第一框架部件和具有第二框架部件轴线的第二框架部件，所述方法包括：

将所述第二框架部件的突出部插入到所述第一框架部件的狭槽中；

使所述第一框架部件的第一框架部件连接部分与所述第二框架部件的第二框架部件连接部分接触以形成连接区，所述第一和第二框架部件进而被定位以用于连接，其中所述第二框架部件轴线在所述连接区中相对于所述第一框架部件轴线成非零角度安置；以及

在定位所述第一和第二框架部件以用于连接之后，将所述第一框架部件连接部分连接到所述第二框架部件连接部分。

11.根据权利要求10所述的方法，其中：

当所述第一框架部件连接部分连接到所述第二框架部件连接部分时，所述第二框架部件连接部分包围所述狭槽。

12.根据权利要求11所述的方法，其中：

当所述第一框架部件连接部分连接到所述第二框架部件连接部分时，所述第二框架部件连接部分包围通过所述第一框架部件限定的开口。

13.根据权利要求12所述的方法，其中：

所述开口与所述狭槽连续地形成；且

将所述突出部插入到所述狭槽中包括：

将所述突出部放置在所述开口中；以及

将所述突出部从所述开口移动到所述狭槽中。

14.根据权利要求13所述的方法，其中连接包括焊接。

15.根据权利要求10所述的方法，其中将所述突出部插入到所述狭槽中包括接合所述第一框架部件与所述第二框架部件。

16.根据权利要求10所述的方法，还包括：

在将所述突出部插入到所述狭槽中之后且在连接所述第一框架部件连接部分与所述第二框架部件连接部分之前，

沿着所述狭槽移动所述突出部。

17.根据权利要求16所述的方法，其中沿着所述狭槽移动所述突出部直到所述突出部安置在所述狭槽的末端处。

18.根据权利要求16所述的方法，其中：

所述狭槽是第一狭槽；

所述突出部是第一突出部；

所述第一和第二框架部件中的一个包括第二狭槽；且

所述第一和第二框架部件中的另一个包括第二突出部，

所述方法还包括：

在沿着所述第一狭槽移动所述第一突出部之后且在连接所述第一框架部件连接部分与所述第二框架部件连接部分之前，

将所述第二突出部插入到所述第二狭槽中。

19.根据权利要求10所述的方法，其中：

所述狭槽是第一狭槽；

所述突出部是第一突出部；

所述第一和第二框架部件中的一个包括第二狭槽；且

所述第一和第二框架部件中的另一个包括第二突出部，

所述方法还包括：

在将所述第一突出部插入到所述第一狭槽中之后且在连接所述第一框架部件连接部分与所述第二框架部件连接部分之前，

相对于所述第一框架部件移动所述第二框架部件以使所述第二突出部与所述第二狭槽对准；以及

在使所述第二突出部与所述第二狭槽对准之后，将所述第二突出部插入通过所述第二狭槽。

20.根据权利要求10所述的方法，其中将所述第二框架部件的所述突出部插入到所述第一框架部件的所述狭槽中包括：

在平行于以下各项中的一个的插入方向上相对于所述第一框架部件移动所述第二框架部件：

所述第一框架部件轴线；以及

所述第二框架部件轴线。