CN109842970A - 音频总线照明控制 - Google Patents

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Abstract

本公开涉及用于由音频总线照明控制装置进行照明控制的系统、装置和方法。在一个实施方案中，方法包括接收由车辆中的源产生的音频总线数据以及基于音频总线数据来产生车辆的至少一个照明元件的照明控制信号。该方法还包括基于照明控制信号来控制车辆的至少一个照明元件的操作。根据另一个实施方案，提供包括车辆音频总线的收发器、控制器和至少一个照明单元的照明控制装置。

Description

音频总线照明控制
技术领域
本公开涉及用于照明控制的系统、方法和装置，且更特别地涉及车辆的音频总线照明控制装置、过程和系统。
背景技术
很多类型的照明控制存在。虽然照明元件的一些方面在不同的应用中是类似的，但是某些应用的照明控制常常被特别地调整。照明的不同应用通常需要应用特定控制器和特定硬件。作为例子，用于住宅用途的照明元件和控制器非常不同于在其它应用例如车辆中的照明控制。住宅照明元件通常由开关开启或关闭，且照明元件是配置成提供用于住宅用途的光的单色元件。此外，照明控制的一些应用对可控性、功率要求等强加特定的要求。
常规车辆配置包括车辆电气系统，其通常控制在车辆仪表盘中的照明元件、车头灯和对客舱顶灯和客舱门的安全照明。这些照明元件通常涉及具有浅单一颜色的单个照明单元。虽然一些制造商允许灯逐渐变暗或亮度设置，但是这些照明元件和控制一般被限制到开启或关闭状态。此外，这些元件需要在车辆中的它们自己的电气主干网。这些常规配置将不允许在简单的光照和开启/关闭操作之外的照明控制。存在对与由开关或门打开/关闭启动的头顶或阅读灯元件分离的在车辆中的照明元件的照明和控制的愿望。存在对可提供在车辆内的先进照明控制的控制和照明系统的需要和愿望。
发明内容
在本文公开和要求保护了用于车辆控制的方法、装置和系统。其它实施方案涉及用于由音频总线照明控制装置进行照明控制的方法。该方法包括通过照明控制装置接收由车辆中的源产生的音频总线数据以及通过照明控制装置的控制器基于音频总线数据来产生车辆的至少一个照明元件的照明控制信号。该方法还包括通过照明控制装置的开关单元基于照明控制信号来控制车辆的至少一个照明元件的操作。
在一个实施方案中，接收音频总线数据包括接收关于音频总线的至少一个音频通道的随时间变化的颜色信息。
在一个实施方案中，接收音频总线数据包括接收音频信号的至少一个通道。
在一个实施方案中，产生照明控制信号包括为到照明面板的红色、绿色和蓝色输出中的每个产生经脉冲宽度调制的输出信号。
在一个实施方案中，产生照明控制信号包括对照明控制信号解码以及输出照明面板的至少一个颜色参数的控制信息。
在一个实施方案中，产生照明控制信号包括选择与多个氛围设置中的一个相关的预设照明设置，其中响应于源类型、音频类别和音频声音配置文件中的至少一者而选择预设照明设置。
在一个实施方案中，控制操作包括控制照明面板的光照度、颜色、光照持续时间和照明元件变化率中的至少一者。
在一个实施方案中，控制操作包括控制与至少一个预定氛围设置相关的多个照明面板。
在一个实施方案中，该方法还包括通过照明控制装置检测车辆事件以及基于照明控制信号响应于车辆事件而更新车辆的至少一个照明元件的操作。
在一个实施方案中，车辆事件是进入的通信、车辆操作状态、车辆状态指示器和音频总线数据源的变化中的至少一者。
另一个实施方案涉及包括输入端、输出端以及耦合到输入端和输出端的控制器的音频总线照明控制装置。控制器被配置成接收由车辆中的源产生的音频总线数据并基于音频总线数据来产生车辆的至少一个照明元件的照明控制信号。控制器还被配置成基于照明控制信号来控制车辆的至少一个照明元件的操作。
另一个实施方案涉及包括至少一个照明单元和耦合到照明单元的音频总线照明控制装置的系统。音频总线照明控制装置被配置成接收由车辆中的源产生的音频总线数据，并基于音频总线数据来产生车辆中的照明单元的至少一个照明元件的照明控制信号。音频总线照明控制装置还被配置成基于照明控制信号来控制车辆的至少一个照明单元的操作。
鉴于下面的实施方案的详细描述，其它方面、特征和技术对相关领域中的技术人员将是明显的。
附图说明
当结合附图理解时，本公开的特征、目的和优点根据下面阐述的详细描述将变得更明显，在附图中，相似的参考符号始终相应地视为同一并且其中：
图1描绘根据一个或多个实施方案的包括音频总线照明控制装置的车辆系统的图形表示；
图2描绘根据一个或多个实施方案的通过音频总线照明控制装置进行的照明控制的过程；
图3描绘根据一个或多个实施方案的音频总线照明控制装置的图形表示；
图4描绘根据一个或多个实施方案的车辆配置的图形表示；
图5描绘根据一个或多个实施方案的车辆配置的图形表示；
图6描绘根据一个或多个实施方案的照明控制的过程；以及
图7描绘根据一个或多个实施方案的照明系统配置。
具体实施方式
概述和术语
本公开的一个方面涉及控制车辆中的照明元件。实施方案涉及基于车辆的音频总线数据的照明元件的照明控制的系统、方法和装置。车辆例如汽车可被制造为包括在乘客隔舱中的不由音频总线控制的多个照明单元，例如头顶上的舱顶照明、门安全灯、阅读灯等。这些乘客隔舱单元通常通过开关的启动或车门的打开和关闭来控制。如在本文使用的，照明单元与提供环境照明效果、重点照明效果和氛围照明效果中的一个或多个照明效果的一个或多个照明元件有关。如本文所述的照明单元可与车辆乘客安全或阅读灯分开地操作。根据一个实施方案，提供用于基于音频总线数据来控制照明单元的操作的过程。该过程可以涉及在乘客隔舱内的环境照明、氛围照明或重点照明的控制，包括但不限于车辆仪表板、车辆控制台、车门面板、车顶面板、门槛、中心控制台、扬声器单元等。照明单元例如LED面板可包括多个照明元件，其中照明单元的每个照明元件可以单独地被控制。可使用由车辆中的一个或多个源产生的音频总线数据来产生照明控制信号。
另一个实施方案涉及配置成接收音频总线数据并控制车辆的至少一个照明单元的照明控制装置。照明控制装置可包括控制器以产生照明控制信号。在一个实施方案中，音频总线数据包括在车辆音频总线的一个或多个通道上的控制信号。音频总线可配置成传送一个或多个车辆扬声器的输出以及一个或多个信息娱乐特征。在一个实施方案中，音频总线可提供由音频处理单元(例如放大器)供应的照明控制信号，其可被直接提供到音频总线。
根据一个实施方案，可使用音频总线将指示用户设置、预设颜色配置和颜色模式中的一个或多个的音频总线的控制信号提供到照明控制单元。根据另一个实施方案，控制信号是音频信号(例如音乐、语音、广播节目等)。照明控制单元可使用音频信号数据产生照明控制信号。照明面板的控制设置可通过照明控制单元产生并输出到一个或多个照明单元。除了控制照明元件的光照参数和颜色以增强乘客体验以外，照明控制还可用来用信号通知车辆事件。根据一个实施方案，照明控制涉及提供客舱中的光显示/展示以提供在音乐增强设置例如表演、音乐会、会堂等处的印象。
如在本文使用的，术语“a”或“an”应意指一个或多于一个。术语“多个”应意指两个或多个两个。术语“另一个”被定义为第二个或更多。术语“包括(including)”和/或“具有”是开放的(例如包括(comprising))。如在本文使用的术语“或”应被解释为包含端点的或意指任一个或任何组合。因此，“A、B或C”意指“下列项中的任一个：A；B；C；A和B；A和C；B和C；A、B和C”。该定义的例外只有当元件、功能、步骤或行动的组合在某种程度上是内在地相互排他时才出现。
在整个这个文档中对“一个实施方案”、“某些实施方案”、“实施方案”或类似术语的提及意指结合该实施方案所述的特定特征、结构或特性被包括在至少一个实施方案中。因此，这样的短语在整个这个说明书中的不同地方中的出现并不一定都指同一个实施方案。此外，特定特征、结构或特性可以用任何适当的方式在一个或多个实施方案中组合而没有限制。
示例性实施方案
现在参考附图，图1描绘根据一个或多个实施方案的由音频总线照明控制装置进行的控制的图形表示。根据一个实施方案，图1示出车辆100的部件。车辆100包括音频源105、音频处理单元110、照明控制单元115和多个照明单元1201-n。根据另一个实施方案，提供过程和配置以允许照明控制单元115控制一个或多个照明单元1201-n。如将在本文讨论的，音频处理单元110和照明控制单元115中的至少一者可配置成基于由车辆中的源产生的音频总线数据来控制一个或多个照明单元1201-n。根据另一个实施方案，一个或多个输入或选择可由车辆100的部件例如音频源105和音频处理单元110检测。在一个实施方案中，音频源105提供用于照明控制的音频总线数据。根据另一个实施方案，音频处理单元110提供用于照明单元1201-n的照明控制的音频总线数据。
根据一个实施方案，一种或多种形式的音频总线数据可用于照明控制。图1描绘包括音频源105的一个实施方案，音频源105可以是将数据(例如音频数据、用户选择等)输出到音频处理单元110的头部单元或其它车辆源。音频源105可包括部件例如无线电装置(例如陆地、卫星等)、媒体播放器和光盘播放器。音频源105可使用输入来从外部装置例如移动装置接收媒体。在某些实施方案中，音频源105与车辆信息娱乐单元有关。在其它实施方案中，音频源105可以是车辆信息娱乐单元的部件。音频处理单元110可配置成接收音频源105的输入并为车辆的部件例如车辆扬声器产生一个或多个信号。音频处理单元110可配置成设置多个扬声器的输出水平并向一个或多个扬声器元件提供单独的输出。作为例子，对于包括前左、前中心、前右、后左、后中心和后右扬声器的车辆，音频处理单元110可配置成为每个扬声器单元设置音量和均衡器(例如高音部、低音部等)。根据另一个实施方案，音频处理单元110可配置成基于音频源105的输出来产生两路和三路扬声器配置的输出。根据一个实施方案，音频处理单元110的输出可由一个或多个连接例如被示为总线130的音频总线(包括到车辆100的各种扬声器的多个通道)提供。音频处理单元110可将音频数据输出到一个或多个通道。
在一些实施方案中，音频源105和音频处理单元110可以是单个单元。虽然图1描绘单个音频处理单元110和单个音频源105，但是应认识到，多个音频源和音频处理单元可供应具有音频总线数据的音频总线130。音频总线数据可提供包括多个车辆扬声器的音频输出的一个或多个通道。根据一个实施方案，提供到音频总线130的音频信号可通过照明控制单元115使用来控制一个或多个照明单元1201-n。根据另一个实施方案，车辆100的音频源105可将一个或多个控制信号输出到音频总线130以用信号通知照明单元1201-n的期望照明设置。
在某些实施方案中，音频处理单元110可放大音频输出并将音频输出引导到音频总线130的一个或多个通道。如在本文使用的，音频总线130的通道可与专用电缆(例如电线、连接等)和编码通道(例如PWM通道等)中的至少一者有关。音频总线130可包括多个通道。
根据一个实施方案，音频处理单元110配置成将音频总线数据例如控制信号提供到车辆100的照明控制单元115，以用于通过音频总线130来控制照明单元1201-n。因此，来自音频处理单元110的控制信号可以输出到音频总线130并由音频总线130提供到照明控制单元115。以那种方式，音频总线130可用于将音频信号传送到扬声器元件，且也允许照明控制数据被提供到音频总线130。在图1中的音频处理单元110和音频总线130的配置的益处可以是提供直接链路以及包括从音频处理单元110到照明控制单元115的一个或多个通道。此外，音频处理单元110可控制并引导光输出。
音频处理单元110可配置成提供以一种或多种形式的控制信息。在一个实施方案中，音频处理单元110配置成提供用于输出照明单元1201-n的至少一个颜色参数或输出设置的控制信息。作为例子，输出到音频总线130的数据可包括关于音频总线130的至少一个通道(例如音频通道、通信通道等)的随时间变化的颜色信息。在一个实施方案中，音频处理单元110将由照明控制单元115接收的音频信号的至少一个音频通道提供到音频总线130。
在一个实施方案中，音频处理单元110配置成向音频总线130提供识别与多个氛围设置中的一个相关的预设照明设置的照明控制信号。作为例子，预设设置可以作为编码信号被输出，编码信号可通过照明控制单元115进行检测和未编码以控制照明单元1201-n的输出。照明控制单元115可响应于预设照明设置通过为到照明单元1201-n的红色、绿色和蓝色输出中的每个产生经脉冲宽度调制的输出信号来产生照明控制信号。除了在音频总线130上的音频信号以外或与在音频总线130上的音频信号分开地，还可提供照明控制信号。根据另一个实施方案，产生照明控制信号包括对照明控制信号解码以及输出照明面板的至少一个颜色参数的控制信息。响应于源类型、音频类别和音频声音配置文件中的至少一者，照明控制信号可基于选定预设配置。例如，由连接到音频处理单元110的移动装置产生的音频输出可导致相对于与音频源105的无线电功能相关的音频输出的不同或修改的照明配置。
根据另一个实施方案，音频处理单元110配置成基于一个或多个车辆事件来控制光输出。例如，可响应于车辆事件而启动一个或多个光显示或设置。在预设照明配置或氛围中，车辆事件可被检测并导致音频处理单元110输出控制信号以输出车辆事件的通知。音频处理单元110可预先设置与在车辆的部分或全部中的当前氛围显示相同或不同的颜色的光的闪烁或一系列闪烁。在一些情况下，通知可被局限到车辆操作员。由音频处理单元110检测车辆事件以及基于照明控制信号来更新车辆的至少一个照明单元的操作可以响应于车辆事件，例如进入的通信、车辆操作状态、车辆状态指示器和音频总线数据源的变化中的至少一者。
在一个实施方案中，音频处理单元110通过控制照明面板的光照度、颜色、光照持续时间和照明元件变化率中的至少一者来控制照明单元1201-n的操作。根据另一个实施方案，照明单元1201-n的控制与多个照明面板相关，多个照明面板与至少一个预定氛围设置相关。以那种方式，可控制几个照明元件以提供被引导的光的输出并创建/补充在车辆内的“氛围”。
音频处理单元110配置成提供几种功能，其可提供优于常规照明控制的益处。作为例子，音频处理单元110可配置成进行通信并使用音频总线130的多个通道来引导照明操作。此外，音频处理单元110可将信号控制到车辆的不同部分或扬声器组件。音频处理单元110的输出设置可基于这样的预设，所述预设通过到信息娱乐或头部单元的输入允许期望设置的选择。
根据一个实施方案，车辆100的照明控制单元115配置成使用音频总线130的至少一个通道来控制多个照明单元1201-n。车辆100的照明单元1201-n可与包括一个或多个照明元件例如通常LED、LED面板、LED串、灯单元等的多色LED单元有关。由于合理的成本、有利的功率要求和可控性，车辆100可使用LED型照明单元1201-n。车辆100可使用一种或多种类型和格式的照明单元1201-n，使得多个面板尺寸和类型可在车辆100中被使用。在本文对照明面板的提及与可在音频总线上单独地被控制的多个照明元件有关。应认识到，本公开的原理可应用于其它类型的照明单元。
根据另一个实施方案，音频处理单元110可配置成检测在车辆内的不同位置处的音频输出并将音频输出分类。在某些实施方案中，音频处理单元110可配置成向音频总线130提供输出信号以驱动照明单元1201-n的输出来提供光输出。
根据一个实施方案，照明控制单元115配置成提供环境氛围照明。在一个实施方案中，照明控制单元115配置成存储多个预设氛围设置。每个氛围设置可提供在车辆中的相关颜色的显示。作为例子，氛围设置可与在车辆客舱中提供稳定和连续的颜色例如红光的照明单元1201-n有关。可选地，预设氛围设置可以连续地提供光颜色例如黄光和白光的组合。可提供三个或更多个颜色显示。氛围设置也可被设置为定义彩色或照明元件被启动的持续时间、变化率、亮度等。此外，氛围设置可单独地定义多个照明单元1201-n的颜色输出参数。根据一个实施方案，照明单元1201-n可配置成提供一个或多个预设氛围，例如音乐会、夜总会、懒散、和谐等。照明单元1201-n可配置成提供可使用控制单元或音频源105而选择或修改的一个或多个预设氛围和颜色主题。在音频重放的一个示例性实施方案中，夜总会氛围可涉及控制照明单元1201-n以利用鲜明的颜色主题来产生具有光的颜色、强度和分布的快速变化的照明效果。可选地，懒散氛围可配置成产生照明颜色的缓慢变化，同时利用温和的颜色主题。可控制一个或多个额外的氛围或配置以提供变色变化率、颜色、强度和光分布的参数以提供多个氛围呈现。
根据一个实施方案，照明控制单元115可配置成基于在音频总线130上接收的音频数据来确定氛围设置。作为非限制性例子，包括到扬声器的低音大输出的音频数据可以用信号将氛围通知给基于音频源的节奏输出而跳动的照明元件。可选地，指示非音乐音频节目(例如新闻、广播、音频标题等)的音频输出可以用信号通知与上面的跳动输出格式比较具有更慢的变化率的一种或多种颜色的连续或振荡的输出。在其它实施方案中，信息的一个或多个非音频源可用来修改氛围或氛围选择。作为例子，外部温度、亮度(例如日间相对于夜间)、车辆速度、天气(例如雨、雪、雾等)中的一者或多者可用于改变或无视氛围设置。此外，一个或多个用户命令可被检测并用来改变或修改照明元件的输出。
如将在本文描述的，照明控制单元115可配置成控制照明单元1201-n以提供在车辆隔舱例如与车辆安全或阅读灯分离的客舱内的照明(例如环境照明、氛围照明等)。作为例子，照明单元1201-n可以每个位于车辆的不同位置上。此外，照明单元1201-n可与不同类型的单元有关。作为例子，车辆100可包括下列项中的一个或多个且不限于下列项的照明单元1201-n：乘客门灯、仪表板灯、强光灯、车顶灯、扬声器灯、头枕灯、控制台灯、门槛灯、座椅和控制台的下部照明等。可在车辆的多个位置上部署照明单元1201-n。在一些实施方案中，照明单元1201-n可与扬声器单元的位置相关。在其它实施方案中，车辆100可包括具有扬声器元件并与扬声器元件分离的照明单元1201-n。因此，照明单元1201-n可提供在车辆内的环境照明的源。可通过控制颜色、亮度、变化周期和照明元件启动中的一个或多个来提供照明控制。氛围照明和一个或多个预设配置可提供某种感觉或气氛。可控制氛围照明以反映音频源的输出的类型。根据另一个实施方案，可控制照明单元1201-n以提供与车辆的一个或多个被照亮的显示器分开的指示和或除了车辆的一个或多个被照亮的显示器以外的指示。作为例子，可控制照明单元1201-n以在车辆事件被检测到时照亮(例如点亮、闪烁、颜色改变、跳动等)。如在本文使用的，车辆事件可与和车辆操作和/或进入的通信相关的操作条件或警告有关。
图1中车辆100的配置是根据一个或多个实施方案的示例性表示。在某些实施方案中，车辆100可包括每个照明面板的照明控制单元115。在其它实施方案中，车辆100可包括照明控制单元以控制在一个或多个照明面板上的多个照明元件。还应认识到，车辆100可包括未在图1中示出的一个或多个额外的部件。
图2描绘根据一个或多个实施方案的通过音频总线照明控制装置进行的照明控制的过程。过程200可由照明控制单元(例如图1的照明控制单元115)执行。根据一个实施方案，过程200包括在块205接收由车辆中的源产生的音频总线数据，在块210产生照明控制信号以及在块215控制一个或多个照明元件。如将在下面讨论的，过程200允许提供丰富的一组输出配置和对车辆中的多个照明元件的控制。过程200可提供不仅仅是一组照明单元的启动。除了允许使用音频总线的控制以外，过程200还可解释用于照明元件的控制的至少一个车辆特定条件或事件。
可通过接收在块205由车辆中的源产生的音频总线数据来发起过程200。在一个实施方案中，照明控制单元(例如照明控制单元115)接收音频总线数据。根据另一个实施方案，照明控制单元包括收发器，其包括到音频总线的一个或多个物理连接。在一个实施方案中，接收音频总线数据包括接收关于音频总线的至少一个音频通道的随时间变化的颜色信息。作为例子，对照明单元的每个照明元件的照明参数(包括颜色、启动期、亮度和颜色分量(例如红、绿和蓝)编码的信号可在音频总线的信号中被编码。在另一个实施方案中，可使用脉冲宽度调整来在音频总线上将照明控制传输到控制器。在另一个实施方案中，当前颜色模式的指示是发射器到照明控制器。音频总线数据可在音频总线的一个或多个通道上提供音频数据。
根据另一个实施方案，音频数据包括待输出到扬声器的音频信号。照明控制信号可在音频总线上接收以模拟或编码数字形式的音频信号，并基于音频信号来确定照明控制设置。作为例子，节拍、频率响应(例如重低音、动态范围、较高的音高等)中的一个或多个可用于产生照明控制信号。
在块210，照明控制装置基于音频总线数据来为车辆的至少一个照明元件产生照明控制信号。在一个实施方案中，照明控制信号被产生为包括到照明面板的红色、绿色和蓝色输出中的每个的经脉冲宽度调制的输出信号。在一个实施方案中，多组照明控制信号可由控制器产生并提供到开关电路。开关电路可将控制信号分配到多个照明单元。
在一个实施方案中，照明控制信号在块210由对音频总线上的照明控制信号解码的控制器产生。控制信息可通过用于输出照明面板的至少一个颜色参数的控制器处理。在某些实施方案中，产生照明控制信号包括选择与多个氛围设置中的一个相关的预设照明设置。响应于源类型、音频类别和音频声音配置文件中的至少一者来选择预设照明设置。
在块215，照明控制装置基于照明控制信号来控制车辆的至少一个照明元件的操作。在一个实施方案中，控制操作包括控制照明面板的光照度、颜色、光照持续时间和照明元件变化率中的至少一者。根据另一个实施方案，控制操作包括控制与至少一个预定氛围设置相关的多个照明面板的操作。控制包括颜色、亮度、光照度等中的一个或多个。
根据一个实施方案，过程200可以可选地在块220检测一个或多个用户设置。在一个实施方案中，用户设置可包括通过音频源的用户界面对氛围设置、颜色、颜色组和预设控制中的一者或多者的选择。基于用户设置，可在块210产生一个或多个照明控制信号。
根据另一个实施方案，可以可选地在块225检测车辆事件。通过检测事件，可更新车辆的至少一个照明元件的操作。车辆事件可与进入的通信、车辆停机、车辆状态指示器和音频总线数据源的变化中的一个或多个有关。
图3描绘根据一个或多个实施方案的音频总线照明控制装置的图形表示。装置305可用作照明控制装置(例如图1的照明控制单元115)。根据一个实施方案，装置305可配置成执行本文所述的一个或多个过程和功能，例如图2的过程200和图6的过程600。
在示例性实施方案中，装置305包括用于与车辆通过接口连接并控制车辆的照明元件例如照明面板310的一个或多个元件。根据一个实施方案，装置305包括配置成车辆电压源301和地面302的电压调节电路320。电压调节电路320配置成将供电电压提供到装置305和装置305的部件。
根据一个实施方案，装置305包括配置成耦合到车辆音频总线(例如音频总线130)的收发器325。收发器325配置成通过接口与车辆音频总线的输入端子315和输出端子316连接。根据一个实施方案，收发器325是音频总线收发器，并可接收由车辆中的一个或多个源产生的音频总线数据。根据另一个实施方案，收发器325可配置成经由输出端子316将一个或多个信号传输到车辆的音频总线。收发器325配置成通过输入端子315和输出端子316在车辆音频总线(例如音频总线130)的多个通道上传输和接收音频数据。根据一个实施方案，收发器325配置成接收并传输控制数据以将开启和/或关闭请求、照明预设和诊断请求从音频处理单元例如图1的音频处理单元110传递到控制器330。收发器325可将活动状态和诊断信息从控制器330传递到一个或多个车辆部件，例如图1的音频处理单元110。
根据一个实施方案，装置305可包括控制器330以控制操作并引导装置305的一个或多个功能。控制器330配置成通过双向链路345从收发器325接收音频总线数据。由收发器325接收的音频总线数据可包括一个或多个照明控制信号。因此，音频处理单元(例如音频处理单元110)可直接将控制信号提供到控制器330。在某些实施方案中，控制器330使用音频总线数据产生照明控制信号。控制器330可以是配置成检测来自在输入端子315上接收的音频总线的一个或多个通道的嵌入的数据的数字信号处理器(DSP)。根据一个实施方案，控制器330配置成将照明控制信号3501-n输出到开关电路335。照明控制信号3501-n与包括红色、蓝色和绿色空间的数据的经脉冲宽度调制的控制信号有关。根据一个实施方案，照明控制信号3501-n包括至少一组颜色数据，且可包括多组颜色数据，例如颜色数据的九(9)个通道(例如对于三组红色、绿色和蓝色)。根据另一个实施方案，可基于环绕声条件例如环绕声重放和一个或多个环绕声格式来配置照明控制信号3501-n。
根据一个实施方案，提供经脉冲宽度调制的数据的照明控制信号3501-n可以非编码格式被传输以直接驱动一个或多个照明面板，例如照明面板310。在其它实施方案中，可以以基于最终消费者的编码格式(即车辆制造商格式)和/或所使用的照明面板的解码能力输出照明控制信号3501-n。
开关电路335配置成接收由控制器330产生的照明控制信号3501-n并对照明面板310产生光开关信号3601-n。根据一个实施方案，照明面板310代表一个或多个照明元件。照明面板310的亮度、颜色、启动和输出中的一个或多个可由光开关信号3601-n控制。根据一个实施方案，光开关信号3601-n可引导照明面板来输出与预设氛围设置相关的一个或多个光配置。根据另一个实施方案，光开关信号3601-n可与一个或多个模式(包括但不限于提供音乐会、夜总会、懒散、和谐模式中的一个或多个的光显示)相关。在一个实施方案中，照明控制信号3501-n可由控制器330输出到开关电路335，其具有配置成驱动一个或多个照明面板例如照明面板310的电压电平。从照明控制信号3501-n的控制器输出消耗的最大电流可以低于照明面板的标称电流消耗。在一个实施方案中，开关电路335的光开关信号3601-n可被预期基于控制器输出(照明控制信号3501-n)在适当的电压之间切换，并处理照明面板310的电流要求。
根据一个实施方案，装置305包括配置成与一个或多个照明面板(包括但不限于照明面板310)通过接口连接的收发器340。收发器340配置成从控制器330接收照明控制数据。根据一个实施方案，收发器340可配置成作为照明控制器总线(例如数据输出)的收发器来操作以允许装置305与多个照明面板通过接口连接。在一个实施方案中，收发器340可配置成输出符合控制协议(例如DMX等)的照明控制信号。因此，除了音频总线以外或与音频总线分开地，收发器340可配置成还在菊花链配置中驱动多个链接的照明元件。如下面将在图7中讨论的，一个或多个照明控制单元和/或照明面板可被链接在菊花链或连接配置中。
图4描绘根据一个或多个实施方案的车辆配置的图形表示。根据一个实施方案，车辆400包括多个照明单元，例如驾驶员侧灯单元405-406、乘客侧灯单元407-408、前灯单元410和后灯单元415。如图4所示，每个照明单元包括多个照明元件(例如LED、光源等)，例如照明元件411。根据另一个实施方案，照明控制单元(例如图1的照明控制单元115、图3的装置305等)可配置成单独地控制车辆400的照明单元的每个照明元件。照明单元405-406、407-408、410和415可附接到扬声器架或在车辆400的客舱内的其它位置。
根据另一个实施方案，车辆400的照明单元的操作可基于与车辆区域相关的音频总线数据。作为例子，音频总线数据可以只将声音输出引导到车辆400的子部分(例如从前到后的变弱功能)。因此，照明控制可包括将照明控制到照明单元中的仅仅一些，例如基于车辆设置启动在车辆的后部中的照明单元以将声音引导到后扬声器。可选地或组合地，照明元件的颜色和光输出可以是不同的，或基于音频总线数据来反映音频均衡设置。作为例子，实时地基于车辆头部单元的设置来调节低音，车辆400的照明控制单元可改变一个或多个照明元件的颜色设置和输出以用信号通知对音频均衡的变化。因此，照明控制响应于用户。
根据一个实施方案，可控制一个或多个照明元件以表示车辆事件。对于进入的通信，例如到车辆中的移动装置的电话通信，可控制一个或多个照明元件。在一个实施方案中，车辆事件例如进入的电话通信可导致前灯单元410的启动。因此，可启动前灯单元410以跳动，提供与其它照明单元不同的颜色，或提供光显示以用信号通知在与特定乘客相关的客舱的区域中的进入的通信。
根据另一个实施方案，车辆400的照明元件可通过音频总线来控制以反映非音频和非扬声器事件和车辆条件。在一个示例性实施方案中，音频总线可在一个或多个通道上提供控制信号以引导照明元件基于车辆设置来输出颜色。作为例子，驾驶员侧灯单元405可配置成发射第一颜色(例如蓝光)以用信号为驾驶员通知车辆加热和冷却设置。类似地，乘客侧灯单元407可配置成发射第二颜色(例如红光)以用信号为驾驶员通知车辆加热和冷却设置。可控制照明元件的颜色以用信号通知温度设置。此外，第三颜色可由乘客侧灯单元407-408和后灯单元415中的一个或多个输出以表示后部天气控制设置。其它车辆设置可由照明元件用信号通知，照明元件不基于使用音频总线的音频(例如声音)输出例如在照明单元407-408的车辆的一侧上的颜色变化或照明来用信号通知在附近区域中的车辆。车辆事件可与音频线索相关，音频线索被产生以向车辆操作员提供警告，例如盲点检测、停车指示等。
图5描绘根据一个或多个实施方案的车辆配置的图形表示。根据一个实施方案，车辆500包括具有多个照明单元5051-n和显示单元510的乘客接口。根据一个实施方案，可以单独地控制照明单元5051-n。可响应于一个或多个车辆事件来控制照明单元5051-n的颜色、启动、光照度和输出类型(闪光、色波等)中的至少一者。根据一个示例性实施方案，多个照明单元5051-n可被分组并被定位在车辆位置例如车辆控制台中。
根据另一个实施方案，一个或多个照明元件可与车辆扬声器例如扬声器515和520相关。图5示出具有照明单元5051的扬声器515和具有照明单元505n的扬声器520。根据一个实施方案，照明单元5051-n可包括与扬声器515和520通过接口连接的照明控制单元。显示器510可与车辆500的头部单元或音频源的显示器有关。根据一个实施方案，照明单元5051-n可为显示器510提供逆光照明和/或氛围照明。
根据一个实施方案，车辆500的一个或多个照明单元可配置成输出与车辆事件相关的光配置。在示例性实施方案中，车辆500的一个或多个照明单元5051-n可配置成照亮标志。例如，当车辆开启时，附着到扬声器架的制造商商标可由照明元件例如照明单元5051和扬声器520照亮。在这个例子中可基于品牌/市场策略来选择照明单元5051的颜色和渐变效果。根据另一个示例性实施方案，车辆520的照明单元(例如照明单元5052)可放置成与车辆储藏元件例如杯架相关。车辆储藏隔间的一个或多个传感器可报告温度(例如在杯架内的温度)，使得照明单元(在这个例子中是照明单元5051)可以用指示温度的颜色例如指示冷的蓝色，以及指示热的红色来照亮。
图6描绘根据一个或多个实施方案的照明控制的过程。过程600可用于允许车辆事件的检测和响应于检测到的事件的照明控制信号的更新。过程600可在块605通过照明元件例如车辆的一个或多个灯单元的控制发起。如在本文讨论的，控制可包括但不限于启动、执行预设输出显示和停用。过程600可包括在决策块610确定事件检测。当没有事件被检测到(例如在决策块610之外的“否”块)时，过程600继续在块605控制照明元件。过程600可配置成当事件被检测到(例如在决策块610之外的“是”块)时在块615更新照明控制信号。根据一个实施方案，过程600可响应于在块610检测到的条件而在块605产生欢迎序列和再见序列，例如在进入车辆时向驾驶员输出照明元件的欢迎显示以及当车辆被控制到关闭状态时输出照明元件的再见显示。
在一个实施方案中，在块610检测到的事件可与由头部单元指示的音频源变化有关。在另一个实施方案中，在块610检测到的事件可与由最终用户进行照明代码改变以选择模式或氛围(例如和谐、夜总会等)有关。事件可与音频轨道变化(例如轨道停止、轨道寻找等)有关。在又一实施方案中，在块610检测的事件可与多媒体系统诊断状态，例如在对头部单元、放大器、扬声器和车辆单元中的一者或多者调试、错误检测、故障或操作期间的状态指示有关。根据另一个实施方案，在块610检测到的事件可与通信例如进入的电话呼叫、消息通知(例如文本消息、电子邮件等)有关。
在一个实施方案中，在块610检测到的事件可与驱动单元状态，例如引擎开启或关闭、辅助模式开启或关闭等有关。根据另一个实施方案，在块610检测到的事件可与重要车辆警告(停车帮助、车道保持帮助等)的车辆检测有关。根据另一个实施方案，在块610检测到的事件可与客舱温度或客舱温度设置有关。
根据另一个实施方案，在块610检测到的事件可与照明单元诊断请求、照明控制软件再扩容请求和/或照明面板故障的检测有关。环境照明条件(例如日间相对于夜间)也可与在块610检测到的事件有关。
图7描绘根据一个或多个实施方案的照明系统配置。图7示出车辆700的部件，例如音频源705、音频处理单元710、照明信息处理单元715和照明控制单元7201-n。音频源705和音频处理单元710可与图1的音频源105和音频处理单元110类似地操作。因此，音频源705可借助于提供音频数据的音频总线725耦合到音频处理单元710。照明信息处理单元715由音频总线耦合到音频处理单元710，音频总线730包括可与一个或多个照明面板的控制数据有关的音频数据和照明数据。
根据另一个实施方案，本文所述的过程和配置允许单元715的照明控制基于由车辆中的源例如音频源105产生的音频总线数据或音频处理单元710的输出来控制照明控制单元7201-n和照明面板例如照明面板750和755中的一个或多个。根据一个实施方案，照明信息处理单元715包括音频总线收发器(例如收发器325)，并配置成将被示为照明数据735和740的地址特定照明方案输出到照明控制单元7201-n。根据另一个实施方案，照明控制单元7201-n可以每个配置成驱动一个或多个照明面板，例如照明面板750和755。不是由照明信息处理单元715输出经脉冲宽度调制的输出，驱动照明面板的经脉冲宽度调制的输出可由每个照明控制单元7201-n输出。根据一个实施方案，照明控制单元7201-n不包括音频总线收发器，但配置成驱动照明面板。照明控制单元7201-n的照明数据735和740可由照明信息处理单元715产生和/或按规定路线发送。根据一个实施方案，照明控制单元7201-n布置在菊花链配置中，使得照明数据735被提供到照明控制单元7201，其可接着将照明数据740提供到照明控制单元720n。可基于由照明信息处理单元715规定的一个或多个寻址方案来将照明数据提供到照明控制单元7201-n和照明面板750和755，寻址方案可基于一个或多个协议，例如DMX协议。
虽然本公开参考其示例性实施方案被特别示出和描述，但是本领域技术人员将理解，可在其中做出在形式和细节上的各种变化而不偏离所要求保护的实施方案的范围。

Claims (20)

1.一种用于由音频总线照明控制装置进行照明控制的方法，所述方法包括：
通过照明控制装置接收由车辆中的源产生的音频总线数据；
通过所述照明控制装置的控制器基于所述音频总线数据来产生所述车辆的至少一个照明元件的照明控制信号；以及
通过所述照明控制装置的开关单元基于所述照明控制信号来控制所述车辆的所述至少一个照明元件的操作。
2.如权利要求1所述的方法，其中接收所述音频总线数据包括接收关于所述音频总线的至少一个音频通道的随时间变化的颜色信息。
3.如权利要求1所述的方法，其中接收所述音频总线数据包括接收所述音频总线的音频信号的至少一个通道。
4.如权利要求1所述的方法，其中产生所述照明控制信号包括为到所述照明面板的红色、绿色和蓝色输出中的每个产生经脉冲宽度调制的输出信号。
5.如权利要求1所述的方法，其中产生所述照明控制信号包括对所述照明控制信号解码以及输出所述照明面板的至少一个颜色参数的控制信息。
6.如权利要求1所述的方法，其中产生所述照明控制信号包括选择与多个氛围设置中的一个相关的预设照明设置，其中响应于源类型、音频类别和音频声音配置文件中的至少一者而选择所述预设照明设置。
7.如权利要求1所述的方法，其中控制操作包括控制照明面板的光照度、颜色、光照持续时间和照明元件变化率中的至少一者。
8.如权利要求1所述的方法，其中控制操作包括控制与至少一个预定氛围设置相关的多个照明面板。
9.如权利要求1所述的方法，还包括通过所述照明控制装置检测车辆事件以及基于所述照明控制信号响应于所述车辆事件而更新所述车辆的所述至少一个照明元件的操作。
10.如权利要求9所述的方法，其中所述车辆事件是进入的通信、车辆操作状态、车辆状态指示器和音频总线数据源的变化中的至少一者。
11.一种音频总线照明控制装置，包括：
输入端；
输出端；以及
控制装置，其耦合到所述输入端和所述输出端，其中所述控制装置被配置成：
接收由车辆中的源产生的音频总线数据；
基于所述音频总线数据来产生所述车辆的至少一个照明元件的照明控制信号；以及
基于所述照明控制信号来控制所述车辆的所述至少一个照明元件的操作。
12.如权利要求11所述的装置，其中接收所述音频总线数据包括接收关于所述音频总线的至少一个音频通道的随时间变化的颜色信息。
13.如权利要求11所述的装置，其中接收所述音频总线数据包括接收所述音频总线的音频信号的至少一个通道。
14.如权利要求11所述的装置，其中产生所述照明控制信号包括为到所述照明面板的红色、绿色和蓝色输出中的每个产生经脉冲宽度调制的输出信号。
15.如权利要求11所述的装置，其中产生所述照明控制信号包括对所述照明控制信号解码以及输出所述照明面板的至少一个颜色参数的控制信息。
16.如权利要求11所述的装置，其中产生所述照明控制信号包括选择与多个氛围设置中的一个相关的预设照明设置，其中响应于源类型、音频类别和音频声音配置文件中的至少一者而选择所述预设照明设置。
17.如权利要求11所述的装置，其中控制操作包括控制照明面板的光照度、颜色、光照持续时间和照明元件变化率中的至少一者。
18.如权利要求11所述的装置，其中控制操作包括控制与至少一个预定氛围设置相关的多个照明面板。
19.如权利要求11所述的装置，还包括由所述照明控制装置检测车辆事件以及基于所述照明控制信号响应于所述车辆事件而更新所述车辆的所述至少一个照明元件的操作，其中所述车辆事件是进入的通信、车辆操作状态、车辆状态指示器和音频总线数据源的变化中的至少一者。
20.一种系统，包括：
至少一个照明单元；以及
音频总线照明控制装置，其耦合到所述照明单元，其中所述音频总线照明控制装置被配置成：
接收由车辆中的源产生的音频总线数据；
基于所述音频总线数据来产生所述车辆中的所述照明单元的至少一个照明元件的照明控制信号；以及
基于所述照明控制信号来控制所述车辆的所述至少一个照明单元的操作。
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