CN109838414A - 叶轮、风扇及扇叶片制作方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种叶轮、风扇及扇叶片制作方法。叶轮包括一轮毂以及多个叶板片，轮毂包括一轮毂本体及多个安装部，安装部位于轮毂本体，每一叶板片包括多个扇叶片以及一折接部，折接部连接于各扇叶片的一端，折接部对应地安装在安装部。

Description

叶轮、风扇及扇叶片制作方法

技术领域

本发明涉及一种叶轮、风扇及扇叶片制作方法，尤其涉及一种薄型叶轮、风扇及扇叶片制作方法。

背景技术

风扇可用于各式电子装置的散热，例如用于笔记本电脑、显卡、主板、中央处理器、台式机主机、投影机、计算机装置等等。由于电子装置的机体希望能尽量轻巧，风扇也需对应地缩减体积才能装入电子装置的机体。

一般风扇包括叶轮及马达，马达驱使叶轮旋转。叶轮包括毂部及多个扇叶，扇叶连接毂部并环绕毂部设置。一般叶轮是以塑料射出成形方式制作，毂部及扇叶是一体成形。但叶轮的扇叶片材料因而受限于塑料材料而无法选用其他板金材质，而且扇叶片的厚度也受限于塑料材料不容易降低，使得叶轮及风扇不容易薄化，这也造成安装这些风扇及叶轮的电子装置不容易降低体积。

因此，如何提供一种能够简单制作的薄型叶轮、风扇及扇叶片制作方法，已成为重要课题之一。

发明内容

有鉴于上述课题，本发明的目的在于提供一种能够简单制作的薄型叶轮、风扇及扇叶片制作方法。

为达上述目的，一种叶轮包括轮毂以及多个叶板片，轮毂包括轮毂本体及多个安装部，安装部位于轮毂本体，每一叶板片包括多个扇叶片以及折接部，折接部连接于各扇叶片的一端，折接部对应地安装在安装部。

在一实施例中，叶板片是金属板金。

在一实施例中，扇叶片是沿对应的叶板片的折接部弯折，使各扇叶片之间具有一角度。

在一实施例中，各安装部为槽体，折接部分别插在安装部。

在一实施例中，在其中之一的槽体中，槽体的槽宽从轮毂本体的边缘朝内逐渐缩减，该槽体所对应的叶板片的其中的两个扇叶片分别抵靠槽体的两侧，折接部抵靠槽体的最内侧。

在一实施例中，叶轮还包括一轮毂上盖，轮毂上盖盖住安装部及折接部，连接轮毂本体及折接部。

在一实施例中，各叶板片的扇叶片的形状及大小相同。

在一实施例中，各叶板片包括偶数个扇叶片。例如一个叶板片包括两个、四个或六个扇叶片。

在一实施例中，在一个叶板片中，叶片的形状或大小不一样。

为达上述目的，一种风扇包括前述的叶轮以及一马达，马达与叶轮组装。

为达上述目的，一种制作风扇叶片的方法，包括：从一片板金上裁切出叶板片，其中叶板片包括多个扇叶片以及折接部，折接部连接于各扇叶片的一端；在扇叶片压出一弧度；以及沿折接部弯折。

承上所述，本发明的叶轮及风扇中，一个叶板片包括多个扇叶片，将一个叶板片安装在轮毂上就可同时安装多个扇叶片，不是一次只装一个扇叶片在轮毂上，因而可缩短扇叶片安装在轮毂上的组装时间，也使叶轮及风扇的制作时间降低。

再者，一次安装一个叶板片来同时安装多个扇叶片也比较简单，可利用叶板片本身的折接构造形状安插在轮毂上，安装过程较单片扇叶片更为容易。

另外，叶板片可采用金属板金，利用金属叶片可以比传统塑料风扇更薄，使通过的风量变多，增加散热效率。

附图说明

图1A为一实施例的叶轮的示意图；

图1B为图1A的分解示意图；

图2为一实施例的风扇的示意图；

图3A至图3D为一实施例的制作风扇叶片的方法的示意图；

图4A为一实施例的风扇叶片的示意图；

图4B为图4A的风扇叶片的立体示意图。

具体实施方式

以下将参照相关附图，说明依本发明较佳实施例的叶轮、风扇及扇叶片制作方法，其中相同的元件将以相同的参照符号加以说明。

图1A为一实施例的叶轮的示意图，图1B为图1A的分解示意图。如图1A及图1B所示，一叶轮1包括一轮毂11以及多个叶板片12，轮毂11包括一轮毂本体111及多个安装部112，安装部112位于轮毂本体111上，每一叶板片12包括多个扇叶片122、123以及一折接部121，折接部121连接于各扇叶片122、123的一端，折接部121对应地安装在安装部112。扇叶片122、123的一端例如但不限于是扇叶片形状的根部。

在图1A及图1B中，一个叶板片12包括的扇叶片数量是例如但不限于两个，扇叶片数量可以更多，例如四个或六个等。

扇叶片122、123是沿叶板片12的折接部121弯折而形成，弯折例如但不限于是对折。扇叶片122、123的一端与折接部121构成的夹角为锐角，夹角的角度约小于15度且大于0度。夹角越小，扇叶片122、123排列的更靠紧。

在图1B中，安装部112包括一槽体1120，折接部121分别插在安装部112。在其中之一的槽体1120中，槽体1120的槽宽从轮毂本体111的边缘朝内逐渐缩减，槽体1120所对应的叶板片12的其中的两个扇叶片122、123分别抵靠槽体的两侧1122、1123，折接部121抵靠槽体的最内侧1121。

折好后的叶板片12的扇叶片122、123一端附近和折接部121所构成的体积可略小于槽体1120的容积，这使得安装叶板片12在安装部112时容易将折接部121插入安装部112的槽体1120中。

另外，折好后的叶板片12的扇叶片122、123一端附近和折接部121所构成的体积也可略等于槽体1120的容积，这使得安装叶板片12在安装部112时，将折接部121插入安装部112的槽体1120中不至于太困难。

另外，折好后的叶板片12的扇叶片122、123一端附近和折接部121所构成的体积也可略大于槽体1120的容积，安装叶板片12在安装部112时，扇叶片122、123可先朝彼此按压暂时地缩小构成的体积，略小于或等于槽体1120的容积后将折接部121插入安装部112的槽体1120中。安装好叶板片12在安装部112后，扇叶片122、123因受压而内部产生向槽体1120两侧扩张的弹性回复力，借此弹性回复力扇叶片122、123紧密地抵靠槽体的两侧1122、1123，使得叶板片12较能稳固地固定在安装部112。

通过前述安装方式，一次安装一个叶板片12便可同时安装多个扇叶片122、123，这种安装方式较为简单，还可以利用叶板片12本身的折接构造形状安插在轮毂11上，安装过程较安装单片扇叶片在轮毂上更为容易。

在图1B中，沿着轮毂11的边缘，安装部112的槽体1120的一侧与相邻槽体1120的一侧间的距离略等于同一个叶板片12的两个扇叶片122、123间的距离。由此配置，各扇叶片122、123与相邻的扇叶片122、123间的距离是一样的。

另外，在一个叶板片12中，扇叶片122、123的形状及大小相同，将一个叶板片12安装在轮毂11上就可同时安装多个相同的扇叶片122、123，不是一次只装一个扇叶片在轮毂上，因而可缩短扇叶片安装在轮毂上的组装时间，也使叶轮及风扇的制作时间降低。各叶板片12的扇叶片122、123的形状及大小相同，将多个叶板片12安装在轮毂11上就可同时安装多个相同的扇叶片122、123。

轮毂11的材料可以是塑料，叶板片12的材料可采用金属板金，材料例如但不限于不锈钢、铝合金等。利用金属扇叶片可以让风扇比传统塑料风扇更薄，通过的风量变多，增加散热效率。

叶轮1还可包括一轮毂上盖13，轮毂上盖13盖住安装部112及叶板片12的折接部121，防止叶板片12从安装部112脱落。轮毂上盖13连接轮毂本体111及叶板片12的折接部121，以强化元件的固定，防止叶板片12从安装部112脱落。连接固定的方式可以是黏接、熔接或卡合等，熔接例如但不限于是热熔接或超声波熔接。

举例来说，轮毂上盖13是塑料材料，叶板片12的折接部121先安装在轮毂11的安装部112，然后轮毂上盖13放置在轮毂本体111上盖住安装部112及折接部121。接着，对轮毂上盖13、安装部112及折接部121施加超声波熔接使这些元件结合固定在一起。

图2为一实施例的风扇的示意图，如图2所示，风扇2包括叶轮1以及一马达3，马达3与叶轮1组装，马达3的转轴连接叶轮1的轮毂11的轴心，马达3被驱动时会带动叶轮1旋转。

另外，一般风扇又可分轴流风扇和离心风扇，轴流风扇是气流垂直叶轮流动；离心风扇是气流由叶轮中心被吸入，然后叶轮使气流带有离心惯性并沿叶轮方向放射流出。风扇2不限于是轴流风扇或离心风扇，扇叶片122、123可根据轴流风扇或离心风扇而设计叶形。

另外，风扇2还可包括一扇框，叶轮1及马达3可装在扇框中。风扇2通过扇框可组装在其他装置上，例如安装在电子装置中，电子装置例如是笔记本电脑、显卡、主板、中央处理器、台式机主机、投影机、计算机装置等。

图3A至图3D为一实施例的制作风扇叶片的方法的示意图，如图3A至图3D所示，制作风扇叶片的方法包括：从一片板金上裁切出一叶板片，其中叶板片包括多个扇叶片以及一折接部，折接部连接于各扇叶片的一端(如图3B)；在叶板片上压出各扇叶片的弧度(如图3C)；以及将叶板片的扇叶片沿折接部弯折而形成(如图3D)。

在图3A中，在一片板金4上定义一叶板片42，叶板片42包括折接部421及扇叶片422～423，折接部421连接于各扇叶片422、423的一端。板金4可以是金属板金，材料例如但不限于不锈钢、铝合金等。扇叶片422、423的一端例如但不限于是扇叶片形状的根部，扇叶片422、423的根部已经通过同一个板金4的折接部421连接，可以不用通过其他处理或元件来连接。

在图3B中，从板金4上裁切出叶板片42，裁切方式可以利用刀具直接切割。

在图3C中，将图3B中裁切出的叶板片42放置在冲压上模具51以及冲压下模具52间，然后使模具51、52彼此相压。冲压上模具51及冲压下模具52本身带有扇叶片422、423的弧度形状，模具相压会在叶板片42上压出各扇叶片422、423的弧度，扇叶片422、423的形状定型完成。扇叶片422、423的弧形或形状可以是一般扇叶片的弧形或形状。

在图3D中，将图3C中的叶板片42放置在冲压上模具61以及冲压下模具62间，然后使模具61、62彼此相压。冲压上模具61及冲压下模具62本身带有折接部421的弧度形状，模具相压会在叶板片42上压出折接部421的弧度，再沿折接部421弯折，使扇叶片422及扇叶片423之间具有一角度。其中，弯折动作例如但不限于是对折。此步骤的冲压是针对折接部421，并且避免破坏扇叶片422、423的形状。举例来说，冲压上模具61具有尖端611，尖端611的夹角例如但不限于小于15度，冲压下模具62具有凹槽621，冲压过程中，尖端611会将折接部421压入凹槽621，扇叶片422、423和折接部421因而形成锐角。

然后，叶板片42从冲压上模具61以及冲压下模具62取出后可安装在图1A、图1B或图2中的轮毂11的安装部112。

另外，在一实施例中，全部叶板片中，部分叶板片或全部叶板片的各叶板片可包括两个或两个以上的扇叶片，例如一个叶板片包括两个、三个、四个或其他数量个扇叶片。另外，在一实施例中，全部叶板片中，部分叶板片或全部叶板片的各叶板片可包括偶数个扇叶片，例如一个叶板片包括两个、四个或六个扇叶片。

例如在图4A中，在一片板金7上定义一叶板片72，叶板片72包括折接部721及扇叶片722～725，折接部721连接于各扇叶片722～725的一端。折接部721有X轴折线及Y轴折线通过，折接部721会沿不同方向折两次或两次以上，板金7可以是金属板金，材料例如但不限于不锈钢、铝合金等。

叶板片72可利用图3B至图3D的方式加工，加工后的形状如图4B所示，然后叶板片72可安装在图1A、图1B或图2中的轮毂11的安装部112。由于一个叶板片72的扇叶片数量大于两个，在利用图3B的加工时，除了以图4A中的X轴折线来弯折以外，还要以Y轴折线来弯折，弯折顺序不限于先进行X轴折线弯折或先进行Y轴折线弯折。在一个叶板片72的扇叶片数量更多的情况下，会进行更多次其他Y轴折线弯折。

另外，在其他实施例中，在一个叶板片中，扇叶片的形状或大小可以不一样。

承上所述，本发明的叶轮及风扇中，一个叶板片包括多个扇叶片，将一个叶板片安装在轮毂上就可同时安装多个扇叶片，不是一次只装一个扇叶片在轮毂上，因而可缩短扇叶片安装在轮毂上的组装时间，也使叶轮及风扇的制作时间降低。

再者，一次安装一个叶板片来同时安装多个扇叶片也比较简单，可利用叶板片本身的折接构造形状安插在轮毂上，安装过程较单片扇叶片更为容易。

另外，叶板片可采用金属板金，利用金属叶片可以比传统塑料风扇更薄，使通过的风量变多，增加散热效率。

以上所述仅为举例性，而非为限制性。任何未脱离本发明的精神与范围，而对其进行的等效修改或变更，均应包含于权利要求的范围中。

Claims (10)

1.一种叶轮，其特征在于，包括：

轮毂，包括：

轮毂本体；及

多个安装部，位于所述轮毂本体；以及

多个叶板片，每一所述叶板片包括：

多个扇叶片；以及

折接部，连接于各所述扇叶片的一端，

其中所述多个折接部对应地安装在所述多个安装部。

2.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，所述多个叶板片是金属板金。

3.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，所述多个扇叶片是沿对应的所述叶板片的所述折接部弯折，使各所述扇叶片之间具有一角度。

4.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，各所述安装部为槽体，所述多个折接部分别插在所述多个安装部。

5.根据权利要求4所述的叶轮，其特征在于，在其中之一的所述槽体中，所述槽体的槽宽从所述轮毂本体的边缘朝内逐渐缩减，所述槽体所对应的所述叶板片的其中之两个所述扇叶片分别抵靠所述槽体的两侧，所述折接部抵靠所述槽体的最内侧。

6.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，还包括：

轮毂上盖，盖住所述多个安装部及所述多个折接部，连接所述轮毂本体及所述多个折接部。

7.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，各所述叶板片的所述多个扇叶片的形状及大小相同。

8.根据权利要求1所述的叶轮，其特征在于，各所述叶板片包括偶数个所述扇叶片。

9.一种风扇，其特征在于，包括：

根据权利要求1至8中任一项所述的叶轮；以及

马达，与所述叶轮组装。

10.一种扇叶片制作方法，其特征在于，包括：

从一片板金上裁切出叶板片，其中所述叶板片包括多个扇叶片以及折接部，所述折接部连接于各所述扇叶片的一端；

在所述多个扇叶片压出一弧度；以及

沿所述折接部弯折。