CN109831855A - 一种车内灯开关控制装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车内灯开关控制装置，其包括电容感应电路和功能电路板，其中所述电容感应电路用于感应其前方的电容变化，并将感应到的电容变化所产生的波形与其内预设的波形比对，若两者匹配，则向所述功能电路板发出开灯或是关灯的信号，所述功能电路板控制车内灯的电路，其会根据所述电容感应电路发出的信号，控制所述车内灯电路的开闭。本发明提供的一种车内灯开关控制装置，其采用非触控的开关灯控制方式，使得车内灯的开关十分方便，而且也无需操作者特别进行视线转移来进行操作。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车电子领域，特别是汽车的车内灯开关控制装置。
背景技术
随着电子技术的不断进步，车辆上的电子设备越来越多，给车辆带来越来越多的车载电子电器的使用功能。然而，对于车内的照明功能长期以来却一直没有相关的改进。现有的车内照明灯，一直是采用机械式的按压开关形式，通过按压开关来开闭车内的灯，这种通过按压开关来进行开关灯的操作在一般的车内使用时，还是比较便利的。
但是，由于这种按压开关的操作是需要对特定位置的开关进行操作的，这就使得进行操作时，需要操作者的眼睛在一定时间内去关注开关的所在位置，进而进行按压操作。这种操作在一般的停车情况下是没有问题的，但若是在行车时，则由于视线转移，会出现较大的安全隐患。
发明内容
本发明一个方面目的在于提供一种车内灯开关控制装置，其采用非触控的开关控制方式，无需操作者进行视线转移来进行车内灯的开关操作，使得车内灯的开关操作十分方便并且不影响行车安全。
为此，本发明一个方面提出如下技术方案：
一种车内灯开关控制装置，其包括电容感应电路和功能电路板，其中，所述电容感应电路用于感应其前方的电容变化，并将感应到的电容变化所产生的波形与其内预设的波形比对，若两者匹配，则向所述功能电路板发出开灯或者关灯的信号；所述功能电路板控制车内灯的电路，其根据所述电容感应电路发出的信号，控制所述车内灯电路的开闭。
有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述功能电路板上设置有单片机，所述电容感应电路反馈给所述功能电路板的信号为电压信号，所述单片机处理所述电压信号，完成对所述电压信号是开灯或是关灯判断后，其控制所述车内灯电路的开闭。
有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述功能电路板上设置有通讯电路，所述单片机通过所述通讯电路与所述车内控制模块连接，并通过所述车内控制模块进行所述车内灯电路的开闭。
有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述单片机还通过其内部的电压比较器和NTC温度传感器采样所述功能电路板电源电路的电压和温度，以做出对所述功能电路板状态的判断。
有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述功能电路板还连接有插针总成，并通过所述插针总成与所在车辆的其他模块进行通讯。
有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述电容感应电路是设置在所述功能电路板上。
有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述功能电路板还连接有功能指示灯，用于向外界反馈所述功能电路板是否会进行开闭车内灯的操作。
有利的，依据本发明一个实施方式，的女生一片车内灯开关控制装置还包括功能示意面板，其遮蔽所述功能电路板，所述功能指示灯设置在所述功能示意面板上。
有利的，依据本发明一个实施方式，所述车内灯开关控制装置还包括底座，所述功能电路板设置在所述底座上。
有利的，依据本发明一个实施方式，其中所述功能电路板与所在车辆的控制模块连接，其将开闭车内灯的请求发送给所述车辆控制模块，由所述车内控制模块进行所述车内灯电路的开闭。
依据本发明的一个方面，所述车内灯开关控制装置通过识别操作者手势变化所带来的电容变化进行车内灯的开关操作，使得车内灯的开关操作十分便利。同时，也不需要操作者进行特别的视线转移来进行操作，避免了操作者因视线转移而带来的行车安全隐患。
附图说明
图1是依据本发明一个实施方式提出的车内灯开关控制装置的逻辑结构示意图。
图2是依据本发明一个实施方式提出的车内灯开关控制装置中的电容感应电路的一个具体实施方式的示意图。
图3是图2所示的电容感应电路内预设的一种有效的电容感应的波形图。
图1中的附图标记说明如下。
| 功能示意面板 | 10 | 功能指示灯 | 102 |
| 电容感应电路 | 12 | 功能电路板 | 14 |
| 单片机 | 142 | 通讯电路 | 144 |
| 插针总成 | 16 | 底座 | 18 |
具体实施方式
以下将结合附图和实施例，对本发明一个方面提出的车内灯开关控制装置的技术方案作进一步的详细描述。
请参阅图1所示，本发明一个实施方式中，车内灯开关控制装置包括功能示意面板10、电容感应电路12、功能电路板14和底座18。其中，所述功能示意面板10和底座18将所述功能电路板14设置于其间，形成一个完整的结构装置。功能示意面板10上设置有相关图标以及指示灯，例如一个或多个按钮和一个或多个双色LED灯。
其中，所述电容感应电路12用于感应其前方的电容变化，具体可以是由操作者的手势变化所引起的，例如，从左到右划过或是从上到下划过。并将感应到的电容变化所产生的波形与其内预设的波形比对，若两者匹配，则向所述功能电路板14发出开灯或者关灯的信号。
请参阅图2所示，其图示了一种具体实施电路，其中所述电容感应电路通过X0Y0、X1Y0、X0Y1和X1Y1所带来的电容变化进行车内灯开关功能的确认。
例如，若是满足X0Y0点的判断条件，又在小于规定时间(例如0.2s作为标定的初值)的范围内X0Y1的判断条件也满足，即可认为所述电容感应电路是识别出操作者的手势运动方向。而且当所述X0Y0 点发生确认判断的工况时，一定会有如图3中放大圆圈中所示的波形出现，若是两者均匹配，则可认为这是有效的开关车内灯的指令识别。
所述电容感应电路12在识别出确认的车内灯开关手势指令后，其向所述功能电路板14发出开灯或是关灯的信号。具体的，这种信号可以是电压信号。
所述功能电路板14上设置有单片机142，所述电容感应电路12反馈给所述功能电路板14的电压信号，所述单片机142处理这种电压信号，完成对所述电压信号的开灯或关灯的判断后，其控制所述车内灯电路的开闭。
进一步的，所述功能电路板14对所述车内灯电路的开闭，可以是直接进行的，也可以是间接进行的。例如，其可以是直接与车内灯电路连接，进而直接将开闭车内灯的指令发送给所述车内灯电路，从而完成车内灯的开闭。
或者是，其上设置有通讯电路144或是通过插针总成16与所在车辆的相关模块通讯连接，然后通过所在车辆的相关模块进行车内灯的开闭操作。
具体的，所述功能电路板14的单片机142可以是通过所述通讯电路144或是所述插针总成16与所在车辆的控制模块连接，并将所述开闭车内灯的信号发送给所述控制模块，由其进行所述车内灯的开闭操作。
进一步的，其中所述功能电路板14还能够通过所述插针总成16，与所在车辆的其他模块进行通讯。其中所述电容感应电路12也可以是直接设置在所述功能电路板14上。
进一步的，其中所述功能电路板14的单片机142还能通其内部的电压比较器和内部的NTC温度传感器采样所述功能电路板14电源电路的电压和温度，以做出对所述功能电路板14状态的判断。
进一步的，为了向外界反馈所述车内灯开关控制装置是否已接收了外界输入的开闭车内灯的指令，其中所述功能电路板14还连接有功能指示灯102，例如LED灯，其可以是设置在所述功能示意面板10上。具体的，所述功能指示灯102可以是通过点亮或是闪烁LED来表示确认接收到了外界输入的开闭车内灯的指令。
本发明提出的车内灯开关控制装置，其通过识别操作者手势变化所带来的电容变化进行车内灯的开关操作，使得车内灯的开关十分便利。同时，也不需要操作者进行特别的视线转移来进行操作，避免了操作者因视线转移而带来的行车安全隐患。
本发明的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本发明技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本发明的保护范围内。
Claims (10)
1.一种车内灯开关控制装置，其特征在于，其包括电容感应电路和功能电路板，其中：
所述电容感应电路用于感应其前方的电容变化，并将感应到的电容变化所产生的波形与其内预设的波形比对，若两者匹配，则向所述功能电路板发出开灯或者关灯的信号；
所述功能电路板控制车内灯的电路，其根据所述电容感应电路发出的信号，控制所述车内灯电路的开闭。
2.根据权利要求1所述的一种车内灯开关控制装置，其特征在于，其中所述功能电路板上设置有单片机，所述电容感应电路反馈给所述功能电路板的信号为电压信号，所述单片机处理所述电压信号，完成对所述电压信号是开灯或是关灯判断后，其控制所述车内灯电路的开闭。
3.根据权利要求2所述的一种车内灯开关控制装置，其特征在于，其中所述功能电路板上设置有通讯电路，所述单片机通过所述通讯电路与所述车内控制模块连接，并通过所述车内控制模块进行所述车内灯电路的开闭。
4.根据权利要求2所述的一种车内灯开关控制装置，其特征在于，其中所述单片机还通过其内部的电压比较器和NTC温度传感器采样所述功能电路板电源电路的电压和温度，以做出对所述功能电路板状态的判断。
5.根据权利要求1所述的一种车内灯开关控制装置，其特征在于，其中所述功能电路板还连接有插针总成，并通过所述插针总成与所在车辆的其他模块进行通讯。
6.根据权利要求1所述的一种车内灯开关控制装置，其特征在于，其中所述电容感应电路是设置在所述功能电路板上。
7.根据权利要求1所述的一种车内灯开关控制装置，其特征在于，其中所述功能电路板还连接有功能指示灯，用于向外界反馈所述功能电路板是否会进行开闭车内灯的操作。
8.根据权利要求7所述的一种车内灯开关控制装置，其特征在于，其还包括功能示意面板，其遮蔽所述功能电路板，所述功能指示灯设置在所述功能示意面板上。
9.根据权利要求1所述的一种车内灯开关控制装置，其特征在于，其还包括底座，所述功能电路板设置在所述底座上。
10.根据权利要求1所述的一种车内灯开关控制装置，其特征在于，其中所述功能电路板与所在车辆的控制模块连接，其将开闭车内灯的请求发送给所述车辆控制模块，由所述车内控制模块进行所述车内灯电路的开闭。
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