CN109827140A - 一种led车灯及其近光模组 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种LED车灯及其近光模组，包括LED光源和反射镜，所述反射镜的反射面设置有一次近光配光花纹，用于对LED光源发出的光线进行配光，所述近光模组还包括用于二次配光的透明配光件，所述透明配光件设置于反射镜的正前方，所述透明配光件靠近反射镜的一面设有二次近光配光花纹，用于对反射镜反射的光线进行配光，实现近光光型的有效展宽。本发明通过增设二次配光，实现近光的多样化布局造型，用以解决现有车灯近光由于反射镜反射的光线被遮挡，导致车灯造型受限的问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车车灯技术领域，具体涉及一种LED车灯及其近光模组。
背景技术
随着LED光源的技术发展，LED光源在汽车照明上使用越来越广。伴随着LED光源的使用，车灯的造型也越来越向小型化，家族化和特征化发展。这其中，车灯模组的大小和尺寸决定了整个灯具的造型和大小。目前车灯上使用LED光源形成近光的形式主要有两种，投射式和反射式；投射式LED近光具有结构紧凑，路面效果均匀等特点，而反射式近光则具有造型多变，成本低廉等特点，在中低配车型中应用广泛。
传统的反射式近光通过反射镜上的配光花纹来进行配光设计，在应用中受造型的约束很大，主要原因是反射面上配光花纹反射的光线会被四周的物件遮挡，无法进行有效的光型展开，影响整体的光学配光性能。在这种情况下，反射镜的形状和大小都会有很大的约束，从而限制了车灯的造型。
发明内容
本发明的目的是提供一种LED车灯及其近光模组，本发明通过增设二次配光，实现近光的多样化布局造型，用以解决现有车灯近光由于反射镜反射的光线被遮挡，导致车灯造型受限的问题。
为实现上述目的，本发明的近光模组方案是：一种LED车灯用近光模组，所述近光模组包括LED光源和反射镜，所述反射镜的反射面设置有一次近光配光花纹，用于对LED光源发出的光线进行配光，所述近光模组还包括用于二次配光的透明配光件，所述透明配光件设置于反射镜的正前方，所述透明配光件靠近反射镜的一面设有二次近光配光花纹，用于对反射镜反射的光线进行配光，实现近光光型的有效展宽。
进一步地，根据本发明所述的LED车灯用近光模组，所述透明配光件上的二次配光花纹是柱状的配光花纹
进一步地，根据本发明所述的LED车灯用近光模组，所述透明配光件上的二次近光配光花纹是片状的配光花纹。
进一步地，根据本发明所述的LED车灯用近光模组，所述反射镜反射面纵向分布多个不同功能的反射区域，各反射区域依次连接形成一次近光配光花纹，且每个所述反射区域的左右扩散角度一致，上下扩散角度可单独调整，用以匹配不同的近光光型需求。
进一步地，根据本发明所述的LED车灯用近光模组，所述一次近光配光花纹呈台阶状。
进一步地，根据本发明所述的LED车灯用近光模组，所述一次近光配光花纹呈条纹状。
进一步地，根据本发明所述的LED车灯用近光模组，所述反射镜和透明配光件连接固定为一体结构。
进一步地，根据本发明所述的LED车灯用近光模组，所述反射镜和透明配光件分开设置。
进一步地，根据本发明所述的LED车灯用近光模组，所述LED光源由多颗LED芯片封装组成。
本发明还提供了一种采用上述近光模组的汽车车灯。
本发明达到的有益效果：本发明通过增设二次配光部件，LED光源发出的光线通过两次配光后，可以在保证近光光型和法规数值满足要求的前提下，实现近光的多样化布局造型。
附图说明
图1是本发明近光模组的侧视结构示意图；
图2是本发明近光模组的主视结构示意图；
图3是反射镜正视图；
图4是透明配光部件的后视图；
图5是LED光源通过反射镜后的光线图；
图6是通过反射镜一次配光后出来的屏幕光型图；
图7是通过透明配光部件后二次配光的屏幕光型图。
图中，10-LED光源，20-反射镜，30-透明配光件，40-散热器
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本发明作进一步详细的说明。
如图1和图2，本发明近光模组包括LED光源、反射镜和透明配光件，透明配光件30位于反射镜的正前方，与车辆方向一致，LED光源布置于反射镜的上方，反射镜的反射面覆盖LED光源，LED光源通过螺钉与散热器和反射镜固定，散热器用以对LED光源进行有效散热。
图1中，箭头表示光线，LED光源发出的光线照射到反射镜上，进行第一次光型配置，反射镜将LED光源入射的光线反射，并照射到正前方的透明配光件上，进行二次配光，最终形成特定的近光配光图案。
反射镜的反射面上设置有一次近光配光花纹，反射镜用于反射来自LED光源的光，反射镜通过将LED光源的多个光源像形成近光所需的截止线，如图5所示，同时对LED光源发出的光线进行配光，进行第一次光线分布布置，包括水平方向和垂直方向的光线布置。反射镜沿纵向上下分布有不同功能的反射区域，如图3，各反射区域依次连接形成一次近光配光花纹，每个反射区域的左右扩散角度保持一致，而上下扩散角度则可以进行单独调整，以匹配不同的近光光型需求。
透明配光件靠近反射镜的一面设有二次近光配光花纹，反射镜反射的光线通过位于前方透明配光件上的二次近光配光花纹后进行二次配光，透明部件上布置的花纹可以进行左右扩散，用以对近光光型进行有效展宽，最终照射到车辆前方，形成近光用配光图案。
反射镜的多个反射区域可以设置为上下连续分割的三个或四个区域，也可以更多，反射区域的反射面连接处可以设置为台阶，则一次近光配光花纹呈台阶状，也可以设置为无台阶，则一次近光配光花纹呈条纹状。
透明配光件的二次近光配光花纹可以是柱状的配光花纹，也可以是片状的配光花纹。
LED光源由多颗LED芯片封装组成，包含沿水平方向(例如车宽方向)配置成一列的多个LED芯片以及被配置成覆盖多个LED芯片的发光面的荧光体。LED光源发出白色光，该白色光是通过来自多个LED芯片的光透射过荧光粉得到的。
本实施例中，反射镜和前方透明配光件作为两个零件进行布置，其他实施例中，反射镜和前方透明配光件也可以连接固定成一个整体。
本发明LED光源发出的光线通过反射镜进行一次配光后，再通过透明配光件进行二次配光，形成满足对应法规要求的光型，LED光源的光线通过两次配光部件后，可以在保证近光光型和法规数值的前提下，实现近光的多样化布局造型，满足多变的造型需求。
Claims (10)
1.一种LED车灯用近光模组，所述近光模组包括LED光源和反射镜，所述反射镜的反射面设置有一次近光配光花纹，用于对LED光源发出的光线进行配光，其特征在于：
所述近光模组还包括用于二次配光的透明配光件，所述透明配光件设置于反射镜的正前方，所述透明配光件靠近反射镜的一面设有二次近光配光花纹，用于对反射镜反射的光线进行配光，实现近光光型的有效展宽。
2.根据权利要求1所述的LED车灯用近光模组，其特征在于，所述透明配光件上的二次配光花纹是柱状的配光花纹。
3.根据权利要求1所述的LED车灯用近光模组，其特征在于，所述透明配光件上的二次近光配光花纹是片状的配光花纹。
4.根据权利要求1所述的LED车灯用近光模组，其特征在于，所述反射镜反射面纵向分布多个不同功能的反射区域，各反射区域依次连接形成一次近光配光花纹，且每个所述反射区域的左右扩散角度一致，上下扩散角度可单独调整，用以匹配不同的近光光型需求。
5.根据权利要求4所述的LED车灯用近光模组，其特征在于，所述一次近光配光花纹呈台阶状。
6.根据权利要求4所述的LED车灯用近光模组，其特征在于，所述一次近光配光花纹呈条纹状。
7.根据权利要求1所述的LED车灯用近光模组，其特征在于，所述反射镜和透明配光件连接固定为一体结构。
8.根据权利要求1所述的LED车灯用近光模组，其特征在于，所述反射镜和透明配光件分开设置。
9.根据权利要求1所述的LED车灯用近光模组，其特征在于，所述LED光源由多颗LED芯片封装组成。
10.一种采用如权利要求1-9任一项所述近光模组的LED车灯。
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