CN109823453A - 一种具有重力感应功能的滑板车 - Google Patents
一种具有重力感应功能的滑板车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109823453A CN109823453A CN201910234701.4A CN201910234701A CN109823453A CN 109823453 A CN109823453 A CN 109823453A CN 201910234701 A CN201910234701 A CN 201910234701A CN 109823453 A CN109823453 A CN 109823453A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- unit
- output end
- connect
- input part
- signal output
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
本发明公开了一种具有重力感应功能的滑板车,包括车把、立杆、连接件、踏板、前车轮、后车轮,车把固定连接在立杆顶端,立杆底端连接前车轮,立杆下侧通过连接件与踏板前端连接,踏板后端下底面连接后车轮,滑板车还包括重力感应器、中央处理模块、启动开关模块;中央处理模块包括重力采集单元、防干扰单元、对比单元、参数单元、处理单元;重力采集单元的信号输入端与重力感应器的信号输出端连接,重力采集单元的信号输出端与防干扰单元的信号输入端连接,防干扰单元的信号输出端、参数单元的信号输出端均与对比单元的信号输入端连接,对比单元的信号输出端与处理单元的信号输入端连接,处理单元的信号输出端连接启动开关模块的信号输入端。
Description
技术领域
本发明涉及滑板车领域,尤其涉及一种具有重力感应功能的滑板车。
背景技术
目前,滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式,是一种简单的省力运动机械,早在多年前,滑板车已经传入我国,只不过当时很少人对它产生兴趣,现在,厂家们对它加紧疯狂推销,使它"人气大旺",最重要的是玩滑板车必须有高度的悟性和胆量,这正符合想象力丰富,喜欢挑战的青少年们的口味,如今滑板车已成为青少年新一代的潮流运动产品,可见,它的魅力可不逊于滑板。
但是由于滑板车的滑行能力与驾乘人员的体重密切相关,不同的驾乘人员在驾乘滑板车时滑板车所受到的压力各不相同,从而导致滑板车在滑行时的摩擦力也不相同,如果驾乘人员体重过庆,则有可能使得滑板车滑行速度加快从而导致危险状况的发生,而驾乘人员过重,则有可能超过滑板车的承受极限,从而极具缩短滑板车的使用寿命,给人们带来一定的经济损失。
发明内容
本发明目的是针对上述问题,提供一种结构简单、提高安全性能的具有重力感应功能的滑板车。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种具有重力感应功能的滑板车,包括车把、立杆、连接件、踏板、前车轮、后车轮,车把固定连接在立杆顶端,立杆底端连接前车轮,立杆下侧通过连接件与踏板前端连接,踏板后端下底面连接后车轮,所述滑板车还包括重力感应器、中央处理模块、启动开关模块、电源;重力感应器、中央处理模块、启动开关模块均与电源线路连接,重力感应器设置在踏板内,所述中央处理模块包括重力采集单元、防干扰单元、对比单元、参数单元、处理单元;重力采集单元的信号输入端与重力感应器的信号输出端连接,重力采集单元的信号输出端与防干扰单元的信号输入端连接,防干扰单元的信号输出端、参数单元的信号输出端均与对比单元的信号输入端连接,对比单元的信号输出端与处理单元的信号输入端连接,处理单元的信号输出端连接启动开关模块的信号输入端。
进一步的,所述滑板车还包括显示器,显示器固定连接在车把中部,显示器通过线路与电源连接;所述中央处理模块还包括里程分析单元,重力采集单元的信号输出端、电源的电量输出端均与里程分析单元的信号输入端连接,里程分析单元的信号输出端与显示器的信号输入端连接。
进一步的,所述滑板车还包括报警器,报警器与电源线路连接,报警器的信号输入端与处理单元的信号输出端连接,报警器的信号输出端与显示器的信号输入端连接。
进一步的,所述中央处理模块还包括控制单元,控制单元的信号输出端与参数单元的信号输入端连接。
与现有技术相比,本发明具有的优点和积极效果是:
本发明通过采用在中央处理模块内设置重力采集单元、对比单元的设计,使得重力采集单元可以将重力传感器接收到的重力信息进行采集并发送到对比单元,对比单元将参数单元的重力设定范围与重力信息进行对比,重力信息在重力设定范围内时,处理单元会通过启动开关模块打开滑板车的启动开关,重力信息不在设定范围内时,则不会打开滑板车的启动开关;并且在重力采集单元与对比单元之间增加防干扰单元的设计,使得防干扰单元可以将一个稳定的重力信息发送给对比单元,避免了滑板车在遇到颠簸路面时重力感应器不断变化,导致对比单元的对比信息不准确的状况发生,从而避免了不在体重范围内的人员驾乘滑板车,提高了滑板车使用效果的同时提高了滑板车的行驶安全性,给人们的人身安全增加了一份保障。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的结构框架图;
图3为电源的连接框架图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
如图1、图2和图3所示,一种具有重力感应功能的滑板车,包括车把1、立杆2、连接件4、踏板5、前车轮3、后车轮6,车把1固定连接在立杆2顶端,立杆2底端连接前车轮3,立杆2下侧通过连接件4与踏板5前端连接,踏板5后端下底面连接后车轮6,所述滑板车还包括重力感应器、中央处理模块、启动开关模块、电源8;重力感应器、中央处理模块、启动开关模块均与电源8线路连接(如图3所示,图2中为了避免线路混淆,没有在图2中刻意画出电源8的全部连接关系),电源8固定连接在踏板5底端,重力感应器设置在踏板5内,中央处理模块、启动开关模块均设置在踏板内;所述中央处理模块包括重力采集单元、防干扰单元、对比单元、参数单元、处理单元;重力采集单元的信号输入端与重力感应器的信号输出端连接,重力采集单元的信号输出端与防干扰单元的信号输入端连接,防干扰单元的信号输出端、参数单元的信号输出端均与对比单元的信号输入端连接,对比单元的信号输出端与处理单元的信号输入端连接,处理单元的信号输出端连接启动开关模块的信号输入端。
本发明通过采用在中央处理模块内设置重力采集单元、对比单元的设计,使得重力采集单元可以将重力传感器接收到的重力信息进行采集并发送到对比单元,对比单元将参数单元的重力设定范围与重力信息进行对比,重力信息在重力设定范围内时,处理单元会通过启动开关模块打开滑板车的启动开关,重力信息不在设定范围内时,则不会打开滑板车的启动开关;并且在重力采集单元与对比单元之间增加防干扰单元的设计,使得防干扰单元可以将一个稳定的重力信息发送给对比单元,避免了滑板车在遇到颠簸路面时重力感应器不断变化,导致对比单元的对比信息不准确的状况发生,从而避免了不在体重范围内的人员驾乘滑板车,提高了滑板车使用效果的同时提高了滑板车的行驶安全性,给人们的人身安全增加了一份保障。
所述滑板车还包括显示器7,显示器7固定连接在车把1中部,显示器7通过线路与电源8连接;所述中央处理模块还包括里程分析单元,重力采集单元的信号输出端、电源的电量输出端均与里程分析单元的信号输入端连接,里程分析单元的信号输出端与显示器的信号输入端连接。该设计适用于电动滑板车,里程分析单元可以将电动滑板车的电源电量与重力感应器接收到的重力信息相结合,准确的计算出电动滑板车的行驶里程,提高了电动滑板车的使用效果。
所述滑板车还包括报警器,报警器可以安装在滑板车上的任意位置,报警器与电源8线路连接,报警器的信号输入端与处理单元的信号输出端连接,报警器的信号输出端与显示器的信号输入端连接。该设计使得在驾乘人员的体重不在重力设定范围内时,处理单元会让报警器发出报警声音,在对驾乘人员进行告知的同时可以在一定程度上防止盗窃滑板车的状况发生,提高了滑板车的使用安全性。
所述中央处理模块还包括控制单元,控制单元的信号输出端与参数单元的信号输入端连接。该设计使得人们可以根据自己的体重设定合适的重力设定范围,从而通过自己的体重即可打开启动开关模块,简单便利的同时提高了滑板车的防盗效果,给人们的使用提供了便利。
Claims (4)
1.一种具有重力感应功能的滑板车,包括车把、立杆、连接件、踏板、前车轮、后车轮,车把固定连接在立杆顶端,立杆底端连接前车轮,立杆下侧通过连接件与踏板前端连接,踏板后端下底面连接后车轮,其特征在于:所述滑板车还包括重力感应器、中央处理模块、启动开关模块、电源;重力感应器、中央处理模块、启动开关模块均与电源线路连接,重力感应器设置在踏板内,所述中央处理模块包括重力采集单元、防干扰单元、对比单元、参数单元、处理单元;重力采集单元的信号输入端与重力感应器的信号输出端连接,重力采集单元的信号输出端与防干扰单元的信号输入端连接,防干扰单元的信号输出端、参数单元的信号输出端均与对比单元的信号输入端连接,对比单元的信号输出端与处理单元的信号输入端连接,处理单元的信号输出端连接启动开关模块的信号输入端。
2.如权利要求1所述的具有重力感应功能的滑板车,其特征在于:所述滑板车还包括显示器,显示器固定连接在车把中部,显示器通过线路与电源连接;所述中央处理模块还包括里程分析单元,重力采集单元的信号输出端、电源的电量输出端均与里程分析单元的信号输入端连接,里程分析单元的信号输出端与显示器的信号输入端连接。
3.如权利要求2所述的具有重力感应功能的滑板车,其特征在于:所述滑板车还包括报警器,报警器与电源线路连接,报警器的信号输入端与处理单元的信号输出端连接,报警器的信号输出端与显示器的信号输入端连接。
4.如权利要求1所述的具有重力感应功能的滑板车,其特征在于:所述中央处理模块还包括控制单元,控制单元的信号输出端与参数单元的信号输入端连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910234701.4A CN109823453A (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 一种具有重力感应功能的滑板车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910234701.4A CN109823453A (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 一种具有重力感应功能的滑板车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109823453A true CN109823453A (zh) | 2019-05-31 |
Family
ID=66872480
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910234701.4A Pending CN109823453A (zh) | 2019-03-26 | 2019-03-26 | 一种具有重力感应功能的滑板车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109823453A (zh) |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5922035A (en) * | 1997-12-03 | 1999-07-13 | Winston Hsu | Fuzzy logic control system for electrical aided vehicle |
CN202080394U (zh) * | 2011-05-11 | 2011-12-21 | 李彬彬 | 一种测重电动车 |
CN202802711U (zh) * | 2012-08-29 | 2013-03-20 | 路海燕 | 一种显示体重并识别重力的电动遥控滑板车 |
TWM483922U (zh) * | 2014-05-09 | 2014-08-11 | Taiwan Hodaka Ind Co Ltd | 電動自行車馬達動力控制裝置 |
CN104417650A (zh) * | 2013-09-03 | 2015-03-18 | 西安泛光电子科技有限公司 | 一种带有超重警报的电动独轮车 |
CN205034218U (zh) * | 2015-08-31 | 2016-02-17 | 蒙城瑞玛电动车有限公司 | 一种安全电动车 |
CN105752247A (zh) * | 2016-02-23 | 2016-07-13 | 大斧智能科技(常州)有限公司 | 滑板车 |
CN106143773A (zh) * | 2015-04-13 | 2016-11-23 | 宋健 | 一种电动车防儿童误启动装置 |
-
2019
- 2019-03-26 CN CN201910234701.4A patent/CN109823453A/zh active Pending
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5922035A (en) * | 1997-12-03 | 1999-07-13 | Winston Hsu | Fuzzy logic control system for electrical aided vehicle |
CN202080394U (zh) * | 2011-05-11 | 2011-12-21 | 李彬彬 | 一种测重电动车 |
CN202802711U (zh) * | 2012-08-29 | 2013-03-20 | 路海燕 | 一种显示体重并识别重力的电动遥控滑板车 |
CN104417650A (zh) * | 2013-09-03 | 2015-03-18 | 西安泛光电子科技有限公司 | 一种带有超重警报的电动独轮车 |
TWM483922U (zh) * | 2014-05-09 | 2014-08-11 | Taiwan Hodaka Ind Co Ltd | 電動自行車馬達動力控制裝置 |
CN106143773A (zh) * | 2015-04-13 | 2016-11-23 | 宋健 | 一种电动车防儿童误启动装置 |
CN205034218U (zh) * | 2015-08-31 | 2016-02-17 | 蒙城瑞玛电动车有限公司 | 一种安全电动车 |
CN105752247A (zh) * | 2016-02-23 | 2016-07-13 | 大斧智能科技(常州)有限公司 | 滑板车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108556998B (zh) | 助力自行车及其变速装置 | |
CN109821190A (zh) | 一种自动控制阻力的vr动感单车交互系统 | |
CN103661723A (zh) | 一种可折叠成箱体的电动自平衡车 | |
CN202847921U (zh) | 一种可折叠成箱体的电动自平衡车 | |
CN109823453A (zh) | 一种具有重力感应功能的滑板车 | |
CN105989636A (zh) | 一种能反馈骑行信息的方法、装置以及智能自行车 | |
CN207060253U (zh) | 一种电动平衡车的踏板机构 | |
CN203724698U (zh) | 健身发电车和包括它的健身发电车系统 | |
CN205854332U (zh) | 一种安全防护型自行车自动停放架 | |
CN107029415B (zh) | 一种脚蹬踏板可加速型趣味滑板 | |
CN204383695U (zh) | 一种新型的折叠电动滑板车 | |
CN207875839U (zh) | 一种具有显示功能的车辆及车辆管理系统 | |
CN211455189U (zh) | 一种便民广告牌 | |
CN207029437U (zh) | 一种电动平衡车踏板与主支撑机构的连接结构 | |
CN201083502Y (zh) | 车辆仪表器结构 | |
CN202146560U (zh) | 自行车的实景车道控制系统 | |
CN110025931A (zh) | 一种折叠式智能健身车 | |
CN209711840U (zh) | 智能平衡行李箱 | |
CN105947075A (zh) | 一种基于app控制的电动独轮滑板平衡车 | |
CN207024590U (zh) | 一种电动平衡车的主支撑机构 | |
CN202609012U (zh) | 两杆自驱动滑板车 | |
CN201974438U (zh) | 汽车超速警示装置 | |
CN101513573A (zh) | 驾驶模拟游戏装置 | |
CN202911872U (zh) | 一种电动车显示仪表 | |
CN202836581U (zh) | 一种带线控的自行车码表 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190531 |