CN109811724B - 一种用于系船架的拼装胎架及其拼装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于系船架的拼装胎架及其拼装方法，涉及系船柱拼装领域，系船架包括支架、横向滚轮座、纵向滚轮座和连杆法兰盘，拼装胎架包括基座、镜像设置的两横向滚轮座安装装置、镜像设置的两纵向滚轮座安装装置、支架撑托和中心定位管，横向滚轮座安装装置包括固定件和设于固定件上的定位管，两纵向滚轮座安装装置的连线与两定位管中心的连线垂直且两连线中心相交，纵向滚轮座安装装置包括纵轮定位座和设于纵轮定位座上的纵轮定位轴，支架撑托设于两横向滚轮座安装装置之间，且位于两纵向滚轮座安装装置之间，中心定位管设于两定位管中心的连线上，本发明能够一次完成对系船架的拼装。

Description

一种用于系船架的拼装胎架及其拼装方法

技术领域

本发明涉及系船柱拼装领域，具体涉及一种用于系船架的拼装胎架及其拼装方法。

背景技术

随着船闸如雨后春笋般建立，闸室的配套设施要求也越来越高。为了给船舶在闸室内暂时停靠提供系缆点，通常在闸室内设置数量较多的浮式系船柱。浮式系船柱可以随水位变化而升降，是一种最常用的船闸内部系靠点。

浮式系船柱为了适应各类船舶的干舷高度，浮式系船柱经常设有几层系船架，系船架与筒体之间用连杆连接，利用连杆法兰盘保证其配合精度，而利用连杆法兰盘配合的系船架本身精度也需要达到预定要求，其中，对于系船架的拼装，一般需要在工厂中进行多次拼装才能保证其精度达到预定要求，导致了该系船架的制造存在工序复杂和制造效率低下的缺点。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种用于系船架的拼装胎架，能够一次完成对系船架的拼装。

为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种用于系船架的拼装胎架，所述系船架包括支架、横向滚轮座、纵向滚轮座和连杆法兰盘，所述拼装胎架包括：

基座；

镜像设置的两横向滚轮座安装装置，所述横向滚轮座安装装置包括设于所述基座上固定件和可拆卸设于所述固定件上的定位管，所述定位管的两端分别用于定位两所述横向滚轮座；

镜像设置的两纵向滚轮座安装装置，两所述纵向滚轮座安装装置的连线与两所述定位管中心的连线垂直且两连线的中心相交，所述纵向滚轮座安装装置包括设于所述基座上的纵轮定位座和可拆卸设于所述纵轮定位座上的纵轮定位轴，所述纵轮定位轴用于定位所述纵向滚轮座；

设于所述基座上的支架撑托，所述支架撑托设于两所述横向滚轮座安装装置之间，且位于两所述纵向滚轮座安装装置之间，其用于放置所述支架；

设于所述基座上的中心定位管，所述中心定位管设于两所述定位管中心的连线上，其用于固定所述连杆法兰盘。

在上述技术方案的基础上，所述固定件包括固定于所述基座上的套管撑托和固定于所述套管撑托上套管，所述定位管活动穿设于所述套管内，且所述定位管的外径等于所述套管的内径。

在上述技术方案的基础上，所述定位管的外径等于所述横向滚轮座上的横向滚轮轴孔直径，所述纵轮定位轴的直径等于所述纵向滚轮座上的纵向滚轮轴孔直径。

在上述技术方案的基础上，所述纵向滚轮座安装装置还包括一调节件，所述调节件用于调节设于所述纵轮定位轴上的所述纵向滚轮座沿所述纵轮定位轴方向移动。

在上述技术方案的基础上，所述调节件包括调节螺栓和固定于所述纵轮定位座上的托板，所述托板上设有供所述调节螺栓穿过的调节孔，所述调节孔设有与所述调节螺栓匹配的螺纹。

在上述技术方案的基础上，所述基座上设有多个限位件，所述限位件设于所述定位管的两端。

在上述技术方案的基础上，所述限位件包括两限位板，两所述限位板沿所述定位管轴向设置，且两所述限位板的间距等于所述横向滚轮座设于所述定位管上的轴向宽度。

本发明还提供一种采用上述拼装胎架的系船架拼装方法，包括以下步骤：

将连杆法兰盘套设于中心定位管上；

将支架放置于支架撑托上，并使连杆法兰盘穿设于支架上固定；

在定位管两端穿设横向滚轮座并部分穿设于套管内，在纵轮定位轴上穿设纵向滚轮座并与纵轮定位座固定，将横向滚轮座和纵向滚轮座与支架固定，完成系船架的拼装。

在上述技术方案的基础上，将所述横向滚轮座和纵向滚轮座与所述支架固定时，还包括以下步骤：根据所述横向滚轮座与支架之间和所述纵向滚轮座与支架之间存在的间隙分别设置若干垫板。

在上述技术方案的基础上，在系船架拼装完成后，还包括以下步骤：拆卸所述定位管和纵轮定位轴，将拼装完成后的系船架从所述中心定位管上取下。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

(1)本发明的名称一种用于系船架的拼装胎架，设置的中心定位管，能够将连杆法兰盘固定于支架预定位置，同时对支架起到一定的限位作用，设置的横向滚轮座安装装置，能够将横向滚轮座固定于支架预定位置，通过设置的纵向滚轮座安装装置，能够将纵向滚轮座固定于支架的预定位置，从而一次完成对系船架的拼装，保证拼装完成后的系船架精度符合要求。

(2)设置定位管的外径等于套管的内径，使套管与定位管具有同轴性，从而保证横向滚轮座的安装位置符合要求。

(3)通过设置的调节件，能够对设于纵向滚轮座安装装置上的纵向滚轮座进行微调，从而提高固定后的纵向滚轮座的安装精度。

(4)通过设置的限位件，能够对设于横向滚轮座安装装置上的横向滚轮座进行限位，保证固定于支架上的横向滚轮座位于特定的位置，从而提高了固定后的横向滚轮座的安装精度。

附图说明

图1为本发明实施例中拼装胎架的结构示意图；

图2为本发明实施例中拼装胎架的拼装示意图。

图中：1-系船架，11-支架，12-横向滚轮座，13-纵向滚轮座，14-连杆法兰盘，2-基座，21-限位件，22-限位板，3-支撑撑托，4-中心定位管，5-横向滚轮座安装装置，51-固定件，52-定位管，53-套管撑托，54-套管，6-纵向滚轮座安装装置，61-纵轮定位座，62-纵轮定位轴，63-调节件，64-调节螺栓，65-托板，66-限位部。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本发明作进一步详细说明。

参见图1和图2所示，本发明实施例提供一种用于系船架的拼装胎架，系船架1包括支架11、横向滚轮座12、纵向滚轮座13和连杆法兰盘14，拼装胎架包括基座2、设于基座2上的支架撑托3、设于基座2上的中心定位管4、镜像设置的两横向滚轮座安装装置5和镜像设置的两纵向滚轮座安装装置6，横向滚轮座安装装置5包括设于基座2上固定件51和可拆卸设于固定件51上的定位管52，定位管52的两端分别用于定位两横向滚轮座12，两纵向滚轮座安装装置6的连线与两定位管52中心的连线垂直且两连线的中心相交，纵向滚轮座安装装置6包括设于基座2上的纵轮定位座61和可拆卸设于纵轮定位座61上的纵轮定位轴62，纵轮定位轴62用于定位纵向滚轮座13，支架撑托3设于两横向滚轮座安装装置5之间，且位于两纵向滚轮座安装装置6之间，其用于放置支架11，中心定位管4设于两定位管52中心的连线上，其用于固定连杆法兰盘14，优选的，纵轮定位座61上开设有一安装孔，该安装孔的直径等于纵轮定位轴62的直径，且纵轮定位轴62远离纵轮定位座61的一端设有限位部66，在进行安装纵向滚轮座13时，该纵轮定位轴62一端穿过纵向滚轮座13并将远离限位部66的另一端穿设于安装孔内，以此完成后续对纵向滚轮座13的调节和拼装。

在进行系船架的拼装操作时，将支架11放置于支架撑托3上，并由设置的中心定位管4将连杆法兰盘14固定于支架11预定位置，同时该中心定位管4能够对放置于支架撑托3上的支架11起到一定的限位作用，保证放置于支架撑托3上的支架11不会在拼装过程中出现移动的情况，设置的横向滚轮座安装装置5，该横向滚轮座安装装置5内设置的定位管52，能够在定位管52两端穿设待安装的横向滚轮座12，并保证横向滚轮座12固定于支架11时达到预定的位置，设置的纵向滚轮座安装装置6，该纵向滚轮座安装装置6上设置的纵轮定位轴62，能够在其上穿设纵向滚轮座13，保证将纵向滚轮座13固定于支架11上时达到了预定的位置，能够通过采用该拼装胎架一次完成对系船架1的拼装，保证拼装完成后的系船架1精度符合预定的要求。

固定件51包括固定于基座2上的套管撑托53和固定于套管撑托53上套管54，定位管52活动穿设于套管54内，且定位管52的外径等于套管54的内径，能够使套管54与定位管52具有同轴性，保证定位管52在套管54内只能做轴向的运动，其两端不会出现径向的运动，使固定于定位管52两端的横向滚轮座12位置确定，不会在安装过程中出现沿定位管52径向方向运动的情况，从而保证横向滚轮座12的安装位置能够符合要求，进而保证了安装完成的系船架1的整体精度。

定位管52的外径等于横向滚轮座12上的横向滚轮轴孔直径，纵轮定位轴62的直径等于纵向滚轮座13上的纵向滚轮轴孔直径，能够保证横向滚轮座12和纵向滚轮座13只能分别沿定位管52轴向和纵轮定位轴62轴向方向运动，避免在横向滚轮座12和纵向滚轮座13进行安装时，由于横向滚轮座12和纵向滚轮座13分别与定位管52和纵轮定位轴62间存在一定间隙，导致将该横向滚轮座12和纵向滚轮座13固定于支架11上时存在一定的偏差，通过定位管52的外径等于横向滚轮座12上的横向滚轮轴孔直径和纵轮定位轴62的直径等于纵向滚轮座13上的纵向滚轮轴孔直径的设置，能够进一步保证拼装完成的系船架1的拼装精度。

纵向滚轮座安装装置6还包括调节件63，调节件63用于调节设于纵轮定位轴62上的纵向滚轮座13沿纵轮定位轴62方向移动，通过调节件63的调节作用，能够对设置于纵轮定位轴62上的纵向滚轮座13进行微调，保证待拼装的纵向滚轮座13达到预定的位置，从而保证了拼装完成的系船架1的整体精度；调节件63包括调节螺栓64和固定于纵轮定位座61上的托板65，托板65上设有供调节螺栓64穿过的调节孔，调节孔设有与调节螺栓64匹配的螺纹，在进行调节纵向滚轮座13沿纵轮定位轴62移动时，通过旋转调节螺栓64使其自身沿纵轮定位轴62方向移动，进而调节纵向滚轮座13沿纵向定位轴62方向移动，以完成对纵向滚轮座13的调节，使纵向滚轮座13达到拼装时的预定位置，保证了该系船架1拼装完成后的拼装精度。

基座2上设有多个限位件21，限位件21设于定位管52的两端，通过限位件21的设置，能够使位于定位管52上的横向滚轮座12沿定位管52轴向的位置固定，使横向滚轮座12位于预定的拼装位置，保证了系船架1拼装的精度；限位件21包括两限位板22，两限位板22沿定位管52轴向设置，且两限位板22的间距等于横向滚轮座12设于定位管52上的轴向宽度，通过两限位板22的设置，使横向滚轮座12位于该两限位板22间，同时，由于定位管52的限位作用，能够使横向滚轮座12在预定待拼装的位置固定，不会出现在拼装过程中出现移动的情况，保证了该系船架1拼装的整体精度。

参见图2所示，本发明实施例还提供一种采用上述拼装胎架的系船架拼装方法，其包括以下步骤：

将连杆法兰盘14套设于中心定位管4上；

将支架11放置于支架撑托3上，并使连杆法兰盘14穿设于支架11上固定；

在定位管52两端穿设横向滚轮座12并部分穿设于套管54内，在纵轮定位轴62上穿设纵向滚轮座13并与纵轮定位座61固定，将横向滚轮座12和纵向滚轮座13与支架11固定，完成系船架1的拼装。

通过上述步骤能够完成对系船架1的拼装，在将横向滚轮座12和纵向滚轮座13与支架11固定时，还包括以下步骤：根据横向滚轮座12与支架11之间和纵向滚轮座13与支架11之间存在的间隙分别设置若干垫板，通过垫板的设置，能够避免在横向滚轮座12与支架11之间和纵向滚轮座13与支架11之间存在的间隙直接进行固定时，容易造成拼装完成后的横向滚轮座12和纵向滚轮座13出现松动的情况，不利于拼装完成后的系船架达到使用的要求。

其中，连杆法兰盘14未进行钻设固定用的螺栓孔，支架11上进行安装连杆法兰盘14的位置处已进行钻设固定用的螺栓孔，在将连杆法兰盘14与支架11定位后，通过支架11上已组钻好的螺栓孔，标记连杆法兰盘14上的螺栓孔位置，以标记点为基准在连杆法兰盘14上钻设固定用的螺栓孔，从而保证支架11与连杆法兰盘14的螺栓孔配合性；

其中，横向滚轮座12和支架11上固定横向滚轮座12相应位置已在前期零件制造时相互配钻完成钻孔操作，在横向滚轮座12与支架11固定时，横向滚轮座12轴孔穿过定位管52以保证横向滚轮座12安装位置准确，通过横向滚轮座12上的螺栓孔与支架11上固定横向滚轮座12相应位置的螺栓孔进行对位匹配，能够进一步的保证该横向滚轮座12和连杆法兰盘14固定拼装后的精度符合预定要求。

其中，纵向滚轮座13和支架11上固定纵向滚轮座13相应位置已在前期零件制造时相互配钻完成钻孔操作，在纵向滚轮座13与支架11固定时，纵向滚轮座13轴孔穿过限位部66以保证纵向滚轮座13安装位置准确，通过纵向滚轮座13上的螺栓孔与支架11上固定纵向滚轮座13相应位置的螺栓孔进行对位匹配，能够进一步的保证该纵向滚轮座13和连杆法兰盘14固定拼装后的精度符合预定要求。

在系船架1拼装完成后，还包括以下步骤：拆卸定位管52和纵轮定位轴62，将拼装完成后的系船架1从中心定位管4上取下，并在拼装完成后的系船架1的横向滚轮座12和纵向滚轮座13安装滚轮。

本发明不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (10)

1.一种用于系船架的拼装胎架，所述系船架(1)包括支架(11)、横向滚轮座(12)、纵向滚轮座(13)和连杆法兰盘(14)，其特征在于，所述拼装胎架包括：

基座(2)；

镜像设置的两横向滚轮座安装装置(5)，所述横向滚轮座安装装置(5)包括固定件(51)和定位管(52)，所述固定件(51)设于所述基座(2)上，所述定位管(52)可拆卸的设于所述固定件(51)上，所述定位管(52)的两端分别用于定位两所述横向滚轮座(12)；

镜像设置的两纵向滚轮座安装装置(6)，两所述纵向滚轮座安装装置(6)的连线与两所述定位管(52)中心的连线垂直且两连线的中心相交，所述纵向滚轮座安装装置(6)包括设于所述基座(2)上的纵轮定位座(61)和可拆卸设于所述纵轮定位座(61)上的纵轮定位轴(62)，所述纵轮定位轴(62)用于定位所述纵向滚轮座(13)；

设于所述基座(2)上的支架撑托(3)，所述支架撑托(3)设于两所述横向滚轮座安装装置(5)之间，且位于两所述纵向滚轮座安装装置(6)之间，其用于放置所述支架(11)；

设于所述基座(2)上的中心定位管(4)，所述中心定位管(4)设于两所述定位管(52)中心的连线上，其用于固定所述连杆法兰盘(14)。

2.如权利要求1所述的一种用于系船架的拼装胎架，其特征在于：所述固定件(51)包括套管撑托(53)和套管(54)，所述套管撑托(53)固定于所述基座(2)上，所述套管(54)固定于所述套管撑托(53)上，所述定位管(52)活动穿设于所述套管(54)内，且所述定位管(52)的外径等于所述套管(54)的内径。

3.如权利要求1所述的一种用于系船架的拼装胎架，其特征在于：所述定位管(52)的外径等于所述横向滚轮座(12)上的横向滚轮轴孔直径，所述纵轮定位轴(62)的直径等于所述纵向滚轮座(13)上的纵向滚轮轴孔直径。

4.如权利要求1所述的一种用于系船架的拼装胎架，其特征在于：所述纵向滚轮座安装装置(6)还包括一调节件(63)，所述调节件(63)用于调节设于所述纵轮定位轴(62)上的所述纵向滚轮座(13)沿所述纵轮定位轴(62)方向移动。

5.如权利要求4所述的一种用于系船架的拼装胎架，其特征在于：所述调节件(63)包括调节螺栓(64)和固定于所述纵轮定位座(61)上的托板(65)，所述托板(65)上设有供所述调节螺栓(64)穿过的调节孔，所述调节孔设有与所述调节螺栓(64)匹配的螺纹。

6.如权利要求1所述的一种用于系船架的拼装胎架，其特征在于：所述基座(2)上设有多个限位件(21)，所述限位件(21)设于所述定位管(52)的两端。

7.如权利要求6所述的一种用于系船架的拼装胎架，其特征在于：所述限位件(21)包括两限位板(22)，两所述限位板(22)沿所述定位管(52)轴向设置，且两所述限位板(22)的间距等于所述横向滚轮座(12)设于所述定位管(52)上的轴向宽度。

8.一种采用如权利要求1所述拼装胎架的系船架拼装方法，其特征在于，包括以下步骤：

将连杆法兰盘(14)套设于中心定位管(4)上；

将支架(11)放置于支架撑托(3)上，并使连杆法兰盘(14)穿设于支架(11)上固定；

在定位管(52)两端穿设横向滚轮座(12)并部分穿设于套管(54)内，在纵轮定位轴(62)上穿设纵向滚轮座(13)并与纵轮定位座(61)固定，将横向滚轮座(12)和纵向滚轮座(13)与支架(11)固定，完成系船架(1)的拼装。

9.如权利要求8所述的系船架拼装方法，其特征在于，将所述横向滚轮座(12)和纵向滚轮座(13)与所述支架(11)固定时，还包括以下步骤：根据所述横向滚轮座(12)与支架(11)之间和所述纵向滚轮座(13)与支架(11)之间存在的间隙分别设置若干垫板。

10.如权利要求8所述的系船架拼装方法，其特征在于，在系船架(1)拼装完成后，还包括以下步骤：拆卸所述定位管(52)和纵轮定位轴(62)，将拼装完成后的系船架(1)从所述中心定位管(4)上取下。

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