CN109809053B - 一种汽车煤注水抑尘装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车煤注水抑尘装置，包括水箱，水箱的左侧安装有控制器，水箱的顶部安装有加热装置。本发明通过水箱、控制器、加热箱、全变频增压水泵、自动阀门、软管、拖链、安装板、安装杆、位移机构、电动伸缩杆、滑槽、滑板、动力箱、壳体、电机、管道、连接管、法兰、外筒、圆锥头、注水孔、开孔、第一轴承、第一蜗杆、连接柱、第一蜗轮、第二轴承、第二蜗杆、第二涡轮、旋转接头的相互配合，解决了人工加湿效率低和加湿不均匀的问题，该装置可实现对车厢内运煤的注水工作，该平台装置结构简单、操作安全方便，实现了车厢注水的自动化，避免了人工操作时的不便，消除了人工操作时的安全隐患。

Description

一种汽车煤注水抑尘装置

技术领域

本发明涉及煤炭运输技术领域，具体为一种汽车煤注水抑尘装置。

背景技术

煤炭被人们誉为黑色的金子，工业的食粮，它是十八世纪以来人类世界使用的主要能源之一，虽然煤炭的价值大不如从前，但毕竟目前和未来很长的一段时间之内煤炭还是我们人类的生产生活必不可缺的能量来源之一，煤炭的供应也关系到我国的工业乃至整个社会方方面面的发展的稳定，煤炭的供应安全问题也是我国能源安全中最重要的一环。

煤炭在开采后需要进行运输，而在运输的过程中为了避免煤炭因碰撞而产生大量煤灰，从而在运输前需要对煤炭进行加湿，目前都是通过人工对其进行加湿，从而加湿效率低，而且加湿不均匀，从而煤炭在运输过程中仍会产生煤灰，而且还浪费了大量的劳动力，提高了煤炭运输的成本，因此不适合推广使用。

发明内容

本发明提供一种汽车煤注水抑尘装置，旨在解决通过人工对其进行加湿，从而加湿效率低，而且加湿不均匀，从而煤炭在运输过程中仍会产生煤灰，而且还浪费了大量的劳动力，提高了煤炭运输的成本，因此不适合推广使用的问题。

本发明是这样实现的，一种汽车煤注水抑尘装置，包括水箱，所述水箱的左侧安装有控制器，所述水箱的顶部安装有加热箱，所述加热箱通过金属管与水箱的内壁连通，所述加热箱的顶部安装有全变频增压水泵，所述全变频增压水泵与加热箱之间通过金属管连接，所述全变频增压水泵的顶部安装有两个软管，两个软管的表面均安装有自动阀门，所述软管的表面套接有拖链，所述全变频增压水泵的右侧设置有安装板，所述安装板正面的顶部固定安装有安装杆，所述安装板的正面设置有位移机构，所述位移机构与安装杆之间对称固定安装有电动伸缩杆，所述安装板正面的两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑板，所述滑板的正面与位移机构固定连接，所述安装板正面的两侧均设置有动力箱，两个动力箱之间安装有壳体，所述壳体的顶部固定安装有电机，所述动力箱的内腔设置有管道，所述管道的顶部和底部均贯穿动力箱分别和旋转接头与连接管套接，所述旋转接头的顶部与软管连接，所述连接管的底部焊接有法兰，所述法兰的底部安装有外筒，所述外筒的底部通过螺栓栓接有圆锥头，所述外筒的表面开设有注水孔，所述外筒表面的底部开设有开孔，所述壳体内腔的底部固定安装有第一轴承，所述电机的输出端贯穿至壳体的内腔和第一蜗杆固定连接，所述第一蜗杆的底部与第一轴承的内侧套接，所述第一蜗杆的表面设置有连接柱，所述连接柱的表面套接有与第一蜗杆配合使用的第一蜗轮，所述连接柱的两端均固定安装有第二蜗杆，所述第二蜗杆的另一端套接有第二轴承，所述第二轴承的另一侧与动力箱的内壁固定连接，所述管道的表面套接有与第二蜗杆啮合的第二蜗轮。

优选的，所述位移机构包括外壳，所述外壳内腔的右侧通过固定块的配合固定安装有正反电机，所述外壳内腔的左侧固定安装有第三轴承，所述正反电机的输出端套接有丝杆，所述丝杆的左端与第三轴承的内侧套接，所述外壳内腔的后侧固定安装有滑轨，所述滑轨的内壁滑动连接有两个滑块，所述丝杆的表面螺纹连接有两个丝管，两个滑块的正面分别与两个丝管固定连接，所述丝管的表面焊接有固定杆，所述固定杆的正面贯穿外壳和安装板固定连接，所述安装板的正面与动力箱固定连接，所述外壳的正面开设有与固定杆配合使用的通槽。

优选的，所述水箱包括箱体，所述箱体左侧的顶部连通有加水口，所述箱体的正面开设有观察口。

优选的，所述外筒的筒体部分采用材质为不锈钢304，使用寿命不低于十年，所述圆锥头采用耐磨钢材质，使用寿命≥8000h。

优选的，所述外筒表面注水孔的数量不少6个，且所述注水孔的孔径大小相同均为6mm。

优选的，所述开孔的数量不少于4个，且开孔孔径不小于10mm。

优选的，所述全变频增压水泵额定流量15m³/h，额定流量下扬程＞80m。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过水箱、控制器、加热箱、全变频增压水泵、自动阀门、软管、拖链、安装板、安装杆、位移机构、电动伸缩杆、滑槽、滑板、动力箱、壳体、电机、管道、连接管、法兰、外筒、圆锥头、注水孔、开孔、第一轴承、第一蜗杆、连接柱、第一蜗轮、第二轴承、第二蜗杆、第二蜗轮、旋转接头的相互配合，解决了人工加湿效率低和加湿不均匀的问题，该装置可实现对车厢内运煤的注水工作，该平台装置结构简单、操作安全方便，实现了车厢注水的自动化，避免了人工操作时的不便，消除了人工操作时的安全隐患，提高了注水抑尘效率，有效

解决了汽运煤在煤场卸车时造成的扬尘问题，满足了环保方面要求。

2、本发明通过观察口的设置，方便了使用者对箱体中的水量进行了解，通过位移机构的设置，可带动注水部件进行左右位移，通过开孔的设置，可对在插入煤层的过程中进入外筒内的煤粒冲洗出去，防止堵塞，通过滑槽和滑板的设置，可对位移机构起到限位的同时还减小了限位机构与安装板之间的摩擦力，使位移机构滑动更加的顺畅。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明结构壳体与动力箱配合使用示意图；

图3为本发明结构水箱结构示意图；

图4为本发明结构位移机构示意图。

图中：1水箱、101箱体、102加水口、103观察口、2控制器、3加热箱、4全变频增压水泵、5自动阀门、6软管、7拖链、8安装板、9安装杆、10位移机构、1001外壳、1002第三轴承、1003正反电机、1004丝杆、1005丝管、1006滑轨、1007滑块、1008固定杆、1009安装板、11电动伸缩杆、12滑槽、13滑板、14动力箱、15壳体、16电机、17管道、18连接管、19法兰、20外筒、21圆锥头、22注水孔、23开孔、24第一轴承、25第一蜗杆、26连接柱、27第一蜗轮、28第二轴承、29第二蜗杆、30第二蜗轮、31旋转接头。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-4，一种汽车煤注水抑尘装置，包括水箱1，水箱1包括箱体101，箱体101左侧的顶部连通有加水口102，箱体101的正面开设有观察口103，通过观察口103的设置，方便了使用者对箱体101中的水量进行了解，水箱1的左侧安装有控制器2，水箱1的顶部安装有加热箱3，加热箱3通过金属管与水箱1的内壁连通，加热箱3的顶部安装有全变频增压水泵4，全变频增压水泵4额定流量15m³/h，额定流量下扬程＞80m，全变频增压水泵4与加热箱3之间通过金属管连接，全变频增压水泵4的顶部安装有两个软管6，两个软管6的表面均安装有自动阀门5，软管6的表面套接有拖链7，全变频增压水泵4的右侧设置有安装板8，安装板8正面的顶部固定安装有安装杆9，安装板8的正面设置有位移机构10，位移机构10包括

外壳1001，外壳1001内腔的右侧通过固定块的配合固定安装有正反电机1003，外壳1001内腔的左侧固定安装有第三轴承1002，正反电机1003的输出端套接有丝杆1004，丝杆1004的左端与第三轴承1002的内侧套接，外壳1001内腔的后侧固定安装有滑轨1006，滑轨1006的内壁滑动连接有两个滑块1007，丝杆1004的表面螺纹连接有两个丝管1005，两个滑块1007的正面分别与两个丝管1005固定连接，丝管1005的表面焊接有固定杆1008，固定杆1008的正面贯穿外壳1001和安装板1009固定连接，安装板1009的正面与动力箱14固定连接，外壳1001的正面开设有与固定杆1008配合使用的通槽，通过位移机构10的设置，可带动注水部件进行左右位移，位移机构10与安装杆9之间对称固定安装有电动伸缩杆11，安装板8正面的两侧均开设有滑槽12，滑槽12的内壁滑动连接有滑板13，滑板13的正面与位移机构10固定连接，通过滑槽12和滑板13的设置，可对位移机构10起到限位的同时还减小了限位机构10与安装板8之间的摩擦力，使位移机构10滑动更加的顺畅，安装板8正面的两侧均设置有动力箱14，两个动力箱14之间安装有壳体15，壳体15的顶部固定安装有电机16，动力箱14的内腔设置有管道17，管道17的顶部和底部均贯穿动力箱14分别和旋转接头31与连接管18套接，旋转接头31的顶部与软管6连接，连接管18的底部焊接有法兰19，法兰19的底部安装有外筒20，外筒20的底部通过螺栓栓接有圆锥头21，外筒20的筒体部分采用材质为不锈钢304，使用寿命不低于十年，圆锥头21采用耐磨钢材质，使用寿命≥8000h，外筒20的表面开设有注水孔22，外筒20表面注水孔22的数量不少6个，且所述注水孔22的孔径大小相同均为6mm，外筒20表面的底部开设有开孔23，开孔23的数量不少于4个，且开孔23孔径不小于10mm，通过开孔23的设置，可对在插入煤层的过程中进入外筒20内的煤粒冲洗出去，防止堵塞，壳体15内腔的底部固定安装有第一轴承24，电机16的输出端贯穿至壳体15的内腔和第一蜗杆25固定连接，第一蜗杆25的底部与第一轴承24的内侧套接，第一蜗杆25的表面设置有连接柱26，连接柱26的表面套接有与第一蜗杆25配合使用的第一蜗轮27，连接柱26的两端均固定安装有第二蜗杆29，第二蜗杆29的另一端套接有第二轴承28，第二轴承28的另一侧与动力箱14的内壁固定连接，管道17的表面套接有与第二蜗杆29啮合的第二蜗轮30。

在使用时，使用者首先操作控制器2，使控制器2控制位移机构10工作，从而使正反电机1003通过第三轴承1002的配合带动丝杆1004转动，使丝杆1004通过滑轨1006和滑块1007的配合带动丝管1005左右运动，从而使丝管1005通过通槽和固定杆1008的配合带动安装板1009左右运动，从而使安装板1009带动注水部件左右运动，然后使用者再操作控制器2，使控制器2控制加热箱3、全变频增压水泵4、电机16和电动伸缩杆11同时工作，使全变频增压水泵4通过金属管的配合将经过加热箱3加热的水抽出，然后通过软管6和旋转接头31的配合排入管道17中，而管道17再通过连接管18和法兰19的配合将水注入外筒20中，使外筒20通过注水孔22排出对煤炭进行加湿，同时电动伸缩杆11通过滑槽12和滑板13的配合带动位移机构10向下运动，从而使位移机构10带动注水部件向下运动，而电机16则通过第一轴承24的配合带动第一蜗杆25转动，使第一蜗杆25通过第一蜗轮27的配合带动连接柱26转动，使连接柱26通过第二轴承28的配合带动第二蜗杆29转动，使第二蜗杆29通过第二蜗轮30和旋转接头31的配合带动管道17转动，从而使管道17通过连接管18和法兰19的配合带动外筒20转动，使外筒20通过圆锥头21的配合转入煤炭内部对煤炭进行彻底加湿。

综上所述，该汽车煤注水抑尘装置，通过水箱1、控制器2、加热箱3、全变频增压水泵4、自动阀门5、软管6、拖链7、安装板8、安装杆9、位移机构10、电动伸缩杆11、滑槽12、滑板13、动力箱14、壳体15、电机16、管道17、连接管18、法兰19、外筒20、圆锥头21、注水孔22、开孔23、第一轴承24、第一蜗杆25、连接柱26、第一蜗轮27、第二轴承28、第二蜗杆29、第二蜗轮30、旋转接头31的相互配合，解决了人工加湿效率低和加湿不均匀的问题。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车煤注水抑尘装置，包括水箱(1)，其特征在于：所述水箱(1)的左侧安装有控制器(2)，所述水箱(1)的顶部安装有加热箱(3)，所述加热箱(3)通过金属管与水箱(1)的内壁连通，所述加热箱(3)的顶部安装有全变频增压水泵(4)，所述全变频增压水泵(4)与加热箱(3)之间通过金属管连接，所述全变频增压水泵(4)的顶部安装有两个软管(6)，两个软管(6)的表面均安装有自动阀门(5)，所述软管(6)的表面套接有拖链(7)，所述全变频增压水泵(4)的右侧设置有安装板(8)，所述安装板(8)正面的顶部固定安装有安装杆(9)，所述安装板(8)的正面设置有位移机构(10)，所述位移机构(10)与安装杆(9)之间对称固定安装有电动伸缩杆(11)，所述安装板(8)正面的两侧均开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内壁滑动连接有滑板(13)，所述滑板(13)的正面与位移机构(10)固定连接，所述安装板(8)正面的两侧均设置有动力箱(14)，两个动力箱(14)之间安装有壳体(15)，所述壳体(15)的顶部固定安装有电机(16)，所述动力箱(14)的内腔设置有管道(17)，所述管道(17)的顶部和底部均贯穿动力箱(14)分别和旋转接头(31)与连接管(18)套接，所述旋转接头(31)的顶部与软管(6)连接，所述连接管(18)的底部焊接有法兰(19)，所述法兰(19)的底部安装有外筒(20)，所述外筒(20)的底部通过螺栓栓接有圆锥头(21)，所述外筒(20)的表面开设有注水孔(22)，所述外筒(20)表面的底部开设有开孔(23)，所述壳体(15)内腔的底部固定安装有第一轴承(24)，所述电机(16)的输出端贯穿至壳体(15)的内腔和第一蜗杆(25)固定连接，所述第一蜗杆(25)的底部与第一轴承(24)的内侧套接，所述第一蜗杆(25)的表面设置有连接柱(26)，所述连接柱(26)的表面套接有与第一蜗杆(25)配合使用的第一蜗轮(27)，所述连接柱(26)的两端均固定安装有第二蜗杆(29)，所述第二蜗杆(29)的另一端套接有第二轴承(28)，所述第二轴承(28)的另一侧与动力箱(14)的内壁固定连接，所述管道(17)的表面套接有与第二蜗杆(29)啮合的第二涡轮(30)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车煤注水抑尘装置，其特征在于：所述位移机构(10)包括外壳(1 001)，所述外壳(1 001)内腔的右侧通过固定块的配合固定安装有正反电机(1003)，所述外壳(1001)内腔的左侧固定安装有第三轴承(1002)，所述正反电机(1003)的输出端套接有丝杆(1004)，所述丝杆(1004)的左端与第三轴承(1002)的内侧套接，所述外壳(1001)内腔的后侧固定安装有滑轨(1006)，所述滑轨(1006)的内壁滑动连接有两个滑块(1007)，所述丝杆(1004)的表面螺纹连接有两个丝管(1005)，两个滑块(1007)的正面分别与两个丝管(1005)固定连接，所述丝管(1005)的表面焊接有固定杆(1008)，所述固定杆(1008)的正面贯穿外壳(1001)和安装板(1009)固定连接，所述安装板(1009)的正面与动力箱(14)固定连接，所述外壳(1001)的正面开设有与固定杆(1008)配合使用的通槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车煤注水抑尘装置，其特征在于：所述水箱(1)包括箱体(101)，所述箱体(101)左侧的顶部连通有加水口(102)，所述箱体(101)的正面开设有观察口(103)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车煤注水抑尘装置，其特征在于：所述外筒(20)的筒体部分采用材质为不锈钢304，使用寿命不低于十年，所述圆锥头(21)采用耐磨钢材质，使用寿命≥8000h。

5.根据权利要求1所述的一种汽车煤注水抑尘装置，其特征在于：所述外筒(20)表面注水孔(22)的数量不少6个，且所述注水孔(22)的孔径大小相同均为6mm。

6.根据权利要求1所述的一种汽车煤注水抑尘装置，其特征在于：所述开孔(23)的数量不少于4个，且开孔(23)孔径不小于10mm。

7.根据权利要求1所述的一种汽车煤注水抑尘装置，其特征在于：所述全变频增压水泵(4)额定流量15m³/h，额定流量下扬程＞80m。

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