CN109808535B - 高防护的新能源充电桩及其使用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了高防护的新能源充电桩及其使用方法，包括壳体、充电桩主体、升降组件、上减震组件和下减震组件，所述壳体前后内表面均固定安装有两个下固定板和两个上固定板，所述下固定板和上固定板之间垂直固定有第二滑杆，所述壳体的前后内表面均固定安装有第三挡板，所述壳体的上表面铰接有顶部盖板，所述壳体的后侧外表面设置有驱动气缸；本发明设计巧妙，操作方便，能将充电桩主体伸出和收回壳体，避免了充电桩主体遭到外部风雨以及灰尘的侵袭，保证了使用寿命，同时在充电桩主体外侧设置壳体，提高了安全防护，避免了丢失的风险，安全可靠；通过上减震组件和下减震组件使用，为充电桩主体升降过程中提供减震，充电桩主体由于碰撞造成损坏。

Description

高防护的新能源充电桩及其使用方法
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及高防护的新能源充电桩及其使用方法。
背景技术
充电桩它的功能与加油站里面的加油机很相似，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
随着社会的不断发展和进步，人们对生活品质的追求逐渐提高，环保意识也越来越强，新能源汽车备受人们喜爱并开始逐渐走入人们的生活，目前，大多充电桩基本直接裸露在室外，经常遭到风雨的侵袭，而且表面容易堆积灰尘，当灰尘进入充电桩内部时，很容易造成内部零件磨损或者元件短路，降低了充电桩的使用寿命，一般充电桩的周围并没有遮挡物，安全防护性能较低，当充电桩遭受到碰撞时，容易导致损坏，从而造成维修成本的上升。
发明内容
本发明的目的在于提供高防护的新能源充电桩及其使用方法，通过驱动气缸进行驱动，通过连接套环、第二固定杆和固定连接板相互作用，使顶部盖板打开和关闭，通过升降电机带动第一转轴转动，从而带动传动轮转动，传动轮通过升降拉绳带动安装底板升降，从而带动充电桩主体升降，能将充电桩主体伸出和收回壳体，避免了充电桩主体遭到风雨的侵袭，防止灰尘进入充电桩主体内部造成内部零件损坏，保证了该充电桩的使用寿命，同时在充电桩主体外侧设置壳体，提高了安全防护，避免了丢失的风险，安全可靠；通过上减震组件和第三挡板配合使用，并在第三挡板的底面设置缓冲垫，对充电桩主体上升过程中提供缓冲，避免充安装底板与第三挡板直接碰撞对充电桩主体造成损坏；通过在安装底板的底面设置下减震组件，在充电桩主体与壳体的底壁接触时为其提供减震，避免充电桩主体下降过快与壳体的底壁碰撞导致充电桩主体受损；通过在壳体的四周外表面均设置防护网，对充电桩形成进一步的防护，避免壳体遭受碰撞从而导致其内侧充电桩主体以及零件损坏，通过在壳体的四周外表面均固定连接有固定底板，固定底板通过螺栓与底面固定连接，有效保证了该充电桩的工作稳定，同时避免了丢失的风险。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
高防护的新能源充电桩，包括壳体、充电桩主体、升降组件、上减震组件和下减震组件，所述壳体前后内表面均固定安装有两个下固定板和两个上固定板，且两个下固定板和两个上固定板均呈对称分布，所述下固定板和上固定板之间垂直固定有第二滑杆，所述壳体的前后内表面均固定安装有第三挡板，所述第三挡板位于两个上固定板之间，两个所述第三挡板的下方均设置有相应的导轨，所述导轨固定连接于壳体的内表面，所述壳体的上表面铰接有顶部盖板，所述顶部盖板的上表面固定安装有两个固定连接板，且两个所述固定连接板呈对称分布，两个所述固定连接板之间垂直固定有第二固定杆，所述第二固定杆的中部套设有连接套环，所述壳体的后侧外表面固定安装有驱动气缸，所述驱动气缸的上端与连接套环固定连接；
所述充电桩主体设置于壳体的内侧，所述充电桩主体的底面固定安装有安装底板，所述充电桩主体的表面相对设置有两个滑动座，所述滑动座位于充电桩主体的表面下侧边缘处且与安装底板固定连接，所述安装底板的上表面固定连接有两个连接座，且两个连接座在安装底板的上表面呈相对分布；
所述上减震组件包括第一滑杆，所述第一滑杆的两端分别与相对设置的两个滑动座固定连接，所述第一滑杆的中部固定安装有第一挡板，所述第一滑杆上套设有两个第一圆环，两个所述第一圆环分别位于第一挡板的两侧且呈相对分布，所述第一圆环的外周面铰接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端铰接有移动平板，所述移动平板的外侧面固定安装有安装板，所述安装板的外侧面固定安装有滑块，所述第一滑杆上还套设有两个第一弹簧，两个所述第一弹簧呈相对设置，所述第一弹簧的一端与第一圆环固定连接，所述第一弹簧的另一端与滑动座固定连接；
所述下减震组件包括支撑外杆和第一固定杆，所述支撑外杆的个数为四个，所述第一固定杆的个数为两个，所述支撑外杆和第一固定杆均固定安装于安装底板的底面，四个所述支撑外杆沿安装底板底面的四个顶角方向分布，两个所述第一固定杆在安装底板的底面呈相对设置，且位于两个支撑外杆之间；
所述支撑外杆的内侧套设有滑动内杆，所述滑动内杆的底端固定安装有支撑底板，所述支撑外杆的外侧套设有第二弹簧，所述第二弹簧的上端与安装底板的底面固定连接，所述第二弹簧的下端与支撑底板的上表面固定连接，所述支撑外杆的外侧还套设有第二圆环，所述第二圆环与第二弹簧固定连接且位于第二弹簧的中部；
所述第一固定杆的底端固定安装有第二挡板，所述第一固定杆的外侧套设有第三弹簧和第三圆环，所述第三弹簧的上端固定连接于安装底板的底面，第三弹簧的下端固定连接于第二挡板的上表面，所述第三圆环与第三弹簧固定连接，且位于第三弹簧的中部，所述第三圆环的外周面铰接有第二连接杆，所述第二连接杆的一端铰接于第二圆环的外周面；
所述升降组件包括一个升降电机、两个滑轮、两个连接端和一根升降拉绳，所述升降电机固定安装于壳体的右侧外表面，所述升降电机的输出轴贯穿壳体并延伸至壳体的内侧，且所述升降电机的输出轴端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的一端固定安装于壳体的内侧表面，所述第一转轴上固定安装有两个传动轮,两个所述传动轮呈相对设置，且分别靠近相对的内侧表面，两个所述滑轮的一端分别固定安装有第二转轴，两个所述第二转轴分别转动连接于壳体的左右内表面，所述连接端的一端固定连接有第三转轴，所述第三转轴的一端转动连接于相应的连接座的内侧，所述升降拉绳的一端与传动轮固定连接，所述升降拉绳的另一端与连接端固定连接，所述升降拉绳与滑轮紧密贴合。
进一步在于，所述壳体的四周外表面均设置有四个第一连接杆，所述第一连接杆的一端固定连接有外侧框架，所述外侧框架的内侧设置有防护网，位于壳体右侧的所述外侧框架的下方设置有弧形槽口。
进一步在于，所述壳体的四周外表面均固定连接有固定底板，且所述固定底板分别位于四周外表面的下侧边缘处。
进一步在于，所述支撑外杆为底面开设有圆孔的中空结构。
进一步在于，所述滑动座的上表面开设有圆形通孔，所述滑动座套设在第二滑杆上。
进一步在于，所述滑轮通过第二转轴连接于壳体内表面的上侧边缘处。
进一步在于，所述滑块与导轨滑动连接。
进一步在于，所述第三挡板的底面设置有缓冲垫。
高防护的新能源充电桩的使用方法，该方法具体包括以下步骤：
步骤一：充电时，启动驱动气缸，驱动气缸的输出杆收缩并带动连接套环下降，连接套环带动第二固定杆下降，并通过第二固定杆带动固定其两端的固定连接板的一端向下移动，固定连接板带动与其固定连接的顶部盖板向上翻转，壳体的上端打开；
步骤二：启动升降电机，升降电机的输出轴正向转动并带动第一转轴正向转动，第一转轴带动传动轮正向转动，传动轮带动升降拉绳的一端转动并在其外周面缠绕，升降拉绳的另一端带动与其连接的连接端上升，连接端通过与其固定的第三转轴带动连接座上升，连接座带动固定其底面的安装底板上升，安装底板带动充电桩主体和上减震组件上升，持续上升时，移动平板与第三挡板接触，使第一圆环在第一滑杆上向其两端滑动，并挤压第一弹簧，第一弹簧提供减震，充电桩主体停止上升并位于壳体外部；
步骤三：停止充电时，启动升降电机，升降电机的输出轴反向转动并带动第一转轴反向转动，第一转轴带动传动轮反向转动，升降拉绳逐渐松开，充电桩主体和下减震组件下降，下减震组件与壳体下侧内表面接触并为安装底板和充电桩主体提供减震，充电桩主体收回壳体内；
步骤四：启动驱动气缸，驱动气缸的输出杆伸出并通过连接套环带动第二固定杆上升，第二固定杆带动固定连接板一端上升，固定连接板带动顶部盖板向下翻转，壳体的上部关闭。
本发明的有益效果：
本发明中通过驱动气缸进行驱动，通过连接套环、第二固定杆和固定连接板相互作用，使顶部盖板打开和关闭，通过升降电机带动第一转轴转动，从而带动传动轮转动，传动轮通过升降拉绳带动安装底板升降，从而带动充电桩主体升降，该充电桩设计巧妙，操作方便，能将充电桩主体伸出和收回壳体，避免了充电桩主体遭到风雨的侵袭，防止灰尘进入充电桩主体内部造成内部零件损坏，保证了该充电桩的使用寿命，同时在充电桩主体外侧设置壳体，提高了安全防护，避免了丢失的风险，安全可靠；
通过上减震组件和第三挡板配合使用，并在第三挡板的底面设置缓冲垫，对充电桩主体上升过程中提供缓冲，避免充安装底板与第三挡板直接碰撞对充电桩主体造成损坏；
通过在安装底板的底面设置下减震组件，在充电桩主体与壳体的底壁接触时为其提供减震，避免充电桩主体下降过快与壳体的底壁碰撞导致充电桩主体受损；
通过在壳体的四周外表面均设置防护网，对充电桩形成进一步的防护，避免壳体遭受碰撞从而导致其内侧充电桩主体以及零件损坏，通过在壳体的四周外表面均固定连接有固定底板，固定底板通过螺栓与底面固定连接，有效保证了该充电桩的工作稳定，同时避免了丢失的风险，安全可靠。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明高防护的新能源充电桩的立体结构图；
图2为本发明高防护的新能源充电桩另一视角的立体结构图；
图3为图2中A的放大图；
图4为本发明高防护的新能源充电桩的左视剖面图；
图5为本发明高防护的新能源充电桩的局部示意图；
图6为本发明高防护的新能源充电桩的局部示意图；
图7为图6中B的放大图。
图中：1、壳体；2、充电桩主体；3、顶部盖板；4、第一连接杆；5、外侧框架；6、防护网；7、上减震组件；71、第一滑杆；72、第一挡板；73、第一圆环；74、第二连接杆；75、移动平板；76、安装板；77、滑块；78、第一弹簧；8、下减震组件；801、支撑外杆；802、滑动内杆；803、支撑底板；804、第二弹簧；805、第二圆环；806、第二连接杆；807、第一固定杆；808、第二挡板；809、第三弹簧；810、第三圆环；9、升降组件；91、升降电机；92、第一转轴；93、传动轮；94、滑轮；95、连接端；96、升降拉绳；97、第二转轴；98、第三转轴；10、安装底板；11、滑动座；111、圆形通孔；12、下固定板；13、上固定板；14、第三挡板；15、导轨；16、驱动气缸；17、固定连接板；18、第二固定杆；19、连接套环；20、固定底板；21、连接座；22、第二滑杆。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-7所示，高防护的新能源充电桩，包括壳体1、充电桩主体2、升降组件9、上减震组件7和下减震组件8，所述壳体1前后内表面均固定安装有两个下固定板12和两个上固定板13，且两个下固定板12和两个上固定板13均呈对称分布，所述下固定板12和上固定板13之间垂直固定有第二滑杆22，所述壳体1的前后内表面均固定安装有第三挡板14，所述第三挡板14位于两个上固定板13之间，两个所述第三挡板14的下方均设置有相应的导轨15，所述导轨15固定连接于壳体1的内表面，所述壳体1的上表面铰接有顶部盖板3，所述顶部盖板3的上表面固定安装有两个固定连接板17，且两个所述固定连接板17呈对称分布，两个所述固定连接板17之间垂直固定有第二固定杆18，所述第二固定杆18的中部套设有连接套环19，所述壳体1的后侧外表面固定安装有驱动气缸16，所述驱动气缸16的上端与连接套环19固定连接；
所述充电桩主体2设置于壳体1的内侧，所述充电桩主体2的底面固定安装有安装底板10，所述充电桩主体2的表面相对设置有两个滑动座11，所述滑动座11位于充电桩主体2的表面下侧边缘处且与安装底板10固定连接，所述安装底板10的上表面固定连接有两个连接座21，且两个连接座21在安装底板10的上表面呈相对分布；
所述上减震组件7包括第一滑杆71，所述第一滑杆71的两端分别与相对设置的两个滑动座11固定连接，所述第一滑杆71的中部固定安装有第一挡板72，所述第一滑杆71上套设有两个第一圆环73，两个所述第一圆环73分别位于第一挡板72的两侧且呈相对分布，所述第一圆环73的外周面铰接有第二连接杆74，所述第二连接杆74的一端铰接有移动平板75，所述移动平板75的外侧面固定安装有安装板76，所述安装板76的外侧面固定安装有滑块77，所述第一滑杆71上还套设有两个第一弹簧78，两个所述第一弹簧78呈相对设置，所述第一弹簧78的一端与第一圆环73固定连接，所述第一弹簧78的另一端与滑动座11固定连接；
所述下减震组件8包括支撑外杆801和第一固定杆807，所述支撑外杆801的个数为四个，所述第一固定杆807的个数为两个，所述支撑外杆801和第一固定杆807均固定安装于安装底板10的底面，四个所述支撑外杆801沿安装底板10底面的四个顶角方向分布，两个所述第一固定杆807在安装底板10的底面呈相对设置，且位于两个支撑外杆801之间；
所述支撑外杆801的内侧套设有滑动内杆802，所述滑动内杆802的底端固定安装有支撑底板803，所述支撑外杆801的外侧套设有第二弹簧804，所述第二弹簧804的上端与安装底板10的底面固定连接，所述第二弹簧804的下端与支撑底板803的上表面固定连接，所述支撑外杆801的外侧还套设有第二圆环805，所述第二圆环805与第二弹簧804固定连接且位于第二弹簧804的中部；
所述第一固定杆807的底端固定安装有第二挡板808，所述第一固定杆807的外侧套设有第三弹簧809和第三圆环810，所述第三弹簧809的上端固定连接于安装底板10的底面，第三弹簧809的下端固定连接于第二挡板808的上表面，所述第三圆环810与第三弹簧809固定连接，且位于第三弹簧809的中部，所述第三圆环810的外周面铰接有第二连接杆806，所述第二连接杆806的一端铰接于第二圆环805的外周面；
所述升降组件9包括一个升降电机91、两个滑轮94、两个连接端95和一根升降拉绳96，所述升降电机91固定安装于壳体1的右侧外表面，所述升降电机91的输出轴贯穿壳体1并延伸至壳体1的内侧，且所述升降电机91的输出轴端固定连接有第一转轴92，所述第一转轴92的一端固定安装于壳体1的内侧表面，所述第一转轴92上固定安装有两个传动轮93,两个所述传动轮93呈相对设置，且分别靠近相对的内侧表面，两个所述滑轮94的一端分别固定安装有第二转轴97，两个所述第二转轴97分别转动连接于壳体1的左右内表面，所述连接端95的一端固定连接有第三转轴98，所述第三转轴98的一端转动连接于相应的连接座21的内侧，所述升降拉绳96的一端与传动轮93固定连接，所述升降拉绳96的另一端与连接端95固定连接，所述升降拉绳96与滑轮94紧密贴合。
其中，所述壳体1的四周外表面均设置有四个第一连接杆4，所述第一连接杆4的一端固定连接有外侧框架5，所述外侧框架5的内侧设置有防护网6，对充电桩形成有效防护，避免壳体1遭受碰撞从而导致其内部零件损坏，位于壳体1右侧的所述外侧框架5的下方设置有弧形槽口，便于安装升降电机91；
所述壳体1的四周外表面均固定连接有固定底板20，且所述固定底板20分别位于四周外表面的下侧边缘处，固定底板20通过螺栓与底面固定连接，有效保证了该充电桩的工作稳定，同时避免了丢失的风险，安全可靠；所述支撑外杆801为底面开设有圆孔的中空结构，所述滑动座11的上表面开设有圆形通孔111，所述滑动座11套设在第二滑杆22上，充电桩主体2升降时，滑动座11在第二滑杆22上滑动，保证了充电桩主体2升降时更加稳定；所述滑轮94通过第二转轴97连接于壳体内表面的上侧边缘处，所述滑块77与导轨15滑动连接；所述第三挡板14的底面设置有缓冲垫，进一步提供了缓冲，保证了充电桩主体2上升的稳定，避免撞击造成内部零件损坏。
高防护的新能源充电桩的使用方法，该方法具体包括以下步骤：
步骤一：充电时，启动驱动气缸16，驱动气缸16的输出杆收缩并带动连接套环19下降，连接套环19带动第二固定杆18下降，并通过第二固定杆18带动固定其两端的固定连接板17的一端向下移动，固定连接板17带动与其固定连接的顶部盖板3向上翻转，壳体1的上端打开；
步骤二：启动升降电机91，升降电机91的输出轴正向转动并带动第一转轴92正向转动，第一转轴92带动传动轮93正向转动，传动轮93带动升降拉绳96的一端转动并在其外周面缠绕，升降拉绳96的另一端带动与其连接的连接端95上升，连接端95通过与其固定的第三转轴98带动连接座21上升，连接座21带动固定其底面的安装底板10上升，安装底板10带动充电桩主体2和上减震组件7上升，持续上升时，移动平板75与第三挡板14接触，使第一圆环73在第一滑杆71上向其两端滑动，并挤压第一弹簧78，第一弹簧78提供减震，充电桩主体2停止上升并位于壳体外部；
步骤三：停止充电时，启动升降电机91，升降电机91的输出轴反向转动并带动第一转轴92反向转动，第一转轴92带动传动轮93反向转动，升降拉绳96逐渐松开，充电桩主体2和下减震组件8下降，下减震组件8与壳体下侧内表面接触并为安装底板10和充电桩主体2提供减震，充电桩主体2收回壳体1内；
步骤四：启动驱动气缸16，驱动气缸16的输出杆伸出并通过连接套环19带动第二固定杆18上升，第二固定杆18带动固定连接板17一端上升，固定连接板17带动顶部盖板3向下翻转，壳体1的上部关闭。
本发明中通过驱动气缸16进行驱动，通过连接套环19、第二固定杆18和固定连接板17相互作用，使顶部盖板3打开和关闭，通过升降电机91带动第一转轴92转动，从而带动传动轮93转动，传动轮93通过升降拉绳96带动安装底板10升降，从而带动充电桩主体2升降，该充电桩设计巧妙，操作方便，能将充电桩主体2伸出和收回壳体1，避免了充电桩主体2遭到风雨的侵袭，防止灰尘进入充电桩主体2内部造成内部零件损坏，保证了该充电桩的使用寿命，同时在充电桩主体2外侧设置壳体1，提高了安全防护，避免了丢失的风险，安全可靠；
通过上减震组件7和第三挡板14配合使用，并在第三挡板14的底面设置缓冲垫，对充电桩主体2上升过程中提供缓冲，避免充安装底板10与第三挡板14直接碰撞对充电桩主体2造成损坏；
通过在安装底板10的底面设置下减震组件8，在充电桩主体2与壳体1的底壁接触时为其提供减震，避免充电桩主体2下降过快与壳体1的底壁碰撞导致充电桩主体2受损；
通过在壳体1的四周外表面均设置防护网6，对充电桩形成进一步的防护，避免壳体1遭受碰撞从而导致其内侧充电桩主体2以及零件损坏，通过在壳体1的四周外表面均固定连接有固定底板20，固定底板20通过螺栓与底面固定连接，有效保证了该充电桩的工作稳定，同时避免了丢失的风险，安全可靠。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.高防护的新能源充电桩，其特征在于，包括壳体(1)、充电桩主体(2)、升降组件(9)、上减震组件(7)和下减震组件(8)，所述壳体(1)前后内表面均固定安装有两个下固定板(12)和两个上固定板(13)，且两个下固定板(12)和两个上固定板(13)均呈对称分布，所述下固定板(12)和上固定板(13)之间垂直固定有第二滑杆(22)，所述壳体(1)的前后内表面均固定安装有第三挡板(14)，所述第三挡板(14)位于两个上固定板(13)之间，两个所述第三挡板(14)的下方均设置有相应的导轨(15)，所述导轨(15)固定连接于壳体(1)的内表面，所述壳体(1)的上表面铰接有顶部盖板(3)，所述顶部盖板(3)的上表面固定安装有两个固定连接板(17)，且两个所述固定连接板(17)呈对称分布，两个所述固定连接板(17)之间垂直固定有第二固定杆(18)，所述第二固定杆(18)的中部套设有连接套环(19)，所述壳体(1)的后侧外表面固定安装有驱动气缸(16)，所述驱动气缸(16)的上端与连接套环(19)固定连接；
所述充电桩主体(2)设置于壳体(1)的内侧，所述充电桩主体(2)的底面固定安装有安装底板(10)，所述充电桩主体(2)的表面相对设置有两个滑动座(11)，所述滑动座(11)位于充电桩主体(2)的表面下侧边缘处且与安装底板(10)固定连接，所述安装底板(10)的上表面固定连接有两个连接座(21)，且两个连接座(21)在安装底板(10)的上表面呈相对分布；
所述上减震组件(7)包括第一滑杆(71)，所述第一滑杆(71)的两端分别与相对设置的两个滑动座(11)固定连接，所述第一滑杆(71)的中部固定安装有第一挡板(72)，所述第一滑杆(71)上套设有两个第一圆环(73)，两个所述第一圆环(73)分别位于第一挡板(72)的两侧且呈相对分布，所述第一圆环(73)的外周面铰接有第二连接杆(74)，所述第二连接杆(74)的一端铰接有移动平板(75)，所述移动平板(75)的外侧面固定安装有安装板(76)，所述安装板(76)的外侧面固定安装有滑块(77)，所述第一滑杆(71)上还套设有两个第一弹簧(78)，两个所述第一弹簧(78)呈相对设置，所述第一弹簧(78)的一端与第一圆环(73)固定连接，所述第一弹簧(78)的另一端与滑动座(11)固定连接；
所述下减震组件(8)包括支撑外杆(801)和第一固定杆(807)，所述支撑外杆(801)的个数为四个，所述第一固定杆(807)的个数为两个，所述支撑外杆(801)和第一固定杆(807)均固定安装于安装底板(10)的底面，四个所述支撑外杆(801)沿安装底板(10)底面的四个顶角方向分布，两个所述第一固定杆(807)在安装底板(10)的底面呈相对设置，且位于两个支撑外杆(801)之间；
所述支撑外杆(801)的内侧套设有滑动内杆(802)，所述滑动内杆(802)的底端固定安装有支撑底板(803)，所述支撑外杆(801)的外侧套设有第二弹簧(804)，所述第二弹簧(804)的上端与安装底板(10)的底面固定连接，所述第二弹簧(804)的下端与支撑底板(803)的上表面固定连接，所述支撑外杆(801)的外侧还套设有第二圆环(805)，所述第二圆环(805)与第二弹簧(804)固定连接且位于第二弹簧(804)的中部；
所述第一固定杆(807)的底端固定安装有第二挡板(808)，所述第一固定杆(807)的外侧套设有第三弹簧(809)和第三圆环(810)，所述第三弹簧(809)的上端固定连接于安装底板(10)的底面，第三弹簧(809)的下端固定连接于第二挡板(808)的上表面，所述第三圆环(810)与第三弹簧(809)固定连接，且位于第三弹簧(809)的中部，所述第三圆环(810)的外周面铰接有第二连接杆(806)，所述第二连接杆(806)的一端铰接于第二圆环(805)的外周面；
所述升降组件(9)包括一个升降电机(91)、两个滑轮(94)、两个连接端(95)和一根升降拉绳(96)，所述升降电机(91)固定安装于壳体(1)的右侧外表面，所述升降电机(91)的输出轴贯穿壳体(1)并延伸至壳体(1)的内侧，且所述升降电机(91)的输出轴端固定连接有第一转轴(92)，所述第一转轴(92)的一端固定安装于壳体(1)的内侧表面，所述第一转轴(92)上固定安装有两个传动轮(93),两个所述传动轮(93)呈相对设置，且分别靠近相对的内侧表面，两个所述滑轮(94)的一端分别固定安装有第二转轴(97)，两个所述第二转轴(97)分别转动连接于壳体(1)的左右内表面，所述连接端(95)的一端固定连接有第三转轴(98)，所述第三转轴(98)的一端转动连接于相应的连接座(21)的内侧，所述升降拉绳(96)的一端与传动轮(93)固定连接，所述升降拉绳(96)的另一端与连接端(95)固定连接，所述升降拉绳(96)与滑轮(94)紧密贴合。
2.根据权利要求1所述的高防护的新能源充电桩，其特征在于，所述壳体(1)的四周外表面均设置有四个第一连接杆(4)，所述第一连接杆(4)的一端固定连接有外侧框架(5)，所述外侧框架(5)的内侧设置有防护网(6)，位于壳体(1)右侧的所述外侧框架(5)的下方设置有弧形槽口。
3.根据权利要求1所述的高防护的新能源充电桩，其特征在于，所述壳体(1)的四周外表面均固定连接有固定底板(20)，且所述固定底板(20)分别位于四周外表面的下侧边缘处。
4.根据权利要求1所述的高防护的新能源充电桩，其特征在于，所述支撑外杆(801)为底面开设有圆孔的中空结构。
5.根据权利要求1所述的高防护的新能源充电桩，其特征在于，所述滑动座(11)的上表面开设有圆形通孔(111)，所述滑动座(11)套设在第二滑杆(22)上。
6.根据权利要求1所述的高防护的新能源充电桩，其特征在于，所述滑轮(94)通过第二转轴(97)连接于壳体内表面的上侧边缘处。
7.根据权利要求1所述的高防护的新能源充电桩，其特征在于，所述滑块(77)与导轨(15)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的高防护的新能源充电桩，其特征在于，所述第三挡板(14)的底面设置有缓冲垫。
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