CN109807803B - 调距桨轴系的装配工装及装配方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种调距桨轴系的装配工装及装配方法，属于机械装配领域。装配工装包括夹紧座、滑动座、卷绳设备、对中套和接绳套，夹紧座用于夹紧调距桨的轴系，对中套用于和轴系的一端安装在一起，对中套的内径小于轴系的内径，滑动座用于搁置调距桨的油管，且滑动座和对中套位于轴系的同一端，接绳套用于和油管的一端安装在一起，卷绳设备位于轴系的另一端，卷绳设备伸出的牵引绳穿过轴系与接绳套连接在一起。本发明可以便于调距桨轴系的装配。

Description

调距桨轴系的装配工装及装配方法

技术领域

本发明属于机械装配领域，特别涉及一种调距桨轴系的装配工装及装配方法。

背景技术

调距桨是一种船舶推进装置，其主要包括配油器、桨毂和轴系。轴系中插装有油管，用于输送液压油。

在装配轴系时，现在常见的装配方法，是先将轴系固定在托架上，使得轴系水平布置，然后几个装配人员再慢慢将油管抬入轴系中。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

由于油管的外壁和轴系的内壁之间为0.7-1.0mm的间隙配合，所以在插装油管时，油管对准轴系的难度较大，导致装配人员之间必须要有较高的协同能力，并且装配效率较低。

发明内容

本发明实施例提供了一种调距桨轴系的装配工装及装配方法，可以便于调距桨轴系的装配。所述技术方案如下：

一方面，本发明实施例提供了一种调距桨轴系的装配工装，所述装配工装包括夹紧座、滑动座、卷绳设备、对中套和接绳套，所述夹紧座用于夹紧调距桨的轴系，所述对中套用于和所述轴系的一端安装在一起，所述对中套的内径小于所述轴系的内径，所述滑动座用于搁置所述调距桨的油管，且所述滑动座和所述对中套位于所述轴系的同一端，所述接绳套用于和所述油管的一端安装在一起，所述卷绳设备位于所述轴系的另一端，所述卷绳设备伸出的牵引绳穿过所述轴系与所述接绳套连接在一起。

在本发明的一种实现方式中，所述夹紧座包括底座和至少两个夹紧件，所述底座上设置有用于容置所述轴系的夹紧槽，各所述夹紧件分别布置在所述夹紧槽的内壁两侧，各所述夹紧件用于与所述轴系的外壁相抵。

在本发明的另一种实现方式中，所述夹紧槽的底部设置有凸台，所述凸台位于所述夹紧槽的中部，所述凸台沿所述夹紧槽的长度方向延伸。

在本发明的又一种实现方式中，所述接绳套包括安装套筒和导向椎体，所述安装套筒同轴连接在所述导向椎体的大端上，所述安装套筒用于与所述油管安装在一起，所述导向椎体的小端与所述牵引绳固定连接。

在本发明的又一种实现方式中，所述安装套筒的内周壁上设置有用于和所述油管螺纹配合的内螺纹。

在本发明的又一种实现方式中，所述导向椎体的小端上设置有绳扣，所述绳扣与所述牵引绳连接在一起。

在本发明的又一种实现方式中，所述对中套包括导向套筒和安装法兰，所述安装法兰同轴安装在所述导向套筒的一端，所述安装法兰用于和所述轴系的一端安装在一起，所述导向套筒的另一端朝向所述接绳套布置。

在本发明的又一种实现方式中，所述导向套筒的另一端内周壁上设置有圆锥形的坡口，所述坡口由所述导向套筒的中部朝向所述导向套筒的另一端张开。

在本发明的又一种实现方式中，所述对中套、所述接绳套和所述滑动座均为尼龙结构件。

另一方面，本发明实施例提供了一种调距桨轴系的装配方法，所述装配方法基于上述的装配工装，所述装配方法包括：

将所述轴系装夹至所述夹紧座上，并将所述对中套安装在所述轴系的一端；

将所述油管搁置在所述滑动座上，并将所述接绳套安装在所述油管的一端，使得所述接绳套朝向所述对中套布置；

将所述卷绳设备放置在所述轴系的另一端，并将牵引绳穿过所述轴系与所述接绳套连接在一起；

驱动所述卷绳设备收回牵引绳，使得所述接绳套带动所述油管插入所述轴系中。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

在通过本发明实施例所提供的装配工装装配轴系和油管时，首先，将所述轴系装夹至所述夹紧座上，并将所述对中套安装在所述轴系的一端；接着，将所述油管搁置在所述滑动座上，并将所述接绳套安装在所述油管的一端，使得所述接绳套朝向所述对中套布置；然后，将所述卷绳设备放置在所述轴系的另一端，并将牵引绳穿过所述轴系与所述接绳套连接在一起；最后，驱动所述卷绳设备收回牵引绳，由于对中套的内径小于轴系的内径，所以使得所述接绳套可以带动所述油管插入所述轴系中。也就是说，在通过本发明实施例所提供的装配工装装配轴系和油管时，并不需要多人将油管抬入轴系中，只需通过牵引绳的牵引即可实现油管在轴系中的插装，节省了人力，提高了装配效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的装配工装的工作示意图；

图2是本发明实施例提供的图1中A方向视图；

图3是本发明实施例提供的图1的B处放大图；

图4是本发明实施例提供的装配方法的流程图；

图中各符号表示含义如下：

1-夹紧座，11-底座，12-夹紧件，13-夹紧槽，14-凸台，15-倒角，2-滑动座，3-卷绳设备，4-对中套，41-导向套筒，42-安装法兰，43-坡口，5-接绳套，51-安装套筒，52-导向椎体，53-绳扣，6-牵引绳，100-轴系，200-油管。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

本发明实施例提供了一种调距桨轴系的装配工装，如图1所示，装配工装包括夹紧座1、滑动座2、卷绳设备3、对中套4和接绳套5，夹紧座1用于夹紧调距桨的轴系100，对中套4用于和轴系100的一端安装在一起，对中套4的内径小于轴系100的内径，滑动座2用于搁置调距桨的油管200，且滑动座2和对中套4位于轴系100的同一端，接绳套5用于和油管200的一端安装在一起，卷绳设备3位于轴系100的另一端，卷绳设备3伸出的牵引绳6穿过轴系100与接绳套5连接在一起。

在通过本发明实施例所提供的装配工装装配轴系100和油管200时，首先，将轴系100装夹至夹紧座1上，并将对中套4安装在轴系100的一端；接着，将油管200搁置在滑动座2上，并将接绳套5安装在油管200的一端，使得接绳套5朝向对中套4布置；然后，将卷绳设备3放置在轴系100的另一端，并将牵引绳6穿过轴系100与接绳套5连接在一起；最后，驱动卷绳设备3收回牵引绳6，由于对中套4的内径小于轴系100的内径，所以使得接绳套5可以带动油管200插入轴系100中。也就是说，在通过本发明实施例所提供的装配工装装配轴系100和油管200时，并不需要多人将油管200抬入轴系100中，只需通过牵引绳6的牵引即可实现油管200在轴系100中的插装，节省了人力，提高了装配效率。

在上述实现方式中，卷绳设备3可以为卷绳绞车，牵引绳6卷绕在卷绳绞车的滚筒上，通过滚筒的旋转，以实现牵引绳6的收回和放出。

可选地，牵引绳6由多根绸布编织而成，从而不仅避免了其余材质较硬的缆绳刮伤轴系100的内壁，还避免了有杂质被带入轴系100中。

可选地，对中套4、接绳套5和滑动座2均为尼龙结构件，从而可以对轴系100和油管200起到保护作用。

图2为图1中A方向视图，结合图2，在本实施例中，夹紧座1包括底座11和至少两个夹紧件12，底座11上设置有用于容置轴系100的夹紧槽13，各夹紧件12分别布置在夹紧槽13的内壁两侧，各夹紧件12用于与轴系100的外壁相抵。

在上述实现方式中，夹紧件12可以为气缸，气缸水平布置，各气缸的活塞杆与轴系100的外壁相抵，从而实现了对轴系100的装夹。

需要说明的是，位于夹紧槽13的内壁两侧的各夹紧件12一一相对布置，从而可以更为稳固的装夹轴系100。

可选地，夹紧槽13的底部设置有凸台14，凸台14位于夹紧槽13的中部，凸台14沿夹紧槽13的长度方向延伸。

在上述实现方式中，凸台14为长条形结构件，凸台14用于与轴系100相抵，使得轴系100可以更为稳固的设置在夹紧槽13中，以便于夹紧件12的装夹。

可选地，夹紧槽13的开口两侧设置有倒角15，从而可以便于将轴系100装入夹紧槽13中，避免了夹紧槽13的开口划伤轴系100的外壁。

图3为图1的B处放大图，结合图3，在本实施例中，接绳套5包括安装套筒51和导向椎体52，安装套筒51同轴连接在导向椎体52的大端上，安装套筒51用于与油管200安装在一起，导向椎体52的小端与牵引绳6固定连接。

在上述实现方式中，导向椎体52的小端即为导向椎体52的外径较小的一端，导向椎体52的大端即为导向椎体52的外径较大的一端。由于导向椎体52的小端与牵引绳6固定连接，所以在接绳套5经过对中套4进入轴系100时，导向椎体52的小端先与对中套4接触，可以起到一定的导向作用，以便于导向椎体52滑入对中套4中。而导向椎体52的大端与油管200安装在一起，可以增大导向椎体52和油管200之间的安装面积，提高了导向椎体52和油管200之间的安装牢固度。

可选地，安装套筒51的内周壁上设置有用于和油管200螺纹配合的内螺纹。

在上述实现方式中，通过安装套筒51和油管200之间的螺纹配合，实现了安装套筒51和油管200之间的可拆卸配合。

可选地，导向椎体52的小端上设置有绳扣53，绳扣53与牵引绳6连接在一起。

在上述实现方式中，绳扣53螺纹插装在导向椎体52的小端上，从而实现了绳扣53和导向椎体52的可拆卸安装。

示例性地，绳扣53和导向椎体52同轴布置，从而可以便于牵引绳6拉动导向椎体52，使得导向椎体52可以对准对中套4。

继续参见图3，在本实施例中，对中套4包括导向套筒41和安装法兰42，安装法兰42同轴安装在导向套筒41的一端，安装法兰42用于和轴系100的一端安装在一起，导向套筒41的另一端朝向接绳套5布置。

在上述实现方式中，安装法兰42和轴系100一端上的法兰同轴布置，通过螺栓实现安装法兰42和轴系100之间的可拆卸安装，导向套筒41朝向接绳套5布置，用于将接绳套5导入轴系100中，以实现油管200和轴系100之间的插装。

示例性地，导向套筒41的一端的内径可以小于轴系100的内径0.3-0.5mm，从而可以保证接绳套5带动油管200滑入轴系100中。

可选地，导向套筒41的另一端内周壁上设置有圆锥形的坡口43，坡口43由导向套筒41的中部朝向导向套筒41的另一端张开。

在上述实现方式中，坡口43和导向椎体52的外壁之间可以滑动配合，以起到导向的作用，使得接绳套5可以滑入对中套4中。

示例性地，坡口43和导向套筒41的轴线之间的夹角可以为15°。

图4为本发明实施例所提供的一种调距桨轴系的装配方法，该方法适用于图1中所示的装配工装，该装配方法包括：

步骤101：将轴系100装夹至夹紧座1上，并将对中套4安装在轴系100的一端。

实现时，可以通过行车将轴系100吊装至夹紧座1上。

步骤102：将油管200搁置在滑动座2上，并将接绳套5安装在油管200的一端，使得接绳套5朝向对中套4布置。

实现时，可以通过行车将油管200吊装至滑动座2上。

步骤103：将卷绳设备3放置在轴系100的另一端，并将牵引绳6穿过轴系100与接绳套5连接在一起。

实现时，由于牵引绳6具有一定的硬度，所以可以将牵引绳6由轴系100的另一端递送出轴系100的一端，以与接绳套5连接在一起。

步骤104：驱动卷绳设备3收回牵引绳6，使得接绳套5带动油管200插入轴系100中。

也就是说，在通过本发明实施例所提供的装配方法，在利用装配工装装配轴系100和油管200时，并不需要多人将油管200抬入轴系100中，只需通过牵引绳6的牵引即可实现油管200在轴系100中的插装，节省了人力，提高了装配效率。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种调距桨轴系的装配工装，其特征在于，所述装配工装包括夹紧座、滑动座、卷绳设备、对中套和接绳套，所述夹紧座用于夹紧调距桨的轴系，所述对中套用于和所述轴系的一端安装在一起，所述对中套的内径小于所述轴系的内径，所述滑动座用于搁置所述调距桨的油管，所述油管的外壁和所述轴系的内壁之间具有0.7mm至1.0mm的间隙，且所述滑动座和所述对中套位于所述轴系的同一端，所述接绳套用于和所述油管的一端安装在一起，所述卷绳设备位于所述轴系的另一端，所述卷绳设备伸出的牵引绳穿过所述轴系与所述接绳套连接在一起；

所述接绳套包括安装套筒和导向锥体 ，所述安装套筒同轴连接在所述导向锥 体的大端上，所述安装套筒用于与所述油管安装在一起，所述导向锥 体的小端与所述牵引绳固定连接；

所述安装套筒的内周壁上设置有用于和所述油管螺纹配合的内螺纹；

所述导向锥 体的小端上设置有绳扣，所述绳扣与所述牵引绳连接在一起，所述绳扣和所述导向锥 体同轴布置，

所述对中套包括导向套筒和安装法兰，所述安装法兰同轴安装在所述导向套筒的一端，所述安装法兰用于和所述轴系的一端安装在一起，所述导向套筒的另一端朝向所述接绳套布置，所述导向套筒的另一端内周壁上设置有圆锥形的坡口，所述坡口由所述导向套筒的中部朝向所述导向套筒的另一端张开，所述坡口和所述导向套筒的轴线之间的夹角为15°，

所述坡口和所述导向锥 体的外壁之间滑动配合，使得所述接绳套滑入对所述中套中。

2.根据权利要求1所述的装配工装，其特征在于，所述夹紧座包括底座和至少两个夹紧件，所述底座上设置有用于容置所述轴系的夹紧槽，各所述夹紧件分别布置在所述夹紧槽的内壁两侧，各所述夹紧件用于与所述轴系的外壁相抵。

3.根据权利要求2所述的装配工装，其特征在于，所述夹紧槽的底部设置有凸台，所述凸台位于所述夹紧槽的中部，所述凸台沿所述夹紧槽的长度方向延伸。

4.根据权利要求1-3任一项所述的装配工装，其特征在于，所述对中套、所述接绳套和所述滑动座均为尼龙结构件。

5.一种调距桨轴系的装配方法，其特征在于，所述装配方法基于权利要求1所述的装配工装，所述装配方法包括：

将所述轴系装夹至所述夹紧座上，并将所述对中套安装在所述轴系的一端；

将所述油管搁置在所述滑动座上，并将所述接绳套安装在所述油管的一端，使得所述接绳套朝向所述对中套布置；

将所述卷绳设备放置在所述轴系的另一端，并将牵引绳穿过所述轴系与所述接绳套连接在一起；

驱动所述卷绳设备收回牵引绳，使得所述接绳套带动所述油管插入所述轴系中。

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