CN109800957B - Bim工程项目规划路线快速生成的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种BIM工程项目规划路线快速生成的方法,其特征在于包括以下步骤:采集现场工程实施场景的GIS数据;依据网格模型,对场景进行场景建模,计算出场景的网格模型;人工划分分割出不可达区域;依据代价值算法,计算网格模型内相邻网格之间的代价值;确认G\H计算方式,依据A*算法寻找最优路径;依据不同项目及场景影响因素,重新计算规划路线;通过调整各类型项目的单位造价,可以动态计算出路线总体成本。本发明结合GIS数据快速生成规划路线,同时准确控制规划路线的成本预算。解决工程项目中前期设计规划路线成本高、耗时长、专业依赖度高等问题,并提供成本预算参考。
Description
技术领域
本发明涉及路桥类工程技术领域,具体涉及一种基于GIS与A*算法的BIM工程项目规划路线快速生成的方法。
背景技术
在路桥工程项目设计的初期阶段,设计人员需要进入项目施工环境,进行详细的现场勘探,确定环境当中河流、山川、城镇的具体分布等详细信息,然后依据地理条件、成本预算及其他因素,进行工程项目的路线设计,然后比对合同预算,进行路线调整,经过多次反复修改,最后给出符合要求项目路线设计方案。
过程中,存在很多问题。问题一:在现场勘探中,现场勘察条件往往是十分严酷,在保障勘探人员的人身安全与勘探成本两方面都具有很大的负担;问题二:在路线设计中,需要专业人士的结合地理因素与成本要求综合考虑,给出初期的路线设计,一次方案的出版需要经过很长的时间周期进行计算与校对,在时间成本上消耗比较大,对从业人员的专业素质要求也比较高;问题三:在出版的路线设计方案,其结果在前几次很难得到预期的成本预算,往往需要多次反复修改路线选择方案,并进行再次计算,经过多次计算才能得到最终方案,而且,在最终方案给出的成本预算估值准确度偏差范围是比较大的,还存在进一步精确的可能性。
发明内容
本发明的目的就是针对现有技术的缺陷,提供一种BIM工程项目规划路线快速生成的方法,结合GIS数据快速生成规划路线,同时准确控制规划路线的成本预算。解决工程项目中前期设计规划路线成本高、耗时长、专业依赖度高等问题,并提供成本预算参考。
本发明提供了一种BIM工程项目规划路线快速生成的方法,其特征在于包括以下步骤:
第一步,采集现场工程实施场景的GIS数据;
第二步,依据网格模型,对场景进行场景建模,计算出场景的网格模型;
第三步,人工划分分割出不可达区域;
第四步,依据代价值算法,计算网格模型内相邻网格之间的代价值;
第五步,确认G\H计算方式,依据A*算法寻找最优路径;
第六步,依据不同项目及场景影响因素,重新计算规划路线;通过调整各类型项目的单位造价,可以动态计算出路线总体成本。
上述技术方案中,第一步中GIS数据,主要包括高程、地貌类型,例如山川、河流、丘陵。
上述技术方案中,第二步包括以下步骤:
首先,根据项目精确度,选择场景网格模型最小网格单元尺寸,为了降低计算难度与计算时间,方案采用正方形来定义网格单元,则单元格面积为:
其中Wi为正方形单元格边长,在选择单元格尺寸时,建议区间控制在0.5m~10m之间。
然后,确定起点A和终点B。
再计算网格要素值pi:
其中,
hr为工程项目参考建设高程,单位为m
hi为选中场景单元格内各顶点高程平均值
其中n为单元格内高程参数采集点个数,hik是i单元格内第k个采集点的高程数据(该数据来源于第一步GIS数据采集)。
а为地理因素影响因子,默认取1,在进行回归计算时,可通过调节该参数,来控制地理因素在路径计算中的相关性。
上述技术方案中,第三步包括以下步骤:
直接在场景网格模型中,专业人员可以手动分隔出已经明确无法成为施工区域的范围,在该范围内的方格单元,在路径计算中,均将被设为不可达单元。
上述技术方案中,第四步中根据下式计算网格模型内相邻网格之间的代价值:
其中ut为项目每平方成本预估值,不同项目类型t对应每平方建设成本预估值不一样,t在路桥项目可选值有公路1,桥2以及隧道3,具体单位造价由工程人员选择填写,单位为rmb/m2。r为方向选择值,当方向在上下左右四个方向,r=0,若为对角线方向,r=1。
上述技术方案中,第五步中采用下式计算:
在A*算法中,
f(n)=g(n)+h(n)
g(n)为场景中起点至指定方格(n点)的移动代价;
h(n)为指定方格到终点的估算成本。通过A*迭代计算,便可以获取f(n)最小值所经历的方格,即为我们的规划设计路线,f(n)为成本预算参考。
本发明采取无人机配合卫星遥感等技术,来对现场环境进行勘探,然后依据采集的参数,结合专利中提出的路桥项目建设网格模型方法,计算出当前环境的网格模型。本发明提出一种网格系统中各个网格连接的"边"所代表的代价值计算方法,通过对建设成本等因素建模,给出每一条"边的代价值,然后结合网格模型与代价值,采用A*算法,通过计算机自动计算出最佳设计路线方案,快速给出设计方案以及方案的代价值(建设成本)。本发明提出的代价值计算方法,可以自主调整建设成本、路桥项目类型、地理影响因子等参数,来给出不同设计方案,用于调整设计方案,此外,代价模型中,建设成本、地理影响因子越的精确度与路线方案预算成本精确度成正比。
附图说明
图1是A*算法的原理图
其中各方框内数字由上至下从左至右依次为ghf的值。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明,便于清楚地了解本发明,但它们不对本发明构成限定。
本发明专利技术方案如下:
第一步,采集现场工程实施场景的GIS数据,主要包括高程、地貌类型(山川、河流、丘陵等);
第二步,依据如下网格模型,对场景进行场景建模,计算出场景的网格模型:
首先,根据项目精确度,选择场景网格模型最小网格单元尺寸,为了降低计算难度与计算时间,方案采用正方形来定义网格单元,则单元格面积为:
其中Wi为正方形单元格边长,在选择单元格尺寸时,建议区间控制在0.5m~10m之间。
然后,确定起点A和终点B。
再计算网格要素值pi:
其中,
hr为工程项目参考建设高程,单位为m
hi为选中场景单元格内各顶点高程平均值
其中n为单元格内高程参数采集点个数,hik是i单元格内第k个采集点的高程数据(该数据来源于第一步GIS数据采集)。
а为地理因素影响因子,默认取1,在进行回归计算时,可通过调节该参数,来控制地理因素在路径计算中的相关性。
第三步(可选),人工划分分割出不可大区域:
直接在场景网格模型中,专业人员可以手动分隔出已经明确无法成为施工区域的范围,在该范围内的方格单元,在路径计算中,均将被设为不可达单元。
第四步,依据代价值算法,计算网格模型内相邻网格之间的代价值:
其中ut为项目每平方成本预估值,不同项目类型t对应每平方建设成本预估值不一样,t在路桥项目可选值有公路1,桥2以及隧道3,具体单位造价由工程人员选择填写,单位为rmb/m2。r为方向选择值,当方向在上下左右四个方向,r=0,若为对角线方向,r=1。
第五步,确认G\H计算方式,依据A*算法寻找最优路径在A*算法中,
f(n)=g(n)+h(n)
g(n)为场景中起点至指定方格(n点)的移动代价;
h(n)为指定方格到终点的估算成本。通过A*迭代计算,便可以获取f(n)最小值所经历的方格,即为我们的规划设计路线,f(n)为成本预算参考。
第六步,依据不同项目及场景影响因素,可以通过调整а可以重新计算规划路线;通过调整各类型项目的单位造价,可以动态计算出路线总体成本。
本发明,给出一种结合GIS与A*路径规划算法来实现对工程项目中规划路线快速生成。降低传统工程项目前期勘探成本与风险,并对于方案设计提供成本预算参考,对于路桥类工程项目前期的规划设计在效率与准确度提升上,可以起到非常大的促进作用。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。
Claims (4)
1.一种BIM工程项目规划路线快速生成的方法,其特征在于包括以下步骤:
第一步,采集现场工程实施场景的GIS数据;
第二步,依据网格模型,对场景进行场景建模,计算出场景的网格模型;
第三步,人工划分分割出不可达区域;
第四步,依据代价值算法,计算网格模型内相邻网格之间的代价值;
第五步,确认G\H计算方式,依据A*算法寻找最优路径;
第六步,依据不同项目及场景影响因素,重新计算规划路线;通过调整各类型项目的单位造价,可以动态计算出路线总体成本;
第二步包括以下步骤:
首先,根据项目精确度,选择场景网格模型最小网格单元尺寸,为了降低计算难度与计算时间,方案采用正方形来定义网格单元,则第i个单元格的单元格面积为:
其中Wi为第i个单元格的正方形单元格边长,然后,确定起点A和终点B;
再计算第i个单元格的网格要素值pi:
其中,
hr为工程项目参考建设高程,单位为m
hi为选中场景单元格内各顶点高程平均值
其中n为单元格内高程参数采集点个数,hik是第i单元格内第k个采集点的高程数据;
а为地理因素影响因子,默认取1,在进行回归计算时,通过调节该地理因素影响因子 ,来控制地理因素在路径计算中的相关性;
第四步中根据下式计算网格模型内相邻网格之间的代价值:
其中ut为项目每平方成本预估值,不同项目类型t对应每平方建设成本预估值不一样,t在路桥项目可选值有公路1,桥2以及隧道3,具体单位造价由工程人员选择填写,单位为元/m2;r为方向选择值,当方向在上下左右四个方向,r=0,若为对角线方向,r=1;pj为第j个单元格的网格要素值。
2.根据权利要求1所述的BIM工程项目规划路线快速生成的方法,其特征在于第一步中GIS数据,主要包括高程、地貌类型。
3.根据权利要求1所述的BIM工程项目规划路线快速生成的方法,其特征在于第三步包括以下步骤:
直接在场景网格模型中,专业人员可以手动分隔出已经明确无法成为施工区域的范围,在该范围内的方格单元,在路径计算中,均将被设为不可达单元。
4.根据权利要求1所述的BIM工程项目规划路线快速生成的方法,其特征在于第五步中采用下式计算:
在A*算法中,
f(n)=g(n)+h(n)
g(n)为场景中起点至指定方格n点的移动代价;
h(n)为指定方格到终点的估算成本;通过A*迭代计算,获取f(n)最小值所经历的方格,即为规划设计路线,f(n)为成本预算参考。
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