CN111563651A - 一种基于bim技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于BIM技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统，包括，收集道路设计信息，规划场景布局，完成沿线布设；建立三维道路模型包括路线，路基，路面，根据制定的施工横道图创建全过程施工动画模拟；在BIM平台中以三维道路信息模型为参照物，制定工程量预算统计表；将工程量统计表与施工横道图进行一一对应，同时融入到包含道路设计信息的三维BIM模型中，建立基于施工时间，施工工程量，施工信息的四维施工过程动态模拟；基于各参与方相关意见与需求，对模型检校核算，及时纠偏不合理信息；投入生产，在施工过程中明确施工各阶段工程量，并与实际工程进度进行校对，同时预知下一阶段即将产生的工程量，提前做好相应的筹备与应对。
Description
技术领域
本发明涉及沥青路面施工工程量管理体系的建立，特别是涉及基于BIM技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统建立。
背景领域
沥青路面的施工效益不仅与施工工艺密切有关，同时施工阶段工程量的实时追踪、合理分配也是其重要的影响因素。当前高速公路的施工环节主要包括，施工技术与施工管理两大模块，合格的技术，严密的组织，科学的监管，精心的用量分配是确保高速公路施工质量与效益的重要保障。有研究表明沥青路面施工过程中往往都存在或多或少的不合理现象，然而由于传统的设计复核仅仅依靠查看图纸，使得在递交高速公路设计图纸投入施工直至竣工通车都无法全面可靠的检校设计的合理性，同时在施工过程中，工程进度与工程量消耗无法做到实时的追踪与反馈，很难实现问题的早发现早纠偏，从而造成在施工过程中难以克服的资源浪费，极大的降低了沥青路面的施工效益。
为了克服传统施工的不足，提前预知过程中存在的缺陷，首先需要在设计阶段充分利用设计文件高度还原施工场景，寻找施工过程中可能出现的问题，建立基于BIM的沥青路面施工模拟，同时将既定的工程量进度与施工模拟相结合，在实际中及时的指导与反馈施工，实 现施工过程中的工程量动态追踪与管理。
发明内容
发明目的：将传统的基于BIM的沥青路面施工模拟中融入各参与方都共同认证过得施工工程量元素，在投入生产的时候能够时刻把握当前的施工工程进度与工程量消耗，以及下一阶段即将产生的施工工程量消耗，做到提前预知，早做准备，并对实际中比对，出现工期延后工程量不合理的地方能够及时进行纠偏。
技术方案：本发明提供了一种基于BIM技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统，其特征在于，包括以下步骤：
（1）收集道路设计信息，规划合理布局，完成沿线场景及路线三维模型建立；道路设计信息包括路基路面设计信息，路线设计信息以及防护排水设计信息；
（2）完善并精细化三维道路模型包括路线，路基，路面，并根据制定的施工图文件及工期横道图创建全过程的施工动画模拟；
（3）在BIM平台中以三维的道路模型为参照物，制定工程量预算统计表；
（4）将制定完成的工程量预算统计表与施工横道图时间进行一一对应，同时融入到包含道路设计信息的三维道路模型中，建立基于施工时间，施工工程量，施工信息的四维模型；
（5）对该四维模型进行检校核算，并对不合理的信息进行及时纠偏；
（6）投入生产，在施工过程中明确施工各阶段的工程量，并与实际工程进度进行校对，同时预知下一阶段的即将产生的工程量，提前做好相应的筹备与应对，做到提高施工效率，节省施工时间，合理规划施工成本。
进一步的，所述步骤（1）的具体方法为：利用Revit建立路线模型，并通过其中的族库大师插件布设地物场景，完善对象道路附近的场景布设，充分还原模拟场景的真实性。
进一步的，所述步骤（2）的具体方法为：通过Revit中的Dynamo可视化编程软件对详细的路面结构进行建模，并详细调整各路面层的参数（如何进行调整，最好在说明书内加以说明），使之符合预期工程规划，再通过Navisworks构建施工场地的调配动画以及局部道路施工动画。
进一步的，所述步骤（3）的具体方法为：基于BIM平台协同设计方、施工方、业主方制定详细的基于本项目的工程量预算统计表。
进一步的，所述步骤（4）的具体方法为：将通过Navisworks中的TimeLine功能将制定完成的工程量预算统计表与施工横道图时间进行一一对应，建立基于施工时间，施工工程量，施工信息的四维施工过程动态模拟。
进一步的，所述步骤（5）的具体方法为：对完成的融入施工工程量的四维BIM模型的各项参数进行检校验算，确保模型信息的准确性。
进一步的，所述步骤（6）的具体方法为：完成基于BIM的四维工程量管理系统，并在实际施工过程中进行使用，明确施工中每个阶段的工程量消耗，并与已经产生的工程消耗进行比对，及时排除与完善不合理的工期与工程量消耗，预知下一阶段的即将产生的工程量，提前做好相应的筹备与应对。
有益效果：与现有技术相比，本发明的一种基于BIM技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统的优点在于：（1）将传统的基于BIM的沥青路面施工模拟中融入多方参与校对的施工工程量预算表；（2）在实际的施工过程中实时的把控当前的工程进度与工程量消耗，以及下一阶段即将产生的施工消耗，做到提前预知，早做准备；（3）通过在BIM信息模型中融入工程预算表并建立基于工期的四维发展模型，使得在施工过程中便能实时的查询工程进展与成本消耗，及时规避工期延后，对工程量不合理分配情况及时调整，避免浪费以及延误工期。
附图说明
图1为本发明的流程图；
图2为本发明中路面参数调整示意图；
图3为本发明采用的地物场景图；
图4为本发明采用的施工动画模拟流程图；
图5为本发明采用的施工动画模拟；
图6为本发明采用的施工工程量动态追踪管理系统的界面示意图。
图中：1. 施工进度横道图，2. 施工动画模拟，3. 施工工程量统计表，4. 参数调控与修改区域。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案进行详细的说明。
如图1所示，本发明的一种基于BIM技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统，包括以下步骤：
（1）收集路基路面设计信息，路线设计信息，防护排水设计信息，规划合理布局，完成沿线场景及路线三维模型建立；
（2）完善并精细化三维道路模型包括路线，路基，路面，并根据制定的施工图文件及工期横道图创建全过程的施工动画模拟；
（3）在BIM平台中以三维的道路模型为参照物，协同设计方、施工方、业主方制定详细的基于本项目的工程量预算统计表；
（4）将制定完成的施工工程量统计表与施工横道图时间进行一一对应，同时融入到包含道路设计信息的三维道路模型中，建立基于施工时间，施工工程量，施工信息的四维施工过程动态模拟；
（5）基于各参与方相关意见与需求，对该四维模型进行检校核算，并对不合理的信息进行及时纠偏；
（6）投入生产，在施工过程中明确施工各阶段的工程量，并与实际工程进度进行校对，同时预知下一阶段的即将产生的工程量，提前做好相应的筹备与应对，做到提高施工效率，节省施工时间，合理规划施工成本。
本发明公开了一种基于BIM技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统，包括，收集道路设计信息，规划场景布局，完成沿线布设及路线三维BIM模型建立；完善并精细化三维道路模型包括路线，路基，路面，并根据制定的施工图文件及工期横道图创建全过程的施工动画模拟；在BIM平台中以三维的道路模型为参照物，协同设计方、施工方、业主方制定详细的基于本项目的工程量预算统计表；将制定完成的施工工程量统计表与施工横道图时间进行一一对应，同时融入到包含道路设计信息的三维BIM模型中，建立基于施工时间，施工工程量，施工信息的四维施工过程动态模拟；基于各参与方相关意见与需求，对该四维BIM模型进行检校核算，并对不合理的信息进行及时纠偏；投入生产，在施工过程中明确施工各阶段的工程量，并与实际工程进度进行校对，同时预知下一阶段的即将产生的工程量，提前做好相应的筹备与应对，做到提高施工效率，节省施工时间，合理规划施工成本。本发明的意义在于将传统的包含设计信息材料信息的BIM模型在的施工模拟过程中融入过程工程量元素，在投入生产的时候能够实时的追踪与校对当前的施工工程进度与工程量消耗，以及下一阶段即将产生的施工工程量消耗，做到提前预知，早做准备，并与实际工程进行比对，出现工期延后工程量不合理的地方能够及时纠偏。
最后需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制性技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，那些对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (7)
1.一种基于BIM技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统，其特征在于，包括以下步骤：
（1）收集道路设计信息，规划合理布局，完成沿线场景及路线三维模型建立；所述道路设计信息包括路基路面设计信息，路线设计信息以及防护排水设计信息；
（2）完善并精细化三维道路模型包括路线，路基，路面，并根据制定的施工图文件及工期横道图创建全过程的施工动画模拟；
（3）在BIM平台中以三维的道路模型为参照物，制定工程量预算统计表；
（4）将制定完成的工程量预算统计表与施工横道图时间进行一一对应，同时融入到包含道路设计信息的三维道路模型中，建立基于施工时间，施工工程量，施工信息的四维模型；
（5）对该四维模型进行检校核算，并对不合理的信息进行及时纠偏；
（6）投入生产，在施工过程中明确施工各阶段的工程量，并与实际工程进度进行校对，同时预知下一阶段的即将产生的工程量，提前做好相应的筹备与应对，做到提高施工效率，节省施工时间，合理规划施工成本。
2.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统，其特征在于，所述步骤（1）的具体方法为：利用Revit建立路线模型，并通过其中的族库大师插件布设地物场景，完善对象道路附近的场景布设，充分还原模拟场景的真实性。
3.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统，其特征在于，所述步骤（2）的具体方法为：通过Revit中的Dynamo可视化编程软件对详细的路面结构进行建模，并详细调整各路面层的参数，使之符合预期工程规划，再通过Navisworks构建施工场地的调配动画以及局部道路施工动画。
4.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统，其特征在于，所述步骤（3）的具体方法为：基于BIM平台协同设计方、施工方、业主方制定详细的基于本项目的工程量预算统计表。
5.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统，其特征在于，所述步骤（4）的具体方法为：将通过Navisworks中的TimeLine功能将制定完成的工程量预算统计表与施工横道图时间进行一一对应，建立基于施工时间，施工工程量，施工信息的四维施工过程动态模拟。
6.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统，其特征在于，所述步骤（5）的具体方法为：对完成的融入施工工程量的四维BIM模型的各项参数进行检校验算，确保模型信息的准确性。
7.根据权利要求1所述的一种基于BIM技术的沥青路面施工工程量动态追踪管理系统，其特征在于，所述步骤（6）的具体方法为：完成基于BIM的四维工程量管理系统，并在实际施工过程中进行使用，明确施工中每个阶段的工程量消耗，并与已经产生的工程消耗进行比对，及时排除与完善不合理的工期与工程量消耗，预知下一阶段的即将产生的工程量，提前做好相应的筹备与应对。
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