CN109795404A - 一种转向灯开关及包括上述转向灯开关的车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种转向灯开关，包括转向手柄、底座组件和线路板组件，底座组件包括底座支架、上铜片和下铜片，底座支架的底座上设置有具有中央凹槽的定位块；上铜片和下铜片接触以便形成接地端，且上铜片通过铜套固定于转向手柄上；在铜套内设置有在中央凹槽中运动的钢球和连接铜套和钢球的弹簧；底座支架相对的两侧壁上分别设有第一铜片和第二铜片，以便钢球运动至中央凹槽两侧的第一极限位置或第二极限位置时，上铜片分别可与第一铜片或第二铜片接触；线路板组件与第一铜片、第二铜片连接。由于触点为面接触，触点电流增大，难烧蚀，寿命长。本发明还公开了一种包括上述转向灯开关的车辆。
Description
技术领域
本发明涉及机动车配件技术领域，更具体地说，涉及一种转向灯开关。此外，本发明还涉及一种包括上述转向灯开关的车辆。
背景技术
现有技术中，叉车用转向灯开关内设置有扇形行程槽，且在扇形行程槽的两侧设置有弹性簧片，通过弹珠在扇形行程槽内滑动接触两侧弹性簧片实现左转与右转的功能。
由于弹珠与弹性簧片之间为点接触，接触面积较小，因此触点电流较小；且长时间使用后两侧弹性簧片发生变形，变形程度的差异致使接触不良，在大电流导通中触电易烧蚀，使用寿命较短。
同时，由于弹性簧片一端为铆接，另一端游离，安装困难，增加了生产制造的难度。
综上所述，如何延长转向灯开关的使用寿命，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种转向灯开关，触点电流大，有效延长了转向灯开关的使用寿命。
本发明的另一目的是提供一种包括上述转向灯开关的车辆。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种转向灯开关，包括转向手柄、底座组件和线路板组件，所述底座组件包括底座支架、上铜片和下铜片，所述底座支架的底面上设置有具有中央凹槽的定位块；
所述上铜片和所述下铜片接触以便形成接地端，且所述上铜片通过铜套固定于所述转向手柄上；
在所述铜套内设置有用于与所述中央凹槽配合的钢球以及连接所述铜套与所述钢球的弹簧；
所述底座支架相对的两侧壁上分别设有第一铜片和第二铜片，以便所述钢球运动至所述中央凹槽两侧的第一极限位置或第二极限位置时，所述上铜片分别可与所述第一铜片或所述第二铜片接触；
所述线路板组件与所述第一铜片、所述第二铜片连接。
优选的，所述转向手柄包括用于操作者操作转向的管柱和与所述铜套套接的固定件，所述管柱与所述固定件通过定位销连接，所述定位销设置在垂直所述转向手柄运动方向的平面内。
优选的，所述定位销安装在所述底座支架上，并通过与所述底座支架连接的压板固定。
优选的，所述底座支架的底面中央设有用于固定所述定位块位置的定位轴，所述定位块安装在所述定位轴上。
优选的，所述下铜片安装在所述底座支架与所述定位块中间，并通过所述定位块压紧在所述底架支座上。
一种车辆，包括车辆主体与连接于所述车辆主体上的转向灯开关，所述转向灯开关为上述任一项所述的转向灯开关。
本发明提供的转向灯开关，包括转向手柄、底座组件和线路板组件，底座组件包括底座支架、上铜片和下铜片，底座支架的底座上设置有具有中央凹槽的定位块；上铜片和下铜片接触以便形成接地端，且上铜片通过铜套固定于转向手柄上；在铜套内设置有在中央凹槽中运动的钢球和连接铜套和钢球的弹簧；底座支架相对的两侧壁上分别设有第一铜片和第二铜片，以便钢球运动至中央凹槽两侧的第一极限位置或第二极限位置时，上铜片分别可与第一铜片或第二铜片接触；线路板组件与第一铜片、第二铜片连接。
上铜片通过铜套固定于转向手柄上，当转向手柄转动时，会带动铜套与上铜片一起转动，从而带动与铜套连接的钢球在定位块中的中央凹槽中运动。推动转向手柄，钢球在中央凹槽运动至第一极限位置，接通线路板组件中的转向回路，从而实现转向；反之，向相反方向推动转向手柄，钢球在中央凹槽内运动至第二极限位置，上铜片与第二铜片接触，接通线路板组件中的相反方向的转向回路，从而实现相反方向的转向。
本发明提供的转向灯开关，利用上铜片与第一铜片或第二铜片的接触与否实现转向回路通断，由于二者之间为面接触，相比与弹珠与弹性簧片的点接触，触点接触面积增大，允许通过的触点电流增大，不易发生烧蚀，从而延长了转向灯开关的使用寿命。
此外，第一铜片、第二铜片安装在底座支架的内侧壁上，结构简单，安装简便，且不易发生变形进而导致接触不良。
本发明提供的车辆包括车辆主体和连接于车辆主体上的上述转向灯开关，转向灯开关不易烧蚀，使用寿命较长。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明所提供的转向灯开关的具体实施例的结构示意图；
图2为转向灯开关在垂直于转向手柄运动平面的平面内的剖视示意图；
图3为转向灯开关在转向手柄运动平面内的剖视示意图。
图1-3中：
1为线路板组件、11为线路板、12为接线端子、2为底座组件、21为底座支架、22为压板、23为紧固件、24为定位块、25为定位轴、26为铜套、27为弹簧、28为钢球、29为上铜片、210为下铜片、211为第一铜片、212为第二铜片、3为转向手柄、31为管柱、32为固定件、33为定位销。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的核心是提供一种转向灯开关，触点电流大，不易烧蚀，有效地延长了转向灯开关的使用寿命。
本发明的另一核心是提供一种包括上述转向灯开关的车辆，转向灯开关不易烧蚀，使用寿命较长。
请参考图1-图3，图1为本发明所提供的转向灯开关的具体实施例的结构示意图；图2为转向灯开关在垂直于转向手柄运动平面的平面内的剖视示意图；图3为转向灯开关在转向手柄运动的平面内的剖视示意图。
本发明提供的转向灯开关，包括转向手柄3、底座组件2和线路板组件1，底座组件2包括底座支架21、上铜片29和下铜片210，底座支架21的底面上设置有具有中央凹槽的定位块24；上铜片29和下铜片210接触以便形成接地端，且上铜片29通过铜套26固定在转向手柄3上；在铜套26内设置有在中央凹槽内运动的钢球28和连接铜套26与钢球28的弹簧27；底座支架21相对的两侧壁分别上设有第一铜片211和第二铜片212，以便钢球28运动至中央凹槽两侧的第一极限位置或第二极限位置时，上铜片29分别可与第一铜片211或第二铜片212接触；线路板组件1与第一铜片211、第二铜片212连接。
转向手柄3是驾驶员操作的部位，由于上铜片29通过铜套26连接于转向手柄3上，因此转向手柄3能够带动铜套26与上铜片29转动。
底座支架21是底座组件2的主体，相对的两侧壁上分别安装有第一铜片211和第二铜片212，二者分别作为左转回路和右转回路的固定触点。
定位块24设置在底座支架21的底面上，其上设置有中央凹槽，中央凹槽的两侧分别为第一极限位置和第二极限位置，在第一极限位置和第二极限位置上设有限位边等限位结构，因此设置在中央凹槽内部的钢球28无法从中央凹槽内部移出。
中央凹槽用于限制钢球28的行程，以免上铜片29与第一铜片211或者第二铜片212过度接触挤压。需要指出的是，当钢球28运动至中央凹槽两侧的极限位置时，上铜片29与第一铜片211或者第二铜片212仍为正常接触状态。
优选的，考虑到转向灯开关转动过程钢球28的运动轨迹，可以将中央凹槽设计为弧形槽，以与钢球28的运动情况相适应。
上铜片29通过铜套26固定于转向手柄3上，上铜片29与下铜片210接触，以便形成转向灯开关回路中的接地端，用于提供参考零电位。同时上铜片29也是底座组件2内的移动触点。
优选的，为了增大上铜片29和下铜片210的接触面积，可以设计下铜片210的表面积大于上铜片29的面积，以使上铜片29与下铜片210良好接触。
线路板组件1包括线路板11和与线路板11连接的接线端子12，是转向灯开关内转向电路的线路基础。线路板组件1与第一铜片211、第二铜片212连接，构成转向灯开关的控制电路。
第一铜片211和第二铜片212，安装在与转向手柄3运动平面垂直的平面内，二者的尺寸及在底座支架21侧壁上安装的具体位置，依据上铜片29的形状、尺寸和安装位置确定，以保证钢球28运动至中央凹槽两侧的极限位置时，上铜片29可与第一铜片211或者第二铜片212接触。
请参考图3，当驾驶员向左推动转向手柄3时，转向手柄3由图3中的a位置移动到b位置，钢球28在中央凹槽内滑动至第一极限位置，上铜片29与第一铜片211接触，接通线路板组件1中的左转回路，从而实现左转向。
当驾驶员向右推动转向手柄3时，转向手柄3由图3中的a位置移动到c位置，钢球28在中央凹槽内滑动至第二极限位置，上铜片29与第二铜片212接触，接通线路板组件1中的右转回路，从而实现右转向。
本发明提供的转向灯开关，利用上铜片29与第一铜片211或者第二铜片212的接触与否实现转向电路的通断，由于二者之间为面接触，相比现有技术中弹珠与弹性簧片的点接触，触点接触面积增大，允许通过的触点电流增大，不易发生烧蚀，从而延长了转向灯开关的使用寿命。
此外，第一铜片211、第二铜片212安装在底座支架21的侧壁上，结构简单，安装简便，且不易发生变形进而导致接触不良。
在上述实施例的基础上，为了实现转向手柄3与铜套26的连接，转向手柄3包括用于操作者操作转向的管柱31和与铜套26套接的固定件32，管柱31和固定件32通过定位销33连接，定位销33在垂直于转向手柄3运动方向的平面内。
管柱31作为旋转主体，一般为长杆状结构。优选的，可以将管柱31设计为符合人体工程学的形状，以增强驾驶员操作的舒适性。
优选的，转向灯开关的管柱31的末端可以为弧形，以提高使用过程的舒适度。
铜套26套接在固定件32内；上铜片29安装在铜套26与固定件32之间，被铜套26压紧在固定件32上。
在本实施例中，由于定位销33连接管柱31和固定件32，转动管柱31能够带动固定件32转动，又因为固定件32与铜套26套接，上铜片29被铜套26压紧在固定件32上，固定件32的转动能够带动铜套26和上铜片29的转动，因此通过上述结构，转向灯开关实现了外部结构到内部结构转动的传递，且结构简单、便于制造，降低了生产成本。
在上述实施例的基础上，为了连接转向手柄3和底座组件2，可以将定位销33安装在底座支架21上，并通过与底座支架21连接的压板22固定。
定位销33的长度超过固定件32的直径高度，在底座支架21靠近压板22的端面上设有安装孔，定位销33安装在上述安装孔内，并通过压板22实现对定位销33安装位置的固定。
连接底座支架21与压板22的紧固件23，可以为销，也可以为螺栓，当然还可以选择其他符合要求的结构。
在本实施例中，将定位销33安装在底座支架21上并通过与底座支架21连接的压板22固定，连接结构简单，便于安装，提高了转向灯开关的生产与装配效率。
在上述实施例的基础上，考虑到在实际使用过程中可能出现颠簸，为了避免定位块24的位置变化导致触点接触不良，可以在底座支架21的底面中央设置用于固定定位块24位置的定位轴25，定位块24可以安装于定位轴25上。
定位轴25安装于底座支架21底面的中央，在颠簸晃动的情况下，定位轴25与底座支架21之间的相对位置固定，因此安装在定位轴25上的定位块24与底座支架21之间的相对位置固定，避免了定位块24在使用过程中由于颠簸晃动相对位置变化，导致上铜片29与第一铜片211或者第二铜片212接触不良。
在本实施例中，通过在底座支架21上设置定位轴25，并将定位块24安装在定位轴25上，避免了转向灯开关因为颠簸晃动出现触点接触不良的情况，从而避免了触点烧蚀，有效地保障了转向灯开关的使用寿命。
在上述实施例的基础上，为了使转向灯开关结构简单，可以将下铜片210安装在底座支架21与定位块24中间，并通过定位块24将下铜片210压紧在底座支架21上。
在本实施例中，通过定位块24实现了下铜片210的定位和固定，结构简单，便于安装。同时，由于上铜片29和下铜片210的位置均被其他结构固定，有效保证了上铜片29与下铜片210接触良好，避免了接地端断开。
除了上述转向灯开关，本发明还提供一种包括上述实施例公开的转向灯开关的车辆，该车辆包括车辆主体和连接于车辆主体上的上述转向灯开关，由于转向灯开关内触点为面接触，因此触点电流大，不易烧蚀，使用寿命长，节约了车辆的维修成本。该车辆的其他各部分的结构请参考现有技术，本文不再赘述。
需要说明的是，本发明中所提到的第一铜片211和第二铜片212，以及第一极限位置和第二极限位置中的第一和第二，仅用来区分位置的不同，并不包含对顺序的限定。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上对本发明所提供的转向灯开关和包括上述转向灯开关的车辆进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (6)
1.一种转向灯开关，其特征在于，包括转向手柄(3)、底座组件(2)和线路板组件(1)，所述底座组件(2)包括底座支架(21)、上铜片(29)和下铜片(210)，所述底座支架(21)的底面上设置有具有中央凹槽的定位块(24)；
所述上铜片(29)和所述下铜片(210)接触以便形成接地端，且所述上铜片(29)通过铜套(26)固定于所述转向手柄(3)上；
在所述铜套(26)内设置有在所述中央凹槽内运动的钢球(28)和连接所述铜套(26)与所述钢球(28)的弹簧(27)；
所述底座支架(21)相对的两侧壁上分别设置有第一铜片(211)和第二铜片(212)，以便所述钢球(28)运动至所述中央凹槽两侧的第一极限位置或第二极限位置时，所述上铜片(29)分别可与所述第一铜片(211)或所述第二铜片(212)接触；
所述线路板组件(1)与所述第一铜片(211)、所述第二铜片(212)连接。
2.根据权利要求1所述的转向灯开关，其特征在于，所述转向手柄(3)包括用于操作者操作转向的管柱(31)和与所述铜套(26)套接的固定件(32)，所述管柱(31)和所述固定件(32)通过定位销(33)连接，所述定位销(33)设置在垂直所述转向手柄(3)运动方向的平面内。
3.根据权利要求2所述的转向灯开关，其特征在于，所述定位销(33)安装在所述底座支架(21)上，并通过与所述底座支架(21)连接的压板(22)固定。
4.根据权利要求3所述的转向灯开关，其特征在于，所述底座支架(21)的底面中央设有用于固定所述定位块(24)的定位轴(25)，所述定位块(24)安装在所述定位轴(25)上。
5.根据权利要求4所述的转向灯开关，其特征在于，所述下铜片(210)安装在所述底座支架(21)与所述定位块(24)中间，并通过所述定位块(24)压紧在所述底架支座上。
6.一种车辆，其特征在于，包括车辆主体与连接于所述车辆主体上的转向灯开关，所述转向灯开关为权利要求1-5任一项所述的转向灯开关。
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