CN109781401A - 一种机罩锁耐久检测系统 - Google Patents
一种机罩锁耐久检测系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109781401A CN109781401A CN201910173061.0A CN201910173061A CN109781401A CN 109781401 A CN109781401 A CN 109781401A CN 201910173061 A CN201910173061 A CN 201910173061A CN 109781401 A CN109781401 A CN 109781401A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- signal
- detection
- output
- cpu
- module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)
Abstract
本发明提出了一种机罩锁耐久检测系统,包括检测终端、数据总线、电机主轴、若干伺服器、若干传感器、通信总线和服务器。检测终端通过数据总线分别与电机主轴、若干伺服器和若干传感器信号连接;检测终端通过通信总线与服务器信号连接。CPU对传感器发出的检测信号,调用装载存储器中的程序对检测信号进行处理,发出输出信号,输出信号经数据总线返回到电机主轴和若干伺服器,执行相应的驱动功能,第一通信模块将能将CPU接收的检测信号和输出信号进行显示输出和计数,第二通信模块和通信总线实现检测现场与服务器的通信,有助于生产管理人员了解产品实际质量状况,实现企业高效管理和科学决策。
Description
技术领域
本发明涉及自动化检测领域,尤其涉及一种机罩锁耐久检测系统。
背景技术
随着社会的发展和人民生活水平的提高,汽车已经成为人们生活中常用的一种代步工具。汽车发动机罩是用来保护汽车发动机,防止汽车发动机被腐蚀或损坏而造成故障。而汽车发动机罩锁是汽车发动机罩中不可或缺的一个附件,其能够使发动机罩安全锁闭,并保证发动机罩与车身的相对位置在汽车行驶过程中不得自动开启。对机罩锁需要进行耐久性疲劳检测,机罩锁耐久检测的内容较多,现有的检测设备自动化程度不高,导致检测效率较低,不能适应批量检测的需求。
发明内容
有鉴于此,本发明提出了一种能对机罩锁进行自动信息采集和输出反馈、集成度高的机罩锁耐久检测系统。
本发明的技术方案是这样实现的:一种机罩锁耐久检测系统,包括检测终端(1)、数据总线(2)、电机主轴(3)、若干伺服器(4)和若干传感器(5),检测终端(1)通过数据总线(2)分别与电机主轴(3)、若干伺服器(4)和若干传感器(5)信号连接;
所述检测终端(1)用于接收若干传感器(5)通过数据总线(2)发送的检测信号,根据输入信号进行信号处理,发出输出信号,输出信号由数据总线(2)发送至电机主轴(3)和若干伺服器(4);
所述电机主轴(3)用于接收检测终端(1)的输出信号并输出扭矩,驱动与电机主轴(3)连接的机罩锁升起或者降下;
所述伺服器(4)用于接收检测终端(1)的输出信号并动作;
所述传感器(5)用于检测机罩锁各部位的位置并发出检测信号。
在以上技术方案的基础上,优选的,所述检测终端(1)包括CPU(11)、电源模块(12)、装载存储器(13)和输入输出模块(14),装载存储器(13)和输入输出模块(14)均与CPU(11)信号连接;所述CPU(11)用于接收传感器(5)发出的检测信号,调用装载存储器(13)中的程序对检测信号进行处理,发出输出信号;电源模块(12)用于为CPU(11)、装载存储器(13)和输入输出模块(14)提供工作电压;装载存储器(13)用于储存CPU(11)需要调用的程序;输入输出模块(14)接收传感器(5)经总线(2)发送的检测信号,并将CPU(11)发出的输出信号经总线(2)发送至电机主轴(3)和若干伺服器(4)。
进一步优选的,所述输入输出模块(14)包括模拟量输入输出子模块(141)和数字量输入输出子模块(142),模拟量输入输出子模块(141)和数字量输入输出子模块(142)通过数据总线(2)接收传感器(5)发出的检测信号,模拟量输入输出子模块(141)将CPU(11)发出的输出信号经总线(2)发送至电机主轴(3)、若干伺服器(4)。
更进一步优选的,所述检测终端(1)还包括第一通信模块(15)和显示模块(16),第一通信模块(15)与CPU(11)信号连接,第一通信模块(15)用于CPU(11)在检测终端(1)的本地通信,还与显示模块(16)信号连接,CPU(11)将收到的检测信号和发出的输出信号通过第一通信模块(15)发送至显示模块(16)进行显示输出。
再进一步优选的,所述检测终端(1)还包括第二通信模块(17),第二通信模块(17)用于检测终端(1)与外部设备进行通信,第二通信模块(17)与CPU(11)信号连接。
再进一步优选的,还包括通信总线(6)和服务器(7),第二通信模块(17)通过通信总线(6)与服务器(7)信号连接,服务器(7)依次通过第二通信模块(17)和通信总线(6)接收CPU(11)收到的检测信号和发出的输出信号,并进行备份。
在以上技术方案的基础上,再进一步优选的,所述服务器(7)为可编程逻辑控制器。
在以上技术方案的基础上,优选的,所述检测终端(1)为可编程逻辑控制器。
本发明提供的一种机罩锁耐久检测系统,相对于现有技术,具有以下有益效果:
(1)传感器可对机罩锁各关键部件的位置进行检测,发出检出信号,检测信号经数据总线输送至检测终端进行进一步处理;
(2)CPU对传感器发出的检测信号,调用装载存储器中的程序对检测信号进行处理,发出输出信号,输出信号经数据总线返回到电机主轴和若干伺服器,执行相应的驱动功能,改变机罩锁的工作状态,变更后的状态再次由传感器检测;
(3)输入输出模块不仅能接收传感器发出的检测信号和输出CPU处理后的输出信号,还具有富余的触点,用于扩展外部设备,为系统调试及升级留有余量;(4)第一通信模块将能将CPU接收的检测信号和CPU处理后的输出信号进行显示输出和计数,便于直观查看的观测耐久检测的情况和回溯异常情况;
(5)本发明的检测终端还通过第二通信模块和通信总线实现检测现场与服务器的通信,服务器可进行可实现车间、检验室等现场检测环境与远程的服务器之间的控制与反馈,有助于生产管理人员了解产品实际质量状况,实现企业高效管理和科学决策。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种机罩锁耐久检测系统的系统结构框图;
图2为本发明一种机罩锁耐久检测系统的输入输出模块的结构框图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施方式,对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式仅仅是本发明一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本发明中的实施方式,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,本发明提供了一种机罩锁耐久检测系统,包括检测终端1、数据总线2、电机主轴3、若干伺服器4、若干传感器5、通信总线6和服务器7。检测终端1通过数据总线2分别与电机主轴3、若干伺服器4和若干传感器5信号连接;检测终端1通过通信总线6与服务器7信号连接。
检测终端1用于接收若干传感器5通过数据总线2发送的检测信号,根据输入信号进行信号处理,发出输出信号,输出信号由数据总线2发送至电机主轴3和若干伺服器4;电机主轴3用于接收检测终端1的输出信号并输出扭矩,驱动与电机主轴3连接的机罩锁开启或关闭;伺服器4用于接收检测终端1的输出信号并动作;传感器5用于检测机罩锁各部位的位置并发出检测信号。
如图所示,检测终端1包括CPU11、电源模块12、装载存储器13和输入输出模块14,装载存储器13和输入输出模块14均与CPU11信号连接;所述CPU11用于接收传感器5发出的检测信号,调用装载存储器13中的程序对检测信号进行处理,发出输出信号;电源模块12用于为CPU11、装载存储器13和输入输出模块14提供工作电压;装载存储器13用于储存CPU11需要调用的程序;输入输出模块14接收传感器5经总线2发送的检测信号,并将CPU11发出的输出信号经总线2发送至电机主轴3和若干伺服器4。
如图2所示,输入输出模块14包括模拟量输入输出子模块141和数字量输入输出子模块142,模拟量输入输出子模块141和数字量输入输出子模块142通过数据总线2接收传感器5发出的检测信号,模拟量输入输出子模块141将CPU11发出的输出信号经总线2发送至电机主轴3和若干伺服器4。
如图1所示,检测终端1还包括第一通信模块15和显示模块16,第一通信模块15与CPU11信号连接,第一通信模块15用于CPU11在检测终端1的本地通信,还与显示模块16信号连接,CPU11将收到的检测信号和发出的输出信号通过第一通信模块15发送至显示模块16进行显示输出。检测人员可通过显示模块16直观查看的观测耐久检测的情况和回溯异常情况。当CPU11接收到传感器5发出的检测信号有异常时,将会中止耐久检,检测信号有异常情况可通过显示模块16输出告警提示。
如图1所示,检测终端1还包括第二通信模块17,第二通信模块17用于检测终端1与外部设备进行通信,第二通信模块17与CPU11信号连接。第二通信模块17通过通信总线6与服务器7信号连接,服务器7依次通过第二通信模块17和通信总线6接收CPU11收到的检测信号和发出的输出信号,并进行备份。
本发明中检测终端1为可编程逻辑控制器,服务器7为可编程逻辑控制器。当然检测终端1或者服务器7也可以是单片机或者工控机。伺服器4为开关、指示灯、继电器或者电磁阀等开关元件。传感器5为接近传感器。
本发明一种机罩锁耐久检测系统工作时,CPU11接收传感器5发出的检测信号,调用装载存储器13中的程序对检测信号进行处理,发出输出信号,输出信号经数据总线2返回到电机主轴3和若干伺服器4,执行相应的驱动功能,改变机罩锁的工作状态,变更后的状态再次由传感器5检测;随后CPU11控制电机主轴3和若干伺服器4使得机罩锁复位,循环进行以上检测过程,直至完成机罩锁开启/关闭的耐久性测试。伺服器4执行电机主轴3升降以外的其他机罩锁开启或者关闭功能,如机罩锁位置锁紧功能等。
通过通信总线6可以将分散在各车间、各检验室等现场环境的检测终端1与远程的服务器7进行通信,实现数据传输和备份,便于服务器7查看和调阅检测数据,进行科学决策和异常分析。
作为本发明的一种优选,检测终端1选用可编程逻辑控制器为西门子S7-1200,CPU11可以选用1215C,装载存储器13可以选用硬盘、SD卡或者FLASH存储器;第一通信模块15可以选用CM1241模块,可进行RS232串口通信;显示模块16可选用触摸屏;第二通信模块17可以选用PROFIBUS-DP通信模块;服务器7可以是西门子S7系列PLC。
以上所述仅为本发明的较佳实施方式而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种机罩锁耐久检测系统,其特征在于:包括检测终端(1)、数据总线(2)、电机主轴(3)、若干伺服器(4)和若干传感器(5),检测终端(1)通过数据总线(2)分别与电机主轴(3)、若干伺服器(4)和若干传感器(5)信号连接;
所述检测终端(1)用于接收若干传感器(5)通过数据总线(2)发送的检测信号,根据输入信号进行信号处理,发出输出信号,输出信号由数据总线(2)发送至电机主轴(3)和若干伺服器(4);
所述电机主轴(3)用于接收检测终端(1)的输出信号并输出扭矩,驱动与电机主轴(3)连接的机罩锁升起或者降下;
所述伺服器(4)用于接收检测终端(1)的输出信号并动作;
所述传感器(5)用于检测机罩锁各部位的位置并发出检测信号。
2.如权利要求1所述的一种机罩锁耐久检测系统,其特征在于:所述检测终端(1)包括CPU(11)、电源模块(12)、装载存储器(13)和输入输出模块(14),装载存储器(13)和输入输出模块(14)均与CPU(11)信号连接;所述CPU(11)用于接收传感器(5)发出的检测信号,调用装载存储器(13)中的程序对检测信号进行处理,发出输出信号;电源模块(12)用于为CPU(11)、装载存储器(13)和输入输出模块(14)提供工作电压;装载存储器(13)用于储存CPU(11)需要调用的程序;输入输出模块(14)接收传感器(5)经总线(2)发送的检测信号,并将CPU(11)发出的输出信号经总线(2)发送至电机主轴(3)和若干伺服器(4)。
3.如权利要求2所述的一种机罩锁耐久检测系统,其特征在于:所述输入输出模块(14)包括模拟量输入输出子模块(141)和数字量输入输出子模块(142),模拟量输入输出子模块(141)和数字量输入输出子模块(142)通过数据总线(2)接收传感器(5)发出的检测信号,模拟量输入输出子模块(141)将CPU(11)发出的输出信号经总线(2)发送至电机主轴(3)、若干伺服器(4)。
4.如权利要求2所述的一种机罩锁耐久检测系统,其特征在于:所述检测终端(1)还包括第一通信模块(15)和显示模块(16),第一通信模块(15)与CPU(11)信号连接,第一通信模块(15)用于CPU(11)在检测终端(1)的本地通信,还与显示模块(16)信号连接,CPU(11)将收到的检测信号和发出的输出信号通过第一通信模块(15)发送至显示模块(16)进行显示输出。
5.如权利要求2所述的一种机罩锁耐久检测系统,其特征在于:所述检测终端(1)还包括第二通信模块(17),第二通信模块(17)用于检测终端(1)与外部设备进行通信,第二通信模块(17)与CPU(11)信号连接。
6.如权利要求5所述的一种机罩锁耐久检测系统,其特征在于:还包括通信总线(6)和服务器(7),第二通信模块(17)通过通信总线(6)与服务器(7)信号连接,服务器(7)依次通过第二通信模块(17)和通信总线(6)接收CPU(11)收到的检测信号和发出的输出信号,并进行备份。
7.如权利要求6所述的一种机罩锁耐久检测系统,其特征在于:所述服务器(7)为可编程逻辑控制器。
8.如权利要求1所述的一种机罩锁耐久检测系统,其特征在于:所述检测终端(1)为可编程逻辑控制器。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910173061.0A CN109781401A (zh) | 2019-03-07 | 2019-03-07 | 一种机罩锁耐久检测系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910173061.0A CN109781401A (zh) | 2019-03-07 | 2019-03-07 | 一种机罩锁耐久检测系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109781401A true CN109781401A (zh) | 2019-05-21 |
Family
ID=66487660
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910173061.0A Pending CN109781401A (zh) | 2019-03-07 | 2019-03-07 | 一种机罩锁耐久检测系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109781401A (zh) |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001051322A1 (fr) * | 2000-01-14 | 2001-07-19 | Cyber Sign Japan Inc. | Dispositif de commande de vehicule et vehicule dote dudit dispositif |
CN101650264A (zh) * | 2008-08-13 | 2010-02-17 | 上海电气自动化设计研究所有限公司 | 用于汽车零部件疲劳测试的仿真测试系统及其控制方法 |
CN101782474A (zh) * | 2010-03-29 | 2010-07-21 | 上海建科检验有限公司 | 对于遮阳产品性能的测试方法 |
CN202788315U (zh) * | 2012-08-31 | 2013-03-13 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种有利于行人保护的发动机盖锁 |
CN103164893A (zh) * | 2011-12-14 | 2013-06-19 | 株式会社东海理化电机制作所 | 盖锁闭控制装置 |
CN104251771A (zh) * | 2014-08-29 | 2014-12-31 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种汽车前机盖锁耐久试验装置及方法 |
CN104296978A (zh) * | 2014-09-28 | 2015-01-21 | 上海英提尔交运汽车零部件有限公司 | 汽车发动机罩锁扣疲劳试验装置 |
CN105510046A (zh) * | 2014-09-23 | 2016-04-20 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种绳轮式车门玻璃升降力测试装置 |
CN205620116U (zh) * | 2016-05-18 | 2016-10-05 | 上海恩坦华汽车门系统有限公司 | 电动行李箱锁及电动抓紧锁扣寿命测试装置 |
CN107271160A (zh) * | 2017-06-02 | 2017-10-20 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种验证飞机舱门耐久性开关功能的试验方法 |
-
2019
- 2019-03-07 CN CN201910173061.0A patent/CN109781401A/zh active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2001051322A1 (fr) * | 2000-01-14 | 2001-07-19 | Cyber Sign Japan Inc. | Dispositif de commande de vehicule et vehicule dote dudit dispositif |
CN101650264A (zh) * | 2008-08-13 | 2010-02-17 | 上海电气自动化设计研究所有限公司 | 用于汽车零部件疲劳测试的仿真测试系统及其控制方法 |
CN101782474A (zh) * | 2010-03-29 | 2010-07-21 | 上海建科检验有限公司 | 对于遮阳产品性能的测试方法 |
CN103164893A (zh) * | 2011-12-14 | 2013-06-19 | 株式会社东海理化电机制作所 | 盖锁闭控制装置 |
CN202788315U (zh) * | 2012-08-31 | 2013-03-13 | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 | 一种有利于行人保护的发动机盖锁 |
CN104251771A (zh) * | 2014-08-29 | 2014-12-31 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种汽车前机盖锁耐久试验装置及方法 |
CN105510046A (zh) * | 2014-09-23 | 2016-04-20 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种绳轮式车门玻璃升降力测试装置 |
CN104296978A (zh) * | 2014-09-28 | 2015-01-21 | 上海英提尔交运汽车零部件有限公司 | 汽车发动机罩锁扣疲劳试验装置 |
CN205620116U (zh) * | 2016-05-18 | 2016-10-05 | 上海恩坦华汽车门系统有限公司 | 电动行李箱锁及电动抓紧锁扣寿命测试装置 |
CN107271160A (zh) * | 2017-06-02 | 2017-10-20 | 中国商用飞机有限责任公司 | 一种验证飞机舱门耐久性开关功能的试验方法 |
Non-Patent Citations (5)
Title |
---|
姚雄华: "《运输类飞行舱门设计》", 31 March 2017, 国防工业出版社 * |
张岩: "基于瞬态响应分析的汽车前舱盖开关疲劳寿命预测", 《计算机辅助工程》 * |
王美: "《数字化实验室建设》", 31 July 2015, 天津科技翻译出版社有限公司 * |
邵百明: "发动机罩盖锁体弹簧断裂分析", 《生产现场》 * |
高金源: "《计算机控制系统》", 30 November 2004, 高等教育出版社 * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20090216584A1 (en) | Repair diagnostics based on replacement parts inventory | |
US8396622B2 (en) | Customizable initiation of data recordings | |
US20090216401A1 (en) | Feedback loop on diagnostic procedure | |
CN101498617A (zh) | 一种电控单元的功能检测系统及检测方法 | |
CN106647701B (zh) | 一种航空发动机控制器bit测试方法 | |
US20090216493A1 (en) | Hierarchy of diagnosis for advanced diagnostics equipment | |
US8041476B2 (en) | Error message details for debug available to end user | |
CN100476666C (zh) | 用于基于模型的车载诊断的装置和方法 | |
CN102292681B (zh) | 用于控制带有多个设备硬件部件的自动化设备的安全控制装置和方法 | |
CA2601420A1 (en) | Method and system of power management for a vehicle communication interface | |
US20230252829A1 (en) | Method and diagnostic device for performing vehicle diagnostics | |
Chung | Diagnosing PN-based models with partial observable transitions | |
WO2014035385A1 (en) | Method and apparatus for on-board/off-board fault detection | |
CN109763882B (zh) | 一种尿素罐诊断系统 | |
CN208421587U (zh) | 总线型电动阀检测装置 | |
CN109975700A (zh) | 舵机异常状态的检测方法、装置、终端设备及介质 | |
CN112697455A (zh) | 一种实车自动化测试系统 | |
CN114995346B (zh) | 一种发动机电气诊断标定方法、装置、设备及介质 | |
US20110153035A1 (en) | Sensor Failure Detection System And Method | |
CN114396415B (zh) | 用于液压故障自诊断的装置、方法及液压系统 | |
Tsai et al. | A study of function-based diagnosis strategy and testability analysis for a system | |
CN109781401A (zh) | 一种机罩锁耐久检测系统 | |
CN100528639C (zh) | 车辆系统及其车载诊断设备和方法 | |
CN114625100A (zh) | 确定车辆控制器的虚拟故障码的方法和装置 | |
CN116414086A (zh) | 基于fmeda失效预测技术集成安全控制系统的装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190521 |