CN109780960A - 一种可调节的支架检具 - Google Patents

Abstract

一种可调节的支架检具，涉及汽车保险杠支架检具的结构设计领域。该可调节的支架检具，包括检具底座、带有可变卡勾和限位槽的支架、束线器、把手、束线器底座、翼子板模拟件、镶块和保险杠模拟件，该结构镶块安装后，可检测保险杠产品件与翼子板模拟件配合的缝隙及面差，进而确定保险杠产品件是否存在问题；拆掉镶块，可检测保险杠产品件上卡槽与支架上卡勾的卡接状态，还可检测支架产品件的卡勾与保险杠模块的卡接状态。其具有设计合理、结构简单、便于安装和维护的优点。

Description

一种可调节的支架检具

技术领域

本发明涉及汽车保险杠支架检具的结构设计领域，特别涉及一种可调节的支架检具。

背景技术

目前，在汽车保险杠安装领域普遍采用支架连接。其生产过程与保险杠大致相同，都需要先后经过：（1）计算机制作产品数据模型；（2）计算机制作模具数据模型加工模具；（3）通过模具生产实件等几个过程。由于支架和保险杠的结构比较复杂，模具加工过程中可能会出现与数据模型不符的情况。另外，受塑料材质本身的收缩率和注塑工艺等因素影响，实际生产出来的支架、保险杠与数据模型也很可能不符，存在很大误差，但是这些问题在视觉上大都是无法看出来的，导致安装时，保险杠与支架的装配性非常不好。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种可调节的支架检具，该装置设计合理、结构简单，便于安装和维护，节约了大量的人力及物力。

本发明所采用的技术方案是：一种可调节的支架检具，其技术要点是，包括检具底座、带有可变卡勾和限位槽的支架、束线器、把手、束线器底座、翼子板模拟件、镶块和保险杠模拟件，其中，束线器与束线器底座连接，支架的表面设有可变卡勾，可变卡勾下端连接弹簧一端，弹簧另一端与匝线连接，由支架上各可变卡勾引出的匝线与束线器一端连接，束线器的另一端将多股匝线汇聚成一股后连接把手，扳动把手，可变卡勾收缩，调整可变卡勾位置使可变卡勾与保险杠的卡接槽对齐，再次扳动扳手，使可变卡勾弹起进入保险杠的卡接槽，将保险杠与支架卡接在一起。

上述方案中，束线器底座、翼子板模拟件、保险杠模拟件和支架均安装在检具底座上，且支架通过镶块和螺栓与翼子板连接。

上述方案中，，前保险杠的翻边插接在支架的限位槽内，在径向上限制前保险杠翻边。

本发明的有益效果是： 该可调节的支架检具，包括检具底座、带有可变卡勾和限位槽的支架、束线器、把手、束线器底座、翼子板模拟件、镶块和保险杠模拟件，该结构镶块安装后，可检测保险杠产品件与翼子板模拟件配合的缝隙及面差，进而确定保险杠产品件是否存在问题；拆掉镶块，可检测保险杠产品件上卡槽与支架上卡勾的卡接状态，还可检测支架产品件的卡勾与保险杠模块的卡接状态。其具有设计合理、结构简单、便于安装和维护的优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例中可调节的支架检具的结构示意图；

图2为本发明实施例中可调节的支架检具的内部结构示意图；

图3为本发明实施例中支架的结构示意图；

图中序号说明如下：1检具底座、2支架、2-1可变卡勾、2-2限位槽、3匝线、4束线器、5把手、6束线器底座、7翼子板模拟件、8镶块、9螺栓、10保险杠模拟件。

具体实施方式

使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1～图3和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

本实施例中采用的可调节的支架检具，包括检具底座1、带有可变卡勾2-1和限位槽2-2的支架2、束线器4、把手5、束线器底座6、翼子板模拟件7（用户根据真实的翼子板制作模型）、镶块8和保险杠模拟件10（用户根据真实的保险杠制作模型），其中，束线器4与束线器底座6连接，支架2的表面设有可变卡勾2-1，可变卡勾2-1下端连接弹簧一端，弹簧另一端与匝线3连接，由支架2上各可变卡勾2-1引出的匝线3与束线器4一端连接，束线器4的另一端将多股匝线汇聚成一股后连接把手5，扳动把手5，可变卡勾2-1收缩，调整可变卡勾2-1位置使可变卡勾2-1与保险杠模拟件10的卡接槽对齐，再次扳动把手5，使可变卡勾2-1弹起进入保险杠模拟件10的卡接槽，将保险杠模拟件10与支架2卡接在一起。

束线器底座6、翼子板模拟件7、保险杠模拟件10和支架2均安装在检具底座1上，且支架2通过镶块8和螺栓9与翼子板模拟件7连接。该结构镶块8安装后，可检测保险杠产品与翼子板模拟件7配合的缝隙及面差，进而确定保险杠产品是否存在问题；拆掉镶块8，可检测保险杠产品上卡槽与支架2上卡勾2-1的卡接状态，还可检测支架2的卡勾2-1与保险杠模拟件10的卡接状态。

保险杠模拟件10的翻边插接在支架2的限位槽2-2内，在径向上限制保险杠模拟件10的翻边。

本实施例中的,首先，将支架2、匝线3、束线器4、把手5连接在一起，其中，束线器4连接到束线器底座6上，其具体结构如同3所示。再将连接好零件的束线器底座6连同翼子板模拟件7和镶块8通过螺栓9安装到检具底座1上，其具体结构如同2所示。

当需要检测保险杠产品件时，先向上扳动把手5，使其拉紧匝线3，使支架2上的四个可变卡勾2-1分别向下降落，将保险杠产品件放到支架2上，并使保险杠产品件的翻边顶在限位片2-2上，同时，将翻边上的卡槽分别对准可变卡勾2-1，此时，向下扳动把手5，使可变卡勾2-1升起到原来状态与保险杠产品件的卡槽卡接固定，通过检测安装后的保险杠产品件与保险杠模拟件7的缝隙及面差，以确定保险杠产品件10是否存在问题。

当需要检测支架产品件时，将原来的支架模块2拆下，通过螺栓9安装支架2，并将保保险杠模拟件10安装到检具底座1上，再拆下镶块8，通过检测支架产品件的卡勾2-1与保险杠模拟件10的卡接状态以确定支架产品件是否存在问题。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种可调节的支架检具，其特征在于，包括检具底座、带有可变卡勾和限位槽的支架、束线器、把手、束线器底座、翼子板模拟件、镶块和保险杠模拟件，其中，束线器与束线器底座连接，支架的表面设有可变卡勾，可变卡勾下端连接弹簧一端，弹簧另一端与匝线连接，由支架上各可变卡勾引出的匝线与束线器一端连接，束线器的另一端将多股匝线汇聚成一股后连接把手，扳动把手，可变卡勾收缩，调整可变卡勾位置使可变卡勾与保险杠的卡接槽对齐，再次扳动扳手，使可变卡勾弹起进入保险杠的卡接槽，将保险杠与支架卡接在一起。

2.如权利要求1所述的可调节的支架检具，其特征在于，束线器底座、翼子板模拟件、保险杠模拟件和支架均安装在检具底座上，且支架通过镶块和螺栓与翼子板连接。

3.如权利要求1所述的可调节的支架检具，其特征在于，前保险杠的翻边插接在支架的限位槽内，在径向上限制前保险杠翻边。