CN109774864A - 一种海上多锚定位方法 - Google Patents
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Abstract
一种海上多锚定位方法，其特征在于，包括以下步骤：第一步，首先将定位锚逐个与锚链连接好后，放置于海底，锚链上连接具有定位功能的浮标，要保证锚链在海底的长度要大于锚链锁紧后的长度；第二步，确定定位位置后，先放下临时锚进行临时定位，将临时锚逐个进行临时定位后再将移动导链轮移动至每个临时定位锚出链口的定位出，将绞车的钢丝绳绕经导向滑轮，钢丝绳与锚链连接；启动绞车收紧钢丝绳，将锚链拖至工作船甲板上，工作船到达预定位置后捞起锚链接头，收紧锚链；第三步，预紧迎流方向的锚链，监测每根锚链的预紧力，锚链循环预紧至额定预紧力。本发明的优点：本发明所述的海上多锚定位方法，方法巧妙，设计合理，操作方便，可以通过合理的计算，减少人力物力的消耗，有效提高工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种海上工程装备的锚链定位技术领域，特别提供了一种海上多锚定位方法。
背景技术
海洋工程是指以开发、利用、保护、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程。具体包括 ：围填海、海上堤坝工程，人工岛、海上和海底物资储藏设施、跨海桥梁、海底隧道工程，海底管道、海底电（光）缆工程，海洋矿产资源勘探开发及其附属工程，海上潮汐电站、波浪电站、温差电站等海洋能源开发利用工程，大型海水养殖场、人工鱼礁工程，盐田、海水淡化等海水综合利用工程，海上娱乐及运动、景观开发工程，以及国家海洋主管部门会同国务院环境保护主管部门规定的其他海洋工程。在海洋工程中的装备在工作时需要使用锚绞系统或动力定位使之固定定位，现有的定位方法操作复杂，成本高。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述存在的操作复杂，人员劳动强度大，工作效率低等诸多技术问题，特提供了一种海上多锚定位方法。
本发明提供了一种海上多锚定位方法，其特征在于，包括以下步骤：
第一步，首先将定位锚逐个与锚链连接好后，放置于海底；
第二步，确定定位位置后，先放下临时锚进行临时定位，将临时锚逐个进行临时定位后再将移动导链轮移动至每个临时定位锚出链口的定位出，将绞车的钢丝绳绕经导向滑轮，钢丝绳与锚链连接；启动绞车收紧钢丝绳，将锚链拖至工作船甲板上，工作船到达预定位置后捞起锚链接头，收紧锚链；
第三步，预紧迎流方向的锚链，监测每根锚链的预紧力，锚链循环预紧至额定预紧力。
所述的锚链上连接具有定位功能的浮标，要保证锚链在海底的长度要大于锚链锁紧后的长度。
本发明的优点：
本发明所述的海上多锚定位方法，方法巧妙，设计合理，操作方便，可以通过合理的计算，减少人力物力的消耗，有效提高工作效率。
具体实施方式
实施例1
本实施例提供了一种海上多锚定位方法，其特征在于，包括以下步骤：
第一步，首先将定位锚逐个与锚链连接好后，放置于海底；
第二步，确定定位位置后，先放下临时锚进行临时定位，将临时锚逐个进行临时定位后再将移动导链轮移动至每个临时定位锚出链口的定位出，将绞车的钢丝绳绕经导向滑轮，钢丝绳与锚链连接；启动绞车收紧钢丝绳，将锚链拖至工作船甲板上，工作船到达预定位置后捞起锚链接头，收紧锚链；
第三步，预紧迎流方向的锚链，监测每根锚链的预紧力，锚链循环预紧至额定预紧力。
所述的锚链上连接具有定位功能的浮标，要保证锚链在海底的长度要大于锚链锁紧后的长度。
Claims (2)
1.一种海上多锚定位方法，其特征在于，包括以下步骤：
第一步，首先将定位锚逐个与锚链连接好后，放置于海底；
第二步，确定定位位置后，先放下临时锚进行临时定位，将临时锚逐个进行临时定位后再将移动导链轮移动至每个临时定位锚出链口的定位出，将绞车的钢丝绳绕经导向滑轮，钢丝绳与锚链连接；启动绞车收紧钢丝绳，将锚链拖至工作船甲板上，工作船到达预定位置后捞起锚链接头，收紧锚链；
第三步，预紧迎流方向的锚链，监测每根锚链的预紧力，锚链循环预紧至额定预紧力。
2.按照权利要求1所述的海上多锚定位方法，其特征在于：所述的锚链上连接具有定位功能的浮标，要保证锚链在海底的长度要大于锚链锁紧后的长度。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201711104094.7A CN109774864A (zh) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | 一种海上多锚定位方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201711104094.7A CN109774864A (zh) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | 一种海上多锚定位方法 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN109774864A true CN109774864A (zh) | 2019-05-21 |
Family
ID=66485311
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201711104094.7A Pending CN109774864A (zh) | 2017-11-10 | 2017-11-10 | 一种海上多锚定位方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109774864A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110304200A (zh) * | 2019-07-16 | 2019-10-08 | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） | 用于浅水区船舶定位作业的三点锚泊定位系统及分析方法 |
| CN112319700A (zh) * | 2020-11-17 | 2021-02-05 | 厦门天吴海洋科技有限公司 | 一种母船无锚机的抛锚方法 |
| CN114906279A (zh) * | 2022-05-05 | 2022-08-16 | 福建海电运维科技有限责任公司 | 一种海工船动态检测智能定距侧靠系统及方法 |
-
2017
- 2017-11-10 CN CN201711104094.7A patent/CN109774864A/zh active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110304200A (zh) * | 2019-07-16 | 2019-10-08 | 上海船舶研究设计院（中国船舶工业集团公司第六0四研究院） | 用于浅水区船舶定位作业的三点锚泊定位系统及分析方法 |
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| CN114906279B (zh) * | 2022-05-05 | 2023-11-10 | 福建海电运维科技股份有限公司 | 一种海工船动态检测智能定距侧靠系统及方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20190521 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |