CN202063247U - 舰船应急定位堵漏装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种舰船应急定位堵漏装置，其构成包括堵漏密封板单元；所述堵漏密封板单元的工作面为柔性密封层，所述柔性密封层的外表面设置其上点阵式分布有强力磁块的弹性碳钢片层，所述堵漏密封板单元的外表面为防水层，所述的弹性碳钢片层和防水层之间填充高强度柔性纤维，所述堵漏密封板单元的周边设置柔性密封垫，所述柔性密封垫的外周也设置防水层；所述堵漏密封板单元的上下两端设置有贯通所述堵漏密封板单元的穿孔，所述穿孔用于穿过钢丝绳，露出所述堵漏密封板单元的钢丝绳上穿有强磁定位吸盘。本实用新型的优点是：可以在发现泄漏后迅速找到漏点，应急定位堵漏，解决了海上堵漏的难题，为实现海上堵漏自动化提供了技术基础。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种堵漏装置，更具体的说，本实用新型涉及一种用于海上舰船泄漏的应急定位堵漏装置。
背景技术
资料表明，随着经济贸易的增加，海洋运输业发展迅猛，运输量剧增。凸显了航运泄漏的安全问题。因为，运输舰船发生泄漏，会严重危机人民的生命财产安全，特别是危化品泄漏、原油泄漏，还会不可避免的危及生态环境，所以，舰船发生泄漏事故后，快速堵漏的意义非常重大。
常规的堵漏手段，难于操作、效果不好。由于海洋的气候多变，风大浪急，堵漏人员很难到达漏点。所以，堵漏的难题是发现泄漏后如何迅速找到漏点，并在漏点处定位安置堵漏密封板。又由于漏点处的危险较大，所以，如何实现安全距离外对漏点处定位安装合适的堵漏密封板，就显得非常重要。
实用新型内容
本实用新型的目的就是解决上述问题，并为此提供了一种可以在发现泄漏后迅速找到漏点并实现海上堵漏自动化的舰船应急定位堵漏装置。
本实用新型的技术方案是：
一种舰船应急定位堵漏装置，包括堵漏密封板单元；所述堵漏密封板单元的工作面为柔性密封层，所述柔性密封层的外表面设置弹性碳钢片层，所述的弹性碳钢片层上点阵式分布有强力磁块，所述堵漏密封板单元的外表面设置防水层，所述的弹性碳钢片层和防水层之间固定连接填充高强度柔性纤维，所述堵漏密封板单元的周边设置柔性密封垫，所述柔性密封垫的外周设置防水层；所述堵漏密封板单元的上下两端设置有贯通所述堵漏密封板单元的穿孔，所述穿孔用于穿过钢丝绳，露出所述堵漏密封板单元的钢丝绳上穿有强磁定位吸盘。
本实用新型的另一种技术方案是：
一种舰船应急定位堵漏装置，包括至少两个相互连接的堵漏密封板单元，所述堵漏密封板单元的工作面为柔性密封层，所述柔性密封层的外表面设置弹性碳钢片层，所述的弹性碳钢片层上点阵式分布有强力磁块，所述堵漏密封板单元的外表面设置防水层，所述的弹性碳钢片层和防水层之间填充高强度柔性纤维，所述堵漏密封板单元的周边设置柔性密封垫，所述柔性密封垫的外周也设置防水层；至少两个相互连接的堵漏密封板单元，通过设置在两者侧边的活节销孔副活动连接，并通过分别设置在两者侧平面上相互契合的定位销和定位孔单向锁定；至少两个相互连接的堵漏密封板单元的上下两端设置有贯通其全部堵漏密封板单元的穿孔，所述穿孔用于穿过钢丝绳，露出所述堵漏密封板单元的钢丝绳上穿有强磁定位吸盘。
在两个技术方案中：所述的弹性碳钢片沿所述堵漏密封板单元的垂直方向设置；所述的强磁定位吸盘为2～8个，通常设置为4个。
本实用新型的有益效果是：可以在发现舰船泄漏后迅速找到漏点，应急、定位、堵漏；并通过强磁定位吸盘和钢丝绳的设置，实现远距离堵漏操作，避免操作人员因靠近泄漏区而发生可能意外；解决了一直以来海上堵漏的难题，为海上堵漏自动化提供了技术基础。
附图说明
图1是本实用新型的基本结构示意图。
图2是本实用新型中堵漏密封板单元的剖面示意图。
图3是本实用新型设置3个堵漏密封板单元的实施例。
具体实施方式
为了使本实用新型更容易被清楚理解，以下结合附图以及实施例对本实用新型的技术方案作以详细说明。
本实用新型的舰船应急定位堵漏装置，包含了两部分内容：其一是快速定位部分，其二是堵漏密封板部分，两者通过钢丝绳发生联系。本实用新型的基本设置是堵漏密封板单元，它可以单独使用构成堵漏装置，也可以由若干个堵漏密封板单元通过合理的组合构成堵漏装置。
图1示出了本实用新型的基本结构。
参照图1，本实用新型的舰船应急定位堵漏装置，包括一个堵漏密封板单元1，所述堵漏密封板单元1的上下两端设置有贯通所述堵漏密封板单元1的穿孔，所述的穿孔用于穿过钢丝绳5，露出所述堵漏密封板单元1的钢丝绳5上穿有强磁定位吸盘6。
图2以剖面图示出了所述堵漏密封板单元1的构成情况。
参照图2，所述堵漏密封板单元1的工作面为柔性密封层16，所述柔性密封层16的外表面设置弹性碳钢片层11，所述堵漏密封板单元1的外表面为防水层15，所述的弹性碳钢片层11和所述的防水层15之间填充高强度柔性纤维12；为使所述的舰船应急定位堵漏装置具有均匀的磁场力，本实用新型在所述的弹性碳钢片层11上以点阵式排列方式安装强力磁块13；为了保证所述的舰船应急定位堵漏装置在封堵漏点时与舰船表面的紧密接触，本实用新型在所述弹性碳钢片层11的周边以均匀安装的所述强力磁块13构成周边密封环带，使其在堵漏时能够通过强磁场力自动压紧；为了良好的封堵效果并防止周边渗水，本实用新型在所述堵漏密封板单元1的周边设置了柔性膨胀密封带14，所述柔性膨胀密封带14的外周设置有与所述堵漏密封板单元1的外表面相同的防水层15。
图3示出了本实用新型设置3个堵漏密封板单元的实施例。参照图3，本实用新型的舰船应急定位堵漏装置，包括至少两个相互连接的堵漏密封板单元1，至少两个相互连接的堵漏密封板单元1的连接方式是：相邻的两个堵漏密封板单元1通过设置在两者侧边的活节销孔副2活动连接，并通过分别设置在两者侧平面上相互契合的定位销3和定位孔4相固定，从而实现单向自锁；至少两个相互连接的堵漏密封板单元1的上下两端设置有贯通其全部堵漏密封板单元1的穿孔，所述穿孔用于穿过钢丝绳5，露出所述堵漏密封板单元的钢丝绳5上穿有强磁定位吸盘6。
综上所述，本实用新型的基本结构为堵漏密封板单元1，它可以单独构成本实用新型的舰船应急定位堵漏装置，也可以根据漏点的不同形式和堵漏的情况需求，由两个以上的堵漏密封板单元1组合构成本实用新型的舰船应急定位堵漏装置。对于由两个以上的堵漏密封板单元1组合构成的舰船应急定位堵漏装置，所述活节销孔副2的设置，是为了折叠存放，节省占用空间；所述定位销3和定位孔4的设置，是为了在展开使用时可以实现固接与锁定。
对于所述的堵漏密封板单元1来说，其弹性碳钢片层11中的弹性碳钢片沿所述堵漏密封板单元11的垂直方向设置；点阵式排列在所述弹性碳钢片层11上的强力磁块13可考虑本实用新型的整体情况合理设置其密度。
本实用新型中钢丝绳5的设置，用于抢险作业打开本实用新型，并以抽拉所述钢丝绳5的方式使本实用新型在海浪、水流作用下能够接近漏点；所述强磁定位吸盘6的设置，用于在堵漏之前确定漏点的大致区域，并为寻找漏点确定堵漏位置提供方便。它的定位方式可以由专用工具或设备送达，也可以由船员人工放置完成。为了满足各种使用状态的需求，所述强磁定位吸盘6的设置数量为2～8个，附图中的实施例设置了4个。
本实用新型的使用方法是：
(1)发现泄漏后，首先探测漏点的具体位置和泄漏的具体情况，选定合适的舰船应急定位堵漏装置。
(2)在需要堵漏的舰船的适合位置，机械或人工放置所述的强磁定位吸盘6予以定位，然后将所述的舰船应急定位堵漏装置放入水中。
(3)动力牵引分别穿过所述强磁定位吸盘6的四根钢丝绳5让堵漏密封板靠近轮船漏点，等待所述的舰船应急定位堵漏装置磁场部分与舰船磁力结合控制漏点，完成堵漏操作。
本实用新型与目前现有的技术比较，具有以下优点：
(1)高压磁场与船体磁力的结合，既可包围、压紧、控制漏点，又为完成抢险堵漏作业的工作人员提供了安全保障；
(2)强磁定位吸盘与钢丝绳的设置，不仅使定位可靠，而且使堵漏操作更为精确，还同时避免了某些情况下工作人员靠近泄漏区而发生意外的可能；
(3)单向锁定的连接方式具有足够的强度和适当的弹性，刚柔并存，可使本实用新型在堵漏以后不发生失效现象；
(4)堵漏密封板单元周边设置的柔性膨胀密封带，可使本实用新型在与舰船漏点处强磁力结合以后自动压紧，更有利于提高密封效果；
(5)不仅解决了一直以来海上堵漏的难题，也为远距离自动堵漏奠定了技术基础，其与现有机械设备的对接可以实现海上堵漏自动化。
以上参照附图对本实用新型进行了示意性说明，该说明没有限制性。对于所属领域的普通技术人员来说，为了实现同样的技术目的，也可以在上述说明的启示下，通过对本实用新型中某些部件的修改而形成新的技术方案。特别需要指出的是，只要不脱离本实用新型的宗旨，所有显而易见的修改，均包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种舰船应急定位堵漏装置，包括堵漏密封板单元，其特征是，所述堵漏密封板单元的工作面为柔性密封层，所述柔性密封层的外表面设置弹性碳钢片层，所述的弹性碳钢片层上点阵式分布强力磁块，所述堵漏密封板单元的外表面为防水层，所述的弹性碳钢片层和防水层之间填充高强度柔性纤维，所述堵漏密封板单元的周边设置柔性密封垫，所述柔性密封垫的外周设置防水层；所述堵漏密封板单元的上下两端设置有贯通所述堵漏密封板单元的穿孔，所述穿孔用于穿过钢丝绳，露出所述堵漏密封板单元的钢丝绳上穿有强磁定位吸盘。
2.根据权利要求1所述的舰船应急定位堵漏装置，其特征是，所述的弹性碳钢片沿所述堵漏密封板单元的垂直方向设置。
3.根据权利要求1所述的舰船应急定位堵漏装置，其特征是，所述的强磁定位吸盘设置为2～8个。
4.根据权利要求1所述的舰船应急定位堵漏装置，其特征是，所述的强磁定位吸盘设置为4个。
5.一种舰船应急定位堵漏装置，包括堵漏密封板单元，其特征是，至少两个堵漏密封板单元相互连接，所述堵漏密封板单元的工作面为柔性密封层，所述柔性密封层的外表面为弹性碳钢片层，所述的弹性碳钢片层上点阵式分布有强力磁块，所述堵漏密封板单元的外表面为防水层，所述的弹性碳钢片层和防水层之间填充高强度柔性纤维，所述堵漏密封板单元的周边设置柔性密封垫，所述柔性密封垫的外周设置防水层；至少两个堵漏密封板单元通过设置在两者侧边的活节销孔副活动连接，并通过分别设置在两者侧平面上相互契合的定位销和定位孔单向锁定；至少两个相互连接的堵漏密封板单元的上下两端设置有贯通其全部堵漏密封板单元的穿孔，所述穿孔用于穿过钢丝绳，露出所述堵漏密封板单元的钢丝绳上穿有强磁定位吸盘。
6.根据权利要求5所述的舰船应急定位堵漏装置，其特征是，所述的弹性碳钢片沿所述堵漏密封板单元的垂直方向设置。
7.根据权利要求5所述的舰船应急定位堵漏装置，其特征是，所述的强磁定位吸盘设置为2～8个。
8.根据权利要求5所述的舰船应急定位堵漏装置，其特征是，所述的强磁定位吸盘设置为4个。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113232793A (zh) * | 2021-03-08 | 2021-08-10 | 李伟 | 多功能舰船堵水板 |
| CN116080846A (zh) * | 2023-02-22 | 2023-05-09 | 中国人民解放军92942部队 | 一种柔性防护装置 |
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- 2011-04-19 CN CN201120122757XU patent/CN202063247U/zh not_active Expired - Fee Related
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