CN109751101A - 发动机油冷器保护罩及发动机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发动机油冷器保护罩,包括安装在发动机上的风扇罩,在风扇罩侧壁上安装有油冷器,在风扇罩与油冷器相对应的位置开设有出风口,其特征在于:在所述油冷器外围设置有保护罩,所述保护罩上设置有若干通气孔,所述保护罩安装在风扇罩上,该结构通过在原有发动机风扇罩的油冷器外围设置保护罩以及通气孔,可以有效保护油冷器不受外界碰撞或者安装或者拆卸过程中碰撞造成变形而对油冷器有损伤,能够保证风扇罩吹过来的风冷却油冷器后能够顺利的从通气孔处吹出,有效保障了油冷器的冷却效果;该结构设计简单,安装方便,同时能够有效保护油冷器的安全使用,并避免了因为碰撞等因素带来的成本的增加。
Description
技术领域
本发明属于发动机技术领域,涉及一种发动机油冷器保护罩及发动机。
背景技术
目前,大排量发动机的冷却系统都设计有油冷器,有效降低发动机的机油温度,比如专利号为:2015207064184,名称为:发动机风扇组件及发动机,其公开了一种发动机风扇罩上设置油冷器结构,油冷器设置在风扇罩外侧壁上,风扇罩侧壁上设置有出风口,风可以从风扇的径向吹出,通过出风口吹向油冷器进行冷却;其中油冷器为多层铝片结构焊接而成,由于铝材质地较软,很容易被碰撞变形,出现漏油隐患。同时油冷器由于工艺复杂,成本较高,一旦损坏,会极大的增加发动机的成本。所以有必要设计一款既能保护油冷器又不影响油冷器散热的保护罩极为重要。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种发动机油冷器保护罩,其结构该易于装配,且能够有效保护油冷器,又能保证油冷器的散热性能,有效的解决了油冷器损坏的隐患。
本发明的一种发动机油冷器保护罩,包括安装在发动机上的风扇罩,在风扇罩侧壁上安装有油冷器,在风扇罩与油冷器相对应的位置开设有出风口,其特征在于:在所述油冷器外围设置有保护罩,所述保护罩上设置有若干通气孔,所述保护罩安装在风扇罩上。
进一步:所述保护罩上下两侧边上设置有支耳,所述保护罩通过支耳安装在风扇罩上设置的安装凸台上。
进一步:所述保护罩的支耳与油冷器上的安装支耳叠合后固定安装在所述安装凸台并固定在所述风扇罩侧壁上。
进一步:所述保护罩上下左右四边向内侧翻边形成油冷器侧面护边。
进一步:保护罩上下侧翻边中部向上下两侧垂直折弯并延伸形成所述支耳,所述支耳与安装凸台安装面平行。
进一步:所述若干所述通气孔为条形孔,所述条形孔呈竖直且分成上下两列排列或所述条形孔呈横向设置在保护罩正面上且形成左右两组。
进一步:所述若干通气孔呈条形孔状,所述条形孔斜方向布置在保护罩正面上。
进一步:所述上下两列条形孔之间的内壁上设置有加强肋。
进一步:所述条形孔分为左右两组,每组条形孔相互平行,且左右两组条形孔之间的内壁上设置有加强肋。
本发明还提供了一种发动机,所述发动机包括风扇罩,在所述风扇罩上安装有所述的发动机油冷器保护罩。
有益效果
本发明的有益效果是通过在原有发动机风扇罩的油冷器外围设置保护罩,可以有效保护油冷器不受外界碰撞或者安装或者拆卸过程中碰撞造成变形而对油冷器有损伤,同时在保护罩上设置有通气孔,能够保证风扇罩吹过来的风冷却油冷器后能够顺利的从通气孔处吹出,有效保障了油冷器的冷却效果;该结构设计简单,安装方便,同时能够有效保护油冷器的安全使用,并避免了因为碰撞等因素带来的成本的增加。
附图说明
图1为油冷器保护罩示意图;
图2为油冷器保护罩安装结构示意图;
图3为油冷器保护罩安装后示意图。
具体实施方式
图1为本发明保护罩示意图;图2为油冷器保护罩安装结构示意图;图3为油冷器保护罩安装在发动机上的结构示意图;
如图1-3所示:本发明的一种发动机油冷器保护罩,包括安装在发动机上的风扇罩9,风扇罩内设置有连接在曲轴上的风扇,在风扇罩侧壁上安装有油冷器5,油冷器设置有机油进油管6及机油出油管7,在风扇罩与油冷器相对应的位置开设有出风口,在所述油冷器外围设置有保护罩1,所述保护罩上设置有若干通气孔2,所述保护罩1安装在风扇罩9上;保护罩采用具有一定厚度及硬度、强度的钢板或者铁板制成,或者可以采用达到相同作用的塑料制成。通过设置油冷器保护罩,可以防止油冷器在发动机运输过程或者在安装拆卸、以及维修过程中受到碰撞而发生变形造成的油冷器上的铝片损伤,并且通过设置通气孔,可以保证冷却油冷器的风能够顺利从保护罩通过,不会产生气体滞留而造成油冷器冷却效果的降低,该结构还能够避免了碰撞带来的成本增加。
本实施例中:如图1、2所示,所述保护罩上下两侧边上设置有支耳3,所述保护罩1通过支耳3安装在风扇罩9上设置的安装凸台10上。该结构能够方便简单的安装在发动机风扇罩上,具有安装拆卸简单的特点。
本实施例中:如图2所示,所述保护罩1的支耳3与油冷器5上的安装支耳8叠合后固定安装在所述安装凸台10并固定在所述风扇罩9侧壁上。该结构可以将保护罩与油冷器一起安装在风扇罩外侧壁上,具有安装简单方便快捷的特点。
本实施例中:如图1、2所示,所述保护罩1上下左右四边向内侧翻边4形成油冷器侧面护边。通过在保护罩四个侧面上设置翻边,且翻边与保护罩证明垂直,能够有效保护油冷器的四个侧面(上下左右侧面),当然由于油冷器上侧面设置有机油进油管及出油管,上侧面翻边仅仅在中间部分翻边。在中间部分两侧为设置翻边,为进油管及出油管让位。
本实施例中:保护罩上下侧翻边中部向上下两侧垂直折弯并延伸形成所述支耳3,所述支耳与安装凸台10安装面平行。该结构简单,制作方便,安装快捷。
本实施例中:所述若干所述通气孔2为条形孔,所述条形孔呈竖直且分成上下两列排列或所述条形孔呈横向设置在保护罩正面上且形成左右两组。通过设置若干条形孔能够充分对油冷器过来的风进行导出,避免油冷器过来的风滞留,同时设置成竖直孔,有效保障空气的流通。
本实施例中:所述若干通气孔呈条形孔状,所述条形孔斜方向布置在保护罩正面上。该结构简单,制作方便,有效保证风扇罩过来的风的流通。
本实施例中:所述上下两列条形孔之间的内壁上设置有加强肋(图中没有画出)。设置加强肋,有效增加保护罩正面的强度,增加正面的碰撞强度,有效保护油冷器不受损伤。
本实施例中:所述条形孔分为左右两组,每组条形孔相互平行,且左右两组条形孔之间的内壁上设置有加强肋。增加保护罩证明的强度,增加其碰撞强度,有效保护油冷器不受损伤。
本发明还提供了一种发动机,如图3所示,所述发动机包括风扇罩,在所述风扇罩上安装有所述的发动机油冷器保护罩。设置有该结构的发动机,能够有效保护油冷器在运输、安装拆卸及维修过程中不受碰撞而产生损伤,保证了油冷器的正常使用,同时避免了因为油冷器的损伤而造成成本的增加。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (10)
1.一种发动机油冷器保护罩,包括安装在发动机上的风扇罩,在风扇罩侧壁上安装有油冷器,在风扇罩与油冷器相对应的位置开设有出风口,其特征在于:在所述油冷器外围设置有保护罩,所述保护罩上设置有若干通气孔,所述保护罩安装在风扇罩上。
2.根据权利要求1所述的发动机油冷器保护罩,其特征在于:所述保护罩上下两侧边上设置有支耳,所述保护罩通过支耳安装在风扇罩上设置的安装凸台上。
3.根据权利要求2所述的发动机油冷器保护罩,其特征在于:所述保护罩的支耳与油冷器上的安装支耳叠合后固定安装在所述安装凸台并固定在所述风扇罩侧壁上。
4.根据权利要求3所述的发动机油冷器保护罩,其特征在于:所述保护罩上下左右四边向内侧翻边形成油冷器侧面护边。
5.根据权利要求4所述的发动机油冷器保护罩,其特征在于:保护罩上下侧翻边中部向上下两侧垂直折弯并延伸形成所述支耳,所述支耳与安装凸台安装面平行。
6.根据权利要求1所述的发动机油冷器保护罩,其特征在于:所述若干所述通气孔为条形孔,所述条形孔呈竖直且分成上下两列排列或所述条形孔呈横向设置在保护罩正面上且形成左右两组。
7.根据权利要求1所述的发动机油冷器保护罩,其特征在于,所述若干通气孔呈条形孔状,所述条形孔斜方向布置在保护罩正面上。
8.根据权利要求6所述的发动机油冷器保护罩,其特征在于:所述上下两列条形孔之间的内壁上设置有加强肋。
9.根据权利要求6所述的发动机油冷器保护罩,其特征在于:所述条形孔分为左右两组,每组条形孔相互平行,且左右两组条形孔之间的内壁上设置有加强肋。
10.一种发动机,包括风扇罩,其特征在于:在所述风扇罩上安装有如权利要求1-9任一权利要求所述的发动机油冷器保护罩。
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