CN109750213B - 一种纯镁铁水球化处理站及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种纯镁铁水球化处理站及其控制方法，其特征在于：包括小车翻转架总成，所述小车翻转架总成包括连接有转包的翻转架及设于所述翻转架下方的车架，所述翻转架的两侧设有驱动所述转包向设有反应室一侧翻转的翻转装置，在所述翻转架及车架之间还设有带动所述转包向包嘴一侧摆动的摆动装置。本发明纯镁铁水球化处理站及其控制方法，结构简单，操作便捷，可大大提高工作效率，具有较好的应用前景。

Description

一种纯镁铁水球化处理站及其控制方法

技术领域

本发明属于铁水球化处理技术领域，更具体的说涉及一种纯镁铁水球化处理站及其控制方法。

背景技术

现有的铁水球化处理的生产过程中，纯镁铁水球化处理站一般采用天车运输式球化、蠕化、孕育处理站，其中对铁水包在从处理站外移动至处理站内、移至包盖下方、移出包盖及运出处理站，但在实际生产的铸造车间中经常会遇到铁水包固定以及单轨吊送铁水时出现的铁水包无法自由的行走以进入喂线处理站进行球化、蠕化、孕育处理的情况，严重影响工作效率。

发明内容

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单、操作便捷，可大大提高工作效率的纯镁铁水球化处理站及其控制方法。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种纯镁铁水球化处理站，其特征在于：包括小车翻转架总成，所述小车翻转架总成包括连接有转包的翻转架及设于所述翻转架下方的车架，所述翻转架的两侧设有驱动所述转包向设有反应室一侧翻转的翻转装置，在所述翻转架及车架之间还设有带动所述转包向转包包嘴一侧摆动的摆动装置。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

所述车架下方设有轨道总成，所述车架上设有可沿所述轨道总成移动的车轮；所述轨道总成包括轨道焊合件，在所述轨道焊合件下方设有称重器，所述称重器下方设有预埋板。

所述转包两侧通过回转轴连接至所述翻转架上，所述翻转装置包括翻转液压油缸，所述翻转液压油缸的伸缩杆端连接摇杆一端，所述摇杆的另一端连接至所述回转轴。

所述翻转液压油缸的尾端一侧通过支臂轴连接在所述翻转架上，所述翻转液压油缸下方通过翻转架支座连接至固定在所述车架上的回转支架上，所述车架两侧上还固定有支撑所述翻转架的承重支架。

所述车架上设有安装摆动油缸的摆动油缸底座，所述摆动油缸的下端铰接安装在设于所述摆动油缸底座上的铰轴支座上，所述摆动油缸的伸缩杆端通过销轴连接至所述翻转架上。

所述小车翻转架总成上设有罩在其上的防护罩，在所述防护罩的一侧设有可控制开合的防护门。

所述防护门由上至下向外侧倾斜呈一定角度布置，所述防护门包括外框架及门体，在所述外框架两侧设有滑轨，所述门体上设有可沿所述滑轨移动的滑轮，所述门体上方连接有驱动其沿滑轨移动的以控制所述防护门开合的开闭油缸。

所述防护罩上方连接有粉尘收集管道。

一种纯镁铁水球化处理站控制方法，其特征在于，包括如下步骤：操作人员操纵电机控制装置，控制小车翻转架总成及其上转包沿着轨道总成移出防护罩平台；将盛有铁水的铁水包吊装移动至小车翻转架总成上方，倾斜铁水包将铁水由转包包嘴倾注入转包中；操作人员操纵电机控制装置，带动小车翻转架总成及其上安装的转包移入防护罩平台内，操纵防护门开闭油缸，防护门开闭油缸伸长，防护门沿着滑轨向下运动，防护门完全关闭；向反应室内加入一定质量的纯镁，通过驱动翻转液压油缸工作，转包及其内部的铁水围绕回转轴转动达到垂直状态，铁水进入反应室中和反应室内的纯镁发生球化反应；翻转液压油缸工作，回转轴转动，实现转包围绕回转轴转动，直至转包达到水平状态；操纵防护门开闭油缸，防护门开闭油缸缩短，防护门沿着滑轨向上运动，防护门完全开启；操作人员操纵电机控制装置，实现小车翻转架总成、转包及其内部球化反应后的铁水完全移出防护罩平台；由操作人员操纵摆动液压油缸，使翻转架、转包及其内部球化反应后的铁水围绕翻转架支座进行转动，操作人员将空闲的铁水包移动至小车翻转架总成下方，继续倾斜翻转架将转包中的铁水由转包包嘴倾注入空闲的铁水包中，完成整个铁水球化过程。

根据称重器记录注入转包中铁水的重量，控制加入纯镁的量；在铁水球化反应过程中，可以通过粉尘收集管道将灰尘进行集中处理。

本发明与现有技术相比，具有以下优点：本发明纯镁铁水球化处理站及其控制方法，结构简单，操作便捷，可大大提高工作效率，具有较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明防护罩平台结构示意图；

图3为防护门结构示意图；

图4为转包结构示意图；

图5为反应室结构示意图。

图中标记为：1、翻转架，2、车架，3、轨道总成，31、轨道焊合件，32、称重器，33、预埋板，4、转包，41、转包包嘴，42、转包中段，43、转包尾段，44、反应室，441、反应室盖，45、吊耳，46、固定座，5、回转支架，6、翻转架支座，7、支臂轴，8、翻转液压油缸，9、摇杆，10、摆动液压油缸，11、摆动油缸底座，12、铰轴支座，13、承重支架，14、电机，15、减速机，16、活节螺栓，17、固定板，18、耐火砖，19、平台，20、防护罩，21、防护门，211、外框架，212、门体，213、开闭油缸。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

本发明这种纯镁铁水球化处理站，包括小车翻转架总成，小车翻转架总成包括连接有转包4的翻转架1及设于翻转架1下方的车架2，翻转架1的两侧设有驱动转包4向设有反应室44一侧翻转的翻转装置，在翻转架1及车架2之间还设有带动转包4向转包包嘴一侧摆动的摆动装置。该纯镁铁水球化处理站，通过翻转装置可实现转包4翻转，转包4内的铁水与反应室44内的纯镁进行反应，多次翻转操作反应完成后，可通过摆动装置控制转包4向包嘴一侧倾斜，操作人员将空闲的铁水包移动至小车翻转架总成下方，继续倾斜翻转架1将转包4中的铁水由转包包嘴41的包嘴板倾注入空闲的铁水包中，本方案有效解决了铁水转包4整体体积较大，转运过程存在困难和不便捷的问题，且整个球化过程更加快捷方便，人员操作简易程度显著提升。

本发明这种纯镁铁水球化处理站，在车架2下方设有轨道总成3，车架2上设有可沿所述轨道总成3移动的车轮。轨道总成3包括轨道焊合件31，在轨道焊合件31下方设有称重器32，称重器32下方设有预埋板33。

在球化处理站上增设了称重器32，称重器32具有压力传感器，称重器32记录注入转包4中铁水的重量，从而操作人员可知需进行球化处理的纯镁质量。可设置四件压力传感器，分别安装固定在称重轨道焊合的四周，以准确的测量重量，对铁水的重量进行量化，可使得铁水球化过程更加科学，更加优化。轨道焊合件31由型材和轨道焊接制成，其轨道上部一端设有限位挡块，以限制车架2在其上移动位置。型材上设有多个加强板，以增加轨道的整体强度。预埋板33共四件，分别设置在轨道的两个轨道的拐角处，由钢板和钢筋制成，钢板上设有安装圆孔，可与称重器32通过螺栓相连接，其钢板下部焊接的钢筋可预埋在地基内部，以实现预埋板33与地基之间的固定，以保证处理中翻转及摆动过程的稳定性。

本发明中，转包4两侧通过回转轴连接至翻转架1上，翻转装置包括翻转液压油缸8，翻转液压油缸8的伸缩杆端连接摇杆9一端，摇杆9的另一端连接至回转轴。翻转液压油缸8的尾端一侧通过支臂轴7连接在翻转架1上，翻转液压油缸8下方通过翻转架支座6连接至固定在车架2上的回转支架5上，车架2两侧上还固定有支撑翻转架1的承重支架13。车架2上设有安装摆动油缸的摆动油缸底座11，摆动油缸的下端铰接安装在设于摆动油缸底座11上的铰轴支座12上，摆动油缸的伸缩杆端通过销轴连接至翻转架1上。

本发明，小车翻转架总成包括翻转架1和车架2。车架2由型材和钢板焊接制成。车架2上焊接固定有承重支架13、摆动油缸底座11及回转支架5。承重支架13共两件，布置在车架2的两侧，其底部焊接在车架2上，其上部与翻转架1接触，对翻转架1起到支撑作用。摆动油缸底座11共两件，布置在车架2的两侧，其底部焊接在车架2上，其上部钢板设有圆孔，以安装铰轴支座12，两者之间通过螺栓螺母进行固定。铰轴支座12共四件，两两成对工作支撑一个摆动液压油缸10。摆动液压油缸10通过关节轴承固定在铰轴支座12上，可围绕关节轴承进行摆动。摆动液压油缸10的另一端通过销轴与翻转架1上的圆孔相连接，以通过摆动液压油缸10带动翻转架1及转包4围绕翻转架支座6转动，实现控制转包4倾倒。在翻转架1的两侧分别设有一个回转支架5，翻转架支座6固定在回转支架5上，两回转支架5之间通过矩形管焊接后进行连接，其底部分别焊接固定在车架2上，其上部钢板设有圆孔，安装有翻转架支座6，两者之间通过螺栓螺母进行固定。翻转架支座6固定在回转支架5上，翻转架支座6上装有关节轴承，通过销轴与翻转架1上的圆孔相连接。在摆动液压油缸10的伸缩作用下，可致使翻转架1围绕翻转架支座6进行转动。

本发明中，翻转架1上安装有支臂轴7。支臂轴7与翻转液压油缸8的尾端相连接。翻转液压油缸8的另一端与摇杆9通过销轴相连接。摇杆9的另一端与回转轴相连接，能够有效保证在翻转液压油缸8的作用下，随着摇杆9的转动从而实现回转轴的转动。回转轴的中间段通过轴承与翻转架1相连接。回转轴的另一端与转包中段42的左右两侧所焊接的固定座46相连接。回转轴嵌入固定座46中，其回转轴上的三个面与固定座46的三个面相贴合。回转轴上下部的平面与活节螺栓16下部安装的固定板17上平面贴合。固定板17连接在翻转架1上，活节螺栓16、固定板17将回转轴与转包4完全紧固连接。

本发明中，防护罩平台包括平台19，在平台19上设有防护罩20，小车翻转架总成置于防护罩20内。在防护罩20的一侧设有可控制开合的防护门21，正常工作过程中，防护门21处于关闭状态，安全性好，通过在防护罩20上方连接粉尘收集管道，可较好的改善员工工作环境，具体的，可以通过防护罩平台的法兰盘上安装连接的粉尘收集管道将灰尘进行集中处理，降低对工厂车间环境的污染。

本发明中，防护罩平台位于轨道总成3上部，转包4及小车翻转架总成位于防护罩20内。防护门21安装在平台19及防护罩20上，与防护门21的开闭油缸213进行连接。防护门21由上至下向外侧倾斜呈一定角度布置，防护门21包括外框架211及门体212，在外框架211两侧设有滑轨，门体212上设有可沿滑轨移动的滑轮，门体212上方连接有驱动其沿滑轨移动的以控制防护门开合的开闭油缸213。

本发明中，防护罩平台中的平台19及防护罩20是由矩形管、钢管和钢板焊接制成，防护罩平台是由矩形管焊接形成框架，下部为支腿，中间是由矩形管和钢板焊接而成的平台，平台周围是由圆钢管焊接成的护栏，上方是由矩形管和钢板焊接而成的防护罩20。支腿与地基之间紧固连接。防护罩平台的一侧有扶梯，其焊接与平台上，扶梯是由踏板与两侧板进行焊接，踏板是由花纹钢板折弯形成，便于防滑。在扶梯两侧均焊接有扶手，由多个圆钢管焊接而成。整个扶梯与水平面成五十度夹角，在节约空间的同时便于攀爬。

本发明中，防护罩平台的护罩左方、后方是操作平台，平台下方由矩形管等距进行焊接，较粗矩形管焊于外围和承重处，其余部分用较细矩形管焊接，可有效减少材料的不必要浪费，在矩形管上方焊接花纹钢板，花纹钢板可有效防止滑倒。在平台周围由圆钢管焊接而成护栏，部分长圆钢管打有圆孔，便于对其他圆钢管定位和焊接。防护罩平台的右上方是防护罩，护罩由矩形管和钢板焊接制成。防护罩后方留有小门，用于人员进入防护罩内操作。在防护罩上方焊接固定有上圆下方的罩板，罩板上部焊接固定有圆筒，圆筒上焊接固定有法兰盘，法兰盘上将连接粉尘收集管道。

本发明中，防护罩正前方是一道下部向外延伸成一定角度的外框架211，即防护门呈一定倾斜角度，由上至下向外侧倾斜，外框架211左右框架均由槽钢焊接而成，左右两槽钢上设有长型的滑轨，门体上设有配合在滑轨内滑动的滑轮。防护罩门的滑轮到达尾端处，防护门处于关闭状态。外框架上方设有连接安装开闭油缸的油缸安装座，开闭油缸伸缩杆端连接至门体212上用以控制门体开闭，油缸安装座包括间隔一定距离焊在护罩门框上的两件安装板，在安装板上设有圆形安装孔，两安装板之间用于防护门开闭油缸安装。两安装板焊接与一矩形钢板上，矩形钢板焊接在护罩门框的矩形管上，以加强门框强度。护罩门框上后方由加强矩形管焊接在护罩上，左右由加强板焊接，加强板是由角铁制成以加强门框强度。

本发明中，门体212是由矩形管和钢板焊接而成，门体212上方焊有用于连接开闭油缸的连接板。连接板由钢板制成，设有销孔，开闭油缸的伸缩杆端通过连接销对应连接至销孔内。防护门门体的两侧均设有用于安装防护门滑轮安装孔，每侧设有两个滑轮安装孔，以保证防护门开合的稳定性。防护门滑轮由防护门滑轮轴、滑轮轴间隔套、滑轮轴端挡圈、滑轮本体、轴用弹性挡圈安装组成。将防护门滑轮轴由内向外穿出，再装上滑轮轴间隔套，防止滑轮与矩形管直接接触增大摩擦力，再装防护门滑轮由滑轮轴端挡圈和弹性挡圈固定。

转包4主要由转包包嘴41、转包中段42、转包4尾端三部分通过螺栓装配组成。转包包嘴41由包嘴筒体及多个加强筋板焊接制成。在转包包嘴41的后端焊接有起连接作用的连接板。在转包包嘴41的前部焊接有包嘴板。包嘴筒体的内部设有一圈具有一定厚度的包衬，包衬由耐火材料制成。转包中段42由中段筒体及多个加强筋板焊接制成。在转包中段42的前后两端焊接有起连接作用的连接板。转包中段42上方焊接有四个吊耳45，用于安装吊装，其下部设有竖直的筋板，可平稳的放置在地面上。在转包中段42的左右两侧各焊接有固定座46，固定座46与转包中段42的贴合面呈圆弧形，两面能完全贴合，以增强其连接结构稳定性。固定座46上设有两安装孔，前后两侧上设有长方形缺口。长方形缺口内安装有活节螺栓16，活节螺栓16通过内螺纹圆柱销固定，内螺纹圆柱销安装在固定座46上的两安装孔内。活节螺栓16下部安装有固定板17，通过螺母紧固。中段筒体的内部设有一圈具有一定厚度的包衬，包衬由耐火材料制成。转包尾段43由尾段筒体及多个加强筋板焊接制成。在转包尾段43的前端焊接有起连接作用的连接板。转包尾段43通过螺栓连接在转包中段42上，尾段筒体的内部设有一圈具有一定厚度的包衬，包衬由耐火材料制成。转包尾段43上连接有反应室44，反应室44上设有反应室盖441装配组成。反应室44内部设有一圈具有一定厚度的包衬，包衬由耐火材料制成。反应室44的上端面处呈球形凹坑。耐火砖18放置在转包4尾端的圆环板和反应室44之间。耐火砖18呈圆形，具有一定厚度。耐火砖18由耐火材料制成，其上设有多个圆孔，其中间一面呈凹坑形，其凹坑的对面呈圆形凸起。

反应室盖441由杠杆、压兰和盖体组成。杠杆的一端设有圆孔，另一端设有方孔，其杠杆中部设有螺纹孔。圆孔端通过回转螺栓、螺母与反应室44装配，从而可实现杠杆及杠杆上连接的其他部件围绕回转螺栓进行转动。方孔端通过楔铁固定在反应室44上。压兰上设有万向蹄脚，其上部的螺纹杆通过螺母安装紧固在杠杆上。压兰上设有安装圆孔。盖体为回转体，其内部存在空腔，其上设有圆孔，盖体下部呈球形。盖体上的空腔中设有耐火材料。盖体与压兰之间通过螺栓固定。压兰、盖体可围绕螺纹杆进行转动，自我调整盖体下部球形面与反应室44上端面之间的贴合。

本发明中，车架2上焊接固定有减速机15安装座。减速机15安装座上安装有减速机15。减速机15的一端与电机14相连接，另一端安装有主动链轮，主动链轮通过链条与从动链轮连接，从动链轮固定在驱动轴上。驱动轴两端分别通过夹壳联轴器与两件车轮组件相连接。车轮组件共四件，分别通过螺栓螺母固定在车架2底部。

一种纯镁铁水球化处理站，包轨道总成3、防护罩平台、转包4和小车翻转架1等。其中轨道总成3和防护罩平台是固定在地基上的，轨道总成3位于防护罩平台的下方。操纵防护门开闭油缸，可实现防护罩平台上防护门的开启和关闭。转包4通过回转轴固定连接在翻转架1上，通过翻转液压油缸8可实现转包4的翻转。车架2位于轨道总成3上方，在电机14、减速机15及其他传动部件的作用下，可沿着轨道总成3前后移动。翻转架1在摆动液压油缸10的作用下可围绕翻转架支座6进行转动。

一种纯镁铁水球化处理站控制方法，具体的，纯镁铁水球化处理站在工作时，由操作人员操纵电机控制装置，电机14工作，从而带动减速机15运转。通过链轮链条的运转带动车轮组件工作，从而实现小车翻转架总成及其上安装的转包4沿着轨道焊合上的轨道向前移动，此时转包4处于水平放置状态。当小车翻转架总成及其上安装的转包4移出防护罩平台后及时停止移动。将盛有铁水的铁水包移动至小车翻转架总成上方，倾斜铁水包将铁水由转包包嘴41的包嘴处倾注入转包4中。此时，再由操作人员操纵电机控制装置，实现小车翻转架总成及其上安装的转包4向后移动，直至小车翻转架总成及其上安装的转包4移入防护罩平台内，直至小车翻转架总成上的车轮组件碰到轨道上部一端的限位挡块后停止移动。此时，操纵防护门开闭油缸，防护门开闭油缸伸长，防护门沿着滑轨向下运动，直至防护门滑轮抵底端。此时防护门完全关闭。

此时，称重器32将记录注入转包4中铁水的重量，从而操作人员可知需进行球化处理的纯镁质量，通常加入纯镁的质量为铁水质量的千分之四至千分之五，具体根据工艺需求和加入铁水的情况确定。操作人员将反应室44上楔铁拆卸后，将杠杆及杠杆上连接的其他部件围绕回转螺栓进行转动，从而打开反应室盖441。将一定质量的纯镁倒入反应室44中。再将反应室盖441安装回原先位置，通过楔铁进行紧固，保证盖体下部球形面与反应室44上端面之间完全贴合。随后通过驱动翻转液压油缸8工作，摇杆9转动从而致使回转轴转动，从而实现转包4及其内部的铁水围绕回转轴转动，直至转包4达到垂直状态。在转包4转动到垂直状态的过程中，转包4中的铁水将通过耐火砖18上设有的圆孔进去反应室44中，与反应室44内的纯镁发生球化反应。在球化反应过程中，会产生大量的灰尘。由于防护罩平台上的防护门处于完全关闭状态，故可以通过防护罩平台的法兰盘上所安装连接的粉尘收集管道将灰尘进行集中处理，降低对工厂车间环境的污染。在球化反应过程中，使翻转液压油缸8工作，回转轴转动，从而实现转包4及其内部的铁水围绕回转轴转动，直至转包4达到水平状态。在转包4转动到水平状态的过程中，球化反应后的铁水通过耐火砖18上设有的圆孔从反应室44中流入转包4中。翻转液压油缸8的伸缩过程需要进行多次，待铁水进行充分的球化反应后，才结束翻转液压油缸8的伸缩作业，将转包4调至水平状态。此时，操纵防护门开闭油缸，防护门开闭油缸缩短，防护门沿着滑轨向上运动，直至防护门滑轮抵达顶，此时防护门完全开启。此时，由操作人员操纵电机控制装置，实现小车翻转架总成、转包4及其内部球化反应后的铁水一起向前移动，直至小车翻转架总成及其上安装的转包4完全移出防护罩平台。由操作人员操纵摆动液压油缸10，使翻转架1、转包4及其内部球化反应后的铁水围绕翻转架支座6进行转动。当翻转架1在摆动液压油缸10的作用下升高至一定高度时，操作人员将空闲的铁水包移动至小车翻转架总成下方，继续倾斜翻转架1将转包4中的铁水由转包包嘴41的包嘴板倾注入空闲的铁水包中。再将盛满铁水的铁水包转移到下一个工序。此时纯镁铁水球化处理站完成了整个铁水球化过程。

本发明所提供的这种纯镁铁水球化处理站及其控制方法，克服了现有的铁水转包的操作难，安全系数低，没有较好的安全防护问题。防护罩平台上的防护门处于完全关闭状态，通过防护罩平台的法兰盘上所安装连接的粉尘收集管道将灰尘进行集中处理，降低对工厂车间环境的污染。因防护罩的存在可较好的改善人员工作环境，且增设有防护门也增大了操作人员的安全系数；增设翻转液压油缸8，转包4通过回转轴固定连接在小车翻转架总成上，通过翻转液压油缸8可实现转包4的翻转。小车翻转架总成位于称重轨道总成3上方，在电机14、减速机15及其他传动部件的运作；增设摆动液压油缸10，小车翻转架总成在摆动液压油缸10的作用下可使翻转架1围绕翻转架支座6进行转动；在球化处理站上增设了称重器32，称重器32将记录注入转包4中铁水的重量，从而操作人员可知需进行球化处理的纯镁质量。铁水的重量进行量化，可使得铁水球化过程更加科学，更加优化；球化转包体不进行转运，待球化完成后，球化转包体不进行转运，仅仅转运体积较小的铁水包，简易度和安全性都得到了大幅度的提升。

本发明纯镁铁水球化处理站及其控制方法，结构简单，操作便捷，可大大提高工作效率，具有较好的应用前景。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，但是本发明并不受限于上述方式，只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本发明的保护范围内。

Claims (7)

1.一种纯镁铁水球化处理站，其特征在于：包括小车翻转架总成，所述小车翻转架总成包括连接有转包的翻转架及设于所述翻转架下方的车架，所述翻转架的两侧设有驱动所述转包向设有反应室一侧翻转的翻转装置，在所述翻转架及车架之间还设有带动所述转包向转包包嘴一侧摆动的摆动装置；所述转包两侧通过回转轴连接至所述翻转架上，所述翻转装置包括翻转液压油缸，所述翻转液压油缸的伸缩杆端连接摇杆一端，所述摇杆的另一端连接至所述回转轴；所述翻转液压油缸的尾端一侧通过支臂轴连接在所述翻转架上，所述翻转液压油缸下方通过翻转架支座连接至固定在所述车架上的回转支架上，所述车架两侧上还固定有支撑所述翻转架的承重支架；所述车架上设有安装摆动油缸的摆动油缸底座，所述摆动油缸的下端铰接安装在设于所述摆动油缸底座上的铰轴支座上，所述摆动油缸的伸缩杆端通过销轴连接至所述翻转架上；所述翻转架上安装有支臂轴，所述支臂轴与所述翻转液压油缸的尾端相连接；所述回转轴的中间段通过轴承与翻转架相连接，所述回转轴的另一端与转包中段左右两侧的固定座相连接，所述回转轴嵌入所述固定座中。

2.按照权利要求1所述的纯镁铁水球化处理站，其特征在于：所述车架下方设有轨道总成，所述车架上设有可沿所述轨道总成移动的车轮，所述轨道总成包括轨道焊合件，在所述轨道焊合件下方设有称重器，所述称重器下方设有预埋板。

3.按照权利要求1至2任一项所述的纯镁铁水球化处理站，其特征在于：所述小车翻转架总成上设有罩在其上的防护罩，在所述防护罩的一侧设有可控制开合的防护门。

4.按照权利要求3所述的纯镁铁水球化处理站，其特征在于：所述防护门由上至下向外侧倾斜呈一定角度布置，所述防护门包括外框架及门体，在所述外框架两侧设有滑轨，所述门体上设有可沿所述滑轨移动的滑轮，所述门体上方连接有驱动其沿滑轨移动的以控制所述防护门开合的开闭油缸。

5.按照权利要求4所述的纯镁铁水球化处理站，其特征在于：所述防护罩上方连接有粉尘收集管道。

6.一种如权利要求4或5所述的纯镁铁水球化处理站的控制方法，其特征在于，包括如下步骤：操作人员操纵电机控制装置，控制小车翻转架总成及其上转包沿着轨道总成移出防护罩平台；将盛有铁水的铁水包吊装移动至小车翻转架总成上方，倾斜铁水包将铁水由转包包嘴倾注入转包中；操作人员操纵电机控制装置，带动小车翻转架总成及其上安装的转包移入防护罩平台内，操纵防护门开闭油缸，防护门开闭油缸伸长，防护门沿着滑轨向下运动，防护门完全关闭；向反应室内加入一定质量的纯镁，通过驱动翻转液压油缸工作，转包及其内部的铁水围绕回转轴转动达到垂直状态，铁水进入反应室中和反应室内的纯镁发生球化反应；翻转液压油缸工作，回转轴转动，实现转包围绕回转轴转动，直至转包达到水平状态；操纵防护门开闭油缸，防护门开闭油缸缩短，防护门沿着滑轨向上运动，防护门完全开启；操作人员操纵电机控制装置，实现小车翻转架总成、转包及其内部球化反应后的铁水完全移出防护罩平台；由操作人员操纵摆动液压油缸，使翻转架、转包及其内部球化反应后的铁水围绕翻转架支座进行转动，操作人员将空闲的铁水包移动至小车翻转架总成下方，继续倾斜翻转架将转包中的铁水由转包包嘴倾注入空闲的铁水包中，完成整个铁水球化过程。

7.按照权利要求6所述的纯镁铁水球化处理站的控制方法，其特征在于：根据称重器记录注入转包中铁水的重量，控制加入纯镁的量；在铁水球化反应过程中，可以通过粉尘收集管道将灰尘进行集中处理。