CN109738745A - 一种自动分析离线报警原因的方法 - Google Patents

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夏明辉
张先助
雷纯利
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Shenzhen Huayun Network Technology Co Ltd
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Shenzhen Huayun Network Technology Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种自动分析离线报警原因的方法,包括有线终端和无线终端,有线终端由车辆电源供电,实时采集定位和车辆状态,数据上传到无线终端,有线终端的离线报警自动分析原因是否安装问题、断电报警、信号盲区、SIM卡异常、常停点和未知离线,无线终端的离线报警自动分析原因是否安装问题、设备电池电量、信号盲区、SIM卡异常、常停点和未知离线;本发明自动分析离线报警的原因进行正确判断的方法,降低误报离线报警率,并控制真正的高风险报警。

Description

一种自动分析离线报警原因的方法
技术领域
本发明涉及车载设备技术领域,是指一种自动分析离线报警原因的方法。
背景技术
现有汽车金融公司业务量增长到一定程度时,必将迎来大量车辆警情。为了及时处理,公司不得不扩招风控人员。但在风控人员充足的前提下,汽车风控反而越差了,因为市面上大多数风控系统,它的警情均是以设备为单位,每条警情互不关联,独立报警。进行警情分析需耗费大量时间。风控人员分析太慢,会导致资产保全不及时,而分析太快,会导致分析结果准确率低。为了确保警情分析又快又准,因此需要一种能自动分析车辆报警原因的方法。通过系统自动分析车辆报警原因,辅助风控人员进行风控。大大缩短分析时间,快速得出判断结果,提高准确率。
目前如何找出终端断电报警的背后真正原因,以系统方式帮助风险监控人员提升工作效率是本专利解决的主要问题。
因此,有必要开发出一种自动分析离线报警原因的方法,。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种自动分析离线报警原因的方法,对判断车载终端断电的原因进行正确判断并保存数据库的方法,降低误报警率,并控制真正的高风险报警。
为了解决上述技术问题,本发明提供一种自动分析离线报警原因的方法,包括有线终端和无线终端,所述有线终端由车辆电源供电,实时采集定位和车辆状态,数据上传到所述无线终端,所述有线终端的离线报警原因包括有安装问题、断电报警、信号盲区、SIM卡异常、常停点、和未知离线,所述无线终端的离线报警的原因包括有安装问题、设备电池电量、信号盲区、SIM卡异常、常停点、和未知离线;
收到所述有线终端的离线报警,自动分析判断方法如下:
1)所述有线终端判断安装后设备没有上报过GPS数据,是则判断安装异常离线;
2)所述有线终端依据区分断电报警的情况来,判断电离线原因;
3)所述有线终端在信号盲区,则判断信号盲区离线;
4)所述有线终端的SIM卡异常,则判断SIM卡欠费离线;
5)所述有线终端在常停点,则判断常停点离线;
6)如果以上都不是,则标记为未知离线;
收到所述无线终端的离线报警,自动分析判断方法如下:
1)所述无线终端安装后设备没有上报过GPS数据,则判断安装异常离线;
2)所述无线终端的电池电量不足,则判断电池电量不足离线;
3)所述无线终端在信号盲区,则判断信号盲区离线;
4)所述无线终端的SIM卡异常,则判断SIM卡欠费离线;
5)所述无线终端在常停点,则判断常停点离线;
6)如果以上都不是,则判断为未知离线。
进一步方案为,所述有线终端安装有卫星定位终端。
进一步方案为,所述无线终端自带电池,不需要外接电源。
进一步方案为,所述断电报警的方法包括有接非常电断电离线、欠压断电离线和异常断电离线原因或其他分析原因,判断方法如下:
1)断电报警安装后是否有上报GPS数据,如果没有上报,判断设备离线前是否有断电报警并且最后上报位置带断电报警标识,如果是,判断断电报警原因是否接非常电,判断为常电断电报警离线,否则判断断电报警原因是否是欠压,否则为异常断电报警离线;
2)如果没有上报位置带断电报警标识,判断最后上报GPS数据电压是否小于5V,如果是小于5V,则是欠压断电报警离线,否则为其他分析内容。
本发明与现有技术相比的有益效果是:采用无线终端和有线终端,有线终端的离线报警原因自动分析是否安装问题、断电报警、信号盲区、SIM卡异常、常停点、和未知离线,无线终端的离线报警的原因自动分析是否安装问题、设备电池电量、信号盲区、SIM卡异常、常停点、和未知离线,对判断离线报警的原因进行正确判断的方法,降低误报警率,并控制真正的高风险报警。
附图说明
图1为本发明具体实施例有线终端的自动分析离线方法流程示意图;
图2为本发明具体实施例无线终端的自动分析离线方法流程示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
如图1和图2所示,本发明的具体实施方案为:包括有线终端和无线终端,有线终端由车辆电源供电,实时采集定位和车辆状态,数据上传到无线终端,有线终端的离线报警原因有安装问题、断电报警、信号盲区、SIM卡异常、常停点、和未知离线,无线终端的离线报警的原因有安装问题、设备电池电量、信号盲区、SIM卡异常、常停点、和未知离线;
如图1所示,收到有线终端的离线报警,自动分析判断方法如下:
1)有线终端判断安装后设备没有上报过数据,是则标记安装异常离线,是否是安装问题;
2)判断离线是不是断电报警引起的,是则要区分断电报警的情况来判断离线原因,如:接非常电断电离线,欠压断电离线,异常断电离线;
3)判断是不是信号盲区,是则标记信号盲区离线;
4)判断是不是SIM卡异常,是则判断标记为SIM卡欠费离线;
5)判断是不是常停点,是则标记常停点离线;
6)如果以上都不是,则标记为未知离线;
如图2所示,收到无线终端的离线报警,自动分析判断方法如下:
1)判断是否是安装问题,安装后设备没有上报过数据,则标记安装异常离线;
2)判断离线是不是设备电池电量不足,则标记电池电量不足离线;
3)判断是不是信号盲区,则标记信号盲区离线;
4)判断是不是SIM卡异常,则标记SIM卡欠费离线;
5)判断是不是常停点,则标记常停点离线;
6)如果以上都不是,则标记为未知离线。
进一步地,有线终端安装有卫星定位终端。
进一步地,无线终端自带电池,不需要外接电源。
进一步地,断电报警的方法包括有接非常电断电离线、欠压断电离线和异常断电离线原因或其他分析原因,判断方法如下:
1)断电报警安装后是否有上报GPS数据,如果没有上报,判断设备离线前是否有断电报警并且最后上报位置带断电报警标识,如果是,判断断电报警原因是否接非常电,判断为常电断电报警离线,否则判断断电报警原因是否是欠压,否则为异常断电报警离线;
2)如果没有上报位置带断电报警标识,判断最后上报GPS数据电压是否小于5V,如果是小于5V,则是欠压断电报警离线,否则为其他分析原因。
本发明采用无线终端和有线终端,有线终端的离线报警原因自动分析是否安装问题、断电报警、信号盲区、SIM卡异常、常停点、和未知离线,无线终端的离线报警的原因自动分析是否安装问题、设备电池电量、信号盲区、SIM卡异常、常停点、和未知离线,对判断离线报警的原因进行正确判断的方法,降低误报警率,并控制真正的高风险报警。
以上所述仅为本专利优选实施方式,并非限制本专利范围,凡是利用说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,直接或间接运用在其它相关的技术领域,均属于本专利保护范围。

Claims (4)

1.一种自动分析离线报警原因的方法,其特征在于:包括有线终端和无线终端,所述有线终端由车辆电源供电,实时采集定位和车辆状态,数据上传到所述无线终端,所述有线终端的离线报警原因包括有安装问题、断电报警、信号盲区、SIM卡异常、常停点、和未知离线,所述无线终端的离线报警的原因包括有安装问题、设备电池电量、信号盲区、SIM卡异常、常停点、和未知离线;
A)收到所述有线终端的离线报警,自动分析判断方法如下:
1)所述有线终端判断安装后设备没有上报过GPS数据,是则判断安装异常离线;
2)所述有线终端依据区分断电报警的情况来,判定断电离线原因;
3)所述有线终端在信号盲区,则判断信号盲区离线;
4)所述有线终端的SIM卡异常,则判断SIM卡欠费离线;
5)所述有线终端在常停点,则判断常停点离线;
6)如果以上都不是,则标记为未知离线;
B)收到所述无线终端的离线报警,自动分析判断方法如下:
1)所述无线终端安装后设备没有上报过GPS数据,则判断安装异常离线;
2)所述无线终端的电池电量不足,则判断电池电量不足离线;
3)所述无线终端在信号盲区,则判断信号盲区离线;
4)所述无线终端的SIM卡异常,则判断SIM卡欠费离线;
5)所述无线终端在常停点,则判断常停点离线;
6)如果以上都不是,则判断为未知离线。
2.如权利要求1所述的自动分析离线报警原因的方法,其特征在于:所述有线终端安装有卫星定位终端。
3.如权利要求1所述的自动分析离线报警原因的方法,其特征在于:所述无线终端自带电池,不需要外接电源。
4.如权利要求1所述的自动分析离线报警原因的方法,其特征在于:所述所述断电报警的方法包括有接非常电断电离线、欠压断电离线和异常断电离线原因或其他分析原因,判断方法如下:
1)断电报警安装后是否有上报GPS数据,如果没有上报,判断设备离线前是否有断电报警并且最后上报位置带断电报警标识,如果是,判断断电报警原因是否接非常电,判断为常电断电报警离线,否则判断断电报警原因是否是欠压,否则为异常断电报警离线;
2)如果没有上报位置带断电报警标识,判断最后上报GPS数据电压是否小于5V,如果是小于5V,则是欠压断电报警离线,否则为其他分析内容。
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