CN109736756A - 一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，其能解决现有金属螺杆泵使用寿命短、能耗高、泵效低、易砂卡以及智能化程度低的技术问题。一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，其包括全金属螺杆泵、集油单元和蒸汽发生单元；其特征在于：全金属螺杆泵的内螺纹曲面和外螺纹曲面均为锥形螺旋结构并且锥度相同；采油系统包括升降机构和括监测控制机构，监测控制机构包括控制器、扭矩传感器、流量传感器、压力传感器、液面探测仪和备用电源，控制器分别与扭矩传感器、流量传感器、压力传感器、液面探测仪、备用电源、驱动电机、伺服电机、第一阀门和第二阀门电控连接。

Description

一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统

技术领域

本发明涉及石油开采设备技术领域，具体涉及一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统。

背景技术

常见的石油开采设备主要包括磕头机和螺杆泵，螺杆泵又分为全金属螺杆泵和橡胶螺杆泵，其中，螺杆泵相较于磕头机具有以下优势：

1、需要空间小，就地面驱动装置一块即能够节约2/3的安装空间；

2、动能损耗低，磕头机有部分动能是无用的，不出油的，而全金属螺杆泵工作过程中是连续出油的；

3、调控方便，通过控制电机转速就可以控制出油量；

4、适用性好，对稠油开采有很好的效果，适合各种粘度；

5、流量均匀、振动频率小、低噪音；

6、结构简单、故障率低，不会产生气锁；

7、安装更换简单。

全金属螺杆泵相较于橡胶螺杆泵具有以下优势：可以带泵注汽，即蒸汽直接通过全金属螺杆泵向井内注入，无需提升螺杆泵的定子，工作效率高。

但现有的金属螺杆泵也存在以下缺陷：

1、定子和转子的径向尺寸是沿纵向都是保持均一的，工作过程中，参杂于原油中的砂子将磨损定子和转子，导致定子和转子之间的间隙增大，致使金属螺杆泵的抽油压力降低，即泵效在使用过程中是逐步降低的，而抽油压力降低至一定程度后，无法将原油泵出，即需更换螺杆泵，不仅螺杆泵使用寿命短，而且更换螺杆泵耗时长，降低了原油开采效率；

2、智能化程度低，定子和转子的径向尺寸是沿纵向都是保持均一的，a、磨损后，无法调节定子和转子之间的间隙，即无法调节泵效，b、原油含砂量变化后，无法调节定子和转子之间的间隙，定子和转子磨损加剧，降低了螺杆泵使用寿命，c、停电后，套管和抽油杆之间的砂子会与原油一同下落，砂子将沉积于定子和转子之间的间隙内，导致转子卡死，即发生砂卡现象，来电后，不可避免的需要将转子上提至完全脱离砂卡区段，耗费大量的人力物力，而且在解卡过程中，还可能损坏整个螺杆泵。

发明内容

本发明提供了一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，其能解决现有金属螺杆泵使用寿命短、能耗高、泵效低、易砂卡以及智能化程度低的技术问题。

一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，其包括全金属螺杆泵、集油单元和蒸汽发生单元；

所述全金属螺杆泵包括定子、转子、抽油杆、套管、减速机和驱动电机，所述定子设有内螺纹曲面，所述转子安装于所述定子内并且设有与所述内螺纹曲面配合的外螺纹曲面，所述套管与所述定子连接，所述抽油杆安装于所述套管内并与所述转子连接，所述驱动电机、所述减速机和所述抽油杆依次连接；

所述集油单元用于储存原油，所述蒸汽发生单元用于提供蒸汽，所述全金属螺杆泵的出油口连接输油管道的输入端，所述输油管道的输出端分别与所述集油单元的进油口与所述蒸汽发生单元的出汽口连接，所述集油单元的进油口安装有第一阀门，所述蒸汽发生单元的出汽口安装有第二阀门；

其特征在于：

所述内螺纹曲面和所述外螺纹曲面均为锥形螺旋结构并且锥度相同；

所述采油系统包括升降机构，所述升降机构包括横梁、第一卡紧件、第二卡紧件、平面轴承、升降组件和伺服电机，所述抽油杆自上而下贯穿所述平面轴承和所述横梁，所述第一卡紧件可拆卸地固定连接于横梁下方的抽油杆，所述第一卡紧件和所述减速机为上、下方向的滑动配合并且能够为所述减速机和所述抽油杆传递扭矩，所述第二卡紧件可拆卸地固定连接于横梁上方的抽油杆，所述第二卡紧件抵接所述平面轴承，所述平面轴承安装于所述横梁，两个所述升降组件分设于所述横梁的两端并且升降组件的输出端分别与所述横梁固定连接，所述伺服电机驱动所述升降组件做升降运动；

所述采油系统包括监测控制机构，所述监测控制机构包括控制器、扭矩传感器、流量传感器、压力传感器、液面探测仪和备用电源，所述控制器分别与所述扭矩传感器、所述流量传感器、所述压力传感器、所述液面探测仪、所述备用电源、所述驱动电机、所述伺服电机、所述第一阀门和所述第二阀门电控连接，所述扭矩传感器用于监测抽油杆的扭矩，所述流量传感器用于监测全金属螺杆泵的原油出液流量，所述压力传感器用于监测螺杆泵内的气体压力，所述液面探测仪用于监测井内液位，所述备用电源用于在停电情况下向所述控制器、所述伺服电机供电。

进一步的，所述监测控制机构包括油水分析仪，所述油水分析仪和控制器电控连接，所述油水分析仪能够分析该口油井的油水比例情况。

进一步的，所述监测控制机构包括视频探测器，所述视频探测器和控制器电控连接，所述视频探测器用于记录全金属螺杆泵安装位置的周围环境情况。

进一步的，所述监控控制机构包括存储器，所述存储器与所述控制器电控连接。

进一步的，扭矩传感器由电流传感器替代或增加电流传感器。

进一步的，所述第一卡紧件包括两块第一卡紧块，所述第一卡紧块开设有与所述抽油杆配合的弧形凹槽，两块第一卡紧块对称拼合并通过螺栓、螺母锁紧，所述第一卡紧块的下端向下延伸形成扭矩传递部，所述扭矩传递部与减速机的输出端为键连接并能沿上、下方向的滑动配合；

所述第二卡紧件包括第二卡紧块、锁紧套和锁紧块，所述第二卡紧块设有2瓣以上，所述锁紧套包括基座和连接于基座上方的套筒，所述基座的中心开设有自上而下渐缩的锥形穿孔，所述基座抵接于所述平面轴承上，所述锁紧块包括压头和连接于压头上方的连接块，所述第二卡紧块的外轮廓面与所述锥形穿孔配合，2瓣以上的所述第二卡紧块包覆于抽油杆的径向外周并且安装于所述锥形穿孔内，所述连接块与所述套筒螺纹连接，所述压头向下抵靠所述第二卡紧块；

所述升降组件包括蜗轮箱和丝杆，所述减速机的上部安装有支撑架，所述蜗轮箱、所述伺服电机安装于所述支撑架，所述丝杆沿竖向贯穿所述蜗轮箱并且与所述蜗轮箱的蜗轮啮合，所述丝杆的上端连接所述横梁，两个升降组件的蜗轮箱的蜗轮轴通过连接轴同步，所述伺服电机连接一个蜗轮箱的蜗轮轴。

所述采油系统包括弹性伸缩组件，所述弹性伸缩组件包括活动件、固定件和弹性件，所述活动件与所述转子固定连接，所述固定件与抽油杆固定连接，所述活动件和所述固定件为上、下方向的滑动配合并且能够为所述抽油杆和所述转子传递扭矩，所述弹性件的一端抵靠所述活动件或所述转子、另一端抵靠所述固定件或所述抽油杆，所述弹性件能够沿所述活动件的滑动方向弹性收缩或弹性扩张；

更进一步的，所述活动件为连接轴，所述固定件为连接座，所述弹性件为弹簧，所述弹性伸缩组件还包括限位组件，所述连接轴插装于所述连接座的腔体内，所述连接轴能够沿连接座的轴线方向移动并且能够通过与所述连接座配合传递扭矩，所述弹簧套设于所述连接轴和/或连接座外，所述弹簧的一端抵靠所述连接座或所述抽油杆、另一端抵靠所述连接轴或所述转子，所述限位组件用于防止连接轴脱离所述连接座；

所述转子与所述连接轴邻接的端部连接有第一螺纹接头，所述连接轴与所述转子邻接的端部连接有第二螺纹接头，所述第一螺纹接头和所述第二螺纹接头通过螺纹套管连接；所述连接座一体成型或固定安装于所述抽油杆；

所述限位组件包括限位配合的第一外凸缘和限位板，所述第一外凸缘连接于所述连接轴邻接连接座的端部并且沿直径方向向外凸设，所述限位板连接于所述连接座邻接连接轴的端部并且沿直径方向向内凸设；

所述连接轴与第一外凸缘相邻的端部设有外齿，所述限位板设有内齿，所述外齿与所述内齿啮合，所述连接轴开设有与所述限位板限位配合的台阶。

本发明的有益效果如下：

1、定子和转子的磨损是内螺纹曲面和外螺纹曲面均匀磨损，各处磨损程度一致，由于内螺纹曲面和外螺纹曲面均为锥形螺旋结构并且锥度相同，在磨损后，通过升降机构带动转子下移，能够使得下移前、处于转子上侧的径向尺寸较大的外螺纹曲面在下移后与定子下侧的、磨损后径向尺寸变大的内螺旋曲面相配合，实现调整后的内螺纹曲面和外螺纹曲面之间的间隙仍然保持磨损前的大小，进而保证全金属螺杆泵的抽油压力，确保原油泵出并维持较高的出液量，进而有效延长全金属螺杆泵的使用寿命，相对降低了全金属螺杆泵的更换频次，即减少了更换操作所导致的工时消耗，挺高了原油开采效率；

3、智能化程度提高，a、磨损后，扭矩传感器监测扭力减小，出液量传感器监测原油出液量减小，控制器即控制伺服电机，将转子下移，减小定子和转子之间的间隙，直至出液量和扭矩再次处于预设区间，进而维持泵效，b、原油含砂量变化后，扭矩传感器监测扭力增大，控制器控制伺服电机，将转子上移，增大定子和转子之间的间隙，减小转子和定子磨损，在扭力降低后，控制器控制伺服电机，将转子下移，恢复定子和转子之间的间隙，进而延长螺杆泵使用寿命，c、停电后，备用电源启动，备用电源向控制器、伺服电机供电，将转子上提一段距离，使得转子的锥形螺旋结构的外螺纹曲面、定子的锥形螺旋结构的内螺纹曲面之间的间距增大，从而有效避免砂卡，来电后，可通过控制器控制伺服电机将转子下降至原位，即使意外发生砂卡也只需上移一小段距离，即能增大定子和转子之间的间隙，进而能够实现解卡，同时，转子、定子为上大下小的锥形结构，转子也容易拔出，不易卡死，d、抽油杆自上而下贯穿平面轴承和横梁，第一卡紧件和减速机为上、下方向的滑动配合并且能够向抽油杆传递输出扭矩，第二卡紧件抵接平面轴承，实现转子上移、下移过程中（位于升降组件的升降行程内调节），驱动电机无需停机，仍能保持工作状态，提高了效率，e、液面探测仪如果探测到的液面低于设定的范围，控制器控制伺服电机提升转子，增加定子、转子的之间间隙，或控制驱动电机降低转子转速，或关停驱动电机并控制伺服电机提升转子，进而降低磨损、防止干磨，直至液面回升至预设的高度区间，控制器控制恢复原工作状态；f、压力传感器监测井内气压超出设定的范围，控制器控制关停驱动电机并控制伺服电机提升转子并关闭第一阀门，使输油管道内的原油回落至井内，打开第二阀门对井管和输油管道注汽，清洗螺杆泵的套管、定子、以及输油管道，具体是通过蒸汽使稠油变稀，软化石蜡等易固化物质以消除堵塞。即本发明的智能化采油系统能够应对磨损、含砂量变化、停电、油井液面下降、输油管道堵塞等情况进行监控并做出适应性调整并维持泵效、延长螺杆泵使用寿命、提高采油效率、提高安全性，实现智能化采油。

附图说明

图1为本发明的结构示意图，其中全金属螺杆泵部分仅示出部分套管。

图2为本发明的全金属螺杆泵的结构示意图。

图3为本发明的弹性伸缩组件的结构示意图。

图4为本发明的升降机构的结构示意图。

图5为本发明的第二卡紧件的结构示意图。

图6为本发明的控制原理图。

具体实施方式

如图1~图6所示，一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，包括全金属螺杆泵、集油单元43和蒸汽发生单元45，

全金属螺杆泵包括定子1、转子2、抽油杆3、套管4、减速机5和驱动电机48，定子1设有内螺纹曲面，转子2安装于定子1内并且设有与内螺纹曲面配合的外螺纹曲面，套管4与定子1连接，抽油杆3安装于套管4内并与转子2连接，驱动电机48、减速机5和抽油杆3依次连接，驱动电机48的转速由控制器调控，内螺纹曲面和外螺纹曲面均为锥形螺旋结构并且锥度相同，内螺纹曲面和外螺纹曲面的上端的径向尺寸D相比下端的径向尺寸d大；

集油单元用于储存原油，蒸汽发生单元用于提供蒸汽，全金属螺杆泵的出油口19连接输油管道42的输入端，输油管道42的输出端通过三通44、支管分别与集油单元43的进油口与蒸汽发生单元45的出汽口连接，集油单元43的进油口安装有第一阀门46，蒸汽发生单元45的出汽口安装有第二阀门47，集油单元为集油站，蒸汽发生单元为汽站，集油站和汽站为现有采油配套设施；

采油系统包括升降机构，升降机构包括横梁13、第一卡紧件14、第二卡紧件、平面轴承、升降组件和伺服电机33，抽油杆3自上而下贯穿平面轴承和横梁13，第一卡紧件14可拆卸地固定连接于横梁13下方的抽油杆3，第一卡紧件14和减速机5为上、下方向的滑动配合并且能够为减速机5和抽油杆3传递扭矩，第二卡紧件可拆卸地固定连接于横梁13上方的抽油杆3，第二卡紧件抵接平面轴承，平面轴承安装于横梁13，两个升降组件分设于横梁13的两端并且升降组件的输出端分别与横梁13固定连接，伺服电机33驱动升降组件做升降运动；

采油系统包括监测控制机构，监测控制机构包括控制器34、扭矩传感器35、流量传感器36、液面探测仪38、压力传感器39、油水分析仪40、视频探测器（未在图中示出）、存储器41和备用电源37，控制器34分别与扭矩传感器35、流量传感器36、液面探测仪38、压力传感器39、视频探测器、备用电源37、驱动电机48、伺服电机33、第一阀门、第二阀门、油水分析仪40、存储器41电控连接，扭矩传感器35用于监测抽油杆3的扭矩，扭矩传感器35通过支架安装于横梁上并与横梁上侧的抽油杆连接，流量传感器36用于监测全金属螺杆泵的原油出液流量并且安装于全金属螺杆泵的出油端49，液面探测仪38用于监测井内液位并且安装于全金属螺杆泵的顶部，即套管的顶部，压力传感器39用于监测检测井内气压，压力传感器39安装于减速机并伸入套管内，油水分析仪用于监测该口油井不同时期的油水比例情况并且油水分析仪的取样单元安装于全金属螺杆泵的出油端49，视频探测器用于记录全金属螺杆泵安装位置的周围环境情况，各传感器、油水分析仪、液面探测仪、视频探测器能够将监测数据存储于存储器41内，供后期查阅，备用电源37用于在停电情况下向控制器34和伺服电机33供电。

第一卡紧件14包括两块第一卡紧块15，第一卡紧块15开设有与抽油杆3配合的弧形凹槽，两块第一卡紧块15对称拼合并通过螺栓、螺母锁紧，第一卡紧块15的下端向下延伸形成扭矩传递部16，扭矩传递部16与减速机的输出端为键连接并能沿上、下方向的滑动配合，17为设置于减速机的输出端的键槽；第二卡紧件18包括第二卡紧块19、锁紧套和锁紧块，第二卡紧块19设有2瓣以上，锁紧套包括基座20和连接于基座20上方的套筒21，基座20的中心开设有自上而下渐缩的锥形穿孔22，基座20抵接于平面轴承28上，锁紧块包括压头23和连接于压头23上方的连接块24，第二卡紧块19的外轮廓面与锥形穿孔22配合，2瓣以上的第二卡紧块19包覆于抽油杆3的径向外周并且安装于锥形穿孔22内，连接块24与套筒21螺纹连接，压头23向下抵靠第二卡紧块19；第二卡紧块在锁紧块的压力作用下下移并且与锁紧套的锥形穿孔配合，一方面抱紧抽油杆，实现抽油杆的固定，另一方面胀紧锁紧套的基座，实现锁紧套的固定，第二固定件的设置无需在抽油杆上另外加工形成螺纹，不仅加工方便，而且能够避免相应密封圈破坏。

升降组件29包括蜗轮箱30和丝杆31，减速机5的上部安装有支撑架32，蜗轮箱30、伺服电机33安装于支撑架32，丝杆31沿竖向贯穿蜗轮箱30并且与蜗轮箱30的蜗轮啮合，丝杆的上端连接横梁13，两个升降组件29的蜗轮箱30的蜗轮轴通过连接轴6同步，伺服电机连接一个蜗轮箱30的蜗轮轴，实现各升降组件的同步升降。

采油系统包括弹性伸缩组件，弹性伸缩组件包括活动件、固定件和弹性件，活动件与转子2固定连接，固定件与抽油杆3固定连接，活动件和固定件为上、下方向的滑动配合并且能够为抽油杆3和转子2传递扭矩，弹性件的一端抵靠活动件或转子2、另一端抵靠固定件或抽油杆3，弹性件能够沿活动件的滑动方向弹性收缩或弹性扩张。弹性件的弹性作用还能确保转子的外螺纹面与定子的内螺纹面的有效接触、密封，进而实现泵体压力、泵效的保持，确保砂子泵出，避免砂卡；通过弹性伸缩组件的弹性件的弹性缓冲，在装配的过程中，能够避免转子损伤。

活动件为连接轴6，固定件为连接座7，弹性件为弹簧8，连接轴6插装于连接座的腔体9内，连接轴6能够沿连接座7的轴线方向移动并且能够通过与连接座7配合传递扭矩，弹簧8套设于连接轴6外，弹簧8的一端抵靠连接座7下端的限位板26、另一端抵靠连接轴6下端的台阶27，实现弹性伸缩和弹性扩张的功能；转子2与连接轴6邻接的端部连接有第一螺纹接头10，连接轴6与转子2邻接的端部连接有第二螺纹接头11，第一螺纹接头10和第二螺纹接头11通过螺纹套管12连接；连接座7一体成型或固定安装于抽油杆3；弹性伸缩组件还包括限位组件，限位组件用于防止连接轴6脱离连接座7，限位组件包括限位配合的第一外凸缘25和限位板26，第一外凸缘25连接于连接轴6邻接连接座7的端部并且沿直径方向向外凸设，限位板26连接于连接座7邻接连接轴6的端部并且沿直径方向向内凸设，通过第一外凸缘11和限位板14限位配合进而防止连接轴6脱离连接座12；连接轴6与第一外凸缘25相邻的端部设有外齿，限位板26设有内齿，外齿与内齿啮合，即连接轴6与限位板26为花键配合，连接轴6的上端开设有与限位板26限位配合的台阶27，防止装配时弹簧15受压过渡，对弹簧15起保护作用，确保弹簧15有效作用，连接座一体成型于抽油杆下端或固定安装于抽油杆下端，其中固定安装可采用螺纹结构实现可拆卸。

控制器具体采用KV-7000 PLC控制器（基恩士），流量传感器具体采用LWGYC流量传感器（诺赛斯），扭矩传感器具体采用ZJ-A扭矩转速传感器（兰菱电机），面探测仪具体采用回声液面探测仪（美国得克萨斯州ECHOMETER），油水分析仪具体采用Teledyne 6600型油水分析仪，第一阀门、第二阀门具体采用电磁阀门或电动阀门，上述控制器、流量传感器、扭矩传感器、压力传感器、液面探测仪、油水分析仪、存储器也可采用本领域市购的其他型号。在其它实施例中，扭矩传感器由电流传感器替代或增加电流传感器，电流传感器用于监测抽油驱动单元的电流，电流传感器将监测的电流信号反馈控制器，控制器根据电流的大小判断抽油驱动单元的工作情况，进而进行调整，当电流大时，主要原因为转子与定子之间摩擦大，或者被砂子卡死，可将信号反馈控制器立即处理，避免发生生产事故，提高油井的安全性。

Claims (9)

1.一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，其包括全金属螺杆泵、集油单元和蒸汽发生单元；

所述全金属螺杆泵包括定子、转子、抽油杆、套管、减速机和驱动电机，所述定子设有内螺纹曲面，所述转子安装于所述定子内并且设有与所述内螺纹曲面配合的外螺纹曲面，所述套管与所述定子连接，所述抽油杆安装于所述套管内并与所述转子连接，所述驱动电机、所述减速机和所述抽油杆依次连接；

所述集油单元用于储存原油，所述蒸汽发生单元用于提供蒸汽，所述全金属螺杆泵的出油口连接输油管道的输入端，所述输油管道的输出端分别与所述集油单元的进油口与所述蒸汽发生单元的出汽口连接，所述集油单元的进油口安装有第一阀门，所述蒸汽发生单元的出汽口安装有第二阀门；

其特征在于：

所述内螺纹曲面和所述外螺纹曲面均为锥形螺旋结构并且锥度相同；

所述采油系统包括升降机构，所述升降机构包括横梁、第一卡紧件、第二卡紧件、平面轴承、升降组件和伺服电机，所述抽油杆自上而下贯穿所述平面轴承和所述横梁，所述第一卡紧件可拆卸地固定连接于横梁下方的抽油杆，所述第一卡紧件和所述减速机为上、下方向的滑动配合并且能够为所述减速机和所述抽油杆传递扭矩，所述第二卡紧件可拆卸地固定连接于横梁上方的抽油杆，所述第二卡紧件抵接所述平面轴承，所述平面轴承安装于所述横梁，两个所述升降组件分设于所述横梁的两端并且升降组件的输出端分别与所述横梁固定连接，所述伺服电机驱动所述升降组件做升降运动；

所述采油系统包括监测控制机构，所述监测控制机构包括控制器、扭矩传感器、流量传感器、压力传感器、液面探测仪和备用电源，所述控制器分别与所述扭矩传感器、所述流量传感器、所述压力传感器、所述液面探测仪、所述备用电源、所述驱动电机、所述伺服电机、所述第一阀门和所述第二阀门电控连接，所述扭矩传感器用于监测抽油杆的扭矩，所述流量传感器用于监测全金属螺杆泵的原油出液流量，所述压力传感器用于监测螺杆泵内的气体压力，所述液面探测仪用于监测井内液位，所述备用电源用于在停电情况下向所述控制器、所述伺服电机供电。

2.根据权利要求1所述的一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，其特征在于：所述监测控制机构包括油水分析仪，所述油水分析仪和控制器电控连接，所述油水分析仪能够分析该口油井的油水比例情况。

3.根据权利要求1所述的一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，其特征在于：所述监测控制机构包括视频探测器，所述视频探测器和控制器电控连接，所述视频探测器用于记录全金属螺杆泵安装位置的周围环境情况。

4.根据权利要求1所述的一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，其特征在于：所述监控控制机构包括存储器，所述存储器与所述控制器电控连接。

5.根据权利要求1所述的一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，其特征在于：扭矩传感器由电流传感器替代或增加电流传感器。

6.根据权利要求1所述的一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，其特征在于：所述升降组件包括蜗轮箱和丝杆，所述减速机的上部安装有支撑架，所述蜗轮箱、所述伺服电机安装于所述支撑架，所述丝杆沿竖向贯穿所述蜗轮箱并且与所述蜗轮箱的蜗轮啮合，所述丝杆的上端连接所述横梁，两个升降组件的蜗轮箱的蜗轮轴通过连接轴同步，所述伺服电机连接一个蜗轮箱的蜗轮轴。

7.根据权利要求1所述的一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，其特征在于：所述第一卡紧件包括两块第一卡紧块，所述第一卡紧块开设有与所述抽油杆配合的弧形凹槽，两块第一卡紧块对称拼合并通过螺栓、螺母锁紧，所述第一卡紧块的下端向下延伸形成扭矩传递部，所述扭矩传递部与减速机的输出端为键连接并能沿上、下方向的滑动配合；

所述第二卡紧件包括第二卡紧块、锁紧套和锁紧块，所述第二卡紧块设有2瓣以上，所述锁紧套包括基座和连接于基座上方的套筒，所述基座的中心开设有自上而下渐缩的锥形穿孔，所述基座抵接于所述平面轴承上，所述锁紧块包括压头和连接于压头上方的连接块，所述第二卡紧块的外轮廓面与所述锥形穿孔配合，2瓣以上的所述第二卡紧块包覆于抽油杆的径向外周并且安装于所述锥形穿孔内，所述连接块与所述套筒螺纹连接，所述压头向下抵靠所述第二卡紧块。

8.根据权利要求1所述的一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，其特征在于：所述采油系统包括弹性伸缩组件，所述弹性伸缩组件包括活动件、固定件和弹性件，所述活动件与所述转子固定连接，所述固定件与抽油杆固定连接，所述活动件和所述固定件为上、下方向的滑动配合并且能够为所述抽油杆和所述转子传递扭矩，所述弹性件的一端抵靠所述活动件或所述转子、另一端抵靠所述固定件或所述抽油杆，所述弹性件能够沿所述活动件的滑动方向弹性收缩或弹性扩张。

9.根据权利要求8所述的一种应用全金属螺杆泵的智能化采油系统，其特征在于：所述活动件为连接轴，所述固定件为连接座，所述弹性件为弹簧，所述弹性伸缩组件还包括限位组件，所述连接轴插装于所述连接座的腔体内，所述连接轴能够沿连接座的轴线方向移动并且能够通过与所述连接座配合传递扭矩，所述弹簧套设于所述连接轴和/或连接座外，所述弹簧的一端抵靠所述连接座或所述抽油杆、另一端抵靠所述连接轴或所述转子，所述限位组件用于防止连接轴脱离所述连接座；

所述转子与所述连接轴邻接的端部连接有第一螺纹接头，所述连接轴与所述转子邻接的端部连接有第二螺纹接头，所述第一螺纹接头和所述第二螺纹接头通过螺纹套管连接；所述连接座一体成型或固定安装于所述抽油杆；

所述限位组件包括限位配合的第一外凸缘和限位板，所述第一外凸缘连接于所述连接轴邻接连接座的端部并且沿直径方向向外凸设，所述限位板连接于所述连接座邻接连接轴的端部并且沿直径方向向内凸设；

所述连接轴与第一外凸缘相邻的端部设有外齿，所述限位板设有内齿，所述外齿与所述内齿啮合，所述连接轴开设有与所述限位板限位配合的台阶。