CN109720429A - 一种工程机械用铸造式引导轮 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种工程机械用铸造式引导轮，包括轮体、引导轮轴套、圆柱销、轮轴、浮动油封和轴座；其中，引导轮轴套过过盈配合压入轮内孔；轮体与轴座间采用浮动油封密封；轮轴过轴套，轴座固定在轮轴的两端；轴座与轮轴通过圆柱销固定。对比现有技术，本发明在使用时将润滑油注入轮子内腔、轮轴与轴套间隙处，轮体相对轮轴相对转动，中间形成油膜，减小摩擦。轴座采用与轮体相同铸钢材质，大大提高轴座强度、韧性，从而提高整个轮子的使用性能。

Description

一种工程机械用铸造式引导轮

技术领域

本发明涉及一种引导轮，具体是一种工程机械用铸造式引导轮，属于工程机械配件技术领域。

背景技术

引导轮是工程机械，尤其是挖掘机四轮一带中重要零部件，具有导向和防止履带跑偏的作用。现使用引导轮为大多为焊接式和铸造式两种，其中，传统引导轮轴套多采用双金属结构，承受载荷较低；引导轮轴座多采用铸铁材质，强度和韧性均偏低。

发明内容

针对上述现有技术存在的问题，本发明提供一种工程机械用铸造式引导轮，提高性能，性能，满足大吨位挖掘机、推土机等工程机械的使用要求。

为了实现上述目的，本发明包括轮体、引导轮轴套、圆柱销、轮轴、浮动油封和轴座；其中，引导轮轴套过过盈配合压入轮内孔；轮体与轴座间采用浮动油封密封；轮轴过轴套，轴座固定在轮轴的两端；轴座与轮轴通过圆柱销固定。

进一步，引导轮轴套实用高力黄铜为材质。

进一步，还包括O型圈，轮与轴座间隙通过O型圈密封。

进一步，轴座采用与轮体相同铸钢材质。

进一步，轮体内腔以及轮轴与引导轮轴套间隙处注入有润滑油。

进一步，润滑油形成油膜。

进一步，O型圈为橡胶材质。

对比现有技术，本发明拥有以下的特点：

1.润滑油注入轮子内腔、轮轴与轴套间隙处，轮体相对轮轴相对转动，中间形成油膜，减小摩擦。

2.轴座采用与轮体相同铸钢材质，大大提高轴座强度、韧性，从而提高整个轮子的使用性能。

3.引导轮轴套实用高力黄铜为材质，提高了寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图中：1.轮体，2.轴套，3.圆柱销，4.轮轴，5.O型圈，6.浮封组件，7.轴座。

具体实施方式

下面附图对本发明做进一步的改进。

如图1所示，一种工程机械用铸造式引导轮，其特征在于，包括轮体1、引导轮轴套2、圆柱销3、轮轴4、浮动油封6和轴座7；其中，所述的引导轮轴套2过过盈配合压入轮体1内孔；所述的轮体1与轴座7间采用浮动油封6密封；所述的轮轴4穿过轴套2，轴座7固定在轮轴4的两端；所述的轴座7与轮轴4通过圆柱销3固定。

作为本发明进一步的改进,引导轮轴套2实用高力黄铜为材质。

作为本发明进一步的改进,还包括O型圈5，所述的轮轴4与轴座7间隙通过O型圈(5)密封。

作为本发明进一步的改进,轴座7采用与轮体1相同铸钢材质。

作为本发明进一步的改进,轮体1内腔以及轮轴4与引导轮轴套2间隙处注入有润滑油。

作为本发明进一步的改进,润滑油形成油膜。

作为本发明进一步的改进,O型圈5为橡胶材质。

作为本发明进一步的改进,加长感应器设置两个。

对比现有技术，本发明在使用时将润滑油注入轮子内腔、轮轴与轴套间隙处，轮体相对轮轴相对转动，中间形成油膜，减小摩擦。轴座采用与轮体相同铸钢材质，大大提高轴座强度、韧性，从而提高整个轮子的使用性能。

Claims (7)

1.一种工程机械用铸造式引导轮，其特征在于，包括轮体（1）、引导轮轴套（2）、圆柱销（3）、轮轴（4）、浮动油封（6）和轴座（7）；

其中，所述的引导轮轴套（2）过过盈配合压入轮体（1）内孔；

所述的轮体（1）与轴座（7）间采用浮动油封（6）密封；

所述的轮轴（4）穿过轴套（2），轴座（7）固定在轮轴（4）的两端；

所述的轴座（7）与轮轴（4）通过圆柱销（3）固定。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械用铸造式引导轮，，其特征在于，所述的引导轮轴套（2）实用高力黄铜为材质。

3.根据权利要求1所述的一种工程机械用铸造式引导轮，，其特征在于，还包括O型圈（5），所述的轮轴（4）与轴座（7）间隙通过O型圈(5)密封。

4.根据权利要求1所述的一种工程机械用铸造式引导轮，，其特征在于，所述的轴座（7）采用与轮体（1）相同铸钢材质。

5.根据权利要求1所述的一种工程机械用铸造式引导轮，，其特征在于，所述的轮体（1）内腔以及轮轴（4）与引导轮轴套（2）间隙处注入有润滑油。

6.根据权利要求5所述的一种工程机械用铸造式引导轮，，其特征在于，所述的润滑油形成油膜。

7.根据权利要求5所述的一种工程机械用铸造式引导轮，，其特征在于，所述的O型圈(5)为橡胶材质。