CN109720400A - 使用方便的汽车方向盘 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车方向盘的技术领域，公开了使用方便的汽车方向盘，包括电阻应变片、气囊条、与汽车鸣笛系统连接的控制器以及呈圆环状且转动布置的手握环柄，手握环柄具有朝向手握环柄的转动中心的内侧面，手握环柄的内侧面凹陷形成有凹槽条，凹槽条沿着手握环柄的圆周方向延伸布置，且凹槽条具有朝向手握环柄的转动中心的内侧开口；凹槽条的底部铺设有弹性层，弹性层覆盖整个凹槽条的底部，电阻应变片贴设在弹性层上，且沿着凹槽条的长度方向延伸布置，气囊条的内端抵压在电阻应变片上，操作条的内端抵压在气囊条的外端上；这样，手掌不需要离开方向盘，只需用手指按压操作条即可实现鸣笛，驾驶员在使用时更加顺手方便，并提高行车的安全性。

Description

使用方便的汽车方向盘

技术领域

本发明专利涉及汽车方向盘的技术领域，具体而言，涉及使用方便的汽车方向盘。

背景技术

随着科技的发展与社会的进步，汽车逐渐走进了千家万户，而在驾驶汽车行进的过程中，汽车的鸣笛系统发挥着很重要的作用；在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还具有催行与传递信号的作用。

目前，汽车的鸣笛按键一般都布置在方向盘的中心位置，当我们有鸣笛需要时，用一只手按压方向盘的中心位置，从而触发鸣笛系统开关，完成鸣笛。

现有技术中，喇叭按钮开关非常小，在转动方向盘时不易按压到按钮，尤其是在转弯时，一手操纵拨档杆一手掌握方向，根本抽不出手再去按喇叭，这样给驾驶员带来了极大的不便和安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供使用方便的汽车方向盘，旨在解决现有技术中，在驾驶员驾驶过程中，鸣笛按钮按压不便的问题。

本发明是这样实现的，使用方便的汽车方向盘，包括电阻应变片、与汽车鸣笛系统连接的控制器以及呈圆环状且转动布置的手握环柄，所述手握环柄具有朝向所述手握环柄的转动中心的内侧面，所述手握环柄的内侧面凹陷形成有凹槽条，所述凹槽条沿着所述手握环柄的圆周方向延伸布置，且所述凹槽条具有朝向所述手握环柄的转动中心的内侧开口；所述凹槽条的底部铺设有弹性层，所述弹性层覆盖整个所述凹槽条的底部，所述电阻应变片贴设在所述弹性层上，且沿着所述凹槽条的长度方向延伸布置；所述凹槽条中设置有充气的气囊条，所述气囊条沿着所述凹槽条的长度方向延伸布置，且所述气囊条的内端抵压在所述电阻应变片上，所述气囊条的外端朝向所述凹槽条的内侧开口延伸；所述凹槽条中设置有相对于所述凹槽条的内侧开口上下移动的操作条，所述操作条沿着所述凹槽条的长度方向延伸布置，所述操作条抵压在所述气囊条的外端上，所述操作条陷入在所述凹槽条中；当所述操作条受压时，驱动所述气囊条的内端挤压所述电阻应变片，所述电阻应变片变形，且电阻值变化，当所述电阻应变片的电阻值变化时，所述控制器控制汽车鸣笛系统运作。

进一步的，所述气囊条的内端朝内凸出，形成有多个实心的硬质凸起，多个所述硬质凸起沿着所述气囊条内端的长度方向间隔布置，且所述硬质凸起抵压在所述电阻应变片上。

进一步的，沿着所述硬质凸起自外而内的方向，所述硬质凸起的直径逐渐缩小，且所述硬质凸起具有抵压在所述电阻应变片上的抵压端面，所述抵压端面呈弧面状。

进一步的，所述弹性层具有用于贴附所述电阻应变片的外表面，所述弹性层的外表面呈凹凸状布置。

进一步的，所述凹槽条具有填充所述气囊条的填充区域以及设置所述操作条的操作区域，所述操作区域形成在所述填充区域的外侧，沿所述填充区域自外而内的方向，所述填充区域呈中部大两端小的形状。

进一步的，所述操作区域具有两个相对布置的内侧壁，所述内侧壁中具有轨槽，所述轨槽沿着所述凹槽条的长度方向延伸布置；所述操作条的两侧具有嵌入条，所述嵌入条的宽度小于所述轨槽的宽度，所述嵌入条活动嵌入在所述轨槽中。

进一步的，所述操作条具有朝内布置且用于抵压气囊条的内端面，所述操作条的内端面朝向所述气囊条凸出。

进一步的，所述轨槽中设置有弹性柱，所述弹性柱的一端连接在所述轨槽的侧壁上，所述弹性柱的另一端连接在所述操作条上，且驱动所述操作条背离所述气囊条复位移动。

进一步的，其特征在于，所述气囊条具有朝向所述操作条且供所述操作条抵压的气囊端面，所述气囊端面上涂设有软胶层。

进一步的，所述手握环柄上设置有指纹区域。

与现有技术相比，本发明提供的使用方便的汽车方向盘，将操作条设在手握环柄的内侧面，这样，在驾驶过程中突现紧急情况时，只需要用握在手握环柄上的大拇指轻轻触摸操作条，操作条的外端抵压气囊端条上，气囊条的内端抵压在电阻应变片上，电阻应变片变形，电阻感应片的电阻值发生变化，控制器监测到电阻值的变化并控制鸣笛系统，从而实现鸣笛；在使用过程中，驾驶员不需要专门伸出手去按压鸣笛按钮，方便驾驶员的操作，并能提高了驾驶过程中的安全性，具有很强的实用性。

附图说明

图1是本发明实施例提供的使用方便的汽车方向盘的俯视示意图；

图2是本发明实施例提供的使用方便的汽车方向盘的电阻应变片的内部示意图；

图3是本发明实施例提供的使用方便的汽车方向盘的剖切示意图；

图4是本发明实施例提供的使用方便的汽车方向盘的剖面示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细的描述。

本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

参照图1-4所示，为本发明提供的较佳实施例。

使用方便的汽车方向盘，包括电阻应变片10、与汽车鸣笛系统连接的控制器以及呈圆环状且转动布置的手握环柄22，手握环柄22具有朝向手握环柄22的转动中心23的内侧面，手握环柄22的内侧面凹陷形成有凹槽条21，凹槽条21沿着手握环柄22的圆周方向延伸布置，且凹槽条21具有朝向手握环柄22的转动中心23的内侧开口；凹槽条21的底部铺设有弹性层25，弹性层25覆盖整个凹槽条21的底部，电阻应变片10贴设在弹性层25上，且沿着凹槽条21的长度方向延伸布置；凹槽条21中设置有充气的气囊条24，气囊条24沿着凹槽条21的长度方向延伸布置，且气囊条24的内端抵压在电阻应变片10上，气囊条24的外端朝向凹槽条21的内侧开口延伸；凹槽条21中设置有相对于凹槽条21的内侧开口上下移动的操作条30，操作条30沿着凹槽条21的长度方向延伸布置，操作条30抵压在气囊条24的外端上，操作条30陷入在凹槽条21中；当操作条30受压时，驱动气囊条24的内端挤压电阻应变片10，电阻应变片10变形，且电阻值变化，当电阻应变片10的电阻值变化时，控制器控制汽车鸣笛系统运作。

将操作条30设在手握环柄22的内侧面，这样，在正常的使用过程中，操作员手掌的活动区域不易触碰到位于内侧面上的操作条30，从而减少对操作条30的误操作，增强了鸣笛系统的稳定性。

上述使用方便的汽车方向盘，将操作条30设在手握环柄22的内侧面，这样，在驾驶过程中突现紧急情况时，只需要用握在手握环柄22上的大拇指轻轻触摸操作条30，操作条30的外端抵压气囊端条上，气囊条24的内端抵压在电阻应变片10上，电阻应变片10变形，电阻感应片10的电阻值发生变化，控制器监测到电阻值的变化并控制鸣笛系统，从而实现鸣笛；在驾驶过程中，驾驶员不需要专门伸出手去按压鸣笛按钮，方便驾驶员的操作，并能提高了驾驶过程中的安全性，具有很强的实用性。

电阻应变效应是指，当电阻丝11在外力作用下发生机械变形时，其电阻值也将发生变化，然后通过转换电路将其转变成电学量输出，电学量变化的大小反映了被测物理量的大小。

应变片由电阻丝11(敏感栅)、基底12、引线14和粘合剂组成，敏感栅由很细的电阻丝(0.01～0.05mm)或箔式金属片(厚度为3～10μm)组成。

另外，气囊条24的内端朝内凸出，形成有多个实心的硬质凸起32，多个硬质凸起32沿着气囊条24内端的长度方向间隔布置，且硬质凸起32抵压在电阻应变片10上，硬质凸起32不易变形，抵压在电阻应变片10上时，可以更好地对电阻应变片10施压，在需要鸣笛时，手指只需要很小的压力，就能使电阻应变片10发生形变，从而增加鸣笛系统的灵敏性。

沿着硬质凸起32自外而内的方向，硬质凸起32的直径逐渐缩小，这样，硬质凸块32与电阻应变片10的具有较小的接触面，仅需很小的压力就能对电阻应变片10施加较大的压强，从而使电阻有一个较大的变化范围，控制器能更快速更准确地做出反应；另外，硬质凸起32具有抵压在电阻应变片10上的抵压端面，抵压端面呈弧面状抵压端面在抵压的过程中，可以很好的也电阻应变片10贴合在一起，从而达到更佳的使用效果。

弹性层25具有用于贴附电阻应变片10的外表面，弹性层25的外表面呈凹凸状布置，这样，呈凹凸状布置的弹性层25的外表面与电阻应变片10的具有较小的接触面，仅需很小的压力就能对电阻应变片10施加较大的压强，方便电阻应变片10发生形变，提高鸣笛系统的灵敏性。

凹槽条21具有填充气囊条24的填充区域以及设置操作条30的操作区域，操作区域形成在填充区域的外侧，沿填充区域自外而内的方向，填充区域呈中部大两端小的形状，这样气囊条24能很好地嵌入到填充区域内，使用过程中不易发生滑动，为气囊条24在凹槽条21中的稳定性提供了保障。

操作区域具有两个相对布置的内侧壁，内侧壁中具有轨槽，轨槽沿着凹槽条21的长度方向延伸布置；操作条30的两侧具有嵌入条，嵌入条的宽度小于轨槽的宽度，嵌入条活动嵌入在轨槽中，操作条30可以沿相向转动中心23方向或者背离转动中心23方向移动。

再者，操作条30具有朝内布置且用于抵压气囊条24的内端面，操作条30的内端面朝向气囊条24凸出，按压操作条30，操作条30内端面上的凸出抵压在气囊条24的外端面，可以有效增加对气囊条24的作用力，更好更快的触发鸣笛。

轨槽中设置有弹性柱，弹性柱的一端连接在轨槽的侧壁上，弹性柱的另一端连接在操作条30上，且驱动操作条30背离气囊条24复位移动，当手指按压操作条30时，操作条30抵压弹性柱上，当手指脱离操作条30时，弹性柱驱动操作条30在嵌入条中朝向转动中心23方向复位。

气囊条24具有朝向操作条30且供操作条30抵压的气囊端面，气囊端面上涂设有软胶层31，软胶层31可以增加气囊端面的厚度，增加在反复按压过程中的耐用性，从而提高气囊条24的使用寿命。

手握环柄22上设置有指纹区域，指纹区域连接控制器，车主在启动汽车后，控制器会触发鸣笛系统持续鸣笛，这时，需要先将手指按压在指纹区域，指纹区域识别到正确的指纹信息后，控制器控制汽车鸣笛系统停止鸣笛，反之，鸣笛系统继续鸣笛，从而可以起到很好的防盗效果。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.使用方便的汽车方向盘，其特征在于，包括电阻应变片、与汽车鸣笛系统连接的控制器以及呈圆环状且转动布置的手握环柄，所述手握环柄具有朝向所述手握环柄的转动中心的内侧面，所述手握环柄的内侧面凹陷形成有凹槽条，所述凹槽条沿着所述手握环柄的圆周方向延伸布置，且所述凹槽条具有朝向所述手握环柄的转动中心的内侧开口；所述凹槽条的底部铺设有弹性层，所述弹性层覆盖整个所述凹槽条的底部，所述电阻应变片贴设在所述弹性层上，且沿着所述凹槽条的长度方向延伸布置；所述凹槽条中设置有充气的气囊条，所述气囊条沿着所述凹槽条的长度方向延伸布置，且所述气囊条的内端抵压在所述电阻应变片上，所述气囊条的外端朝向所述凹槽条的内侧开口延伸；所述凹槽条中设置有相对于所述凹槽条的内侧开口上下移动的操作条，所述操作条沿着所述凹槽条的长度方向延伸布置，所述操作条抵压在所述气囊条的外端上，所述操作条陷入在所述凹槽条中；当所述操作条受压时，驱动所述气囊条的内端挤压所述电阻应变片，所述电阻应变片变形，且电阻值变化，当所述电阻应变片的电阻值变化时，所述控制器控制汽车鸣笛系统运作。

2.如权利要求1所述的使用方便的汽车方向盘，其特征在于，所述气囊条的内端朝内凸出，形成有多个实心的硬质凸起，多个所述硬质凸起沿着所述气囊条内端的长度方向间隔布置，且所述硬质凸起抵压在所述电阻应变片上。

3.如权利要求2所述的使用方便的汽车方向盘，其特征在于，沿着所述硬质凸起自外而内的方向，所述硬质凸起的直径逐渐缩小，且所述硬质凸起具有抵压在所述电阻应变片上的抵压端面，所述抵压端面呈弧面状。

4.如权利要求1所述的使用方便的汽车方向盘，其特征在于，所述弹性层具有用于贴附所述电阻应变片的外表面，所述弹性层的外表面呈凹凸状布置。

5.如权利要求1所述的使用方便的汽车方向盘，其特征在于，所述凹槽条具有填充所述气囊条的填充区域以及设置所述操作条的操作区域，所述操作区域形成在所述填充区域的外侧，沿所述填充区域自外而内的方向，所述填充区域呈中部大两端小的形状。

6.如权利要求5所述的使用方便的汽车方向盘，其特征在于，所述操作区域具有两个相对布置的内侧壁，所述内侧壁中具有轨槽，所述轨槽沿着所述凹槽条的长度方向延伸布置；所述操作条的两侧具有嵌入条，所述嵌入条的宽度小于所述轨槽的宽度，所述嵌入条活动嵌入在所述轨槽中。

7.如权利要求1所述的使用方便的汽车方向盘，其特征在于，所述操作条具有朝内布置且用于抵压气囊条的内端面，所述操作条的内端面朝向所述气囊条凸出。

8.如权利要求6所述的使用方便的汽车方向盘，其特征在于，所述轨槽中设置有弹性柱，所述弹性柱的一端连接在所述轨槽的侧壁上，所述弹性柱的另一端连接在所述操作条上，且驱动所述操作条背离所述气囊条复位移动。

9.如权利要求1所述的使用方便的汽车方向盘，其特征在于，所述气囊条具有朝向所述操作条且供所述操作条抵压的气囊端面，所述气囊端面上涂设有软胶层。

10.如权利要求1所述的使用方便的汽车方向盘，其特征在于，所述手握环柄上设置有指纹区域。