CN109712416A - 一种可摆动的交通信号灯 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可摆动的交通信号灯,包括壳体、红灯、黄灯、绿灯、支撑架、电动机、旋转轴、轴承、横杆、固定架、激光灯、湿度传感器、灯座、连接头和灯罩。本发明的有益效果是:通过在壳体底部连接两个支撑架,且在支撑架之间安装旋转轴,使得工作中红灯亮起时,电动机可以带动旋转轴转动,旋转轴一侧的指示灯透光灯罩发出红光,且发出的红光中包含“X”标志,用来提示行人和车辆不能通行。转动的红光可以扩大红灯的警示范围,让行人和车辆更容易注意到红灯的存在,使交通信号灯的功能更好,路面交通更加安全。该交通信号灯功能齐全,警示效果好,能增加行人和车辆的注意力,降低事故发生的概率。
Description
技术领域
本发明涉及一种交通信号灯,具体为一种可摆动的交通信号灯,属于交通应用领域。
背景技术
交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯,常用在道路交叉的地方。
但是现有的交通信号灯在使用时仍存在一些不足。现有的交通信号大都静止不动,当红灯亮起时,驾驶员和行人注意力不集中很容易忽视红灯的存在,由此引发的交通事故时常发生。且能见度降低时,行人和驾驶员很难看见红灯的存在,给交通安全带来了危险。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可摆动的交通信号灯。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种可摆动的交通信号灯,包括壳体、红灯、黄灯和绿灯,所述壳体一侧安装有红灯,且所述壳体靠近所述红灯一侧一次安装有黄灯和绿灯,所述壳体底部两侧均连接有支撑架;
两个所述支撑架之间安装有旋转轴,所述支撑架一侧安装有电动机,且所述旋转轴一端贯穿支撑架连接所述电动机,所述旋转轴一侧焊接有两组横杆;
所述横杆一端连接有灯座,所述灯座一端设置有连接头,且所述灯座通过所述连接头安装有灯罩,所述横杆底部一侧焊接有固定架,所述固定架一端安装有激光灯,且所述固定架一侧安装有湿度传感器。
优选的,为了使灯座在工作中拥有警示的作用,且激光灯拥有和红灯一样的功能用于提示行人和车辆,所述灯座内部安装有指示灯,且指示灯与激光灯的灯光均呈红色。
优选的,为了使旋转轴可以在电动机的带动下在两个支撑架之间稳定的转动,所述旋转轴两端在与支撑架的连接处均安装有轴承,且旋转轴垂直于支撑架。
优选的,为了使灯罩方便安装在灯座一侧,且指示灯通过灯罩向外发射光线时可以显示出提醒车辆和行人不能通行的标志,所述连接头和灯罩内部均设置有螺纹,且灯罩内部设置有“X”标志。
优选的,为了使电动机和指示灯以及激光灯与红灯同步工作,为红灯起到辅助的作用,所述电动机、指示灯和激光灯均与红灯呈电性连接。
本发明的有益效果是:通过在壳体底部连接两个支撑架,且在支撑架之间安装旋转轴,使得工作中红灯亮起时,电动机可以带动旋转轴转动,旋转轴一侧的指示灯透光灯罩发出红光,且发出的红光中包含“X”标志,用来提示行人和车辆不能通行。转动的红光可以扩大红灯的警示范围,让行人和车辆更容易注意到红灯的存在,使交通信号灯的功能更好,路面交通更加安全。激光灯可以在雨雾等视线不好的天气使红灯照射的距离更远,让行人和车辆可以提早的知道红灯的存在,拥有更多的时间做出反应,避免交通事故的发生。该交通信号灯功能齐全,警示效果好,能增加行人和车辆的注意力,降低事故发生的概率。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明旋转轴结构示意图。
图3为本发明横杆结构示意图。
图中:1、壳体;2、红灯;3、黄灯;4、绿灯;5、支撑架;6、电动机;7、旋转轴;8、轴承;9、横杆;10、固定架;11、激光灯;12、湿度传感器;13、灯座;14、连接头;15、灯罩。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3所示,一种可摆动的交通信号灯,包括壳体1、红灯2、黄灯3和绿灯4,壳体1一侧安装有红灯2,且壳体1靠近红灯2一侧一次安装有黄灯3和绿灯4,壳体1底部两侧均连接有支撑架5;
两个支撑架5之间安装有旋转轴7,支撑架5一侧安装有电动机6,且旋转轴7一端贯穿支撑架5连接电动机6,旋转轴7一侧焊接有两组横杆9;
横杆9一端连接有灯座13,灯座13一端设置有连接头14,且灯座13通过连接头14安装有灯罩15,横杆9底部一侧焊接有固定架10,固定架10一端安装有激光灯11,且固定架10一侧安装有湿度传感器12。
作为本发明的一种技术优化方案,灯座13内部安装有指示灯,且指示灯与激光灯11的灯光均呈红色,使灯座13在工作中拥有警示的作用,且激光灯11拥有和红灯2一样的功能用于提示行人和车辆。
作为本发明的一种技术优化方案,旋转轴7两端在与支撑架5的连接处均安装有轴承8,且旋转轴7垂直于支撑架5,使旋转轴7可以在电动机6的带动下在两个支撑架5之间稳定的转动。
作为本发明的一种技术优化方案,连接头14和灯罩15内部均设置有螺纹,且灯罩15内部设置有“X”标志,使灯罩15方便安装在灯座13一侧,且指示灯通过灯罩15向外发射光线时可以显示出提醒车辆和行人不能通行的标志。
作为本发明的一种技术优化方案,电动机6、指示灯和激光灯11均与红灯2呈电性连接,使电动机6和指示灯以及激光灯11与红灯2同步工作,为红灯2起到辅助的作用。
作为本发明的一种技术优化方案,横杆9和灯座13以及灯罩15的总长度小于旋转轴7与壳体1之间的距离,使横杆9在绕着旋转轴7转动时不触碰到壳体1,保护信号灯可以安全的工作。
本发明在使用时,首先,将壳体1安装在交通信号杆上,接通电源与交通指挥系统连接。当红灯2工作时,底部的电动机6和指示灯与红灯2同时工作。电动机6带动旋转轴7转动,进而使指示灯转动。指示灯通过灯罩15向外发出红色光线,同时灯罩15的作用使光线中存在“X”禁止通行的标志,提醒行人和车辆不能通行,同时旋转的光线提高行人和车辆的注意力。当雨雾等能见度较低时,型号为HS12P的湿度传感器12接收到信号,使激光灯11工作,激光灯11发出红光能增加红灯2的警示距离,让行人和车辆拥有更多时间做出反应。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种可摆动的交通信号灯,包括壳体(1)、红灯(2)、黄灯(3)和绿灯(4),其特征在于:所述壳体(1)一侧安装有红灯(2),且所述壳体(1)靠近所述红灯(2)一侧一次安装有黄灯(3)和绿灯(4),所述壳体(1)底部两侧均连接有支撑架(5);
两个所述支撑架(5)之间安装有旋转轴(7),所述支撑架(5)一侧安装有电动机(6),且所述旋转轴(7)一端贯穿支撑架(5)连接所述电动机(6),所述旋转轴(7)一侧焊接有两组横杆(9);
所述横杆(9)一端连接有灯座(13),所述灯座(13)一端设置有连接头(14),且所述灯座(13)通过所述连接头(14)安装有灯罩(15),所述横杆(9)底部一侧焊接有固定架(10),所述固定架(10)一端安装有激光灯(11),且所述固定架(10)一侧安装有湿度传感器(12)。
2.根据权利要求1所述的一种可摆动的交通信号灯,其特征在于:所述灯座(13)内部安装有指示灯,且指示灯与激光灯(11)的灯光均呈红色。
3.根据权利要求1所述的一种可摆动的交通信号灯,其特征在于:所述旋转轴(7)两端在与支撑架(5)的连接处均安装有轴承(8),且旋转轴(7)垂直于支撑架(5)。
4.根据权利要求1所述的一种可摆动的交通信号灯,其特征在于:所述连接头(14)和灯罩(15)内部均设置有螺纹,且灯罩(15)内部设置有“X”标志。
5.根据权利要求1或2所述的一种可摆动的交通信号灯,其特征在于:所述电动机(6)、指示灯和激光灯(11)均与红灯(2)呈电性连接。
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CN201711016314.0A CN109712416A (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 一种可摆动的交通信号灯 |
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Publications (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107993465A (zh) * | 2017-12-15 | 2018-05-04 | 上思县东岽电子科技有限责任公司 | 一种交通信号灯 |
CN113240922A (zh) * | 2021-05-08 | 2021-08-10 | 宁波德尔菲信息科技有限公司 | 一种基于交通流时空突变的交通事件预警装置 |
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2017
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CN113240922A (zh) * | 2021-05-08 | 2021-08-10 | 宁波德尔菲信息科技有限公司 | 一种基于交通流时空突变的交通事件预警装置 |
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