CN109703064A - 一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺 - Google Patents
一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109703064A CN109703064A CN201910180950.XA CN201910180950A CN109703064A CN 109703064 A CN109703064 A CN 109703064A CN 201910180950 A CN201910180950 A CN 201910180950A CN 109703064 A CN109703064 A CN 109703064A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- airbag
- film
- nylon
- composite material
- stringer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Casting Or Compression Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
本发明涉及复合材料成型技术领域，特别是一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺，与现有技术相比，该用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺采用一体成型工艺，同时气袋膜可以紧贴附于内芯模上，同时气袋膜本身具备一定的强度、耐温性与离型性，整体气囊具备一定的硬度，可以方便直接的在整体气囊上进行预浸料的辅贴，入模后气袋膜可承受相应的高温高压环境，成型后发泡材料收缩，因气袋膜具有良好的离型脱模性，因此很方便的整体从模具中取出。
Description
技术领域
本发明涉及复合材料成型技术领域，特别是一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺。
背景技术
现有技术中的飞机壁板长桁是采用橡胶制作，在芯模外套上气袋后再进行积层作用，但这样的内模在成型后模型厚度不一，不易取出和难于脱模造成材料成本浪费以及制造效率低下等问题。
发明内容
为解决现有技术中碳纤维异型件成型工艺中所存在的缺陷和问题，提供一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺。
本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺如下：
(1)采用尼龙气袋膜平铺于上下模具之上；
(2)通过抽真空的处理方式将尼龙气袋膜与模具内腔之间的空气抽空，使尼龙气袋膜紧贴于模具内腔；
(3)在尼龙气袋膜放入发泡材料，然后通入模具内腔一定量的蒸汽，通过蒸汽使尼龙气袋膜内的发泡材料进行发泡膨胀；
(4)再利用模具内预埋的电热丝将尼龙气袋膜的上下模之间进行热封，形成一个密封完整的气囊；
(5)利用激光裁切除多余膜分部，将整体具备一定固定形状的内芯模与气袋一同取出；
(6)将上述芯模与气袋进行冷却，待冷却后具备一定硬度后，即可直接进行飞机壁板长桁进行积层作业；
(7)待积层作业完成后，对气囊进行加热，使气囊内的芯模受热收缩，然后将收缩后的芯模与气袋一同抽出。
本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明的一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺采用一体成型工艺，同时气袋膜可以紧贴附于内芯模上，同时气袋膜本身具备一定的强度、耐温性与离型性，整体气囊具备一定的硬度，可以方便直接的在整体气囊上进行预浸料的辅贴，入模后气袋膜可承受相应的高温高压环境，成型后发泡材料收缩，因气袋膜具有良好的离型脱模性，因此很方便的整体从模具中取出。
具体实施方式
本发明的一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺工艺如下：
(1)采用尼龙气袋膜平铺于上下模具之上，即将尼龙气袋膜平铺于模具的模腔内，然后上下模合在一起。
(2)通过抽真空的处理方式将尼龙气袋膜与模具内腔之间的空气抽空，使尼龙气袋膜紧贴于模具内腔，使尼龙气袋膜与模具内腔之间不存在缝隙，尼龙气袋膜与模具内腔之间是贴在一起的。
(3)在尼龙气袋膜放入发泡材料，然后通入模具内腔一定量的蒸汽，通过蒸汽使尼龙气袋膜内的发泡材料进行发泡膨胀，蒸汽是模具本身所具有的，蒸汽既有热量又带有水份，因此，发泡材料在遇到蒸汽后会迅速发泡膨胀，将尼龙气袋膜紧紧的撑起，形成一个芯模。
(4)再利用模具内预埋的电热丝将尼龙气袋膜的上下模之间进行热封，形成一个密封完整的气囊。
(5)利用激光裁切除多余膜分部，将整体具备一定固定形状的内芯模与气袋一同取出。
(6)将上述芯模与气袋进行冷却，待冷却后具备一定硬度后，即可直接进行飞机壁板长桁进行积层作业。
(7)待积层作业完成后，对气囊进行加热，使气囊内的芯模受热收缩，然后将收缩后的芯模与气袋一同抽出。
综上所述，与现有技术相比，本发明的一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺采用一体成型工艺，同时气袋膜可以紧贴附于内芯模上，同时气袋膜本身具备一定的强度、耐温性与离型性，整体气囊具备一定的硬度，可以方便直接的在整体气囊上进行预浸料的辅贴，入模后气袋膜可承受相应的高温高压环境，成型后发泡材料收缩，因气袋膜具有良好的离型脱模性，因此很方便的整体从模具中取出。
根据本发明的实施例已对本发明进行了说明性而非限制性的描述，但应理解，在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下，本领域的技术人员可以做出变更和/或修改。
Claims (1)
1.一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺，工艺如下：
(1)采用尼龙气袋膜平铺于上下模具之上；
(2)通过抽真空的处理方式将尼龙气袋膜与模具内腔之间的空气抽空，使尼龙气袋膜紧贴于模具内腔；
(3)在尼龙气袋膜放入发泡材料，然后通入模具内腔一定量的蒸汽，通过蒸汽使尼龙气袋膜内的发泡材料进行发泡膨胀；
(4)再利用模具内预埋的电热丝将尼龙气袋膜的上下模之间进行热封，形成一个密封完整的气囊；
(5)利用激光裁切除多余膜分部，将整体具备一定固定形状的内芯模与气袋一同取出；
(6)将上述芯模与气袋进行冷却，待冷却后具备一定硬度后，即可直接进行飞机壁板长桁进行积层作业；
(7)待积层作业完成后，对气囊进行加热，使气囊内的芯模受热收缩，然后将收缩后的芯模与气袋一同抽出。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910180950.XA CN109703064A (zh) | 2019-03-11 | 2019-03-11 | 一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201910180950.XA CN109703064A (zh) | 2019-03-11 | 2019-03-11 | 一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN109703064A true CN109703064A (zh) | 2019-05-03 |
Family
ID=66266717
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201910180950.XA Pending CN109703064A (zh) | 2019-03-11 | 2019-03-11 | 一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN109703064A (zh) |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101254649A (zh) * | 2008-02-22 | 2008-09-03 | 王财元 | 气囊封装方法及气囊封装装置 |
| CN202237113U (zh) * | 2011-08-31 | 2012-05-30 | 张佑任 | 复合材料内压成型弹性胶套 |
| CN202935754U (zh) * | 2012-11-16 | 2013-05-15 | 厦门标华科技有限公司 | 充气袋 |
| CN103407173A (zh) * | 2013-07-30 | 2013-11-27 | 北京航空航天大学 | 一种纤维增强树脂基复合材料机翼的整体成型方法 |
| CN103802324A (zh) * | 2014-02-22 | 2014-05-21 | 许剑海 | 复合材料收纳用具及其制造工艺 |
| CN106363857A (zh) * | 2016-10-20 | 2017-02-01 | 厦门新旺新材料科技有限公司 | 一种用于异型碳纤维制品的异型气袋和内芯轴的制造工艺 |
| CN107253573A (zh) * | 2017-07-12 | 2017-10-17 | 广东威林科技股份有限公司 | 气袋之密封结构及其方法 |
-
2019
- 2019-03-11 CN CN201910180950.XA patent/CN109703064A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101254649A (zh) * | 2008-02-22 | 2008-09-03 | 王财元 | 气囊封装方法及气囊封装装置 |
| CN202237113U (zh) * | 2011-08-31 | 2012-05-30 | 张佑任 | 复合材料内压成型弹性胶套 |
| CN202935754U (zh) * | 2012-11-16 | 2013-05-15 | 厦门标华科技有限公司 | 充气袋 |
| CN103407173A (zh) * | 2013-07-30 | 2013-11-27 | 北京航空航天大学 | 一种纤维增强树脂基复合材料机翼的整体成型方法 |
| CN103802324A (zh) * | 2014-02-22 | 2014-05-21 | 许剑海 | 复合材料收纳用具及其制造工艺 |
| CN106363857A (zh) * | 2016-10-20 | 2017-02-01 | 厦门新旺新材料科技有限公司 | 一种用于异型碳纤维制品的异型气袋和内芯轴的制造工艺 |
| CN107253573A (zh) * | 2017-07-12 | 2017-10-17 | 广东威林科技股份有限公司 | 气袋之密封结构及其方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4338070A (en) | Apparatus for molding reinforced resin products | |
| US8372327B2 (en) | Method for resin transfer molding composite parts | |
| CN111516196B (zh) | 一种复合材料固体火箭发动机绝热层结构及其制备方法 | |
| CN104589670B (zh) | 一种复合材料空腔结构气囊成型的气体通道设计方法 | |
| CN109849366A (zh) | 一种用于碳纤维自行车架3d高温离型气囊 | |
| CN105415709B (zh) | 3d尼龙风管成型阻燃弯梁的成型工艺和制作模具 | |
| CN110815856A (zh) | 一种工字梁复合材料制件成型用的软模制作方法及其应用 | |
| CN105599318A (zh) | 一种开敞式橡胶软模实现薄壁工字梁结构复合材料制件的方法 | |
| CN105690803A (zh) | 一种复合材料真空热膨胀成型工艺 | |
| CN108943769A (zh) | 无人机非等径封闭型方管状碳纤维梁结构制件的制造方法 | |
| CN102149531A (zh) | 使玻璃片材变型的方法和设备 | |
| WO2018133177A1 (zh) | Hsm工艺在机翼成型中的应用及其机翼的成型方法 | |
| CN106217907A (zh) | 用于收口式复合材料零件整体成型的方法 | |
| CN110654040A (zh) | 一种复合材料壳体的热隔膜预成型装置及其工作方法 | |
| CN101722610A (zh) | 直接在表皮上产生皮纹的发泡工艺 | |
| CN109910207A (zh) | 一种用于飞机壁板长桁内增压气囊 | |
| CN104972673A (zh) | 一种铺层递减变厚度结构复合材料制件预浸料的铺贴工艺 | |
| CN104476782A (zh) | 螺旋桨及大型高效风扇叶片桨制造工艺 | |
| CN216636802U (zh) | 一种帽型长桁壁板、预成型工装结构和共固化封装结构 | |
| CN104755248A (zh) | 由热塑性材料生产容器的方法 | |
| CN202702639U (zh) | 飞行器翼型件腹鳍成型装置 | |
| CN109703064A (zh) | 一种用于飞机壁板长桁的复合材料成型工艺 | |
| CN113021953A (zh) | 一种碳纤维外壳成型方法及模具 | |
| CN205439158U (zh) | 一种可自动化生产的注塑模具 | |
| CN109177236A (zh) | 一种异形复合材料电池箱成型模具及成型方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| CB03 | Change of inventor or designer information |
Inventor after: Qian Kaijun Inventor after: Feng Xiaolu Inventor after: Chen Tianhe Inventor after: Xiong Wenlei Inventor after: Chen Ping Inventor after: Qiu Chunliang Inventor after: Su Jiazhi Inventor before: Qian Kaijun Inventor before: Feng Xiaolu Inventor before: Chen Tianhe |
|
| CB03 | Change of inventor or designer information | ||
| TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20200701 Address after: 201324 No. 919, Shangfei Road, Pudong New Area, Shanghai Applicant after: SHANGHAI AIRCRAFT MANUFACTURING Co.,Ltd. Address before: 361000, Xiamen, Fujian Province, Jimei District 4-5F town after the White Tiger Road No. 55 Applicant before: XINWANG ADVANCED MATERIALS TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20190503 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |