CN109700079A - 具有连杆传动机构的气雾生成装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种具有连杆传动机构的气雾生成装置，其包括一外壳，其底部开口，外壳的底部设置有第一卡扣部和第二卡扣部，第一卡扣部和第二卡扣部相对设置；一底座，装设于开口，底座的左右两边分别开设有第一凹槽、第二凹槽，第一凹槽左右活动地装设第一运动件，第一运动件卡扣于第一卡扣部，第二凹槽可旋转地装设第二转动件，第二转动件卡扣于第二卡扣部，第一运动件和第二转动件之间通过连杆连接；推动第一运动件，第一运动件从第一卡扣部中脱离，第一运动件带动连杆运动，连杆带动第二转动件转动，使第二转动件从第二卡扣部中脱离。其设计完全改变传统了底座与外壳的配合方式，拆卸方便、快捷，设计新颖、巧妙，实用性强。

Description

具有连杆传动机构的气雾生成装置

技术领域

本发明涉及一种具有连杆传动机构的气雾生成装置。

背景技术

目前使用一种电子烟，也称气雾生成装置，其包括底座、雾化芯、电池、控制组件，控制组件连接电池，控制组件还连接雾化器，并控制雾化器的工作模式，雾化器装设于底座，底座上部螺设有外壳，外壳的顶部设置有上盖，上盖配置有烟嘴，同时上盖螺设在雾化芯上，雾化芯、外壳、上盖、底座围成储油仓，当需要拆下雾化芯时，需要将底座拧下，将雾化芯从上盖拧下，其操作多有不便，因为首先需将底座从外壳上拧出，而底座一般又配置有调气环，当人手转动调气环的时候，调气环在底座上有时空转，因此，需要改变底座与外壳的配合方式，以解决不便之处。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种具有连杆传动机构的气雾生成装置，其具有底座取出方便、便于更换雾化芯的特性。

本发明是这样实现的：一种具有连杆传动机构的气雾生成装置，其包括：

一外壳，其底部开口，所述外壳的底部设置有第一卡扣部和第二卡扣部，所述第一卡扣部和第二卡扣部相对设置；

一底座，装设于所述开口，所述底座的左右两边分别开设有第一凹槽、第二凹槽，所述第一凹槽左右活动地装设第一运动件，第一运动件卡扣于第一卡扣部，所述第二凹槽可旋转地装设第二转动件，第二转动件卡扣于第二卡扣部，所述第一运动件和第二转动件之间通过连杆连接；

其中，推动第一运动件，第一运动件从第一卡扣部中脱离，所述第一运动件带动连杆运动，所述连杆带动第二转动件转动，使第二转动件从第二卡扣部中脱离。

所述第一运动件的在朝向所述第一卡扣部的方向凸设有第一凸出部，第一凸出部卡扣于第一卡扣部，所述第一运动件的在远离所述第一卡扣部的方向凸设有第一导向部，所述第一导向部装设有弹簧，所述弹簧的一端抵接于第一凹槽的内壁，所述弹簧的另一端抵接于第一运动件。

第一导向部和第一凹槽的内壁之间预留有活动间隙，便于第一运动件在第一凹槽中左右运动。

第二转动件在朝向第二卡扣部的方向凸设有第二凸出部，第二凸出部卡扣于第二卡扣部，所述第二转动件的侧边设置有第二转动轴，第二转动轴枢接于第二凹槽，第一运动件的下部设置有第一驱动部，第二转动件的下部设置有第二驱动部，所述连杆的一端设置有第一穿孔，所述连杆的另一端设置有第二穿孔，所述第一驱动部插置于所述第一穿孔，所述第二驱动部插置于第二穿孔。

所述底座设置有收容孔，所述收容孔内装设有雾化壳，雾化壳的侧壁开设有第一进气孔，所述底座的侧壁还开设有凹口；一雾化芯，装设有所述雾化壳的上部；一调气环，套设于所述雾化壳，所述调气环包括环体，所述环体开设有调气孔，所述调气孔对应所述第一进气孔，所述环体向外延伸一操作部，所述操作部通过所述凹口显露出来。

所述底座的侧壁还开设有主气孔，所述主气孔与所述调气孔连通。

所述雾化壳内装设有第一绝缘片，第一绝缘片内装设有第一电极，所述第一电极内开设有第一气道，所述第一气道的底部与气流传感器连通，所述雾化芯中空，所述雾化芯的底部设置有第二绝缘片，所述第二绝缘片内装设第二电极，第二电极连接第一电极，所述第二电极开设有第二气道，所述第二气道的底部与第一进气孔连通，所述第二气道的顶部与中空的雾化芯连通，所述第二气道的底部还与第一气道的上部连通。

所述底座的上部装设有外壳，所述外壳的底部装设有塞体，所述塞体开设有通孔，所述雾化芯插置于所述通孔，所述雾化芯开设有进油孔，所述外壳还设置有烟嘴，所述烟嘴和所述雾化芯的顶部通过胶体连接，所述外壳、雾化芯、塞体、烟嘴围成储油仓

所述外壳的侧壁开设有注油孔，所述注油孔与储油仓连通，所述注油孔装配有橡胶塞。

本发明推动第一运动件，第一运动件从第一卡扣部中脱离，所述第一运动件带动连杆运动，所述连杆带动第二转动件转动，使第二转动件从第二卡扣部中脱离，进而将底座从外壳上分离出来，便于更换底座上的元件，例如雾化芯，电极等，其操作方便，完全改变传统了底座与外壳的配合方式，其设计新颖、巧妙，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的整体的立体图；

图2为本发明提供的整体的立体分解图；

图3为本发明提供的另一视角整体的立体分解图；

图4为本发明提供的底座部分的立体分解图；

图5为本发明提供的另一视角的底座部分的立体分解图；

图6为本发明提供的另一视角的底座部分的立体分解图；

图7为本发明提供的剖视图；

图8为本发明提供的另一视角剖视图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图8，本发明实施例提供一种具有连杆传动机构的气雾生成装置，其包括一外壳5，其底部开口，所述外壳5的底部设置有第一卡扣部51和第二卡扣部52，所述第一卡扣部51和第二卡扣部52相对设置；一底座1，装设于所述开口，所述底座1的左右两边分别开设有第一凹槽11、第二凹槽12，所述第一凹槽11左右活动地装设第一运动件21，第一运动件21卡扣于第一卡扣部51，所述第二凹槽12可旋转地装设第二转动件22，第二转动件22卡扣于第二卡扣部52，所述第一运动件21和第二转动件22之间通过连杆23连接；其中，推动第一运动件21，第一运动件21从第一卡扣部51中脱离，所述第一运动件21带动连杆23运动，所述连杆23带动第二转动件22转动，使第二转动件22从第二卡扣部52中脱离。

所述第一运动件21的在朝向所述第一卡扣部51的方向凸设有第一凸出部211，第一凸出部211卡扣于第一卡扣部51，所述第一运动件21的在远离所述第一卡扣部51的方向凸设有第一导向部213，所述第一导向部213装设有弹簧24，所述弹簧24的一端抵接于第一凹槽11的内壁，所述弹簧24的另一端抵接于第一运动件21。第一导向部213和第一凹槽11的内壁之间预留有活动间隙，便于第一运动件21在第一凹槽11中左右运动。

第二转动件22在朝向第二卡扣部52的方向凸设有第二凸出部221，第二凸出部221卡扣于第二卡扣部52，所述第二转动件22的侧边设置有第二转动轴222，第二转动轴222枢接于第二凹槽12，第一运动件21的下部设置有第一驱动部212，第二转动件22的下部设置有第二驱动部223，所述连杆23的一端设置有第一穿孔231，所述连杆23的另一端设置有第二穿孔232，所述第一驱动部212插置于所述第一穿孔231，所述第二驱动部223插置于第二穿孔232。

所述底座1设置有收容孔14，所述收容孔14内装设有雾化壳2，雾化壳2的侧壁开设有第一进气孔25，所述底座1的侧壁还开设有凹口13；一雾化芯4，装设有所述雾化壳2的上部；一调气环3，套设于所述雾化壳2，所述调气环3包括环体31，所述环体31开设有调气孔311，所述调气孔311对应所述第一进气孔25，所述环体31向外延伸一操作部32，所述操作部32通过所述凹口13显露出来。所述底座1的侧壁还开设有主气孔14，所述主气孔14与所述调气孔311连通。

所述雾化壳2内装设有第一绝缘片15，第一绝缘片15内装设有第一电极16，所述第一电极16内开设有第一气道161，所述第一气道161的底部与气流传感器连通，所述雾化芯4中空，所述雾化芯4的底部设置有第二绝缘片18，所述第二绝缘片18内装设第二电极17，第二电极17连接第一电极16，所述第二电极17开设有第二气道171，所述第二气道171的底部与第一进气孔25连通，所述第二气道171的顶部与中空的雾化芯4连通，所述第二气道171的底部还与第一气道161的上部连通。

所述底座1的上部装设有外壳5，所述外壳5的底部装设有塞体51，所述塞体51开设有通孔511，所述雾化芯4插置于所述通孔511，所述雾化芯4开设有进油孔41，所述外壳5还设置有烟嘴52，所述烟嘴52和所述雾化芯4的顶部通过胶体53连接，所述外壳、雾化芯4、塞体51、烟嘴52围成储油仓6。

所述外壳的侧壁开设有注油孔54，所述注油孔54与储油仓6连通，所述注油孔54装配有橡胶塞55。

初始状态时时，第一凸出部211卡扣于第一卡扣部51，第二凸出部221卡扣于第二卡扣部52，第二转动轴222枢接于第二凹槽12，第一运动件21的下部设置有第一驱动部212，第二驱动部223位于第二转动轴222的下方，所述第一驱动部212插置于所述第一穿孔231，所述第二驱动部223插置于第二穿孔232，第一运动件21和所述第一凹槽11之间的间距为L，便于向内推动第一运动件21，这个间距是预留的活动间隙，向内推动第一运动件21，第一凸出部211从第一卡扣部51中脱离，所述第一运动件21向内运动，带动所述连杆的一端向内运动，所述连杆的另一端推动第二转动件22，即第二转动轴222在第二凹槽12中转动，第二转动件22的底部向外转动，第二凸出部221向内转动，第二凸出部221从第二卡扣部52中脱离，然后向下移动底座，所述底座1从外壳5中脱离。需要将底座与外壳组装时，将底座对准外壳底部开口，向上推动底座，所述第一凸出部211卡扣于第一卡扣部51，第二凸出部221卡扣于第二卡扣部52，拆卸的步骤同上。

当需要调节外界空气进入的量大小时，将调气环3套设于雾化壳2，雾化芯4和雾化壳2装配好以后，将底座1扣合于所述外壳5，使所述操作部32显露于所述凹口13，人手操作所述操作部32，可以转动调气环3，使所述调气环3的环体31围绕所述雾化壳2转动，所述调气孔311对应所述第一进气孔25，通过所述调气孔311与所述第一进气孔25重叠的面积，决定外界空气的进气量，即外界空气通过调气孔311、第一进气孔25重叠的面积进入，然后进入到所述第二气道171的底部，沿着第二气道171向上流动，进入到雾化芯4，雾化芯6中设置有发热件、导油件，新鲜空气及时将雾化后的烟油带走，当外界空气进入到第二气道171的底部的时候，第一气道161的上部的气压发生变化，第二气道171的底部气压发生变化时，第一气道161内的气压变化引起气流传感器(咪头)的触发，进而触发雾化芯4的工作，通过人手对操作部32的控制，实现外界空气进气量的调节，防止人手误碰到调气环3引起的气流变化，同时，将调气环3设置于底座1内部，仅通过凹口13将操作部32显露，便于底座1的拆卸和装配。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种具有连杆传动机构的气雾生成装置，其特征在于，包括：

一外壳，其底部开口，所述外壳的底部设置有第一卡扣部和第二卡扣部，所述第一卡扣部和第二卡扣部相对设置；

一底座，装设于所述开口，所述底座的左右两边分别开设有第一凹槽、第二凹槽，所述第一凹槽左右活动地装设第一运动件，第一运动件卡扣于第一卡扣部，所述第二凹槽可旋转地装设第二转动件，第二转动件卡扣于第二卡扣部，所述第一运动件和第二转动件之间通过连杆连接；

其中，推动第一运动件，第一运动件从第一卡扣部中脱离，所述第一运动件带动连杆运动，所述连杆带动第二转动件转动，使第二转动件从第二卡扣部中脱离。

2.如权利要求1所述的具有连杆传动机构的气雾生成装置，其特征在于，所述第一运动件的在朝向所述第一卡扣部的方向凸设有第一凸出部，第一凸出部卡扣于第一卡扣部，所述第一运动件的在远离所述第一卡扣部的方向凸设有第一导向部，所述第一导向部装设有弹簧，所述弹簧的一端抵接于第一凹槽的内壁，所述弹簧的另一端抵接于第一运动件。

3.如权利要求2所述的具有连杆传动机构的气雾生成装置，其特征在于，第一导向部和第一凹槽的内壁之间预留有活动间隙，便于第一运动件在第一凹槽中左右运动。

4.如权利要求1所述的具有连杆传动机构的气雾生成装置，其特征在于，第二转动件在朝向第二卡扣部的方向凸设有第二凸出部，第二凸出部卡扣于第二卡扣部，所述第二转动件的侧边设置有第二转动轴，第二转动轴枢接于第二凹槽，第一运动件的下部设置有第一驱动部，第二转动件的下部设置有第二驱动部，所述连杆的一端设置有第一穿孔，所述连杆的另一端设置有第二穿孔，所述第一驱动部插置于所述第一穿孔，所述第二驱动部插置于第二穿孔。

5.如权利要求1所述的具有连杆传动机构的气雾生成装置，其特征在于，所述底座设置有收容孔，所述收容孔内装设有雾化壳，雾化壳的侧壁开设有第一进气孔，所述底座的侧壁还开设有凹口；一雾化芯，装设有所述雾化壳的上部；一调气环，套设于所述雾化壳，所述调气环包括环体，所述环体开设有调气孔，所述调气孔对应所述第一进气孔，所述环体向外延伸一操作部，所述操作部通过所述凹口显露出来。

6.如权利要求5所述的具有连杆传动机构的气雾生成装置，其特征在于，所述底座的侧壁还开设有主气孔，所述主气孔与所述调气孔连通。

7.如权利要求5所述的具有连杆传动机构的气雾生成装置，其特征在于，所述雾化壳内装设有第一绝缘片，第一绝缘片内装设有第一电极，所述第一电极内开设有第一气道，所述第一气道的底部与气流传感器连通，所述雾化芯中空，所述雾化芯的底部设置有第二绝缘片，所述第二绝缘片内装设第二电极，第二电极连接第一电极，所述第二电极开设有第二气道，所述第二气道的底部与第一进气孔连通，所述第二气道的顶部与中空的雾化芯连通，所述第二气道的底部还与第一气道的上部连通。

8.如权利要求5所述的具有连杆传动机构的气雾生成装置，其特征在于，所述底座的上部装设有外壳，所述外壳的底部装设有塞体，所述塞体开设有通孔，所述雾化芯插置于所述通孔，所述雾化芯开设有进油孔，所述外壳还设置有烟嘴，所述烟嘴和所述雾化芯的顶部通过胶体连接，所述外壳、雾化芯、塞体、烟嘴围成储油仓。

9.如权利要求5所述的具有连杆传动机构的气雾生成装置，其特征在于，所述外壳的侧壁开设有注油孔，所述注油孔与储油仓连通，所述注油孔装配有橡胶塞。