CN109690046B - 用于燃料喷射器的预燃室组件 - Google Patents

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Abstract

公开了一种用于燃料喷射器(112)的预燃室(120)。预燃室(120)包括从第一端部部分(146)沿轴向延伸到与第一端部部分(146)相对的第二端部部分(148)的圆柱形本体构件(140)。预燃室(120)进一步包括位于圆柱形本体构件(140)的第一端部部分(146)近侧的底板(142)。预燃室(120)还包括从圆柱形本体构件(140)的第二端部部分(148)沿轴向向外延伸的牺牲构件(144)。

Description

用于燃料喷射器的预燃室组件
技术领域
本发明涉及内燃机的燃料喷射器，且更具体地说，涉及用于内燃机的燃料喷射器的预燃室组件。
背景技术
为了改进燃料的利用率，在发动机的燃料喷射器中提供预燃室组件。预燃室组件包括本体部分和预燃室。预燃室组件联接到气缸盖并且与发动机的燃烧室流体连通。本体部分优选地由诸如铸铁的材料制成，且预燃室优选地使用诸如铁合金的材料制成。大体上，预燃室经由诸如激光焊接的焊接过程附接到本体部分。激光焊接导致更高的成本，并且进一步需要复杂的制造设置。另外，激光焊接涉及使用不同于本体部分的材料和预燃室的材料的第三材料形成焊缝，以将预燃室联接到本体部分。
美国专利公布号US2014/225497(’497专利公告)公开了一种用于激光火花塞的预燃室模块。预燃室模块具有用于将预燃室模块可拆卸地紧固到激光火花塞的紧固区域。预燃室模块包括在背离燃烧室的端部区域中的隔板布置。在轴向方向上，隔板布置边界在预燃室模块的内腔室上。隔板布置具有用于将激光辐射从激光火花塞辐照到预燃室模块的内腔室中的孔口。然而，’497专利公告未能降低预燃室组件的制造过程的成本和效率。
发明内容
在本公开的一个方面中，提供了一种用于燃料喷射器的预燃室。预燃室包括从第一端部部分沿轴向延伸到与第一端部部分相对的第二端部部分的圆柱形本体构件。预燃室进一步包括位于圆柱形本体构件的第一端部部分近侧的底板。预燃室进一步包括从圆柱形本体构件的第二端部部分沿轴向向外延伸的牺牲构件。
在本公开的另一方面，提供了一种用于发动机的燃料喷射器。燃料喷射器包括本体部分，其具有适于从发动机的燃料供应系统接收燃料的底表面。燃料喷射器进一步包括附接到本体部分的底表面的预燃室。预燃室包括从第一端部部分沿轴向延伸到与第一端部部分相对的第二端部部分的圆柱形本体构件。预燃室进一步包括位于圆柱形本体构件的第一端部部分近侧的底板。预燃室还包括从圆柱形本体构件的第二端部部分沿轴向向外延伸的牺牲构件。
在本公开的又一方面中，提供了一种将燃料喷射器的本体部分与预燃室连结的方法。该方法包括将本体部分与预燃室对齐。该方法包括在本体部分和预燃室上施加轴向力。该方法进一步包括熔化预燃室的牺牲部分以将本体部分与预燃室连结。
从以下说明和附图，本公开的其他特征和方面将变得显而易见。
附图说明
图1是根据本公开的一个实施例的具有预燃室组件的发动机的一部分的横截面视图；
图2是根据本公开的一个实施例的图1的发动机的预燃室组件的分解视图；
图3是图2的预燃室的放大视图；
图4是根据本公开的另一个实施例的图1的发动机的预燃室组件的分解视图；
图5是根据本公开的又一个实施例的用于经由电阻焊接制造预燃室组件的示例性设置的示意图；
图6是根据本公开的又一个实施例的用于通过摩擦焊接制造预燃室组件的示例性设置的示意图；以及
图7是根据本公开的一个实施例的将燃料喷射器的本体部分与预燃室连结的方法的流程图。
具体实施方式
在尽可能的情况下，所有附图将使用相同的附图标记指代相同或类似的部件。图1示出了内燃机100的一部分的横截面图。内燃机100，也称为“发动机100”，可体现为压燃式发动机、火花点火发动机，或本领域技术人员已知的任何类型的燃机。发动机100可用于各种应用中，如但不限于运输，例如，在非公路卡车中，在土方机械中，或用于发电，例如，当联接到发电机组时，或者驱动涡轮机或其它设备，如泵、压缩机和本领域已知的其它装置。
发动机100包括发动机壳体102。发动机壳体102包括气缸盖104和气缸盖104定位在其上的气缸体106。气缸体106可包括多个气缸(未示出)。下文称为气缸的许多气缸中的每个限定用于接收空气-燃料混合物来用于燃烧的主燃烧室108。具有活塞头(未示出)的活塞(未示出)设置于气缸内以在其中往复运动。通常，活塞在多个循环中从下止点(BDC)往复运动到上止点(TDC)。TDC与BDC之间的体积限定扫掠体积，扫掠体积指示可用于燃烧填料占据的体积。因此，当活塞处于TDC时，活塞头和气缸盖104的内部部分之间的可用容积用作主燃烧室108。尽管未示出，发动机100还可包括其它部件，如曲轴、入口阀、排气阀、排气歧管和后处理系统。在一个实施例中，气缸盖104限定冷却剂通路110。冷却剂通路110适于接收用于消耗在发动机100的操作期间产生的热的冷却剂。
气缸盖104配备有燃料喷射器112。燃料喷射器112包括预燃室组件114。预燃室组件114是容纳次腔室(未示出)的辅助装置，并且提供于气缸盖104中，以增加主燃烧室108的容积。预燃室组件114促进在主燃烧室108中点燃空气-燃料混合物。预燃室组件114设置在限定在气缸盖104中的凹部116中。在一个实例中，预燃室组件114可延伸到主燃烧室108中。在另一实例中，预燃室组件114可与气缸盖104形成为内置装置。在又一实例中，预燃室组件114可为构造成装配在气缸盖104内的单独装置。应当理解，预燃室组件114可通过本领域技术人员已知的任何其他方式安装在气缸盖104上。
预燃室组件114包括本体部分118和预燃室120。本体部分118收纳于气缸盖104的凹部116内。本体部分118沿本体部分118的长度限定纵轴线X-X′。本体部分118包括内表面119和外表面121。在一个实例中，本体部分118可由铸铁制成。在备选实例中，本体部分118可由铝合金或本领域已知的任何其他合适的材料制成。
图2示出了根据本公开的一个实施例的预燃室组件114的分解视图。参考图1和图2，本体部分118包括顶端部分122、与顶端部分122间隔开的底端部分124，以及设置在顶端部分122与底端部分124之间的中间部分126。顶端部分122通过紧固装置(未示出)联接到发动机100的气缸盖104。
中间部分126沿着纵轴线X-X′从顶端部分122朝向主燃烧室108延伸。中间部分126包括将燃料可控地注入到预燃室120中的燃料通路128。燃料通路128与发动机100的燃料供应系统(未示出)流体连通。所属领域的技术人员应理解，燃料喷射可由燃料泵、燃料蓄积器、燃料过滤器和燃料分配器辅助。
中间部分126进一步包括适于接收燃料进入阀132(图1中所示)的阀接收孔130(图1中所示)。燃料进入阀132与中间部分126的螺纹区段(未示出)接合，使得燃料进入阀132保持在阀接收孔130内。燃料进入阀132与燃料通路128流体连通以控制通过燃料通路128的燃料流。另外，燃料进入阀132与控制器(未示出)操作性连通。中间部分126也与经由冷却剂通路110流动的冷却剂接触。中间部分126还包括限定在本体部分118的外表面121上的四个环形凹槽(未示出)。环形凹槽可沿本体部分118的纵轴线X-X′彼此沿轴向间隔开。环形凹槽构造成分别接收四个O形环构件134A、134B、134C和134D，以防止冷却剂从冷却剂通路110泄漏。
底端部分124部分地收纳于限定于气缸盖104中的凹部116内。本体部分118的底端部分124沿本体部分118的纵轴线X-X′从中间部分126朝向主燃烧室108延伸。底端部分124包括本体部分118的底表面136(图3中示出)。预燃室组件114的预燃室120从本体部分118的底表面136沿轴向延伸。燃料进入阀132的出口138设置于本体部分118的底表面136处以将燃料供应到预燃室120。预燃室120与主燃烧室108流体连通。
参考图3，示出了预燃室120的放大视图。在一个实例中，预燃室120可由铸铁、铝合金，或本领域已知的任何其它材料制成。预燃室120包括圆柱形本体构件140、底板142和牺牲构件144。圆柱形本体构件140沿着预燃室组件114的本体部分118的纵轴线X-X′同轴地设置。圆柱形本体构件140包括第一端部部分146和与第一端部部分146相对的第二端部部分148。第二端部部分148从第一端部部分146沿轴向延伸到第二端部部分148。第一端部部分146可理解为邻近主燃烧室108的区域。第二端部部分148可理解为本体部分118近侧的区域。第二端部部分148包括第二端表面150。圆柱形本体构件140的壁152限定在圆柱形本体构件140的内表面151与外表面153之间。内表面151与外表面153之间的距离限定圆柱形本体构件140的厚度。孔154设在圆柱形本体部分140的壁152中，邻近于预燃室120的第一端部部分146，以用于在其中接收火花塞。孔154可包括螺纹以在其中紧固火花塞。火花塞如此定位在预燃室120中，使得火花塞的尖端邻近于预燃室120的第一端部部分146。为了将空气-燃料混合物供应到主燃烧室108，在圆柱形本体构件140的第一端部部分146处提供多个端口156。换句话说，端口156形成于圆柱形本体构件140的壁152中。
底板142(图2中示出)位于圆柱形本体构件140的第一端部部分146近侧。在一个实例中，底板142的直径确定圆柱形本体构件140的外径。在一个实例中，底板142附接到圆柱形本体构件140的第一端部部分146。应了解，底板142可通过本领域技术人员已知的任何其它方式附接到圆柱形本体构件140的第一端部部分146。
牺牲构件144沿着纵轴线X-X′从圆柱形本体构件140的第二端表面150延伸。更具体地说，牺牲构件144从圆柱形本体构件140的第二端部部分148沿轴向向外延伸。在一个实例中，牺牲构件144可与圆柱形本体构件140形成为内置部分。在另一实例中，牺牲构件144可为构造成装配在圆柱形本体构件140的第二端部部分148上的单独构件。在一个实施例中，牺牲构件144的外径小于圆柱形本体构件140的外径。在另一个实施例中，牺牲构件144的外径等于圆柱形本体构件140的外径。
牺牲构件144包括多个牺牲凸片158。牺牲凸片158中的每一个在圆柱形本体构件140的第二端表面150上彼此间隔开一定距离。在一个实例中，牺牲凸片158设置成在圆柱形本体构件144的第二端表面150处以相等距离间隔开。牺牲凸片158为基本上半圆形形状。然而，所属领域的技术人员可理解，牺牲凸片158可具有各种形状，如矩形形状、三角形形状和曲线形状。牺牲凸片158具有尺寸特性，包括但不限于，预定高度和预定厚度。在一个实施例中，牺牲凸片158的预定厚度可小于圆柱形本体构件140的厚度。相对于图5和图6详细地解释，可基于包括但不限于预燃室120的材料和本体部分118的材料的因素来限定牺牲凸片158的预定高度和预定厚度。
在本实施例中，牺牲凸片158与预燃室组件114的本体部分118的底表面136附接。为了将预燃室120与本体部分118的底表面136附接，牺牲凸片158在预定温度下熔化。可基于预燃室120的材料限定预定温度。例如，由铝合金如Inconel制成的预燃室120可具有范围为500℃至750℃的熔点。预定温度也可基于牺牲凸片158的预定高度和预定厚度而变化。在本公开的一个实施例中，牺牲凸片158构造成通过电阻焊接和摩擦焊接中的至少一者附接，以与预燃室组件114的本体部分118的底表面136附接。
在本公开的备选实施例中，如图4所示，牺牲构件160可存在于本体部分118的底表面136处。图4示出了根据本公开的另一个实施例的图1的发动机100的预燃室组件114的分解视图。为简洁起见，在图2和图3的描述中已详细解释的本公开的各方面未关于图4的描述详细解释。牺牲构件160从本体部分118的底表面136沿轴向向下延伸。更具体地说，牺牲构件160沿本体部分118的纵轴线X-X’延伸。在一个实例中，牺牲构件160可与本体部分118形成为内置部分。在另一实例中，牺牲构件160可为构造成装配在本体部分118的底表面136上的单独构件。在一个实施例中，牺牲构件160的外径小于本体部分118的外径。
牺牲构件160包括多个牺牲凸片162。牺牲凸片162为基本上半圆形形状。然而，所属领域的技术人员可理解，牺牲凸片162可具有各种形状，如矩形形状、三角形形状、曲线形状，而不限制本公开的范围。牺牲凸片162设置成在本体部分118的底表面136处以相等距离间隔开。牺牲凸片162具有预定高度和预定厚度。牺牲凸片162的预定高度和预定厚度可基于包括但不限于预燃室120的材料和本体部分118的材料的因素来限定。
在本实施例中，牺牲凸片162构造成与预燃室120的圆柱形本体构件140的第二端表面150附接。为了与圆柱形本体构件140的第二端表面150附接，牺牲凸片162构造成在预定温度下熔化。可基于预燃室120的材料限定预定温度。预定温度也可基于牺牲凸片162的预定高度和预定厚度而变化。在本公开的一个实施例中，牺牲凸片162构造成通过电阻焊接和摩擦焊接中的至少一者来熔化，以与本体部分118的牺牲凸片162附接。在另一实施例中，牺牲凸片162可存在于本体部分118的底表面136和圆柱形本体构件140的第二端表面150处。
参考图5，示出了用于通过电阻焊接制造预燃室组件114的示例性系统164。系统164连接到本体部分118和预燃室120。为简洁起见，本公开将结合预燃室120的牺牲凸片158描述，但应理解，本公开还适用于本体部分118的牺牲凸片162。
系统164包括电源166和第一电极168和第二电极169。第一电极168和第二电极169连接到电源166。提供电源166以通过第一电极168和第二电极169向牺牲凸片158供应预定电流。电源166包括第一端子170和第二端子172。第一端子170经由第一端子连接174连接到第一电极168、169。第二端子172经由第二端子连接176连接到第二电极168、169。第一电极168定位在本体部分118上。第二电极169定位在预燃室120上。在一个实例中，电极168可由铜或本领域已知的任何其它材料制成。第一电极168和第二电极169的操作特性(如电极材料、形状、尺寸、尖端轮廓和冷却)可基于预燃室120的材料和本体部分118的材料而变化。
系统164构造成连接预燃室120和本体部分118的底表面136。更具体地说，提供系统164以用于执行焊接过程，如电阻焊接过程，以将牺牲凸片158与本体部分118的底端部分124熔合。将预定轴向力和预定电流施加到预燃室120以熔化牺牲凸片158以使预燃室120与本体部分118连结。
为了执行焊接过程，预燃室120和本体部分118沿纵轴线X-X’对齐。另外，系统164构造成施加预定轴向力。更具体地说，系统164可沿本体部分118的纵轴线X-X′在预燃室120中的本体部分118上施加预定轴向力F1。系统164可在预定轴向力‘F1’朝向本体部分118的相反方向上施加预定轴向力‘F2’。与本体部分118的纵轴线X-X′相对地施加预定轴向力‘F2’。在一个实例中，预定轴向力可由预燃室120上的系统164机械地施加。在另一实例中，预定轴向力可由预燃室120上的系统164液压地施加。在又一实例中，预定轴向力可由预燃室120上的系统164气动地施加。施加到预燃室120的预定轴向力基于牺牲凸片158的尺寸特性(如牺牲凸片158的预定高度和预定厚度)来确定。还基于施加到预燃室120的预定电流来选择施加到预燃室120的预定轴向力。在一个实例中，预定轴向力可按照施加在预燃室120上的压力的方式。
将预定电流“I’施加到预燃室120且本体部分118根据以下等式产生热：
Q＝I2RtK
其中Q是在电阻焊接过程期间产生的热。热‘Q’在预定电流‘I’流过牺牲凸片158时产生，且本体部分118在预定时间‘t’具有电阻‘R’和热常数‘K’。电阻‘R’可取决于牺牲凸片158的尺寸特性。电阻‘R’还可取决于本体部分118和/或牺牲凸片158的底表面状况，包括但不限于，表面粗糙度、表面的清洁、表面的氧化和表面的镀覆。所产生的热升高牺牲凸片158的温度。一旦将预燃室120加热达预定温度，就将牺牲凸片158熔化以在本体部分118的底表面136与预燃室120的第二端表面150之间形成焊缝。牺牲凸片158的熔化导致本体部分118的底表面136与预燃室120的第二端表面150附接。在一个实例中，预定温度是预燃室120的材料的熔点。预定温度可取决于牺牲凸片158的预定高度和预定厚度。基于牺牲凸片158的材料和本体部分118的材料来确定施加到牺牲凸片158的预定电流。在一个实例中，预定电流可在10安培到100,000安培的范围内。
参考图6，示出了用于通过摩擦焊接制造预燃室组件114的示例性系统178。为简洁起见，本公开将结合预燃室120的牺牲凸片158描述，但应理解，本公开还适用于存在于如图4中所述的本体部分118处的牺牲凸片162。
系统178包括用于保持预燃室120的第一保持构件180。第一保持构件180具有套筒182，用于沿着纵轴线X-X′保持预燃室120。套筒182附接到细长部分184。细长部分184可旋转地联接到电机186以提供旋转运动，如图6所示。电机186以预定RPM(每分钟转数)向第一保持构件180提供旋转运动。然而，可由本领域的技术人员理解，细长部分184可联接到任何装置，包括但不限于，飞轮，其可将预定RPM赋予到第一保持构件180。
系统178还包括第二保持构件188。第二保持构件188具有套筒190，用于沿着纵轴线X-X′保持本体部分118。套筒190附接到刚性地联接到第二保持构件188的细长部分192。第二保持构件188可附接到用于不可移动地保持本体部分118的液压系统194。在另一实例中，第二保持构件188可附接到用于不可移动地保持本体部分118的气动系统(未示出)。在另一个实施例中，电机186连接到第二保持构件188，并且液压系统194连接到第一保持构件180。
系统178适于连接预燃室120的牺牲凸片158和本体部分118的底表面136。更具体地说，提供系统178以用于执行焊接过程，如摩擦焊接过程，以将牺牲凸片158与本体部分118的底表面136熔合。为了执行焊接过程，预燃室120和本体部分118沿纵轴线X-X’对齐。另外，系统178构造成在预燃室120和本体部分118上沿纵轴线X-X′施加预定轴向力，以在本体部分118与预燃室120之间诱发压力。更具体地说，系统178可向本体部分118施加与纵轴线X-X′的方向相反的预定轴向力F3。系统178可沿纵轴线X-X′朝向预燃室120，在本体部分118上的预定轴向力‘F3’的相反方向上施加预定轴向力F4。
在焊接过程期间，通过连接到第一保持构件180的电机186，预燃室120以预定RPM旋转。预定RPM基于牺牲凸片158的尺寸特性(如牺牲凸片158的预定高度和预定厚度)来确定。预定RPM在预定方向196上通过电机186施加于牺牲凸片158上。基于各种参数选择预定方向196。各种参数可包括但不限于牺牲凸片158的尺寸特性，如形状、预定厚度和预定高度。将预定RPM和预定轴向力施加到牺牲凸片158以帮助熔化牺牲凸片158。在一个实例中，第二保持构件188使预燃室120在特定RPM下旋转，使得牺牲凸片158在由于预定轴向力和预燃室120的旋转而产生的摩擦力产生的温度下熔化。熔化的牺牲凸片158在本体部分118的底表面136与预燃室120的第二端表面150之间形成焊缝。应了解，预燃室120可通过本领域技术人员已知的任何类型的摩擦焊接工艺附接到本体部分118。
应该理解，如果牺牲凸片162存在于本体部分118的底表面136处，则本体部分118可连接到第一保持构件180。在此情形中，预燃室120由第二保持构件188保持。本体部分118在预定RPM下旋转以熔合本体部分118的牺牲凸片162以与预燃室120的第二端表面150附接。
工业适用性
公开了预燃室组件114和燃料喷射器112的本体部分118与预燃室120114连结的方法198。预燃室120包括设置于圆柱形本体构件140的第二端表面150处的牺牲凸片158。牺牲凸片158构造成熔化以便通过电阻焊接和摩擦焊接中的至少一者将预燃室120与本体部分118附接。牺牲凸片158熔化并在本体部分118的底表面136与预燃室120的第二端表面150之间形成焊缝。为了熔化牺牲凸片158，识别牺牲凸片158的材料的熔点，且牺牲凸片158连接到系统164、178，以用于执行电阻焊接和/或摩擦焊接。本公开提供了一种用于制造预燃室组件114的简单、有效且经济的方法。更具体地说，本公开提供了一种将预燃室120与本体部分118连结的有效且经济的方法。焊接到本体部分118的底表面136的牺牲凸片158在本体部分118与预燃室120之间提供有效密封。因此，在预燃室120与本体部分118之间形成的焊缝消除空气燃料混合物到气缸体106的其它部分的泄漏。牺牲凸片158具有预燃室120的圆柱形本体构件140和底板142的相同材料，且因此废弃了第三材料作为焊缝的需要，由此提供预燃室120与本体部分118之间增强的接合强度。
图7是示出将燃料喷射器112的本体部分118与预燃室120连结的方法198的流程图。为简洁起见，在图1、图2、图3和图4的描述中已详细解释的本公开的各方面未关于方法198的描述详细解释。
在步骤200处，将燃料喷射器112的本体部分118与预燃室120连结的方法198包括沿纵轴线X-X′将本体部分118与预燃室120对齐。本体部分118的底端部分124邻近于预燃室120的牺牲凸片158。
在步骤202处，方法198包括在本体部分118上施加预定轴向力F1和在预燃室120上施加预定轴向力F2。可沿纵轴线X-X′施加预定轴向力，以用于在本体部分118的底表面136与预燃室120的牺牲凸片158之间的接触处引入压力。
在步骤204处，方法198包括熔化预燃室120的牺牲构件160，以便将预燃室120与本体部分118附接。在一个实施例中，电阻焊接过程用于通过熔化牺牲构件144而将预燃室120与本体部分118连结。如参考图5详细地解释，电阻焊接过程包括在预定时间内将预定电流施加到本体部分118和预燃室120。在另一实施例中，摩擦焊接过程用于通过熔化牺牲构件144而将预燃室120与本体部分118连结。如参照图6详细地解释的，摩擦焊接过程包括旋转本体部分118和预燃室120中的至少一个。
尽管参考以上实施例已经特别地示出并描述了本公开的各方面，但本领域技术人员将理解的是，在不脱离所公开的内容的精神和范围的情况下，可通过对所公开的机器、系统和方法的修改而设想到各个附加实施例。这样的实施例应当被理解为落入如根据权利要求及其任何等同物所确定的本公开的范围之内。

Claims (6)

1.一种用于燃料喷射器(112)的预燃室(120)，所述预燃室(120)包括：
圆柱形本体构件(140)，所述圆柱形本体构件从第一端部部分(146)沿轴向延伸到与所述第一端部部分(146)相对的第二端部部分(148)；
底板(142)，所述底板位于所述圆柱形本体构件(140)的所述第一端部部分(146)近侧；以及
牺牲构件(144)，所述牺牲构件从所述圆柱形本体构件(140)的所述第二端部部分(148)沿轴向向外延伸；
其特征在于，
所述牺牲构件(144)包括多个牺牲凸片，且多个牺牲凸片在第二端部部分的端表面上彼此间隔开，所述牺牲构件(144)构造成在预定温度下熔化，以与预燃室组件(114)的本体部分(118)的底表面(136)附接。
2.根据权利要求1所述的预燃室(120)，其中所述牺牲构件(144)具有预定高度和预定厚度。
3.根据权利要求1所述的预燃室(120)，其中所述牺牲构件(144)构造成通过电阻焊接和摩擦焊接中的至少一者熔化，以与所述预燃室组件(114)的所述本体部分(118)的所述底表面(136)附接。
4.一种用于发动机(100)的燃料喷射器(112)，所述燃料喷射器(112)包括预燃室组件(114)，所述预燃室组件(114)包括：
本体部分(118)，所述本体部分适于从所述发动机(100)的燃料供应系统接收燃料，所述本体部分(118)具有底表面(136)；以及
预燃室(120)，所述预燃室附接到所述本体部分(118)的所述底表面(136)，所述预燃室(120)包括：
圆柱形本体构件(140)，所述圆柱形本体构件从第一端部部分(146)沿轴向延伸到与所述第一端部部分(146)相对的第二端部部分(148)；
底板(142)，所述底板位于所述圆柱形本体构件(140)的所述第一端部部分(146)近侧；以及
牺牲构件(144)，所述牺牲构件从所述圆柱形本体构件(140)的所述第二端部部分(148)沿轴向向外延伸；
其特征在于，
所述牺牲构件(144)包括多个牺牲凸片，且牺牲构件在第二端部部分的端表面上彼此间隔开，所述牺牲构件(144)构造成在预定温度下熔化，以与预燃室组件(114)的本体部分(118)的底表面(136)附接。
5.根据权利要求4所述的燃料喷射器(112)，其中所述牺牲构件(144)具有预定高度和预定厚度。
6.根据权利要求4所述的燃料喷射器(112)，其中所述牺牲构件(144)构造成通过电阻焊接和摩擦焊接中的至少一者熔化，以与所述预燃室组件(114)的所述本体部分(118)的所述底表面(136)附接。
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