CN109685225A - 一种车辆信息管理方法及相关设备 - Google Patents

一种车辆信息管理方法及相关设备 Download PDF

Info

Publication number
CN109685225A
CN109685225A CN201811603276.3A CN201811603276A CN109685225A CN 109685225 A CN109685225 A CN 109685225A CN 201811603276 A CN201811603276 A CN 201811603276A CN 109685225 A CN109685225 A CN 109685225A
Authority
CN
China
Prior art keywords
information
block
data block
vehicle
identification code
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201811603276.3A
Other languages
English (en)
Inventor
刘新
兰飞
张乐
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shenzhen Tyre Automobile Maintenance Technology Co Ltd
Original Assignee
Shenzhen Tyre Automobile Maintenance Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shenzhen Tyre Automobile Maintenance Technology Co Ltd filed Critical Shenzhen Tyre Automobile Maintenance Technology Co Ltd
Priority to CN201811603276.3A priority Critical patent/CN109685225A/zh
Publication of CN109685225A publication Critical patent/CN109685225A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00—Administration; Management
    • G06Q10/20—Administration of product repair or maintenance
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
    • G06F21/00—Security arrangements for protecting computers, components thereof, programs or data against unauthorised activity
    • G06F21/60—Protecting data
    • G06F21/602—Providing cryptographic facilities or services
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06K—GRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K17/00—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations
    • G06K17/0022—Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations arrangements or provisions for transferring data to distant stations, e.g. from a sensing device
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q40/00—Finance; Insurance; Tax strategies; Processing of corporate or income taxes
    • G06Q40/08—Insurance
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Economics (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Software Systems (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Computer Security & Cryptography (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Technology Law (AREA)
  • Entrepreneurship & Innovation (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Quality & Reliability (AREA)
  • Bioethics (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Traffic Control Systems (AREA)

Abstract

本申请实施例公开了一种车辆信息管理方法及相关设备，用于实现对车辆信息的获取。本申请实施例方法包括：区块链节点设备获取车辆信息标识码，所述车辆信息标识码用于指示与所述车辆信息标识码存在对应关系的数据区块在所述区块链系统中的地址信息；根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取所述数据区块；对所述数据区块进行解密得到车辆信息。其中，所述数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系，即区块链节点设备根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取数据区块之后进行解密得到车辆信息，从而使用区块链技术实现对车辆信息的获取。

Description

一种车辆信息管理方法及相关设备
技术领域
本申请涉及区块链技术领域，尤其涉及一种车辆信息管理方法及相关设备。
背景技术
随着社会的发展，汽车越来越成为必不可少的出行工具，人们在处理和车辆业务相关的时候总是需要通过各种渠道获取车辆信息。
在现有技术中，车辆信息在生产阶段依赖汽车生产厂商，销售阶段依赖4S店。汽车出售以后，汽车的实时状态只有车主本人知道，车主档案信息也仅存于车辆管理所等政府部门。车辆维修的时候，维修记录也仅仅存在于修理厂的业务系统里面。
车辆信息散布在各个环节，在车辆交易，车辆抵押贷款，车辆找回领域的时候需要从多方获取车辆信息，该过程较为繁琐。
发明内容
本申请实施例提供了一种车辆信息管理方法及相关设备，用于实现对车辆信息的获取。
本申请实施例第一方面提供了一种车辆信息管理方法，应用于区块链节点设备，所述方法包括：
获取车辆信息标识码，所述车辆信息标识码用于指示与所述车辆信息标识码存在对应关系的数据区块在所述区块链系统中的地址信息；
根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取所述数据区块；
对所述数据区块进行解密得到车辆信息。
可选地，在所述对所述数据区块进行解密得到车辆信息之后，所述方法还包括：
获取车辆维护数据，所述车辆维护数据包括保险信息和/或维修信息；
根据所述车辆维护数据和所述车辆信息生成第一数据区块，所述第一数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
对所述第一数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
可选地，所述区块链节点设备包括车主节点，在对所述第一数据区块进行加密后上传至所述区块链系统之后，所述方法还包括：
根据所述车辆信息标识码从所述区块链系统中获取所述第一数据区块；
对所述第一数据区块进行解密得到所述车辆维护数据；
若确认对所述车辆维护数据存在异议，则对所述车辆维护数据进行更正，得到更正后的车辆维护数据；
根据所述更正后的车辆维护数据和所述车辆信息生成第二数据区块，所述第二数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
对所述第二数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
可选地，在对所述第二数据区块进行加密后上传至区块链系统之后，所述方法还包括：
根据所述车辆信息标识码从所述区块链系统中获取所述第二数据区块；
对所述第一数据区块进行解密得到所述更正后的车辆维护数据；
若确认对所述更正后的车辆维护数据存在异议，则在所述区块链系统中发起投票，得到投票结果；
若所述投票结果满足预设规则，则确认所述第二数据区块无效；
若所述投票结果不满足预设规则，则确认所述第二数据区块有效。
可选地，在所述获取车辆信息标识码之前，所述区块链节点设备包括厂商节点，所述方法还包括：
获取车辆原始信息，所述车辆原始信息包括车辆识别号码；
根据所述车辆原始信息生成初始数据区块；
对所述初始数据区块进行加密后上传至所述区块链系统，确认出所述数据区块在所述区块链系统中的地址信息；
根据所述地址信息生成所述车辆信息标识码。
可选地，所述区块链节点设备包括管理节点，所述方法还包括：
获取车辆违章信息，所述车辆违章信息与所述车辆信息标识码存在对应关系；
根据所述车辆违章信息和所述车辆信息标识码生成第三数据区块，所述第三数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
对所述第三数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
可选地，所述区块链节点设备包括管理节点，所述方法还包括：
获取车辆过户信息，所述车辆过户信息包括原车主的身份认证信息和新车主的身份认证信息；
根据所述车辆过户信息和所述车辆信息标识码生成第四数据区块，所述第四数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
对所述第四数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
本申请实施例第二方面提供了一种车辆信息的处理系统，应用于区块链节点设备，所述系统包括：
第一获取单元，用于获取车辆信息标识码，所述车辆信息标识码用于指示与所述车辆信息标识码存在对应关系的数据区块在所述区块链系统中的地址信息；
第二获取单元，用于根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取所述数据区块；
第一解密单元，用于对所述数据区块进行解密得到车辆信息。
可选地，所述系统还包括：
第三获取单元，用于获取车辆维护数据，所述车辆维护数据包括保险信息和/或维修信息；
第一生成单元，用于根据所述车辆维护数据和所述车辆信息生成第一数据区块，所述第一数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
第一加密上传单元，用于对所述第一数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
可选地，所述区块链节点设备包括车主节点，所述系统还包括：
第四获取单元，用于根据所述车辆信息标识码从所述区块链系统中获取所述第一数据区块；
第二解密单元，用于对所述第一数据区块进行解密得到所述车辆维护数据；
更正单元，用于若确认对所述车辆维护数据存在异议，则对所述车辆维护数据进行更正，得到更正后的车辆维护数据；
第二生成单元，用于根据所述更正后的车辆维护数据和所述车辆信息生成第二数据区块，所述第二数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
第二加密上传单元，用于对所述第二数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
可选地，所述系统还包括：
第五获取单元，用于根据所述车辆信息标识码从所述区块链系统中获取所述第二数据区块；
第三解密单元，用于对所述第一数据区块进行解密得到所述更正后的车辆维护数据；
发起单元，用于若确认对所述更正后的车辆维护数据存在异议，则在所述区块链系统中发起投票，得到投票结果；
第一确认单元，用于若所述投票结果满足预设规则，则确认所述第二数据区块无效；
第二确认单元，用于若所述投票结果不满足预设规则，则确认所述第二数据区块有效。
可选地，所述车辆节点设备包括厂商节点，所述系统还包括：
第六获取单元，用于获取车辆原始信息，所述车辆原始信息包括车辆识别号码；
第三生成单元，用于根据所述车辆原始信息生成初始数据区块；
第三加密上传单元，用于对所述初始数据区块进行加密后上传至所述区块链系统，确认出所述数据区块在所述区块链系统中的地址信息；
第四生成单元，用于根据所述地址信息生成所述车辆信息标识码。
可选地，所述区块链节点设备包括管理节点，所述系统还包括：
第七获取单元，用于获取车辆违章信息，所述车辆违章信息与所述车辆信息标识码存在对应关系；
第五生成单元，用于根据所述车辆违章信息和所述车辆信息标识码生成第三数据区块，所述第三数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
第四加密上传单元，用于对所述第三数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
可选地，所述区块链节点设备包括管理节点，所述系统还包括：
第八获取单元，用于获取车辆过户信息，所述车辆过户信息包括原车主的身份认证信息和新车主的身份认证信息；
第六生成单元，用于根据所述车辆过户信息和所述车辆信息标识码生成第四数据区块，所述第四数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
第五加密上传单元，用于对所述第四数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
本申请实施例第三方面提供了一种区块链节点设备，包括：
处理器、存储器、输入输出设备以及总线；
所述处理器、存储器、输入输出设备分别与所述总线相连；
所述处理器用于执行如前述方法实施例所述的方法。
本申请实施例第四方面提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序：所述计算机程序被处理器执行时实现如前述方法实施例所述方法的步骤。
从以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：区块链节点设备获取车辆信息标识码，所述车辆信息标识码用于指示与所述车辆信息标识码存在对应关系的数据区块在所述区块链系统中的地址信息；根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取所述数据区块；对所述数据区块进行解密得到车辆信息。其中，所述数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系，即区块链节点设备根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取数据区块之后进行解密得到车辆信息，从而使用区块链技术实现对车辆信息的获取。
附图说明
图1为本申请实施例中一种车辆信息管理方法实施例的一个示意图；
图2为本申请实施例中一种车辆信息管理方法实施例的另一个示意图；
图3为本申请实施例中一种车辆信息管理方法实施例的另一个示意图；
图4为本申请实施例中一种车辆信息管理方法实施例的另一个示意图；
图5为本申请实施例中一种车辆信息管理方法实施例的另一个示意图；
图6为本申请实施例中一种车辆信息管理方法实施例的另一个示意图；
图7为本申请实施例中一种车辆信息管理方法实施例的另一个示意图；
图8为本申请实施例中一种车辆信息的处理系统实施例的一个示意图；
图9为本申请实施例中一种区块链节点设备实施例的一个示意图。
具体实施方式
本申请实施例提供了一种车辆信息管理方法及相关设备，用于实现对车辆信息的获取。
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。
本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在现有技术中，车辆信息在生产阶段依赖汽车生产厂商，销售阶段依赖4S店。汽车出售以后，汽车的实时状态只有车主本人知道，车主档案信息也仅存于车辆管理所等政府部门。车辆维修的时候，维修记录也仅仅存在于修理厂的业务系统里面。车辆信息散布在各个环节，在车辆交易，车辆抵押贷款，车辆找回领域的时候需要从多方获取车辆信息，该过程较为繁琐。为此，本申请实施例提出了一种车辆信息管理方法及相关设备，用于实现对车辆信息的获取。
为了便于理解，下面对本申请实施例中的具体流程进行描述，请参阅图1，本申请实施例中一种车辆信息管理方法包括：
101、获取车辆信息标识码；
本实施例中，区块链节点设备获取车辆信息标识码，所述车辆信息标识码用于指示与所述车辆信息标识码存在对应关系的数据区块在所述区块链系统中的地址信息。
具体地，该区块链节点设备可以是接入该区块链系统的任一个节点，例如车主节点、管理部门节点、维修公司节点、保险公司节点或者是其它节点，此处不做限定。此外，该车辆信息标识码用于指示在区块链系统中，与该车辆信息标识码存在对应关系的数据区块的地址信息，即该车辆信息标识码用于指示在区块链系统的众多数据链条中与之对应的数据区块。该车辆信息标识码可以以二维码、一维码或者是其它形式存在，此处不做限定。在本申请的实施例中，每一辆车的区块链上的信息流转作为一条单链，最终构成了整个车辆管理系统的联盟链。
102、根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取所述数据区块；
本实施例中，区块链节点设备根据步骤101获取得到的车辆信息标识码在区块链系统中获取该数据区块。
具体地，区块链节点设备登入该区块链系统中，使用步骤101获取得到的车辆信息标识码指示的地址信息在区块链系统中获取得到该数据区块。
103、对所述数据区块进行解密得到车辆信息。
本实施例中，区块链节点设备通过预设的方法对该数据区块进行解密得到车辆信息，具体来说，该预设方法可以是使用区块链系统默认分配的公钥进行解密，也可以使用其它节点设备发送的公钥对该数据区块进行解密，从而得到该数据区块中的车辆信息。
此处该车辆信息可以包括车辆的基本信息，例如可以是车辆的车辆识别号码，车辆型号、出厂日期等。除此之外，还可以根据该区块链节点设备的属性获取到对应的车辆信息，例如，该区块链节点设备是车主节点时，可以获取得到该车辆的所有信息，包括车辆的基本信息还有车辆的历史交易记录信息、车辆的保险及维修信息等，该区块链节点设备是维护节点例如保险公司节点、维修公司节点时，除了车辆的基本信息之外，还可以获取得到该车辆的历史维护记录信息等，此处不作具体的限定。
本实施例中，区块链节点设备获取车辆信息标识码，所述车辆信息标识码用于指示与所述车辆信息标识码存在对应关系的数据区块在所述区块链系统中的地址信息；根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取所述数据区块；对所述数据区块进行解密得到车辆信息。其中，所述数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系，即区块链节点设备根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取数据区块之后进行解密得到车辆信息，从而使用区块链技术实现对车辆信息的获取。
本申请实施例中，基于图1所述实施例，在步骤103对所述数据区块进行解密得到车辆信息之后，若该区块链节点设备为维护节点，例如保险公司节点、维修公司节点时，还可以对该车辆信息标识码对应的车辆的维护记录进行更新，用以完善车辆信息。下面请参阅图2，基于图1所述实施例，本申请实施例一种车辆信息管理方法的另一个实施例中，在步骤103之后，该方法还可以包括：
201、获取车辆维护数据；
本实施例中，区块链节点设备获取车辆维护数据，所述车辆维护数据包括保险信息和/或维修信息。
具体地，该区块链节点设备为维护节点，例如保险公司节点、维修公司节点，此时可以获取车辆维护数据，该车辆维护数据包括保险信息和/或维修信息，其中，该车辆维护数据为该车辆信息标识码对应车辆的维护记录，例如保险记录和/或维修记录，具体该维护记录可以是历史的数据，也开始当前的数据，此处不做限定。示例性地，当该车辆未进行维护记录登记时，则该维护记录为历史数据，即获取将车辆的历史维护记录；当该车辆进行过维护记录登记时，则该维护记录为当前的数据，即获取车辆的当前维护记录。
202、根据所述车辆维护数据和所述车辆信息生成第一数据区块；
本实施例中，区块链节点设备根据所述车辆维护数据和所述车辆信息生成第一数据区块，所述第一数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系。
具体地，该区块链节点设备根据步骤201获取得到的车辆维护数据叠加进步骤103解密得到的车辆信息生成第一数据区块，其中，第一数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系，即后续可以使用步骤101获取得到的车辆信息标识码作为索引在区块链系统获取到该第一数据区块。
203、对所述第一数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
本实施例中，该区块链节点设备对步骤202中生成的第一数据区块进行加密后上传至区块链系统中。此处，可以使用该区块链节点设备自身的私钥对该第一数据区块进行加密，作为常规步骤，将该区块链节点设备的公钥上传至区块链系统中，以使得其它节点可以获取得到该公钥并对该第一数据区块进行解密的过程。
本申请实施例中，基于图2所述实施例，在步骤203对所述第一数据区块进行加密后上传至所述区块链系统之后，若该区块链节点设备为车主节点，此时可以针对步骤203的第一数据区块的真实性进行验证，从而保证该数据的准确性。下面请参阅图3，基于图2所述实施例，本申请实施例一种车辆信息管理方法的另一个实施例中，在步骤203之后，该方法还可以包括：
301、根据所述车辆信息标识码从所述区块链系统中获取所述第一数据区块；
本实施例中，区块链节点设备根据步骤101获取得到的车辆信息标识码从该区块链系统中获取得到该第一数据区块。具体此处该区块链节点设备为车主节点，此时，在本实施例中可以对车辆维护数据进行真实性验证，以避免对车辆数据的恶意篡改，对该车辆信息产生负面影响。
302、对所述第一数据区块进行解密得到所述车辆维护数据；
本实施例中，区块链节点设备对步骤301获取得到的第一数据区块进行解密，得到第一数据区块中的车辆维护数据，即步骤203中上传的车辆维护数据。
303、若确认对所述车辆维护数据存在异议，则对所述车辆维护数据进行更正，得到更正后的车辆维护数据；
本实施例中，若该车主节点确认对该车辆维护数据存在异议，则对该车辆维护数据进行更正，得到更正后的车辆维护数据。此处车主节点可以对恶意修改的维护数据提出异议，即对车辆维护数据进行更正，得到更正后的车辆维护数据。
304、根据所述更正后的车辆维护数据和所述车辆信息生成第二数据区块；
本实施例中，车主节点根据所述更正后的车辆维护数据和所述车辆信息生成第二数据区块，所述第二数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系。即可以使用该车辆信息标识码作为地址索引在区块链系统中获取得到该第二数据区块。
305、对所述第二数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
本实施例中，车主节点对步骤205中生成得到的第二数据区块进行加密后上传至该区块链系统中，以使得后续该区块链系统中的其它节点若对该第二数据区块中的更正后的车辆维护数据存在异议时可以发起投票进行驳回。
本申请实施例中，基于图3所述实施例，在步骤305对所述第二数据区块进行加密后上传至区块链系统之后，若其它节点对车主节点上传的第二数据区块中的更正后的车辆维护数据存在异议，本实施例还提供了投票机制，用以完善该区块链系统。下面请参阅图4，基于图3所述实施例，本申请实施例一种车辆信息管理方法的另一个实施例中，在步骤305之后，该方法还可以包括：
401、根据所述车辆信息标识码从所述区块链系统中获取所述第二数据区块；
本实施例中，该区块链节点设备根据步骤101获取得到的车辆信息标识码在该区块链系统中获取得到第二数据区块。
402、对所述第一数据区块进行解密得到所述更正后的车辆维护数据；
本实施例中，区块链节点设备对步骤401获取得到的第二数据区块进行解密，得到第二数据区块中的更正后的车辆维护数据，即步骤305中上传的更正后的车辆维护数据。
403、若确认对所述更正后的车辆维护数据存在异议，则在所述区块链系统中发起投票，得到投票结果；
本实施例中，若该区块链节点设备确认对该更正后的车辆维护数据存在异议，则在该区块链系统中发起投票，得到该区块链系统中多个节点对于该异议的投票结果。
404、若所述投票结果满足预设规则，则确认所述第二数据区块无效；
405、若所述投票结果不满足预设规则，则确认所述第二数据区块有效。
本实施例中，若步骤403中得到的投票结果满足预设规则，则确认该第二数据区块无效，否则，则确认该第二数据区块有效。具体来说，该预设规则可以为对该异议的赞成率，若赞成率超过预设数值则说明该投票结果满足预设规则。其中，该预设数值可以是40％、50％、60％或者是其它的数值，具体此处不做限定。
本申请实施例中，具体该区块链节点设备可以是汽车生产的厂商节点，此时，在步骤101获取车辆信息标识码之前，该厂商节点可以初始预设车辆信息。下面请参阅图5，基于图1至图4所述实施例，本申请实施例一种车辆信息管理方法的另一个实施例中，在步骤101之前，该方法还包括：
501、获取车辆原始信息，所述车辆原始信息包括车辆识别号码；
本实施例中，该厂商节点可以获取车辆的原始信息，其中，该车辆原始信息可以包括车辆识别号码、车型数据、出厂日期或者是其它的车辆原始信息，具体此处不做限定。
502、根据所述车辆原始信息生成初始数据区块；
本实施例中，该厂商节点根据步骤501获取得到的车辆原始信息生成初始数据区块。
503、对所述初始数据区块进行加密后上传至所述区块链系统，确认出所述数据区块在所述区块链系统中的地址信息；
本实施例中，该厂商节点对该初始数据区块进行加密后上传至该区块链系统，并且确认出该初始数据区块在该区块链系统中的地址信息，该地址信息用于作为地址索引。
504、根据所述地址信息生成所述车辆信息标识码。
本实施例中，该厂商节点根据步骤503确认出的地址信息生成车辆信息标识码，该车辆信息标识码用于作为地址索引，使得后续区块链节点设备可以根据该索引在区块链系统中获取得到该初始数据区块。
本申请实施例中，具体该区块链节点设备可以是汽车管理部门的管理节点，具体用于管理车辆的违章及车辆过户等信息登记的过程，下面将分别通过图6和图7来对这两种方式进行描述。
请参阅图6，基于图1至图5所述实施例，本申请实施例一种车辆信息管理方法的另一个实施例中，该方法还可以包括：
601、获取车辆违章信息；
本实施例中，该管理节点获取车辆违章信息，所述车辆违章信息与所述车辆信息标识码存在对应关系。
具体地，获取车辆违章信息的方式有多种，例如管理节点可以通过车主节点上传的车辆违章信息的方式获取，也可以通过管理节点与交警平台交互的数据中获取，或者是其它的方式获取得到，此处不作具体的限定。此外，车辆违章信息与车辆信息标识码存在对应关系指的是该车辆违章信息用于指示该车辆信息标识码对应车辆的违章信息。
602、根据所述车辆违章信息和所述车辆信息标识码生成第三数据区块；
本实施例中，管理节点根据所述车辆违章信息和所述车辆信息标识码生成第三数据区块，所述第三数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系。
本实施例中，管理节点根据车辆违章信息和车辆信息标识码生成第三数据区块，所述第三数据区块与车辆信息标识码存在对应关系。即可以使用该车辆信息标识码作为地址索引在区块链系统中获取得到该第三数据区块。
603、对所述第三数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
本实施例中，管理节点对步骤602中生成得到的第三数据区块进行加密后上传至该区块链系统中，以使得后续该区块链系统中的其它节点若需要获取该车辆信息标识码对应的违章信息时，可以在该区块链系统中获取第三数据区块进行解密得到。
请参阅图7，基于图1至图6所述实施例，本申请实施例一种车辆信息管理方法的另一个实施例中，该方法还可以包括：
701、获取车辆过户信息；
本实施例中，该管理节点获取车辆过户信息，所述车辆过户信息与所述车辆信息标识码存在对应关系。
具体地，获取车辆过户信息的方式有多种，例如管理节点可以通过车主节点上传的车辆违章信息的方式获取，也可以通过管理节点与车辆交易平台交互的数据中获取，或者是其它的方式获取得到，此处不作具体的限定。此外，车辆过户信息与车辆信息标识码存在对应关系指的是该车辆过户信息用于指示该车辆信息标识码对应车辆的过户信息。
702、根据所述车辆过户信息和所述车辆信息标识码生成第四数据区块，所述第四数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
703、对所述第四数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
本实施例中，步骤702和步骤703的执行过程与前述步骤602和步骤603类似，此处不再赘述。值得说明的是，后续该区块链系统中的其它节点若需要获取该车辆信息标识码对应的过户信息时，可以在该区块链系统中获取第四数据区块进行解密得到。
上面从方法的角度对本申请进行了介绍，下面从虚拟装置的角度对本申请中的区块链节点设备进行描述，请参阅图8，本申请实施例中一种车辆信息的处理系统包括：
第一获取单元801，用于获取车辆信息标识码，所述车辆信息标识码用于指示与所述车辆信息标识码存在对应关系的数据区块在所述区块链系统中的地址信息；
第二获取单元802，用于根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取所述数据区块；
第一解密单元803，用于对所述数据区块进行解密得到车辆信息。
本实施例中，第一获取单元801，用于获取车辆信息标识码，所述车辆信息标识码用于指示与所述车辆信息标识码存在对应关系的数据区块在所述区块链系统中的地址信息；第二获取单元802，用于根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取所述数据区块；第一解密单元803，用于对所述数据区块进行解密得到车辆信息。其中，所述数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系，即区块链节点设备根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取数据区块之后进行解密得到车辆信息，从而使用区块链技术实现对车辆信息的获取。
作为一个优选方案，所述系统还包括：
第三获取单元804，用于获取车辆维护数据，所述车辆维护数据包括保险信息和/或维修信息；
第一生成单元805，用于根据所述车辆维护数据和所述车辆信息生成第一数据区块，所述第一数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
第一加密上传单元806，用于对所述第一数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
作为一个优选方案，所述区块链节点设备包括车主节点，所述系统还包括：
第四获取单元807，用于根据所述车辆信息标识码从所述区块链系统中获取所述第一数据区块；
第二解密单元808，用于对所述第一数据区块进行解密得到所述车辆维护数据；
更正单元809，用于若确认对所述车辆维护数据存在异议，则对所述车辆维护数据进行更正，得到更正后的车辆维护数据；
第二生成单元810，用于根据所述更正后的车辆维护数据和所述车辆信息生成第二数据区块，所述第二数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
第二加密上传单元811，用于对所述第二数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
作为一个优选方案，所述系统还包括：
第五获取单元812，用于根据所述车辆信息标识码从所述区块链系统中获取所述第二数据区块；
第三解密单元813，用于对所述第一数据区块进行解密得到所述更正后的车辆维护数据；
发起单元814，用于若确认对所述更正后的车辆维护数据存在异议，则在所述区块链系统中发起投票，得到投票结果；
第一确认单元815，用于若所述投票结果满足预设规则，则确认所述第二数据区块无效；
第二确认单元816，用于若所述投票结果不满足预设规则，则确认所述第二数据区块有效。
作为一个优选方案，所述系统还包括：
第六获取单元817，用于获取车辆原始信息，所述车辆原始信息包括车辆识别号码；
第三生成单元818，用于根据所述车辆原始信息生成初始数据区块；
第三加密上传单元819，用于对所述初始数据区块进行加密后上传至所述区块链系统，确认出所述数据区块在所述区块链系统中的地址信息；
第四生成单元820，用于根据所述地址信息生成所述车辆信息标识码。
作为一个优选方案，所述区块链节点设备包括管理节点，所述系统还包括：
第七获取单元821，用于获取车辆违章信息，所述车辆违章信息与所述车辆信息标识码存在对应关系；
第五生成单元822，用于根据所述车辆违章信息和所述车辆信息标识码生成第三数据区块，所述第三数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
第四加密上传单元823，用于对所述第三数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
作为一个优选方案，所述区块链节点设备包括管理节点，所述系统还包括：
第八获取单元824，用于获取车辆过户信息，所述车辆过户信息包括原车主的身份认证信息和新车主的身份认证信息；
第六生成单元825，用于根据所述车辆过户信息和所述车辆信息标识码生成第四数据区块，所述第四数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
第五加密上传单元826，用于对所述第四数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
上面从虚拟装置的角度对本申请实施例中的区块链节点设备进行了介绍，下面从硬件实体装置的角度对区块链节点设备进行描述。
请参阅图9，本申请实施例中一种计算机装置的一个具体实施例包括：
该装置900可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上中央处理器(central processing units，CPU)901(例如，一个或一个以上处理器)和存储器905，该存储器905中存储有一个或一个以上的应用程序或数据。
其中，存储器905可以是易失性存储或持久存储。存储在存储器905的程序可以包括一个或一个以上模块，每个模块可以包括对服务器中的一系列指令操作。更进一步地，中央处理器901可以设置为与存储器905通信，在智能终端900上执行存储器905中的一系列指令操作。
该装置900还可以包括一个或一个以上电源902，一个或一个以上有线或无线网络接口903，一个或一个以上输入输出接口904，和/或，一个或一个以上操作系统，例如Windows ServerTM，Mac OS XTM，UnixTM,LinuxTM，FreeBSDTM等等。
所述处理器901具体用于执行以下步骤：
获取车辆信息标识码，所述车辆信息标识码用于指示与所述车辆信息标识码存在对应关系的数据区块在所述区块链系统中的地址信息；
根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取所述数据区块；
对所述数据区块进行解密得到车辆信息。
作为一个优选方案，在所述对所述数据区块进行解密得到车辆信息之后，所述方法还包括：
获取车辆维护数据，所述车辆维护数据包括保险信息和/或维修信息；
根据所述车辆维护数据和所述车辆信息生成第一数据区块，所述第一数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
对所述第一数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
作为一个优选方案，所述区块链节点设备包括车主节点，在对所述第一数据区块进行加密后上传至所述区块链系统之后，所述方法还包括：
根据所述车辆信息标识码从所述区块链系统中获取所述第一数据区块；
对所述第一数据区块进行解密得到所述车辆维护数据；
若确认对所述车辆维护数据存在异议，则对所述车辆维护数据进行更正，得到更正后的车辆维护数据；
根据所述更正后的车辆维护数据和所述车辆信息生成第二数据区块，所述第二数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
对所述第二数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
作为一个优选方案，在对所述第二数据区块进行加密后上传至区块链系统之后，所述方法还包括：
根据所述车辆信息标识码从所述区块链系统中获取所述第二数据区块；
对所述第一数据区块进行解密得到所述更正后的车辆维护数据；
若确认对所述更正后的车辆维护数据存在异议，则在所述区块链系统中发起投票，得到投票结果；
若所述投票结果满足预设规则，则确认所述第二数据区块无效；
若所述投票结果不满足预设规则，则确认所述第二数据区块有效。
作为一个优选方案，所述区块链节点设备包括厂商节点，在所述获取车辆信息标识码之前，所述方法还包括：
获取车辆原始信息，所述车辆原始信息包括车辆识别号码；
根据所述车辆原始信息生成初始数据区块；
对所述初始数据区块进行加密后上传至所述区块链系统，确认出所述数据区块在所述区块链系统中的地址信息；
根据所述地址信息生成所述车辆信息标识码。
作为一个优选方案，所述区块链节点设备包括管理节点，所述方法还包括：
获取车辆违章信息，所述车辆违章信息与所述车辆信息标识码存在对应关系；
根据所述车辆违章信息和所述车辆信息标识码生成第三数据区块，所述第三数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
对所述第三数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
作为一个优选方案，所述区块链节点设备包括管理节点，所述方法还包括：
获取车辆过户信息，所述车辆过户信息包括原车主的身份认证信息和新车主的身份认证信息；
根据所述车辆过户信息和所述车辆信息标识码生成第四数据区块，所述第四数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
对所述第四数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
可以理解的是，在本申请的各种实施例中，上述各步骤的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各步骤的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本申请实施例的实施过程构成任何限定。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccess Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种车辆信息管理方法，其特征在于，应用于区块链节点设备，所述方法包括：
获取车辆信息标识码，所述车辆信息标识码用于指示数据区块在所述区块链系统中的地址信息，所述数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取所述数据区块；
对所述数据区块进行解密得到车辆信息。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
获取车辆维护数据，所述车辆维护数据包括保险信息和/或维修信息；
根据所述车辆维护数据和所述车辆信息生成第一数据区块，所述第一数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
对所述第一数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述区块链节点设备包括车主节点，在对所述第一数据区块进行加密后上传至所述区块链系统之后，所述方法还包括：
根据所述车辆信息标识码从所述区块链系统中获取所述第一数据区块；
对所述第一数据区块进行解密得到所述车辆维护数据；
若确认对所述车辆维护数据存在异议，则对所述车辆维护数据进行更正，得到更正后的车辆维护数据；
根据所述更正后的车辆维护数据和所述车辆信息生成第二数据区块，所述第二数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
对所述第二数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在对所述第二数据区块进行加密后上传至区块链系统之后，所述方法还包括：
根据所述车辆信息标识码从所述区块链系统中获取所述第二数据区块；
对所述第一数据区块进行解密得到所述更正后的车辆维护数据；
若确认对所述更正后的车辆维护数据存在异议，则在所述区块链系统中发起投票，得到投票结果；
若所述投票结果满足预设规则，则确认所述第二数据区块无效；
若所述投票结果不满足预设规则，则确认所述第二数据区块有效。
5.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述区块链节点设备包括厂商节点，在所述获取车辆信息标识码之前，所述方法还包括：
获取车辆原始信息，所述车辆原始信息包括车辆识别号码；
根据所述车辆原始信息生成初始数据区块；
对所述初始数据区块进行加密后上传至所述区块链系统，确认出所述数据区块在所述区块链系统中的地址信息；
根据所述地址信息生成所述车辆信息标识码。
6.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述区块链节点设备包括管理节点，所述方法还包括：
获取车辆违章信息，所述车辆违章信息与所述车辆信息标识码存在对应关系；
根据所述车辆违章信息和所述车辆信息标识码生成第三数据区块，所述第三数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
对所述第三数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
7.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述区块链节点设备包括管理节点，所述方法还包括：
获取车辆过户信息，所述车辆过户信息包括原车主的身份认证信息和新车主的身份认证信息；
根据所述车辆过户信息和所述车辆信息标识码生成第四数据区块，所述第四数据区块与所述车辆信息标识码存在对应关系；
对所述第四数据区块进行加密后上传至所述区块链系统。
8.一种车辆信息的处理系统，其特征在于，应用于区块链节点设备，所述系统包括：
第一获取单元，用于获取车辆信息标识码，所述车辆信息标识码用于指示与所述车辆信息标识码存在对应关系的数据区块在所述区块链系统中的地址信息；
第二获取单元，用于根据所述车辆信息标识码在区块链系统中获取所述数据区块；
第一解密单元，用于对所述数据区块进行解密得到车辆信息。
9.一种区块链节点设备，其特征在于，包括：
处理器、存储器、输入输出设备以及总线；
所述处理器、存储器、输入输出设备分别与所述总线相连；
所述处理器用于执行如权利要求1至7任一项所述的方法。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于：所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7中任一项所述方法的步骤。
CN201811603276.3A 2018-12-26 2018-12-26 一种车辆信息管理方法及相关设备 Pending CN109685225A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811603276.3A CN109685225A (zh) 2018-12-26 2018-12-26 一种车辆信息管理方法及相关设备

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201811603276.3A CN109685225A (zh) 2018-12-26 2018-12-26 一种车辆信息管理方法及相关设备

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN109685225A true CN109685225A (zh) 2019-04-26

Family

ID=66189651

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201811603276.3A Pending CN109685225A (zh) 2018-12-26 2018-12-26 一种车辆信息管理方法及相关设备

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN109685225A (zh)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110471929A (zh) * 2019-07-11 2019-11-19 深圳市中农网有限公司 产品信息追溯方法、装置和计算机设备
CN111885074A (zh) * 2020-07-29 2020-11-03 中国联合网络通信集团有限公司 基于区块链的信息变更方法、车管所节点及运营商节点
CN111935253A (zh) * 2020-07-29 2020-11-13 中国联合网络通信集团有限公司 区块链信息更新方法、车管所节点及运营商节点
CN113327076A (zh) * 2021-04-07 2021-08-31 苏州全吉运输有限公司 一种基于区块链的冷链运输车自动管理系统
CN113408005A (zh) * 2021-06-04 2021-09-17 中国联合网络通信集团有限公司 汽车性能辅助评估方法、系统、计算机设备及存储介质

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107391291A (zh) * 2017-03-24 2017-11-24 北京瑞卓喜投科技发展有限公司 修改区块链即有区块体数据的区块链勘误方法及系统
CN107682337A (zh) * 2017-10-11 2018-02-09 深圳市轱辘车联数据技术有限公司 一种车辆数据的处理方法及系统
CN107729770A (zh) * 2017-10-09 2018-02-23 深圳市轱辘车联数据技术有限公司 一种车辆数据的管理方法及系统
CN107808345A (zh) * 2017-09-29 2018-03-16 深圳市轱辘车联数据技术有限公司 一种信息处理方法、装置、终端及服务器
CN108248612A (zh) * 2017-12-25 2018-07-06 深圳市轱辘车联数据技术有限公司 车辆诊断信息的管理方法、装置及终端设备
CN108830711A (zh) * 2018-05-07 2018-11-16 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 一种基于区块链的能源互联网交易账本管理方法及系统

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107391291A (zh) * 2017-03-24 2017-11-24 北京瑞卓喜投科技发展有限公司 修改区块链即有区块体数据的区块链勘误方法及系统
CN107808345A (zh) * 2017-09-29 2018-03-16 深圳市轱辘车联数据技术有限公司 一种信息处理方法、装置、终端及服务器
CN107729770A (zh) * 2017-10-09 2018-02-23 深圳市轱辘车联数据技术有限公司 一种车辆数据的管理方法及系统
CN107682337A (zh) * 2017-10-11 2018-02-09 深圳市轱辘车联数据技术有限公司 一种车辆数据的处理方法及系统
CN108248612A (zh) * 2017-12-25 2018-07-06 深圳市轱辘车联数据技术有限公司 车辆诊断信息的管理方法、装置及终端设备
CN108830711A (zh) * 2018-05-07 2018-11-16 国网浙江省电力有限公司嘉兴供电公司 一种基于区块链的能源互联网交易账本管理方法及系统

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110471929A (zh) * 2019-07-11 2019-11-19 深圳市中农网有限公司 产品信息追溯方法、装置和计算机设备
CN111885074A (zh) * 2020-07-29 2020-11-03 中国联合网络通信集团有限公司 基于区块链的信息变更方法、车管所节点及运营商节点
CN111935253A (zh) * 2020-07-29 2020-11-13 中国联合网络通信集团有限公司 区块链信息更新方法、车管所节点及运营商节点
CN111935253B (zh) * 2020-07-29 2021-12-07 中国联合网络通信集团有限公司 区块链信息更新方法、车管所节点及运营商节点
CN111885074B (zh) * 2020-07-29 2021-12-14 中国联合网络通信集团有限公司 基于区块链的信息变更方法、车管所节点及运营商节点
CN113327076A (zh) * 2021-04-07 2021-08-31 苏州全吉运输有限公司 一种基于区块链的冷链运输车自动管理系统
CN113408005A (zh) * 2021-06-04 2021-09-17 中国联合网络通信集团有限公司 汽车性能辅助评估方法、系统、计算机设备及存储介质
CN113408005B (zh) * 2021-06-04 2023-05-09 中国联合网络通信集团有限公司 汽车性能辅助评估方法、系统、计算机设备及存储介质

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN109685225A (zh) 一种车辆信息管理方法及相关设备
CN108171430B (zh) 数据处理方法、车载设备以及ubi分析中心服务器
CN108650220B (zh) 发放、获取移动终端证书及汽车端芯片证书的方法、设备
CN112131317B (zh) 一种基于区块链技术的数据存储安全系统
CN106789875A (zh) 一种区块链服务装置、区块链服务系统及其通信方法
CN109118332A (zh) 一种共享汽车个人信用管理的方法及相关设备
CN108550079A (zh) 保险理赔信息管理方法、系统及区块链节点设备
CN110866265A (zh) 一种基于区块链的数据存储方法、设备及存储介质
Yao et al. Accident responsibility identification model for Internet of Vehicles based on lightweight blockchain
CN111431988B (zh) 一种基于区块链的车辆信息存储方法、设备及存储介质
KR20200141402A (ko) 차량에서 기록된 이벤트 데이터를 수집 및 관리하는 방법 및 시스템
CN108540335A (zh) 设备分析报告的管理方法及管理装置
CN112948883B (zh) 保护隐私数据的多方联合建模的方法、装置和系统
US20180183826A1 (en) Design support system
Feng et al. Autonomous vehicles' forensics in smart cities
DE102021002329A1 (de) Verfahren zum registrieren eines elektronischen münzdatensatzes in einem münzregister; ein münzregister; eine teilnehmereinheit und ein computerprogrammprodukt
CN113988862B (zh) 一种区块链数据上链方法的安全预警系统及安全预警方法
US11963077B2 (en) Blockchain-based system for connected vehicles
Barinov et al. Prioritization methodology of computing assets for connected vehicles in security assessment purpose
Rajendar et al. Blockchain for Securing Autonomous Vehicles
CN113077558A (zh) 一种psam卡双级在线授权认证方法、装置及系统
US20120030474A1 (en) System and Method for Personal Biometric Data Sequestering and Remote Retrieval with Power Checking
JP2020053880A (ja) 鍵管理システム、車両、管理サーバ装置、端末装置、コンピュータプログラム、及び鍵管理方法
CN113887741B (zh) 基于联邦学习的数据生成方法、装置、设备及存储介质
CN108564312A (zh) 安防方法、装置及系统

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB02 Change of applicant information
CB02 Change of applicant information

Address after: Bantian street, Longgang District of Shenzhen City, Guangdong province 518000 yuan and five Avenue sign technology plant No. 1 building 4 floor

Applicant after: GOLO IOV DATA TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Address before: Bantian street, Longgang District of Shenzhen City, Guangdong province 518000 yuan and five Avenue sign technology plant No. 1 building 4 floor

Applicant before: GOLO IOV DATA TECHNOLOGY Co.,Ltd.

RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20190426